dass garagem concordo plenamente com você eu digo o mesmo também essa versão da ranger é uma das mais bonitas mesmo entre todas as gerações eu digo o mesmo também
Já vi esse vídeo várias e várias vezes, entre outros vídeos de ranger 2008 aqui no UA-cam sonhando em comprar uma, e após um tempo adquiri uma cabine simples, o vídeo ele realmente retrata o carro como é, porém com respeito ao consumo vai muito do pé da pessoa, se pega muito trânsito ou não. Moro em Uberlândia onde o trânsito não é pesado, pego muita rodovia, média da minha ranger está em 10 km por litro isso dentro da cidade, e por incrível que pareça na rodovia 12,4 km por litro, como disse vai do condutor, trabalho o motor em torno de 1500 rpm a 2000 rpm, não é questão de preocupar com o consumo do carro e sim é minha maneira de dirigir.
Depois que comecei assistir seus vídeos comecei a ver os carros com outros olhos, quando entro num carro presto atenção a tudo, alça pqp, painel soft touch , e etc, uma nova realidade de percepção.
Tenho uma dessa. Já tive uma mais antiga. O rapaz cheio de boas intenções pisa na embreagem ao invés de pisar no freio. Esse interior foi lancado em 1995, era maravilhoso para época. O carro cabe sim três pessoas, pois tem três cintos. Infelizmente em 1995 os bancos eram menores e o espaço ficava mais generoso, essa aí tem um espaço bem reduzido. O carro é bom, robusto e econômico...
Cara! Que massa esse review. Foi o melhor que vi sobre a bruta Ranger. A minha é 07 cabine dupla, mas com as demais características dessa. E assino embaixo do que vc falou. É picape raiz. Sem frescura. Kkk. Ah! Na minha tem cinto de segurança original para aquele banquinho da frente. E a peça para reter a chave contato é para crianças não puxarem a chave na traquinagem. Valeu. Parabéns pelo canal.
Meu pai está com uma e tenho uma observação a fazer. O ligar dela logo cedo é muito bonito o ronco do motor, logo após ele fica bem silencioso mas a primeira partida do dia é muito legal de se escutar.
Tenho uma ! E nao tenho o que reclamar ! Topissima custo beneficio ! Manutenção muito barata ! Tipica camionete americana ! Coloquei uns pneus 285/75 nem precisou de adaptação pois ela tem a barra de torção top demais ! Só elogios!!! Bela materia 👏🏼
Lucas, volta nessa rua (13:17) e filma o Vectra que é um belo carro... E fala pro dono não ficar te falando pra entrar pra cá, ou pra lá, é GPS!!!!? Rssss
Nossa, 5 na cidade? Tenho uma 2009 desta só q cabine dupla q faz 8 a 9 na cidade e 11 a 12 na estrada, isso na gasosa e com passageiro. N usamos como carro de trabalho. O carro é bem legal e esperto msm. Temos ja faz 5 anos e a manutenção além de ter um valor pequeno é um carro q n da problema. Pick-up de vdd com preço de carro popular.
Esse carro, ou melhor a versão 4x4 Diesel, foi meu sonho de consumo até meados de 2012, quando desisti em função do preço. Fui uma vez pra praia, acho que em 2009 com uma dessas, no carona, que maravilha de carro. Carro lotado, 4 adultos, duas crianças, acima da capacidade máxima, sim, na caçamba toda a tralha de todas essas pessoas e o carro andava como se estivesse sem carga alguma. Na época, achava superior a L200 (mais bonita) e a Frontirer, suas concorrentes. Hoje não é meu objetivo, mas se estivesse procurando uma caminhonete, certamente ia tentar achar uma dessas.
A chave de ignição com trava é para evitar que a chave saia do miolo da ignição enquanto o carro estiver em movimento. É uma exigência da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos Estados Unidos porque lá já houve ocorrências fatais nas estradas devido à queda da chave enquanto o veículo estava em movimento.
Gostei do vídeo. Más uma correção, o carro é para 3 lugares (apertado), tem cinto e está no docto. O botão de regulagem da intensidade da luz do painel também liga e desliga a luz do teto. O marcador de quilometragem e trip, também programa alerta de velocidade (bip). Tenho uma sport 2008, o carro é ótimo.
Moro no interior de São Paulo e Minas Gerais... essa pick up aqui é top.. aqui mesmo trabalhando na cidade como eu, fim de semana sempre temos compromissos nas fazendas, rancho na beira do rio grande, represa de furnas, top pra nós
Lucas a ignição é dessa maneira porque contém trava no volante, na verdade aquele botão tem que apertar para poder desligar a ignição voltando a chave, se voltar a chave sem apertar ele a ignição desliga mas você continua podendo liga-la até mesmo sem a chave, o botão serve para realmente desligar a ignição impossibilitando ligar o carro sem a chave e poder travar o volante. Esse é um detalhe curioso, aqui em casa temos 1 XLT cabine dupla 2000 4x4 Diesel e quando algumas pessoas dirigem, se passam com esse detalhe e sempre esquecem de apertar essa chave, ou seja, se esquecer de apertar, se um ladrão quebrar o vidro do carro estacionado e girar a ignição ela funciona normal, ou seja, é importante voltar a chave apertando o botão. Já aconteceram várias vezes de deixarmos o carro no estacionamento e quando pegar o carro ele estar com a ignição ligada e podermos ligar sem a chave. Outro detalhe dessa ignição, diferente de muitos carros é possível remover a chave mesmo com o carro ligado, o que facilita muito em dias quentes, poder ligar o carro e fecha-lo deixando o ar condicionado ligado.
