Buona domenica Gabriele e un saluto da un pugliese in cura all’ oncologico di Brescia.Non appena potrò ti verrò a trovare solo per stringerti la mano e ringraziarti per la persona che sei e la compagnia che mi fai….continua così sei un mito
Veramente con solo vedere sempre , sentire la chiara spiegazione il appasionato hobbie ( per dire ) e sempre una gioia caro gabrielle e staff , grazie di cuore !! Saluto grande da lontano buenos aires argentina.
Buongiorno Gabriele, buona domenica anche a te e grazie per il tuo impegno nel mantenere questa rubrica interessantissima 👍 Un abbraccio a te ed hai ragazzi del tuo team 😉
Buona domenica a tutti, ho curiosato subito nel nuovo sito e posso confermare che è ottimamente fruibile, chiaro e interessante. Si vede che fate tutto con passione e competenza! Un saluto a tutto lo staff.
Recupero quasto appuntamento proprio prima dell'appuntamento con la motogp. Sito nuovo che dopo questo video mi guardo perché cavolo motore di arredo puo essere un regalo stupendo, lascerò casualmente il link sul telefono di mia moglie visto che manca poco piu di un mese al mio compleanno. Come già detto grazie per questo appuntamento soprattutto per il tempo che ci dedichi. Un salutone gasi e a tutti
Ciao Gabriele, grazie x questo video domenicale molto istruttivo ! Mi spiace che ti stanno facendo passare la voglia di fare in questo settore. Complimenti x il nuovo sito molto completo e fruibile facilmente 👆💪💪👏👏
Penso che essere appassionati di auto in genere sia entusiasmante e divertente. Considerando i vari modelli succedutisi negli anni è naturale alcuni possano piacere o attrarre più di altri e oltretutto i gusti sono soggettivi. Trovo sia puerile che molti si arrocchino dietro ad un marchio, coma a sfidarsi a chi l'ha più lungo, per poi ammettere di nascosto che se potesse si metterebbe in garage una macchina di un' altra casa o un pezzo da collezione che esca un po' dagli schemi.....se siamo tutti appassionati come diciamo, non dovremmo scavare inutili fossati campanilistici, tanto, ogni casa o modello avrà sempre i suoi pregi e difetti 😊😊
Ciao Gasi, video visto oggi Intanto ti faccio i complimenti per il sito, mi sembra ben fatto e ricco di spunti! Trovo interessante ed affascinante l'idea dei motori da esposizione!
Buona domenica Gabriele, nonostante i bagordi del sabato sera (visto che non c'ho più il fisico) ed i lavori da "ragazzo di campagna" di stamattina, la domenica col GASI non poteva mancare prima della siesta pomeridiana 👍
Buona domenica Gabriele 🥰 il sito è molto carino ed in particolare funzionale! Devo ancora andare a vedere la diretta di venerdì che sarà stata sicuramente super interessante. Ciao un abbraccione 🤗
Ciao Gabry, mi fa piacere che il nuovo sito sia attivo,per cui appena riesco vado a visionarlo.Riguardo i raduni, anche io mi sono trovato nelle condizioni del ragazzo che ti ha inviato la mail, ho partecipato in due occasioni e dopo non sono più andato. Mi dispiace solo per lo staff del club, bravissime persone,sempre disponibili e preparate. Un abbraccio Gabry, grazie e buon proseguimento di domenica a tutti..
Mi sono gustato il video proprio prima di iniziare il lavoro... Grazie come sempre dei contenuti e il tempo che ci dedichi. Oramai siamo contaminati da tutte le porcherie di questo mondo, le persone hanno perso coscienza e tutto è improntato sui meri numeri. Meno male che con la Gasi siamo in una famiglia diversa e sana. Grazie ragazzi!
Caro Gabry, sono molto contento di apprendere che avete un nuovo sito, in particolare ho apprezzato la possibilità di poter vedere motori in vendita a scopo arredamento……gran bella idea!!! Spero tanto che il proprietario della C4 Captus, possa essere risarcito dalla casa madre, visto che ha sempre eseguito i tagliandi in rete ufficiale, ed inoltre si era proposto di anticipare l’intervento giá un anno fa……..pazzesco!!!! Mi rivolgo anche a Michael proprietario della Toyota GT 86 nonché appassionato di motori………purtroppo con l’avvento di Internet con tutto il suo mondo, c’é chi cerca sempre piú di speculare sul mondo delle passioni auto. Io credo che ognuno abbia il diritto di vivere questa passione come meglio pensa o come forse economicamente puó permettersi!!! Complimenti per la Toyota che hai scelto…..👏🏻👏🏻👏🏻 mai provata, ma da subito mi é piaciuta moltissimo e poi é Toyota !! 🫅🏻Un caro saluto a tutto lo staff, buon proseguo.
È il 1.2 3 cilindri PSA che ha la cinghia in bagno d'olio che si disintegrava , in Spagna azioni collettive contro Stellantis, in Italia e Francia tutti muti, avanti così povera italiuccia. Saluti.
