Очень нравится смотреть как Вы едете за рулём, рассказывая про авто. Видно, что Вы фанат и видно, как кайфуете от тачки. Берегите себя и делайте свое большое дело. Дай бог здоровья и успехов
Случайно наткнулся на этот ролик и получил час удовольствия от его просмотра. Особенно здорово что машина с историей из СССР. Это намного интереснее, нежели просто привести аналогичный авто сегодня из США. Спасибо Вам что сохранили и восстановили этот экземпляр. Ни у каждого хватит терпения по нескольку десятилетий, несмотря на меняющуюся обстановку в стране, заниматься таким скурпулезным трудом. Всего Вам наилучшего! С уважением.
Паша, огромное уважение вам за восстановление этого Олдсмобиля. Вы купили его за $500, а сейчас Delta 88 в таком состоянии в США стоит $15,000 - 20,000. Вы действительно дали этой машине вторую жизнь. И отдельно хочу отметить отлично подобранную краску. Именно этот цвет был популярен для Олдсмобилей в те времена. Видно также, с какой любовью вы к нему относитесь. Спасибо от меня и от всех любителей автостарины.
Благодарю ! С цветом интересно получилось. На нем было много слоев краски. Он долго у меня жил на улице. И в жару,под солнцем вся эта краска ,если поддеть шпателем, начинала слазить как наклейка. До заводской.Со временем я очистил его весь. Так стал виден родной цвет. Но мутно. А вот на задней полке нашли участок в хорошем глянце . По нему и ориентировались. Смотрится шикарно как по мне. Но вот на пример киношники и фотографы его не очень любят. А на красную Импалу клюют сразу.
Очень красивый силуэт настоящей американской классики и по представленным фотографиям,в каком печальном состоянии достался автомобиль и каким он стал,автор произвёл действительно огромную работу по восстановлению,за что ему благодарность за его вклад в сохранении культурного наследия мировой автоиндустрии.
Привет с туманного Альбиона - город Бирмингем! Да, Американские автомобили это особенная каста. Во первых это неповторимый стиль и дизайн автомобилей,во вторых это огромные двигатели,в третьих это огромный выбор. Вот что значит когда людям дают возможность работать и создавать то, что им нравится. Я думаю что и в СССР могли быть похожие автомобили, но совершенно глупая и непонятная идеология правительства не давала возможности людям работать свободно.....
Бирмингем,круто ! В СССР была плановая экономика+ на первом месте военная продукция. Все остальное по остаточному принципу. Автомобилей явно могло быть больше и они могли бы быть лучше. Но руководство страны все и так устраивало. Ну и заводы не имели никакой самостоятельности.
@@pavlo_lozovenko Приветствую вас Павел и всю вашу команду Олдкарсервиса!!! Да,я понимаю как влияла и плановая экономика и конечно на оборонные структуры выделялись огромные деньги и это понятно. Тем не менее были прекрасные автомобили начиная с правительственных ЗИЛ, ГАЗ, ЗИМ, модели не буду перечислять, так как считаю их всех красивыми и уникальными. Волги, Победы, некоторые модели Ваза и Москвичей, были хорошие автомобили,но их могло быть значительно больше. Я родом из Латвии и уже 14 лет живу в Англии. Когда я впервые приехал сюда у меня был шок. Просто от уровня жизни,и от того как люди живут и наслаждаются жизни.... Город Бирмингем я называю Английский Челябинск или Детройт 😁 Авто культура и ретро движение здесь очень развита. Надеюсь что и в наших краях настанут такие же времена и мы сможем жить достойно. Мира вашей стране и близким!!! Удачи вам в работе и побольше новых проектов!!!
Неймовірно цікава історія, переглянув на одному подиху і просто в захваті! Дякую Вам! Вже не дочекаюсь, коли можна буде відвідати Ваш музей та потрапити на улюблений фестиваль..
