4 года назад взял на шниву комплект Максис 980 215/75 R15. Через год стала мелькать эта Роадкруза. Наверное если бы выбирал, то взял бы Роадкрузу, у неё боковина повнушительнее, хотя на Максисах по разбитым гравийкам ездить одно удовольствие. Ни одного прокола или пореза за все время, по асфальту "мычит" 😁, в глине мылится.
Спасибо дядя Валь! Кратко,информативно, полно. Если есть возможность ,не могли бы Вы запилить ролик по нынешним реалиям и ценам про разновидности АТ и МТ резины (обзорно) с плюсами минусами (применительно естественно к Ниве). Интересно применение машины для туризма и охоты. Заранее благодарен. Жму руку.
Катаю такую, в размере 235,75,15, резиной доволен, мяхкая, хорошо травится, в отличии от кордиант ов, кумхо, контаир ов итд, из колеи выбирается, на порядок лутше
Блин тяжёлая конечно!!! Для сравнения у меня Гудрич КМ в таком же размере весит 20.8 кг, правда на литьё. Эти колеса у меня чисто для лета, так как маловаты и износ протектора большой. Для нормального бездорожья имеются Форвард Сафари 540 в 29-м размере 235/75 15, которые на таких же штампах весят в среднем 25 кг.
Добрый день. На обзоре не указали, что на этой резине, как и на комфорсерах и некоторых других китайских моделях покрышек отсутствует защита по диску, что для внедорожной покрышки является существенным минусом. На бездорожье под обод диска очень охотно набиваются ветки-палки и горы песка и грязи из-за чего колеса начинают травить и их приходится постоянно подкачивать. На асфальте же она действительно не плохо держит дорогу, но при этом довольно быстро точится... На бездоре, если хорошо стравиться - едет довольно не плохо, но правильно сказали, из колеи вылезает крайне неохотно...
У меня на 69 стояли комфорсеры 245/75 15 по-моему. Кароч травились плохо и хорошо копались на песке земле в лесу. Продал по сходной цене) Поставил нортек 500 32" тоже нисколько не плющатся и даже не пытался балансировать))) пока не решил надо это было мне или нет хахах
У меня на шниве стоит такая в размере 235/75 15. Касаемо балансировки - меньше раза в 2 чем на видео, предполагаю что дело у вас в штампах не первой свежести (я одевал ее на новые orw). В остальном в общем согласен, нечто среднее между мт и ат, такой типа активный туризм. А учитывая ее ценник по акции (брал за 20к), она на эти деньги едет с лихвой. По уральской грязи чистится нормально с газом, в глине мылится наглухо (но я не травил, не было необходимости, т.к. блокка в заднем мосту выручает, а прям в лютые говна не выбирался пока). Из колеи вылазит средненько с газом и рулежкой. В общем и целом неплохая альтернатива кордам. На вопрос - взял бы ее второй раз? - а я ее второй раз и взял, до этого был паджеро спорт на такой же резине, разница в том лишь, что в нем шума от нее не было слышно)))Плюс кордов в том, что если пропорол колесо, то корды есть на любом базаре, а крузу только под заказ.
@@alexandrov8799 ну есть такое реально. Я на мпс реально не слышал особой разницы между крузой и бриджей близзак, чувствовались лишь шашки при торможении. На шниве между шоссейкой и крузой разница в шуме есть.
Катаю такую резину на Дастере в этом же размере но на литых дисках. Вес примерно на 3 кг меньше. Пробег на них примерно 25 ткм. Пока была новая из колеи под зброс газа выходила легко на давлении 0,8 атм. Резина мягкая, стирается быстро, глубина протектора на новой покрышке была 14.3 мм, сейчас примерно 10-11. С таким протектром из колеии уже выход сложнее, а иногда и вообще не выходит. Посмотрим какое мнение будет у вас после внедорожных тестов.
