naja ich gerate gerade an die Grenzen dieses Cutters, "der Oberlenker", gibt auch einen "Onterlenker" ist der obere Teil, meist verstellbar mechanisch oder hydraulisch und geht auf zug und schubkräfte während der Unterlenker wie es der name schon sagt sogar 2x verbaut ist und überwiegend das Gewicht trägt und ebenfalls zug und schubkräft abkönnen muss
Das ist eigentlich die Norm. Oft hilft der Blick ins Handbuch aber einmal war der komplette Kabelbaum falsch. Da war zum Schluss so dass wir die Stecker komplett aufgemacht und die Belegung neu gemacht haben!
@@wolfulrich4686das eine junge Frau sich in der Landwirtschaft etwas aufbaut , und sich jeden Tag aufs neue beweisen muss , finde ich schon beeindruckend was sie leistet. Und seit Jahrzehnten ist es so schon gar nicht.
Hübsch, Sympathisch, authentisch, Powerfrau in den Jungen Jahren, sehr vorbildlich davon brauchen wir mehr auf dieser Welt, die was bewegen wollen und auch können. Und eine Super Reife Einstellung zu sagen ich ruf mein MA an der Schweißen kann, man sieht leider immer wieder Fahrzeuge die mit Rödeldraht zusammen halten. Riesen Respekt! Weiter so! ich kann mir Twitch bei ihr auch sehr gut vorstellen das das durch die Decke geht =))
Moin. Ich würde zwei Hydraulikschläuche durch den Trecker legen, hinten dann entweder mit Drei-Wege Ventil fest an einen Steuerkreis bauen oder einfach mit Stecker an einen Anschluss. Doppelwirkend braucht man auch vorne immer öfter mal. Unser Frontsaugarm braucht sogar drei.
Moin , leider erlebt man solche Situationen sehr oft. Maschinen oder Teile sind nicht ordentlich montiert und verursachen viel Ärger und zusätzliche Arbeit, und das bei Preisen die teilweise jenseits von gut und böse sind.
@@ChallengerMT875B Vorne am Traktor wird eine 3 polige Steckdose verbaut sein. An dieser lässt sich 12V vom Traktor aus schalten. Das Magnetventil arbeitet einfach als Umschaltventil vom linken auf den rechten Zylinder. Ich Frage mich tut der Fahrer nun tastend oder rastend das Magnetventil schalten? Also Knopf 1x drücken und loslassen oder den Knopf gedrückt halten? Aber das wird bestimmt jeder Fahrer individuell machen.
Wenn man nur einen Steuerkreis zur Verfügung hat, dann kann man bei Saphir auch einen Mengenteiler oder ein 6/2 Wegeventil ab Werk bestellen. Dann muss man selbst nichts mehr umbauen und kann direkt loslegen.
Guten Abend. Die Lösung ist schon ok, aber hätte das Magnetventiel Oben rauf gemacht. Damit es nicht voll im Mais ist beim zurück ziehen. Und die Kuplungen würde ich zwischen raus nehmen und die Anschlüsse direckt rauf Schrauben.
Das’ echt schon dämlich, dass am Maisschild nichts für die Montage des Umbaussatzes vorgesehen ist. Aber völlig richtig gedacht; muss man sich eben was ausdenken. Nur die Umsetzung tut mir ein bisschen weh. Die Platte liegend aufzuschweißen finde ich wegen zu erwartender Rostbildung etwas ungeschickt. Besser finde ich es immer, wenn man etwas rechtwinklig anschweißen kann. Da kann dann eben auch kein Rost drunter kriechen und ihr habt länger eure Freude dran.
Früher bestand ein Bauernhof aus einem Schwein, einer Kuh, einem Schaufel und einem Rechen. Es ist unglaublich, was für Techniken jetzt überall hinzukommen und die Menschen sie alle beherrschen müssen.
Bei uns in Ostfriesland braucht der Landwirt nur ein Taschenmesser und Strohband, damit repariert er/sie alles 😂 Ich bewundere nicht nur Amelie sondern alle die in der Landwirtschaft tätig sind! Sind es doch Multitalente in der Bewältigung der Herausforderungen des Arbeitsalltags!
