COMFORSER CF3000 ОТЗЫВ. От любви до ненависти. Уаз Патриот
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2021
- Скидка на покупку ковриков и омывателей камер EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя 😁
Купон на скидку EvaSmart скидка 10 % Проходим на сайт
evasmart.ru/?aff=215
В поле купон пишем слово
comforser
Всем аллоха!
Вот и ухайдокались мои комфорики, хочу поделиться своим отзывом…
Купил я ее весной 18 года за 20 тысяч все 4 покрышки.
И это был очень привлекательный ценник за резину в 32 размере.
По грязи на ней вообще нет вопросов, гребет будь здоров.
Я же буду рассказывать о повседневной эксплуатации.
Итак, первый сезон - восторг.
Восторг до соплей.
Мягкая, лужи не замечает на любой скорости, никакого аквапланирования, очень тихая для такого класса резина.
Короче - одни восторги.
Сезон второй - все +- так же.
Зимой я на ней не ездил, я из тех, кто считает, что зимой должна быть зимняя резина.
И вот, на третий сезон, переобулся, приехал с дачи в Москву и поехал на работу по третьему кольцу.
Дело к маю, город и дороги усиленно намывают.
Дорога мокрая, прошли поливалки, заливали асфальт с каким то шампунем, аш все пенилось.
И вот весна, тепло, солнышко.
На легкое торможение машина отозвалась хрустом абс и под этот хруст продолжила движение с той же скоростью аккурат в лексус впереди.
Ощущения так себе, скажу вам.
Но успел остановиться.
Думаю - наверное это шампунь у них такой скользкий.
К слову пробег на этой резине к тому времени составил чуть больше 20 тысяч километров.
Так вот дело оказалось вовсе не в нашампуненом асфальте, а в резине.
На мокрой дороге она вела себя все хуже и хуже, а желание ее поменять росло все больше и больше.
На третий сезон передвигаться на ней в дождь стало невозможно.
Несет как по льду.
После поливалок, забывшись, в повороте можно было неожиданно для себя дать угла.
Как только начинается небольшой дождь - приходится ехать как пенсионер с бодуна по льду.
С горем пополам сезон я отъездил.
А в этом сезоне я планирую от нее избавиться, на ней уже реально опасно передвигаться.
Да и уклад жизни изменился так, что мт резина мне уже не к чему.
Рыбалки в каждые выходные ушли в небытие, а в Карелию и на Кольский вполне доезжается на ат резине.
Вот такой мой опыт.
Вот в каком виде она сейчас, отмотав около 30 тысяч километров.
Если раз в два сезона ее продавать и брать новую - то вполне даже ничего.
Но учитывая сколько они стали стоить сейчас - я бы не купил.
В плане гряземесности даже в том виде, в котором они сейчас - резина очень хороша,
а на повседнев попросту опасна.
Я знаю, что много кто ездит на ней зимой, что многие по разным пунктам будут со мной не согласны.
Я всего лишь рассказываю про свой опыт и никому ничего не навязываю.
Видеозарисовка на 5 минут прилагается.
#COMFORSER
#отзыв
#УАЗПАТРИОТ - Авто та транспорт
*Скидка 10 % на покупку ковриков и омывателей камер EvaSmart*
Вся информация в описании под видео👆
А промокод можно узнать?
Вострова Добрый день!
Все тот же из описания должен работать.
Выбираем товар, при оформлении в поле купон пишем слово
comforser
И получаем скидку.
@@malyokirill не работает
@@user-zw6yy6yx5r Первое число...
Сегодня уже не работает.
Как починят, дам вам знать.
@@user-zw6yy6yx5r починили.
Все честно и по делу.Спасибо за видео.
На здоровье!
Красавчик, коротко и ясно
Спасибо за отзыв. Сам езжу на такой же первый сезон. Пока впечатления отличные.
Будем посмотреть.
Еще раз спасибо за предупреждение!
На здоровье! :)
Объективно 👍
Хотел брать эту резину, теперь надо думать)). Спасибо за видос!✌️
На здоровье :)
Есть над чем подумать, это точно.
@@malyokirill сейчас она стоит близко к остальным брендам так что смысла нет
@@dizrs Я так и сказал :)
Мы брали ее когда она стоила меньше 8 за баллон 285/75/16, а сейчас по 12 - за эти деньги можно купить уже что-то получше.
На Kumho kl71 точно так же , после 30-40 т начался гул похожий на удары колеса, а самое интересное на асфальте сухом летом начала буксовать в поворотах как на льду)
Огромное тебе спасибо!
Да не за что, на здоровье :)
За честный ответ респект.
Отличный и самое главное Адекватный обзор - спасибо Кирилл!
Все четко и по существу. Спасибо.
Ровных дорог!!!
Взаимно, спасибо на добром слове 🤝😁
чёткий отзыв!)
Был у меня период когда я катал летнюю резину и зимой (сибирь, температуры до -44), просто делаешь всё очень аккуратно. Когда после нескольких зим на хорошей зимней резине я выхватил первый снег на лете, я по пути на работу дважды развернулся. Я просто привык к настоящей зимней.
Насчёт цены, полностью согласен.
Все по чесноку!))) Респект!!!
Спасибо 🤝😁
Приветствую!👍👍👍
Привет 😁✊
ну начнем с того что с износом в 30+% всякая резина будет терять свои свойства, (умные водилы ее на таком износе продают глупым водилам, добавляю деньги и покупают новую) и закончим тем что МТ резина абсолютно вся нихрена не держится за мокрый асфальт! для мокрого асфальта или АТшку или шоссейку) я сам езжу на комфорках, оболденная резя! в грязи как боженька, даже если подзависнишь передом что дальше некуда, назад всегда выйдет! талый снег вообще безпроблем, если гдето проворачивает приспустил колеса и поехал как нивчем небывало) что такое снег я знаю живя на севере сахалина, у нас тут это добро тает до середины июня, а то и дольше) а что качается зимы, тут я сам придерживаюсь правила что летняя резина для лета зимняя для зимы!