Глубина протектора 14 мм на новых, были у меня такие, комфоссер тише на асфальте и на бездорожье эффективнее роадкрузы, комфорки тоже у меня были :) из колеи не вылазят оба, чистится только на оборотах
Если сравнивать новые комфорсеры и новую роадкрузу, то разница в пользу роадкрузы. Гребут одинаково, по шумности роадкруза тише, ну и направленность протектора комфорок я заношу в минусы. Мылятся одинаково, изнашиваются на асфальте одинаково. Цена в пользу роадкрузы.
@@oceanfloorcitizen В смысле менялись? Два сезона на одной машине стоят, на другой, точно такой же машине, стоит роадкруза. Ездим в две машины. Комфорки изнашиваются даже быстрее...
У меня роадкруза 1100. 235/70/16 шнива. катаю третий год в круглогодичном цикле. проехал в районе 50ткм полет отличный, но конечно протектор подисточился как раз наверное вполовину. гула и шума нет абсолютно никакого. Подскажите пожалуйста, кто знает от 3200 резины прям существенный гул? На видео сказано как от кордианта. В свою очередь кордиант очень шумная резина для меня. И вот я перед выбором взять опять 1100, 3200 или вообще максис бигхорн..? Благодарю за советы бывалыых с этими покрышками
Наконец то кто то нормальный обзор на неё сделал, у нас на дв много на токой ездят только на японском авто больших размеров типо 32-33. Ещё бы на ra1100 в размере 215 65 16 обзор.
@@oceanfloorcitizen как у нас кордиант оффроад 205 70 16 днем с огнём не найти, я тут недавно брал уаз за грибами сгонять и порвал сафарь 510 на нем около дома, думал купить нет нигде, Нащел один балон за 1000км цена 8900+доставка 1500 жаба давит пока что. Поставил свои и 502 на дисках, вернул машину, хозяин рад оказаться он с 2000г на и 502 ездил и потом сафари купил и мучился вибрация, гул, биение руля, мотора на трассе нехватает, в гараж еле входит по высоте. Скоро уже будет снег, а вот к лету ждёт свои сафари на работу 2км глинянной дороги после дождя ездить через лес😂
@@Agent_Smit дак вот у нас кордами каждый ларек завален, но они тот еще хлам. Нашел варианты роадкукурузы за адекватные деньги на дроме с дальнего востока нашей страны, буду там заказывать
@@oceanfloorcitizen а размер? Я хотел родкруза ra1100 посмотрел у одного на моей бывшей ниве 225.70.16 с лифтом +5 стоят. А я хотел купить 215 65 16 даже Нащел с дисками в сборе человек продаёт он на трактора перешёл но даже незнаю уже... Что то аквой загорелся и для леса старый боевой уаз или эскудо взять
@@Agent_Smit у меня все просто, нива сток, езжу каждый день, буду брать в размере 215/75/15, подкину проставки под пружины +10 спереди и +20 сзади, ну и брать наверно буду RA1100, чего то многие жалуются на шум на асфальте у RA3200
@@user-gi5xl6fi7l как точится комфорсер я не знаю. Но у меня пробеги по асфальту были большие. Сточилось процентов 30-40 наверное. В общем колеса ходят нормально два сезона, потом менять придется. Но не беспокоит это совсем.
Дядя Валентин, как думаешь, насколько вообще нужно балансировать нивские штамповки? Вот выезжаешь с глины, штамповка полностью ей набита, те балансировкой там и не пахнет. Не будешь же колеса снимать и чистить, да и мойкой их не вымыть будет (я не мою совсем, лучьшая мойка это в дождь по камышам прокатить - блестит!)
На бездорожье ВЛИ5 на порядок лучше Роадкруза, но в наших условиях, К139 - хуже на асфальте, причем с ильно хуже, ну а на бездорожье у Роадкруза кашка выигрывает только по высоте. Я не знаю, есть ли Роадкруза в размере 205/80/16, но в 28 размере она кашке проиграет, я полагаю. Ездил на к139 пару лет, прям плохого не могу ничего сказать.
