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オフロードバイクで迷ったら「とりあえずセロー」「まずセロー」「一旦セロー」250のこのエンジンは、存外軽やかに上まで回ってくれて、低速ではネチっこく粘る。スポーティな走りからズボラな走りまで許容し、ビギナーもプロライダーも虜にする傑作エンジン。「神ってるバイク」それは、セロー
カモシカは断崖絶壁をものともしないことからセローです。鹿は平原が生息域。名前の由来は至極真当。
ヤギとかもっと凄いんですけどね笑だったらゴートでも良かったんじゃないかって話ですけど、ヤギと違ってカモシカはガレももろともしない強靭でブットい下半身があるので、やはりセローですね笑
セロー225weを所有していましたが、全く放置していて、クロスガブばかり乗っていました。もちろん、もうエンジンすらかからないでしたが、馴染みのバイク屋で、徹底的に整備して劣化している部品やも交換してもらいました。クロスガブに慣れていたので、すごいトルクにびっくりしました！最終のセローは買うか迷いましたが、同じバイクはいらない！って、いまの2001年モデルのセローと、旧型のクロスガブに乗り続けようと思います。セローは燃費36km前後で、クロスガブはフロント16Tに変えていますが、普通にかなり回して66～70kmです。バックファイアのことは、全く知らないで勉強になりました。
某ブログでイベント活動の様子を拝見しました、セローカッコいいなぁ、相変わらず説明がわかりやすいですね勉強になる。
8月に同じものを新車で即決で買っちゃいました。ツーリングセローが欲しかったのですが２～３か月待ちと言われたのであちこち探して１台だけあったのでラッキーでした。
まだ免許を取得して1年経ってない初心者のセロー250乗りです私は156㌢と小柄なのですが、、爪先バレリーナなら両足付きますよ！軽いおかげで片足立ちも苦じゃないですし今のところコケたことないです初心者さんにオススメですヨ(*´∀｀*)
セロー225の紹介動画から3年の月日が流れたんですねー。感慨深いものです。
セローと一緒に林道に行ってください。最高ですよ
セロー好きな人って本当にセロー好きだよなぁ
やっぱりこのセローカッコいい！！純正キャリアも頼もしい感じで、ツーリングセローにしてしまえば正にカモシカといった感じですね。
serow225('89)乗ってます。平均燃費が３５ｋｍだったり軽いし本当に乗りやすい！
かっこいいなぁ、このセロー。
短足でも足がつくほんとにいいバイクじゃった
カモシカのような足で言うところのカモシカとは、羚羊（レイヨウ）のことでガゼルなどのような種類を指すって昔ばあちゃんが言ってた。（本当はテレビで見た）
リアキャリアにエンジンガードと基本的な装備がついてて、こりゃすぐに売れそうですね。
このモデルかっこよすぎ
オフシャのバイクがいちばんかっこいい形してるなぁ。
林道はいると確実に一回以上見かける鹿ですね
山(遊び)ならセローで充分だけど・・・WR250RとかXも欲しくなりますね
初代角枝有りセロー乗ってました。ニーグリップするとブーツの内側にフレームの緑色が着きました。北海道で草むらの丘に突っ込んだ思い出があります。
同じセローに乗ってます。ホワイトベースさんで買いたかった!