Согласен.
Но новая она держала новую дорогу куда лучше атешек, а иной раз и многих шоссеек.
Сам был очень приятно рад.
Но не долго.
Согласен полностью, и добавлю, трескаться между шашек начинает когда её травишь 0,5-0,7, только у меня 285/75 16.
Отличный и самое главное Адекватный обзор . Maxxis Worm-Drive AT-980E BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Я в мае 2019 купил такую за 28 000 руб, откатал два сезона на паре 4,1 В этом году поставил ГП 4,6 и ненарадусь, пока скольжение такого не наблюдал. Приобрел такую для поездок в отпусках по Горному Алтаю, камни, не гравий, а именно камни которые почти косаются порогов и грязевые колеи на отлично, без порезов и срывов на мосты, тащит как надо, оооооочень доволен. Следующие в таком же размере возьму.
Повезло 🤷♂️
Полностью согласен с автором, точно такая же ситуация
Спасибо за отзыв. Сейчас вообще цена конь.
Спасибо за отзыв. Катаюсь на этой резне 4й год, взял второй комплект, всё устраивает и зимой и летом.
На здоровье! Я так понял по комментам, что от размера иной раз сильно зависит ее поведение.
Пока не доездил до точки недовольства) Буду смотреть) С плюсами абсолютно согласен))))
Сколько уже на них?)
@@malyokirill сейчас 3 сезон будет
@@user-uk8qk8er3p Тут пробег важней.
У меня после 20 началось.
Добавлю несколько слов от себя, т.к. довелось покататься пару неделек именно на этих колесах. Итак, до них ( и после тоже ) я ездил на штатной Кама Евро-221. Поставив эти колеса, я конечно же ощутил потерю в динамике. Ну, это вполне естественно. Машина при перестроении стала более валкая и ватная- это тоже естественно, учитывая высоту резины. И с этим можно было бы смириться и привыкнуть к этому, но! Привыкнуть к тому, что вход в поворот на привычной мне скорости по мокрому асфальту мгновенно активировал систему ЕСП я не смог. Привыкнуть к периодичной и достаточно частой работе АБС я тоже не смог. Ладно бы это была глубокая осень с ночными заморозками. Но это, мать его, ЛЕТО! Поэтому я, как и Кирилл просто недоумеваю, когда слышу восторженные отзывы других людей. Про эксплуатацию этих колес зимой я вообще молчу.
Это они еще были "средней бодрости".
Сейчас вообще здец.
Брал в 18 году в размере 32/11.5 r15 на буханку. Нечастые выезды, пробег не более 2тыщь, в том числе зимой. Абсолютно доволен. Мягко, не шумно, гребет отлично. Машину продал, купил бухань посвежее. В поисках резины, смотрю опять в сторону комфорсера, правда в размере 31/10.5. Наигрался я с этими лифтами..
Нормальная резина, для мт даже...
Зимой нормальные люди покупают зиму
шикарный лук!
😁
Катаю на ней и очень доволен. За исключением того, что не очень хорошо балансируется. А так, что зимой, что летом 🔥🔥🔥. Естественно, без резких маневров. Да и альтернативы в размере 315/75 r16 не очень много по приемлемой цене.
Я тоже был очень доволен.
До поры до времени :)
@@malyokirill видео еще не смотрел. Сейчас гляну, какие недостатки Вы увидели. У меня пока претензии только к балансировке, хотя товарищ катает на таком же размере, говорит - идеально. Может мне просто не повезло )
@@malyokirill посмотрел. Да, по поводу мокрого асфальта, согласен. Меня сразу предупредили, что на мокрой дороге надо очень предусмотрительно себя вести. Один раз забылся и чуть не сгреб впереди стоящие машины. Хотя, сейчас спереди практически в ноль стертые шашки из-за разбитых маятника и сошки и вроде ничего, рулится. Рулевую восстановил, теперь два колеса покупать. Видео дельное, от себя скажу, что на Комфорсерах нужна овощная манера езды. Особенно в дождь и зимой.
Спасибо за развернутый отзыв! Сам думал брать такую резину на замену АТ-шному Трианглу 292. Но теперь не буду. Интересно такая потеря характеристик с чем связана?
Наверное слишком мягкий состав 🤷♂️
Ниже в комментариях пишут что в других размерах она себя ведет иначе.
Все очень странно.
Лотерея.
Всё рассказал верно и правильно ещё замечу о том то что после 20.000 она начинает очень сильно точиться и безумно шуметь шумит Так что невозможно разговаривать по телефону и через один зуб
265/75/16. 3й сезон, пробега тыщ 10. Полёт нормальный. В грязь в этом сезоне пока не ездил, прошлым летом вела себя нормально. В целом замыливается довольно быстро, но и самоочищается неплохо. Как скатаю, буду ставить БФ.
Я уж заметил в комментариях некоторую зависимость от размера. В плане качества.
Что конечно странно.
Супер резина+ супер видео
Всё правильно. Начиная, со слов, что для зимы, нужна зимняя.( кстати у меня зимняя хакка LT 3) На свой,второй уже пикап, ставлю ханкук мт дина про 265/70 r16. « лифта нет. Шина понравилась. По трассе и 150 разгонял. По песку отлично идёт, по глине.Ну по глине газ в «полас», это же, не трактора.На ней значёк( всесезонка), но использую весна-осень. На этом( как у тебя китайце ездил, не понравилось. Валкая, без тормозов, в повороты страшно входить. Думаю, для сельской местности подойдёт.
Спасибо, дину на заметку.
Не могу йоку найти г15 в LT варианте.
Вообще чета резины мало, не спешат завозить...
У меня похожая история. Только на ниве 5д.
