【ラストクルーズ】東海汽船さるびあ丸が退役 28年間お疲れ様でした！《東京港～八丈島・底土港》
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- Опубліковано 6 вер 2024
- ２０２０年６月２５日－２６日・２９日
6/26からは、東京～大島～利島～新島～式根島～神津島航路にさるびあ丸が、東京～三宅島～御蔵島～八丈島航路に橘丸が就役しています。季節によって交代することがあります。
ブリッジでの用語については、特１等に乗られていた「たぬきねこ」さん「わっち」さん「かまじっこ」さんのお三方の監修をいただき解説できました。ご協力誠にありがとうございました。
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
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このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入ります。しかし悩ましいのは、協力頂いた皆さんには何の見返りもないということです。せめて皆さんから頂いた額を見て、視聴者への感謝の気持ちを忘れぬようにします。
ホントに昔の話でサルビア丸に乗った時に私が大事にしていた物を落としてしまい、探して居たら常連さんのようなおじさんに「これ君の物かい?」と言いながら発見してくれた事を記憶しています。その後も時々サルビア丸に乗船する度にそのおじさんを探したものの見つからず、しっかりとありがとうの一言を言えないのかと思っていました。そして今回旧型のサルビア丸に乗船した際、やっとそのおじさんと会うことが出来ました。そのおじさんはもう80歳程の見た目でしたが昔の記憶と一致する所が度々あり、勇気をだして声をかけると、そのおじさんは私の事を覚えていらっしゃり、とても嬉しかった記憶があります。今回はしっかりと「ありがとう」の一言をそのおじさんに言ってそのまま湾の景色を見ようかと思って外に出るとおじさんも外が見たかったらしく一緒に外に行きました。その時に通った道がちょうど昔私の落し物を一緒に探した所で涙が溢れ出して来たと記憶しています。嘘のようで本当の話。長文失礼致しました。
皆さんがこんなに私の自分語りにグットボタンを押していただけるとは思っていませんでした。皆さんありがとうございます！私の思い出に花を添えることが出来ました。本当にありがとうございます。
@@kunba9198 さん こういう「小さなありがとう」は、生きていくうえで何気に重要なエッセンスだと思います。今度は、あなたがそのおじさんの役ができるようなことがあるといいですね。
めっちゃいい話…
それな。いい話。
し
撮影のために特１等船室に立ち入っていますが、通常は自分の等級より高い区画にはいくら知り合いが居ようとも、乗組員の許可がない限り立ち入れないと思われますのでご注意ください！
また大島沖で就寝後、唐突に３代目さるびあ丸の説明が始まっていますが、本当は「１日目と２日目の区切りに新型船の紹介をします」というナレーションが入るはずでした。大急ぎで動画を作ったため、入れ忘れてしまっていたようです。なお、BGMに東海汽船のジェット船で流れているフリーBGM「チョコレート大作戦」を使わせて頂きました。
了解です。（もう乗れないけど）
特急のグリーン車のマナー以上に等級ごとの立ち入りが厳しいんだ…
あと必ず固定してください！めちゃくちゃ大切なことですよ！