Canal brasileiro sim , com certeza , depois da uma olhada no canal no qual ele se inspirou para a criação desse , Doug d'muro , só carrão , Ferrari Lamborghini , Pagani e etc
Tenho uma Ranger 1997 4.0 V6 e com kit gás também instalado (que veio nela de Mogi das Cruzes), semelhante a esta. Embora mais antiga, a concepção do veículo não mudou nada, com o veículo da exposição deste vídeo. Apenas a motorização! É macia; é brava, um ótimo veículo e é pau prá toda obra... Abraço!
@@david58222 Opa Amigo, em Setembro vendi a minha bruta de 1997, peguei outra igual a esta, mas ano 2008... A minha bruta antiga pelo motor V6, fazia mais ou menos 6 Km litro... Esta atual, ano 2008, faz mais ou menos 8 Km litro... Ambas são ótimos veículos... É o tipo de carro que compensa a aquisição... Abraço!
Em SP não sei, ma aui no RJ com 60% de ipva e o gas custando em média 2,98 fazendo um 11km/m3 vale muito a pena, se colocar em uma loja credenciada não terá problemas (nos dias de hoje são raros os casos de explosão)
Eu estava muito interessado nesse carro, ainda bem que você gravou esse vídeo, acabei desistindo, ela é bem específica para trabalho, para o meu uso não seria bom . Obrigado
12:52 tenho uma ranger de mesma motorização e mesmo ano só que cabine dupla, a media de consumo na cidade é 8 km/l e na estrada 13,5 km/l e NÃO tem GNV
@@renanpiresbezerra não vou mentir, o espaço é razoável mas o banco é inclinado igual todas as picapes, para viagens longas é um pouco cansativo os bancos traseiros
Tive uma e estou com saudades! Pensando em pegar outra. A minha tia GNV por 4 anos e só revisão kkk muito econômica. Mimimi de não pode colocar GNV kkkkkk é um carro pra moer!! Já tive GNV em S-10 V6, ranger 2.3, corsa 1.0 (sim rodei 120000km em um ano com ele).
Tenho uma Ranger Cd 4x4 diesel, é uma caminhonete incrível. A comparação de Ranger deve ser feita com S10, não com pickups de pequeno porte com Saveiro
Se não me engano essa tomada 12v perto do motorista e o botão seletor da tração 4x4,nas versões diesel!! Esse sacada da Ford com over drive, ela fez com a f1000 motor Maxion também, motor com baixo torque mais com muita rotação, excelente vídeo Lucas
Trabalhei com uma deste ano CD 3.0 diesel e achei espetacular, desempenho e muita força, o turbo aos 2600 e fácil fácil passa dos 160 km/h. E o consumo 12 na estrada e 9 na cidade, a manutenção pouco acima de um carro de passeio. Pra quem precisa de caçamba vale muito a pena.
@@klebermagnata5037 ele diz que vai pisar no freio (pro carro nao descer) justamente pra poder soltar o freio de estacionamento e acionar novamente, pra mostrar pra gente. Olhe atentamente. Com o pé esquerdo ele aciona o freio de estacionamento e com o pé direito, aonde diz estar pisando no freio normal, é na verdade a embreagem. Olha os outros 2 pedais a direita dele
@@alucinexomvts3451 A Ranger 3.0 a diesel tem o mesmo motor dos Troller 3.0 a diesel, foi isso que eu quis dizer. O Lucas até fala isso no vídeo do Troller.
Boa noite.por encrivel que pareça, são três lugares sim pois tem três cintos de segurança e está descrito no documento. Só que no meio dá para levar uma criança de até uns 8 anos.
Vídeo top, tem um modelo nacional com banco inteiriço para três pessoas com a marcha no chão, porém pra mim a versão mais f*da é a automática com o câmbio na coluna (ñ é nacional), já viu uma dessas? Se achar grava um vídeo pra nós, flw até+
Muito boa as avaliações desse irmão , parabéns pelo vídeo amigo , muito informativo , descontraído , acaba não virando aquela coisa chata , metódica , parabéns meu amigo , se puder faça o reviw de um Maverick 78
Tive um 1995, V6 à gasolina. Ainda era das que a Ford importou dos EUA. Era um carrão mesmo. Confortável e com um motor fantástico. Mas era 5 km/l mesmo. Com o ar ligado ou desligado, tanto faz
Lucas, a Ranger XLS 2009 Sport cabine simples é homologada para 3 ocupantes. Eu tive uma exatamente igual ao modelo da matéria, exceto pela cor que era vermelha. Pode ser que o modelo avaliado estivesse com o 3.o cinto abdominal oculto sob os bancos ou foi comida de bola da Ford quando cadastrou o carro na BIN do DETRAN.
Esse vídeo tá cheio de pérolas hein hahah 1º - 1:57 0/100 em 13,7 cavalos 2º - 6:59 Deixa eu apertar o freio vulgo embreagem 3º - aos 7:27 ainda ativa a minha Siri HahUHuahUahUha
Excelente vídeo, mas uma correção, são 3 lugares sim, tem até cinto abdominal para o passageiro do meio (ele fica abaixo do banco, tanto a parte da fivela quanto do encaixe), lógico, vai muito desconfortável, mas da para ir sim! Editei, para falar sobre o GNV, Temos uma dessa 2010, que é basicamente a mesma coisa, muda a frente e poucos detalhes, já rodou mais de 150 mil KM com GNV, sem maiores problemas, usando KIT injetado tal como esse mostrado no vídeo!
Porque? Sabia que toda Ford Ranger apartir de 2007 teve seu cabeçote reforçado pra gnv 5 geração? Em 2007 a Ford a vendia e autorizava instalar um kit da Brc e não perdia garantia. Se o cara usa pra trabalho, qual o problema de usar gnv? Sabia que na Europa, a VW fabrica o Polo Tgi 1.0 turbo, injeção direta e automático com gnv de fábrica fazendo mais de 30km/m na estrada... O que estraga o gnv são as instaladoras meia boca.