Ciao Gabriele faccio il meccanico di mezzi movimento terra, ma da meccanico piaciono tanto le auto lo faccio da quando avevo 16 anni ,ho una bravo 1.6 multijet con 400000,km di valore non vale tanto ma io delle mie auto mi affeziono ,la maggior parte delle persone a 200000,o prima l'avrebbero gia venduta ,ma il bello è anche riparare ,buona giornata e complimenti per tutti I tuoi lavori, la mia di interno è esterno sembra nuova ,,I km non vogliono dire niente ,..clas 72
Buona domenica #gasiautomobili ! Essere entusiasti di qualcosa aumenta la qualità della vita. Scoprire cose nuove promuove l'umanità. Vivete la passione (anche Delta è una passione da amare🐶). L'invidia e lo sfregio è troppo male, meglio respirare un po' di aria fresca🏔. Ok Gabriele, usiamo le macchine hai tanti ricambi😉, un abbraccio🙋🏼♀️
Ciao Gabriele, video sempre interessante. Lascio la mia opinione su un paio di punti: 1) persone fanatiche della "unica macchina possibile": purtroppo ce ne sono tanti, e non solo nel mondo auto, come hai giustamente sottolineato. Concordo anche che, in qualsiasi evento, automobilistico e non, lo scontento di turno lo trovi sempre. Concordo anche sul fatto di fregarsene di queste persone. Quello su cui non concordo completamente, è che nei raduni mono marca o mono modello non si trovino spazi di conversazione e confronto. Forse la mia esperienza è più unica che rara, ma per 7 anni ho organizzato un raduno per Porsche Transaxle (924, 944, 968, 928) e, forse perché eravamo un gruppo piccolo (ma siamo arrivati anche a 57 persone, in una occasione che, per noi, era tanto), forse perché molti di noi hanno (o hanno avuto) macchine diverse, il confronto, il dialogo e l'apertura verso tutto il mondo automobilistico non sono mai mancate. Ripeto, un'esperienza molto probabilmente unica, particolare e fortunata che però, secondo me, è una testimonianza interessante. Certo, non potrò mai pretendere di andare su un forum del tal modello/marca e parlare di altro, ma questo lo trovo giusto. Resta comunque quello che, secondo me, è il nocciolo della questione: il cervello delle persone. Se c'è, non ci sono problemi, se non c'è o è particolarmente focalizzato solo sui propri credo, il confronto diventa difficile. Per molti diventa una questione di fede, e quella non si discute. Va benissimo, rispetto il punto di vista, la fede, ma passo oltre. 2) Molto corretto il ragionamento su come un'auto viene vissuta, usata e, quindi, usurata: concordo in pieno. 3) Invidia sociale: purtroppo c'è anche quella. Molto diffusa, da sempre. Montanelli diceva che l'italiano, se vede una bella auto passare, non viene mosso dal desiderio di fare di più per riuscire magari a possederla anche lui, ma ha solo il desiderio di rigarla con una chiave. Anche di queste persone, non mi curerei particolarmente. Concordo con te sul fatto che se una macchina è di interesse ed è arrivata intonsa ai giorni nostri, usarla tutti i giorni è un delitto. E' anche vero che se è una macchina "onesta", ma non da museo, è giusto usarla quando si vuole. Ci sono poi le eccezioni: il mio solito amico, con la 924 del 1982, che sembra uscita dalla fabbrica ieri (e ha ricevuto offerte interessanti da collezionisti, perché è una versione Exclusive), la usa praticamente tutti i giorni e ha 430.000 km. Ti garantisco che sembra uscita ieri dalla fabbrica. Certo, non è una macchina rara, non è di enorme valore, i ricambi si trovano tutti e questo cambia il parametri di valutazione e, in ogni caso, il mio amico mi dice sempre: "l'ho comprata a 19 anni, per usarla, mi dà una gioia totale usarla e, quindi, la uso e, tanto non la venderei mai, per nessuna cifra". Quindi, se la gode. Non c'è un giusto e uno sbagliato, solo una serie di parametri su cui valutare l'uso di un oggetto, sia esso un'auto o altro. Un abbraccio, Ale
Ciao Gasi, sono in ritardo ma volevo sempre ringraziarti per il tempo che ci dedichi. Sono d'accordo con tutti i punti che hai affrontato nel video, soprattutto sul fatto che per molti milantatori del settore quando un'auto possiede 200.000 km sia da buttare, ignoranti del caz, Ci vediamo al prossimo vedeo! Un abbraccio! 😉💪
Quando parliamo di francesi laviamoci la bocca ...il problema è che ultimamente hanno fatto cazzate...ma, non dimentichiamo quello che hanno fatto quando fiat BMW ecc andavano a carbone, i francesi facevano le macchine che parlavano....documentatevi
Io ho dato via la mia punto sporting con 180.000km ed era tenuta da maniaco sia fuori che interni era nuova anche di meccanica era perfetta sempre fatta manutenzione
Bella puntata.. Come sempre del resto.. Fai bene a ricordare quanto impegno richiede il canale.. Probabilmente non ce ne rendiamo conto mai abbastanza..
Bellissima idea quella dei motori da esposizione! A me piacerebbe anche solo parti di esso. Per esempio un piccolo tavolo di cristallo con un gruppo cilindri V6 Alfa Romeo che lo sorregge.
Grande Gasi; per la distribuzione psa sottolineo 2 cose; Toyota non lo monta ma usa solo il furgone proace che è psa; in merito alla distribuzione del 1.5 psa non rompe la cinghia, ma rompe la catena trascinamento albero a camme scarico; esiste un kit con catena rinforzata 8mm e nuovi castelletti e alberi a camme per la modica cifra di 2 mila €…motori francesi
Bravo, Bravo Bravo!!!! ti chiamerò per farti i complimenti a voce di ciò che hai detto, per ora li ho scritti qua, sulla considerazione della nSierra Coswort! TANTO DI CAPPELLLO AMICO MIO, ma te lo voglio dire a voce!!!! Considera che eri nella mia mente ed era lo stesso pensiero!!!! ti chiamo per dirtelo a voce!
Cinghie di distribuzione ,meglio prima ? Faccio tanti km , a parte i mezzi motorizzati con il fire, sempre cercato di comprare vetture e furgoni con la distribuzione a catena .
Ciao Gabriele e come sempre grazie per questa nuova puntata... Da frequentatore di raduni sia monomarca ( di modello mai) che generici, si evince purtroppo la scarsa cultura automobilistica di molti "appassionati" e appunto vanno ai raduni solo per apparire... A me invece piace andare ai raduni per vedere e conoscere auto e proprietari di auto completamente diverese dalla mia per imparare anche nuove cose... A volte succede anche a me che qualcuno sia incuriosito dalla mia, ma al 90% tutti mi chiedono sempre "perché Saab è fallita"...😂😂😂
Mi hai acceso un ricordo, il grafittaggio, come hai detto bene tu una buona parte della gente lo faceva quando sotto era tutto marcio in previsione di venderla
Visitato il sito consiglio spassionato c'è ancora da lavorare graficamente per usufruire del sito in versione mobile magari aprendolo da PC è pure ben fatto.
Salve a tutti ... io volevo comperarmi una C3 Aircross benzina .. e vedo che bello ce ne sono tantissime usate ... poi leggo dei post qua e la CINGHIA DI DISTRIBUZIONE IN BAGNO D'OLIO ... VABBEH ... amen ... abbandono le speranze...
Ciao, che io sappia sul 1.5 diesel il problema nom è sulla cinghia di distribuzione in se ma sulla catena di rinvio degli alberi a camme che tende a rompersi in stile BMW. Sul 1.2 Puretech benzina invece il problema è proprio la cinghia a bagno d'olio. Comunque in ogni cosa i motori PSA sono entrambi abbastanza delicati, purtroppo per noi utenti finali..
