Жека, для того, чтобы стопорное кольцо из поршня при установке случайно не упало в кривошипную камеру (к коленвалу), я всегда использую тряпку, плотно всунутую в горловину блока вокруг шатуна, которая собой полностью закрывает доступ вниз. Очень удобно!)
Можно к стопорному кольцу привязать нитку, которую потом можно скинуть в середину и снять (Идея промелькнула) даже если оно соскочит далеко не улетит, нитку к пальцу привязать))) главное не забыть ее снять
Имел счастье на конец зимы.весну-лето 2009г.иметь это чудо....которое мне привезли из Запорожья.....типа на ходу.По фото при покупке просто цаца..а приехал мёртвый наглухо.вода в поршневой.комут мёртвый.с электрикой безпредел.со стартером я так и не разобрался(ты молодец).сигналку Монгуст втулил.пару поршневых загубил......надоело...и при вскрытии мотора-балансировочный вал не имел гайки и привод помпы тоже....(перегревы были ого -го.аж поршня прогорали)все лежало в картере...после сборки....на 5-й день(поломок не было-часики.температура в норме.обкатку км 300 прошёл)разместил обьяву в интернет(понадобились кошты).через день приехали малые пацаны с папой и своим ходом отогнали его из Симфера в Севас.Это видео настальгию и муки заставило вспомнить -спасибо!!!
Сборка ужс. 1 Цилиндр не смазан перед установкой поршня, скрежет был жесть. 2 Герметик надо наносить за резьбой, т.е. шпилька должна быть на улице относительно герметика. 3 Ну и тянуть голову надо крест на крест.
Хочу заметить что посадка на спорте отличается от скутера и супермото. Когда снова сядешь за спорт - оттолкнись от руля по дальше и упрись в пассажирское сиденье 5-й точкой, тогда и коленки влезут и отжиматься не так сложно будет и самое главное - при резком торможении бубенцы останутся целыми. Вообще на норм спортах не нужно отжиматься, а на оборот - газуешь - держись чтоб не слететь и чтоб тормозить расслабь руки - поднимет потоком воздуха и снова держись чтоб не сдуло.
И вот сейчас я смотрю видео, которому 4 года, и самое интересное, Матвеев, а ведь раньше у тебя было больше интересных идей в мастерской, как например нождак на навесах, и судя по количеству навесов на столе там целый станочный парк! Эдакий продуман-хитрожоп! В хорошем смысле.
Самоучки бывают разные Одни МНОГО читают другие думают шта знают все Первые обычно добиваются всего ЛИЧНЫМ ПОТОМ вторые с помощьюкруговой поруки и рекламмы которая у определенного народа находится на ГЛАВНОМ МЕСТЕ ВМЕСТО знаний иобучаемости
Карбюратор как у меня, похоже на 19. Но родной японский микуни, с неисправной запорной иглой давал больше максимальных оборотов при полной нагрузке, более 1000 оборотов. 10000+ 1000.
судя по цветовой гамме... АКБ (гелевый) оранжевый... 12v7Ah Но ето не самый, большой! Есть еще 12V9Ah и 12V10Ah... И думаю, что на даный, агрегат. Можно было и 12V4Ah поставить, от Delta, Alpha
5гр. Поплавковая слишком тяжелая, желательно 4г Распылитель AN262 судя по внешнему виду, от четырехтактника но и на 2т будет работать если лепестки толстые и держат хорошо. На 2т AU262
Ножка переключения передач была под ботинки. Конечно, в кросовках переключать не удобно. Но мотоцикл и не предполагает езду в кросовках. Всем защиты, посоны!
блин, как-то я воще случайно на это наткнулся. И как-то я воще от этой темы далек. Но, как человек, любящий общаться с любой техникой на "ты", подпишусь-ка пожалуй, да буду посматривать ))) бля, да я очарован просто!)