@@JanduirMedeirosdeMorais pois é, Jurandir, bem legal o fato de prepararem os veículos já para o GNV na linha de produção, mas esta versão da Ranger do vídeo não tem esta preparação de fábrica. Sem contar que, apesar da economia de combustível, o valor de instalação ainda é alto no nosso país, o equipamento precisa de uma manutenção preventiva (e, às vezes, corretiva kkkk), traz um risco quanto a vazamentos do gás e reduz a vida útil das partes mecânicas. Tudo isso sem contar a perda (mesmo que pequena) de potência do veículo. Mas é como o Lucas disse: "cada um é cada um", ou seja, pra quem trabalha com a Ranger na cidade, talvez até possa valer os gastos se usado por vários anos o mesmo carro!
@@Brianna_ofc7 concordo, por isso é bom pesquisar os custos de instalação de um GNV de qualidade com mão de obra qualificada, levando em consideração o aumento da frequência de manutenção mecânica no carro, o consumo após a instalação e o custo para manutenção do mesmo ao invés de tentar julgar um comentário como superficial. Conheço quem já teve GNV e aprovou o uso por usar o carro por muitos anos e quem se arrependeu e vendeu o kit por não ter compensado a instalação.
@@zabini99 Na vdd, a única alteração que a Ford fez em 2006, foi reforçar a sede das válvulas e essa Ranger já tem esse reforço, pois todos os cabeçotes apartir de 2006 ficaram iguais. Pra quem roda muito, não tem o que pensar. Mesmo com gnv caro hoje (2,85 contra 3,89 da gasolina), pra rodar 300.000 km no caso dessa Ranger fazendo 6,5km/l gasolina e 9km/m gnv na cidade, o cara gastaria na gasolina R$179,538,00 e no gnv R$95.000,00), portanto uma economia de R$84.538,00...
se nao me engano ela é 3 lugares sim, a minha cabine dupla São 6 lugares do mesmo ano, vao 3 na frente, possui cinto de segurança e consta no documento, creio que nesta tb tenha mas esteja jogado pra baixo do banco o cinto do terceiro passageiro... embora seja bem apertado, so daria p levar uma criança no meio
Aeeeee consegui comentar na hr do lançamento do video. Mande salve Lucããão kkkk Faz avaliação do Vectra C 2006-2011 tmj Ps: sou seu fã kk Edit 1: se tem xupa essa manga VW tem like
falo como usuário de gnv, tenho um voyage trendline 1.6 oito válvulas, uso para o trabalho do dia a dia como motorista de app, falo que para mim e um combustivel indispensável.
Errado: Eh 3 lugares sim, vem de fábrica com 3 cintos de segurança (o cinto do maio de 2 pontas fica guardado embaixo do banco) e no documento consta 3 passageiros, pode não ser confortável, mas é fabricado para 3 lugares, tanto aqui quanto na Argentina e EUA. Uso no dia a dia e faço viagens com a minha a mais de 10 anos e nunca houve problemas.
@@renatomouro3839 e quando vc está subindo uma ladeira?(Entendo que GnV é uma necessidade pq as vezes se vc não põe vc gasta muito dinheiro com combustível)
ficou manca no gnv? sugestão: quando um carro tiver combustível alternativo (seja gnv ou elétrico) anda um pouco com este outro combustivel, fique curioso para o desempenho na ladeira com gnv.
@@alyssons4280 já digiri uma Pampa 1.8 com GNV, peguei emprestada para fazer uma mudança e fiquei surpreso com o desempenho dela neste combustível, e olha que já tive um Fiesta 1.6 também com GNV como parâmetro.
Acredito que com kits modernos o desempenho não seja muito prejudicado, não sei no quesito caminhonete pois precisa manter uma potência considerável pra poder viajar carregada, já meu Versa 1.6 tira de letra, senti pouquíssima queda na potência, só quando pego algumas ladeiras absurdas mesmo que mudo pro etanol e volto pro GNV no final, mas isso só acontece em ladeira braba mesmo, de resto tá tranquilo
Eu ja tinha visto o video mas vim pra comentar uma coisa QUASE NUNCA VIA ESSE CARRO NAS RUAS,VI ESSE VIDEO NO OUTRO DIA VI UMA IDENTICA A ESSA Vc preve o futuro,nao esqueça disso
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Essa versão da Ranger é uma das mais bonitas entre todas as gerações.
Nada haver, a 2021 é muito mais bonita
@@juniorcoutinho6859 "uma das"
Interpretação de texto, tem não?
@@galocego9146 sim eu entendi, até pq eu disse que a 2021 é mais bonita, você não entendeu?
@@juniorcoutinho6859 mas tu disse "nada a ver". tu discordou e disse que a 2021 é a mais bonita. e ele disse que essa é "uma das"
dass garagem concordo plenamente com você eu digo o mesmo também
essa versão da ranger é uma das mais
bonitas mesmo entre todas as gerações
eu digo o mesmo também
Já vi esse vídeo várias e várias vezes, entre outros vídeos de ranger 2008 aqui no UA-cam sonhando em comprar uma, e após um tempo adquiri uma cabine simples, o vídeo ele realmente retrata o carro como é, porém com respeito ao consumo vai muito do pé da pessoa, se pega muito trânsito ou não. Moro em Uberlândia onde o trânsito não é pesado, pego muita rodovia, média da minha ranger está em 10 km por litro isso dentro da cidade, e por incrível que pareça na rodovia 12,4 km por litro, como disse vai do condutor, trabalho o motor em torno de 1500 rpm a 2000 rpm, não é questão de preocupar com o consumo do carro e sim é minha maneira de dirigir.
Depois que comecei assistir seus vídeos comecei a ver os carros com outros olhos, quando entro num carro presto atenção a tudo, alça pqp, painel soft touch , e etc, uma nova realidade de percepção.
Faz de 7 a 8 Km/L na cidade... Muito top, tenho 2012!!! E dou nota 10... Muito satisfeito!