Ciao Gasi , il problema di quel motore 1.5 PSA non è tanto la cinghia di distribuzione in gomma (esterna) bensì la catena sottodimensionata che sta nelle punterie ed aziona i due alberi a camme. Il 99 % delle volte si rompe quella.
Grande il Gasi , condivide appieno il tuo pensiero riguardo tutte le mail che hai letto , grazie ottima lezione anche come inquadrare le persone , Ciao
Ciao Gasi, prima di tutto complimenti e grazie per la miriade di consigli che ci lasci. Volevo chiedere una cosa ma so già che una risposta non è sicura quindi fa niente grazie lo stesso. Vorrei comprare una 147 1.9jtd con 100/130k km ed utilizzarla come muletto, casa-lavoro, qualche uscita ogni tanto e cose così, mi chiedevo cosa ne potessi pensare tu, se è una scelta corretta e che controlli o problemi potrebbe avere una macchina così vecchia, del 2007, oltre ai braccetti delle sospensioni anteriori che già ne sono a conoscenza. Grazie in ogni caso anche se non dovessi ricevere una risposta. Tanti saluti a te e al team ❤ Comunque sia seguo il tuo canale dai tempi della coupé verde 😂
Condivido sul fatto che i km non sono l'unico parametro da considerare. Sarebbe interessante anche vedere oltre ai Km anche le ore... Sarebbe bello avere anche un contatore.
Da grande appassionato di moto tedesche e di fuoristrada inglesi mi ritrovo quotidianamente a fare confronti con "la concorrenza" ma francamente mai mi sono sentito in imbarazzo o infastidito dal parere degli altri. Io credo che finché si rimane nella categoria "appassionati" il confronto é sempre rispettoso e perfino giocoso, quando si entra nella modalità "snobismo" allora non c'é cura, basta ignorare i talebani del prodotto e lasciarli nel loro mondo fatato, Hanno tutti il mio rispetto ma posso benissimo decidere con chi incontrarmi e chi frequentare senza che mi venga il mal di testa...
Condivido appieno le considerazioni sui raduni. In qualunque luogo ci si trovi, che sia un raduno o un social, sembra matematico incontrare l’ “appassionato” di turno pronto a vantare la sua vettura snobbando quelle altrui. Quando si comincia a fare a gara a chi ha la vettura migliore, ecco che la passione svanisce e il raduno diventa inutile. Il problema è che, sovente, queste persone riescono a crearsi una cerchia di accoliti, spesso semplici amatori senza competenze tecniche, che prendono per oro colato tutto quanto detto dal loro leader, non avendo argomenti per contraddirli. Con la conseguenza di escludere sistematicamente chi non è in linea con la loro visione. Il brutto è che, a volte, è facile ritrovare questa gente tra gli organizzatori del raduno o tra gli invitati di eccezione dal club. Per cui se non si passa per la cerchia di questa gente non si viene proprio presi in considerazione dato che tutta l’attenzione viene rivolta solo a loro. Anzi se si prova a presentarsi con un’auto più rara e bella della loro, si viene letteralmente importunati da costoro, che arrivano a fare le pulci alla tua auto pur di trovare qualcosa che non va, facendo commenti e critiche non richiesti. E tutto perché devono mantenere loro l’importanza.
minuto 10:37 attenzione, anche nelle auto recenti non sempre i DTC vengono segnalati in centralina, il caso di un mese fa di un 1.5 DCi renault che non metteva in moto, 4 officine non ne hanno tirato piede proprio perchè non c'erano dtc nella ecu motore, morto il sesore di giri e non veniva segnalato nella diagnosi, riparata con 20€ di sensore.
Il 1.5 diesel PSA ha la catena che collega i due alberi a camme sottodimensionata e che alla lunga può rompersi anche con la manutenzione regolarmente effettuata. Di solito prima di rompersi si avverte un rumore di risonanza. Quì su UA-cam ci sono molti video al riguardo.
Ciao ho fatto la distribuzione su una Ford Fiesta 1.2 benzina del 2009 ma dopo aver fatto 500 m si è accesa la spia motore gialla con auto piantata e possibile che si sia piegata qualche valvola
Per quanto mi riguarda io non uso le mie auto, non perché debba rivederle e guadagnarci, in quanto non le venderò mai. Io non le uso perché le amo, le rispetto, ne sono geloso e purtroppo ripristinarle nel caso di danni diventa sempre più difficile. E non parlo di soldi !!!
Il 1500 diesel PSA ha una catena che collega i due alberi a cammes che ultimamente è stata rinforrzata (da catena da 8 mm a catena da 10 mm) in quanto era sottodimensionata . Le rotture sui modelli con catena da 8 mm sono cosa riconosciuta.
Per niente,sono hondista doc, io rispetto tanto il gasi anzi lo ammiro perché è competente ,serio, ecc ma mi dispiace molto che non ne parla mai e non le ama ...solo una volta ha presentato una nissan silvia cmq sono gusti di auto e vanno rispettati ...per me le giapponesi sono nettamente superiori a tante marche blasonate
@@consolatovitetta966 eh ma io sono hondista da parte di moto , mai avute auto Honda purtroppo . sicuramente valide con tecnologia jap davanti a tutti ma hanno una linea che non mi intriga troppo. Tuttavia ho sempre e solo avuto moto Honda !
Riguardo alla prima mail sul motore 1.5 PSA credo che l'utente abbia la versione più recente. Io sul vecchio 1.5 TDCi - Ugjc montato su Ford Fiesta non posso fare altro che parlarne bene. Distribuzione fatta a 10 anni con 170.000 km (da libretto è 10 anni o 180.000 km) ora sono a 210.000 anche rogne con fap ecc non ne ho avute. Sarei curioso di sapere se c'è qualche altro utente con il suo parere (pro o contro)
dico solo che ho in flotta 40 peugeot boxer per consesgne conto amazon, 10 catene andate a 70mila km (tutti leasing con manutenzione già pagata e fatta da casa madre)
Buona domenica Gabriele. Se mi posso permettere, io penserei alla eventualità di rendere visibili i prodotti in vendita, specie quelli cartacei, come ad es. libretti di istruzione alfa. Grazie.
Buongiorno, tenere un’auto, una moto, o il motore dell’una o dell’altra, in bella mostra nel soggiorno di casa, è sicuramente un must (per chi se lo può permettere. Ma, secondo me, snatura il concetto stesso per cui questi oggetti son stati prima concepiti e poi fatti. Una motocicletta e un automobile, son fatte per correre sulla strada, per vivere sulla strada e (passatemi la licenza poetica), per morire sulla strada. Non a caso si dice che il bello del viaggio non è la meta ma il viaggio, cioè la strada…appunto. Buona domenica a tutti.