бегло просмотрел видео явно ты что то знаешь но...) я не профи ремонтник просто любитель и с раннего детства)) знаю что головка цилиндра зажимается всегда крест на крест, при постановки стопорного кольца что бы не упало во внутрь двиг. просто затыкается дырень чистой ветошью на момент, и жиклер кааанешь выкручивается отверткой нужного размера дабы не кривить мягкий метал))
Априлия на сколько я помню итальянская фирма. С японии идут по крайней мере у нас в Хабаровске 4 тактники. И валят не так как 2 тактники. Гораздо слабже. Какой мотор стоит？
У меня был лид 90сс там стоял аккумулятор 4а работал великолепно за 1с-1,5с что бы мотор завести ничего с ним не будет.А если мотор заводится хреново там и 45а автомобильного будет мало :-)
Привет! Прикольный вы товарищ, особенно со скутером, подскажи что взять из 2- колесного с нуля на 1 сезон чтоб понять надо оно дальше или нет,и выбирать так понял по росту
Здравоохранения, на днях прихватило поршень на derbi gpr 50 r , задиры на поршне и целиндре , скинул цилиндр немного пошкурил шкуркой и убрал кусок который был виновником прихвата, собрал,заводится -едет,но не стабильно работает .(Поршень стоит однокольцевой )хочу поменять цпг ,с чего подойдёт или это тоже самое что на ∆ априлье , можно проточить цилиндр и лидовский поршень обрезать и готово ?? С родным поршнем и немного переделанным выхлопом он развивал 120-130,а сколько развивала та априлия на 70сс ?
всем привет. Недавно купил мопед Aprilia RS50, простояв на нем 3 года. Ездит отлично, заводится с толкателя даже без ремонта карбюратора. но есть одна проблема, с кнопки не заводится. Расположение реле стартера я нашел с левой стороны на задней стороне рамы, видимо оно крепится винтом к пластиковой нише аккумулятора. Кто-нибудь знает, где купить как его удалить? не разбирая весь мопед?
Евгений, подскажите мне пожалуйста , у меня хонда такт, трогается и едет первые 100 метров отлично далее спадает тяга, и едет потихоньку и сильно дыметь начинает! в чём может быть проблема?
Может быть я задам глупый вопрос,но как ты снимал карбюратор?Я просто хочу продуть его но туда вопервых не докопаться,а вовторых там очень много шлангов.У меня модель новей чем у тебя!У меня Aprilia RS50 2009г.Если не трудно том можешь либо объяснить либо снять видео)))
Молодец парень! У тебя и мотоцикл без мотора поедет - руки и того место, что надо растут! супер! Для собственного удобства и безопасности прикупи себе петличку из Китая, а то ненароком провод в болгарку или еще куда попадет в крутящееся устройство и как тебя потянет. В общем молодец! 5++++
Пытался починить Д8, паронитовые прокладки с соколей не подошли, купил герметик и наоборот садил пока не засох, думал так надо ппц я лошара Кстати а кольца замками в какую сторону надо одевать?
ЖЕКА, смотрел ето видео и увидел на переднем плане... Упаковочную, коробку из под целиндра MotoTech... Что ті можешь, сказать об даном производителе? Cпасибо!
Честно говоря карбюратор хреновенький так как поддон пластиковый и при температуре он деформируется и начнет пропускать и прокладка не поможет, у меня так лично было , на карбюраторе была пластиковый поддон.
У меня проблема, или как это назвать даже не знаю. Короче говоря, у меня есть мотор (одноцилиндровый ) (на всех его деталях стоят клеймо "Made Italia") Проблема заключается в том, что я не могу найти на этот мотор даже компрессионных колец. Диаметр поршня ровно 32мм, что это за мотор??? В каком направление бежать и куда податься, для того что бы найти на этот злосчастный мотор запчасти??? Кстати говоря мотор крутится и очень быстровато я бы даже сказал, 15-18 т.об.мин. для него не проблема. Замерял лазерным оборотометром т.к. альтернативным способом сделать замеры не было возможности да и не очень то хотелось. Еще хочу сказать что до 10т. крутится без вибраций и практически без шума, но стоит поднять обороты за 20 звук приобретает непередаваемый рев и вибрации вырастают как бамбук
привет,нужна твоя помощь ,у меня мот 150сс на оборотах норм не работает кароче на видео все увидиш,, вот видео 150cc.. как он работает ,карб чистил ,там все норм ,фильтр тоже ,подскажи што то я уже не знаю че делать ) 😊
Видос Ссупер!Про Ямаху хотелось бы увидеть несколько новых сюжетов...Так и не понял про проблему с повышенным расходом топлива на JOG!!!!Прошу коммент!!!!!!!!
