Am rămas BLOCAT în gheață cu mașina de OFF ROAD!
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2022
- Uneori te distrezi iar alteori doar înveți și te chinui ca prostul... să zicem că această ieșire de off road a fost din categoria numărul doi.
După cum zice și titlul, am rămas blocat în gheață cu mașina de off road, cu Suzuki-ul Samurai pe care deja îl știți destul de bine. Nu e o mașină fraieră, se descurcă foarte bine în multe situații însă aici a fost puțin prea mult pentru ea.
Totul a început calm, o ieșire simplă și distractivă alături de prietenii mei și de un Toyota Hilux frumos, dotat de off road și pregătit de orice însă în final după cum se vede și pe filmare am ajuns acasă doar salvați de un Nissan Patrol de la CERT Transilvania.
Sincer să fiu au fost momente în care am crezut că rămân fără mașină dar au fost și momente în care eram absolut sigur că reușesc sa mă descurc fară ajutor. Viața ne surprinde mereu iar asta e un lucru bun.
Ce Suzuki am? Samurai din 1988, 4x4 bineînteles, cu caucucuri MT, adică mud terrain, troliu, kit de înalțare, bară de metal etc. În cazul ăsta trebuia un pic mai mult creier...
Adevărul e că nu a fost un traseu ușor, plin de zăpadă, gheață și bineînțeles frig cât incape
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, ne vedem la următorul.
Te-am pupat! - Авто та транспорт
Vă salut dragi băieți!!! Las și eu un comentariu, cât de performanta ar fi masina de teren poate să aibe și șapte diff lock-ri nu face față la noroi, dar mai ales la zăpadă cu apa și gheață ptr că roțile se învârt în luciu,
ce vreau să spun cu asta, eu am lucrat mulți ani pe TAF, adică tractor articulat forestier ptr cei care nu știu, fără lanțuri ești mort recomand troliu husky și aveam sudate stoluri (cele care se infeleteaza pe potcoave la cai pe vremuri ) și când treceam printr-o baltă mare s-au pantă fără lanțuri era bai dacă nu aveam de ce să mă trolez, am avut multe peripeții, numai că pe atunci nu se filma, recomand la un off road lanțuri și echipă unita ca să fie ceva cu adrenalină, dar nu uzi,
vă doresc multă sănătate și numai bine tuturor Romanilor!!!
Cel mai realist comentariu!
Lumea tot zice că trebuia să fiu in mașină în timpul trolierii dar pe gheață tu practic învârti în gol, să nu mai zic că 2 roti erau in apă și nu atingeau solul.
Practic fără lanturi noi am fost acolo ca și cu motoarele oprite.
@@AndreiVerestiuc Sunt multe de invatat din chestia asta dar bine ca sunteti toti bine! Ca sfaturi din partea mea ar fi:
1) Bara a inceput sa cedeze cel mai probabil de cand ati bagat troliul pe sub masina la Samurai ( tractarea tragea masina in jos de bara ). Totodata, trebuie luat in calcul atat greutatea masinii cat si forta ghetii/zapezii/materialului in care e ingropata masina ca aici la un moment dat se vede ca troliul ar fi facut fata dar puntea fata ramanea blocata in gheata si caroseria iesea...
2) Cum a zis si Stefan, la zapada nu prea merge fara lanturi oricat de dotata ar fi masina...
3) Trebuie sa ai lopata pt zapada + ceva de spart gheata (topor, ciocan mare, etc). Cred ca v-ar fi fost de mare folos aici sa puteti sparge gheata de pe langa roti si probabil nu se forta nici troliul atat de mult.
4) Neaparat ceva haine de schimb + mancare si sac de dormit ( sa fiti cat mai safe in cazul in care ramaneti blocati peste noapte )
5) De preferat si o chinga puternica cu clichet sa ajute la recuperari fara troliu ( aici sa nu te chinui cu sufa normala sa o reasezi, etc )
Adica, la finalul zilei, mai bine esti pregatit pt orice decat sa iti para rau :D Stay safe si keep the up the good work! :D
Foarte foarte bune sfaturile!