Резина 🔥🔥🔥
Пока новая совсем вообще
Согласен.
А это редко бывает😆
Мне 60 и Я всё про всё знаю 🤣
🤝🤭
Спасибо за видос и правду
Пробуй максис 255/85!!! Эти,шире,лучше.МТ.проверена
@@user-ve4kb6bu7t Не, я обратно перейду на А/Т.
Причем не сильно злую.
Нет уже необходимости в "шестеренках".
Александр Вершинин Лучше Гудрича МТ?
@@user-ix6dk7kv5q решать вам
@@user-ix6dk7kv5q они,почти одинаковы,разница в цене.
Я на равчике на CF1000 ездил вроде бы нараканий не было.
Сейчас деле а какую резину брать. С таким ценником конечно китаец отваливается.
Брал 215/85r16 , широкую не хотел, расход топлива увеличивать. Без переделок встаёт в патриот , не цепляет.82см высотой бублик, если не ошибаюсь, смотрится гармонично, машин стал выше , ощущается из кабины, скорость стала соответствовать жэпээс, на заводских ниже на 5кмч. Первый год вообще супер и зимой ездил, правда в гололёд не езжу. Снег по колено - вылезал. На второй сезон видимо поддубела, стала гудеть на трассе, но не критично в салоне, хотя когда к деревне подъезжаю, меня говорят на километр слышно)). На крутых поворотах сильно не заваливайте,боковины передних колес точатся, надо следить. Ну в грязи понятно, не обсуждается. Всё равно это самая дешёвая из нормальных грязевых бубликов.
Я как раз и заваливал в повороты с визгом.
Как не принято в наших кругах)
Хотя даже скользящая, сточеная, не могу сказать что гудела.
В любом случае, больше не хочу, да и жизнь изменилась так, что АТ хватает.
👍👍👍
Все правда
Кирюха, монтаж шикарный, обзор чётко и по существу! По поводу резины! О минусах, Кордиант офф роад, так же себя ведут с новья, потрясающе отвратительнейшая резина )))))))))))
Да где ж тут монтаж))
Так одни склейки)
Но все равно спасибо)
И за инфу о кордианте особенно.
Мне тут ее сватать пытались :)
@@malyokirill Могу свой комплект кордианта продать, редкое кака....лька, ))))))))))) Нивкоем случае, НИВКОЕМ! Пробег десять тысяч, шашочки прям отваливаются целиком от основания, не балансируются, из колеи не выезжают,
Монтаж не просто склейка, не нужно прибеднятьс\я!
@@TeplotaRazvlekyxa Не, спасибо за щедрое предложение 🤭
У меня этот же завод производитель только роадкруза ат ra 1100. Все как у вас.1 год балдеж. 2 год по мокрому асфальту жопа дает угла. 3 год ппц в самой банальной ситуации на мокрой дороге срабатывает абс, и я вылетаю на перекресток при этом скорость 60 км. И понимаю что меня нае...ли на этой резине! Лучше переплата за шину,чем плата за кузовной ремонт.
Молодец.
Интересный подход - шины сезонами измерять.
3.50
Не надо смотреть на перемотке.
@@malyokirill А я и не перематывал, и слышал про 20 тыс, но это было вскользь и как предостережение. Вы же не сказали, что, ребята, вот резина от которой первые 7 тысяч - восторг и до 15 -20 тысяч так же, а потом - уже не айс, особенно зимой. Ну, так ведь? Просто мне вопрос интересен и спасибо Вам за обзор, но когда смотришь и не понимаешь сколько же прошла резина, а слышишь только про сезоны... Простой вопрос, а зачем вообще говорить о сезонах, если есть объективный измеритель - км? Тем более, что Вам пробег известен. Можно сказать, не нравится - не смотри, но Вы же не для себя снимаете ролик, а рассчитываете, что его кто-то смотреть будет, так почему бы не адаптировать под общепринятые измерители. Так же и в обзоре автомобиля можно про годы рассказывать. Согласитесь, что Вам и самому было бы интереснее услышать про км, чем про годы эксплуатации. Так, нет? Я к Вам лично никакого негатива не испытываю, скорее, как пожелание. Даже с юмором. Надеюсь, что понятно объяснил.
@@George-gw4tj Да все понятно, конечно.
Я тоже без малейшего негатива.
Охх и давно это уже было...
Ну попытаюсь вспомнить.
Первые 10 - все супер, ну прям любофф.
Потом деградация до 15 т.к.
Плавная.
А вот, потом, в какой момент я понял, что мокрый асфальт - это лед, точно не вспомню.
Думаю около 17 т. к.
Прям одномоментно.
Ну вот, что помнится.
Сейчас уже ничего не снимаю.
Надоело :)
Катаюсь на йоке G15.
Да, формат конечно не тот, но небо и земля.
Третий сезон (!) сейчас переобую.
Первую зиму ездил на них.
Вполне себе.
По побегу не скажу точно, думаю уже 40 есть.
И гребут неплохо для такого рисунка ( как шоссейка).
Не сравнить конечно с шестеренками.
Уклад жизни сильно поменялся и теперь нет нужды в МТ.
Справедливости ради, судя по комментариям, на легких машинах они показывают себя неплохо. ( китайцы).
Используйте МТ по назначению, а не по асфальту и будет вам счастье.
До назначения надо доехать.
Телепорт не изобрели пока к сожалению.
И на работу надо.
И на рыбалку.
Я не олигарх, запасных машин на каждый случай нет.
А ещё забыл сказать что боковой протектор через одну дико выгрызает, из-за этого и перестаёт держать дорогу.
Да не только боковой.
Я там пальцем показывал, середину тоже точит.
Озвучить забыл, факт...
Через одну выгрызает это точно
У меня так же грызёт боковые шашки через одну.
такая же история я при обгоне 110 км плавный изгиб чуть с трассы не ушёл , это было полное разочарование примерно после 15000 км общего пробега .