Amelie, man muss auch nicht alles können... es ist immer gut wenn man einen kennt der einen kennt(schweißen kann)😊 Und mit dem anbau des Wegeventils ...da kann man im Winter noch mal drüber nachdenken.
2:50 Der Kraftheber zwischen Anbaugerät und Traktor heißt Front-/Heckthydraulik oder Front-/Heckkraftheber. Der Oberlenker hat nur eine sichernde/haltende Funktion, denn er ist noch besitzt er keinen Öldruckzylinder und hebt damit nicht. Dennoch gehört er mit zum Front/Heckkraftheber mit dazu. Liebes Team der NDR auf`m Land Redaktion Gebt euch bitte mehr Mühe beim recherchieren! Denn unwissende Menschen glauben das was ihr an Infos verbreitet und für Menschen ,die sich im Thema auskennen - inklusive mir - ist es auch bestimmt kein schöner Anblick, Falschinformationen im Fernsehen bzw. auf einem UA-cam - Kanal eines Öffentlich-rechtlichen Senders zu lesen. Ich wünsche noch einen schönen Tag und rest-Wochenende.
naja und mit dem oberlenker kannst du auch den winkel des anbau geräts bestimmen vom kipppunkt her. vllt haben sie es auch einffach nur falsch verstanden, lehrer in der schule machen mehr fehler vorallem wenn sie aus dem technischen bereich kommen und die berufschulklassen unterrichten.. echt wahnsinn was mir und mein klassenkammeraden damals falsches erzählt worden ist.
Kann Amelie mal genauer auf Steuerkreise, einfach, doppelt, die verschiedenen Kat-Varianten und Bus-Systeme am Trecker eingehen? Mir ist das alles nicht ganz klar, aber sie hat ja echt Plan davon. 😅
im grunde hatte sie vorne nur ein kreislauf, bräuchte aber eigentlich zwei damit sie die schildseiten unterschiedlich steuern kann, daher hat sie 2 Y ventile dran operiert damit sie das schild verbreitern und zusammen klappen kann, weil Y kann seit nicht Asyncron anpassen sondern beide seiten gleich. amfange musste wohl erstmal die luft aus dem kreislauf.
Meine Ausstattung war nach heutigen Maßstäben winzig und altertümlich, da galt noch die Weisheit: Weiß der Bauer keinen Rat, nimmt er Kordel oder Draht !😂 Kabelbinder und Klebeband hatte ich auch immer dabei.
Also schweißen kann er😊 Ich hätte eher direkt am Rahmen 2 Löcher gebohrt und ein Gewinde rein geschnitten anstatt der Platte, denn so hättest die Lakierung größtenteils in Ordnung belassen
Moment...Die Dame kauft sich nen Schild,was nicht zum Anschluss des Schleppers passt.Muss das Umbauen etc und schiebt das nun den Händler quasi in die Schuhe?
als Notbehelf wäre es auch möglich gewesen, einfach 2 oder mehr Hydraulikschläuche hinten vom Steuergerät am Heck des Treckers einfach am Trecker lang nach vorn zu legen(natürlich mit ein paar Kabelstrapse irgendwo festtüddeln 😏), musst halt mal messen, wie lang die Schläuche sein müssten, aber auf die Schnelle kriegt das jede Hydraulikwerkstatt fix hin und kostet auch nicht die Welt... Und bei der Bedienung kannst du dann wählen, auf welche Anschlüsse du was legst (ist dann jeden selbst überlassen, welches Steuergerät für die Klappung ist etc.)
A: nicht jeder Landwirt hat Gewindebohrer und passenden Bohrer B: das kontern von Durchgangsschrauben ist wesentlich einfacher und ja, die Schrauben müssen gesichert werden.
Beim schweißen bitte den schlepper immer Stromlos machen. Die Stromspitzen beim Schweißen können der Elektronik vom schlepper schaden und schnell ein paar tausend Euro kosten. Nur als Tipp.
Es gibt genug die das noch nie gemacht haben und auch keine Probleme haben. Masse einfach so dicht wie möglich anbringen und los? Oder wo ist das Problem?
2 Platten genommen die jeweils 30 mm über das vier Kantrohr des Rahmens ragen und dann mit 4 M10 Schrauben verschraubt. So hätte der Kollege nicht zum Schweißen vorbeikommen müssen. Ansonsten ist die Lösung doch top!
