Ăstă e cel mai frumos ARO de ARMATĂ! - IMS M461
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2022
- Cu toții vedem pe stradă că mai nou e plin de SUV-uri, asta e moda acum... Mai puțini știu însă că am avut și noi "un SUV" al nostru. Am scris între ghilimele SUV deoarece e o subestimare gravă să îi zici unui ARO/IMS că e SUV.
Mașina asta e o adevărată bestie de off road care poate aborda situații în off road pe care SUV-urile din ziua de astăzi nici măcar nu le visează. Practic am avut onoarea să conduc un 4x4 adevărat, fabricat de români.
Eu l-am numit pe acest exemplar fostul gardian al României. De ce? Pentru că e vorba de un ARO IMS M461 de armată. Un exemplar superb cu sub 10.000 de km la bord și 53 de ani vechime.
Mașina asta e o bucată de istorie pe roți iar invitatul din acest episod e expert în tot ceea ce înseamnă ARO și automobile românești.
El ne explică cum motorul acestui IMS e un 2.5 benzină, care e de fapt jumătatea unui V8 de pe camioanele Steagul Roșu. Chiar dacă nu are reductor, acest IMS se descurcă superb pe teren deoarece e ușor, are treapta 1 foarte scurtă și sistemul 4x4 lucrează excelent.
Îmi pare rău că nu mai avem astăzi fabrica Automobile Românești, adică ARO, care să fabrice în continuare bestii de off road, sunt sigur că s-ar găsi clienți dacă produsul ar fi bun.
Rămânem touși cu o bucată de istorie, cu un episod frumos și cu o mașină care pe off road sigur bate orice Dacia Duster, Suzuki Samurai și poate în unele situații, chiar și un Mercedes G class.
Băieții de la Intreprinderea Metalurgica de Stat, adică IMS, chiar au făcut o mașină pe cinste.
Le mulțumim!
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut acest review auto în română, ne vedem la următorul. - Авто та транспорт
Foarte reusit episodul!
Parca at tras aproape tot dintr-o bucata. Domnu carismatic, vorbeste foarte clar si fara intreruperi "ăă"-uri.
Si masina si istoria sunt interesante.
Multumim pentru material!
Domnul din video a fost un invitat extrem de placut care a știut perfect ce și cum să vorbească pe cameră, mai rar așa ceva.
Mulțumesc, domnule Rossi!
@@AndreiVerestiuc ,,Renault 12 R DOUZE --- Povestea Unui Emigrant'' pe UA-cam ua-cam.com/video/qzuZoDZH0zA/v-deo.html
Doar in primul minut am auzit doua "aaa" uri 🤣
@@servissop151 „Test-drive Lada 2107 // AutoExpert” .De Promotor TV pe UA-cam ua-cam.com/video/JRa4Vqf932U/v-deo.html
@@servissop151 E un Aro IMS M461
Am condus o asemenea în armata (1986) când am fost o zi la parcul auto sa fac întreținerea (ștergerea / lustruirea mașinii si ungerea cauciucurilor) iar Carpați si Bucegi am condus când eram copil ...aveam si-n armata atât Carpați cât si Bucegi pe care aveam montate A.P.R.-uri vechi cu 20 de țevi / rampe de lansare.
Pot sa spun caci din punct de vedere a tracțiunii si arcurilor aceste IMS erau mai bune ca ARO, fiindcă arcurile la IMS erau arcuri foi, iar la ARO erau arcuri spirala (care s-e rupeau foarte des la supra încărcătură) iar coroana grupului la IMS era mai puternica fiind cu colți / dinți mai putini decât la ARO, era o mașina pentru tracțiune, iar ARO era mai comod dar mai rapid la asfalt)
Si primele ARO aveau tot motoare identice pe benzina ca si IMS, iar apoi la ARO au pus motoare diesel (patent Fiat) dar erau cu doua tipuri de motoare diesel, motor fabricat la Brasov (care era si cel mai căutat / reușit) si motor de Câmpulung (care era produse piesele în diferite fabrici din tara si se asamblau la Câmpulung, erau motoare mai slabe si cu defecțiuni...)
Același model de ARO cu motoare diferite, (aminte mai sus) prețul unui ARO era o diferența de 100-150 mii lei pe piața. (o avere COLOSALA la vremea de atunci...)