Есть категория людей , которые покупают автомобили исключительно для выделиться, но покупают чаще всего просто дорогие, мощные новинки напичканные электороникой). Если бы у меня была цель иметь авто для выделиться , я бы просто купил какой-нибудь такой фуллсайз. Эффект на лицо ))) Хардтоп - это наверное+50% к харизме. Чтобы послушать двигатель, специально надел наушники) Жаль только , что на ходу звуки трассы заглушали звук двигателя. Не мешало бы в тишине снять звук выхлопа на стоянке. В такой машине магнитола явно будет лишней , там магнитола под капотом) Так же можно для обзора снять работу оптики в тени или лучше в сумерках : габариты, стопы, повороты (это в комплексе очень интересно и не обычно ведь работает) ,ближний, дальний, освещение приборки. Всё интересно и Субурбан и Каприс... А может у вас случайно где то в закромах пылится и европейский Ford Granada I-II )? Особо нравятся универсалы и характерный звук V6 этих серий.
Спасибо. Звук мотора очень хорошо слышен в видео пятилетней давности. Там на этом прямо акцент сделан . Гранада МК 1 у нас есть. Седан и двух дверный седан, с v6 ,2.3. Один в глубокой реставрации ,другой в покраске. О них тоже со временем будет.
Огромное спасибо за Вашу работу! Всегда с большим нетерпением жду обзоров неповторимых экземпляров коллекции. Особенно приятно, что имел счастливую возможность видеть автомобили в живую.
Огромный респект за такой труд всей Вашей команде и лично ведущему Павлу. Часто смотрю Ваш канал и желаю Всем ребятам- мастерам своего дела мира благополучия и удачи!
понятно, что по авто есть некоторые моменты, над которыми еще можно работать. НО, точно совершенно что Олдсмобиль кандидат в Шедевры и 1 из жемчужин коллекции! Огромнейшая благодарность за него Павлу и всем причастным!
Да, красота это страшная сила. Такие машины запоминаются. Почему то вспомнил свой Opel Rekord 1982 двухдверный седан, красный. Спасибо за классный обзор.
Классный экземпляр. Для Киева Oldsmobile Delta 88 знаменателен еще и тем, что именно такой (правда другого года) изображен на знаменитой фотографии Ранчукова возле Подольского рынка. То есть Oldsmobile Delta в Киеве были и воспринимались тогда, как космический корабль.
Да, знаменитая фотография. Видел ее ещё до Фейсбука. На Андреевском продавалась. Интересно,куда делась та машина? Никто не смог дать вразумительный ответ. Ну и эффект космического корабля он и сейчас производит )
Добрый день. Смотрю Ваш канал, очень нравится спасибо. Живу в Николаеве. Работаю на фуре, зерновоз. Часто езжу по разным фермерским хозяйствам, по сёлам. Пападаются очень хорошие редкие машины у людей в огороде, в них уже либо куры живут либо сено хранят. Если хотите то могу писать Вам где ещё есть хорошие экземпляры. Недавно видел классический опель рекорд, комплектный но печальный с виду. Спасибо за Ваш труд. P.S. Хорошая машина Opel Vectra A 2000 16 клап. мотор C 20 XE
Спасибо за отзыв! Да,конечно, информация по машинкам интересна и полезна. Может ещё что-то спасём ! Напишите на почту restavrator.kiev@gmail.com или в директ Инстаграм. Обменяемся телефонами и связь будет проще.
Супер! Прямь захотелось найти Вам панель приборов. Сам занимаюсь и люблю восстанавливать и улучшать автомобили без колхоза. За то, что у нас можно изготовить новые стекла вообще даже не подозревал! Душевное видео получилось. Впрочем, как и всегда. Титаническая работа! Про поиск запчастей прямь вспомнил как мы с отцом в поезде привозили запчасти, дверь, диски, подушки и многое другое на Линкольн с Москвы. Как я осваивал интернет в конце 90х чтобы заказать помпу с Канады и элементарно найти таблицу развал-схождения...
