Volkswagen Tiguan 2024: плюс лампочки, минус эргономика!
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2023
- Обзор нового Volkswagen Tiguan 2024 - китайский дизайн, обилие лампочек, ухудшение эргономики, спорные решения с сенсорами, новые двигатели, коробки передач, мягкий гибрид 1.5 eTSI MHEV в двух вараинтах на 130 и 150 л.с., подзаряжаемый гибрид 1.5 eTSI PHEV, моторы 2.0 TSI и 2.0 TDI, передний и полный привод, DSG-7, цены в Германии и в России на Фольксваген Тигуан предыдущего поколения, и многое другое!
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
Как и в каком-то иностранном обзоре автор протранслировал, что сзади жёсткий пластик. Ё-моё, он и на прошлом поколении там дубовей некуда, здравствуй Солярис. :) А вот по поводу подрулевого рычажка полностью согласен, нахрен там не нужно то, что переключается два раза за поездку. Там должны быть размещены только оперативно востребованные функции, было ведь почти идеально. Это какой-то страшный и просто недопустимый косяк от ВАГа. Ну и климат у Шкоды гораздо лучше исполнен, там хоть крутилки физические оставили. Досенсорный общеваговский блок был тоже почти идеален по эргономике, но всех за столько лет задолбал, в Школе сделали как раз то, что и требовалось.
Разговор больше похож на обсуждение недвижимости, судя по ценам 😂
вполне нормальные цены
Евгений, спасибо за интересный обзор! Как всегда всё по делу!
Спасибо!🤝
Предыдущая версия Тиги интереснее, на мой взгляд. Сейчас Коди лучше. Жаль, что сбежали - в РФ пользовались хорошим спросом.
Факт!
Этот Тигуан создан для главного своего покупателя - китайца. Учитывали все что любят именно китайцы. Китайцы очень любят немецкие автомобили, а тут качественный, комфортный немецкий авто с китайским дизайном. Посмотрим, сработает ли такая стратегия VAG.
И с дурацким рычагом КПП на руле🤷♂️ Хотя китайцы и не такие огрехи эргономики допускают.
Прошлый тигуан тоже делали для китайцев. Тогда было в моде обилие хрома в Китае и они не постеснялись навалить его по-максимуму что в ресте что в доресте.
Когда человек говорит, что ему "зашло", мне всегда хочется спросить: "Куда конкретно зашло?"
Интересный и полезный обзор.
Спасибо!😉
Тигуан по цене квартиры в Москве. Спасибо, поржал.😂
Где-то я все это видел, вспомнил, на китайских автомобилях, правда на разных! !))) Короче, ВАГ медленно скатывается к китайцам.(
Вот и я о том же🤷♂️
то чувство, когда фольц догоняет китайцев. Через пару тройку лет, начнет заимствовать у китая хорошие решения.
Все может быть🤷♂️
Я думаю, что в какой-то момент у китайцев случился технологический прорыв в электронике, и глядя на Теслу, они решили применить эти технологии в своих автомобилях с ДВС, ну, а дальше, как говориться: Поперло! Сейчас Китайцы пока отстают в технологии грамотного построения шасси, настройки подвески, связки двс/кпп и прочих узлов, но это пока. Непонятен/нерешен вопрос с грамотной схемой поставок запчастей, отсутствуют каталоги. Ели так пойдет и дальше, то боюсь, мы скоро увидим как загнется Мерседес, БМВ, и ВАГ. Ведь все именитые европейские дизайнеры и инженеры давно сотрудничают с Китаем, и это не спроста. Почему это случилось с Европой, ну наверно как одна из вероятных причин, просто потому-что нужно было брать Российский газ.))
@@SkodaclubPiter ну дверные карты у задних пассажиров уже делают мягкими )
У КНР нет технологий, а в ваших фантазиях, может быть все что угодно
@@user-wm4iq6gv5e Не загнется ничего, и никакого рывка не будет, а СНГ электроавтомобили не упали, фантазировать можно все что угодно, только вот Великобритания отказалась от зеленого курса, ибо слишком дорого и убыточно
Управлять в перчатках))) Шапку ещё с большим пумпоном надо и сказать, что крыша низковата, упирается.
Это к немцам вопросы😉
проблема сенсорных кнопок руля была не сколько про перчатки, сколько про то, что кнопки нажимались случайно при стандартном положении рук на руле
Я не много с таким рулем ездил, но не сталкивался тем не менее.
Видео класс👍
Спасибо, дорогой!🤗
Крутой обзор
Спасибо!
Что Ваг, что новые бмв с экранами на всю панель мне не нравятся. Шкода если китаю не нужна, то и ее не купишь скоро. А так норм октавия а8 1.4 на dsg и кадиак 2.0 4*4 220 лс, если их сейчас покупать, то это успеть в послелний вагон. Больше таких машин не будет
👍🤝
Зачем управлять в перчатках ? На подогреве руля экономят ?