Multi (de la tara) preferau IMS-uri cu motoare de Brasov si modificate, cu scaune "sport" din piele, dar din păcate atât IMS cât si succesorul ARO, NU AVEAU SERVO ÎN DIRECTIE...
cel mai misto lucru: scria pe far MADE IN ROMANIA
„Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MAȘINA pe care doar ROMÂNII o înțeleg” pe UA-cam ua-cam.com/video/3nvbnWIqXYE/v-deo.html
INSEAMNA CA NU E BUN DE NIMIC FARUL
@@steauafcsb2139 Vizionează „Nissan Tiida (reclama, ianuarie 2008)” pe UA-cam
@@steauafcsb2139 de unde a luat Andrei Vereștiuc acest Aro IMS M461
@@steauafcsb2139 salut Sunt ARO 244 D Aro244 TD
Mi am adus aminte ca am mers cu asa ceva cand aveam 5-6 ani. Prin 75. Stateam pe bancheta din spate
Era o bucurie imensa cand ma plimba omul care o avea in gestiune. I mi placea la nebunie mirosul ala de benzina. Era un privilegiu sa te plimbi cu asa ceva. Te cam zdruncina la hopuri dar era perfecta pentru drumurile de atunci.
wauuu..in 1992 am avut una in armata in intretinere la transmisiuni..plus un buceag v8 benzina !! ce amintiri mi-ai trezit omule !!! bv man !!
Se monta antena baston sau telescop pana la 12 m si se folosea pe post de retranslație, cu stațiile vechi. Pe urmă sau cumpărat stațiile Panther cu ecrane cristalizate și salturi de 100 de frecvențe pe secunda care sau montat pe ARO. La transmisiuni in Craiova am făcut armata, radio-telefonist.
Felicitari domnului pentru pastrarea masinii in conditiile astea! Si pentru bunavointa de a o prezenta
E o piesa de istorie si trebuie ingrijita.
„Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MASINA pe care doar ROMÂNII o inteleg” pe UA-cam ua-cam.com/video/3nvbnWIqXYE/v-deo.html
@@ovidiusandu9779 e mașină
Da
@@ovidiusandu9779da
Lipsește sistemul electric de 12 volți și priza de 12 volți din Aro IMS (17:57)
Tatăl meu deține un tractor 445 DT,dar a facut scoala pe SR dar și pe IMS..a crescut cu ele o viata aproape.Dacă îi arat și îi voi arăta acest clip, ii va curge o lacrimă de fericire❤
Mersi Andrei de această prezentare!
Frumoasă mașină , culoare, și voi băieți sunteți superbi!
Masina copilariei mele , o MASINA DE TEREN IN TOT SENSUL CUVINTULUI ! SUVurile actuale sunt niste caricaturi scumpe vis a vis de el 🏆👍🙋🤝!
Istoria vie a ingineriei de automobile românești:) Felicitari, Andrei ! Sper să scoți alte episoade cu restul modelelor ale ARO;)
Super mașină de expus la muzeu.Felicitari
Domnul Rossi un adevarat pasionat si cunoscator. Felicitari!
Am avut onoarea sa fiu sofer,in armata,pe M461 prin 1980,in Craiova.
@@euplot chiar e un Aro IMS M461
@@euplot dacă tragi șocul la Aro iarna și îi pui antigel atunci pornește nu știu
Așteptăm cu nerăbdare o filmare și cu un ARO 24. Oricum chiar mă întrebam când urma să filmezi și un ARO și uite că acum ai încărcat clipul ăsta
Tot respectul Andrei. Apreciez toate video-urile tale🙂
Pfaaaiii se-mi bag piciorurile ce tare e episoada ácestá-- áshe ardyelenyestye!! Dacă ai bani și-ți cumperi un Porsche e ok, dar nu admirabil si nicidecum interesant. Oricine poate dacă își permite. Dar proprietarul acestei unicate poate sa se mandrească mai tare decât un bijnițar cu un Lamborghini. Lamborghini, știu ca nu-i de mine ca deocamdată nu-mi ajunge plapuma… dar as ținti sa am o jucărie di asta la minye’n gărăjel….
Andrei, Mai găsește si tu te rog jucării asemănătoare că-s mai interesante decât astea moderne de Nintendo si PlayStation.
Te interesează sa faci un review la un Opel Manta din ‘77 ( legenda de raliu) ??? Cumnatul meu sta in Cluj si numai ce a “revizionat-o”. E unicat analog sigur. A participat si la classic rally Cluj de câteva ori…
Felicitări Super frumos imsu
Simti toate organele🤣🤣🤣feicitari Andrei faci o treba misto big big👍👍👍si bineniteles felicitari si pentru stefi👍👍👍succes in continuare😉😉😉
Super mașină. Am condus 1o ani așa ceva ....este extraordinar
'Rara avis '
Superb materialul .
Felicitari Andrei !
Multumiri interlocutorului tau pt amabilitate !