Пересматриваю твои ролико в 2к20 году
Я почти в 2021 смотрю)
А я в 2021)
2021 май
2021
Июнь
Жека, для того, чтобы стопорное кольцо из поршня при установке случайно не упало в кривошипную камеру (к коленвалу), я всегда использую тряпку, плотно всунутую в горловину блока вокруг шатуна, которая собой полностью закрывает доступ вниз. Очень удобно!)
главное потом не отвлечься и вспомнить про неё перед прокручиванием цилиндра к двигателю…
@@Valeriy_Critter ага. А потом че то не заводится
Можно к стопорному кольцу привязать нитку, которую потом можно скинуть в середину и снять (Идея промелькнула) даже если оно соскочит далеко не улетит, нитку к пальцу привязать))) главное не забыть ее снять
Я тоже в детстве,когда батя ремонтировал урал,любил мешать ему и терять детали хаха)
Ай жизп
Имел счастье на конец зимы.весну-лето 2009г.иметь это чудо....которое мне привезли из Запорожья.....типа на ходу.По фото при покупке просто цаца..а приехал мёртвый наглухо.вода в поршневой.комут мёртвый.с электрикой безпредел.со стартером я так и не разобрался(ты молодец).сигналку Монгуст втулил.пару поршневых загубил......надоело...и при вскрытии мотора-балансировочный вал не имел гайки и привод помпы тоже....(перегревы были ого -го.аж поршня прогорали)все лежало в картере...после сборки....на 5-й день(поломок не было-часики.температура в норме.обкатку км 300 прошёл)разместил обьяву в интернет(понадобились кошты).через день приехали малые пацаны с папой и своим ходом отогнали его из Симфера в Севас.Это видео настальгию и муки заставило вспомнить -спасибо!!!
Григорий Филиппенко я сразу подумал, что это и есть твой. Если нет, то скорее всего их в Крыму два.
Чтоб стопор не уронить,картер можно прикрыть/заткнуть чистой трапочкой
Спасибо тебе Евгений!
Отличные, информативные и очень позитивные обзоры!
Пэ.Сэ.: Камасутра - это что-то индийское! (9:56)
Вот такого Женю я уважаю очень приятная и грамотная речь и простота, не то что теперешний!
Сборка ужс.
1 Цилиндр не смазан перед установкой поршня, скрежет был жесть.
2 Герметик надо наносить за резьбой, т.е. шпилька должна быть на улице относительно герметика.
3 Ну и тянуть голову надо крест на крест.
kakie mq umnqe
Привет из 2023 года , то видео с которого я нажал подписаться ) эххх как давно это было ) Как же Матвеев помудрел , а Санька вырос )
Хочу заметить что посадка на спорте отличается от скутера и супермото. Когда снова сядешь за спорт - оттолкнись от руля по дальше и упрись в пассажирское сиденье 5-й точкой, тогда и коленки влезут и отжиматься не так сложно будет и самое главное - при резком торможении бубенцы останутся целыми. Вообще на норм спортах не нужно отжиматься, а на оборот - газуешь - держись чтоб не слететь и чтоб тормозить расслабь руки - поднимет потоком воздуха и снова держись чтоб не сдуло.
+Александр При будь добр не пиши такую ерунду никогда! да неправильно сидит , но советовать еще неправильнее это перебор!
И вот сейчас я смотрю видео, которому 4 года, и самое интересное, Матвеев, а ведь раньше у тебя было больше интересных идей в мастерской, как например нождак на навесах, и судя по количеству навесов на столе там целый станочный парк! Эдакий продуман-хитрожоп! В хорошем смысле.
Ахуеть, я даже не задумывался, что можно заточник прятать под стол таким макаром! Узелок на память, огромное спасибо, Евгений!
Да убитый карб DELLORTO ет Зло...Вцелом как всегда видео супер) Особенно концовка)))
Самоучки бывают разные Одни МНОГО читают другие думают шта знают все Первые обычно добиваются всего ЛИЧНЫМ ПОТОМ вторые с помощьюкруговой поруки и рекламмы которая у определенного народа находится на ГЛАВНОМ МЕСТЕ ВМЕСТО знаний иобучаемости
Жека как обычно молодец!есть конечно некоторые нюансы,но главное результат!
молодец, респект ) для карбюраторов я лично дюралевую и латутную отвертки юзаю
За упоминание о кордовой модели огромное СПАСИБО)) видео крайне интересное!)
Карбюратор как у меня, похоже на 19. Но родной японский микуни, с неисправной запорной иглой давал больше максимальных оборотов при полной нагрузке, более 1000 оборотов. 10000+ 1000.