По мокрому асфальту у меня и на новом кордиант оффроад был подобный случай 😂 на кольце с одной полосы в другую уплыл ехал конечно не медленно. Сейчас езжу на китайской а/т , но есть желание м/т держать чисто для внедорожных выездов.
Кордианты уже попинали в комментах :) Народ так и пишет, что они с новья такие, как мои потертые китайцы.🤭
@@malyokirill вот я их продал после одного сезона😂 роадкруза 1100 сейчас , но это не м/т🤷🏼♂️
@@user-le3iw8bt1y доброго дня!
1100 как стачивается по сравнению с клмфостерами или 3200?
@@dmitriyddd2623 пока после 2 сезонов износ минимальный. Со слов знакомых комфорсы после 3 сезонов быстро изнашиваются , а вот круза 3200 полее стойкие к истиранию.
@@user-le3iw8bt1y благодарю за информацию!
Я стобой согласен полностью 30 п износа и на выкед
Тоже поддался на уговоры экспертного эксперта с ютуб и купил эту резину, после пробега в 25 тыс машина стала ехать боком в повороте, при торможении едет прямо независимо в какую сторону повернуты рулевые колеса и т.д. Сменил на БФ гудрич и как говорится почувствовал разницу)))
Вооот. Все сходится.
Спасибо за отзыв 🤝
До 25 ткм было все ок! После стало бить руля между 80 км и 90км, что только не делал и балансировку и местами менял и развал проверял. Так ничего и не добился, а зимние ставлю все ок! Тоже думаю менять на АТ, только вот вопрос на какую!
@@user-er6nr5xd9d А всё, у меня рулевые за такой пробег превратились в гребёнку, гул пошёл по рулю, дисбаланс и МТ по глубине протектора превратилась в АТ
@@user-mv9em3ty8d она у меня на вид как новая, надо АТ какую-то рассматривать
На ниве 20т. Проехал на комфорсерах 215/75/15 износа практически нет.
Пока доволен, эксплуатирую круглогодично, зимой тоже норм.
Может быть вес играет роль 🤷♂️
@@malyokirill Кстати сколько в них дуешь?
у меня Comforsee CF3000 размеры 35/12.5/15. Одел их летом 2020 и НИРАЗУ их ещё не снимал, езжу каждый день круглый год, асфальт и лес и снег и гололёд. летом давление для города делаю 2атм, а зимой 1.5 по городу, в лесу на покатушки спускаю до 0.5. износ передние больше чем зад, но протектора ещё около 10мм , с зали 15мм. Резина хорошая за эти деньги, а брал я их по 10 тыс рублей за один балон в 2020году. мой личный опыт: советую. у меня есть свой канал где я их эксплоатирую. заходите.
Мой канал AV TIME
То же в конце 18 года определялся с летней резиной на Патрик. Проанализировав массу инфы, заткнув "жабе" пасть, взял Гудричи АТ. ко-2. 265х70х16. за 42т.р. Уже переобулся на третий, летний сезон. Пробег около 18 т.к., как новая! Доволен разумным выбором!)) ЮРИЙ.
Я не смог жабу задушить)
Были у меня гудричи а/т на предыдущей машине, даже на Уазике сезон отходили.
Воистину неубиваемая резина.
Сейчас "Бориска" рублей по 18-19....за колесо. А вот отходит ли в два раза больше, вопрос.
@@kulikovmihail7148
На любой подобный вопрос, есть сотни ответов в виде тысяч изношенных колес с зафиксированными пробегами!)) И говорят они о том, что средний пробег данных шин составляет 70-80 т.км. Так что не ВОПРОС! )) ЮРИЙ.
@@user-wp8tk1td4j Возможно, у тех кто "рекламирует" данные шины. У меня есть наглядный пример (не Патриот, более тяжёлый авто)Два сезона.....износ больше 50%. Не надо только писать, что "копия", из "неправильного" магазина.
@@kulikovmihail7148
У вас установка на отрицание?)) При чем тут реклама? Очевидно, что я говорю об отзывах эксплуатантов. И может будем руководствоваться пробегом в км, а не сезонами?)) И не одним "наглядным примером", а статистикой?)) Ну а на счет "копия", "неправильный магазин" и т.п. бреда, поясню!)) У меня парочка вузов за спиной, так что моя среда разум и знания!)) ЮРИЙ.
Подбираю мт для своего коня,скажу вам так,легковая у меня машина есть и езжу очень агрессивно на ней,мотор позволяет,но с повышением цен ,присмотрел в 19 радиусе низкопрофельную китайскую,купил,переобул и в первый же дождь по кольцу поехал боком,сам того не планируя😅 Как вывод,вся китайская резина по дождю летом как по льду!
Не вся резина китайская такая...какую резину ставили?не первый год езжу на Китай резине воо не. Проблем
Автору ролика и адекватным людям привет.Подскажите пожалуйста,какую резину сейчас можно купить на буханку, по адекватной цене.Зимой на буханке не езжу,только весна-лето-осень.Собираюсь ставить А/Т с цепями для подъёмов по горам или М/Т,горы крутоватые,буханка шлифует и не едет,с разгону тоже не получится,затяжные подъёмы,так что цепи думаю покупать.ROADCRUZA от COMFORSER вроде дешевле,кто что может посоветовать или вообще "расийскую" купить и не париться потипа Nortec или Safari(Алтайские шины вроде)?
Кордиант Оффроуд 2. Она идет с завода. Если принципиально как автору не нравится Комфорсер
Нортек трескается, дубовая и хрен отбалансируешь. Сафари лучше. Но лучше потом и камеры купить.
На ниве шевроле езжу уже третью зиму и ставлю её именно на зиму . Лето на АТ а зимой cf3000 235/75 15. Проходимость отлично , едет зимой тоже хорошо. Езжу как по месту так и на расстояния 500км в одну сторону, износа таже нет
Видимо вес🤷♂️.