Faina masina. Bravo pt material
Intermediar intre unitati ! Super masina !!!
Ca un pasionat de masini si de armata, ARO Militar arata SUPERB! 💚💚💚
Rar mai gasesti MASINI DE OFF-ROAD ADEVARATE: fiabile, rezistente, dotate, puternice, aspect frumos ș.a.
Romania facea candva MASINI ADEVARATE! 💪🏽
De când e un ARO M461 o mașină dotată și puternică?:)
@@sergiusabo Nu ma refeream la masina aia in sine, ci la masini off-road ( vechi si noi) in general.
Regret să te dezamăgesc dar Aro n-a fost niciodată nici fiabilă, nici rezistentă, nici dotată, nici puternică, iar aspectul e subiectiv.
A fost o ieftineală românească, 90% e nostalgia oamenilor după tinerețea pierdută. Vorbesc ca unul care taică-meu a fost mecanic și a lucrat pe mai multe modele de Aro ani de zile. La un moment dat a trecut pe un Patrol cu 20 de ani mai vechi care mergea incomparabil mai bine, și cu care n-a rămas niciodată în drum deși km treceau de 400k. Asta comparativ cu Aro luat de nou, deja la 30k km trebuiau chestii serioase refăcute la el.
Aro cu kilometraje gen 400k-500k n-o să vezi niciodată iar off-road se făcea doar pentru că ești nevoit, că erai tot timpul cu morcovul că nu știai dacă rămâi cu ea acolo. Părea foarte capabilă pentru că toată lumea le compara cu Dacia 1300, nu e ca și cum era plină românia comunistă de off-roadere.
@@sergiusabo „Cu Dacia 1300 de la București la Sinaia. Pe DN1. În 2021. SÂMBĂTĂ!” pe UA-cam
ua-cam.com/video/MaeRdfJG9wY/v-deo.html
@@sergiusabo 🙋
Respect Andrei!❤❤❤
Mai baiatule cind tu pui un motor de aro de Brasov, cu cutie de aro (4X4) si pinion si coroana 11 cu 41.... M461 fuge cu 125 km ora.Ii pui centuri de limitare, la axa din spate ,sa nu ai balans prea mare și ești în buss.Am modificat așa ceva, 35 de bucăți pe vreme Comunismului.Le vindeam la ciobanii din Sibiu.Caci pe unde urca M461 Aro(243 or 244) niciodată.Deci diesel ,se poate pune cu nici-o problema.
Aici în Spania mai exact in Calpe este un român veritabil ce are un ARO IMS la fel ca cel prezentat de tine are o întreagă colecție de ARO aduse din România și puse la punct și înmatriculate în Spania. Dacă vrei să le vezi vino și caută Talleres G &G Calpe (este un service auto deținut de omul acesta).
am lucrat la armata ,am condus tipul acesta de masina pe vremea aceea am transportat pe comandantul aviatiei o masina rudimentara foarte instabila peste 90 km-ora eu personal am alergat-o la 120 km
La 80 era ok cat de cat?
Multumim proprietarului!
Forte frumos Felicitari
Andrei te felicit pentru ceea ce faci
Respect maximmm
Foarte interesant episodul!
Felicitări pentru vlog, Andrei!
Tot respectul meu domnule.
Bravo Andrei
Am avut asa ceva, foarte tare masina am facut off road chiar extrem de mtulte ori, am midificat/schimbat cutie amnous de aro greu usor punte fata de tv era practic un tractor ca' putere 👍👍💪
Bestial. Mor de ciuda ca nu am reusit sa cumpar si eu unul.
Mulțumesc pentru videoclip.
Mulțumesc pentru like!
@@AndreiVerestiuc faci o filmare și la Nissan Tiida
@@AndreiVerestiuc Andrei Vereștiuc mai prezinți Aro-uri pe canalul tău ?
Superr!!!RESPECT 👏👏👏
Extraordinar!
2 famili de câte 4 pers mergeam în excursie prin anii 80 cu IMS cu cortul și pe durata de 2 săptămâni. Oooooohhhhhooooo ce amintiri din copilărie,mai slea când ploua și se prelingea spa prin prelata 🤣🤣🤣
Foarte frumos
Bravo 👍
Bună! O minunăție de mașina. Tanc pe roți.Ce păcat ca au distrus fabrica Aro!🥺 Felicitări pentru aceasta filmare. ☺️ Salutari🇷🇴.
Îți place Aro IMS M461
@@sanduovidiu-fx6st Daaa, foarte mult.
@@imsm461aro3 ești ARO IMS M 461 ?