Schönes Video! Aber der Titel ist Käse, das liegt ja nicht an der Technik von dem Case IH, sondern am Schibeschild. Einem Fendt oder John Deere Fahrer wäre so eine Überschrift nicht eingefallen, da sind die Trecker das beste was es gibt, über die Reparaturen wird geschwiegen..........
Klasse ist, dass die Landwirtin über sich und ihren Job lachen kann und das auch ausführlich macht. Frei nach dem Motto "ich stell mich manchmal ein bisschen an, aber ich lerne daraus". Bei anderen ist die Technik oder irgendwer schuld. Andere jammern dem Ereignis hinterher, sie macht es das nächste Mal (vermutlich) besser.
Moin Wir haben anstatt ein umbau Satz Einfach lange Hydraulik Schläuche genommen kommst du meistens Günstiger weg mit und haben die in Fahrt Richtung rechts an der Kabiene dran Lang gelegt nach hinten und steuern Quasi mit der Hydraulikblock von hinten das Schild vorne die walze brauch ja eh nur ein Einfach wirkendes für denn kanten Roller und ein Doppelt wirkendes für nach rechts rausschieben
Hallo in den Norden 😊, da sieht man mal wieder, man muss Flexibel sein. Anschweißen oder Bohren und Gewinde, jeden selbst überlassen..... Die Entscheidung steht für Schweißen. Sieht hallt bissel blöd aus an nem Nagelneuen Anbaugerät. Die von der Ferne das sehen, fällt das sicherlich nicht auf😊. Grüße aus dem Schwarzwald
na ja fiat Turbo 8060 mit 180 ps der fährt 35 km/h und hat ab Serie alle Hydrauliken heck Hydraulik gibt es sogar noch mechanisch mit dem Hydraulik Hebel gibt in aber natürlich auch mit diekt heck Hydraulik nachneuem System.
öl dehnt sich bei Hitze aus wenn der Stecker nicht in den Öl Anschluss will einfach den Stecker mal aufs eisen hauen das der druck im schlauch vom stehen raus geht
naja denn besteht aber die gefahr von steuer stellen am lack und so ne langen dinger sind sonderanfertigung sowie arsch teuer... davon abgesehn... wie bei der heizung und gartenschlauch, je länger um so mehr druck verlust was du nur mit dicke aus gleichen kannst. bei hydralik brauchste auch noch dann wesentlich mehr öl im kreislauf weil der reservoirpuffertank nicht das kompensieren kann. sowie wahrscheinlich dickere schläuche um den durck verlust aus zugleichen. klar mag deine methode gehn aber nur wenn du jeden scheiss in der werkstatt hast etc.
So hätte ich es auf die schnelle auch gemacht. Dann brauch ich nicht dauernd das Magnetventil umstellen um je eine Seite des Schildes zu bedienen. Sondern hab je ein Ventil für jede Seite. Der nächste Schlepper hat im besten Fall eh 2 Ventile in der Front.
Schweißen kann jeder. Der Unterschied vom Profi ist der, dass das auch ordentlich wird, und nicht wie ein neuzeitliches Kunstwerk aussieht, und nicht nach 3 Tagen Belastung auseinanderfliegt.
@@christeddy183 für sowas Bietet die Deula z.b. super Kurse km Winter an habe ich auch schon gemacht, kostet nicht die Welt und man kann dannach mit sogut wie jedm Material schöne und seht stabile Nähte schweißen. Außerdem ei guter Schweißpunkt hält easy eine Tonne.
Die Arbeitsstunden auf den Maschinen reißt sie schon selber ab. Und selbst wenn es nur eine Zweigstelle des Vaters wäre, wieviel Landwirtschaftlichen Betriebe werden an die Kinder Vererbt. Sie ist noch jung und macht das jetzt schon gut.
Bei welcher Gelegenheit musstet ihr denn schon mal so richtig mit der Technik kämpfen oder seid an die Grenzen eures technischen Wissens geraten?
