Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ยอดเยี่ยม มากๆ
นี่แหละที่รอคอย แบตเตอรี่ที่ไม่ระเบิด
ไทยคิดได้มา10แล้ว แต่ไร้แรงสนับสนุนด้านอุตสาหกรรม จีนกินเรียบ
แบตเตอรีกราฟินเทคโนโลยีไทย สุดยอด
อะไรคือ เทคโนฯไทย
เทคโน อยู่ตามป้ายรถเมย์
BYD มอเตอร์กราฟิน
แนวคิดของจีนแตกต่างจากชาติตะวันตกและญี่ปุ่นหากมีเทคโนโลยี่ใหม่ราคาก็จะสูงขึ้นต่อให้ต้นทุนต่ำลงก็จะไม่ลดราคาให้ผู้ซื้อแต่จะเก็บเข้ากระเป๋าตัวเองโดยแบ่งเศษเงินเล็กน้อยให้พนักงานซึ่งก็มีหลายคนรู้สึกซาบซึ้งแต่รู้ไหมว่าผู้ซื้อต้องจ่ายเงินมากขึ้นเพื่อผู้ผลิตรถยนต์เหล่านั้นดีแล้วต่อไปผู้ซื้อคงไม่ต้องไปรับภาระโอบอุ้มบริษัทเหล่านี้เพื่อให้เขาอยู่รอด
ผมเคยถามบริษัทรถไฟฟ้าของจีนว่าที่ทำมาเนี่ยต้องการจะแข่งกับอเมริกาหรือตลาดโลกใช่ไหม พวกเขางงเป็นไก่ตาแตกเลย เขาบอกที่ทำมาทั้งหมดนี้เพื่อตอบสนองตลาดจีนเท่านั้นเอาแค่ทำให้พอกับคนประเทศเขามันก็กลายเป็นที่หนึ่งของโลกแล้วเขาไม่สนใจจะแข่งกับต่างชาติเลยจะบอกให้
น่าแปลกใจนะเทคโนโลยีใหม่ของจีนทำไมทำให้ราคาลดลง ถ้าเป็นรถยนต์สมัยก่อนเกิดเทคโนโลยีใหม่อะไรก็ตามมันจะแพงขึ้นหลายเท่า
มันอยู่ที่จะแก้ปัญหาจุดไหน ที่ผ่านมาก็ทำให้ต้นทุนลดลง แต่เพื่อเพิ่มกำไร คือขายราคาเดิมหรือปรับราคาขึ้น
สาวกชอบของดีและพร้อมจ่ายแพงๆ ถ้าดีและถูกไม่ชอบ
ข้อสำคัญคือ ประเทศไทย เป็นแหล่งผลิตใหญ่ ซะด้วย
ปะเทกไท จะร่ำรวย ด้วย กาฟิน
กระชับกว่านี้ก็น่าจะดี
ผมเร่ง เปน 1.5 เท่า มันดี ครับ อิอิ FC+1
ประเทศไทยสามารถผลิต กราฟิน ได้เองแล้วนะครับ อ.ที่ลาดหระบังผู้พัฒนาทและได้รับรางวัลด้วย จดสิทธิบัตรเรียบร้อย ตอนนี้เข้าสู่อุตสาหกรรมแบตผสมกราฟินแล้ว 😊ua-cam.com/video/ppfTsUUXVHg/v-deo.htmlsi=p0gbx3Gw2_q7HzSd
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลข่าวสาร พัฒนาการนำเสนอให้ดียิ่งๆขึ้นไปนะครับ
รอรถพี่ยุ่นด้วย ยังจับมือขายฝันกันยุเลย 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
สถาบันเทคโนลาดกระบังคิดได้นานแล้ว แต่ยังไม่ทำขายสักที bydเลยเอาไปทำก่อนขายก่อนเราอาจได้ใช้เร็วๆนี้