Тут даже в комментах видно, раз на раз не попадается.
@@malyokirill возможно. Нива легче патрика, но я даволен
Очень очень шумная резина по асфальту. На мокром асфальте как корова на льду.
Первый комплект откатал на Pajero 2, второй комплект на pajero sport 2. Второй комплект использовал на протяжении 4 лет, круглый год, пробег 40 тысяч. В целом на один сезон ещё бы хватило колёс.
4 года 40т и круглый год? Пробег не очень ощутимый, у меня при не очень интенсивной езде 20-25 в год.
Резина Roadcruza a/t 240/70-16, третий сезон, пробег около 30к на ней . Точно так же недавно после поливалки чуть не дал угла, даже на сухом айфон можно со шлифами тронуться🤭
Почему то это осенью особо остро проявляется :)
Дрифтовая резина, после 30 к🤭
@@malyokirill да и не говорика🤭 сейчас посмотрел цены брендовых производителей и уже стыдно за страну, в которой чтоб купить колёса нужно брать кредит 😁
@@Rusik_leopardishe Это точно.
У меня зима на 18тых.
Ушатана порядком.
Посмотрел на ценники.
В шоке закрыл браузер.
Я после этих комфорок взял йоку G15. МТ резина уже стала не нужна.
Ушли из моей жизни гряземесные поездки :(
До чего я был удивлен резиной с почти шоссейным протектором, едет реально хорошо, по средним говнам.
На асфальте вообще кайф.
Никакой воды там как и нету.
Второй сезон катаю.
Дык, я к чему, опосля просмотра цен, думаю, что зимой будет лучше, чем на моих потертых зимних куперах😁.
Короче эксперимент.
Ледяная глазурь на три раза в сезон в лучшем случае бывает.
Обычно просто муляка.
Буду посмотреть 😅
@@malyokirill тоже на йоку смотрю, вроде по говнам не лажу сильным но иногда надо. Ещё сезон откатаю следующий, а там видно будет)
Думал я думал и надумал я брать Bf Goodrich km 2 или 3 все же !
У меня для повседневной жизни а/т стоит гудричи ко, кто в теме тот поймёт, мне она понравилось. И думал на м/т переходить но вот сейчас все же отдаю пользу а/т так все ровно мало грязи вижу.
Гудричи хорошо, но сильно кусаче нынче :(
@@malyokirill есть максис вроде копия гудричий те по дешевле, скорее их возьму. А так все зависит от продаже моего авто, а потом покупки другого авто и сколько останется то и будет выбор резины)))
Кирилл исходя уже из опыта какую резину сейчас взлял бы??для вездессущих поездок и с каким размером??? знаю что в видео говорил но хочется по конкретнее...
Не так много этого опыта.
Были б деньги - гудрич ат.
На данный момент смотрю на йоку G15 в LT исполнении.
245/75/16.
Сейчас отпала нужда в злой резине.
@@malyokirill понял. Спасибо Бро💪💪💪👍
Ну тебе под твой лифт не меньше 235/85 r16 надо брать .
@@user-ix6dk7kv5q Нету лифта то)
Пружины сзади вернули машину в нормальное заводское состояние :)
Ну может немножко больше.
НЕ сказки УжаСки Ну это я Алексею ответил на его вопрос)) .
Все точно как у меня, размер правда 245/70r16, после 20 тыс. На мокром асфальте идёт юзом, по снегу прикатанному не тормозит. 5тыс.и балансировка, иначе хлопают из за странного волнового износа. Ожидания от резины вообще не оправдались
Зимой покупают нормальные люди шипованную резину.
@@ChevyNiva4X4 живу в регионе где снег 3 дня в году, иногда 7, какие шипы? Даже если снег, на реку на шипов Анной резине? Полная дурость, сядешь на брюхо. Для этого мы имеем кое что другое, позволяющее переть по 40см снега. И комфорсер здесь рядом не стоит, он закрывается, а нам надо движение.
@@dmitriyshee3426 Ну и тогда в чем проблема? Требовать от MT держака на укатанном? То что она на укатанном насте и на льду нулевая очевидно по шашкам
@@ChevyNiva4X4 так она перестала держать и намокром асфальте, мокром булыжнике. А на первых порах держала. И куда деть значек разрешенного использования в зимних условиях? Пока она новая она едет, а потом - все. И это все заканчивается на20 тысячах, а с увеличением дальнейшего пробега все свойства этой резины падают пропорционально пробегу. Восторженные крики адептов этой резины раскрутили цену с 85 до 120. В этой резине все самое лучшее видимо в грунтозацепах. А читающий да увидит что речь идёт о широкой резине для машин в 2 тонны порожнем, возможно на лёгких машинах с узко профильной резиной комфорсер что то и показывает. Иногда лучше переплатить, чем потом - еслиб знал реальный негатив, взял бы что то другое.
@@dmitriyshee3426 Раскрутили ее нарушенные логистические цепочки. Ее труднее возить. Именно так, она гребет и грызет! Ее задача копать.... То что вы пишите с любой MT происходит, ее сливают на 50% уже износа, это факт. Универсальной MT практически нет, ну если только Дунапроха, но это даже агрессивная АТ. И для камней иной тип резины продают
Так на чем свой выбор остановил? Будет вторая серия?
РС. Наверное Леня Н. когда говорил о мт резине не зря заострял внимание, что экплуатация ее выше 40% уже опасна и неоправдана. Мое мнение - зимиой зимняя, летом - ат или шоссейка, для вылазок в е.ня - мт. Да дорого - но это уаз
Привет, думаю йоку G15 брать, в LT исполнении.
Второй серии скорей всего не будет, только если по прошествии времени.
В "шестеренках" уже нет надобности.
В идеале конечно, три комплекта колес.