京浜東北根岸線のニュース知ってますか？新型車両でワンマン運転する話
確かに唐突でちょっと驚いたｗ 良い動画なのだから修正したら？勿体ない
夢の中設定のようですね
三宅島島民です。私たちの生活を繋いださるびあ丸。その船の最後の日ドキュメント、凄く良かったです。また、接岸が好きな船マニアな私にとって接岸離岸のシーンを操舵室から撮影、機関室、エンジンルールとどれをとっても貴重過ぎる映像の連続でした。動画制作、大変でしたでしょう。本当にありがとうございました。
なんと！投稿された件の動画を何度も拝見いたしました。ご視聴、コメントありがとうございます！
@@usiusa7991 こちらの動画の視聴もありがとうございます。スーツさんと、いつかお会いしたいなと思っていたら、まさかの三池港の桟橋でお隣にいらしてたんです。私の動画は360度カメラで撮影したんですが後から見直したらスーツさんが映ってました。お話しするチャンスを逃してました。
サルビア丸に何の思い出もないが
涙があふれる動画でした。
サルビア丸に思いがある方は号泣必須ですね。
泣けた。多分、鉄道のラストランよりも泣けたかもしれない。
感動をありがとう❗さるびあ丸❗
この動画は私たちはもちろん東海汽船の方々にとっても宝になったのではないでしょうか！
2代目お疲れさま、3代目さるびあ丸もUW👍🏻
スーツさんがUA-camrだったからこそ、このような素敵な形で動画が残り、私たち視聴者もラストクルーズの感動を味わうことが出来ました。自分も小学生の頃から何度も乗ったので色々と思い出しては懐かしい気持ちになりました。本当にありがとうございます。
薄っぺらい人間関係に嫌気が差すこの頃、皆んなひとつになって最終運航のさるびあ丸を盛り上げ感謝する姿グッときました。
スーツさん素晴らしい動画ありがとうございました✨
素晴らしかったですよね✨私は日々労働で心が砂漠ぎみなので、感動的な時間に触れると少しだけ生きかえる気がしますwアネモネさんも、毎日お疲れさまでございます！✨
coco a さん
スーツさんの思い入れ深いこの動画でホント心が洗われました！いい作品に皆さんと時間の共有、感動出来て最高でした✨
@@user-tekitougaii17 右に同じですっ！なんだか感極まって「右にうなじですっ」と入力しそうになりました。接触確認アプリみたいなニックネームで、うなじって…我ながらアホですねwwアネモネさん、お疲れさまです✨✨
後半、視聴者がさるびあ丸とのお別れをできるために語りを一切入れないスーツさん。さすがです。
離島のある県で育ったのでお世話になった学校の先生が離島に赴任する時に船を見送りに行ったのを思い出しました。
離島にとっては本当に船はインフラで、身近なものだったと思います。たくさんの紙テープと汽笛に涙が出ました。
八丈島在住の者です。貴重な映像有り難うございます。 伊豆七島の高校生の殆どは卒業と同時に親元を離れて暮らすために飛行機や船で仲間や、家族と別れる事になります。 そういった沢山の泣き笑いが詰まったサルビア丸２８年有難う！って感じました。
すぐに見えなくなってしまう鉄道や飛行機と違って、船の別れって独特の寂しさがあるね
間違いないね♪
スーツさん長尺の動画編集ご苦労様でした。どんなテレビ局もこれだけ愛情のこもったドキュメンタリー映像は作れないと思います。スーツさんのプレス待遇を持って普段立ち入れないところもカメラが入っていけて貴重なさるびあ丸の記録にもなった事と思います。ラストは凄く感動で涙でした！Exellent ⛴🚢🎊
感動した。ラストの汽笛らへんで涙が出ました。素晴らしい作品ありがとうございます!