นักลงทุนไทยใจเสาะไม่กล้าลงทุน เสร็จจีนซะแล้ว
จีนเขาอาจจะทำมาก่อนแล้วมั๊ง
ไม่เคยที่จะให้คนไทยได้ใช้ของถูก เพราะนายทุน /และนักการเมือง/สงสารคนไทย
เหมือนแบตเตอรี่เกลือหิน เราวิจัยจนใช้ได้เกือบสมบูรณ์แล้ว แต่นายทุนไม่มา ล่าสุดเหมือนจะเสร็จจีนอีก คงเหลือแต่ มณีแดงที่พอจะสร้างชื่อให้ไทยเราได้ ดูโปรไฟล์และความสามารถ ของมณีแดงแล้ว สุดยอดจริง ทดลองในคนแล้วด้วย
ทโรงงานำแล้วอยู่ที่EECเห็นข่าวว่าปีหน้าจะเริ่มผลิตแบตได้
พูดวนไปวนมา สรุปคือ จะใช้เทคโนโลยีใหม่ ชื่อกาฟิน มาแทนเทคโนโลยี ลิเที่ยม ไอออน ซึ่งจะดีกว่า เรื่องระยะทาง ระยะเวลาการชาร์ต ลดความรัอน ❤😂😂🎉🎉
พระจอมลาดกระบังคิดจีนแอบก็อป รึเปล่า?
ความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้นกี่เปอร์เซ็นต์ ชาร์จเร็วขึ้นกี่เปอร์เซ็นต์ ราคาเพิ่มหรือลดลงกี่เปอร์เซ็นต์ ออกสู่ตลาดจริงประมาณปีไหนครับ ขอบคุณครับ
ติดตามแล้วครับ
ผมว่าหมุดหมายสำคัญคือ การผลิตความหนาแน่น 1 กิโลวัตต์ต่อ 1 กิโลกรัม ถ้าทำได้จะสวยมาก แปลว่าแบตเตอรี่ 100 กิโลวัตต์ จะมีน้ำหนัก 100 กิโลกรัม เมื่อรวมกับมอเตอร์รุ่นใหม่ที่ประหยัดไฟมากขึ้น เราจะวิ่งทะลุพันกิโลแบบสบายๆปัจจุบัน 270 วัตต์ ต่อกิโลกรัม solid state 500 วัตต์ต่อกิโลกรัม อัตราการใช้ไฟ 150 วัตต์ต่อกิโลเมตร เป้าหมายต้องพันวัตต์ต่อกิโลกรัม อัตราการใช้ไฟ น้อยกว่า 100 วัตต์ต่อกิโลเมตร
ฟังแล้วง่วงครับ
จีนควรวิจัยให้รถ EV ให้ขับลุยน้ำได้ด้วย😊
มีอยู่แล้วครับ
เขาก้ออกข่าวยุนี่ไม่เห้นรึ
ไปอยู่ไหนมา
นับว่าเป็นความรู้ใหม่
กราฟีนทำได้หลายเจ้าแล้วแต่มันแพง ส่วน BYD Blade battery 2 ก็ยังเป็น LFP สงสัยว่าทำขายจริงเมื่อไร และย้ำตลอดว่า เสริมกราฟีน แสดงว่าก็ยังเป็นลิเธียมหรือป่าว ฟังว่าออกแนวราคาคุยยังไงไม่รู้
ดีๆ
มันก็ดี... แต่ ความหนาแน่ของพลังสูงขึ้น อัดประจุกำลังสูง ถ้าเกิดอุบัติเหตุ มันก็รุนแรงขึ้นเหมือนกัน นวัตกรรมเรื่องความปลอดภัยก็คิดกันบ้าง อย่าเน้นแต่วิ่งไกลชาร์จเร็วอย่างเดียว
กราฟีนก็จะแพงมากขึ้น
นำเสนอได้ดี แต่น้ำเสียงเหมาะกล่อมเด็กนอน ! อนาคตรถยนต์จะราคาถูกลงอีกแน่นอน.....