Ihr dürft gerne mal im Brennholz mitkommen, meine Manitou TMTs und Reform Muli50 wären mal was besonderes. Aber halt auf der schwäbischen Alb
naja ich gerate gerade an die Grenzen dieses Cutters, "der Oberlenker", gibt auch einen "Onterlenker" ist der obere Teil, meist verstellbar mechanisch oder hydraulisch und geht auf zug und schubkräfte während der Unterlenker wie es der name schon sagt sogar 2x verbaut ist und überwiegend das Gewicht trägt und ebenfalls zug und schubkräft abkönnen muss
Wo ist denn das Video mit Dirk Nowitzki und der Kartoffelsortiermaschine? 2 mal hochgeladen, 2 mal wieder runtergenommen.. was könnt ihr eigentlich?
wenn man ehrlich ist, gefühlt am Tag 2x ;-)
Das ist eigentlich die Norm. Oft hilft der Blick ins Handbuch aber einmal war der komplette Kabelbaum falsch. Da war zum Schluss so dass wir die Stecker komplett aufgemacht und die Belegung neu gemacht haben!
Bitte bringt einen ganzen Film von der Frau, unglaublich was sie leistet!
hat sie schon, müsste in der Videoliste sein, weiß jetzt leider nicht wie er heißt
Was ist daran unglaublich? Das machen tausende seid Jahrzehnten. Für mich überhaupt kein Erkenntnisgewinn.
@@wolfulrich4686das eine junge Frau sich in der Landwirtschaft etwas aufbaut , und sich jeden Tag aufs neue beweisen muss , finde ich schon beeindruckend was sie leistet. Und seit Jahrzehnten ist es so schon gar nicht.
4:02
„Die Platte würde ich einfach irgendwie ranbraten“ 😃 Super zu helfen gewusst! Und wie immer ein tolles Video von euch 🎉
Vielen lieben Dank 💚
Hübsch, Sympathisch, authentisch, Powerfrau in den Jungen Jahren, sehr vorbildlich davon brauchen wir mehr auf dieser Welt, die was bewegen wollen und auch können.
Und eine Super Reife Einstellung zu sagen ich ruf mein MA an der Schweißen kann, man sieht leider immer wieder Fahrzeuge die mit Rödeldraht zusammen halten.
Riesen Respekt! Weiter so!
ich kann mir Twitch bei ihr auch sehr gut vorstellen das das durch die Decke geht =))
Moin.
Ich würde zwei Hydraulikschläuche durch den Trecker legen, hinten dann entweder mit Drei-Wege Ventil fest an einen Steuerkreis bauen oder einfach mit Stecker an einen Anschluss.
Doppelwirkend braucht man auch vorne immer öfter mal. Unser Frontsaugarm braucht sogar drei.
Moin , leider erlebt man solche Situationen sehr oft. Maschinen oder Teile sind nicht ordentlich montiert und verursachen viel Ärger und zusätzliche Arbeit, und das bei Preisen die teilweise jenseits von gut und böse sind.
Super Werbung für die Saphir
Schilder! Schön und das bei dem Preis 😂😂😂
Du hättest auch nach Bockel fahren können und es bei Fricke einbauen lassen , ist ja auch der Hersteller davon ^^
Bin ja schon n' bisschen verknallt irgendwie 😅
Ich hätte das Wegeventil direkt am Schlepper verbaut. Dadurch sind immer 2 doppeltwirkende Anschlüsse vorhanden auch für andere Anbaugeräte.
Wie wird das Wegeventil angesteuert?
@@ChallengerMT875B Elektrisch
Die Idee ist gut. Aber nur solange bis mal ein anderer Schlepper davor kommt der auch nur ein Steuergerät vorne hat..
@@ChallengerMT875B Vorne am Traktor wird eine 3 polige Steckdose verbaut sein. An dieser lässt sich 12V vom Traktor aus schalten. Das Magnetventil arbeitet einfach als Umschaltventil vom linken auf den rechten Zylinder. Ich Frage mich tut der Fahrer nun tastend oder rastend das Magnetventil schalten? Also Knopf 1x drücken und loslassen oder den Knopf gedrückt halten? Aber das wird bestimmt jeder Fahrer individuell machen.
Man muss nicht alles können, man muss wissen wen man fragen kann 🙂
Wohl wahr.....
Guten tag. Danke🎉
Hallo Amelie. Ich hätte das höher angeschweisst. an der Stelle könnte nachher zuviel Mais liegen. und du kannst dann die Hdraulik besser anschliessen.