スーツさん映像ありがとうございました。
八丈三宅での太鼓や横断幕の見送り、最後大阪へ向けて離岸してゆく姿に涙があふれました。
御蔵島には寄港できず、改めて島しょ部の厳しい実情も広く皆さんに知って頂けたものと思います。
東海汽船さん、いつもありがとうございます。今後も頼りにしています。
感動しました。UW旗掲揚、返答UW1、汽笛長三声さようなら。船乗りの伝統。昔を思い出しました。商船大OB
最後の岩田船長のあいさつに、画面越しでも思わず拍手するくらい感慨深かった。
素晴らしい映像をありがとうございます。
二代目さるびあ丸の最終運航を追ったスーツ氏によるドキュメンタリー映像はとても良い出来で感動しました。
二代目さるびあ丸の最終運航のレポート、北海道夕張市や福岡県の筑豊地域についてのルポルタージュなど、スーツ氏は日本の大事な課題でありながら放って置かれて見て見ぬふりをされている事柄について焦点を当てて掘り下げる事で佳作を残せているので、スーツ氏の賢明さ、詳細な案内や深い低い声など持ち味が活かせており、素晴らしい事と存じます。
20代前半で既に現世に生まれてきた使命、天命を果たしているスーツ氏に頭が下がります。
とても懐かしくて涙が出てきました。諸事情により20年ほど日本を離れていますが、ダイビングに明け暮れていた若かりし頃によく乗っていたこのサルビア丸2。引退かぁ。帰国の際には新しいサルビア丸に乗ってみたいと思います。スーツさん、ありがとう😊
「さるびあ丸」の貴重な映像をありがとうございました。
私が幼かった頃から毎年父方の実家へ帰省する際いつも「さるびあ丸」に乗っていたので、お別れの映像が見られて本当に良かったです。
ほんとスーツの長尺動画ってハズレないよな
@やまちゃん 。ーっっっっっーーーーっっっっっっっっっllllっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっlgyl
実は東海汽船さんの船には一度も乗ったことがないのに、なんだかずっと身近にこの船がいたような感慨をエンディングで持ちました。
私は船がインフラとして欠かせない土地である長崎の出身です。幼少期にこのような船のお世話になったこともありました。
島と島、島と本土を結ぶ数多の想いのおすそ分けを頂いた気持ちになりました。
大作ドキュメンタリー、本当にありがとうございました。
二代目さるびあ丸、遠い異国の地でもどうかお元気で。
UW
船のセレモニーは他のどんな乗り物よりも格調高いなあ。観客のマナーもいつも素晴らしいので余計に感動します。特に島でのお別れセレモニーは涙が出てきてしまいます。今回の動画は大変貴重なもので楽しませていただきました。
事前に2時間と聞いていたのに 見終わって2時間を感じさせない素晴らしさでした✨ 一隻の船を通して多くの人が繋がっていたのだと 感動の連続...。
(文字での船舶用語の説明なども分かりやすくて良かったです。)
最終航海に皆を連れていって下さり
ありがとうございました。
貴重な映像をありがとうございます。
途中でこの時期の東京湾の色が茶色いとありましたがあれは赤潮です。
地域によって最優先種は異なりますが全域で見るとヤコウチュウやスケルトネマ、ヘテロシグマが最優占種です。
ちなみに茶色いのはヘテロシグマ由来の色です。
そこら辺の映画なんかよりもよっぽど感動的で見応えのある2時間でした！
メディア初出しの、さるびあ丸2の内部構造や、さるびあ丸の歴史等様々な情報を知ることができました。寄せ書きや出航時の和太鼓のパフォーマンスが船舶への愛が溢れ、とても感動的でした。
スーツさんも船舶愛溢れる解説で、見ていて飽きが来なかったです。本当にありがとうございました。
今まで鉄道にしか興味が無くて、スーツさんの動画も鉄道ばっかり見てたけど、今回のを見て船って良いなって思いました。
今はコロナとかで中々旅行も出来ないけど、いつかサルビア丸に乗ってみたいって思いました。
3:10 レインボーブリッジが青くなっているのは医療従事者への感謝のようです。レインボーブリッジだけでなく、都庁もライトアップしているようです。
