🏁 Benelli Tornado TRE 900 - Радиатор под Хвостом 😲!
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2020
- ✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#BenelliTornadoTRE900#Спортбайк #Benelli
Легендарная марка Benelli известна своими высокими спортивными достижениями в прошлом.Мотоцикл Benelli Tornado TRE 900 одновременно сочетает в себе и огромную мощь,
и непревзойдённый стиль, свойственный мотоциклам родом из солнечной Италии. Этот красавец нечасто встречается на дорогах нашей страны, и эта его эксклюзивность тоже весьма
по душе многим его владельцам.
900-кубовый трёхцилиндровый рядный двигатель обладает впечатляющими характеристиками, выдавая 142 лошадиные силы и 100 нМ крутящего момента. К тому же трёхцилиндровый мотор
Benelli Tornado отлично сбалансирован, у него нет явных провалов или подъёмов, он ровно и мощно тянет как с самых «низов», так и на «верхах». Это делает управление TRE 900 RS
предсказуемым и эффективным. Шестиступенчатая коробка передач, агрегированная с этим двигателем, работает чётко и без нареканий, как и полагается работать КПП на спортбайке.
Посадка на Benelli Tornado довольно высока, высота по седлу составляет 810мм. Это обусловлено своеобразной внутренней компоновкой узлов TRE 900 RS. Дело в том, что конструкторы
пытались максимально улучшить управляемость, сместив двигатель вперёд, и в результате оказалось, что места для радиатора уже не осталось. Впрочем, нимало не смутившись, итальянцы
поместили его под хвост Benelli Tornado и оснастили «вытяжкой» из пары вентиляторов, которые самым натуральным образом вытягивают из него горячий воздух.
The legendary Benelli brand is known for its high sporting achievements in the past.Motorcycle Benelli Tornado TRE 900 simultaneously combines great power,
and the unsurpassed style characteristic of motorcycles hailing from Sunny Italy. This beauty is not often found on the roads of our country, and this exclusivity is also very
many of its owners like it.
The 900 CC three-cylinder inline engine has impressive performance, delivering 142 horsepower and 100 nm of torque. In addition, the three-cylinder engine
Benelli Tornado is perfectly balanced, it has no obvious dips or rises, it pulls smoothly and powerfully both from the "bottom" and at the"top". This makes the TRE 900 RS control
predictable and effective. The six-speed transmission, combined with this engine, works clearly and without complaints, as it should work on a sport bike gearbox.
Landing on the Benelli Tornado is quite high, the height of the saddle is 810mm. this is due to the peculiar internal layout of the tre 900 RS nodes. The fact is that the constructors
we tried to improve the handling as much as possible by shifting the engine forward, and as a result, it turned out that there was no room left for the radiator. However, not at all embarrassed, the Italians
they put it under the tail of the Benelli Tornado and equipped it with a" hood " of a pair of fans that pull hot air out of it in the most natural way. - Авто та транспорт
Насколько я фанат двухколесной техники, но этого красавца вижу впервые
Радиатор под хвостом это классное решение. Там один хрен места вагон, и современные мотоциклы смотрятся как только что скинувшая яйцо тараканиха, вроде сзади что-то отвалилось. А так вполне гармоничный вид, да и турбулентный поток зря не пропадает.👍
это самая проблема этого мота,в дефолте мот перегрев ловит часто.
@@wacupanic ну здесь значит инженерный просчёт или по углу воздушной атаки радиатора, или в его объеме. Философски очень правильное место. Может грязью забивается, но пластмассовый экран решит вопрос, а заодно если этому экрану придаь правильную фоому, то проблем ваще не будет.
С таким бензобаком в случае лобового столкновения лобок вместе с гениталиями останется на месте.
😵🤣😵🤣
на месте бензобака? :)
только эта мысль и дисциплинирует хрустика наверное ?!
В натуре, гильотина какая-то.
Глядя на этот бак я уверен что мне такой мотоцикл точно не нужен...
Как хорошо,что каждые 30сек повторяли название мотоцикла .а то смотрю и оп забыл про какой мотоцикл речь а тут раз бенелиторнадо. Надо было вообще через слово название произносить,а то тяжело запомнить
Вот это дизайн
С таким хвостом он должен был называться Фантом, а не Торнадо))
Прикольно
Очень хороший мотоцикл. Посадка особенно удобная, пах не греет и бак не давит. Бензин 98 или 100. Расход от 10л. Разгон 3 сек. Был раньше у меня азиатский байк. бака на 200 км хватало.
Классно
Аха
👍👊🏻🙏
У Итальянцев очень красивый дизайн, мое мнение. Владел МВ АВГУСТОЙ хороший мот, но одно не удобно было, в повседневке, посадка, как на заборе сидишь, таз выше плечей.Чистый спорт только трек.
Ребят зделайте обзор Ducati ss второго поколения
При столкновении яйца останутся на этом баке .
Давай чтонибудь про дукати монстер.
Но брякающий звук работы двигателя на холостых просто отвратен...
Nhìn từ xa nó hơi giống hayabusa ấy
Похож на чери ку-ку
Зачем нам эти барабаны страдивари
на холостых тарахтит как дробилка для угля, а беглый взгляд на заднюю часть мотоцикла дает понять что это не мотоцикл вовсе, а субмарина глубоководная.
Нарко трип Италия)((
как для спорта двигло не впечатляет. практически литр и всего лишь 150 лошадей.
топливный бак вообще не продуман !!!
красиво но не на долго как и все макароны
Имел возможность поковырять дынный аппарат, очень странный смесь, дукати с триумфом
Benelli купили китайці. Тепер штампують короновірусні мопеди.
2:17 наверное 810 САНТИметров, а не МИЛЛИметров?!
810сантиметров это 8метров и 10 сантиметров
@@user-uz2rb4xu4x таки да😁
Нет, все-таки миллиметры
якась хуета
Днепр лучше
выглядит и звучит ну убого мягко говоря