ลองแล้ว ดีกว่ามากจีจี 😂@@อนุสิตจักราชัย
ประเทศเยอรมัน เขาคิดและผลิตมอเตอร์รุ่ใหม่ออกมาแล้ว เบนซ์จะนำมาใช้ก่อนเพื่อน คุณภาพแรงขับสูงเท่าตัว ทนทานกว่าแบบเดิมหลายเท่า
รอเวลา…………แบตเตอรี่ กราฟิน฿฿฿฿
อายุใช้งาน ความทนทาน ความร้อน ความปลอดภัย???…
ออกเสียงภาษาไทยให้ถูกต้อง
แนะนำคนฟังว่า ปรับ speed เป็น 2x ครับ
เหมือนอ่านบท
มอเตอร์กราฟินคือยังไงครับ 😅
หาอ่าน ”ร“ เรือ จะดูดีนะ
Graphene = กราฟีน หรือ แกรฟีน พิมพ์ถูกแล้ว แต่ต้องอ่านออกเสียง สระอี ไม่ใช่ สระอิ ลากเสียงยาวหน่อย
ถ้าเป็นjpจะรอ3ปีแล้วค่อยปล่อยข่าว อีก1-2ปีตัวใหม่ค่อยออกมา ราคาเพิ่มขึ้นป็นแสน ของจีน ปป.ทุกปี เขาไม่กลัวรุ่นเก่าขายไม่ออกหรือ งง มันเป็นการเมืองหรือแข่งให้ชนะอย่างเดียวเท่านั้น เสียหายเท่าไหร่ไม่เป็นไร
ไม่ใช่ไทยคิดค้นเหรอคะ????
กราฟีน # กราฟิน
จากแบตเตอรี่ กลายเป็น มอเตอร์?
มีทั้ง แบต และมอเตอร์
เดี๋ยวนี้คนไม่รู้จักหนอนหนังสือ นี่แหละหนอนหนังสือรูปแบบใหม่ ยิ่งนานยิ่งดีเราจะรู้แตกฉานมากขึ้นรู้รายละเอิยดมากขึ้น
เปิดตัวแต่ยังไม่ได้ทำขาย
หลับไปแล้ว ตื่นมาใหม่ อ้าว ยังไม่จบ รึ
อ่านแบบจริงจัง
มอเตอรหรือแบต...หรือทั้งสองอย่าง
ใครที่ซื้อตอนนี้ กว่าจะผ่อนหมด แบตคงไปไกลมากแล้ว ส่วนเราขี่มอไซต่อไป
มีแต่น้ำ
ไทยก็น่าจะผลิตได้นะครับ
ผลิตได้แล้ว แต่ช่วงนี้เงียบไปเลยเห็นแค่ในห้องทดลอง ยังไม่เห็นผลิตออกมาจําหน่าย
ไทยจดสิทธิบัตรแล้วกำลังสร้างโรงงานผลิต
มอเตอร์กราฟิน ไม่เคยได้ยิน มั่วรึป่าวครับ
ม.ลาดกระบังก็วิจัยและจัดทำอยู่นี่ ไททำ ไทใช้ ไทจะเริน ไทมีทรัพยากรเยอะด้วย
freez z z z z
ถ้ามาเมื่อไรจะซื้อสักคัน
ขายทิ้งๆ ขว้างๆ ศูนย์แม่งยังไม่มี แต่อยากขายรถซะละ
กุขอซื้อ คำว่า "เนี่ย" ตอนนี้เลย
กราฟินยังแพงอยู่แต่ถูกกว่าลิเธียมมากอยู่ แต่ถ้าใช้กราฟินผสมกับแร่เกลือหินใช้ส่วนผสมแทรกรอยช่องโหว่อากาศเนื่องจากแร่เกลือเป็นของแข็งแต่นอนเมื่ออัดรวมตัวกันย่อมมีช่องโหว่อากาศอยู่โดยใช้นาโนกราฟินไปแทนที่ก็ประหยัดได้มากขึ้นแต่ด้านบวกประจุไฟฟ้าก็ใช้เหมือนกับแบตลิเธียมในอัตราที่เหมาะสม จะได้ลดต้นทุนแบตได้ถูกลงอีก