約2時間、時間の長さを感じさせない見応えのある動画で感動しました。
スーツ交通チャンネルは今までも素晴らしい動画が数々ありますが、代表作になる名動画のひとつだと思います。
いやあ本当に素晴らしいドキュメンタリーでした
船長さんの挨拶にグッと堪えた涙も東京消防庁のお見送りの放水で決壊しました
一般的にはまだまだ素人扱いのUA-camrが、こんなに貴重な瞬間の動画作成をオファーされたこと
またその期待に堪えうる映像を提供できてること、にも感動しました
最後一切言葉を足さないスーツくんのセンスよ
関係者の皆様長い間お疲れさまでした
最後の三八航路でしたね。UA-cam動画にアカデミー賞みたいな賞があったらこれ絶対受賞してるよね！ってゆーかスーツ動画殆どかな。
素晴らしいドキュメント映像ありがとうございました。操舵室（ブリッジ）からの映像は資料的価値が本当に高いですね。
28年の間に、何度も利用した方や、船に関わってきた人達のことを想うと、お別れの時がとても寂しく感じました。けれど、3代目さるびあ丸が、また新しい出会いや、楽しい時間を運んできてくれると思うと、楽しみですね🛳✨
スーツさんのさるびあ丸への想いと、船員の方々、それに携わる方々への敬意が伝わってきました。
2時間あっという間の素晴らしい動画でした！
細かいことで申し訳ありません。
1:23:07で「ピストンが動いている」と仰っていますが、その場面で動いている部品はエキゾーストバルブとロッカーアーム、プッシュロッドであると思われます。もちろんその奥でピストンも動いている訳ですから間違いではありませんが、カメラの前でピョコピョコと動いているものそのものがピストンではないと考えます。
細かいことで申し訳ないですがあらゆるエンジンのバルブ構造もピストンです。
確かに詳細を詰めればそうかも知れませんが
バルブが上下に運動している→ピストンが動いていることがわかるので
表現としては「ピストンが動いている」と言っても問題はないと思います。
初コメです。ブリッジとか、機関室とか、船好きな人にとってはうらやましいです。
さるびあ丸、28年間お疲れ様でした。😊
はじめから終わりまで、全て最高の一言に尽きる動画をありがとうございました。
今度は、三代目がみんなに愛される船になっていくんでしょうね。
その時が来たら、ぜひまた動画にして公開して頂きたいなと思います。。
ひとつの船の長い物語の最後を見送ることができ、とても感動しました。海の国に生まれてよかったと心から思った動画でした。
25歳ぐらいから20年近く、島しょ発電のメンテで島々(母島～大島）を渡り歩きましたが、さるびあ丸は初代～2台と乗り継ぎました。思い出いっぱいのさるびあ丸。スーツさんありがとう。また島に行きたいなあ。
これはドキュメンタリーと言われてもおかしくない名作になる予感
去年の11月、大時化で利島、新島、式根島の三島を欠航し神津島に条件付きで乗りました。新島に実家があり本土で仕事をしている方が帰宅出来ずに海を眺めていて沢山島の話をしてくださいました。
東海汽船のクルーの方々、伊豆諸島の島民の方々、皆さんとても温かく素敵な旅をさせて頂きました。
ありがとうさるびあ丸。
思い出は忘れません。
さるびあ丸のお別れのシーン、とても感動しました。
島の人がさるびあ丸に手を振ったり、船がさようならの汽笛を鳴らしたりする場面が、特に心に残りました。
素敵な動画をありがとうございました。
鉄道のラストランも罵声大会じゃなくてこういう感動的なラストランになって欲しいな
ほんとえらい違いだわ
船長さんが最後の汽笛を鳴らし、港の人が皆手を振り、タグボートからの挨拶、このシーンで思わず涙ぐんでしまいました。感無量。
タグボートの信号旗で泣いたわ。海の男っていいな
さるびあ丸に乗ったこともなく知識もほとんどない状態で観ましたが、気付けば目頭が熱くなっていました。
「旅の楽しみを教えてくれてありがとう」寄せ書きのこの言葉にスーツさんの想いが詰まっていますね。