この動画を見て、ぼくはセローを買う事を決断しました🔥
カモシカって結構険しい山に住んでるからどんな山道も走れるぜ！的な意味でセロー名付けたのでは
2,3年前に比べて本当に悪質なアンチとか嫌がらせする人が減って内心微笑ましく思ってます。そのころはコメント欄開けば半分は酷い内容だったので(´；ω；｀)これからも頑張って下さい
狙っていたのですがすぐに売れちゃって残念でした…😅30thモデル非常に格好いい外装！また入荷することを祈ってます！
音が頼もしいはめっちゃわかる
私も2人のレトリバーと暮らしていました。最初に飼ったクーさんが8歳で脾臓ガンで亡くなりました。4日仕事できませんでした。しかし残ったリンさんを悲しませないようにクーさんの分まで共に生きます！
ほんまにかっけぇな
めっちゃカッコいいな！
これにスクリーンがついたのがいわゆるツーリングセロー何ですかね。
初めまして今日初めて自動車学校でやってきたんですけど走っている時にバイクの音が変で進みにくいってゆうかちょことスピードが上がる感じでおかしいなと思ってるんですどーすれば快適になりますか？
馬力ないわりに70kmくらいまではヒューって加速してくれるからセローはいいんですよねぇ
セロー乗りで良かった！
プレスカブ｢どんなに重くても リアキャリアに積めるぜぃ(’-’*)♪｣
カモシカは牛の仲間で普通のシカとは全くの別物やぞ
セローが似合うスリムな体になりたい(´・ω・`)
ほ、欲しいぃぃぃい！
セローがカッコイイだと！？
早く買いたい💖
かっこいいなー
シカーで良い( -_・)?じゃない。カモシカのように、軽やかに山を移動するという意味だろうけど。
小学生の時グラウンドにカモシカはいってきた・・・
リアキャリアがキツいんじゃなくてそれを取り付けてるフレームがきついんです。特にセローは
カモシカのような足だったら毛がボウボウだよね
この動画と関係ないのですが、バリオスの取り扱いはしておりますでしょうか？
かっこいい
ジェベル見たいな
セロー250のエンジン、トリッカーから受け継いだのに、そのまま客まで受け継いじゃったんですね
セローが名車だというのに異存はないが、かっこよくはないだろうと。なんでかっこいいのかと。
まさか販売終了とはねぇ
カモシカってウシ科らしいですよ
いやカモシカ格好いいやん('ε'*)225は良かったなー。今のやつに乗りたいな。
やっぱ、車両紹介が面白いヨ。ん～でもって下ネタ＆セク〇ラギャグ。これがホワイトベースだと思う。商品紹介コーナーはマジメすぎねえ？
セロー欲しいけど今の乗ってるバイクも捨てがたい
Onsa-San's Bike =D
奈良にいる鹿さんは危なくないように角短くされてますよん(๑´ڡ`๑)
( 興) 「セロー...やらないか」( 干)「整備...手こずってるようだな..尻を貸そう....」
なう(2019/10/26 23:22:05)
現行セロー系ドリブンスプロケットのロック機構（ロックワッシャータイプ）をボルトロックへ改善してほしいー！と思ってるのは僕だけか？いちいちワッシャー曲げて外すなんて面倒すぎる。
セロのイメージはアフリカに生息している羚羊じゃないの。
カッケェ！
二宮さん教えてください峠のタイトなコーナーリングはセローが最強ですか？教えてください、タイヤはロードタイプならセローには敵わないのかな？私はモタードが最強のような気がします！セローをモタードタイプにすれば最強かな？ちなみにインジェクションはセロータイプセローしかないのでしょうか？
Loraito L 舗装路での性能なら、トリッカーやXT250Xの方が上ですよーセローより軽いトリッカーはその分安定性に欠けてて、３台の中で最もタイトなコーナーをヒラヒラ走れます。セローのモタード仕様であるXT250Xは、一番重いですがその分トリッカーより直進安定性が高く、最高速度は一番のはずです。セロー250は獣道用にスプロケが最もトルクに振ってあるので、スタートダッシュなら一番なはずです。トリッカー、セロー250、XT250Xは、基本フレームとエンジンが共通なので、ご自分の使用目的に合うものを選んでくださいな。３台とも、キャブ仕様と、インジェクション仕様両方のモデルがあります。オススメは、インジェクションで、キャブモデルより反応がいいらしいです。スペックに差がありますが、恐らく、年代別に測定方法が異なるためと考えられますので、同じ測定方法なら、より給排気を制御されてるインジェクションの方が事実上は上なのではないかな？と推測します。でも、キャブモデルも、パワーフィルターやFCR導入や、エキパイ＆マフラー換装、を行えば、高いパフォーマンスを発揮してくれると思います。いじり倒したいなら、キャブだと思います。私は、キャブモデルのXT250Xに乗ってます。また、この３台は競技用のyz80の倒立フォークがポン付けできるらしいです。戦闘的にカスタムするのもアリですね。
林道ツーリングで使いてぇ
ディアーと聞いて阪神を連想するのは自分だけだね(￣∇￣)
日本人には、名前がピンとこない。「鹿ヤロー」なんてどうでしょうか？
八丈島のきょん
二宮「これがカモシカです」俺「ぶっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
ディアーなら仮面舞踏会。
カモシカって何度も言うからゲシュタルトが崩壊
20thモデル乗ってるけど音が全然違うww
カモシカググったら確かにブサカワ（笑）足もそこまで^_^;
なぜ新車が!!