Стильно😉
Ну какое управление панорамной крышей в мороз в перчатках? 😂
шторку открыть например
@@alexshoneya зачем? Чтоб насладится звёздами в ночном небе или полюбоваться сосулями в Питере? 🤣
Что бы чуточку больше света в салон попадало😉
@@SkodaclubPiter света от уличных фонарей? Солнце пару раз в месяц зимой появляется ⛅️
@@say_spb140 светлее чтобы было. в питере актуально
Увы,не зашёл он мне,и многим актуальным владельцам Тигуанов второго поколения,всё-таки второе было и останется самым классным,а теперь какой-то китайский шрот,ни внешне,ни внутри не понравился,с эргономикой они запороли,то,что на китайцах делают,сенсорное управление через ГУ это бяда. Как я кайфую на своём втором Тигуане,что от реальных кнопочек и крутилок,что могу одним движением рычага назад включать режим спорт,и в остальном всё эргономично.
Ну может и не стоит расстраиваться,ведь похоже с Ваг можно попрощаться,вряд ли они смогут вновь закрепиться у нас,если даже и вернутся.
Если только ввиде Джетты🤷♂️
Евгений, спасибо за обзор! И смешно читать комментарии тех, кто возмущается "китаезацией" VW. Друзья, не забывайте, что Китай - это главный авторынок в мире, а тем более - для VW, у которого уже половина продаж в Китае и половина заводов в Китае. И после того, как 30 лет VW был маркой №1 на китайском рынке, теперь его скинул с первого места BYD, теснит Тесла, Тойота, Чанган и Чери наступают на пятки... Им нужно срочно ломать эту тенденцию на главном рынке, и для глобального VW это вопрос жизни и смерти. Поэтому китаезация VW абсолютно неизбежна. Смиритесь.
Думаю что примерно так😉
Лидером на автомобильном рынке Китая в 2022 году являются автомобили марки Volkswagen. Благодаря доверию покупателей к бренду, транспортные средства марки Volkswagen были реализованы в количестве 2 332 730 единиц. Кроме этого бренда в ТОП-5 вошли BYD (1 858 740 автомобилей), Toyota (1 841 423 автомобиля), ChangAn (1 664 061 автомобиль) и Honda (1 399 907) вот это теснят аж на 1 место вытеснили.BYD пока теснит только японцев
@@user-rn4bz6bk6o Уважаемый, посмотрите помесячную статистику продаж за 2023 год. Сильно отличается от 2022.
@@user-rn4bz6bk6o ты стату за 23г глянь. продажи ваг катятся вниз уже несколько лет подряд.
@@user-rn4bz6bk6o BYD в месяц 240 тыс продается, ФВ 200.
Что то не то, не могу понять эту тенденцию про огромные мониторы в салоне.
Удешевление
Так то красиво.
@@SkodaclubPiter почему тогда такие технологии с экранами не устанавливают в коммерческую технику, только в легковом транспорте это наблюдается. Видимо в коммерческом нужно много времени на дорогу смотреть, а в легковом в пробке стоять.
@@user-fi4tz8rp1t думаю что просто дорого, да и нефиг водителям, пусть рулят.
@@SkodaclubPiter видимо так и есть. Но ведь самое интересное, что столько мониторов они внедряют только с переди, а для задних пассажиров вообще ничего нет, благо разъемы стали делать, что бы можно было шнур подключить.
Мне кажется или морда похожа на калину 18 года?
Куда-то vag не туда "свернул"...
Похоже на то, что они на Китай разворачиваются.
Крутая тачка , сенсорные кнопки норм , год с ними езжу
Как говорится, спасибо, подр-л.
Чему или кому благодарность?🤔
У меня вопрос вот вы рекламируете сервис не дилер. А вы сами там обслуживали машину ??))
Да, я несколько раз его посещал на своей машине и на машине своего отца, на канале все есть. Если вкратце, то сервис стоящий.
@@SkodaclubPiter если честно не помню видео с вашей машиной там 🤷♂️
@@user-du6fh7lb3c ТО 90 000 SKODA OCTAVIA: масло, фильтры, турбина, цепь...
ua-cam.com/video/-DoNfnkWipA/v-deo.html
@eduardkostyrev от себя, как от клиента - рекомендую. Очень быстро работают, в боксе чисто, мастера бывшие работники ОД. Я им даже машину отца доверил и не пожалел: ua-cam.com/video/uagMRZOzuI4/v-deo.html
@eduardkostyrev стандартное обслуживание у меня всю дорогу было у ОД. Но времена меняются🤷♂️
Прощай ВАГ
Это уже давно так, но нам нужны фонтомные воспоминания🤷♂️
Минус что кпп перенесли и дворники,а так р лайн рулеззз
Из основного пожалуй да🤷♂️
Поправочка, цены начинаются от 31900€, по крайней мере у нас в Moller auto centrs.
Ну вот я назвал те цифры, которые были на момент съемки, возможно выпустили уже более простую комплектацию.
Если меньше 8 лямов будет , я покупать не буду , дешёвку такую
Мужик!💪💰💰💰
Был рычаг кпп нет давайте сделаем женский орган.