Wenn man nur einen Steuerkreis zur Verfügung hat, dann kann man bei Saphir auch einen Mengenteiler oder ein 6/2 Wegeventil ab Werk bestellen. Dann muss man selbst nichts mehr umbauen und kann direkt loslegen.
Wieder eine tolle Folge.
Dankeschön 💚
Guten Abend. Die Lösung ist schon ok, aber hätte das Magnetventiel Oben rauf gemacht. Damit es nicht voll im Mais ist beim zurück ziehen. Und die Kuplungen würde ich zwischen raus nehmen und die Anschlüsse direckt rauf Schrauben.
Das’ echt schon dämlich, dass am Maisschild nichts für die Montage des Umbaussatzes vorgesehen ist. Aber völlig richtig gedacht; muss man sich eben was ausdenken. Nur die Umsetzung tut mir ein bisschen weh. Die Platte liegend aufzuschweißen finde ich wegen zu erwartender Rostbildung etwas ungeschickt. Besser finde ich es immer, wenn man etwas rechtwinklig anschweißen kann. Da kann dann eben auch kein Rost drunter kriechen und ihr habt länger eure Freude dran.
Wer billig kauft, kauft zweimal oder wie war das 😅
Früher bestand ein Bauernhof aus einem Schwein, einer Kuh, einem Schaufel und einem Rechen. Es ist unglaublich, was für Techniken jetzt überall hinzukommen und die Menschen sie alle beherrschen müssen.
Bei uns in Ostfriesland braucht der Landwirt nur ein Taschenmesser und Strohband, damit repariert er/sie alles 😂
Ich bewundere nicht nur Amelie sondern alle die in der Landwirtschaft tätig sind!
Sind es doch Multitalente in der Bewältigung der Herausforderungen des Arbeitsalltags!
Bei uns in Westfalen geht jede Reparatur mit nem Stück Draht und ner Kneifzange!
Weiß der Bauer keinen Rat, nimmt er Klebeband und Draht 👍
Panzertape (klebt einen kaputten Syphon schon seit Monaten 😆), Draht und es gab noch etwas drittes :/
Amelie, man muss auch nicht alles können... es ist immer gut wenn man einen kennt der einen kennt(schweißen kann)😊
Und mit dem anbau des Wegeventils ...da kann man im Winter noch mal drüber nachdenken.
Erläutere bitte, @@davido2493.
Im Normalfall ja, nu is aber Maisernte... 😅
... 2:50 Oberlenker heißt die obere Anlenkung im Verbund des hydraulischen Dreipunkt-Krafthebers beim Traktor ... 😐
Ein Oberlenker ist kein Kraftheber! Das ist eine Strebe die es ermöglicht das Anbaugerät mit dem Kraftheber (Unterlenker) anzuheben!
2:50 Der Kraftheber zwischen Anbaugerät und Traktor heißt Front-/Heckthydraulik oder Front-/Heckkraftheber. Der Oberlenker hat nur eine sichernde/haltende Funktion, denn er ist noch besitzt er keinen Öldruckzylinder und hebt damit nicht. Dennoch gehört er mit zum Front/Heckkraftheber mit dazu.
Liebes Team der NDR auf`m Land Redaktion Gebt euch bitte mehr Mühe beim recherchieren! Denn unwissende Menschen glauben das was ihr an Infos verbreitet und für Menschen ,die sich im Thema auskennen - inklusive mir - ist es auch bestimmt kein schöner Anblick, Falschinformationen im Fernsehen bzw. auf einem UA-cam - Kanal eines Öffentlich-rechtlichen Senders zu lesen. Ich wünsche noch einen schönen Tag und rest-Wochenende.
naja und mit dem oberlenker kannst du auch den winkel des anbau geräts bestimmen vom kipppunkt her.
vllt haben sie es auch einffach nur falsch verstanden, lehrer in der schule machen mehr fehler vorallem wenn sie aus dem technischen bereich kommen und die berufschulklassen unterrichten.. echt wahnsinn was mir und mein klassenkammeraden damals falsches erzählt worden ist.
Kann Amelie mal genauer auf Steuerkreise, einfach, doppelt, die verschiedenen Kat-Varianten und Bus-Systeme am Trecker eingehen?
