Audin kallis vaihdelaatikkokorjaus - STRONIC 0B5/DL501
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- #audi
#0B5
#DL501
Morjesta pitkästä aikaa! Lomat lusittu ja sorvin ääreen palattu.
Tällä videolla meidän asentajien tekemä pätkä Audin haastavasta vaihdelaatikkokorjauksesta.
Toivon menestystä!! Edellytykset ainakin on kunnossa ja videonpätkät on tosi mielenkiintoisia.
Ja eikun Tampereelle auto korjaukseen ! Onnea vielä uudelle yritykselle!
Vagt on kyl kivoja, ne antaa hyvät kyydit toimiessaan omistajalleen ja mukavat massit ei toimiessaan korjaamolle. Omasta kokemuksesta päivät jakaantuu 50/50 😂
Audit on muotoilultaan ja ajettavuudeltaan hyviä autoja, mutta ihan määräaikaishuollotkin ovat arvokkaita ja kuluvien osien kuten jarrujen remontointi merkkiliikkeessä todella kallista.
Kyydit ei oo yhtä hyvät kun mersussa tai bemarissa mutta huollot yhtä kalliit😂
Onnea Uuudelle yritykselle ja Kiitos videosta
Töitä varmasti riittää näiden uusien/vanhojen hybridi pommien kanssa. Eihän niitä kotikonstein paljo korjailla.
Vaggileipä on pitkä ja leveä. 🎉
Hieno työntekijä-haku, kun ei etsitä pelkästään valmista huippuseppää. Moni nouseva kyky jää herkästi ilman töitä, kun yleensä etsitään vain valmista huippuammattilaista. Mistä niitä huippuammattilaisia tulee, jos ei työssä oppimisen kautta?
Pitäis olla kana ennen munaa
Hienosti oli asentajat kuvanneet,, Kiitos..
Hyviä vehkeitä nuo vaggilaiset. Tekee vaan 200tkm kohdalla tuhansia maksavan vaihteistoremontin, niin voi taas ajella useamman tuhatta kilometriä, ennen kuin taas jotain kallista hajoaa. Suosiolla kannattaa pysytellä kaukana noista.
PSA-konsernin robottivaihteiset (BMP) yhtä pommeja, joissain kestää joissain ei.
@@Troobeli69Ooppelin manuaalilaatikko on myös hajoavaa sorttia.
Olispa tienny ennen ku osti
Vähän sama kuin Teslat ja muut sähkövehkeet, joissa akku antautuu ja tonnit häviää tililtä.😂
@@tr478 Teslassa pääsee vaihteleen akkua vasta 300tkm jälkeen. Köyhällä ei ole varaa halpaan
Ajat muuttuu, ei saanut 20v sitten autokorjaamon perustaja finnveralta apuja rahoitukseen. Sanoivat vaan, että on niin kilpailtu ala, ettei uskalla lähteä mukaan, koska nurin menee kuitenkin. Ei mennyt nurin, ja Vaggilaisilla tilit tehtiin jo silloin.
Onkohan olemassa pelkkiä Toyotaan erikoistuneita korjaamoja? Varmaan parempi bisnes opetella korjaamaan vaggilaisia.
Toivotan menestystä yrityksellenne! Hyvä että löytyy erikoisosaamista, monen ongelmat ratkeaa!!!
Tätä kaksoiskytkinvaihteistoa ei käytetä kaikissa niissä kohteissa, mitä videolla sanottiin, esim. RS6:issa ja 3L Biturbo dieseleissä. Niissä on momentinmuunninpohjainen ZF:n 8HP. Myös mallisarjan RS6:ta pienempitehoisissa 2010-luvun jenkkituoduissa Audeissa on monesti 8HP.
Juuri näin, toi loota kestää vain 550NM.
Eli vanha kunnon tippi laatikko 😁
Kyllä, mutta hyvässä mielessä modernilla twistillä, eli pykäliä piisaa, reilumpaa vääntö kestää ja nopeudessakaan ei ole moittimista.
Aivan mahtavaa 💪😎
Hienoa!👍💪
Onnea yritykselle 🎉
Seuraavana äkkiä auto vaihtoon ja laadukkampi merkki tilalle.
On ne waagenit varmaan kivoja ajaa. Taidan pärjäillä tojotalla ja manuaalilla.
Ihan mielenkiinnosta kysyn että kuinka paljon tämmönen homma kustansi? Monta tonnia varmasti.
Juuri tulin ostaneeksi audi a5 3.0tdi 2015 ajettu 270tkm
Stronic tämän videon jälkeen mietin tuliko tehtyä huonot kaupat..
Katso ensin oikeallekin, ennen kuin käännyt sille oikealle kaistalle päätielle. Videolla näkyy, että katsoit vain vasemmalle ennen kääntymistä. Jos siinä on ohittaja just tulossa oikealta, ei hyvin käy.
Tämä!
Kerran oli tällainen tilanne. Toistasataa lasissa joku vastustajan kaistalla. Onneksi soitti torvea, niin ei kuolla tarvinnut. Opin kyllä kerrasta.