@@imsm461aro3 și eu sunt Aro IMS M461 ? (IMS M461 Aro)
@@imsm461aro3 păi ai un Aro IMS M461 facelift ? Nu te cert te întreb doar
Super masină!
Bravo andrei 🤟👍👍
Andrei*
@@cobzasbogdan Salut
Sincer
Respect
Așteptam de mult un video cu aro respect
Respect.
Tot utb ul e baza!!
@@AndreiVerestiuc să apară un renault 12 în clipul cu Andrei Verestiuc ?
O bijuterie de masina!!
ce tare e 👍😁
Bunicul meu avea IMS 3 cilindri diesel. Nu stiu ce motorizare dar erau 3 pistoane imense. Era mecanic bunicu. Mi'as dori sa gasesc acel IMS sa il rascumpar pt al avea amintire. Un adevărat tanc.
Probabil era un motor de tractor de u445.
@@tudorian88 nuu😋 era de ARO
@@podarcristian4750 era facut de tractorul Brasov pt ARO. Trebuie sa intelegi ca la vremea respectiva existau cateva motoare in industria constructoare de masini care erau modificate in functie de cerinte.
Brașov, str Barsei...IMS...-ul era de culoare verde,cumva??
@@vasilenegulici6146 da era verde cu prelata albastră dar in Zalau si sa vandut tot pe la Zalău. Dar nu stiu la cine.
Bravo 👍👍👍🇲🇩🇪🇸
Interesant !
Ești cel mai tare
Nu stiu la ce videoclip am comentat ca "asta e unul dintre cele mai faine video-uri" dar la asta pot sa zic ca e cel mai fain pe care l-ai facut pana acum. Datorita mașinii si tie bine-inteles.
Deosebita mașina și deosebit om!
Faină mașină!
Apropo de Aro, azi am văzut o bijuterie de Aro 244. Cat de făină putea fi si mașina aia!
Noroc cu pasionații...așa mai vedem și noi mașini analoage reușite si care au făcut istorie.
Chiar are dizain mișto !
@@nonenone6609( Design ) se scrie ?
@@ovidiusandu9779
Bine mă !
@@nonenone6609 Renault 12 R Douze Povestea unui emigrant ua-cam.com/video/qzuZoDZH0zA/v-deo.html
Și
.
R12 la spălătorie
ua-cam.com/video/dQqVs7EiDsE/v-deo.html&feature=share
De Simion Cerghizan
„A PORNIT RENAULT ul 12” pe UA-cam
ua-cam.com/video/yUwldG4Z8nk/v-deo.html
Și
1979 Renault 12 Routier drive pe UA-cam
ua-cam.com/video/0ZEPhwXohDY/v-deo.html
De Eduard Palaghiță
"
Stirile Kanal D
Life
Cu Dacia prin New York. Povestea lui Edi,...
Cu Dacia prin New York. Povestea lui Edi, romanul care a facut Dacia 1300 vedeta in SUA
Povestea lui Eduard Palaghita si implicit a Daciei din America a prins contur din dorinta de a aduce peste ocean masina pentru care brasoveanul a facut o pasiune in copilarie. Drumul catre reusita nu a fost unul usor, dar perseverenta si un strop de noroc au facut ca Dacia sa ajunga si in Statele Unite.
A.S., 14:51, sep 22, 2017
DISTRIBUIE
acest articol
„Am venit in state in 1995, la varsta de 12 ani. Tin minte de cand eram mic ma pasionau masinile, imi placea sa le desenez si am desenat Dacia lui mama cu tot cu surubelnita care tinea geamul sa nu cada. Asa era romanul, facea tot felul de improvizatii pe vreamea aia.
Cand mergeam sus la bunica in Poiana Brasov, stateam pe banca langa vila si ma uitam la masinile care treceau pe acolo. In Poiana vedeai cele mai tari masini, Mercedes, Audi etc., tot acolo am vazut pentru prima oara un Harley Davidson“, a declarat Eduard.
Dupa ce in facultate nu si-a putut permite un Renault 12 break pus la licitatie pe eBay, Eduard a gasit pe site-ul renaultclub.us un anunt prin care se vindea un Renault R12 din 1974. A batut palma cu proprietarul pentru 500 de dolari si a calatorit 1.300 de km pana in Wisconsin, unde se afla masina care nu mai fusese pornita de 10 ani.
"Dacia" a ajuns la New York, unde ajutat de prieteni, a reusit sa porneasca masina dupa 10 ani. Finisajul final a venit din Romania, de unde un alt prieten i-a trimis emblemele si volanul unei Dacii 1300.
"Am lucrat la ea pe strada, ca tot romanul.