セローはゼロ―にならない～
セローの維持はイージー……
カッケーんすよ。
セローのような足
カモシカってずんぐりむっくりでカッコ良くは無いなぁ・・・ってかアナタ今日は京都から帰ったばかりのはずなのに・・・・・！
かもしか…
アーマードコア知っとったんかｗ
あれ？かっこいい？おっかしーなーダサいと思ってのになー
アーマードコアwめっちゃ大好きw
セローって30年も前に誕生したの？20年前の俺が大学生だったころに225ccで誕生した記憶があるが……
3年前のコメントに反応するのもあれだけど初期型のセローは1985年に発売されたから30年前であってるよ。
XTZ 250 ;)
ディアーマイフレンド
アーマードコアワロタww
ヤマハも結構いい加減
商売はよくわからんが、新車同然のタマ売って、ヤマハに利益もってかれず全部自分の利益になるんじゃろ？経費も入れていくらで買い取って売ったか知らんが、うらやましいもんだわ
tamepoik そもそも中古販売はどうやってもメーカーには利益はありません(いくら古いものでも新車同様でも)それは本でもゲームでも同じことですよ？買取費用や修繕や書類等の処理、回送などありますのであなたが思っているほど利益はでません。人件費などの目には見えない費用もかかりますし。
オフロードバイクで迷ったら「とりあえずセロー」「まずセロー」「一旦セロー」
250のこのエンジンは、存外軽やかに上まで回ってくれて、低速ではネチっこく粘る。
スポーティな走りからズボラな走りまで許容し、ビギナーもプロライダーも虜にする傑作エンジン。
「神ってるバイク」それは、セロー
カモシカは断崖絶壁をものともしないことからセローです。鹿は平原が生息域。名前の由来は至極真当。
ヤギとかもっと凄いんですけどね笑
だったらゴートでも良かったんじゃないかって話ですけど、ヤギと違ってカモシカはガレももろともしない強靭でブットい下半身があるので、やはりセローですね笑
セロー225weを所有していましたが、全く放置していて、クロスガブばかり乗っていました。
もちろん、もうエンジンすらかからないでしたが、馴染みのバイク屋で、徹底的に整備して劣化している部品やも交換してもらいました。
クロスガブに慣れていたので、すごいトルクにびっくりしました！
最終のセローは買うか迷いましたが、同じバイクはいらない！って、いまの2001年モデルのセローと、旧型のクロスガブに乗り続けようと思います。
セローは燃費36km前後で、クロスガブはフロント16Tに変えていますが、普通にかなり回して66～70kmです。
バックファイアのことは、全く知らないで勉強になりました。
某ブログでイベント活動の様子を拝見しました、
セローカッコいいなぁ、相変わらず説明がわかりやすいですね
勉強になる。
8月に同じものを新車で即決で買っちゃいました。ツーリングセローが欲しかったのですが２～３か月待ちと言われたのであちこち探して１台だけあったのでラッキーでした。
まだ免許を取得して1年経ってない初心者のセロー250乗りです
私は156㌢と小柄なのですが、、爪先バレリーナなら両足付きますよ！
軽いおかげで片足立ちも苦じゃないですし今のところコケたことないです
初心者さんにオススメですヨ(*´∀｀*)
セロー225の紹介動画から3年の月日が流れたんですねー。感慨深いものです。
セローと一緒に林道に行ってください。
最高ですよ
セロー好きな人って本当にセロー好きだよなぁ
やっぱりこのセローカッコいい！！純正キャリアも頼もしい感じで、ツーリングセローにしてしまえば正にカモシカといった感じですね。
serow225('89)乗ってます。平均燃費が３５ｋｍだったり軽いし本当に乗りやすい！
かっこいいなぁ、このセロー。
短足でも足がつくほんとにいいバイクじゃった
カモシカのような足で言うところのカモシカとは、羚羊（レイヨウ）のことでガゼルなどのような種類を指すって昔ばあちゃんが言ってた。（本当はテレビで見た）
リアキャリアにエンジンガードと基本的な装備がついてて、こりゃすぐに売れそうですね。
このモデルかっこよすぎ
オフシャのバイクがいちばんかっこいい形してるなぁ。
林道はいると確実に一回以上見かける鹿ですね
山(遊び)ならセローで充分だけど・・・
WR250RとかXも欲しくなりますね
初代角枝有りセロー乗ってました。ニーグリップするとブーツの内側にフレームの緑色が着きました。北海道で草むらの丘に突っ込んだ思い出があります。
同じセローに乗ってます。ホワイトベースさんで買いたかった!