Olisi hienoa saada videonpätkiä siitä miten uuteen laatikkoon perehdytään. Tarkoittaako se todellisuudessa foorumien surffaamista ja valmistajan antamien tietojen läpikäyntiä, vai kuinka asia etenee? Ainakin näin harrastajakorjaajana tarvittavan tiedon saaminen tuntuu olevan kohtuullisen haastavaa, kun VAG ei ole tehnyt asiasta helppoa. Harrastusmielessä toimittaessa tietoa voi kaivaa kissojen ja koirien kanssa isoilla tuntimäärillä, mutta kaupallisena toimintatapana se ei toimisi.
Voin näyttää seuraavalla videolla. Avaan ensimmäistä kertaa 0CK laatikon 😃
Onko normalia Audin multitronic-laatikolle, et jo kuudenkympin vauhdissa nakkaa suurimman vaihteen päälle ja jurnuttaa 1200rpm kierroksilla menemään? Kytkin jo vaihdettu ja sama "oire" jatkuu..
joo lisää vaan videoita !
Pankista pitäisi saada aina automaattisesti rahaa kun kyse on vakkilaisten korjaamisesta😁
Kumpi, korjaamoyrittäjä vai vaggilaisella ajava? 😁
@@GurkoM Korjaamo yrittäjä mistä muusta merkistä on noin varma toimeentulo,vakkilaisen ostajalle sen sijaan on riski pankille😁
Onnea uuteen yritykseen🎉 onneksi on paljon vaggilaisia suomessa. Pitäisi riittää työn sarkaa. Harvoin yhtä kalliita tyyppivikoja on muilta valmistajilta tullut. Ei edes italia/ranskalaisilta😂
Aikoinaan ammattikoulusa koneistajalinjalla opettaja korjasi aina kun puhuttiin rattaista että niitä työntelette sitten kun saatte lapsia, ei tykännyt että hammaspyöriä sanotaan rattaiksi. Tässäkin tapauksessa näyttää että hammaspyörä on kunnossa mutta siinä olevat synkronihampaat on kuluneet. Onko juurisyy kuitenkin kulunut synkronirengas, ei ota kunnolla kiinni ja estää vaihteensiirtäjän liikkumisen. Tässä tapauksessa varmaan kuitenkin seuraus eikä syy jos tuossa johtosarjassa on vikaa,.
Ei tulisi mieleen ostaa tuollaista. Kallis auto, kalliit viat. Vag yhtiön autot on kyllä monesti yliarvostettuja ja takuu lyhyt, mutta huono.
@@PerttiSalomaa Hyi hitsi , jännitystä elämään.
@@PerttiSalomaa Kiitos Pertti mielipiteestäsi.
oikeassa varmaan olet mutta kun laatikossa on tiettyjä tyyppivikoja niin ne vaihdetaan samalla. johtosarjaa pitäisi kuormittaa ja saada samaa vikaa päälle joka on joskus mahdotonta saada lyhyellä aikataululla niin mieluummin laitetaan kaikki mahdolliset tekijät samalla kuntoon kun se kerran on auki.
@@jusgaa ja hinta on suolaine.Tuonvuoksi nuo autot jäi ennen liikkeen nurkaan ja tarpeksi siellä valottuneena myytiin alehintaa pois.Alla vielä monesti se ölylammikko.
1:00 Kannattaa pyykiä kameran linssistä rasvat pois. Kuvassa näkyvä harmaa huntu -efekti tarkoittaa rasvaa linssin pinnassa.
Onko uuden korjaamon osoite sattumalta postitorvenkatu 14?
Kyllä jos olis mestat lähempänä, niin hyppäisin kyllä remmiin matkaan, mutta eiköhän sieltä päteviä nousevia tähtiä löydy 👍
Mitenkä onnistuu BMW ja ZF hybridivaihteistot?
Onko vaarallista jos D tulee vähän viivellä sisään? Kolahtaa joskus. Ei aina tuu viivellä D. DL501. Vaihtaa tosi nätisti vaihteita paitsi jos on comfortilla niin joskus vaihtaa vähän viivellä jos lasken rattivaihteella pykälää alemmas.
Nyt autotietäjät ! Mikä olis automerkki ja malli, missä ei ole vikoja ? Reilu 40 vuotta autoilua takanapäin, enkä vieläkään tiijä…
Lada
Toyota ja Lexus.
Honda
Honda
@@kaivelija6457 Toyota
👍👍
Tässähän joutaa muuttopuuhiin :D Onnea uudelle yritykselle
Pystykuvaajat
Mikä määrä rikkoutuneella vaihteistolla on kilometrejä takanaan noin yleensä ?
Missä kilometreissä näitä vikoja tulee? 200tkm+?
Teettekö muitakin merkkejä kuin Vaggilaisia?