@a a manutenção de Ford sempre é um pouco mais cara, mas vale a pena
A minha faz mais
Qual versão e a sua irmão e flex.?
@@martins8682 Com um conhecimento médio vc arruma a maioria das coisas em casa
Muito econômica. Meu clio 1.6 16v 2002 faz 7,5 kkkk
Até esse carro tem pqp. É pra fazer a Volkswagen RANGER os dentes
Kkkk...essa não foi boa, foi ótima.kkk...ranger os dentes...kkkk
São uns comentários desses que FORD a Volkswagen.
Kkk
Ahh vai se fordê kkkkkkk
Stonks kkkkkkkkk
Tá um "sonho de consumo" que ainda vou realizar, essa ranger cabine simples e top!
Foi meu primeiro carro em 2011, com 40 mil km, vermelha, até hoje sinto saudades!!!
Antes de comprar vi esse vídeo, agora que comprei só posso dizer uma coisa, que carrinho TOP.
"0 a 100km/h em 13.7 cavalos."
Carro Chefe, Julho de 2020.
Kkkkkkkkkk
Achei que só eu tinha percebido kkk
Kkkkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKK
@@Matheus-xn1wx 😅😅😅😅😅
Tenho uma dessa. Já tive uma mais antiga. O rapaz cheio de boas intenções pisa na embreagem ao invés de pisar no freio. Esse interior foi lancado em 1995, era maravilhoso para época. O carro cabe sim três pessoas, pois tem três cintos. Infelizmente em 1995 os bancos eram menores e o espaço ficava mais generoso, essa aí tem um espaço bem reduzido. O carro é bom, robusto e econômico...
Adquiri a minha essa semana, o vídeo só me ajudou a tomar a decisão, mas tô gostando bastante! Valeu
Cara! Que massa esse review. Foi o melhor que vi sobre a bruta Ranger. A minha é 07 cabine dupla, mas com as demais características dessa. E assino embaixo do que vc falou. É picape raiz. Sem frescura. Kkk. Ah! Na minha tem cinto de segurança original para aquele banquinho da frente. E a peça para reter a chave contato é para crianças não puxarem a chave na traquinagem. Valeu. Parabéns pelo canal.
Cabine dupla com o banquinho na frente?
@@Miguel_1210 sim. Mas nunca levei passageiro ali. Na verdade só daria pra uma criança. Mas tem até cinto original.
6:59 Lucas - deixa eu pisar no freio pra não desses
Eu vendo ele pisando na embreagem - ué mais daí que vai descer msm
Deu mole aí em kkkkkk
Isso que fiquei pensando kkkkkkkkk e vim ver nos comentários
Pensei que só eu tinha visto kkk
era zueira né o espertão
Ele pisou na embreagem achando que era o freio kkk
O freio dela e aí
Meu pai está com uma e tenho uma observação a fazer. O ligar dela logo cedo é muito bonito o ronco do motor, logo após ele fica bem silencioso mas a primeira partida do dia é muito legal de se escutar.
Tenho uma 2012 e confirmo, é um excelente carro pro valor ! Recomendo demais, não faz feio em offroad não.
Tenho uma Ranger XL 1995 - Americana - 6 canecos...minha paixao. Maravilhosa caminhonete.. 162 cavalos de forca.
Se tem caminhonete com pedais adaptados de freio no lugar da embreagem imaculada tem LIKE
Se tem escrito do canal imaculado legítimo gti europeu tem like
Fala galera do backstage
“Como é que vocês estão?tudo em ordem?”
FFFAAAALA
Alaaaassss
Tenho uma ! E nao tenho o que reclamar ! Topissima custo beneficio ! Manutenção muito barata ! Tipica camionete americana ! Coloquei uns pneus 285/75 nem precisou de adaptação pois ela tem a barra de torção top demais ! Só elogios!!! Bela materia 👏🏼
Top mesmo tô querendo pegar uma ? A sua gasta muito ?
Novo modo de medir aceleração: Cavalos...
Qnt q 1 cv corresponde em s? Kkkkkkk
Kkk, vcs são f....
Hahahaha bugou nessa parte...
Mano eu tenho um canal de carro se você podê se inscreve vai ser a força imensa
isso que eu pensei kkk
A minha 2005 faz 11 na cidade e 13,5 na estrada. Melhor pick-up já lançada no Brasil.
Parabéns
A sua é manual ou automática? Diesel ou gasolina?
Cara tive uma dessa 2011, pensa num carro que tenho saudades, bruta demais!
6:13 Muito obrigado você salvo minha pele, pensei que nunca mais ia sair essa chave!
Eu tive o prazer de dirigir essa máquina, me apaixonei por ela!
Procurando uma mas aumentou bastante valor, tenho esperanças de ser meu primeiro carro. Abç ótimo video
Lucas, volta nessa rua (13:17) e filma o Vectra que é um belo carro...
E fala pro dono não ficar te falando pra entrar pra cá, ou pra lá, é GPS!!!!? Rssss
Nossa, 5 na cidade? Tenho uma 2009 desta só q cabine dupla q faz 8 a 9 na cidade e 11 a 12 na estrada, isso na gasosa e com passageiro. N usamos como carro de trabalho. O carro é bem legal e esperto msm. Temos ja faz 5 anos e a manutenção além de ter um valor pequeno é um carro q n da problema. Pick-up de vdd com preço de carro popular.