Deja lumea incepea sa stie de ea, toti romanii care o vedeau se opreau sa o pozeze si ma intrebau de ea. De multe ori veneam la masina si gaseam biletele de la fosti proprietari de Dacii din Romania, care ma felicitau si imi spuneau ce mult se bucurau ca au vazut o Dacie in State.
In 2010 am dus Dacia la Romania Day Festival. Cum zic americanii, the rest is history".
Dupa ce s-a saturat de mesterit la masina, Eduard e reusit sa o vanda unui roman din Michigan pentru 900 de dolari. A urmat achizitionarea cele de-a doua Dacii, iar destinul a facut ca un roman, de data aceasta din Arizona, sa fie cel care a achizitionat Dacia pusa la licitatie pe eBay, exact aceeasi pe care Eduard nu si-a permis sa o cumpere in facultate. S-a imprietenit cu proprietarul iar cand acesta a decis sa vanda masina, Eduard a fost fericitul cumparator, pentru 1.000 de dolari plus inca 700 de dolari transportul.
"Prietenul meu Tudor m-a ajutat sa mesteresc la a doua Dacie, i-am refacut carburatorul, iar la 1 noaptea am pornit-o pentru prima oara. Mai era insa ceva de munca la ea pentru a fi functionala. Pe forumul renaultclub.us am gasit un batran care lucreaza la Renault-uri de 40 de ani. Locuieste in New Jersey, la o ora de mine. Am decis sa duc break-ul la el si m-a asigurat ca in curand o sa-l duc acasa pe patru roti. Asa a si fost, acum doua saptamani l-am adus acasa pe patru roti", a declarat Edi.
„Evident, sunt mandru ca sunt roman si mai ales brasovean. Asta e clar. Daca ai vedea cum se uita lumea la Dacie… Am venit intr-o zi de la munca si erau doua batrane in fata ei si nu le venea sa creada ca e Dacia. Se uitau la numar, la embleme. Capata mai multa atentie decat Camaro, pe bune. Si stiu ce spun pentru ca am reconditionat unul".
Eduard spune ca reactiile celor din jur sunt extrem de pozitive si celor care recunosc masina nu le vine sa creada ce vad:
"Multi imi dau thumbs up si ii vad cum se uita lung. La semafor mereu primesc intrebari de genul ce an e, cum ai adus-o aici, ce fel de masina e si daca vreau sa o vand".
Sursa: promotor.ro; newsbv.ro"
www.stirilekanald.ro/cu-dacia-prin-new-york-povestea-lui-edi-romanul-care-a-facut-dacia-1300-vedeta-in-sua-17220533#:~:text=Stirile%20Kanal%20D,ro%3B%20newsbv.ro
Și
facebook.com/Renault12USA/videos/dacia-1300-vs-renault-12-usa/1749191621985996/
Și
facebook.com/Renault12USA/
facebook.com/Renault12USA/posts/the-story-of-r-douze-for-my-non-romanian-followers-that-dont-want-to-see-me-talk/1995097674062055/
Și Renault 12 R DOUZE - Povestea Unui Emigrant .Pe UA-cam ua-cam.com/video/qzuZoDZH0zA/v-deo.html
Și
Citește
Pe Siteurile
www.autovit.ro/autoturisme/renault/12 .
Și. www.promotor.ro/stiri-auto/renault-12-dacia-1300-zapada-video-18987197
Și
.ro.wikipedia.org/wiki/Renault_12
Și
koaha.org/wiki/Renault_12
și
m.olx.ro/auto-masini-moto-ambarcatiuni/autoturisme/renault/12/
Și O poză cu un renault 12
images.app.goo.gl/4YVT1wEewMnu2cvS6
@@nonenone6609 Ți-am trimis (Renault 12 R Douze Povestea unui emigrant ua-cam.com/video/qzuZoDZH0zA/v-deo.html
Și
.
R12 la spălătorie
ua-cam.com/video/dQqVs7EiDsE/v-deo.html&feature=share
De Simion Cerghizan
„A PORNIT RENAULT ul 12” pe UA-cam
ua-cam.com/video/yUwldG4Z8nk/v-deo.html
Și
1979 Renault 12 Routier drive pe UA-cam
ua-cam.com/video/0ZEPhwXohDY/v-deo.html
De Eduard Palaghiță
"
Stirile Kanal D
Life
Cu Dacia prin New York. Povestea lui Edi,...
Cu Dacia prin New York. Povestea lui Edi, romanul care a facut Dacia 1300 vedeta in SUA
Povestea lui Eduard Palaghita si implicit a Daciei din America a prins contur din dorinta de a aduce peste ocean masina pentru care brasoveanul a facut o pasiune in copilarie. Drumul catre reusita nu a fost unul usor, dar perseverenta si un strop de noroc au facut ca Dacia sa ajunga si in Statele Unite.