最後のトイレ掃除のシーンが特に印象に残りました。トイレ掃除をカメラに収めるところに、さるびあ丸への愛着や感謝を感じてグッときました。
子供の頃フリージア丸、ストレチア丸数えきれない程乗りました
昔は紙テープの数が凄くて投げても他の人のテープに絡み岸に届かないなかったな
働き始め時間が無くなり飛行機ばっかり残念な事にさるびあ丸の記憶なし
気付けば橘丸でした
ゆったりとトビウオを見ながら島へ行きたいなぁ
昔、クジラが見えて大量のお客さんが片側に寄りバランスが崩れると放送があったのを思い出しました
懐かしいなぁ
泣けてくるな…
本当に良い船でした。
天気の子で見てから一度乗ってみたいと思っていたので少し残念ですが、この動画で新さるびあ丸に乗ってみたいと思えました
僕は伊豆大島出身なんですけど、
さるびあ丸2が居なくなってしまうと悲しくなります。貴重な動画ありがとうございました。スーツさん感謝いたします。
ほんと貴重な映像ですね。
この動画を通してスーツさんのさるびあ丸に対する愛のようなものを感じられた気がしました。
この動画でスーツの金への執着がかんじられますね
@@user-oc7by6xr3r 登録チャンネルからなんとなくあなたがお粗末な人だと察しました。あなたに金の余裕がなく人に当たってしまうのは典型的な底辺なので仕方ないのだと思います。ですが体を売ってお前のために日銭を稼いでいる低学歴のご両親に感謝したほうがいいですよ。どんなみじめな仕事をしているか知らないけど笑
@@guruguruguruguru_dokkan どういう分析ですか？意味がわかりません。スーツ君がお金に執着してるのは間違いなくない？本人もいってるし、まじでスーツ視聴者きもい
@@user-oc7by6xr3r 分析なんてしてないし意味もないし、突っかかってきたお前を煽ってるだけだよ。そもそもお金に執着してるとかしてないとかに俺は反応してないだろ。コメントに反応してきたから適当に返信しただけだろ。執着してるかどうか知らねえしどうでもいいから、聞いてくるなよ低能笑
自分の発言を見返して正解かどうか考え直すような生真面目で馬鹿正直な人なんだから、人のコメントに返信して自尊心を保とうとするの向いてないよ。
@@guruguruguruguru_dokkan オタクは人をあおれませんよ笑
自分にとって宝物のような思い出がこの船にはあります。その時の気持ちを思い出して懐かしい気持ちでいっぱいになりました。貴重な映像を届けて下さってありがとうございます！東海汽船の関係者の方々にもこの感謝の気持ちが伝わればいいなと思っています。
スーツさんのチャンネルの良さはは、やっぱりこういう大作があってこそですね。
おつかれさまです、さるびあ丸
見応えのある素敵な動画です
本当に貴重な動画で2時間あっという間でした。
人だけではなく、物流という大きな役割を果たしていた船ですから、島民の皆様の感慨もひとしおでしょう。
船長からお掃除の方まで多くの方々本当にお疲れ様でした。
生まれて2ヶ月で親の仕事が大島赴任となり初めてこの船に乗りました。大島在住時に「風になりたい」という昼ドラのエキストラとしてデッキから手を振り学生時代、社会人になっても旅行でお世話になりました。とても思い出深い船です。
スーツさん感動的で貴重な映像そして丁寧な解説ありがとうございました。
長時間録画されていたかと思います。編集かなり大変だったのではないでしょうか…お疲れさまでした。また明日見返します。スーツさん本当にありがとうございました♡
2代目さるびあ丸バングラデシュでも皆から愛されますように✨
1:20:24 めちゃくちゃ細かいんですが、ここは機関制御室(ECR:Engine Control Room)です。
通常機関室(E/R:Engine Room)とは、主機やその他の補機のあるスペースのことを指します。
スーツさんが暑い暑いと言ってた空間のことですね。
私は船乗りの卵ですが、まだ駆け出しの頃にはこれらを間違えてよく間違えて怒られました笑笑