Găsesc un astfel de scripete la magazinele de off road? Am văzut că sunt pe OLX la 100 de lei bucata, sunt bune alea?
Mulțumesc!
@@AndreiVerestiuc in Cluj sigur gasesti la dms scripeti.
@only1SGB gresit. Ce zici tu e scripete fix simplu. Doar schimbi directia fortei, nu dublezi nimic. Ai nevoie de scripete dublu pentru a dubla forta.....
Andrei îți dau un sfat, niciodată sa nu te mai Trola așa.Tot timpu trebuie sa fie cineva la volan sa bage mașina in treapta 1 și sa ajute troliu si așa nu îl vei mai arde pentru ca e o diferenta in a sta roata blocată sau a se învârti si a oferi puțin ajutor.
Felicitari in ceea ce faci
deacord , plus nu mai condu din afara masinii cand esti pe gheata , pica naibii pe tine :))) , iti da masina un cap in gura.....
si nici de cablu nu sta asa aproape daca cumva plezneste te poate pali fain de tot :)))
Adevărat. Greșeală sa stai in afara. Trebuie sa ajuți troliul. Plus că dacă turezi motorul încarcă bateria și ii da curent troliului, care, este cunoscut, că este un consumator mare de curent.
E foarte bun sfatul dar rotile care erau in apă nu atingeau deloc pamantul, practic se învârteau in gol...mare diferență nu era.
Cred că o dotare foarte utilă erau lanțurile pentru roți.
@@AndreiVerestiuc neata buna Andreiu, fain video-u oricum ,asa inveti , asa ca o gluma : ce lanturi , pe unde ati fost voi trebuiau direct senile :)))
@@AndreiVerestiuc cred ca te asteapta un telefonu de la ''nenea '' ce-o strabatut rusia :))))
Nu sta langa troliu când funcționează, daca se rupe nu mai ai cap ori picioare.
Din experiențe că cea de-acum învățăm când sa ne oprim...dintr-o escapada.
Corect.
Cap nu am oricum deci pot sta lângă troliu. 😅
Tot timpul am zis ca asta e avantajul principal al Samuraiului, ca e ușor. Noi in episodul cu recuperarea, nici cu 3 mașini nu am putut scoate una înfiptă bine 😁
Masina buna🤣
@@vladvilt1903 Tu știi cel mai bine 😅
@@TRANSHUMANT voi sunteți la cu totul alt nivel dpdv al mașinilor, respectiv traseelor și organizării .. aici e doar de fun 😅
@@georgeh996 Noi doar cu genul asta de mașini lucram 😁
@@TRANSHUMANT știu, va urmăresc doar 😁
Am început și eu un proiect la un y60, de la voi ma inspir, deocamdată caut un m57 decent sa îl montez, apoi 37 … e ceva investiție, dar sper sa merite și poate cândva, facem un traseu împreuna 🤗
Am vazut cateva greseli pe care as vrea si eu sa le punctez . La acest tip de iesiri ...cat mai bine dotati , inclusiv cizme si haine de schimb . Cricuri scule si unelte ....cabluri sufe si carlige ...si o chestie importanta - tineti motorul ala pornit in timpul trolarii !!! Curentul absorbit de troliu depaseste 100 de A in sarcina! Curent pe care doar impreuna cu alternatorul in lucru il poti obtine . Si bineinteles troliu dovedit stiintific - adica de firma nu jucarii !
Spor maxim ...super video !
Episodul asta era bun de Discovery cum erau emisiuni mai demult cu situatii extreme / de supravietuire. Super vlog, felicitari Andrei !! 👏👏👍
da și din roti când troliezi mașina, de asta arzi troliile, pentru ca degeaba mașina are o tona, pentru ca ea când e prinsă in gheata, poate forța pe care o suporta troliul este și de 3-4 tone, dar dacă dai și din roti îl ajuți mult mai mult și nu mai arzi troliile
Putem sa apreciem ca Andrei este un om incredibil care a reusit sa creeze un vlog de 25:25 de minute
Mă bucur că vă plac materiale lungi! ♥️
Frica mea era că lumea s-ar plictisi la un episod atât de lung...