У друга тоже Нива только длинная и по грязи на ней страшновато кордиант стоит но таскает еë то вправо то влево а там с одного боку колия с другова овраг и метров 150 так газует на пониженой думал закипим
Альтернатива то есть, но не дешёвая. Например Симак в 29 размере , К 139- дёшево и сердито... О-70- огонь резина, но только по грязи, я248, 101, Максис Трепадор 185/85/16. Ну есть варианты.
Бывает, я несколько лет ездил на О-70, резина хорошая, лёгкая, но едет больше вниз, на глине равных нет, из колеи выходит слабенько, боковой снос держит плохонько, размер 30 дюймов. Жалею, что продал.
М+с - это для Краснодара или Англии. Но удивляет обозначение типа... айсберга, что ли, это же обозначение чисто зимней... Резина должна быть вся изрезана этими самыми ламелями. Китайцы (или те, кто завозит и продаёт) обманули или взятку дали...
Как показывает практика - вещей универсальных нет. А то что называют универсальным не хорошо работает ни там ни там. То есть эта резина по асфальту шумят как МТ, а в грязи гребут как АТ.
Обзорчик, так себе. Со слов публики,компетентный человек. Но как можно назвать М/Т резину атэшной. Завод то может и один с Комфорсером, а едут то по разному. Роадкруза волокет куда веселее Комфорсера. Езжу второй сезон.В горах показала себя с лучшей стороны.
@@oceanfloorcitizen на кофорсерах не ездил. Не могу сравнивать. Меня шум не напрягает. Ездил по трассе и на накачанных и полуспущенных, особой разницы не заметил. Но едут однозначно лучше и боковой снос держат. 31 роадкруза смотрится по А/Тешному, но 33 уже по взрослому. Увидел у товарища на Чирке 33" и купил себе. Не пожалел ни разу.
М+С - это с Мая по Сентябрь ))
Нет, это метель+снег 😁
@@qpapT_Shot брось ты) людям еще не расскажи случайно)
@@Azat-Kzn-716 а что я прикалываюсь так над некоторыми 😁
@@qpapT_Shot поверят ведь 😁
@@Azat-Kzn-716 их дело 😁
4 года назад взял на шниву комплект Максис 980 215/75 R15. Через год стала мелькать эта Роадкруза. Наверное если бы выбирал, то взял бы Роадкрузу, у неё боковина повнушительнее, хотя на Максисах по разбитым гравийкам ездить одно удовольствие. Ни одного прокола или пореза за все время, по асфальту "мычит" 😁, в глине мылится.
Спасибо дядя Валь! Кратко,информативно, полно.
Если есть возможность ,не могли бы Вы запилить ролик по нынешним реалиям и ценам про разновидности АТ и МТ резины (обзорно) с плюсами минусами (применительно естественно к Ниве). Интересно применение машины для туризма и охоты.
Заранее благодарен. Жму руку.
Привет дядька Валентин, я сам на такой не ездил, поэтому будет интересно посмотреть на неё в лесу.
Нужно было покрутить покрышки по отношению к диску, главное не лениться, и можно поймать по 30-40 грамм при балансировке..
Я долго не думаю! -Вижу дядю Валентина -ставлю лайкос!) Дядю Валентина в депутаты!) 😃
Дядя Валентин привет!!!! Как всегда , всё понятно и ясно объяснил!!! Удачи и процветания!!!! Когда в лес?
Работы много, не до леса сейчас).
Спасибо!
Катаю такую, в размере 235,75,15, резиной доволен, мяхкая, хорошо травится, в отличии от кордиант ов, кумхо, контаир ов итд, из колеи выбирается, на порядок лутше
Познавательно 👍😏
У меня модель 1100в целом устраивает. Ездил не снимая 1.5года
У друга такая стоит на киа бонго 4×4 очень не плохо ведёт себя на бездорожье! По песку нужно стравливать а то закапывается
Grüße aus Deutschland nach Russland 👍
На шевика купил себе гудрич мт км2 самый большой грузик на все 4 колеса 45г вот это качество.