@@malyokirill я с 2019 года на G 015 катаюсь круглый год... В принципе, не плохая резина, только на зиму и перед грязями обязательно понижать давление.
@@user-ek5fb2ms2l Спасибо за отзыв! Зимой только зимняя)
Буду ее брать.
Уже бы взял, но в LT исполнении нет нигде в наличии.
В 245 /75 размере.
С февраля охочусь.
@@malyokirill я тоже взял в размере 245/75 R16
Так же откатал 2.5 года на них в летний сезон,потом началось,воду пока вроде держит более менее,но ,стала жёсткой,гул такой,что подумал после охоты и кривых дорог,ступичные убил в хлам,точиться стала на глазах,при чём боковины,через шашку,середина в норме,давление поднимал, похер.В итоге взял третий комплект,как раз юку g-015.Камфоры одеваю весной,когда выезжаем на гусиную,1500-2000 км,за выкзд и пару выездов на дачу в начале мая,но иза это время,она уже напрягает, что сил нет, тоже буду продавать её,пока что то из протектора осталось.Юку обул,как в сказку попал)))Но в грязюку на ней не сунусь,или спускать давление.Была G-012,по весне шлифовал на небольшом подъеме на глине,продал,взял камфоры,в 19-м году к камфорам докупил g-015)))Много про Гудиер вранглер дюратрек читал и слышал,вот там реально как всесезонка,если в грязь,давление убавил и не хуже мт едит,но там и ценник другой.
Только для сельской местности, для города уже не то
Именно так 👆
Очень странно ругать резину за неустойчивость на асфальте с маркировкой m/t. Почему тогда по той же логике не появлялось желание на h/t залезть на бездорожье и удивляться, что застрял?
Странные люди.
Странные люди невнимательно смотрят и слушают.
Я их очень даже хвалил.
В том числе и за *держак".
Жаль что не долго это длилось.
Нужно понимать что это мт,20%асфальт это максимум ато и 10,и соответственно иметь 2 комплект шоссейных колес на лето.
Хреначу на ней в 33 размере и зимой и летом. Никаких проблем. Про этом, на другой машине (отца) стояла такая же, но в 35 размере - изматерились через полгода… Может с Китаем как повезёт?)
Как и с Уазиками🤭
@@malyokirill Если более подробно, то сейчас 33 на Паджеро 2 коротком второй год стоят (вторая зима уже) и пока отлично. До этого были у отца на Крузере 80 35 колёса - вообще жуть. Руль било, гудело и была одна особенность, которая встретилась мне ещё давно на них же, но в размере 31 на Паджеро 3 - в какой-то момент шашечки протектора начало стираться или отрываться даже неравномерно, т.е. было даже визуально видно, что некоторые конкретно ниже других. Как такое может происходить вообще не понимаю. Но в целом, правильно Вы подметили - первый год эксплуатации - слёзы счастья. Зимой она у меня едет как нормальная зимняя резина (в Хабаровском крае и снега и льда много!). Может потому что она очень мягкая. Возможно из-за этой мягкости она по асфальту так и убилась
@@svumgb Видимо это все ж таки лотерея.
Я подозревал некоторую зависимость от веса авто, но у вас вон оно как на 31.
Значит таки лотерея)
Ну не знаю, стоит такая на 80ке в 35 размере, гребет хорошо, по трассе гравийка разбитая хожу на ней под 100 км в час, на асфальте тоже сотку держит и норм, приведите подвеску в порядок сначала и давление в шинах держите как положено. Я на гравийке и в грязи травлюсь до 1.5, на асфальте я держу от 2 кг давление
Влезли без лифта и доработок?
Да, пока рессоры не просели, не чиркала.
Спасибо! Коротко и ясно.
Искатал я её за 4 года до нуля. Да мягкая,да изнашивается быстрее. Катал круглогодично ,нормальная резина за эти деньги. Всё она держит даже с износом... Я за. Но сейчас я тестирую другую китайскую резину л.т. И пока так же нариканий не очень
Меня очень волнует такой вопрос, марка авто и размерность резины.
Для себя сделал вывод что это очень влияет, вес и размер.
Даже судя по комментариям.
Ну а про зимний режим - я оставлю без комментариев.
П2 . 265/75/16
@@user-ug4bq5bw1d Ну вот.
У меня то узенькие.
Ну вес +- один
Резина для определённых ,я считаю универсальная. М.т. это ж не показатель... Сильвера тоже м.т. ,но комфорсера рядом в грязи не поставить,в прочем как и Сильвера на снегу-коньки.. Это бесконечная дискуссия,моё мнение ,что комфорсоры себя оправдывают на 90%. Хотя я вряд ли на них уже сяду. Много другого интересного...Технологии не стоят на месте
@@user-ug4bq5bw1d Согласен, тут споры бесполезны.
В моем случае в муляке я ими был очень доволен, но в плане универсальности я все сказал в ролике.
Опять же много переменных, регион, вес, размерность и стиль езды.
В при этих ценах на них, уже и говорить не о чем.
По крайней мере на момент весны 2021...
Разница с брендами стала не такая значительная.
Хорошо учту,я даже не смогу водворе машину держать на такой резине и сидеть дома спокойно читать газетурас такая Ана на мокрой асфальте не надежная😂😂😂
Все верно, эта резина на сезон-два, и с таким ценником перестала быть актуальной.
Спасибо за поддержку :)
@@malyokirill я свою в размере 285/75R16 брал по 7800 еще, а сейчас она по 12+, проще купить что-то более серьезное.
@@tormizor я наоборот пошел лайтовее :)
Понял что мт в нынешних реалиях мне не к чему :(
Самый главный её минус, это то, что она направленная! Взаимозаменяемости колес нет при перестановках и какую запаску брать? )))
Уважение к Водителю, который эксплуатирует резину по сезону!!!