Mir ist das alles nicht ganz klar, aber sie hat ja echt Plan davon. 😅
im grunde hatte sie vorne nur ein kreislauf, bräuchte aber eigentlich zwei damit sie die schildseiten unterschiedlich steuern kann, daher hat sie 2 Y ventile dran operiert damit sie das schild verbreitern und zusammen klappen kann, weil Y kann seit nicht Asyncron anpassen sondern beide seiten gleich. amfange musste wohl erstmal die luft aus dem kreislauf.
Sie kann hinten am Traktor kein Steuergerät mehr nutzen da die Solowalze die übrigen steuergeräte braucht
Meine Ausstattung war nach heutigen Maßstäben winzig und altertümlich, da galt noch die Weisheit: Weiß der Bauer keinen Rat, nimmt er Kordel oder Draht !😂 Kabelbinder und Klebeband hatte ich auch immer dabei.
Das sind wirklich manchmal kleine Lebens- und Nervenretter, oder?
Also schweißen kann er😊
Ich hätte eher direkt am Rahmen 2 Löcher gebohrt und ein Gewinde rein geschnitten anstatt der Platte, denn so hättest die Lakierung größtenteils in Ordnung belassen
Staune immer etwas über den gewollt gemischten Fuhrpark. Hält auch den Kopf flexibel.🚜💨👌🙋♂️
Gutes Video ! 👍
Ein guter Pfusch ist auch keine schlechte Arbeit.. dieses Motto gilt aber überall, ab und an.. manchmal.
Ich hoffe einfach mal, dass du weder in der Flugzeuginstandsetzung noch als Hirnchirurg tätig bist... 😂
@@hschmidt79😂😂😂
Wir haben zusatzleitungen eingezogen so das wir diese auf freie Steuergeräte hinten einstecken können
Moment...Die Dame kauft sich nen Schild,was nicht zum Anschluss des Schleppers passt.Muss das Umbauen etc und schiebt das nun den Händler quasi in die Schuhe?
Ist ja nicht so das der Händler den Fuhrpark kennt ;)
als Notbehelf wäre es auch möglich gewesen, einfach 2 oder mehr Hydraulikschläuche hinten vom Steuergerät am Heck des Treckers einfach am Trecker lang nach vorn zu legen(natürlich mit ein paar Kabelstrapse irgendwo festtüddeln 😏), musst halt mal messen, wie lang die Schläuche sein müssten, aber auf die Schnelle kriegt das jede Hydraulikwerkstatt fix hin und kostet auch nicht die Welt... Und bei der Bedienung kannst du dann wählen, auf welche Anschlüsse du was legst (ist dann jeden selbst überlassen, welches Steuergerät für die Klappung ist etc.)
Machen wir seit Jahren. Ist wie du schon sagst ne ganz einfache, schnelle und überall kompatibele lösung 👍🏼
Warum nicht 2 Löcher bohren mit gewinde in denn Rahmen von Maisschild und fertig nix schweißen
A: nicht jeder Landwirt hat Gewindebohrer und passenden Bohrer
B: das kontern von Durchgangsschrauben ist wesentlich einfacher und ja, die Schrauben müssen gesichert werden.
Anschweißen gut und recht aber wie siehts mim Lack aus? Wollt ihr das rosten lassen?
Das was das Schild gekostet hat,hätte der Händler das Wegeventil aber auch noch anbauen können.
Lovely Video.❤❤❤❤
Beim schweißen bitte den schlepper immer Stromlos machen. Die Stromspitzen beim Schweißen können der Elektronik vom schlepper schaden und schnell ein paar tausend Euro kosten. Nur als Tipp.
Es gibt genug die das noch nie gemacht haben und auch keine Probleme haben.
Masse einfach so dicht wie möglich anbringen und los? Oder wo ist das Problem?
2 Platten genommen die jeweils 30 mm über das vier Kantrohr des Rahmens ragen und dann mit 4 M10 Schrauben verschraubt. So hätte der Kollege nicht zum Schweißen vorbeikommen müssen. Ansonsten ist die Lösung doch top!