Esse carro, ou melhor a versão 4x4 Diesel, foi meu sonho de consumo até meados de 2012, quando desisti em função do preço. Fui uma vez pra praia, acho que em 2009 com uma dessas, no carona, que maravilha de carro. Carro lotado, 4 adultos, duas crianças, acima da capacidade máxima, sim, na caçamba toda a tralha de todas essas pessoas e o carro andava como se estivesse sem carga alguma. Na época, achava superior a L200 (mais bonita) e a Frontirer, suas concorrentes. Hoje não é meu objetivo, mas se estivesse procurando uma caminhonete, certamente ia tentar achar uma dessas.
tenho uma a dois anos e é só alegria, uso para trabalhar e anda com um peso fixo de 450kg na carroceria
0-100 de 13,7 cavalos professor sempre inovando
A chave de ignição com trava é para evitar que a chave saia do miolo da ignição enquanto o carro estiver em movimento. É uma exigência da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos Estados Unidos porque lá já houve ocorrências fatais nas estradas devido à queda da chave enquanto o veículo estava em movimento.
12:43
- "Ó como que guenta, ói"
"TUMM" (Balangada monstra)"
- "Óia, tá vendo?"
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk caminhonete raiz
Escuta a roncada
Klkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkk
E ainda parecia que o dono estava do lado dele.
Muito bom o vídeo, apenas alguns detalhes a ser corrigidos, um deles é o consumo e outro a questão de lugares .... São três lugares sim....
Avalia uma Ranger +/- esse ano a diesel, com relação ao vídeo, ficou muito bom, gostei da avaliação
Eu tenho 3.0 2008 limited eu queria que ele gravasse mas ele não me responde
Gostei do vídeo. Más uma correção, o carro é para 3 lugares (apertado), tem cinto e está no docto. O botão de regulagem da intensidade da luz do painel também liga e desliga a luz do teto. O marcador de quilometragem e trip, também programa alerta de velocidade (bip). Tenho uma sport 2008, o carro é ótimo.
Comprei uma faz algumas semanas, realmente é outro nível, bela forte e "econômica"
Parabéns
de todos os carros que eu gosto, esse é literalmente meu maior sonho
6:55 "deixa eu pisar no freio" PEZÃO NA EMBREAGEM E REZAR PRO CARRO NAO DESCER Kkkkkkkkkkkkk
Mano eu tenho um canal automotivo se você pode se inscreve vai ser uma força imensa
Mancada heim 🤣🤣🤣🤣🤣
Brother, ali é o freio de mão, não é a embreagem, ele fala em apertar o freio pq o frei de mão é ali.
@@klebermagnata5037 O Lucão diz que vai soltar o freio de mão, aí fala "deixa eu pisar no freio" aí, com o pé direito, pisa na embreagem
@@ivinicius408 isso!! Ele pisou no freio de mão e na embreagem para soltar o freio de mão, já tive caminhonete e o processo é esse.
Moro no interior de São Paulo e Minas Gerais... essa pick up aqui é top.. aqui mesmo trabalhando na cidade como eu, fim de semana sempre temos compromissos nas fazendas, rancho na beira do rio grande, represa de furnas, top pra nós
4:27 "para vc não se esquecer que vc está em uma Ranger e não em uma ford pampa"
Falando em Ford pampa grava um Corcel 4cc ai pra gente
tem algum corcel que não seja 4 cilindros?
@@mateusfagundes683 Versão GT
@@opilotosecreto8895 ele também é 4 cilindros man
4 cilindradas
@@gabrielhoegen772 eu ja desconsiderei isso pq tava explicito do que ele quis dizer "cilindros"
Eu estou tão feliz por não ter desistido de nós hehe...
Bora fazer um encontrão do Carro Chefe após essa pandemia melhorar.
2:42 o Filipe da Auto Super pira com isso KKKKKKKKKKKKKK
Primeira coisa que pensei tb kkkkkk
Ele é otário msm😄
Vim ver os comentários só pra ver se alguém havia comentado isso 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@wicttormacchado335 Otário é pouco. O cara só não é mais babaca que aquele do backstage que faz desdém com carros mais modestos.
"TU POE ISSO E VEM UM E BATE, PAH MORREU"
Lucas a ignição é dessa maneira porque contém trava no volante, na verdade aquele botão tem que apertar para poder desligar a ignição voltando a chave, se voltar a chave sem apertar ele a ignição desliga mas você continua podendo liga-la até mesmo sem a chave, o botão serve para realmente desligar a ignição impossibilitando ligar o carro sem a chave e poder travar o volante. Esse é um detalhe curioso, aqui em casa temos 1 XLT cabine dupla 2000 4x4 Diesel e quando algumas pessoas dirigem, se passam com esse detalhe e sempre esquecem de apertar essa chave, ou seja, se esquecer de apertar, se um ladrão quebrar o vidro do carro estacionado e girar a ignição ela funciona normal, ou seja, é importante voltar a chave apertando o botão. Já aconteceram várias vezes de deixarmos o carro no estacionamento e quando pegar o carro ele estar com a ignição ligada e podermos ligar sem a chave. Outro detalhe dessa ignição, diferente de muitos carros é possível remover a chave mesmo com o carro ligado, o que facilita muito em dias quentes, poder ligar o carro e fecha-lo deixando o ar condicionado ligado.
Melhor canal de avaliação do UA-cam sem mais.
Mano tenho um canal automotivo se você pode se inscreve vai ser uma força imensa
Canal brasileiro sim , com certeza , depois da uma olhada no canal no qual ele se inspirou para a criação desse , Doug d'muro , só carrão , Ferrari Lamborghini , Pagani e etc
@@heitorrocha4460 Tlg eu já vi kkkk só nave o cara já avaliou até koenigsegg, o foda é q não é legendado kkkk
Tenho uma Ranger 1997 4.0 V6 e com kit gás também instalado (que veio nela de Mogi das Cruzes), semelhante a esta. Embora mais antiga, a concepção do veículo não mudou nada, com o veículo da exposição deste vídeo. Apenas a motorização! É macia; é brava, um ótimo veículo e é pau prá toda obra... Abraço!
Consome muito?