ผสมไม่ได้ เคมีคนละเฟส
@@miniandroids9522 แร่เกลือและกราฟินประจุไฟฟ้าลบ ไม่ใช่หรอ ไม่ใช่นำมาผสมให้เป็นเนื้อเดียวกันแต่นำมาใส่ร่วมกันเพื่อลดช่องว่างของแร่หิน จริงอยู่การบดแร่ใยหินให้เป็นผงก็ยังมีร่องรอยที่ไม่ติดเป็นเนื้อเดียวกัน เปรียบเหมือนกับการใช้ก้อนกรวดมาเรียงในแผ่นในไม่บรรทัดในการเรียงก็เกิดช่องว่างเราก็นำกราฟินที่ละเอียดใส่ลงไปและใส่แร่ที่ซับเป็นขั่วบวกทีเป็นแบตตารี่เบรด
ปีที่แล้ว คนไทยคิดค้นได้นี่ครับ ช่อง TNN นำเสนอ ua-cam.com/video/ppfTsUUXVHg/v-deo.html
รู้แต่ต่อยอดไม่ได้
คิดได้ แต่ไม่ใช่คนแรก เพราะเป็นแค่งานวิจัย .. โรงงานผลิตแบตฯ เขาทำวิจัยมาหมดแล้ว ทั้งแบตฯเกลิอ แบตฯกำมะถัน แบตฯโปแตสเซี่ยม แต่เขาต้องเลือกสิ่งที่ผลิตออกมาขายแล้วสมดุลที่สุด
มีดีแค่ไหนบอกสั้นๆก็พอ
พูดผิดไปหน่อยมัั้งที่ว่า BYD และ บ.จีนหลายๆบริษัทตามหลังชาติอื่น คุณเองเคยไปดูมั้ยว่า การจดสิทธิบัตรในด้านนี้ของจีนมีกี่ฉบับ? มีมากน้อยแค่ไหนในด้านนี้?ถ้าตอบได้ค่อยมาคุยใหม่
ตามหลังแบบไหน? มีเทคโนโลยีแต่ผลิตให้เป้นmassใม่ได้ก็แค่นั้น สงสัยชอบฝันกับค่ายที่ชอบออกข่าวแต่ทำขายจิงไม่ได้😂
❤😂ที่สุดแล้วแบตเตอรี่กราฟินที่ผลิตในประเทศไทยน่าจะเป็นพลังงานสะอาดที่น่าทึ่งที่สุด
แปลว่าซีพีขายลิขสิทธิ์แบตเตอรี่กาฟินให้บีวายดีแล้วเหรอนึกว่าซื้อสูตรจากมหาลัยลาดกระบังแล้วขายเอากำไรหรือนี่คนไทยเลยพลาดโอกาศเป็นฮับผลิตแบตเตอรี่ให้โลก555
ผลักดวงอาทิตให้หน่อยจานหมุนได้หักคอได้ฐานหมุนได้ดูดได้ต้องผลักได้เคมีดวงอาทิตเป็นบวก
อ้าของไทยของเราก็พัฒนาอยู่เหมือนกัน
ทำรถมาขายแล้วควรทำอุปกรณ์อื่นๆออกมาขายด้วยนะครับ
ระยะพัฒนาถัดไปแบตคาร์บอนนาโนและมอเตอร์ขดลสดคาร์บอนนาโน
จีนเม่งก่อโฆษณาแต่ไปประเทศพัฒนาแล้วเขาไปซื้อแม้แต่เทคโนโลยี่มาจากตะวันตกนะเนี่ยจีนอย่าพูดนะว่าคิดเองขนาดนี้คุณภาพยังน่ากลัวเลย
คงไม่เอาด้วยเดวไฟไหม้ตายคันของจีน😢
ยอดเยี่ยม มากๆ
นี่แหละที่รอคอย แบตเตอรี่ที่ไม่ระเบิด