Родкруза в помощь
@@Agent_Smit У меня стоит Roadcruza RA 3200 MT. Через год эксплуатации по сезону (зимой только зимняя резина) в дождь на асфальте перестала нормально тормозить и держать дорогу на 100 и выше. В первый год эксплуатации такого не было. На сухом асфальте все отлично! Так о какой эксплуатации ее в зимний период может идти речь? Если пофиг на себя, то при чем тут другие участники движения?!
@@pegas5628 причём тут зима? Я про взаимозаменяемость колёс. На ниве тоже ездил на родных перелли скорпион атр 2 зимы, прошлую зиму попробовал шиповку понравилось. Отец на уазе на пятаках круглый год ездит, летом норм, зимой с перед ком дом работа, магазин, по трассе и без предка 60-70 шпарит если встречка за ранее тормозит и уходит в сторону так как зимой на ней сложно разехаться, ну зато по зимнику хорошо гребет особенно кочка и выезды из речек и ключей. Асфальт незнаю у нас трасса асфальтная далеко по ней редко ездим и то на ниве или японку берём у родственников в город катануть.
А дядька на зиму и502 шиповку ставит потому что зимой много ездит по лесовозным дорогам и зимникам которые по руслу реки вверх и вниз идут и когда декабрь - январь мороз ниже 50 давит начинают кипеть ключи и давит воду поверх льда после очень кривой и покатистый рельеф дороги по руслу становится... Шиповка помогает от бокового сноса, торможение и заехать в ледяные горки.
@@pegas5628 доброго дня! 3200 по жёсткости такая же как комфостеры или как 1100 ? Просто сейчас думаю что брать, сам езжу на 1100 в 235/85/16
@@dmitriyddd2623 Я на комфстерах не ездил. А 3200 роадгруза это МТ, а 1100 АТ, поэтому 3200 думаю мягче, чем 1100.
Катаю на такой же резине, в размере 245/75R16 летом и зимой, пробег к 50 тыс. С данной проблемой как у автора в дождь ниразу не сталкивался. Зимой да конечно аккуратнее и полный привод по необходимости. Патриот 2014 года
На драйве в обсуждениях пришли к выводу что именно в 235/85 размере проявляется этот эффект. Что само по себе странно...
@@malyokirill а можно ссылочку? у меня были комфорсеры 245 75 16, задумываюсь о 33х, интересно почитать
@@markchkhotua3230 Пжалста :) www.drive2.ru/l/585242002992403967/
Спасибо за обзор, хотел такие брать, теперь - нет! Первые шины МТ брал Юкогама геоландер
протектор елочка, как на вашей, доволен был как слон, решил использовать и зимой, но после
первого снега и снесенной с трассы Газели, подремонтировав свой патрик, быстро переобул его
в зимние тапки. Юкогама отличная резина, гребет, 7 сезонов откатал и продал, человек на Паджеро
Мини третий сезон на них ездит, я взял Данлоп МТ, дерьмо редкостное! За два сезона протектор
остался 5 мм!, на второй сезон, даже на сухом асфальте бывали пробуксовки при спокойном трогании.
Что ж, будем пробовать Максис или заказывать с Владика Юкогаму.
А как развал-схождение?
Может вопрос в этом?
Или она просто "усохла"?
Да все в норме, причем делал именно на этой резине, не на зимней.. Черт ее знает что с ней, впервые вообще с таким сталкиваюсь.
Ну да, за эту цену раз в 3 года обновлять резину не айс.
АТ явно будет покрепче асфальт держать, а в глине можно доп оборудованием обойтись.
Спасибо за честный обзор. Теперь понимаю почему продавец в автомагазине отговорил меня заказывать эту резину. Купил Нокиа ратива 235/85/16. АТ. Управляемостью этой резины на высоте. Даже по льду на полном приводе уверенно себя чувствуешь. Резина летняя и прекрасно подходит в межсезонье, когда шипы жалко.
На здоровье)
Олег Проуазик себе такие взял.
245/75.
Я йоку хочу Г15 в ЛТ виде.
Нету пока нигде :(
@@malyokirill интернет магазины: мосавтошина, калеса даром, ёкахама.
@@Igor_gall1967 Я умею пользоваться поиском :)
LT нет не у кого...
У тебя уаз, 235 85 как встала бнз лифта
@@user-yl6nj4un6g Встает нормально, если рессоры не просевшие.
На сильных диоганалках может чиркать сзади. Как рессоры просядут - тогда плохо.
Любая китайская резина становится дубовой через 3 года. И не тормозит хоть А/Т , М/Т
Нарезать канавки для воды и гонять дальше
Состав резтны кончился. Я гудрич купил в 18 году т то же веселье со скольжениемм началось через 4 года. Ценник в 2 раза но ходит в 2 раза дольше.
Да, с Борис Федоровичем я тоже сталкивался)
Три года на такой резине и зимой и летом без проблем машина исузу бигхорн единственное зимой включал полный привод
Я так и сказал, не знаю как вам это удается. И резина у меня была не "тухлая" по выпуску.
@@malyokirill очень просто, зимой режим 40кмч пока снег не сойдет) она и новая не тормозит от слова никак зимой по-сравнению с зимней резиной.
Как-то ты ее подозрительно быстро стер... У меня пробег около 15 тыс на ней, почти весь по асфальту, так она как новая... Только я ее для асфальта качаю 2.3... Видео есть про нее у меня. По скольскому льду и раскатанному снегу она и новая не едет.
Гоняю, есть грешок.
Но в пробеге 15 тык я еще радовался.
Она и сейчас на вид вполне ничего, но это только на вид.
Я качал +- так же.
Щас за эти деньги нельзя купить такую, что с бу комплектом? Продан?
Продан конечно.
@@malyokirill предлогают за 16 такие в Хабаровске 10% износ
@@Agent_Smit если не врут по износу, то хорошее предложение.