かなり最高の記録映像。ラスト航海の情景ならず、貴重な機関室等、中々見れない動画です。
初代さるびあ丸から二代さるびあ丸と乗りました。大島も変わっていません。浜辺のうた｡泣けてきます。スーツ君､ご苦労様。お疲れさま｡ありがとう。
これ、理屈抜きに
最高の動画でした。
ありがとうございました
鉄道のラストランもこの動画のように見てて感動するものに成ればいいのに、、、
八丈島出港のシーンには感動しました
ブリッジやエンジンルームの映像、とても貴重ですね。ありがとうございました。
観ていて学生時代に練習船で神戸・静岡・小笠原の父島に行った航海実習を思い出しました。
感慨深いものがありますね…一度も乗船したことが無い船ではありますが、各島民の方々にとってどれだけ思い入れのある船であったのかよく分かりました。
涙が出ました。
船の出航前って夜行列車に乗る前と同じくらいワクワクしますね。
貴重な動画をありがとうございます😊。感動で涙が出そうな場面もありました。サルビア丸も喜んでますね。🐬😊 🛳🛥⛴⚓️🚢❤️
さるびあ丸にお別れができなかったので、最高に嬉しい動画になりました。
ブリッジに機関室を見られるなんて、貴重過ぎます。
スーツさんのさるびあ丸に対する思い入れがこんなに強いとは。
今後も東海汽船を含め、楽しい動画を楽しみにしています。
スーツさんなら、きっと2代目さるびあ丸の引退日には乗船すると思っていましたが、こんなに貴重な映像を残してくださり、ありがとうございました。
思い出溢れるさるびあ丸の最後の姿を見る事が出来て心から感謝します。
八丈島出身のものです。コロナの影響もありまだ実家へ帰省は難しいですね…。幼い頃から本土に行くとき、さるびあ丸にお世話になっておりました。八丈高校では吹奏楽部に入部しておりましたが、卒業のソロコンサートで浜辺の歌を演奏しました。今回さるびあ丸の最後の出航ということで浜辺の歌が流れ故郷のことを色々と思い出すことができました。素敵な動画ありがとうございます。
素晴らしい動画でした。お疲れ様です。
八丈島で鳴らされた汽笛に皆ｻﾝの思いが込められてた様な気がしてウルッと来ました。
なんとなく最後まで見てしまったw
数十年後に資料映像になりそうw
移動手段が困難な時代を思い返す動画です。
今生の、最後の別れかもとの思いを託す如くの紙テープの乱舞には、涙物です。
スーツ君の若さで、さりげなく伝えてくれていただいた事、感謝です。
すごい映像ありがとう。
20年以上前にさるびあ丸で八丈島へ行った時のことを思い出しました。
懐かしいなあ～
2代目と3代目が並んでるってなんかいいなぁ…
この動画、素晴らしくて見入ってしましました。
19歳の時にずんぐりむっくりした型の初代さるびあ丸で式根島に行きました、
今は東海汽船で船名の無い「すとれちあ丸」も就航していた時代です。
すとれちあ丸は自分も乗った事 ありますよ。
三宅島に行きました。
もう一隻「かとれあ丸」？の計3隻が竹芝桟橋に並んで、
それぞれの船に乗客が乗り込んでいた覚えがあります。
@@beershochu かめりあ丸かと。
さるびあ丸は一度だけ伊豆大島へ夜行日帰りの往路で利用したけど良い旅でした。
また利用したいと思ってたけど叶わず、2代目引退は寂しいものですね。
この動画で船乗りたい熱が高まってきたので、3代目を乗ろう。
船に乗ったこともないのに、泣けてきました…
涙がでました。
映画の名作を観た後のような感情。素敵な物語、ありがとうございます。
三宅島出身のものです^_^
さるびあ丸ラスト航海羨ましいです！
昔からよく乗ってました！28年間お疲れ様でした^_^
スーツさん、最高の動画をありがとうございます！
2代目さるびあ丸2時間スペシャルですね！！！
スーツさんの解説でさらにさるびあ丸が好きなりました。
また寂しくなったらこの動画を見にきます😭✨
13:17 「AIS」ですね（Automatic Identification Systemの略）
28:19 動く豪華客船
1:04:57 スラスターにも感謝