Валентин, у меня на такой резине грузики по 40-к грамм. Диски Шеви литьё.
На уаз фермер какую резину лучше поставить чтобы и летом и зимой по асфальту и бездорожью?
Стояли такие на наваре, чёт за три месяца подтерлись неплохо, продал с машиной, думаю с составом резины в ней беда
Блин тяжёлая конечно!!! Для сравнения у меня Гудрич КМ в таком же размере весит 20.8 кг, правда на литьё. Эти колеса у меня чисто для лета, так как маловаты и износ протектора большой. Для нормального бездорожья имеются Форвард Сафари 540 в 29-м размере 235/75 15, которые на таких же штампах весят в среднем 25 кг.
С гудричами сходство есть какое-то а вот с комфорсерами нету совсем, у тех протектор направленный и боковые грунтозацепы сделаны другие
Добрый день. На обзоре не указали, что на этой резине, как и на комфорсерах и некоторых других китайских моделях покрышек отсутствует защита по диску, что для внедорожной покрышки является существенным минусом. На бездорожье под обод диска очень охотно набиваются ветки-палки и горы песка и грязи из-за чего колеса начинают травить и их приходится постоянно подкачивать. На асфальте же она действительно не плохо держит дорогу, но при этом довольно быстро точится... На бездоре, если хорошо стравиться - едет довольно не плохо, но правильно сказали, из колеи вылезает крайне неохотно...
Вы много хотите от дорожной LT с рисунком АТ
Рисунок явно АТ,но очень интересный!Спасибо за обзор.
Сделайте обзор на maxxis trepador 8060 и goodyear wrangler duratrac отличная резина! хоть пускай и подороже!
Род Круза нормально балансируется ровными руками
У меня на 69 стояли комфорсеры 245/75 15 по-моему. Кароч травились плохо и хорошо копались на песке земле в лесу. Продал по сходной цене)
Поставил нортек 500 32" тоже нисколько не плющатся и даже не пытался балансировать))) пока не решил надо это было мне или нет хахах
Вобщем надо брать.
Ждём испытаний по бездорожью этой пакрышки с нетирпением
Добрейшего Вам, дядя Валентин! Будет ли обзор федерал курага в размере 205/80 16? Очень мало про нее инфы, хотелось бы видеть Ваше мнение!)
Мнение есть, резины нет, появится- будем обозревать.
👍👍👍
У меня на шниве стоит такая в размере 235/75 15. Касаемо балансировки - меньше раза в 2 чем на видео, предполагаю что дело у вас в штампах не первой свежести (я одевал ее на новые orw). В остальном в общем согласен, нечто среднее между мт и ат, такой типа активный туризм. А учитывая ее ценник по акции (брал за 20к), она на эти деньги едет с лихвой. По уральской грязи чистится нормально с газом, в глине мылится наглухо (но я не травил, не было необходимости, т.к. блокка в заднем мосту выручает, а прям в лютые говна не выбирался пока). Из колеи вылазит средненько с газом и рулежкой. В общем и целом неплохая альтернатива кордам. На вопрос - взял бы ее второй раз? - а я ее второй раз и взял, до этого был паджеро спорт на такой же резине, разница в том лишь, что в нем шума от нее не было слышно)))Плюс кордов в том, что если пропорол колесо, то корды есть на любом базаре, а крузу только под заказ.
Орнул с разницы в шуме на ниве и пажеро.
@@alexandrov8799 ну есть такое реально. Я на мпс реально не слышал особой разницы между крузой и бриджей близзак, чувствовались лишь шашки при торможении. На шниве между шоссейкой и крузой разница в шуме есть.