Возможно дело в том, что в шашечках не пазов. Я бы попробовал порезать их.
Я обозлен, нафиг, не хочу с ней играться больше.
@@malyokirill из них можно сделать например поилки для птиц домашних или для корма.. Для деревни резина самое то. :)
@@deni-v773 Вот и продам в деревню :)
@@malyokirill заипутся их на пополам резать, :)
@@deni-v773 Они еще поездят, точно знаю)
Ну что сказать, почитал комментарии... Все кто ругают, ездили по асфальту, да на большой скорости. На такой резине максимум 70 км. Эта резина предназначена для грунтовых дорог. Для грязи.
Не соглашусь.
Когда свежая, форы может дать некоторым шоссейкам.
( типа штаной).
В грязи с ней все понятно, поэтому акцент на это не видел смысла делать.
В каком то плане она этим и удивила, тишиной и " держаком" в классе МТ себе подобных. Жаль что не долго :(
Согласно ее маркировке нет. Это не XT, а МТ
Резину через шашку не сточило?
Сточило.
Она у всех так трется :(
@@malyokirill А накаком давлении катал?
@@1111kolian Всякое пробовал.
Особенно когда начало по воде таскать.
От 1.8 до 2.5.
Кроме тряски мало что менялось.
По их калькулятору на комфорсер. ру получалось что надо 2.4 набивать.
Поначалу катался на 2.3.
По-моему так 🤔
Что скажете в 2023м году?)))
По поводу?
Мнение о резине не изменилось.
Китайская резина без каучука через несколько лет превращается в пластик
Что вы хотели от Китая, тем более мудов. Муды это овощестайл вождение а с китаем возводите в квадрат=/. У них видимо верхний слой был более менее нормально резины а потом идет шлак, верхний стерли вот и скользила. Цена она непросто так формируется на рынке. Я на Мишлене 4 первую тысячу ездил как по рельсам, после она стала просто хорошей. Тоже видимо был тонкикй верхний слой супер пупер резиносмеси, на которой делают замеры для рекламы=/
Да ничего я не хотел :)
Просто делюсь личным опытом.
Сейчас она стоит 8800, за штуку. Стабильность.
Комфы?
Я как то зимой из любопытства глянул и сразу потерял интерес.
@@malyokirill да они в этом размере. Цены на резину поднялись. Комфорки и сейчас остаются одни из самых дешёвых.
Щас она 15 стоит за 1 шт )
🤯
Я так понимаю, дело было не в резине ... Я ездил на ней круглый год, единственно что она боится это скользкого льда.
В резине таки.
Катаю сейчас на другой, вообще проблем никаких.
На комфориках как стерлись канавки водоотвода, ну такие мелкие, так и началось.
Судя по комментариям, все сильно зависит от веса машины и размерности резины.
Рулетка короче.
@@malyokirill от веса зависит верно, но на стёртой резине и стертых канавках думаю это правда, я не стерал так резину
какую купили сейчас?@@malyokirill
@@user-fx2ct4on6n Геоландер G15.
Она мне очень нравится.
За 20 тыс км, износ под 70%, жесть.
Угу😬
на трассе мгновенно точится,гудит и плохо балансируется.не благодарите
Впринципе, Кордиант Офф Роад при еще большей цене с новья такой, как Комфорсер на третьем сезоне. Дерьмо редкостное, хотя нет, не редкостное-есть еще Форвард Сафари.
Не первый раз слышу такое про кордианты 🤭
@@malyokirill У меня многие друзья покупали Кордиант-все матерятся и плюются.
@@Kriklivyi У меня тоже :) Я и говорю, НЕ первый раз слышу, что они не резина а шляпа полная.
@@malyokirill А еще нужно понимать, что МТ резина(любого производителя) работает в своих параметрах до износа всего 30%.Дальше это уже не МТ. Поэтому выбор нужно белать осознано-готов ли ты снять резину с таким износом. Я посчитал свои пробеги по грязи и по трассе, пришел к выводу:АТ + лебедка вполне меня устраивает. Меня всегда удивляли люди, докатывающие грязевку до состояния шин Формулы 1.
@@Kriklivyi Я тоже прикинул все и ушел на А/Т...
Пока копать не пришлось, вроде доволен 🤭
Слишком барыги завышают цены,на китайскую резину,уже японская дешевле китайской.тоже не стал брать (китайскую).
Это точно!
Для начала, узнай почему такие цены. Спасибо опять надо сказать барыгам из кремля, которые ввели маркировку шин, за которую нужно отдать 15 копеек с каждого рубля, плюс налог с продаж. Ввиду этого я купил китайскую резину за 40000р,вместо 29000р, которые были до нового года. А Борис Федорыч стал лично для меня вообще недосягаем.
@@Kriklivyiда нет,тут дело в барыгах наших местных кремлёвские барыги тут не при чём.Японская тойо или финские рокпроф дешевле Китая.
@@user-yl6nj4un6g Да конечно. Открой Фарпост по Приморскому краю-даже спорить не о чем.
@@Kriklivyi спорить и не хочу,я голосую рублём.
Зачем по городу такая резина
По городу незачем.
По рыбалкам - хорошо.
Что-бы пробки через бардюр по газону объезжать.
Чушь какая-то. Антиреклама. Как ездят на шоссейной резине в дождь? Убиваются?
купи RoadCruza RA1100 и будет тебе счастье
Купил йоку, счастье пришло.
@@malyokirill какой смысл переплачивать?
@@DayChannalKamВыясняется, что очень и очень большой смысл. Разница - небо и земля. Денег не разу не жалко. И купил я ее до известных событий, не по конской цене.
@@malyokirill ну не знаю если есть резя не хуже то я возьму что-то по дешевле нежели гудотчи за 100к
@@DayChannalKam гудричи у меня были.
Тоже есть вопросы.
Особенно при их цене.