Ho visto la diretta. Ho inserito il commento di seguito ma ho visto che nella diretta non ci sono commenti. A suo tempo mi informai. L'attestato plastificato fino a quando prodotto comprende il CRS. Quindi non sono sicuro che debba essere richiesto il CRS per intenderci quello in formato A4. Invece il tagliando veicolo storico su libretto consente di individuare da Motorizzazione che è veicolo storico e serve per bolli ridotti veicoli ultraventennali nonchè per evitare l'invio di contestazioni per circolazione. In caso di multe col solo CRS presumo che sia da produrre all'organo emittente la contestazione.
Sono nel mondo delle storiche dagli anni 80....io sono arrivato ad oggi con i vetri (occhiali) cambiati spesso, con le ceramiche (denti) che sono assolutamente le mie ma solo perché le ho pagate. Ho i giunti usurati e il motore che soffre di pressione alta e altri problemi. Mia figlia non ha nemmeno la patente e non so se mai l'avrà. Dovessi portare a casa la maserati F250 di Fangio, la userei per andarci al lavoro fregandomene!😂 Se lei è arrivata ad oggi intonsa, io prima o poi cricco. Per cui, visto che nel cimitero non c'è posto per le auto, perfette o vissute, me le godo. Tra le tante ho avuto un maggiolino del 63 che per vari motivi stava fermo in un box, perfetto con solo 33mila km documentati. Un giorno aprii il box per prendere una cosa, e vedendolo li mi uscì spontaneo dire: "ah....sei ancora qui..." Mi ero persino scordato esistesse...
Più che un appassionato io mi definisco un "malato" di auto e motori e da bambino ho trascorso più tempo nell'officina meccanica attigua a casa mia che a scuola. Quoto al mille al mille quanto detto dall'esponente e da te nella risposta. Ho 70 anni ma ancora oggi, nonostante la mia veneranda età e scatenando talvolta l'ironia di tanti giovani che pensano che un anziano possa guidare solo più delle utilitarie o che non debba guidare proprio più (salvo loro mettersi al volante strafatti di alcool e droga e ammazzarsi loro e quel che peggio gli altri) potendo comprerei senza indugio una Porsche 911 GT3 RS, una Ferrari F8 tributo o una Lamborghini Huracan, auto che ovviamente non mi sono mai potuto permettere e che purtroppo resteranno un sogno nel breve lasso temporale di vita. Ho avuto auto italiane Fiat, Lancia, Alfa Romeo (850 e 124 entrambe spyder, beta coupè, Alfetta GTV), francesi (Renault R8 Gordini), giapponesi (Toyota Celica e attualmente Suzuki Swift) e tedesche (Opel Astra Gsi 16V e attualmente una Mercedes SLK che quest'anno compie 20 anni e che se voglio disfarmene per prenderne un'altra dovrò rottamarla perchè nessun concessionario l'accetta in permuta manco a valore zero dicendo che poi non saprebbe che farsene), ma mai e poi mai mi sono permesso di criticare le macchine in generale e vieppiù se di uno specifico proprietario perchè denigrare la sua auto significherebbe mancare di rispetto a lui che l'ha scelta. Al più posso dire, questo si, che un determinato aspetto o componente di una certa auto non mi piace, come ad esempio spoiler e alettoni troppo pronunciati o la striscia a led rossi che incornicia la mascherina della Golf GTI che io l'ho sempre definita una tamarrata ma lì...de gustibus. Da ultimo non frequento nemmeno più i saloni (attualmente ve n'è uno a Torino vicino a casa mia) perchè lì non puoi fare un commento ad alta voce perchè puoi stare certo che interviene subito il sapientone di turno (di quelli che sanno tutto loro) e non perde l'occasione per contestarti.
Buona domenica Gabriele e un saluto da un pugliese in cura all’ oncologico di Brescia.Non appena potrò ti verrò a trovare solo per stringerti la mano e ringraziarti per la persona che sei e la compagnia che mi fai….continua così sei un mito
In bocca al lupo 👍
Mi raccomando, qualsiasi cosa sia non lasciarla vincere
In bocca al lupo amico mio, forza e coraggio 💪. Lorenzo da Bergamo
C'è la farai so che non e facile ci sto passando anch'io con un mio familiare e so che e difficile un abbraccio
un abbraccio! Vedrai che andrà tutto bene!
"DELTA non voglio che abbai .. vieni qua" .... e il cane ubbidisce 😁😁... adesso il Gasi parla anche con gli animali come San Francesco 😆😆😆😆 👍👍
Ciao Gabry.Sempre un piacere vedere i tuoi video.Un carissimo saluto
Veramente con solo vedere sempre , sentire la chiara spiegazione il appasionato hobbie ( per dire ) e sempre una gioia caro gabrielle e staff , grazie di cuore !! Saluto grande da lontano buenos aires argentina.
Appuntamento imperdibile!buona domenica e ancora GRAZIE GASI!
Buongiorno Gabriele, buona domenica anche a te e grazie per il tuo impegno nel mantenere questa rubrica interessantissima 👍 Un abbraccio a te ed hai ragazzi del tuo team 😉
Buongiorno e buona domenica Gasi ❤
Altra puntata piacevole, rilassante, utile... buona Domenica Gabriele
Buona domenica Gasi .. è sempre domenica con te .. Complimenti per la forma Fisica che stai raggiungendo...👍👍🤙🤙🤙🤙😁
Buona domenica a tutti, ho curiosato subito nel nuovo sito e posso confermare che è ottimamente fruibile, chiaro e interessante. Si vede che fate tutto con passione e competenza! Un saluto a tutto lo staff.
Buona domenica a tutti. Bello bello il sito. ❤
Recupero quasto appuntamento proprio prima dell'appuntamento con la motogp. Sito nuovo che dopo questo video mi guardo perché cavolo motore di arredo puo essere un regalo stupendo, lascerò casualmente il link sul telefono di mia moglie visto che manca poco piu di un mese al mio compleanno. Come già detto grazie per questo appuntamento soprattutto per il tempo che ci dedichi. Un salutone gasi e a tutti
Grazie per le tue spiegazioni! Tu sei la crema della tua professione!😂
Buongiorno, buona domenica Gabriele
Complimentissimi per il nuovo sito, lo sto guardando adesso!!!