この動画を見て、ぼくはセローを買う事を決断しました🔥
カモシカって結構険しい山に住んでるからどんな山道も走れるぜ！的な意味でセロー名付けたのでは
2,3年前に比べて本当に悪質なアンチとか嫌がらせする人が減って内心微笑ましく思ってます。
そのころはコメント欄開けば半分は酷い内容だったので(´；ω；｀)
これからも頑張って下さい
狙っていたのですが
すぐに売れちゃって残念でした…😅
30thモデル非常に格好いい外装！
また入荷することを祈ってます！
音が頼もしいはめっちゃわかる
私も2人のレトリバーと暮らしていました。最初に飼ったクーさんが8歳で脾臓ガンで亡くなりました。4日仕事できませんでした。しかし残ったリンさんを悲しませないようにクーさんの分まで共に生きます！
ほんまにかっけぇな
めっちゃカッコいいな！
これにスクリーンがついたのがいわゆるツーリングセロー何ですかね。
初めまして
今日初めて自動車学校でやってきたんですけど
走っている時にバイクの音が変で進みにくいってゆうかちょことスピードが上がる感じで
おかしいなと思ってるんです
どーすれば快適になりますか？
馬力ないわりに70kmくらいまではヒューって加速してくれるからセローはいいんですよねぇ
セロー乗りで良かった！
プレスカブ｢どんなに重くても リアキャリアに積めるぜぃ(’-’*)♪｣
カモシカは牛の仲間で普通のシカとは全くの別物やぞ
セローが似合うスリムな体になりたい(´・ω・`)
ほ、欲しいぃぃぃい！
セローがカッコイイだと！？
早く買いたい💖
かっこいいなー
シカーで良い( -_・)?じゃない。カモシカのように、軽やかに山を移動するという意味だろうけど。
小学生の時グラウンドにカモシカはいってきた・・・
リアキャリアがキツいんじゃなくてそれを取り付けてるフレームがきついんです。
特にセローは
カモシカのような足だったら毛がボウボウだよね
この動画と関係ないのですが、バリオスの取り扱いはしておりますでしょうか？
かっこいい
ジェベル見たいな
セロー250のエンジン、トリッカーから受け継いだのに、そのまま客まで受け継いじゃったんですね
セローが名車だというのに異存はないが、
かっこよくはないだろうと。
なんでかっこいいのかと。
まさか販売終了とはねぇ
カモシカってウシ科らしいですよ
いやカモシカ格好いいやん('ε'*)225は良かったなー。今のやつに乗りたいな。
やっぱ、車両紹介が面白いヨ。
ん～でもって下ネタ＆セク〇ラギャグ。
これがホワイトベースだと思う。
商品紹介コーナーはマジメすぎねえ？
セロー欲しいけど今の乗ってるバイクも捨てがたい
Onsa-San's Bike =D
奈良にいる鹿さんは危なくないように角短くされてますよん(๑´ڡ`๑)
( 興) 「セロー...やらないか」
( 干)「整備...手こずってるようだな..尻を貸そう....」
なう(2019/10/26 23:22:05)
現行セロー系ドリブンスプロケットのロック機構（ロックワッシャータイプ）をボルトロックへ改善してほしいー！
と思ってるのは僕だけか？いちいちワッシャー曲げて外すなんて面倒すぎる。
セロのイメージはアフリカに生息している羚羊じゃないの。
カッケェ！
二宮さん教えてください峠のタイトなコーナーリングはセローが最強ですか？教えてください、タイヤはロードタイプならセローには敵わないのかな？私はモタードが最強のような気がします！セローをモタードタイプにすれば最強かな？ちなみにインジェクションはセロータイプセローしかないのでしょうか？