ไทยคิดได้มา10แล้ว แต่ไร้แรงสนับสนุนด้านอุตสาหกรรม จีนกินเรียบ
แบตเตอรีกราฟินเทคโนโลยีไทย สุดยอด
อะไรคือ เทคโนฯไทย
เทคโน อยู่ตามป้ายรถเมย์
BYD มอเตอร์กราฟิน
แนวคิดของจีนแตกต่างจากชาติตะวันตกและญี่ปุ่นหากมีเทคโนโลยี่ใหม่ราคาก็จะสูงขึ้นต่อให้ต้นทุนต่ำลงก็จะไม่ลดราคาให้ผู้ซื้อแต่จะเก็บเข้ากระเป๋าตัวเองโดยแบ่งเศษเงินเล็กน้อยให้พนักงานซึ่งก็มีหลายคนรู้สึกซาบซึ้งแต่รู้ไหมว่าผู้ซื้อต้องจ่ายเงินมากขึ้นเพื่อผู้ผลิตรถยนต์เหล่านั้นดีแล้วต่อไปผู้ซื้อคงไม่ต้องไปรับภาระโอบอุ้มบริษัทเหล่านี้เพื่อให้เขาอยู่รอด
ผมเคยถามบริษัทรถไฟฟ้าของจีนว่าที่ทำมาเนี่ยต้องการจะแข่งกับอเมริกาหรือตลาดโลกใช่ไหม พวกเขางงเป็นไก่ตาแตกเลย เขาบอกที่ทำมาทั้งหมดนี้เพื่อตอบสนองตลาดจีนเท่านั้นเอาแค่ทำให้พอกับคนประเทศเขามันก็กลายเป็นที่หนึ่งของโลกแล้วเขาไม่สนใจจะแข่งกับต่างชาติเลยจะบอกให้
น่าแปลกใจนะเทคโนโลยีใหม่ของจีนทำไมทำให้ราคาลดลง ถ้าเป็นรถยนต์สมัยก่อนเกิดเทคโนโลยีใหม่อะไรก็ตามมันจะแพงขึ้นหลายเท่า
มันอยู่ที่จะแก้ปัญหาจุดไหน ที่ผ่านมาก็ทำให้ต้นทุนลดลง แต่เพื่อเพิ่มกำไร คือขายราคาเดิมหรือปรับราคาขึ้น
สาวกชอบของดีและพร้อมจ่ายแพงๆ ถ้าดีและถูกไม่ชอบ
ข้อสำคัญคือ ประเทศไทย เป็นแหล่งผลิตใหญ่ ซะด้วย
ปะเทกไท จะร่ำรวย ด้วย กาฟิน
กระชับกว่านี้
ก็น่าจะดี
ผมเร่ง เปน 1.5 เท่า มันดี ครับ อิอิ FC+1
ประเทศไทยสามารถผลิต กราฟิน ได้เองแล้วนะครับ อ.ที่ลาดหระบังผู้พัฒนาทและได้รับรางวัลด้วย จดสิทธิบัตรเรียบร้อย ตอนนี้เข้าสู่อุตสาหกรรมแบตผสมกราฟินแล้ว 😊
ua-cam.com/video/ppfTsUUXVHg/v-deo.htmlsi=p0gbx3Gw2_q7HzSd
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลข่าวสาร พัฒนาการนำเสนอให้ดียิ่งๆขึ้นไปนะครับ
รอรถพี่ยุ่นด้วย ยังจับมือขายฝันกันยุเลย 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
สถาบันเทคโนลาดกระบังคิดได้นานแล้ว แต่ยังไม่ทำขายสักที bydเลยเอาไปทำก่อนขายก่อนเราอาจได้ใช้เร็วๆนี้
นักลงทุนไทยใจเสาะไม่กล้าลงทุน เสร็จจีนซะแล้ว
จีนเขาอาจจะทำมาก่อนแล้วมั๊ง