Buona Domenica Gasi! 😊
Buona domenica a te e ai tuoi ragazzi 😃💪🏼
Buongiorno Buona Domenica Gasi
Ciao Gabriele, grazie x questo video domenicale molto istruttivo ! Mi spiace che ti stanno facendo passare la voglia di fare in questo settore. Complimenti x il nuovo sito molto completo e fruibile facilmente 👆💪💪👏👏
Buona domenica Gabry 👍 💪 👋
Buona domenica gabri. Vado subito a vedere il nuovo sito
Penso che essere appassionati di auto in genere sia entusiasmante e divertente.
Considerando i vari modelli succedutisi negli anni è naturale alcuni possano piacere o attrarre più di altri e oltretutto i gusti sono soggettivi.
Trovo sia puerile che molti si arrocchino dietro ad un marchio, coma a sfidarsi a chi l'ha più lungo, per poi ammettere di nascosto che se potesse si metterebbe in garage una macchina di un' altra casa o un pezzo da collezione che esca un po' dagli schemi.....se siamo tutti appassionati come diciamo, non dovremmo scavare inutili fossati campanilistici, tanto, ogni casa o modello avrà sempre i suoi pregi e difetti 😊😊
ottima presentazione complimenti 👍
Ciao Gasi, video visto oggi
Intanto ti faccio i complimenti per il sito, mi sembra ben fatto e ricco di spunti! Trovo interessante ed affascinante l'idea dei motori da esposizione!
Buona domenica Gabriele, nonostante i bagordi del sabato sera (visto che non c'ho più il fisico) ed i lavori da "ragazzo di campagna" di stamattina, la domenica col GASI non poteva mancare prima della siesta pomeridiana 👍
Buona domenica Gabriele 🥰 il sito è molto carino ed in particolare funzionale! Devo ancora andare a vedere la diretta di venerdì che sarà stata sicuramente super interessante. Ciao un abbraccione 🤗
Gabry noi aspettiamo sempre però il video riguardante le sfighe del GaSi, spero lo pubblicherai il prima possibile, ti auguro buona domenica 🔝🔝
Ciao saluti da Alessandria Piemonte
Ciao Gabry, mi fa piacere che il nuovo sito sia attivo,per cui appena riesco vado a visionarlo.Riguardo i raduni, anche io mi sono trovato nelle condizioni del ragazzo che ti ha inviato la mail, ho partecipato in due occasioni e dopo non sono più andato. Mi dispiace solo per lo staff del club, bravissime persone,sempre disponibili e preparate. Un abbraccio Gabry, grazie e buon proseguimento di domenica a tutti..
Ciao, motori d'arredo è un'idea spaziale. Faccio il falegname e faccio arredamenti. Questa è veramente una pensata spettacolare. Bravo
Grazie!!!!
Mi sono gustato il video proprio prima di iniziare il lavoro... Grazie come sempre dei contenuti e il tempo che ci dedichi.
Oramai siamo contaminati da tutte le porcherie di questo mondo, le persone hanno perso coscienza e tutto è improntato sui meri numeri.
Meno male che con la Gasi siamo in una famiglia diversa e sana.
Grazie ragazzi!
Nel frattempo che vedo il video col telefono guardo il sito col pc😅,ottimo lavoro ragazzi
Caro Gabry, sono molto contento di apprendere che avete un nuovo sito, in particolare ho apprezzato la possibilità di poter vedere motori in vendita a scopo arredamento……gran bella idea!!! Spero tanto che il proprietario della C4 Captus, possa essere risarcito dalla casa madre, visto che ha sempre eseguito i tagliandi in rete ufficiale, ed inoltre si era proposto di anticipare l’intervento giá un anno fa……..pazzesco!!!!
Mi rivolgo anche a Michael proprietario della Toyota GT 86 nonché appassionato di motori………purtroppo con l’avvento di Internet con tutto il suo mondo, c’é chi cerca sempre piú di speculare sul mondo delle passioni auto. Io credo che ognuno abbia il diritto di vivere questa passione come meglio pensa o come forse economicamente puó permettersi!!!
Complimenti per la Toyota che hai scelto…..👏🏻👏🏻👏🏻 mai provata, ma da subito mi é piaciuta moltissimo e poi é Toyota !! 🫅🏻Un caro saluto a tutto lo staff, buon proseguo.
Buona domenica anche dal Garibaldi dalla Sardegna 💪💪👍👍
Buon giorno e buona domenica
È il 1.2 3 cilindri PSA che ha la cinghia in bagno d'olio che si disintegrava , in Spagna azioni collettive contro Stellantis, in Italia e Francia tutti muti, avanti così povera italiuccia.
Saluti.
In Italia Nessuno si mette contro la mafia bianco nera capisci a me .....
Ciao Gabriele faccio il meccanico di mezzi movimento terra, ma da meccanico piaciono tanto le auto lo faccio da quando avevo 16 anni ,ho una bravo 1.6 multijet con 400000,km di valore non vale tanto ma io delle mie auto mi affeziono ,la maggior parte delle persone a 200000,o prima l'avrebbero gia venduta ,ma il bello è anche riparare ,buona giornata e complimenti per tutti I tuoi lavori, la mia di interno è esterno sembra nuova ,,I km non vogliono dire niente ,..clas 72
Buona domenica #gasiautomobili ! Essere entusiasti di qualcosa aumenta la qualità della vita. Scoprire cose nuove promuove l'umanità. Vivete la passione (anche Delta è una passione da amare🐶). L'invidia e lo sfregio è troppo male, meglio respirare un po' di aria fresca🏔. Ok Gabriele, usiamo le macchine hai tanti ricambi😉, un abbraccio🙋🏼♀️
Ciao Gabriele, video sempre interessante.
Lascio la mia opinione su un paio di punti:
1) persone fanatiche della "unica macchina possibile": purtroppo ce ne sono tanti, e non solo nel mondo auto, come hai giustamente sottolineato. Concordo anche che, in qualsiasi evento, automobilistico e non, lo scontento di turno lo trovi sempre. Concordo anche sul fatto di fregarsene di queste persone. Quello su cui non concordo completamente, è che nei raduni mono marca o mono modello non si trovino spazi di conversazione e confronto. Forse la mia esperienza è più unica che rara, ma per 7 anni ho organizzato un raduno per Porsche Transaxle (924, 944, 968, 928) e, forse perché eravamo un gruppo piccolo (ma siamo arrivati anche a 57 persone, in una occasione che, per noi, era tanto), forse perché molti di noi hanno (o hanno avuto) macchine diverse, il confronto, il dialogo e l'apertura verso tutto il mondo automobilistico non sono mai mancate. Ripeto, un'esperienza molto probabilmente unica, particolare e fortunata che però, secondo me, è una testimonianza interessante. Certo, non potrò mai pretendere di andare su un forum del tal modello/marca e parlare di altro, ma questo lo trovo giusto. Resta comunque quello che, secondo me, è il nocciolo della questione: il cervello delle persone. Se c'è, non ci sono problemi, se non c'è o è particolarmente focalizzato solo sui propri credo, il confronto diventa difficile. Per molti diventa una questione di fede, e quella non si discute. Va benissimo, rispetto il punto di vista, la fede, ma passo oltre.