Нет это тоже не торт сделаем шайбу перегружен функционалом. Видимо у китайцев свое понятие эргономики.
Да, так и есть.
А мы продолжаем ездить на горячо не любимом Евгением ВС7. Все же лучше, чем за 7 млн базовый Тига!
Ну я не говорил что он горячо не любимый. Рулевой вал подтянуть, за антикорить от души, в пленку закатать, и можно ездить😉
Мдя... Оно наверное ещё и ездит или где? 😯
Может уже и ездит🤷♂️
Одним только переключателем передач на руле испортили машину, это и к супербу относится. Бред какой то шило на мыло поменяли. Ваг тем и отличался что всё на местах своих было, а сейчас чё наделали, экран этот несуразный, ночью в глаза хорошо будет светить. Такое ощущение что тигуан скопирован у китайца дишманского. Печально всё это. За обзор спасибо
Да, да, все так примерно.
Женя , наконец настоящие автомобили , лучше они с дивана , чем тазики из риса, фольги и дермантина в натуре . а то , что теперь уде Тигуан начал китайщиной поражаться - это деградация ... Налепить на руль всяких ручек , разлить глянца - на хер нужен то он кому , и еще вогнать в тачскрин необходимые ручные функции и климат - безумие ... Какая то хавализация и черизация Вага .. А вообще это вредительство .. Радует , что хоть заменили тачскрин на руле... Лучше уж Шкода .
Да все равно нас на китай пересадят, без вариантов, так что все что я снимаю про ВАГ - это медленное начало агонии... Хотя про б/у ВАГ можно еще долго снимать)
@@SkodaclubPiter а никто не подумал , а что будет , если Китай тоже присоединится к санкциям, по своим соображениям . он ведь нам не друг , не враг , а так .. У него своя выгода . вот что мы будем делать с этим гигантским китайским автохламом бесчисленных марок и моделей .. Где например достать запчасти на все эти промакссуперлюкслакшерипремиум . ведь это барахло только в Китае делается . из других мест не привезёшь ... Кто нибудь задавался этим вопрос вообще ..
@@grigori3661 где ж тогда шкода будет нужна . во Вьетнаме что ли .. В России у нее были вторые продажи . по 90 тыщ продавали в год .. Отсюда ушли . из китая гонят ... Из беларуси выгнали ..
@@user-cb3vl2tr7n а у нас есть выбор?
На китайца похож
А я о чем?
Ещё бы и руссификация была, а так… хотя бы не нам страдать от этой эргономики 😂
Я думаю что она есть.
@@grigori3661 русский - це международный язык😉
Засрали тигу,дорест был самый классный,теперь непонятное гавно...сорян за грубость😂😂
Пожалуй соглашусь.
Давно мечтал о нем, но с выходом реста, мечта отвалилась, в итоге купил карок, доволен, но дорестовая тига внешне больше нравится
@@rust7140 карок был лучший вариант 1,4 полный привод
Все логично, VW свинтил в США, откуда ему брать мощности и запчасти? .... есть же FAW-VW (SAIC и др).. .УРА - спасение!
У меня конечно много вопросов к этому изделию, но если кратко - это п****ц. Если увидеть такое на дороге, он ничем не лучше обычного китайца только за OVERprice. Зачем он такой нужен, если китайцев по вкусу и цвету выбор огромен в цену x/2(x/3). Получается что Тигуан закончился на 2-ом поколении (рестайл) до 2023 года кто успел. Интересно - кто этот покупатель такого аппарата? Фанат Тигуана и при этом не ВАГовод (странное сочетание) или просто долб**б? Авто выпускается с прицелом на мировой авторынок - значит во всем мире people это хавает. Посмотрим как пойдут продажи этого изделия.
Согласен.
Евгений, пора перезаписывать рекламу недилера. Дилеров больше нет. Остались одни недилеры.
Это как Ксерокс например, хорошо же!
Уйня стеклянная 😂Породу потерял
Ничего не понял🤷
Такое ощущение, что это обзор китайского автомобиля
У меня такое же впечатление
Особенно сочетание передний привод, 1,5 турбо, робот, странная эргономика 😂
И как он будет конкурировать с тем же Voya Free и другими неплохими гибридами и электромобилями? Zeekr 001, автомобили концерна BYD. Что-то я не понимаю про китайский рынок?
Новый Тигуан, очень не очень😀
Расслабьтесь, мерседес все давно придумал. Там идеальный набор дергалок под рулем и Кпп и весь функционал стрекозы
Ну это как минимум на любителя)
Испортили идеальный авто(((
New tig 💩
Китайцы симпатичнее выглядят))
Китайцы скупили инженеров, оставили немцам только маркетологов 💩💩💩
Причем маркетологи в них наши🤣
Да смысла нет в обзорах на эти машины которые у нас уже не продают и не привозят(хотя бы официально)
Привезут. Вопрос цены🤷♂️
Диванный обзор диванный эксперт 😂😂😂😂 Жень я думаю ты понял что это просто шутка без зла!))
Понял, понял🤣🤣🤣