@@david58222 Opa Amigo, em Setembro vendi a minha bruta de 1997, peguei outra igual a esta, mas ano 2008... A minha bruta antiga pelo motor V6, fazia mais ou menos 6 Km litro... Esta atual, ano 2008, faz mais ou menos 8 Km litro... Ambas são ótimos veículos... É o tipo de carro que compensa a aquisição... Abraço!
1:00 que camionete linda... 😍
2:30 perdeu a graça, salsicha amarela explosiva atrás
Se fosse o Filipe da Auto Super ia ficar pistola kkkkk
A ignorância é uma benção.
Até pq a gasolina não explode ne, se por fogo nela crescem flores e saem borboletas, gasolina não é nada inflamavel nao, só gnv.
@@otakuefps esses pessoais sao mt fresco, aqui no rio a grande marioria roda a Gnv, e é raro um carro explodir
Em SP não sei, ma aui no RJ com 60% de ipva e o gas custando em média 2,98 fazendo um 11km/m3 vale muito a pena, se colocar em uma loja credenciada não terá problemas (nos dias de hoje são raros os casos de explosão)
Eu estava muito interessado nesse carro, ainda bem que você gravou esse vídeo, acabei desistindo, ela é bem específica para trabalho, para o meu uso não seria bom . Obrigado
12:52 tenho uma ranger de mesma motorização e mesmo ano só que cabine dupla, a media de consumo na cidade é 8 km/l e na estrada 13,5 km/l e NÃO tem GNV
A minha também, eu estranhei ele falar essa media tão baixa
A minha tambem eu acho muito economica , eu uso miletec no oleo do motor
Tem bom espaço nos bancos traseiros?
E qual o segredo?
Em cima do guincho não vale em 😂😂😂.
Isso ai é consumo de um sedã médio se parar pra pensar.
@@renanpiresbezerra não vou mentir, o espaço é razoável mas o banco é inclinado igual todas as picapes, para viagens longas é um pouco cansativo os bancos traseiros
Tive uma e estou com saudades! Pensando em pegar outra. A minha tia GNV por 4 anos e só revisão kkk muito econômica. Mimimi de não pode colocar GNV kkkkkk é um carro pra moer!! Já tive GNV em S-10 V6, ranger 2.3, corsa 1.0 (sim rodei 120000km em um ano com ele).
Esse carro é sensacional, uma pena que hoje é difícil achar uma inteira
Esse carro merece 1 milhão de like
10:05 esse design de porta copos e alavanca de câmbio projetado pelo Kid Bengala hahahaha
8:14
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkk, ri muito desse câmbio em formado fálico
Taporra, vdd, kkkkk
Pqp não tinha nem pensado nisso 🤣 🤣🤣,agora já era rachei kkkkk
Suas ironias e seus sarcasmo com os veículos que sao engraçado kkkkk. Muito bom seu trabalho.
Tenho uma Ranger Cd 4x4 diesel, é uma caminhonete incrível. A comparação de Ranger deve ser feita com S10, não com pickups de pequeno porte com Saveiro
Melhor vídeo da história do canal!Parabéns.
6:57 “Deixa eu pisar no freio” PAAAA, pé na embreagem kkkkkk. Pôoooo, Lucão!
Tá acostumado com carro automático, esqueceu como que dirige carro raiz
Se não me engano essa tomada 12v perto do motorista e o botão seletor da tração 4x4,nas versões diesel!! Esse sacada da Ford com over drive, ela fez com a f1000 motor Maxion também, motor com baixo torque mais com muita rotação, excelente vídeo Lucas
Eu tenho a minha ranger 1998
É pra 3 lugares sim, tá no docunto e tem cinto pra os 3
Positivo, é para 3 lugares sim.
Acho que ele errou
Tenho uma 2010 e é para 3 pessoas apertadinho... sempre viajo assim.
Mas imagino que a 2009 não seja
Tenho uma 2009, é pra 3 pessoas e tem cinto pra 3a pessoa. Vídeo bem fraco, sugiro incluir o documento do veículo na lista de itens a serem estudados.
E essa Ranger 98 consome muito? manutencao cara ?
Trabalhei com uma deste ano CD 3.0 diesel e achei espetacular, desempenho e muita força, o turbo aos 2600 e fácil fácil passa dos 160 km/h. E o consumo 12 na estrada e 9 na cidade, a manutenção pouco acima de um carro de passeio. Pra quem precisa de caçamba vale muito a pena.
07:00 "deixa eu pisar no freio" - pisou na embreagem hahahahahahhaha
Brother, ali é o freio de mão, não é a embreagem, ele fala em apertar o freio pq o frei de mão é ali.
@@klebermagnata5037 ele diz que vai pisar no freio (pro carro nao descer) justamente pra poder soltar o freio de estacionamento e acionar novamente, pra mostrar pra gente. Olhe atentamente. Com o pé esquerdo ele aciona o freio de estacionamento e com o pé direito, aonde diz estar pisando no freio normal, é na verdade a embreagem. Olha os outros 2 pedais a direita dele
@@gabrielmgarcia07 Esses Kleber Magnata é burro ( com todo respeito ) mas deu pra ver que ele não entende de veículos.
Sempre esperei essa avaliação
Salve Lucão,Traz a Ranger 3.0 a Diesel...
Up!
Essa tem o mesmo motor do Troller 2007 que o Lucas já gravou.
@@psslg2467 Oxi nd a ver é outro carro.
@@alucinexomvts3451 A Ranger 3.0 a diesel tem o mesmo motor dos Troller 3.0 a diesel, foi isso que eu quis dizer. O Lucas até fala isso no vídeo do Troller.
@@EricksonKorb Up não, Ranger pô! Kkkkkk
Faz analise do Marrua 4x4 da agrale. Adoro seu canal. manda um abraço pra o pessoal de Pernambuco, que Deus te abençoe e ao seu trabalho.
Lucão, quando você vai avaliar o Tiggo 5X? Estamos esperando!!! Tenta aí por favor!