A.S., 14:51, sep 22, 2017
DISTRIBUIE
acest articol
„Am venit in state in 1995, la varsta de 12 ani. Tin minte de cand eram mic ma pasionau masinile, imi placea sa le desenez si am desenat Dacia lui mama cu tot cu surubelnita care tinea geamul sa nu cada. Asa era romanul, facea tot felul de improvizatii pe vreamea aia.
Cand mergeam sus la bunica in Poiana Brasov, stateam pe banca langa vila si ma uitam la masinile care treceau pe acolo. In Poiana vedeai cele mai tari masini, Mercedes, Audi etc., tot acolo am vazut pentru prima oara un Harley Davidson“, a declarat Eduard.
Dupa ce in facultate nu si-a putut permite un Renault 12 break pus la licitatie pe eBay, Eduard a gasit pe site-ul renaultclub.us un anunt prin care se vindea un Renault R12 din 1974. A batut palma cu proprietarul pentru 500 de dolari si a calatorit 1.300 de km pana in Wisconsin, unde se afla masina care nu mai fusese pornita de 10 ani.
"Dacia" a ajuns la New York, unde ajutat de prieteni, a reusit sa porneasca masina dupa 10 ani. Finisajul final a venit din Romania, de unde un alt prieten i-a trimis emblemele si volanul unei Dacii 1300.
"Am lucrat la ea pe strada, ca tot romanul.
Deja lumea incepea sa stie de ea, toti romanii care o vedeau se opreau sa o pozeze si ma intrebau de ea. De multe ori veneam la masina si gaseam biletele de la fosti proprietari de Dacii din Romania, care ma felicitau si imi spuneau ce mult se bucurau ca au vazut o Dacie in State.
In 2010 am dus Dacia la Romania Day Festival. Cum zic americanii, the rest is history".
Dupa ce s-a saturat de mesterit la masina, Eduard e reusit sa o vanda unui roman din Michigan pentru 900 de dolari. A urmat achizitionarea cele de-a doua Dacii, iar destinul a facut ca un roman, de data aceasta din Arizona, sa fie cel care a achizitionat Dacia pusa la licitatie pe eBay, exact aceeasi pe care Eduard nu si-a permis sa o cumpere in facultate. S-a imprietenit cu proprietarul iar cand acesta a decis sa vanda masina, Eduard a fost fericitul cumparator, pentru 1.000 de dolari plus inca 700 de dolari transportul.
"Prietenul meu Tudor m-a ajutat sa mesteresc la a doua Dacie, i-am refacut carburatorul, iar la 1 noaptea am pornit-o pentru prima oara. Mai era insa ceva de munca la ea pentru a fi functionala. Pe forumul renaultclub.us am gasit un batran care lucreaza la Renault-uri de 40 de ani. Locuieste in New Jersey, la o ora de mine. Am decis sa duc break-ul la el si m-a asigurat ca in curand o sa-l duc acasa pe patru roti. Asa a si fost, acum doua saptamani l-am adus acasa pe patru roti", a declarat Edi.
„Evident, sunt mandru ca sunt roman si mai ales brasovean. Asta e clar. Daca ai vedea cum se uita lumea la Dacie… Am venit intr-o zi de la munca si erau doua batrane in fata ei si nu le venea sa creada ca e Dacia. Se uitau la numar, la embleme. Capata mai multa atentie decat Camaro, pe bune. Si stiu ce spun pentru ca am reconditionat unul".
Eduard spune ca reactiile celor din jur sunt extrem de pozitive si celor care recunosc masina nu le vine sa creada ce vad:
"Multi imi dau thumbs up si ii vad cum se uita lung. La semafor mereu primesc intrebari de genul ce an e, cum ai adus-o aici, ce fel de masina e si daca vreau sa o vand".
Sursa: promotor.ro; newsbv.ro"
www.stirilekanald.ro/cu-dacia-prin-new-york-povestea-lui-edi-romanul-care-a-facut-dacia-1300-vedeta-in-sua-17220533#:~:text=Stirile%20Kanal%20D,ro%3B%20newsbv.ro
Și
facebook.com/Renault12USA/videos/dacia-1300-vs-renault-12-usa/1749191621985996/
Și
facebook.com/Renault12USA/
facebook.com/Renault12USA/posts/the-story-of-r-douze-for-my-non-romanian-followers-that-dont-want-to-see-me-talk/1995097674062055/
Și Renault 12 R DOUZE - Povestea Unui Emigrant .Pe UA-cam ua-cam.com/video/qzuZoDZH0zA/v-deo.html
Și
Citește
Pe Siteurile
www.autovit.ro/autoturisme/renault/12 .