2) Molto corretto il ragionamento su come un'auto viene vissuta, usata e, quindi, usurata: concordo in pieno.
3) Invidia sociale: purtroppo c'è anche quella. Molto diffusa, da sempre. Montanelli diceva che l'italiano, se vede una bella auto passare, non viene mosso dal desiderio di fare di più per riuscire magari a possederla anche lui, ma ha solo il desiderio di rigarla con una chiave. Anche di queste persone, non mi curerei particolarmente.
Concordo con te sul fatto che se una macchina è di interesse ed è arrivata intonsa ai giorni nostri, usarla tutti i giorni è un delitto. E' anche vero che se è una macchina "onesta", ma non da museo, è giusto usarla quando si vuole. Ci sono poi le eccezioni: il mio solito amico, con la 924 del 1982, che sembra uscita dalla fabbrica ieri (e ha ricevuto offerte interessanti da collezionisti, perché è una versione Exclusive), la usa praticamente tutti i giorni e ha 430.000 km. Ti garantisco che sembra uscita ieri dalla fabbrica. Certo, non è una macchina rara, non è di enorme valore, i ricambi si trovano tutti e questo cambia il parametri di valutazione e, in ogni caso, il mio amico mi dice sempre: "l'ho comprata a 19 anni, per usarla, mi dà una gioia totale usarla e, quindi, la uso e, tanto non la venderei mai, per nessuna cifra". Quindi, se la gode. Non c'è un giusto e uno sbagliato, solo una serie di parametri su cui valutare l'uso di un oggetto, sia esso un'auto o altro.
Un abbraccio,
Ale
Ciao Gasi buona domenica 👍🏻
Quanto è bella la mail del ragazzo di Parma con la GT86....
Puntata della domenica vista il mercoledì...
Molto comodo..
Bellissimo.. E molto interessante..
Una garanzia..
Bella puntata. 😉👏👏👋
Ciao Gasi, sono in ritardo ma volevo sempre ringraziarti per il tempo che ci dedichi.
Sono d'accordo con tutti i punti che hai affrontato nel video, soprattutto sul fatto che per molti milantatori del settore quando un'auto possiede 200.000 km sia da buttare, ignoranti del caz,
Ci vediamo al prossimo vedeo! Un abbraccio! 😉💪
Francia e affidabilità sono parole che non possono essere messe nella stessa frase....
@@Ombrellone4280 Sempre un cesso di motore è...
@@Ombrellone4280mica tanto, il puretech è stato ideato in Peugeot e la scelta di fare quella dannata cinghia a bagno d'olio è colpa loro
Quando parliamo di francesi laviamoci la bocca ...il problema è che ultimamente hanno fatto cazzate...ma, non dimentichiamo quello che hanno fatto quando fiat BMW ecc andavano a carbone, i francesi facevano le macchine che parlavano....documentatevi
Io ho dato via la mia punto sporting con 180.000km ed era tenuta da maniaco sia fuori che interni era nuova anche di meccanica era perfetta sempre fatta manutenzione
Bella puntata.. Come sempre del resto..
Fai bene a ricordare quanto impegno richiede il canale.. Probabilmente non ce ne rendiamo conto mai abbastanza..
Bellissima idea quella dei motori da esposizione!
A me piacerebbe anche solo parti di esso.
Per esempio un piccolo tavolo di cristallo con un gruppo cilindri V6 Alfa Romeo che lo sorregge.
Grande Gasi; per la distribuzione psa sottolineo 2 cose; Toyota non lo monta ma usa solo il furgone proace che è psa; in merito alla distribuzione del 1.5 psa non rompe la cinghia, ma rompe la catena trascinamento albero a camme scarico; esiste un kit con catena rinforzata 8mm e nuovi castelletti e alberi a camme per la modica cifra di 2 mila €…motori francesi
Bravo, Bravo Bravo!!!! ti chiamerò per farti i complimenti a voce di ciò che hai detto, per ora li ho scritti qua, sulla considerazione della nSierra Coswort! TANTO DI CAPPELLLO AMICO MIO, ma te lo voglio dire a voce!!!! Considera che eri nella mia mente ed era lo stesso pensiero!!!! ti chiamo per dirtelo a voce!
Cinghie di distribuzione ,meglio prima ?
Faccio tanti km , a parte i mezzi motorizzati con il fire, sempre cercato di comprare vetture e furgoni con la distribuzione a catena .
Ciao Gabriele e come sempre grazie per questa nuova puntata... Da frequentatore di raduni sia monomarca ( di modello mai) che generici, si evince purtroppo la scarsa cultura automobilistica di molti "appassionati" e appunto vanno ai raduni solo per apparire... A me invece piace andare ai raduni per vedere e conoscere auto e proprietari di auto completamente diverese dalla mia per imparare anche nuove cose... A volte succede anche a me che qualcuno sia incuriosito dalla mia, ma al 90% tutti mi chiedono sempre "perché Saab è fallita"...😂😂😂
Bravo. La passione non è fanatismo.
Live ieri interessante, Domenica con Gasi…settimana che si chiude al TOP
Mi hai acceso un ricordo, il grafittaggio, come hai detto bene tu una buona parte della gente lo faceva quando sotto era tutto marcio in previsione di venderla
Visitato il sito consiglio spassionato c'è ancora da lavorare graficamente per usufruire del sito in versione mobile magari aprendolo da PC è pure ben fatto.
Salve a tutti ... io volevo comperarmi una C3 Aircross benzina .. e vedo che bello ce ne sono tantissime usate ... poi leggo dei post qua e la CINGHIA DI DISTRIBUZIONE IN BAGNO D'OLIO ... VABBEH ... amen ... abbandono le speranze...