ไม่เคยที่จะให้คนไทยได้ใช้ของถูก เพราะนายทุน /และนักการเมือง/
สงสารคนไทย
เหมือนแบตเตอรี่เกลือหิน เราวิจัยจนใช้ได้เกือบสมบูรณ์แล้ว แต่นายทุนไม่มา ล่าสุดเหมือนจะเสร็จจีนอีก คงเหลือแต่ มณีแดงที่พอจะสร้างชื่อให้ไทยเราได้ ดูโปรไฟล์และความสามารถ ของมณีแดงแล้ว สุดยอดจริง ทดลองในคนแล้วด้วย
ทโรงงานำแล้วอยู่ที่EECเห็นข่าวว่าปีหน้าจะเริ่มผลิตแบตได้
พูดวนไปวนมา สรุปคือ จะใช้เทคโนโลยีใหม่ ชื่อกาฟิน มาแทนเทคโนโลยี ลิเที่ยม ไอออน ซึ่งจะดีกว่า เรื่องระยะทาง ระยะเวลาการชาร์ต ลดความรัอน ❤😂😂🎉🎉
พระจอมลาดกระบังคิด
จีนแอบก็อป รึเปล่า?
ความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้นกี่เปอร์เซ็นต์ ชาร์จเร็วขึ้นกี่เปอร์เซ็นต์ ราคาเพิ่มหรือลดลงกี่เปอร์เซ็นต์ ออกสู่ตลาดจริงประมาณปีไหนครับ ขอบคุณครับ
ติดตามแล้วครับ
ผมว่าหมุดหมายสำคัญคือ การผลิตความหนาแน่น 1 กิโลวัตต์ต่อ 1 กิโลกรัม ถ้าทำได้จะสวยมาก แปลว่าแบตเตอรี่ 100 กิโลวัตต์ จะมีน้ำหนัก 100 กิโลกรัม เมื่อรวมกับมอเตอร์รุ่นใหม่ที่ประหยัดไฟมากขึ้น เราจะวิ่งทะลุพันกิโลแบบสบายๆ
ปัจจุบัน 270 วัตต์ ต่อกิโลกรัม solid state 500 วัตต์ต่อกิโลกรัม อัตราการใช้ไฟ 150 วัตต์ต่อกิโลเมตร เป้าหมายต้องพันวัตต์ต่อกิโลกรัม อัตราการใช้ไฟ น้อยกว่า 100 วัตต์ต่อกิโลเมตร
ฟังแล้วง่วงครับ
จีนควรวิจัยให้รถ EV ให้ขับลุยน้ำได้ด้วย😊
มีอยู่แล้วครับ
เขาก้ออกข่าวยุนี่ไม่เห้นรึ
ไปอยู่ไหนมา
นับว่าเป็นความรู้ใหม่
กราฟีนทำได้หลายเจ้าแล้วแต่มันแพง ส่วน BYD Blade battery 2 ก็ยังเป็น LFP สงสัยว่าทำขายจริงเมื่อไร และย้ำตลอดว่า เสริมกราฟีน แสดงว่าก็ยังเป็นลิเธียมหรือป่าว ฟังว่าออกแนวราคาคุยยังไงไม่รู้
ดีๆ
มันก็ดี... แต่ ความหนาแน่ของพลังสูงขึ้น อัดประจุกำลังสูง ถ้าเกิดอุบัติเหตุ มันก็รุนแรงขึ้นเหมือนกัน นวัตกรรมเรื่องความปลอดภัยก็คิดกันบ้าง อย่าเน้นแต่วิ่งไกลชาร์จเร็วอย่างเดียว
กราฟีนก็จะแพงมากขึ้น
นำเสนอได้ดี แต่น้ำเสียงเหมาะกล่อมเด็กนอน ! อนาคตรถยนต์จะราคาถูกลงอีกแน่นอน.....