Și. www.promotor.ro/stiri-auto/renault-12-dacia-1300-zapada-video-18987197
Și
.ro.wikipedia.org/wiki/Renault_12
Și
koaha.org/wiki/Renault_12
și
m.olx.ro/auto-masini-moto-ambarcatiuni/autoturisme/renault/12/
Și O poză cu un renault 12
images.app.goo.gl/4YVT1wEewMnu2cvS6 .)
Te salut Andrei! Nota 10
TOP! 😎👌👌👍👍👍
Ce bine arata mașina după atâția ani.. Dacia este invidioasa 😆
Au fost tinute la stoc, pe butuci si invelite in vaselină cu 0 km. Alea vare sau folosit nu mai exista.
Onoare.si.respect.
Omule
Andrei interiorul la G Classuri care erau făcute pt armată Elvetiană ( PUCK ) tot asa goale sunt pe interior.
all working, thank you
Bijuterie 👍🏼🍀🇹🇩
Salut!Faină bijuteria!La mine în comună este un ARO Pick Up (nu îmi aduc aminte modelul și îmi este lene să caut) reinstaurat ca la carte, militar.Mă unge pe suflet când văd mașina aia! Seară faină, continuă tot așa ✌️!
Aro și Dacia au dezvoltat camionete
@@promotor-fk6cq exact e Adevărat că Dacia și Aro au fabricat și camionete
@@AroIMSM461-xj5ph au mai apărut și alte modele de Aro ca Aro 244 D și Aro 244 TD SUV-uri cu 2 faruri și 4 faruri și cu câte 4 uși și două portbagaje
@@AroIMSM461-rl9lh da SUV-urile Aro așa e
@@promotor-fk6cq nu numa camionete dar și Aro 244 D
dar mai sunt și Aro AMC
Made by Andrei💪felicitari♥️
Asteptam si cu un aro seria 24 😄, e un upgrade zic eu major al ims ului🤝
Bantam poti gasi la Savarsin la Casa Regala. A fost al Regelui Mihai si reconditionat de el.
Foarte interesant porneste la buton
Pe tiktok la tn am mai vazut un carpati sau Gaz (nu imi dau seama ce era) si ar fi o experinta foarte tare sa ni-l prezinti si pe ala. Foarte recunoscator ca abonat iti sunt, pt ca pasiunea pentru vehicule vechi este foarte mare. Respect❤❤
Mașina de pe TikTok e fix asta din video.
@@AndreiVerestiuc da si langa ea mai era un camion pe care nu l-ai aratat. Un steagu rosu verde sa gaz nu mai stiu ce era dar stiu ca era fain. :)) are o colectie intraga omul.😊
@@radu6281 (Pe Tik Tok la tine am mai văzut) Se pronunță Vezi Că Ai Scris Greșit
@@AndreiVerestiuc du-te să mai filmezi încă un Aro
@@AndreiVerestiuc Andrei Vereștiuc mai filmezi și alte Arouri
eu am un ims pe care il folosesc pe post de daily, nu e chiar atat de nasol :)
Mișto Aro
O bucată de istorie din România
Am urmarit tot episodul si tin sa te felicit pentru munca depusa si rezultatul obtinut, foarte frumos realizat. Mereu am apreciat entuziasmul cu care prezinti si faptul ca mereu te documentezi inainte de fiecare material.
In ceea ce priveste propietarul masinii, aveam asteptari la niste opinii mai obiective din partea unui profesionist, nu il cunosc si nu sunt hater insa ma deranjeaza felul in care pune problema cand vine vorba de masini modificate.
Felicitari si mult succes !
e bine ca mai exista si masini netunate(nesatanizate), fara zgomote si pocnete de 115 decibeli
Nr 25 iubească așa masini
Super bune masini Tata a avut 2 💪💪🥇🏆👍👍👍
Hai Aradu!!!
Fa ceva serie pe tractoare românești
Si eu sunt pasionat de masinile romanesti mai ales de ims m 461 dar si de ims -57
Foarte frumos video fa si un video cu camioane Roman din perioada comunista.Bafta Andrei
Salut , ai putea sa faci și o prezentare la un aro 320 sau la o dacia papuc :))
Păcat că Năstase a falimentat uzina ARO
Am avut și eu un M461 modificat cu motor de u445 punți de TV și cutie de ari cu reductor
Pe mașină și remorcă încărcăm 80 de saci de cartofii și mergea orice pantă .