Катаю такую резину на Дастере в этом же размере но на литых дисках. Вес примерно на 3 кг меньше. Пробег на них примерно 25 ткм. Пока была новая из колеи под зброс газа выходила легко на давлении 0,8 атм. Резина мягкая, стирается быстро, глубина протектора на новой покрышке была 14.3 мм, сейчас примерно 10-11. С таким протектром из колеии уже выход сложнее, а иногда и вообще не выходит.
Посмотрим какое мнение будет у вас после внедорожных тестов.
Рассматривал эту шину к приобретению. Тест в студию! Просим!
Смонтирую и будет вам тест).
Глубина протектора 14 мм на новых, были у меня такие, комфоссер тише на асфальте и на бездорожье эффективнее роадкрузы, комфорки тоже у меня были :) из колеи не вылазят оба, чистится только на оборотах
🤝 Согласен. На комфорках сейчас езжу.
Если сравнивать новые комфорсеры и новую роадкрузу, то разница в пользу роадкрузы. Гребут одинаково, по шумности роадкруза тише, ну и направленность протектора комфорок я заношу в минусы. Мылятся одинаково, изнашиваются на асфальте одинаково. Цена в пользу роадкрузы.
@@olegnepop8862 разве комфорки менялись?
@@oceanfloorcitizen В смысле менялись? Два сезона на одной машине стоят, на другой, точно такой же машине, стоит роадкруза. Ездим в две машины. Комфорки изнашиваются даже быстрее...
@@olegnepop8862 а понял, ты просто написал "новые комфорсеры" думал типа рестайлинг)
У меня роадкруза 1100. 235/70/16 шнива. катаю третий год в круглогодичном цикле. проехал в районе 50ткм полет отличный, но конечно протектор подисточился как раз наверное вполовину. гула и шума нет абсолютно никакого. Подскажите пожалуйста, кто знает от 3200 резины прям существенный гул? На видео сказано как от кордианта. В свою очередь кордиант очень шумная резина для меня. И вот я перед выбором взять опять 1100, 3200 или вообще максис бигхорн..? Благодарю за советы бывалыых с этими покрышками
В размере 285/75R16 максимально было балансировочных грузов 85грамм на колесо.
Вполне приличные шины для бездорожья, как и комфорсеры. Если много ездите по асфальту-не ваш вариант, точаться быстро☝️
👍😈
Наконец то кто то нормальный обзор на неё сделал, у нас на дв много на токой ездят только на японском авто больших размеров типо 32-33.
Ещё бы на ra1100 в размере 215 65 16 обзор.
У нас их купить очень сложно, вот ток сегодня хотел взять так говорят доставка 6к
@@oceanfloorcitizen как у нас кордиант оффроад 205 70 16 днем с огнём не найти, я тут недавно брал уаз за грибами сгонять и порвал сафарь 510 на нем около дома, думал купить нет нигде, Нащел один балон за 1000км цена 8900+доставка 1500 жаба давит пока что. Поставил свои и 502 на дисках, вернул машину, хозяин рад оказаться он с 2000г на и 502 ездил и потом сафари купил и мучился вибрация, гул, биение руля, мотора на трассе нехватает, в гараж еле входит по высоте. Скоро уже будет снег, а вот к лету ждёт свои сафари на работу 2км глинянной дороги после дождя ездить через лес😂
@@Agent_Smit дак вот у нас кордами каждый ларек завален, но они тот еще хлам. Нашел варианты роадкукурузы за адекватные деньги на дроме с дальнего востока нашей страны, буду там заказывать
@@oceanfloorcitizen а размер? Я хотел родкруза ra1100 посмотрел у одного на моей бывшей ниве 225.70.16 с лифтом +5 стоят. А я хотел купить 215 65 16 даже Нащел с дисками в сборе человек продаёт он на трактора перешёл но даже незнаю уже... Что то аквой загорелся и для леса старый боевой уаз или эскудо взять
@@Agent_Smit у меня все просто, нива сток, езжу каждый день, буду брать в размере 215/75/15, подкину проставки под пружины +10 спереди и +20 сзади, ну и брать наверно буду RA1100, чего то многие жалуются на шум на асфальте у RA3200
Езжу на такой в 33 размере. Сезон откатал, доволен. Точится правда хорошо по асфальту. Едет лучше чем комфорсер в обе стороны.