ผมเร่ง เปน 1.5 เท่า มันดี ครับ อิอิ FC+1
ลองแล้ว ดีกว่ามากจีจี 😂@@อนุสิตจักราชัย
ประเทศเยอรมัน เขาคิดและผลิตมอเตอร์รุ่ใหม่ออกมาแล้ว เบนซ์จะนำมาใช้ก่อนเพื่อน คุณภาพแรงขับสูงเท่าตัว ทนทานกว่าแบบเดิมหลายเท่า
รอเวลา…………แบตเตอรี่ กราฟิน฿฿฿฿
อายุใช้งาน ความทนทาน ความร้อน ความปลอดภัย???…
ออกเสียงภาษาไทยให้ถูกต้อง
แนะนำคนฟังว่า ปรับ speed เป็น 2x ครับ
เหมือนอ่านบท
มอเตอร์กราฟินคือยังไงครับ 😅
หาอ่าน ”ร“ เรือ จะดูดีนะ
Graphene = กราฟีน หรือ แกรฟีน พิมพ์ถูกแล้ว แต่ต้องอ่านออกเสียง สระอี ไม่ใช่ สระอิ ลากเสียงยาวหน่อย
ถ้าเป็นjpจะรอ3ปีแล้วค่อยปล่อยข่าว อีก1-2ปีตัวใหม่ค่อยออกมา ราคาเพิ่มขึ้นป็นแสน ของจีน ปป.ทุกปี เขาไม่กลัวรุ่นเก่าขายไม่ออกหรือ งง มันเป็นการเมืองหรือแข่งให้ชนะอย่างเดียวเท่านั้น เสียหายเท่าไหร่ไม่เป็นไร
ไม่ใช่ไทยคิดค้นเหรอคะ????
กราฟีน # กราฟิน
จากแบตเตอรี่ กลายเป็น มอเตอร์?
มีทั้ง แบต และมอเตอร์
เดี๋ยวนี้คนไม่รู้จักหนอนหนังสือ นี่แหละหนอนหนังสือรูปแบบใหม่ ยิ่งนานยิ่งดีเราจะรู้แตกฉานมากขึ้นรู้รายละเอิยดมากขึ้น
เปิดตัวแต่ยังไม่ได้ทำขาย
หลับไปแล้ว ตื่นมาใหม่ อ้าว ยังไม่จบ รึ
อ่านแบบจริงจัง
มอเตอรหรือแบต...หรือทั้งสองอย่าง
ใครที่ซื้อตอนนี้ กว่าจะผ่อนหมด แบตคงไปไกลมากแล้ว ส่วนเราขี่มอไซต่อไป
มีแต่น้ำ
ไทยก็น่าจะผลิตได้นะครับ
ผลิตได้แล้ว แต่ช่วงนี้เงียบไปเลยเห็นแค่ในห้องทดลอง ยังไม่เห็นผลิต
ออกมาจําหน่าย
ไทยจดสิทธิบัตรแล้วกำลังสร้างโรงงานผลิต
มอเตอร์กราฟิน ไม่เคยได้ยิน มั่วรึป่าวครับ
ม.ลาดกระบังก็วิจัยและจัดทำอยู่นี่ ไททำ ไทใช้ ไทจะเริน ไทมีทรัพยากรเยอะด้วย
freez z z z z
ถ้ามาเมื่อไรจะซื้อสักคัน
ขายทิ้งๆ ขว้างๆ ศูนย์แม่งยังไม่มี แต่อยากขายรถซะละ
กุขอซื้อ คำว่า "เนี่ย" ตอนนี้เลย
กราฟินยังแพงอยู่แต่ถูกกว่าลิเธียมมากอยู่ แต่ถ้าใช้กราฟินผสมกับแร่เกลือหินใช้ส่วนผสมแทรกรอยช่องโหว่อากาศเนื่องจากแร่เกลือเป็นของแข็งแต่นอนเมื่ออัดรวมตัวกันย่อมมีช่องโหว่อากาศอยู่โดยใช้นาโนกราฟินไปแทนที่ก็ประหยัดได้มากขึ้นแต่ด้านบวกประจุไฟฟ้าก็ใช้เหมือนกับแบตลิเธียมในอัตราที่เหมาะสม จะได้ลดต้นทุนแบตได้ถูกลงอีก