Ele avaliou esse aqui:
ua-cam.com/video/ijZrCGodgRA/v-deo.html
@@retokearte7948 , esse é o Tiggo 7, o irmão maior.
Vamos ver se ele consegue fazer então. Abraço!
@MrMusic você não sabe nada. 98% dos produtos que você usa você acha que vem de onde?
Boa noite.por encrivel que pareça, são três lugares sim pois tem três cintos de segurança e está descrito no documento. Só que no meio dá para levar uma criança de até uns 8 anos.
Vídeo top, tem um modelo nacional com banco inteiriço para três pessoas com a marcha no chão, porém pra mim a versão mais f*da é a automática com o câmbio na coluna (ñ é nacional), já viu uma dessas? Se achar grava um vídeo pra nós, flw até+
das pickups, foi a melhor do meu top 3 desse maravilhoso canal xD
Lucas pisou na embreagem....
"Deixa eu ousar no freio"
Ainda bem que não desceu 😂😂😂
Muito boa as avaliações desse irmão , parabéns pelo vídeo amigo , muito informativo , descontraído , acaba não virando aquela coisa chata , metódica , parabéns meu amigo , se puder faça o reviw de um Maverick 78
00:28 oia q massa o sol fzd um efeito de instagram.
Tive um 1995, V6 à gasolina. Ainda era das que a Ford importou dos EUA. Era um carrão mesmo. Confortável e com um motor fantástico. Mas era 5 km/l mesmo. Com o ar ligado ou desligado, tanto faz
6:57 deixa eu pisar no freeeeeio!!!!
Seus vídeos são ótimos, a gente ama, mas gosta de pensar que é hater. Kkkkk
Lucas, a Ranger XLS 2009 Sport cabine simples é homologada para 3 ocupantes. Eu tive uma exatamente igual ao modelo da matéria, exceto pela cor que era vermelha. Pode ser que o modelo avaliado estivesse com o 3.o cinto abdominal oculto sob os bancos ou foi comida de bola da Ford quando cadastrou o carro na BIN do DETRAN.
Lucas mano, como foi a cirurgia de fimose?
Tá melhor? Kkkk
Fimose kkkkkkk
kkkkkkk pra ele ta preocupado como ele tava, só pode ter sido isso
KKKK tá louco pra ele melhorar logo né?
😂😂😂😂😂
Não foi fimose, foi cirurgia de hemorróidas. Pode crer.
Lucas, é três lugares sim, o cinto esta embaixo do banco. Mas no caso só uma criança de até uns 10 anos.
Opa Lucão, blz ? Faz a avaliação de uma Ford F-1000 XLT MWM 1998 !
Abraço.
Melhoras Lucas. Força total pós cirurgia. Deus abençoe
2:02 não lembrava que cavalo era unidade de tempo 😂😂😂
Kkkkkk mano eu tenho um canal automotivo se você podê se inscreve vai ser uma força imensa
@@FordkaNL opa já me inscrevi no seu canal
Essa é meu sonho de consumo!! Se Deus quiser eu chego lá.
Esse vídeo tá cheio de pérolas hein hahah
1º - 1:57 0/100 em 13,7 cavalos
2º - 6:59 Deixa eu apertar o freio vulgo embreagem
3º - aos 7:27 ainda ativa a minha Siri
HahUHuahUahUha
Essa Ranger é incrível! é o único carro que conheço que faz um 0 a 100 em 13,7 cavalos kkkkkk
Ótimo vídeo. Já fui um feliz proprietário. O pênalti e falta de peças de reposição e consumo de combustível.
Amigo estou pensando em adquirir uma 2012, qual é a sua opinião? E e pra trabalhar.
@@marconisantos467 ótimo veiculo para o trabalho. Serve também para o laser.
@@afraniogarcialopes4664 intendi,a questão que pesa seria o combustível ?
@@afraniogarcialopes4664 Estou com uma em vista pra comprar,2012 , cinza ,126.000km valor 42.000. O que acha? Sou de MG
@@marconisantos467 não compraria. Com esse valor iria atrás de Saveiro. Mais nova e com manutenção que não assusta.
6:55 deixa eu pisar no freio, ai pisa na embreagem.....kkkkk
Mas ta valendo
Kkk percebi também
Né kkkkk
professor só está avaliando máquina automática, na cabeça dele
ali é o freio. kkkkkk
Tbm vi, fiquei esperando o carro começar a descer kkkkk
@@allysonabreu3077 ali é carro raiz. Como desce com um calço de madeira no pneu traseiro? Kkkk
Excelente vídeo, mas uma correção, são 3 lugares sim, tem até cinto abdominal para o passageiro do meio (ele fica abaixo do banco, tanto a parte da fivela quanto do encaixe), lógico, vai muito desconfortável, mas da para ir sim! Editei, para falar sobre o GNV, Temos uma dessa 2010, que é basicamente a mesma coisa, muda a frente e poucos detalhes, já rodou mais de 150 mil KM com GNV, sem maiores problemas, usando KIT injetado tal como esse mostrado no vídeo!
2:39 Que tristeza. meus amigos... Até desanimei vendo esse "cilindro amarelo" ali atrás na caçamba.
Porque? Sabia que toda Ford Ranger apartir de 2007 teve seu cabeçote reforçado pra gnv 5 geração? Em 2007 a Ford a vendia e autorizava instalar um kit da Brc e não perdia garantia. Se o cara usa pra trabalho, qual o problema de usar gnv? Sabia que na Europa, a VW fabrica o Polo Tgi 1.0 turbo, injeção direta e automático com gnv de fábrica fazendo mais de 30km/m na estrada... O que estraga o gnv são as instaladoras meia boca.
A falta de conhecimento sobre um combustível alternativo gera comentários infundados e superficiais.