@@AndreiVerestiuc Nu o sa ne plictisim
Genial ! Lectia am invatat o de la voi! Faine experiențe, cu timpul le veti povestii cu mare amuzament!
Eu te sfătuiesc sa te mai documentezi în domeniul off road.
La felul cum stai tu lângă șufa aia de la troliu și mai ții și mâna pe ea aia dacă se rupe când este in sarcina te mutilezi singur .🤜🤛
De senzatie oricum iesirea voastra. Nu sunt cunoscator in ale offroadului, dar ma bucur ca , chiar daca tehnica tot ceda, voi tot ati cautat si ati gasit solutii, pana chiar nu ati mai avut cu ce. Asa ca BRAVO baietii! Sunteti niste supravietuitori.
Deci un vlog super tare,și ma mir ca ai mai avut inițiativa sa filmezi cand stiai că nu i de bine .Jos palaria Andrei!
Mulțumesc!
Ai spart gheata cu videoul asta Andrei,bravo!:)))Asa experiente se mai intampla:))
Preferam să nu sparg gheața și să scap ușor. 😅
Moaamaa de cand asteptam clipu asta 🔥
Salut! Andrei, nu vreu sa "ma bucur de necazu omului" :)) dar o fost o provocare chiar interesanta din punctul meu de vedere.
Sa mor eu când văd un clip de al tau ma gândesc oare cât o dura pana apare următorul vlog , îmi place mult ceea ce faci bravo continua tot așa!!❤️❤️🙏🙏
13:57 tu de fapt te-ai dus sa strangi lemne de foc :)) hai recunoaste!
te ar fi ajutat foarte mult un scripete, sa te ajuti de avantajul mecanic utilizand copacii. trebuie stat la distanta de sufa cand este sub tensiune
Povestea asta mi-a intrat la suflet 💞
Mai fă video-uri în offroad! Respect și mult succes în continuare!💪💪💪
Chiar si daca e troliu de 3,5 t si masina are 1 t nu trebuie lăsat sa tragă simgur masina, mereu trebuie ajutat. Deci cand mai rami împotmolit urcate in masima, cupleaza o treaptă de viteză si dăi tare sa iasă.
Rotile se învârteau in gol pe ghiață.
Chiar așa mare era diferența? 🤔
@@AndreiVerestiuc da , contează foarte mult sa ajuți troliu trebe sa bagi mașina ii viteza și sa îl ajuți dacă nu tot o sa arzi troliu
@@AndreiVerestiuc contează extrem de mult. Ca recomandare: cumpara si niste centuri sau cablu ca sa ai mereu o prelungire pentru troliu atunci cand singurul obiect de care te poți trola este la o distanta mult mai mare decât cablul troliu-lui. Succes pe viitor!✌️
Lasatil ma ca nu intelege, se invarteau in gol rotitele:))
Indiferent de situatie troliu nu se foloseste fara a fi ajutat de motorul masini.
Tot respectul!!!
@@Mariusica4you tre săi învățăm pe cei noi arta offroad-ului✌️
Video superb!!! Felicitări Andrei!!!
Foarte tare videoul 😂. Cat mai mult offroad pe canal te rog. Foarte fain si Samurai ul
Respect! Vlogu meu preferat de pe canal :)
experienta unica in viata! Bravo!
Foarte faine videoclipuri de off road Andrei să mai faci videoclipuri de genul
Legile fizicii nu trebuie ignorate. Trebuie luate in calcul fortele care actioneaza, directiile lor si rezistenta ghetii in functie de geometria acesteia. Trebuia sparta gheata in jurul ambelor masini cu dalta si ciocanul si apoi scoase cu troliul. Cand nivelul apei ajunge la axul rotii, gheata nu mai este apasata de greutatea masinii, adica perpendicular pe strat, rezistenta ei la inaintarea vehiculului fiind astfel foarte mare.