Loraito L
舗装路での性能なら、トリッカーやXT250Xの方が上ですよー
セローより軽いトリッカーはその分安定性に欠けてて、３台の中で最もタイトなコーナーをヒラヒラ走れます。
セローのモタード仕様であるXT250Xは、一番重いですがその分トリッカーより直進安定性が高く、最高速度は一番のはずです。
セロー250は獣道用にスプロケが最もトルクに振ってあるので、スタートダッシュなら一番なはずです。
トリッカー、セロー250、XT250Xは、基本フレームとエンジンが共通なので、ご自分の使用目的に合うものを選んでくださいな。
３台とも、キャブ仕様と、インジェクション仕様両方のモデルがあります。
オススメは、インジェクションで、キャブモデルより反応がいいらしいです。スペックに差がありますが、恐らく、年代別に測定方法が異なるためと考えられますので、同じ測定方法なら、より給排気を制御されてるインジェクションの方が事実上は上なのではないかな？と推測します。でも、キャブモデルも、パワーフィルターやFCR導入や、エキパイ＆マフラー換装、を行えば、高いパフォーマンスを発揮してくれると思います。
いじり倒したいなら、キャブだと思います。
私は、キャブモデルのXT250Xに乗ってます。
また、この３台は競技用のyz80の倒立フォークがポン付けできるらしいです。戦闘的にカスタムするのもアリですね。
林道ツーリングで使いてぇ
ディアーと聞いて阪神を連想するのは自分だけだね(￣∇￣)
日本人には、名前がピンとこない。
「鹿ヤロー」なんてどうでしょうか？
八丈島のきょん
二宮「これがカモシカです」
俺「ぶっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
ディアーなら仮面舞踏会。
カモシカって何度も言うからゲシュタルトが崩壊
20thモデル乗ってるけど音が全然違うww
カモシカググったら確かにブサカワ（笑）
足もそこまで^_^;
なぜ新車が!!
セローはゼロ―にならない～
セローの維持はイージー……
カッケーんすよ。
セローのような足
カモシカってずんぐりむっくりでカッコ良くは無いなぁ・・・ってかアナタ今日は京都から帰ったばかりのはずなのに・・・・・！
かもしか…
アーマードコア知っとったんかｗ
あれ？かっこいい？おっかしーなーダサいと思ってのになー
アーマードコアwめっちゃ大好きw
セローって30年も前に誕生したの？20年前の俺が大学生だったころに225ccで誕生した記憶があるが……
3年前のコメントに反応するのもあれだけど初期型のセローは1985年に発売されたから30年前であってるよ。
XTZ 250 ;)
ディアーマイフレンド
アーマードコアワロタww
ヤマハも結構いい加減
商売はよくわからんが、新車同然のタマ売って、
ヤマハに利益もってかれず全部自分の利益になるんじゃろ？
経費も入れていくらで買い取って売ったか知らんが、うらやましいもんだわ
tamepoik そもそも中古販売はどうやってもメーカーには利益はありません(いくら古いものでも新車同様でも)
それは本でもゲームでも同じことですよ？
買取費用や修繕や書類等の処理、回送などありますのであなたが思っているほど利益はでません。人件費などの目には見えない費用もかかりますし。