Лучше чем комфорсеры 3000 ?
@@user-gi5xl6fi7l назад едет точно лучше, а так тот же хрен.
@@user-px7fk9ll6y точится на асфальте быстрее комфорсеров?
@@user-gi5xl6fi7l как точится комфорсер я не знаю. Но у меня пробеги по асфальту были большие. Сточилось процентов 30-40 наверное. В общем колеса ходят нормально два сезона, потом менять придется. Но не беспокоит это совсем.
@@user-px7fk9ll6y сильно шумная? какую альтернативу может подскажешь со схожей агресивностью протектора, злая АТ или добрая МТ)
Подскажи пожалуйста можно ли обуть резину 215/75 р15 на обычный штамп шевроле нивы, шириной 6 дюймов или нужно покупать 7 дюймов. Спасибо.
Обычно на 6ку и обувают.
А мне компосер 3000 нравится 😁
Дядя Валентин засветился в ролике про НИВ ЕСТУ с сломанной полуосью)))
Это случайно).
Дядя Валентин, как думаешь, насколько вообще нужно балансировать нивские штамповки? Вот выезжаешь с глины, штамповка полностью ей набита, те балансировкой там и не пахнет. Не будешь же колеса снимать и чистить, да и мойкой их не вымыть будет (я не мою совсем, лучьшая мойка это в дождь по камышам прокатить - блестит!)
Примерно так же , только без камышей)).
Не поговорить, а послушать
Дядя Валентин, можно ли эту резину сравнить с ВЛи-5 , К-139 на бездорожье ? Какая лучше ?
Лучше вли 5 во всём, хуже к 139 на бездорожье
На бездорожье ВЛИ5 на порядок лучше Роадкруза, но в наших условиях, К139 - хуже на асфальте, причем с ильно хуже, ну а на бездорожье у Роадкруза кашка выигрывает только по высоте. Я не знаю, есть ли Роадкруза в размере 205/80/16, но в 28 размере она кашке проиграет, я полагаю. Ездил на к139 пару лет, прям плохого не могу ничего сказать.
@@d.valentin-ru ну да, поправка на грунт, в котором будет использоваться покрышка.
Вот это новость резина м/т шумит ))). Кстати у меня такая штамповка весила 10 кг значит вес шины 13.5. это на 1кг легче шины а/т от бф Гудридж.
Добрый день подскажите чем лучше лифт зделать проставками под пружины или просто пружинами? Зарание спасибо!
В Ютубе много роликов на эту тему, выбирете подходящий вам вариант и все.
Добрый день. Накидайте пожалуйста варианты шин на стоковую ниву 2121 (без лифта, резки арок, сильного занижения трансмиссии) для езды по грязи.
ВЛИ-5 ; ) Но её не найти.
Смотрите выше в ответах.
Здравствуйте,в сравнении с вли 5 по шуму и проходимости как она будет?
По шуму меньше, проходимость хуже.
Стравливайте до 0.8 и она достойно едет! Ездил на ней 2 года. Мне очень понравилась как бюджетная мтшка
В грязи замыливает на небольших оборотах?
По сравнению с кордиантам как она, на кордианте надо обороты Что-бы не забивались шашки а вот как с ней?
@@user-rj8ej4np1c кордиант по сравнению с ней вообще не едет
@@mylife4x416 ну прислушался я к вам заказал в усурийске их типерь буду ждать когда придут
У друга тоже Нива только длинная и по грязи на ней страшновато кордиант стоит но таскает еë то вправо то влево а там с одного боку колия с другова овраг и метров 150 так газует на пониженой думал закипим
Инетересно, звезда в орнаменте о чём то говорит?))