Frate, te iubesc si te indragesc, cu tot cu gresealile tale verbal gramaticale, si asta pentru ca vad ca ai un suflet pur, si ca (cred ca) spui afevarul. De aia te sustin. Credema ca cheia succesului tau de youtuber este onestitatea. Tineo tot asa si ai sa ai MAREEEEEEEERR!!!!!!!!!!!! succes in viitor. Intro lume plina de minciuni, credema ca onestitatea este pe primul loc. Nu te lasa manipulat de companii. Onestitatea e succesulmtu pe aceasta platforma. SUCCES!! Love You 🥰😍😍😍
Îți mulțumesc foarte mult! ♥️
Apreciez acest mesaj foarte mult și mi-a făcut ziua mai frumoasa. ⭐
Pentru astfel de situatii, cand nu poti sta cu camera in mana sa filmezi, merge un Go Pro sau ceva asemanator cu banda si pus pe cap! Tu te concentrezi la ce ai de facut si de filmat se ocupa Go Pro-ul😁 multa bafta in iesirile viitoare! Niste lanturi pentru roti si sufa textila de tractare ar fi bune tot timpul in masina!
SUPER Bravo. Mai trebuie sa fie si nasol din când în când
Superb!
Ce tare încă un video cu offroad mulțumim Andrei
Respect!!Iubesc masinile❤️❤️
Super Off Road , aștept următorul vlog tot cu Off Road 😁
Ești cel mai bun UA-camr. Te pup și te respect ❤️❤️❤️❤️🔝🔝🔝🔝
Ce tare și frumos dar în același timp greu și știu asta din propria experiență. Bine că sa terminat cu bine. Te salut.
Abia așteptam 💥
Am vazut la story pe scurt cum a fost aventura. Cam nasol pentru samurai totusi. A trait cele mai grele 24h posibile cred 😱😃👍. Ingeta acolo il scoteai la primavara😆
Nu sunt expert in offroading doar ce mai merg cu prietenii in masinile lor, dar gheata de sub masina si de sub roti trebuia sparta ca rotile sa prinda aderenta sau ce era acolo, bagai troliul si te ajutai de ambreiaj ca sa nu iti moara motorul si sa ai cuplu (pentru ca tu nu ai reductor). Dar e de inteles, nu are cum sa te duca capul intr-o situatie ca aia, in care risti sa ramai acolo blocat si ingetat pana la 2 noaptea. Respect si fii mai pregatit data viitoare
SPER SA MAI FACI OFF-ROAD !!! IN SFARSIT MA UIT SI EU LA CEVA PLACUT ! RESPECT ! SI R.I.P TROLIU
respect. imi dau seama ca te risti mult pentru a face aceste vloguri
Supeeeer video! Faine aventuri! Mega LIKE de la Oradea⚙🚙❄☃🚙🚀😎👍
Respecte
Andrew
Foarte tare vlogul, bine ca s-a terminat cu bine👍
Omule ești nebun:)))) super clip da nu avem noi de unde știi prin câte ati trecut și cât ai avut de investit pt el:))
Super tare clipul Andrei, dar l un momentdat chiar am crezut ca o sa ramai cu samuraiul în gheata, respect👌👌
Asteptam de mult un vlog de off-road ,ai făcut unul pe cinste 🙆🙆 cred că ai învățat multe din această experiență ,mai ales cum le spun eu cu"sfintele haine de schimb"😂
Sti vorba " ai venit la zapada in izmene"? Un troliu profi , ancora , sufe , o bara metalica prinsa cum trebuie eu zic ca ii abc ul offroadului. Faina treaba .
Jos palaria pentru omul de te-a scos
Cel mai tare vlog!