Bauer muss immer flexibel sein und eine Lösung für etwas haben.notfalls impovisieren 👍
Hey Amelie
Super Aufnahme
Super Video
Wouah tu sais même accrocher les outils frontale seule, mais tu est formidable
Schönes Video! Aber der Titel ist Käse, das liegt ja nicht an der Technik von dem Case IH, sondern am Schibeschild. Einem Fendt oder John Deere Fahrer wäre so eine Überschrift nicht eingefallen, da sind die Trecker das beste was es gibt, über die Reparaturen wird geschwiegen..........
Müssen die Seiten wirklich einzel geklappt werden ? Ich hätte ein T - Stück verbaut und fertig...
Man will die Seiten ja unabhängig klappen
@@thomaskonemann7247warum einzeln klappen? Ich persönlich bräuchte das nicht..
Super interessant
Klasse ist, dass die Landwirtin über sich und ihren Job lachen kann und das auch ausführlich macht. Frei nach dem Motto "ich stell mich manchmal ein bisschen an, aber ich lerne daraus". Bei anderen ist die Technik oder irgendwer schuld.
Andere jammern dem Ereignis hinterher, sie macht es das nächste Mal (vermutlich) besser.
Moin Wir haben anstatt ein umbau Satz Einfach lange Hydraulik Schläuche genommen kommst du meistens Günstiger weg mit und haben die in Fahrt Richtung rechts an der Kabiene dran Lang gelegt nach hinten und steuern Quasi mit der Hydraulikblock von hinten das Schild vorne die walze brauch ja eh nur ein Einfach wirkendes für denn kanten Roller und ein Doppelt wirkendes für nach rechts rausschieben
Hallo in den Norden 😊, da sieht man mal wieder, man muss Flexibel sein. Anschweißen oder Bohren und Gewinde, jeden selbst überlassen..... Die Entscheidung steht für Schweißen. Sieht hallt bissel blöd aus an nem Nagelneuen Anbaugerät. Die von der Ferne das sehen, fällt das sicherlich nicht auf😊. Grüße aus dem Schwarzwald
Mir ist es nicht klar, hat sie ein lohnunternehmen oder eigenen Landwirtschaftlichen Betrieb?
Moin! Amelie ist Lohnunternehmerin. 😊
na ja fiat Turbo 8060 mit 180 ps der fährt 35 km/h und hat ab Serie alle Hydrauliken heck Hydraulik gibt es sogar noch mechanisch mit dem Hydraulik Hebel gibt in aber natürlich auch mit diekt heck Hydraulik nachneuem System.
ich hätte einfach einen zweiten langen Schlauch von hinten nach vorne zum Schild gelegt und fertig ohne felxen und schweißen
Wieso arbeitet sie nicht mit ihrem Papa zusammen wäre das nicht effektiver & kompakter ?
Dann auf eine erfolgreiche Maisernte 2023
Wir haben 2 lange Schläuche von hinten durchgeführt so das man einfach 2 normale Steuergeräte nutzen kann
Amelie Beste 💚
6/2Wegeventil😉 nix Adapter, nix Umbausatz!
Hast du auch einen eigenen UA-cam-Kanal außer bei NDR?
öl dehnt sich bei Hitze aus wenn der Stecker nicht in den Öl Anschluss will einfach den Stecker mal aufs eisen hauen das der druck im schlauch vom stehen raus geht
Und damit die Steckerspitze demolieren? Lieber nicht, besser aufschrauben.
@@jdfahrer9351 ne da passiert nichts ausser der druck ist aus der leitung
@@peter-s1c6u ach so, dann ist das neu.
@@jdfahrer9351 mach ich schon 30 jahre so beim pflug oder silogerät da passiert nichts
@@peter-s1c6u tip top.
Ansonsten merkt man es ja wenn gar kein Öl mehr durch geht.
Ich hätte 2 Hydraulikschläuche unterm Trecker einer Steuereinheit hinten bis zum Schild nach vorne gelegt.
Was wäre die Landwirtschaft in Deutschland ohne die Amelie?
Ganz großen Respekt vor Deiner täglichen Arbeit!!!!
Weis der Bauer keinen Raht nimmt er Tüddelldraht
Hättest einfach hinten am Heck 2 Schläuche in ein freies Steuergerät gesteckt und die Schläuche nach vorne gelegt 😂
naja denn besteht aber die gefahr von steuer stellen am lack und so ne langen dinger sind sonderanfertigung sowie arsch teuer... davon abgesehn... wie bei der heizung und gartenschlauch, je länger um so mehr druck verlust was du nur mit dicke aus gleichen kannst. bei hydralik brauchste auch noch dann wesentlich mehr öl im kreislauf weil der reservoirpuffertank nicht das kompensieren kann. sowie wahrscheinlich dickere schläuche um den durck verlust aus zugleichen.
klar mag deine methode gehn aber nur wenn du jeden scheiss in der werkstatt hast etc.