Чтобы не ушло ничего в картер - просто положи тряпку вокруг шатуна, пока ставишь ЦПГ. Тряпка не даст стопорному кольцу уйти внутрь)))
тряпочку не пробывал вокруг шатуна ложить чтобы стопорное кольцо не попало в кривошипную камеру?
Roman Schmitz Головку если крест- накрест затягивать тоже помогает!!!! Быгагагага...........
А так все норм, удачи.
только крест на крест
ну и как с этим бороться?
Пару дней назад у меня упало... Перевернул картер с коленвалом вверх ногами и оно опять выебнулось наружу
А просто магнит на палочке не пробовал?
судя по цветовой гамме... АКБ (гелевый) оранжевый... 12v7Ah Но ето не самый, большой! Есть еще 12V9Ah и 12V10Ah... И думаю, что на даный, агрегат. Можно было и 12V4Ah поставить, от Delta, Alpha
гайки с резьбой на 7 стоят на Яве, лапке переключения(заводной)
Я на Эмчик не мог найти гайки на М7, и метчика не было. Пришлось резать резьбу в гайках резцом !!!!! Очень ювелирная работа была, но получилось.
Можно шарожкой поршень изнутри под головой поточить - облегчить немного
что бы не потерять стопорное ,можно положить тряпку под цилиндр
Я чуть не офигел, когда услышал о Симфер.районе- земляки почти! срочно подписываюсь и лайк)
Почему прокладки не с искать?
Обычный ам-6, в любом инет магазе есть прокладки под него.
5гр. Поплавковая слишком тяжелая, желательно 4г
Распылитель AN262 судя по внешнему виду, от четырехтактника но и на 2т будет работать если лепестки толстые и держат хорошо. На 2т AU262
Да, Женя, этот карбюратор будет ходить отлично со стирильными болтиками с медицынского стерилизатора !!!!
Ножка переключения передач была под ботинки.
Конечно, в кросовках переключать не удобно. Но мотоцикл и не предполагает езду в кросовках.
Всем защиты, посоны!
блин, как-то я воще случайно на это наткнулся. И как-то я воще от этой темы далек. Но, как человек, любящий общаться с любой техникой на "ты", подпишусь-ка пожалуй, да буду посматривать ))) бля, да я очарован просто!)
Как же я надеюсь увидеть выпуск по Honda ns-1. Надеюсь когда нить он придёт на ремонт).
Rs 50. U menja rs 125 s 140 italkit. Vso dviglo sobral nedelu nazad. Zdu noviju chep. Naverna budet 20-25 lo6adak.
на иж юпитер лапка переключения передач прикручена болтиком с головой на 11:)
Здрастуй, а не подскажешь что может течь и как устранить эту течь в районе штока сцепления, который выходит из мотора?
честно говоря на перед лучше бы смотрелись поворотники от класики например , но труд есть труд может и вправду так лучше.
Танковое не в Симферопольским раёне а. В Бахчисарайском
Классное видео, отличная работа! Удачи, Женя!
Купи себе електроный штангенциркуль.Просто посоветовал.
бегло просмотрел видео явно ты что то знаешь но...) я не профи ремонтник просто любитель и с раннего детства)) знаю что головка цилиндра зажимается всегда крест на крест, при постановки стопорного кольца что бы не упало во внутрь двиг. просто затыкается дырень чистой ветошью на момент, и жиклер кааанешь выкручивается отверткой нужного размера дабы не кривить мягкий метал))
Априлия на сколько я помню итальянская фирма. С японии идут по крайней мере у нас в Хабаровске 4 тактники. И валят не так как 2 тактники. Гораздо слабже. Какой мотор стоит？
Нашёл я тебя! Спасибо за работу. Спасибо за видео.
У меня был лид 90сс там стоял аккумулятор 4а работал великолепно за 1с-1,5с что бы мотор завести ничего с ним не будет.А если мотор заводится хреново там и 45а автомобильного будет мало :-)
я пробовал искать гайки на 7
в итоге был куплен метчик м7, и переделывать из высоких гаек м6
Привет!