Есть несколько вопросов, как можно с вами связаться???
Пишите на почту.
Не нашёл видео обзора на бездорожье. Есть такое видео?
Есть.
По разряженности ем и высоте протектора, она больше (80%) похожа на АТ, чем МТ!
если повернуть резину на диске скорее всего не придется столько грузов вешать
Использовать зимой? Вот бы на таких покрышках в -35, да по ледяной колее. У вас то может и поедет.
Ну мой обзор это не руководство к действию, это просто мнение построенное на детальном осмотре продукта.
Конечно никто не говорит ездить в сибири. Это про евро зиму и юга азии
Что делать? Что поставить на ниву без резок арок? Нет альтернативы лассе.
Альтернатива то есть, но не дешёвая. Например Симак в 29 размере , К 139- дёшево и сердито... О-70- огонь резина, но только по грязи, я248, 101, Максис Трепадор 185/85/16. Ну есть варианты.
@@d.valentin-ru взял я максис трепадор. Посмотрим что получится.
А бывает тракторная резина встающая на Ниву?
да..7,5L-16
Чтоб сразу закопаться и сесть на мосты?😁
Дядя Валя ездил на тракторах, ещё на синей ниве
Бывает, я несколько лет ездил на О-70, резина хорошая, лёгкая, но едет больше вниз, на глине равных нет, из колеи выходит слабенько, боковой снос держит плохонько, размер 30 дюймов. Жалею, что продал.
М+с - это для Краснодара или Англии. Но удивляет обозначение типа... айсберга, что ли, это же обозначение чисто зимней... Резина должна быть вся изрезана этими самыми ламелями. Китайцы (или те, кто завозит и продаёт) обманули или взятку дали...
Договорились))).
На бездоре травлю их в 0,4 и прям огонь
Пользую Roadcruza Ra1100, норм шины, 3200 присматривался, но она типо грязевая
Где заказывали? Тоже хочу такую приобрести.
@@makswellful прикрепил ссылку, удалили. "Сибирь Колесо"
Спасибо
Если она проехала 12т и осталось 10.5 протектора я бы взял себе такую, а если 10т то нет!!! ))))
У меня на Гудриче МТ 285х75х16 меньше груза
не..уя не понимаю но оч. интересно !!!
Как показывает практика - вещей универсальных нет. А то что называют универсальным не хорошо работает ни там ни там. То есть эта резина по асфальту шумят как МТ, а в грязи гребут как АТ.
она сильно трескается по боковине после 3х лет
Ездить только не на бездорожье 🤦♂️
Дядя Валентин тебе хоть 40 есть, 😆😆😆
Немного46.
Обзорчик, так себе.
Со слов публики,компетентный человек. Но как можно назвать М/Т резину атэшной. Завод то может и один с Комфорсером, а едут то по разному. Роадкруза волокет куда веселее Комфорсера. Езжу второй сезон.В горах показала себя с лучшей стороны.
как на счет шума по сравнению с комфорками?
@@oceanfloorcitizen на кофорсерах не ездил. Не могу сравнивать. Меня шум не напрягает. Ездил по трассе и на накачанных и полуспущенных, особой разницы не заметил.
Но едут однозначно лучше и боковой снос держат. 31 роадкруза смотрится по А/Тешному, но 33 уже по взрослому. Увидел у товарища на Чирке 33" и купил себе. Не пожалел ни разу.
Шумит?вот сафари шумят это да
Соглашусь, продвинутая АТ. До МТ не хватает ни высоты шашек, ни промежутков между ними.
Автор,ты такую рожу зачем делаешь?
Чтоб ты спросил.
Всесезонная для зимы не предназначена
Серьезно?!)))