@@DJStefmen007 haben wir auch kein Problem den Lack kannste schützen machen wir bei 2 Schleppern jedes Jahr so
Ohne Fleiß keinen Mais
Oberlenker heisst der Kraftheber...Jo, wahrscheinlich....
Was ist denn los? Sie hat heute gar nicht geflucht ^^
🤣🤣🤣
Ich hätte ein älteres Modell genommen zum Mais Walzen
Hello, can I get a job with you as s tractor driver?
Wie wärs mit Kotflügel abbauen 😢
Ich mag Amelie 🙂🍀✨️👍...
Halbe Maschine nur angeliefert??? Da muss der Käufer noch so viel selber machen??? Doof.
❤
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💯%
Die günstigste und nicht anfälligste Sache ist einfach Hydraulik schläuche von vorn nach hinten ziehen
So hätte ich es auf die schnelle auch gemacht. Dann brauch ich nicht dauernd das Magnetventil umstellen um je eine Seite des Schildes zu bedienen. Sondern hab je ein Ventil für jede Seite. Der nächste Schlepper hat im besten Fall eh 2 Ventile in der Front.
👍👍👍
Im Notfall muss Papa helfen...
Was eine süße Maus 😊
Könnte ich gut auf meinem Hof gebrauchen❤
Ich finde sowas cool wenn Frauen so schlagkräftig sind🎉😅😅😅 🎉🎉
Sie hat ihr eigenes Unternehmen und braucht keinen Hof. 😂
@@lischenmuller8431 mach Sachen😱😱😱
Also das ist doch lachhaft jetzt Bau des drum dran und ende beschäftigt wegen dem kinderkrampf 5 Leute und das wenn sie es eigentlich schon braucht
Was für 1 Gerät
Es kann nur einer schweißen? 😂
Hoffentlich nicht, das währe nicht so super
Wahrscheinlich war gerade fast keiner am Betrieb und die die da waren konnten nicht schweißen
Schweißen kann jeder. Der Unterschied vom Profi ist der, dass das auch ordentlich wird, und nicht wie ein neuzeitliches Kunstwerk aussieht, und nicht nach 3 Tagen Belastung auseinanderfliegt.
@@christeddy183 für sowas Bietet die Deula z.b. super Kurse km Winter an habe ich auch schon gemacht, kostet nicht die Welt und man kann dannach mit sogut wie jedm Material schöne und seht stabile Nähte schweißen.
Außerdem ei guter Schweißpunkt hält easy eine Tonne.
Sie sagt, daß sie es selbst gelernt hat, wollte aber das es an dem neuen Teil gut aussieht und nicht nur einfach mal was ranbraten.
Bitte zieh dir wenigstens ein paar Handschuhe an wenn du irgendwas am great montierst oder setzt du dich mit den dreckigen Händen ans Lenkrad😢
Für den Algorithmus
hoi amelie
Die ist doch hoffnungslos überfordert 😢 oh man...bisschen schlau schnacken kann jeder 😉
Ist das nicht sowieso von Daddy gesponsort ?
Die Arbeitsstunden auf den Maschinen reißt sie schon selber ab. Und selbst wenn es nur eine Zweigstelle des Vaters wäre, wieviel Landwirtschaftlichen Betriebe werden an die Kinder Vererbt. Sie ist noch jung und macht das jetzt schon gut.
Armes Mädchen! Sie ist doch eigentlich für ganz andere Aufgaben geschaffen!
Wenn ich mager und Wedemeyer lese bekomme ich sofort das Kotzen
In Vietnam guten Tag 🤝 die NDR Auf'm Land glücklich wünsche und alles gute am Wochenende 🌿🌷🌻🌷🌿🌹💖🌹🌿🌷🌻🌷🌿
Ich wünsche Ihnen auch ein schönes Wochenende.
Ganz lieben Dank 💚Das wünschen wir dir auch!