Menestystä uudelle yritykselle, koska laajennatte Seinäjoen seudulle, oletan että kysyntää olisi?
audi ja volkkari eniten levinnyt suomen teille
6:00 Eikö noissa solenoideissa tosiaankaan ole mitään asentoanturia, jolla laatikon ohjaussofta voisi nähdä, että rattaat eivät ole kytkettynä oikein ennen kuin kytkintä nostetaan? Hölmön hommaa ajaa kalliita koneistettuja osia tuurilla, kun on 100% varmaa, että vähintään yksi solenoidi pettää ennemmin tai myöhemmin. Sama kuin manuaalilaatikossa ei liikkuisi vaihdekeppi perille asti, mutta yrittäisit silti ajaa täydellä teholla!
No on noilla Vaggilaisilla ainakin työllistävä vaikutus 😁
😂 Ei ole ainoita, kyllä näitä on vaihdeltu myös japanilaisista ja korealaisista... Monesti syyt on myös huoltojen laiminlyönti mistä syytetään sitten autoa kun hajoaa.
@@tommi7554 Robottivaihteistoa ja kaksoismassavauhtipyörää kun välttelee, niin vaggilaisetkin kestävät, kunhan niihin tekee viralliset huollot ja on tarkkana sen tyyppihyväksytyn öljyn kanssa.
niinhän sitä luulis , mutta kun näin ei ole laukiaa silti
Paljonko tämä auto oli ajettu?
mittarissa oli 235 luokkaa..eli ei voi ainakaan vahvaksi kehua,,itse luulin että olisi ollut yli 300tuh,km,,
Videossa olisi hyvä tietää autolla ajetut kilometrit ja korjauksen hinta suunilleen (ei tarkkaa hintaa kannata kertoa kilpailijoille). Onnea uudelle yritykselle ja menestystä autojen parissa.
No jos videon katoit nin taulussa oli 234 ja alta vitosen ei tuosta remontista selviä
Milloin Mannolin öljyjä löytyy Tampereelta?
Entä milloin Manoil?
Oliko se Makeman viimeisellä koeajolla?
Eiköhän se ollu tuo Mikael.
Ei ollu makeman😅
Onko motonetin wolf 10w-60 hyvii öljyjä?
maista sitten tiedät
Eikös Audi uusi nimi on rinkeli Mosse.
✌️😊
Lentokoneen moottoritkin kootaan pystyasennossa 😊
Normaalilla palkan saajalla ei ole mahdollista pitää näitä autoja!
Kyllä meikäläisellä onnistuu ihan helposti
@@MySpeedmetal Sama, en ymmärrä tällaista vinkumista
Lisää pätkää vaan kun tulee remonttia 😁
Kun itse tekee, niin säästä pennosia ja voi pitää
Kyllä varmaan ihan keskivertotuloilla näitä pystyy pitämään se on vaan sitten tingittävä jostain muusta, itse kyllä pysyn kaukana näistä VAG-konsernin tuotteista.
Rs6 on tiptronicilla ja s6 stronicilla
Työllistävä vaikutus Valtio saa Veroja.Hyvä VW
Hei mikä öljyn sinun mielestä toimii parhaiten VW 1,5 TSI moottorissa
Mannol 0W-20 ollaan itse käytetty. Löytyy esim. meidän verkkokaupasta www.simolammikko.fi
Hyvä että joku jaksaa korjata Vag.insinöörien tekemiä virheitä😂
Kuin kalliiksi tuo laatikkoremontti tuli?
Korjaussarja n.700e kytkin n.1300e siitä voi alkaa laskeskelee loppuja töiden kera😅
@@Lajinsaviimeinen1997 Ei kehtaa ruveta laskeen.Tuostahan on hinta tievossa korjaajalla.
Mitä tuollainen remontti maksaa?
Itsellä loppuisi ainakin autoilu jos joutuisi teetättämään jossain, mutta aikoinaan 1 tt audi ollut ja ei enää ikinä mitään vag konsernin tuotetta tule meille eikä minkäänlaisia automaattivaihteisia autoja.
Onnea ja menestystä uudelle yritykselle.
Olet palannut järkiisi.
Varmaan oli halpa remppa. Yks syy miksi välttänyt automaatteja.
sähkö ohjattu manuaali melkeimpä ei perinteinen automaatti
Oliko 6-pykäläiset vielä kestävämpiä? Muistaakseni S-tronic piti olla melko huoleton aski, eikä mullakaan kyllä ongelmia ollut (vajaa 400tkm tais olla, kun vaihdoin pois), mutta se oli juurikin 6-vaihteinen (2008)
Vain manuaaleja Volkswagenilta ;)
Nyt tuli mieleeni, että se tais olla vielä tippi, ei S-tronic...
Voi Puhdistaa Hikkassuodattimen ilman irroitusta puolessatunnissa .
On halpamuotia, ja näköjään halpamuotiautoja. Kyllä se maailma taas pelastuu 😁
Ehkä ihmiset alkaa ymmärtää, että kyseisen konsernin autot kannattaa kiertää kaukaa.
ei tuollasessa 2.0 dieselissä mitään vääntöä ole. Itsellä oli 3.0 v6 lastulla ja siinä on jo hieman.
Nukuksää välillä ku puhut vai miks silmät kiinni. Eihän se vaan oo ylimielisyyttä🤔