Iarna era o plăcere, rupea zăpadă de un metru fără nici un stres,
Bine ar fi să se fabrice înapoi mai performate, a-și cumpăra din nou una nouă
Nice
Nu imi vine sa cred cate informatii tehnice cunoaste Dnl Rossi .
Cea mai tare faza cand a zis Andrei ca simti ca conduci o conserva 🤣
M461 este ARO. IMS știu ca avea motor gaz, sau jumate Carpați. Eram copil când ma plimba un vecin cu un IMS cu motor jumate Carpați.
Am fost ca pasager intrunul dasta P. S. CARA TATA APA CU ACES ARO
Astea au fost si sunt singurele masini adevarate
2 ore in urma ma gindeam cind scoti urmatorul video
Si eu ma gindeam cind 👍
@@BcvCristi dar tu cand schimbi steagul??
@@BcvCristi n-au voie sa scrie cu i (care se referă la î)?
Voua vie ciuda ca am primit laic de la Andrey
@@CrazyMan-qs4so Vezi Că Ai Încurcat Cuvintele
Onoare.si.respect.196&.196
Andrei te salut si te RESPECT si vreau sa adaug ceva un vecin deal meu are un ims M461 care merge impecabil
Bă Andrei eu am fost cu un ims ca asta din Cluj până la Sapânța 130km/h si mai mult
130km/h?! Acolo senzatii majore 😂
Motot de peuguot si cutie de peugeot
@@mihaimocan7254 N-ai Scris Bine Cuvântul (Motor)
@@ovidiusandu9779 multumesc pentru observatie
@@mihaimocan7254 Măcar Îl Convingi Pe Andrei Vereștiuc Să Se Uite La Renault 12 R DOUZE - Povestea unui emigrant pe UA-cam
ua-cam.com/video/qzuZoDZH0zA/v-deo.html
Sin pacate rar mai vedem asa ceva pacat
Like
Ar mai trebui un tractor u650 de al nostru românesc
Fain ! O masina copie dupa Gaz 69.Mie imi place Aro 244, 243,246 . Masini de conceptie romaneasca.
Eroare!!!M57 este făcut după Gaz 67,Gaz 69 era cu 4 portiere,cutia de viteze avea 3 viteze plus retur (copiată după americani),prelata în spate era oblică,nu perpendiculară pe șasiu,cutia de transfer avea două leviere (punte față și punte spate) etc.Am condus unul prin 1964, donație de la Secu către Casa pionierilor.
@@puiui6541 Gaz Nu Sunt Mașini Rusești ?
@@ovidiusandu9779 Ba da,sunt rusești,n-am afirmat altceva.Era perioada când "fratele mai mare"construia mai multe vehicule copiate mai ales după americani iar ulterior dădeau "liber" la construirea acestora în țările (unele,nu toate) "de sub cizmă".Exemple sunt mai multe,"M"-urile de la C.Lung-Muscel,camioane Zil și Zis și tractoare la Brașov (în acea perioadă Orașul Stalin).Mai trebuie amintită "inundarea" țării cu mașini rusești ca turisme Zil,Gaz M20 Pobeda,Gaz M70 Pobeda 4x4,Volga Gaz 19 și 21(mașini de partid),Moskvici 403,407,Gaz 67,69,camioane Zil și Zis,Gaz 51Molotov,etc
@@ovidiusandu9779 ba da Gaz69 e model de mașină rusească
6:30 Chiar e acelasi motor cu cel de pe Gaz-ul 69 , primele IMS-uri sau primul era e aceeasi masina cu Gaz-ul 69 adica M57-ul , M461 e un pic modernizat dar e c-am tot aceeasi masina dar aceste pe benzina si cel de pe Bucegi si Carpati adica SR 113 , 114 si 115 , 116 ; 131 si 132 (Carpati) plus primul camion romanesc adica SR 101 si aceasta si cele rusesti de pe Kraz , Ural , Gaz etc. Au la baza sau sunt copiate de la Americani adica dupa motoarele V8 Americane : Detroit Diesel , Cummins , Ford si camioanele in sine , adica cum a zis si domnul Dinu Romano , Gaz-ul 63 care e un camion combinat intre GMC , Studebaker si Ford . Chiar primul Off Roader sau prima masina de teren ruseasca adica Gaz-ul 67 e aceeasi masina sau e copiata dupa Jeep Willys .
Păi probabil Aro IMS M461 or fii copiat după Gaz69
@@sanduovidiu-uy9rj este copiat după Gaz69 acest Aro IMS M461 cu electromotor
Nicule !