Επιδόματα να παίρνουμε, αυθαίρετα να φτιάχνουμε και τα υπόλοιπα ρημαδι. Το φραπέ και με τα δύο χέρια κούνημα. Δεν ήμασταν ποτέ ιδιαίτερα σοβαρή χώρα αλλά τα τελευταία 30 χρόνια ο πάτος είναι πέρα από κάθε πρόβλεψη
Μπράβο Βαγγέλη πολύ καλή δουλειά σε κομμάτι του δικτύου ζωτικής σημασίας. Κρίμα όμως γιατί παντού βασιλεύει η βρώμα και η δυσωδία, τα σκουπίδια, τα τσαντήρια των γύφτων, η εγκατάλειψη και ο μαρασμός. Βέβαια δεν λείπουν όπως προανέφερε ο φίλος και οι κάφροι που βλέπουν τραίνο (έστω δρεζίνα) και δεν παραχωρούν προτεραιότητα ως οφείλουν. Για το ΣΔΠΑΠικό δίκτυο πάντα ελπίζουμε.... Άντε Βαγγέλη την επόμενη φορά το Κόρινθος-Ελευσίνα ή το αντίθετο..... Τα εύσημα απ όλους μας για την παραγωγήσου.
In the UK Health & Safety would have a fit over people on the track and no barriers ( I know this is common/usual in Greece), following so closely behind another train, level crossings with no barriers or barriers not working, and in places the very state of the track. Here trains would simply not be allowed to run.
αφου δεν περναει τρενο χρονια δεν καθονται να κοιτανε αν περναει, και δεν δουλευει και η διαβαση, στην τελικη που να τη δουνε την δρεζίνα? οταν την ειδαν σταματησαν για να περασει ;-)
Και εγώ κάνω αυτό το ερώτημα αλλά δυστυχώς έτσι όπως έχει καταντήσει όλο το δίκτυο της μετρικής γραμμής θέλουν πολλά χρήματα και χρόνος για να φτάσει σε σημείο επαναλειτούργησης.
Γίνεται ακόμα αυτή διαδρομή για μεταφορά σκραπ όπως στο 4:10 ??? Και σε τι κατάσταση βρίσκεται σήμερα αυτό το κομμάτι?? Πάντως ακόμα και σήμερα με μια συντήρηση θα μπορούσε παρά πολύ άνετα να λειτουργήσει παρακλάδι του προαστιακού προς Ελευσίνα και να τερματιζε στα Ναυπηγεία και με στάσεις στα δύο διυλιστήρια .
Θα λειτουργούσε ένας προαστιακός Αθήνας/Πειραιά - Ελευσίνας πρώτης τάξεως...
Βαγγελη καταπληκτικη δουλεια και σιγουρα μια αποψη της γραμμης οπως δεν την εχουμε δει ξανα.
μπραβοοοοοοοοοο
Επιδόματα να παίρνουμε, αυθαίρετα να φτιάχνουμε και τα υπόλοιπα ρημαδι. Το φραπέ και με τα δύο χέρια κούνημα. Δεν ήμασταν ποτέ ιδιαίτερα σοβαρή χώρα αλλά τα τελευταία 30 χρόνια ο πάτος είναι πέρα από κάθε πρόβλεψη
Μπράβο Βαγγέλη πολύ καλή δουλειά σε κομμάτι του δικτύου ζωτικής σημασίας. Κρίμα όμως γιατί παντού βασιλεύει η βρώμα και η δυσωδία, τα σκουπίδια, τα τσαντήρια των γύφτων, η εγκατάλειψη και ο μαρασμός. Βέβαια δεν λείπουν όπως προανέφερε ο φίλος και οι κάφροι που βλέπουν τραίνο (έστω δρεζίνα) και δεν παραχωρούν προτεραιότητα ως οφείλουν. Για το ΣΔΠΑΠικό δίκτυο πάντα ελπίζουμε.... Άντε Βαγγέλη την επόμενη φορά το Κόρινθος-Ελευσίνα ή το αντίθετο..... Τα εύσημα απ όλους μας για την παραγωγήσου.
In the UK Health & Safety would have a fit over people on the track and no barriers ( I know this is common/usual in Greece), following so closely behind another train, level crossings with no barriers or barriers not working, and in places the very state of the track. Here trains would simply not be allowed to run.
Πώς είναι δυνατόν να σταματάει το τρένο για να περάσουν αυτοκίνητα; Και επίσης αφύλακτες διαβασεις
αφου δεν περναει τρενο χρονια δεν καθονται να κοιτανε αν περναει, και δεν δουλευει και η διαβαση, στην τελικη που να τη δουνε την δρεζίνα? οταν την ειδαν σταματησαν για να περασει ;-)
Απορρω πως μπιρουσε να περασει το τρενο πανω απο τα σκουπηδια στο 1:06
Αντί να κάνουν έστω ρε φίλε μεικτό ευρος το μητρικό δίκτυο της Πελοποννήσου το άφησαν έρημο σε εξαιρέσει της Πάτρας
η δρεζινα ειναι μετρικη η κανονικη?
***** Μετρική αν διακρίνω καλά και στο 6:25.
sto 4:10 pou einai??
Διυλιστηρια ασπροπυργου,
εμπορικος σταθμος
Κρίμα γιατί δεν επαναλητουργησει όλο το δυκτιο
Και εγώ κάνω αυτό το ερώτημα αλλά δυστυχώς έτσι όπως έχει καταντήσει όλο το δίκτυο της μετρικής γραμμής θέλουν πολλά χρήματα και χρόνος για να φτάσει σε σημείο επαναλειτούργησης.
Γιατι εκει στον ΟΣΕ ειναι ολοι ζωα
Γίνεται ακόμα αυτή διαδρομή για μεταφορά σκραπ όπως στο 4:10 ??? Και σε τι κατάσταση βρίσκεται σήμερα αυτό το κομμάτι?? Πάντως ακόμα και σήμερα με μια συντήρηση θα μπορούσε παρά πολύ άνετα να λειτουργήσει παρακλάδι του προαστιακού προς Ελευσίνα και να τερματιζε στα Ναυπηγεία και με στάσεις στα δύο διυλιστήρια .
Λειτουργεί για τα πετρέλαια Ρέντη - Ασπρόπυργος...έχει κάθε Τετάρτη ξέρω τραίνο...
Ξέρουμε αν είναι σίγουρο αυτό ; Και αν ναι τις ώρες των δρομολογίων ;