Opel Ampera e Bemutató/ elektromos autó / 64kWh

[@crist62977]

navigacio ? esetleg a navigácio mutatja a toltopontokat a konnyebb utvonal tervezés érdekében?

[@666gyula]

Megnézném itt lakok ! 🤘

[@21szazalek]

A legnagyobb kérdés az hogy esetleges javítás esetén van e hová fordulni? Tehát létezik e hozzá olyan szervízháttér, ahol konkrétan értenek is hozzá??? De a szaktudás még rohadtul kevés ha pl alkatrészt csak aranyáron lehet hozzá kapni...már ha egyáltalán van! Van? Az eladó példányok alacsony ára arra utalhat, hogy ezen a téren szívhat óriásit a tulajdonos...

[@fureszelek]

@@21szazalek Opel szervizben javítják. Nyilván minden gyári leíráshoz hozzáférnek. Az hogy meg tudják-e csinálni már egyéni képességeken múlik. Alkatrész elvileg van hozzá.

[@21szazalek]

@@fureszelek Tényleg? Az ismerősöd ezt hova hordja szervízre? Mondj már konkrét bp-i márkaszervízt, ahol fogadják pl éves szervízre! Csak mert nálunk még soha nem volt 1db se...pedig 6 éve ott dolgozok! Érdekes autó lenne második elektromosnak az i3 mellé.

[@janosgal3718]

Szia! Van hová fordulni. Budapesten legtöbben az Opel Dunába hordják, ott van a legtöbb tapasztalat a típussal kapcsolatban. De vidéken is egyre több szervíz foglalkozik már vele, én pl Kecskemétre az Opel Tormásihoz vittem időszakos szervízre. Már itt is megcsinálják akár a meghajtó akku cseréjét, szoftverfrissítéssel egyetemben. És ami még jobb, egyre több magán szervíz van, ami megtanulja az alap dolgokat, szakszerűen, olcsóbban megcsinálni, ami azoknak kedvez akik nem akarják kifizetni a szakszervíz magas óradíjjait. Egyébként ha érdekel a típus, javaslom csatlakozz a ampera-e facebook csoporthoz, ahol rengeteg infót megtalálsz. Ami az alkatrész ellátást illeti, valóban horror áron van a legtöbb, mint minden modern villanyautóhoz (pl koreai típusok). Nehézkes a beszerzés is, viszont nem lehetetlen( leginkább amerikából javarészt). Ha bármi kérdésed van, szívesen segítek amiben tudok.

[@tibormarkus5324]

Aha 400- 600 km fele anyiba kerül mint egy tesla kicsi akksi ráadásul . Valószinű 80-100 zal közlekedik vele. Mindenkinek más a comfort közlekedés.

[@Darth.Billie]

Elnézés, de kib@szott kombit miért nem lhet elektromosba kapni…vagy opcionálisan nagyobbat, hosszabbat?

[@johnnycs1288]

Ha nem lennének 2,5 - 3 tonnás suv villanyok akkor a 2,5 tonnás diesel terepjárot vennék. Amit lehet kritizálni az az hogy abból van több és a gyártók nem hajlandóak olcsó villanyt csinálni pedig tudnának. Én azt gondolom hogy a 2,5 tonnás suv villany is sokkal kevésbé körmyezetszennyező mint egy 1,6 tonnás diesel benzin. Főleg ha azt is figyelembe vesszük hogy ezek a benzi diesel autókból 15 éves korukra minden gyárilag beleépített károsanyag kibocsájtást csökkentö berendezést kiszerelnek. Napi szinten több tucat autót látok ami okádja a füstöt. Szóval öröljünk hogy a gazdagoknak is van lehetősége luxus suv villanyt venni mert az nem ől meg ha elöttem megy. Én csak hálás vagyok minden villanyautósnak hogy nem füstöl a pofámba akár 1.8 akár 3 tonnás.

[@fureszelek]

Ez lehet igaz, viszont egy villanyautó ellenzőt erről nehezebb meggyőzni, hogy egy batár monstrum kevésbé terheli a környezetet, mintha egy normál méretű autóról próbálod elhitetni.

[@johnnycs1288]

@@fureszelek azért mert egy buta embert nehéz meggyőzni még igaz.

[@johnnycs1288]

25km től kapnak zőld rendszámot. Miért csinál valaki bemutató videót aki ennyire nem ért hozzá. Arról ne is beszéljünk hogy azt sem tudta hogy a régi amperrában van benzin motor.

[@fureszelek]

Azért hogy legyen mit kritizálnod 😉🙂