Прикольный вы товарищ, особенно со скутером, подскажи что взять из 2- колесного с нуля на 1 сезон чтоб понять надо оно дальше или нет,и выбирать так понял по росту
Здравоохранения, на днях прихватило поршень на derbi gpr 50 r , задиры на поршне и целиндре , скинул цилиндр немного пошкурил шкуркой и убрал кусок который был виновником прихвата, собрал,заводится -едет,но не стабильно работает .(Поршень стоит однокольцевой )хочу поменять цпг ,с чего подойдёт или это тоже самое что на ∆ априлье , можно проточить цилиндр и лидовский поршень обрезать и готово ?? С родным поршнем и немного переделанным выхлопом он развивал 120-130,а сколько развивала та априлия на 70сс ?
Смотрю 2021, 15 февраля, очень круто
Классный мопед, жалко что в Крыму его нет, во всяком случае не нашел... Незнаю как вам, но это моя мечта)
Молодец ты, человек, Так Держать!! ПОЛЕЗНОСТИ...)
на RS50 уже не найти поршень? Вы плохо искали,или вообще не искали,этот мотор по сей день выпускается
Да пр кольно расказываеш А про мастеркую не расскажеш? Что и где и почему так ?
всем привет. Недавно купил мопед Aprilia RS50, простояв на нем 3 года. Ездит отлично, заводится с толкателя даже без ремонта карбюратора. но есть одна проблема, с кнопки не заводится. Расположение реле стартера я нашел с левой стороны на задней стороне рамы, видимо оно крепится винтом к пластиковой нише аккумулятора. Кто-нибудь знает, где купить как его удалить? не разбирая весь мопед?
винт не с голым телом а с неполной резьбой и не под сферическую отвёртку а винт со сферической головкой
Я реально сказал "под сферическую отвёртку"?
Евгений, подскажите мне пожалуйста , у меня хонда такт, трогается и едет первые 100 метров отлично далее спадает тяга, и едет потихоньку и сильно дыметь начинает! в чём может быть проблема?
Классно)у меня на дио такой деллорто один в один только не такой старый)всего 4ый год)
Ооо... Когда-то, лет 5 назад, мы ее в Симфер притянули...)))
А кроме рідного зажиганія можна поставить інше чи ні.Будласка підкажіть
А проверили, чтобы замки колец не попадали в продувочные окна? поршень то не родной..
цпг надо смазывать маслом обязательно иначе в первые минуты роботы двигателя идет износ трущихся деталей цпг
максим овчаренко Я ему уже писал про Это))) ответ был не особо внятным " бомбит?" типо?
да он просто колхозный тракторист
Присцилла Табаки а цепь чего?
Присцилла Табаки какая бля цепь на двух тактнике?
Может быть я задам глупый вопрос,но как ты снимал карбюратор?Я просто хочу продуть его но туда вопервых не докопаться,а вовторых там очень много шлангов.У меня модель новей чем у тебя!У меня Aprilia RS50 2009г.Если не трудно том можешь либо объяснить либо снять видео)))
Думаю стоит хотя бы на час-два детали от карбёра замачивать в ацетоне.
Можно доставать уже?😅
Молодец парень! У тебя и мотоцикл без мотора поедет - руки и того место, что надо растут! супер! Для собственного удобства и безопасности прикупи себе петличку из Китая, а то ненароком провод в болгарку или еще куда попадет в крутящееся устройство и как тебя потянет. В общем молодец! 5++++
А жиклер то достает до топлива? Там скорее всего что то типо трубочки должно было быть. Может по этому он и не заработал как надо?
Евгений почему вы довольно часто напоминаете про тренированную руку ? )))
Почему на токарном поршень не сточил или на фрезере
Пытался починить Д8, паронитовые прокладки с соколей не подошли, купил герметик и наоборот садил пока не засох, думал так надо ппц я лошара
Кстати а кольца замками в какую сторону надо одевать?
Я ощутил насколько мал этот мотоцикл когда ты слезая с него перекинул ногу через бак)
Назрел вопрос хочу покупать данный агрегат возник вопрос сколько у него максимальная скорость и есть ли на нем ограничитель?
Очень люблю смотреть твои видюшки.Спасибо!
Я владею спортбайком, и скажу тебе так- чтобы руки меньше уставали надо бак ногами зажимать. Тогда не буде ногами о пластик биться и руки разгрузишь!
Первое тебе надо купить Оправку 2 Надо цилиндр маслом внутри промазать ! И тогда всё норм !