@@JanduirMedeirosdeMorais pois é, Jurandir, bem legal o fato de prepararem os veículos já para o GNV na linha de produção, mas esta versão da Ranger do vídeo não tem esta preparação de fábrica. Sem contar que, apesar da economia de combustível, o valor de instalação ainda é alto no nosso país, o equipamento precisa de uma manutenção preventiva (e, às vezes, corretiva kkkk), traz um risco quanto a vazamentos do gás e reduz a vida útil das partes mecânicas. Tudo isso sem contar a perda (mesmo que pequena) de potência do veículo.
Mas é como o Lucas disse: "cada um é cada um", ou seja, pra quem trabalha com a Ranger na cidade, talvez até possa valer os gastos se usado por vários anos o mesmo carro!
@@Brianna_ofc7 concordo, por isso é bom pesquisar os custos de instalação de um GNV de qualidade com mão de obra qualificada, levando em consideração o aumento da frequência de manutenção mecânica no carro, o consumo após a instalação e o custo para manutenção do mesmo ao invés de tentar julgar um comentário como superficial. Conheço quem já teve GNV e aprovou o uso por usar o carro por muitos anos e quem se arrependeu e vendeu o kit por não ter compensado a instalação.
@@zabini99 Na vdd, a única alteração que a Ford fez em 2006, foi reforçar a sede das válvulas e essa Ranger já tem esse reforço, pois todos os cabeçotes apartir de 2006 ficaram iguais. Pra quem roda muito, não tem o que pensar. Mesmo com gnv caro hoje (2,85 contra 3,89 da gasolina), pra rodar 300.000 km no caso dessa Ranger fazendo 6,5km/l gasolina e 9km/m gnv na cidade, o cara gastaria na gasolina R$179,538,00 e no gnv R$95.000,00), portanto uma economia de R$84.538,00...
se nao me engano ela é 3 lugares sim, a minha cabine dupla São 6 lugares do mesmo ano, vao 3 na frente, possui cinto de segurança e consta no documento, creio que nesta tb tenha mas esteja jogado pra baixo do banco o cinto do terceiro passageiro... embora seja bem apertado, so daria p levar uma criança no meio
Aeeeee consegui comentar na hr do lançamento do video. Mande salve Lucããão kkkk
Faz avaliação do Vectra C 2006-2011 tmj
Ps: sou seu fã kk
Edit 1: se tem xupa essa manga VW tem like
Se for o Elite melhor ainda!
@@Ulissescars 2.4 pra ficar melhor
@@luccasbr4744 também acho!
@@luccasbr4744 aí é de patrão
falo como usuário de gnv, tenho um voyage trendline 1.6 oito válvulas, uso para o trabalho do dia a dia como motorista de app, falo que para mim e um combustivel indispensável.
1:57 "13.7 cavalos"
Kkkkk errrouu
Soy de México 🇲🇽 y también tengo un a Ranger 2.3 cabina simple y está hermosa tu camioneta amigo
Da onde vc tirou, 13,7 CV de 0 a 100 ??
Boa Lucao.....bora ver no Olx !!!!
Errado: Eh 3 lugares sim, vem de fábrica com 3 cintos de segurança (o cinto do maio de 2 pontas fica guardado embaixo do banco) e no documento consta 3 passageiros, pode não ser confortável, mas é fabricado para 3 lugares, tanto aqui quanto na Argentina e EUA. Uso no dia a dia e faço viagens com a minha a mais de 10 anos e nunca houve problemas.
Se for pra por no trabalho bruto nem da pra comparar, Ford é Ford.Abraco
Ford Ranger é top ! Mas confundi-la com uma pampa (também é boa) aí é foda, pois são 30 anos de diferença kkkkkk
Primeiro carro que vejo vc avaliando com GNV
"Picape raiz,pra trabalho"
10 segundos depois
GNV
Não entendir? E deixou de ser raiz por causa do gnv já que é uma caminhonetes pra trabalho e não offRoad
@@renatomouro3839 e quando vc está subindo uma ladeira?(Entendo que GnV é uma necessidade pq as vezes se vc não põe vc gasta muito dinheiro com combustível)
O GNV é pra poupar mais grana em combustível mas tem opção de alternar pra gasolina
Muito perigoso explodir. Boa sorte quem tem
Vou pegar uma dessa em uma divida, estou ansioso pacas !!
ficou manca no gnv?
sugestão: quando um carro tiver combustível alternativo (seja gnv ou elétrico) anda um pouco com este outro combustivel, fique curioso para o desempenho na ladeira com gnv.
Eu também, tô pra pegar uma pampa no GNV e queria saber da ranger se da muita diferença
@@alyssons4280 já digiri uma Pampa 1.8 com GNV, peguei emprestada para fazer uma mudança e fiquei surpreso com o desempenho dela neste combustível, e olha que já tive um Fiesta 1.6 também com GNV como parâmetro.
Acredito que com kits modernos o desempenho não seja muito prejudicado, não sei no quesito caminhonete pois precisa manter uma potência considerável pra poder viajar carregada, já meu Versa 1.6 tira de letra, senti pouquíssima queda na potência, só quando pego algumas ladeiras absurdas mesmo que mudo pro etanol e volto pro GNV no final, mas isso só acontece em ladeira braba mesmo, de resto tá tranquilo
Gnv é uma merda, fode o carro todo!
@@agrissonsouza111 eu espero não me arrepender, ela é 1.8 ap álcool/GNV e vai ser pra uso diário
Eu ja tinha visto o video mas vim pra comentar uma coisa
QUASE NUNCA VIA ESSE CARRO NAS RUAS,VI ESSE VIDEO NO OUTRO DIA VI UMA IDENTICA A ESSA
Vc preve o futuro,nao esqueça disso
Melhor do GPS humano do lado do Lucão kkkk 👈👉☝️👈👈
Kkkkkkkkkk