Presente 😊
sempre il numero 1
Ciao, che io sappia sul 1.5 diesel il problema nom è sulla cinghia di distribuzione in se ma sulla catena di rinvio degli alberi a camme che tende a rompersi in stile BMW. Sul 1.2 Puretech benzina invece il problema è proprio la cinghia a bagno d'olio. Comunque in ogni cosa i motori PSA sono entrambi abbastanza delicati, purtroppo per noi utenti finali..
Buona Domenica a tutti... Nulla è semplice.
Motore psa di mio padre sostituita la cinghia a 56mila km…si vedeva dal tappo dell’olio lo stato di usura! (Si sbriciolava)
Complimenti per l impegno che ci metti, per nulla scontato. Argomento laterale ma interessante, consiglieresti alle nuove leve questo mestiere?
Go go go!
Ciao Gasi , il problema di quel motore 1.5 PSA non è tanto la cinghia di distribuzione in gomma (esterna) bensì la catena sottodimensionata che sta nelle punterie ed aziona i due alberi a camme. Il 99 % delle volte si rompe quella.
Ne so qualcosa, purtroppo
Grande il Gasi , condivide appieno il tuo pensiero riguardo tutte le mail che hai letto , grazie ottima lezione anche come inquadrare le persone , Ciao
Ciao Gasi, prima di tutto complimenti e grazie per la miriade di consigli che ci lasci.
Volevo chiedere una cosa ma so già che una risposta non è sicura quindi fa niente grazie lo stesso.
Vorrei comprare una 147 1.9jtd con 100/130k km ed utilizzarla come muletto, casa-lavoro, qualche uscita ogni tanto e cose così, mi chiedevo cosa ne potessi pensare tu, se è una scelta corretta e che controlli o problemi potrebbe avere una macchina così vecchia, del 2007, oltre ai braccetti delle sospensioni anteriori che già ne sono a conoscenza.
Grazie in ogni caso anche se non dovessi ricevere una risposta.
Tanti saluti a te e al team ❤
Comunque sia seguo il tuo canale dai tempi della coupé verde 😂
Condivido sul fatto che i km non sono l'unico parametro da considerare. Sarebbe interessante anche vedere oltre ai Km anche le ore... Sarebbe bello avere anche un contatore.
Bello il nuovo sito 💪💪 PS: in versione desktop tutto ok, in versione mobile sembra esserci qualche problema di layout.
Da grande appassionato di moto tedesche e di fuoristrada inglesi mi ritrovo quotidianamente a fare confronti con "la concorrenza" ma francamente mai mi sono sentito in imbarazzo o infastidito dal parere degli altri.
Io credo che finché si rimane nella categoria "appassionati" il confronto é sempre rispettoso e perfino giocoso, quando si entra nella modalità "snobismo" allora non c'é cura, basta ignorare i talebani del prodotto e lasciarli nel loro mondo fatato, Hanno tutti il mio rispetto ma posso benissimo decidere con chi incontrarmi e chi frequentare senza che mi venga il mal di testa...
Il motore 1.5 hdi di peugeot ha una catena di distribuzione già soggetta a rotture x la scarsa qualità/ spessore
Condivido appieno le considerazioni sui raduni.
In qualunque luogo ci si trovi, che sia un raduno o un social, sembra matematico incontrare l’ “appassionato” di turno pronto a vantare la sua vettura snobbando quelle altrui.
Quando si comincia a fare a gara a chi ha la vettura migliore, ecco che la passione svanisce e il raduno diventa inutile.
Il problema è che, sovente, queste persone riescono a crearsi una cerchia di accoliti, spesso semplici amatori senza competenze tecniche, che prendono per oro colato tutto quanto detto dal loro leader, non avendo argomenti per contraddirli. Con la conseguenza di escludere sistematicamente chi non è in linea con la loro visione.
Il brutto è che, a volte, è facile ritrovare questa gente tra gli organizzatori del raduno o tra gli invitati di eccezione dal club. Per cui se non si passa per la cerchia di questa gente non si viene proprio presi in considerazione dato che tutta l’attenzione viene rivolta solo a loro.
Anzi se si prova a presentarsi con un’auto più rara e bella della loro, si viene letteralmente importunati da costoro, che arrivano a fare le pulci alla tua auto pur di trovare qualcosa che non va, facendo commenti e critiche non richiesti. E tutto perché devono mantenere loro l’importanza.
ciao a tutti amici e buona domenica eccoci qua👋👋👋👋👋👋
Ciao Gasi una domanda cortesemente,ad un Opel Frontera 2200 RS a gasolio ogni quanti chilometri la faresti la distribuzione?
minuto 10:37 attenzione, anche nelle auto recenti non sempre i DTC vengono segnalati in centralina, il caso di un mese fa di un 1.5 DCi renault che non metteva in moto, 4 officine non ne hanno tirato piede proprio perchè non c'erano dtc nella ecu motore, morto il sesore di giri e non veniva segnalato nella diagnosi, riparata con 20€ di sensore.
Saranno disponibili manuali utente oppure di officina per fiat 500D/L/F?
Il GASI che perde interesse per il collezionismo automobilistico è come Rocco Siffredi che perde interesse per la patata.
Il 1.5 diesel PSA ha la catena che collega i due alberi a camme sottodimensionata e che alla lunga può rompersi anche con la manutenzione regolarmente effettuata. Di solito prima di rompersi si avverte un rumore di risonanza. Quì su UA-cam ci sono molti video al riguardo.
Ciao ho fatto la distribuzione su una Ford Fiesta 1.2 benzina del 2009 ma dopo aver fatto 500 m si è accesa la spia motore gialla con auto piantata e possibile che si sia piegata qualche valvola
Per quanto mi riguarda io non uso le mie auto, non perché debba rivederle e guadagnarci, in quanto non le venderò mai.
Io non le uso perché le amo, le rispetto, ne sono geloso e purtroppo ripristinarle nel caso di danni diventa sempre più difficile.
E non parlo di soldi !!!
Il 1500 diesel PSA ha una catena che collega i due alberi a cammes che ultimamente è stata rinforrzata (da catena da 8 mm a catena da 10 mm) in quanto era sottodimensionata . Le rotture sui modelli con catena da 8 mm sono cosa riconosciuta.
Honda ! Hai capito tutto
@@consolatovitetta966 è ironica la tua affermazione?
Per niente,sono hondista doc, io rispetto tanto il gasi anzi lo ammiro perché è competente ,serio, ecc ma mi dispiace molto che non ne parla mai e non le ama ...solo una volta ha presentato una nissan silvia cmq sono gusti di auto e vanno rispettati ...per me le giapponesi sono nettamente superiori a tante marche blasonate
@@consolatovitetta966 eh ma io sono hondista da parte di moto , mai avute auto Honda purtroppo . sicuramente valide con tecnologia jap davanti a tutti ma hanno una linea che non mi intriga troppo. Tuttavia ho sempre e solo avuto moto Honda !