Андрей Давиденко ну,забыл он смазать цилиндр))
закручивать гайки на шпильках цылиндра надо навхрест,чтобы небыло перекоса с цылиндра.
А как же юбка там теплоотвод ухудшается?.
Можно пожалуйста, после каждого ремонта слышать работу двигателя?
сколько стоело росточить? и сколько будет стоить росточить гильзы примером на москвич?
Что за херня у меня на мопеде едешь на 2 или 1 разгон начинаешь набирать и мопед слегка дёргается и газ проваливается,что это? ПОДСКАЖИТЕ!!!
привет, огромное спасибо за такое видео, очень будет полезно!!!!
хотел спросить, а какой максимальной скорости ты на нем добился???
Митя Дороничев около 110
еще раз огромное спасибо за видео, буду рекомендовать вас своим друзьям и сам попытаюсь повторить ваш подвиг!!!)
А гайки на головку не должны быть высокие для надежности?
ЖЕКА, смотрел ето видео и увидел на переднем плане... Упаковочную, коробку из под целиндра MotoTech... Что ті можешь, сказать об даном производителе? Cпасибо!
Жень очень интересно куда делся термостат и как этот двтжок жил после этого
а почему поставил фильтр нулевик? Он же пыль пропускает
Видео Ок! Я так понял что родной карб не получилось заставить работать?
Божественный блог перед покупкой апреля))
Евгений ,по моему поршни расширяются к низу ,т.е имеют форму конуса ,если срезать много то получается цилиндр ? Или я в чем-то не прав ?
+Konstantin Rogachev есть инфа по поводу конусности цилиндра , интересно аж стало.
Спортивные мотоциклы, у них моторы быстрее изнашиваются, за счет больших оборотов?
Видос очень интересный, лайк однозначно)
Двигатель вертикальный предатель? Ты это советским зверюгам скажи.
Здравствуйте подскажите маслонасос заглушен, или какие то доработки внесены по его тюнинг если настроена подача масла прошу поделится?
лей в бак, ставь заглушку
Честно говоря карбюратор хреновенький так как поддон пластиковый и при температуре он деформируется и начнет пропускать и прокладка не поможет, у меня так лично было , на карбюраторе была пластиковый поддон.
Чтобы не уронить - тряпкой картерное пространство заполни
У меня проблема, или как это назвать даже не знаю. Короче говоря, у меня есть мотор (одноцилиндровый ) (на всех его деталях стоят клеймо "Made Italia") Проблема заключается в том, что я не могу найти на этот мотор даже компрессионных колец. Диаметр поршня ровно 32мм, что это за мотор??? В каком направление бежать и куда податься, для того что бы найти на этот злосчастный мотор запчасти??? Кстати говоря мотор крутится и очень быстровато я бы даже сказал, 15-18 т.об.мин. для него не проблема. Замерял лазерным оборотометром т.к. альтернативным способом сделать замеры не было возможности да и не очень то хотелось. Еще хочу сказать что до 10т. крутится без вибраций и практически без шума, но стоит поднять обороты за 20 звук приобретает непередаваемый рев и вибрации вырастают как бамбук
В конце видно люто валящую восемнашку :) Сколько лет назад ты её собрал?
А это не ты ли случайно знаком с придонками, и у тебя была солянка из ИЖ ПС к-16? А то очень похож, да и тоже знаток.
Нет.
Здраствуйте!если вы продаете эту пушко то за сколько всегда мечтал об aprilia но не как не мог найди именно этой модели
Mario Casas ещё щас в Севастополе продают,если не продали.
привет,нужна твоя помощь ,у меня мот 150сс на оборотах норм не работает кароче на видео все увидиш,,
вот видео
150cc.. как он работает ,карб чистил ,там все норм ,фильтр тоже ,подскажи што то я уже не знаю че делать ) 😊
@Мастерская Pit_Stop зачем вы украли название ?
Вырос сильно за это время.
Мелкие детали, как стопорные кольца привязывай ниткой. И не улетит далеко, если что
Жень,скажи пожалуйста что за станок с буром у тебя.интересует марка,название и тд
Видос Ссупер!Про Ямаху хотелось бы увидеть несколько новых сюжетов...Так и не понял про проблему с повышенным расходом топлива на JOG!!!!Прошу коммент!!!!!!!!
Точильный станок Дніпро-М,лайк)
жиклёр холостого хода с жиклёром холодного пуска перепутал ;)