Respect Andrei 💪🏼💪🏼💪🏼
Prea tare
Tot respectul
Mai vrem clipuri din astea 😅😅😅
Lovely video Andrei. Verestiuc is No. 1 !!!
Yeee, Andrei a postat cu Samuraiul 🥳
Seria mea preferata off rod ,respect
Ce trebe, tine o tot așa 🤣
Foarte ,foarte bun materialul !
De pus la panou la "asa nu"
Esti modest si cu mult bun simt.
Trece toata povestea la capitolul " de ce sa invat din experienta altora cand pot sa invat pe propria piele " sau " de ce sa fie bine cand poate sa fie rau "
Una peste alta ,chiar ai trait o experienta zdravana , scumpa si cu fiori de frig si nu numai ....
Ai mai jos de la cei care te urmaresc o multime de sfaturi bune plus ce ai inteles la nivel personal . Sper sa continui sa mai faci clipuri pe aceasta tema pt a arata si cum te descurci in situatii extreme dar in care vii foarte bine pregatit . Cu alte cuvinte " sa razi de necaz decat sa faci haz de necaz " Apoi sa punem materialul la "asa da"
Succes !!!
Corect.
Mulțumesc! 🙏
Foarte frumos vlogul. Cred ca face parte din seria când nu ai de lucru îți faci singur
😄😄 stiu ca a fost greu pentru voi acolo dar pt noi care ne-am uitat a fost distractiv 😄😄 a mai scris cineva. Nu mai sta langa cablu cand e tensionat, daca se rupe poate fi rau de tot ❤
Off roud seria mea preferata de pe canalul tau respect!
Am vazut pe instagram niste secvente, si chiar am vrut sa vad povestea! Sper ca acum totul este bine!
Este totusi un vlog educativ .
Ne-ai aratat ca lipsa de experienta te poate costa timp prețios ,pe care-l pierzi așteptând împotmolit 😬
Corect.
Dar mai important decât lipsa de experiență e lipsa de echipament.
Respect Andrei, ești un om tare de-abia aștept sa mai postezi cu samuraiul și dacia.
Am avut si eu o pățanie deasta, cu un suzuky făcut de mine pentru offroad, nu ceva wow, nu e 4*4,e ceva de care sa ma bucur din când în când la o tura prin pădure, si la a 2 ieșire am reușit sa o blochez într-o gaura plina cu apa - - am plecat cu un touareg sa o scoatem -- ne-am blocat la 2 metri de ea - - am chemat ajutoare am scos suzuky-ul - - dar toaregul 2400 kg cine sa îl scoată :)), apoi am sunat pe cineva cu un excavator cu multa munca am scos toaregul dar s-a blocat și excavatorul, abea abea a ieșit cu cupa, si asta a fost aventura mea, a fost exact acceasi problema ca la tine suzuky a trecut ca e ușor touaregul s-a scufundat ca e greu. O seara faina Andrei 😜
Te a facut de cateva sute de lei sau erati prieteni ?
@@rarespopovici4402 prieteni :)), am scapat ieftin
Andrei, Patrolul e sfant pe offroad :)
ati mersi si tare echipati la offroad
Ai casca exact ca si a mea 💯💯👌
Prea fain
Respect
Andrei, mi a plăcut super mult videoul, îmi pare rău pt ce ați pățit dar a ieșit un material foarte mișto, te salut, toate cele bune
Cam paguba drumul :)) Bine ca ti'a ajuns benzina macar :))
Fără supărare dar știi să folosești troliu cum știu eu sa pilotez avionul 😉
Tareee andreii
Frumos peisajul
Respect Andrei
Andrei, o mica recomandare. Nu sunt cunoscator in offroad, dar ca idee, am invatat multe de la "matts offroad recovery". Cauta pe youtube si vezi ce lucra oamenii. Stiu, sunt din "murica", dar is foarte buni pe offroad. Vezi tu. Daca ai vreme, fa.ti timp si vizioneaza niste content de la ei.