ผสมไม่ได้ เคมีคนละเฟส
@@miniandroids9522 แร่เกลือและกราฟินประจุไฟฟ้าลบ ไม่ใช่หรอ ไม่ใช่นำมาผสมให้เป็นเนื้อเดียวกันแต่นำมาใส่ร่วมกันเพื่อลดช่องว่างของแร่หิน จริงอยู่การบดแร่ใยหินให้เป็นผงก็ยังมีร่องรอยที่ไม่ติดเป็นเนื้อเดียวกัน เปรียบเหมือนกับการใช้ก้อนกรวดมาเรียงในแผ่นในไม่บรรทัดในการเรียงก็เกิดช่องว่างเราก็นำกราฟินที่ละเอียดใส่ลงไปและใส่แร่ที่ซับเป็นขั่วบวกทีเป็นแบตตารี่เบรด
ปีที่แล้ว คนไทยคิดค้นได้นี่ครับ ช่อง TNN นำเสนอ ua-cam.com/video/ppfTsUUXVHg/v-deo.html
รู้แต่ต่อยอดไม่ได้
คิดได้ แต่ไม่ใช่คนแรก เพราะเป็นแค่งานวิจัย .. โรงงานผลิตแบตฯ เขาทำวิจัยมาหมดแล้ว ทั้งแบตฯเกลิอ แบตฯกำมะถัน แบตฯโปแตสเซี่ยม แต่เขาต้องเลือกสิ่งที่ผลิตออกมาขายแล้วสมดุลที่สุด
มีดีแค่ไหนบอกสั้นๆก็พอ
พูดผิดไปหน่อยมัั้งที่ว่า BYD และ บ.จีนหลายๆบริษัทตามหลังชาติอื่น คุณเองเคยไปดูมั้ยว่า การจดสิทธิบัตรในด้านนี้ของจีนมีกี่ฉบับ? มีมากน้อยแค่ไหนในด้านนี้?ถ้าตอบได้ค่อยมาคุยใหม่
ตามหลังแบบไหน? มีเทคโนโลยีแต่ผลิตให้เป้นmassใม่ได้ก็แค่นั้น สงสัยชอบฝันกับค่ายที่ชอบออกข่าวแต่ทำขายจิงไม่ได้😂
❤😂ที่สุดแล้วแบตเตอรี่กราฟินที่ผลิตในประเทศไทยน่าจะเป็นพลังงานสะอาดที่น่าทึ่งที่สุด
แปลว่าซีพีขายลิขสิทธิ์แบตเตอรี่กาฟินให้บีวายดีแล้วเหรอนึกว่าซื้อสูตรจากมหาลัยลาดกระบังแล้วขายเอากำไรหรือนี่คนไทยเลยพลาดโอกาศเป็นฮับผลิตแบตเตอรี่ให้โลก555
ผลักดวงอาทิตให้หน่อยจานหมุนได้หักคอได้ฐานหมุนได้ดูดได้ต้องผลักได้เคมีดวงอาทิตเป็นบวก
อ้าของไทยของเราก็พัฒนาอยู่เหมือนกัน
ทำรถมาขายแล้วควรทำอุปกรณ์อื่นๆออกมาขายด้วยนะครับ
ระยะพัฒนาถัดไปแบตคาร์บอนนาโนและมอเตอร์ขดลสดคาร์บอนนาโน
จีนเม่งก่อโฆษณาแต่ไปประเทศพัฒนาแล้วเขาไปซื้อแม้แต่เทคโนโลยี่มาจากตะวันตกนะเนี่ยจีนอย่าพูดนะว่าคิดเองขนาดนี้คุณภาพยังน่ากลัวเลย
คงไม่เอาด้วยเดวไฟไหม้ตายคันของจีน😢