Ciao Gabri, volume troppo basso, puoi alzarlo? Grazie
😊
Riguardo alla prima mail sul motore 1.5 PSA credo che l'utente abbia la versione più recente. Io sul vecchio 1.5 TDCi - Ugjc montato su Ford Fiesta non posso fare altro che parlarne bene. Distribuzione fatta a 10 anni con 170.000 km (da libretto è 10 anni o 180.000 km) ora sono a 210.000 anche rogne con fap ecc non ne ho avute. Sarei curioso di sapere se c'è qualche altro utente con il suo parere (pro o contro)
Io ho avuto una rx8 la usavo tutti i giorni una goduria 3/4 di stipendio in benzina ma.... va bene lo stessooooo
Ciao Gasi....oggi spiaggia a Lignano 😊buona domenica
dico solo che ho in flotta 40 peugeot boxer per consesgne conto amazon, 10 catene andate a 70mila km (tutti leasing con manutenzione già pagata e fatta da casa madre)
Buona domenica Gabriele. Se mi posso permettere, io penserei alla eventualità di rendere visibili i prodotti in vendita, specie quelli cartacei, come ad es. libretti di istruzione alfa. Grazie.
Pian piano lo stiam facendo
Buongiorno, tenere un’auto, una moto, o il motore dell’una o dell’altra, in bella mostra nel soggiorno di casa, è sicuramente un must (per chi se lo può permettere. Ma, secondo me, snatura il concetto stesso per cui questi oggetti son stati prima concepiti e poi fatti.
Una motocicletta e un automobile, son fatte per correre sulla strada, per vivere sulla strada e (passatemi la licenza poetica), per morire sulla strada. Non a caso si dice che il bello del viaggio non è la meta ma il viaggio, cioè la strada…appunto.
Buona domenica a tutti.
👍👍👍👍👍👍
Buongiorno GRANDISSIMO Gabriele ma al posto della cinghia nn era meglio la catena con tendi catena come gli americani? GABRIELE
Hanno voluto contenere i consumi e le vibrazioni. Pensavano di essere furbi, capito?
Gasi è il Top🎉🎉🎉 era meglio prima🎉🎉🎉
Gasi Psicologo....cmq è vero 17:42...cmq in generale
Che differenza c'è tra graffitatura e utilizzare la catramina?
I raduni sono sempre stati così
Ciao. Attendo un video di auto nuova generazione. Possiedo un volvo v90 cc. Grazie
Ho visto la diretta. Ho inserito il commento di seguito ma ho visto che nella diretta non ci sono commenti. A suo tempo mi informai. L'attestato plastificato fino a quando prodotto comprende il CRS. Quindi non sono sicuro che debba essere richiesto il CRS per intenderci quello in formato A4. Invece il tagliando veicolo storico su libretto consente di individuare da Motorizzazione che è veicolo storico e serve per bolli ridotti veicoli ultraventennali nonchè per evitare l'invio di contestazioni per circolazione. In caso di multe col solo CRS presumo che sia da produrre all'organo emittente la contestazione.
Sono nel mondo delle storiche dagli anni 80....io sono arrivato ad oggi con i vetri (occhiali) cambiati spesso, con le ceramiche (denti) che sono assolutamente le mie ma solo perché le ho pagate. Ho i giunti usurati e il motore che soffre di pressione alta e altri problemi. Mia figlia non ha nemmeno la patente e non so se mai l'avrà. Dovessi portare a casa la maserati F250 di Fangio, la userei per andarci al lavoro fregandomene!😂
Se lei è arrivata ad oggi intonsa, io prima o poi cricco. Per cui, visto che nel cimitero non c'è posto per le auto, perfette o vissute, me le godo. Tra le tante ho avuto un maggiolino del 63 che per vari motivi stava fermo in un box, perfetto con solo 33mila km documentati. Un giorno aprii il box per prendere una cosa, e vedendolo li mi uscì spontaneo dire: "ah....sei ancora qui..."
Mi ero persino scordato esistesse...
Io come Michael sono un appassionato di auto a tutto tondo, dalla prima Benz in poi
Più che un appassionato io mi definisco un "malato" di auto e motori e da bambino ho trascorso più tempo nell'officina meccanica attigua a casa mia che a scuola. Quoto al mille al mille quanto detto dall'esponente e da te nella risposta. Ho 70 anni ma ancora oggi, nonostante la mia veneranda età e scatenando talvolta l'ironia di tanti giovani che pensano che un anziano possa guidare solo più delle utilitarie o che non debba guidare proprio più (salvo loro mettersi al volante strafatti di alcool e droga e ammazzarsi loro e quel che peggio gli altri) potendo comprerei senza indugio una Porsche 911 GT3 RS, una Ferrari F8 tributo o una Lamborghini Huracan, auto che ovviamente non mi sono mai potuto permettere e che purtroppo resteranno un sogno nel breve lasso temporale di vita. Ho avuto auto italiane Fiat, Lancia, Alfa Romeo (850 e 124 entrambe spyder, beta coupè, Alfetta GTV), francesi (Renault R8 Gordini), giapponesi (Toyota Celica e attualmente Suzuki Swift) e tedesche (Opel Astra Gsi 16V e attualmente una Mercedes SLK che quest'anno compie 20 anni e che se voglio disfarmene per prenderne un'altra dovrò rottamarla perchè nessun concessionario l'accetta in permuta manco a valore zero dicendo che poi non saprebbe che farsene), ma mai e poi mai mi sono permesso di criticare le macchine in generale e vieppiù se di uno specifico proprietario perchè denigrare la sua auto significherebbe mancare di rispetto a lui che l'ha scelta. Al più posso dire, questo si, che un determinato aspetto o componente di una certa auto non mi piace, come ad esempio spoiler e alettoni troppo pronunciati o la striscia a led rossi che incornicia la mascherina della Golf GTI che io l'ho sempre definita una tamarrata ma lì...de gustibus. Da ultimo non frequento nemmeno più i saloni (attualmente ve n'è uno a Torino vicino a casa mia) perchè lì non puoi fare un commento ad alta voce perchè puoi stare certo che interviene subito il sapientone di turno (di quelli che sanno tutto loro) e non perde l'occasione per contestarti.