さるびあ丸にはスーツくんは思い入れが相当あるのが伝わった。甲板での足の踏み場がないぐらいの人々の雑魚寝、あれはすごかったなぁ～。だけどでかいディーゼルエンジンだ船舶用は。やっぱりさるびあ丸と言うとテレ朝土曜ワイド劇場・ドラマ・高橋英樹の船長シリーズ・9作目のさるびあ丸を思い出してしまうんだよ。おもてラインクリアサー・ともラインクリアサー・了解・定時です・ともおもて出航スタンバイ・出航ひと分前・調整一発！！汽笛・・・・・・・・。。
訂正…長声一発！です。(長い音を一発だけ鳴らすこと)
ブリッジや機関室の映像は本当に貴重です。ありがとうございました！
日本一の激務航路を担っていたさるびあ丸お疲れさまでした。
スーツさんいい仕事されましたね。さるびあ丸の最後の勇姿、船員さん島の人に愛されていたのがよく伝わってきました。
それにしても日本の大手メディアは終わってるな、金のことしか頭にないんだろうな。
元伊豆大島島民です。この船には約16年ほど東京→大島間で乗船しました。その間に色々な想い出を頂きました。中高の修学旅行、プライベートでの想い出…他にも色々な思いを胸に乗船したものです。本当に28年間もの長い船旅ご苦労様でした。
素晴らしい映像作品をありがとうございました。大変感動しました。お別れは寂しいですね。涙なしには見られませんでした。
スーツさんの企業案件の取材力は本当にすばらしいです。泣けます。
さるびあ丸懐かしいですね。三宅島が噴火した後の砂防ダムを造りに行きました。夜22：00頃出向で朝5：00頃三宅島に着く。
海が荒れて着岸できない場合は三宅をスルーして八丈島へ行って帰りに再度着岸を試みるって感じでした。
更に着岸できないときは東京まで帰るはめにｗ。
私は運良く東京戻りまでは経験しませんでしたが約1年で10往復ぐらい乗った記憶があります。
今から17年程前の話ですけどね。
波が高い中、何とか船を接岸させようと奮闘する、御蔵島の作業員の方々。
三宅島の子供たちの寄せ書きにあった「晴れの日も 台風の日も ホントにありがとう」
離島にとって船は生活の命綱、改めて実感しました。
スーツさん、素晴らしい動画をありがとうございます。
途中から涙が止まらなくなりました。
余談ですが、以前神津島で全便欠航に遭い、一日延泊しました。
翌日帰路に着きましたが、利島には高波で接岸できませんでした。
御蔵島も利島も就航率が上がるよう、早期に港湾整備されることを願います。
素晴らしい動画でした。さすがスーツくん！！！これは永久保存ですね♪
凄い良い動画。凄く感動させられました。有難う御座います。
いやもう、貴重な記録動画だ。
感動を覚えました。
貴重な映像をありがとうございました。2時間があっという間でした。さるびあ丸には乗船したことはありませんが、グッと来るものがあります。
最後の出航のところで、他の船からの「UW」や汽笛がとってもよかったです。船っていいですね。
なんて良い動画なんでしょう！汽笛鳴らすたびに涙がだヴぁーです
dde
大変良い動画でした！人気UA-camrとしてより動画クリエイターとして認められて依頼されたんだと思います。スーツ眼線の撮影は分かりやすい絵とマニア眼線と両方があり楽しい。お疲れ様でした。
素晴らしい記録を動画として作成して頂き有難うございます！ご苦労も多いとは存じます。これからもスーツさんの感性でより良いドキュメンタリーを届けてください。期待しております。
もう20年くらい前に何回か乗った思い出の船です。4月頃にスーツさんの動画を見ていて引退を知りました。最終航海は行けませんでしたが29日の｢音のお見送り｣の日には行けました。セレモニーの後、汽笛を鳴らして、ゆっくり離れて行く姿に涙が溢れました。鉄道と同じで思い入れのあるものが去ってしまうのは悲しいものです。ブリッジを抜けて左へ舵をとり、その姿が見えなくなるまで眺めておりましたが、スーツさんも最後の最後まで見守って下さっていたのですね、、とても貴重な動画をありがとうございました。(最後はオリペリさん達の声ですね？笑)