P.s. si ei lucreaza mult cu chinga chinetica. Bine, in situatia ta, nu aveai ce sa faci cu ea.vezi tu!
Anyway, multumim de vlog! It was fun! Baga mare in continuare!🤗
Te salut! Prima data oare catre Petreasa urcai dinspre Marisel? Si prin ce zona erati unde ati ramas impotmoliti? Foarte foarte faina iesirea si e bine macar din cand in cand sa te puna in dificultate cate o iesire de offroad 😁!
Felicitări pentru ceea ce faci prietene 👍🇧🇪
O masina adevarata de offroad trebuie sa fie pregatita pentru asa ceva si cel mai important diferentiale blocabile,ca a 2-a observatie presiunea in anvelope joaca un rol f important,o presiune mai mica in anvelope ofera o flotabilitate ridicata si o tractiune mai mare
Câteodată diferențialele blocabile ajung sa Coste mai mult decât mașina in sine…deci nu se prea merita
pickup, bena usoara, model nou... nu prea merita. Daca era unul mai vechi, mai talentat la off road era altceva
Diferențialele blocabile pe gheață erau egal cu zero, aici văd că lumea nu înțelege ideea.
Presiunea in anvelope a fost sub 1 bar. Cu ce a ajutat? Cu nimic, pe gheață cu cauciucul fără lanțuri ești ca pe patinoar cu adidașii.
Videoclipurile pe offroad sunt cele mai interesante 🔥🔥 dar și cele mai grele :)
Si foarte costisitoare aparent. 😅
RESPECT
Învață din experienta asta și data viitoare mergi pregătit tu cu haine și cizme și echipament adecvat locului în care vrei sa ajungi. Fie mașinile cât de buna, niciodată nu știi ce patesti și atunci e bine sa fii protejat cu ce ai pe tine, pana ajungi la civilizație sau adăpost. Voi erați acolo echipați de oraș.
Eu am avut ghete, polar și geacă de ski iar colegul cu Toyota a avut echipamentul cu care a mers la Polul Nord.
Deci ce să zic... hainele de oraș nu sunt neapărat rele, contează și pentru ce oras sunt făcute, nu e tot una Barcelona cu Moscova.
Felicitari pentru aventura ! Pe ce traseu erati? peisajul e super.. Apoi, tizul nu are filmari cu Norvegia? Nu te-ar tenta si pe tine o astfel de expeditie? Andrei a zis ca a merge cu orice masina, tu ai si 4*4 deci (la Subaru ma refer)...Multam'!
This is really an adventure😱😱
Ft misto clipul
Offf Offff Off road :) Misto .
Andrei , trebuia sa te urci in masina si sa fortezi ambreiajul , un sfat pentru viitor .. daca plecati cu 2 masini , incercati pana la capat , ca o data e ca nici o data si ramane una aici si alta la 500 de metri . trebuia sparta gheata cu puterea motorului ,, prin balans sau cu o lopata din aia scurta de armata sau camping. Un troliu manual este foarte bun atunci cand ramai blocat , rau ala manual e mult mai bun ca nu se arde .
Frumos!poate faci o prezentare la un patrol y61
Andrei ești prea tare!!!🤣🤣
Deci WoW, ce sa zic noi mai vrem tu cred ca nu =))) #RespectAndrei
9:24 "Ma m-i foame ma !" :)))
Meriti mai multi abonati
respect
De cand am vazut in minutul 1 ca ati plecat fara lanturi pe roti...era clara treaba...plus ca si partea cu bara de la toyota era de asteptat...gen sub zapada nu stiai daca vreo piatra mare peacolo sau nu...si bara e de plastic
De abea așteptăm episodul, am văzut pe instagram niște părți
0:01 Îmi plac astfel de cadre cu SUZY in spate par profesionale se vede că evoluezi
6:25 și asta fără linii sau semne de circulație! 😂😂
Big like !!!
#1 Ultimul :))
Turez troliu electric 😂 fain video !!