Добрий день, я хотів би вам сказати дякую за те ,що ви у такий складний для всіх нас час готуєте для нас такі чудові відео. Ви там ще запитували, кому що подобається, так от мені напевно з американців подобається мустанг, шелбі кобра, корвети. А із радянських легкових автомобілей подобається: Перемога Газ М-20, Волги Газ-21 та Газ-24. Дякую вам також ,що ви розповідаєте нам все як є. Всім гарного настрою та скоріше щоб вже мир наступив.🕊🕊❤🇺🇦
Для меня тоже, есть американские и все остальные! Правда еще есть и праворульные японцы квадратные, 70-80ых годов. Тоже есть интересные экземпляры и хардтопы среди них попадаются.
Вітаю! Повторюсь ще раз, - знімайте все, що є. Для того ж ви їх і збираєте, щоб показувати. Машина, як завжди, розкішна. Не перестаю дивуватись витримці та вмінням, щоб усі їх довести до такого стану. Слухаючи ці історії, здається, що Ви їх з дитинства збираєте. Бачив, у тому, вашому приватному секторі, кілька розібраних старих "SAAB", але не схоже на Ваші. Не пригадую, щоб там був такий гараж, як на цих відео. А трохи далі, на тій же ж вулиці "Копійка" Валдіса. Точно вона. Її не переплутаєш. А Вас, кілька тижнів тому, бачив, як їхали через площу Шевченка, на своєму "Сабурбані". Але, помахати не зміг. Стояв так, що Ви навряд би побачили. Не прийшов у суботу на зліт. Обов'язково прийду на справжній ОКЛ. Коли доживемо. Їх я не пропускаю. Багато всього вийшло, але написав усе, що хотів написати.
Дякую за розгорнутий коментар ) Збираю дійсно давно. Перше авто купив в 15 років. Це був Заз 965. Потім продав його в купив Москвич 2140. І потім вже пішло - поїхало. Із тих давніх покупок збереглась Победа ,куплена в лютому 98 го. Може колись зроблю випуск історичний, типу як все починалось. Через площу Шевченка інколи їзджу. Сааби то не наші. Колись дуже давно там займалися кузовним ремонтом, потім Саабами виключно, і ті три 900х,це все що залишилось.
@@pavlo_lozovenko Так! Пригадую ті історії, з яких починаються відео. Зробити випуск про всю історію, було б цікаво. Як і з чого все починалось. Щоб усе в одному відео.
Уфф..класс! Смотрел выпуск и на ум пришло Выживший (как фильм с дикаприо). Есть ли вопросы? Ну конечно их есть у меня). Что за прорези на багажнике? Просто вентиляция? Какой цвет у него был в книжечке техпаспорте? Не взирая, что он был до вас перекрашен в белый. Альберт из Крыма - это не тот, который владеет красным Фордом Тандербердом, с ником Vito на ютубе? Насчет архивных фото из Лиепая - а у Mike Motorov не спрашивали на фейсбуке? Что значит delta и что 88 в названии? Спасибо за ролик про великолепный revenant звездолет-дредноут! Лайк до просмотра) как всегда смотрю сразу же как выходит, с чайком)
Прорези на крышке багажника это вентиляция. Форд Тандерберд уже давно не в Крыму , владелец не Альберт,но они знакомы. Да собственно как и большинство владельцев подобных авто знакомы между собой Delta 88 это модель. На счёт Майка Моторова,хорошая мысль. Может он действительно что то знает.
@@pavlo_lozovenkoда, я в курсе что хозяин тандера уже давно перебрался в киевскую обл., но он изначально из Крыма и спец по американкам. Думал ты его имеешь ввиду. Ну ладно. Зачем же прорези, вентиляция, У других машин такого нет?.. так какой же цвет у него был по докам до белого перекраса? ps если можно, я Вам в вайбер напишу еще вопрос, более личный. Спс
Личный рекорд 650 км с Черкас до Бахмута, тащили с батей баркас, понравился, поехали взяли и так же после заправки на выезде отказала помпа и почти 20 часов не останавливаясь на веревке погнали
@@pavlo_lozovenko да все по фен шую,дымил нещадно остался в Бахмуте там его орки наверное разкурочили, уже взяли второй но уже на жигулевском моторе с почти идеальным кузовом!
@@user-Sasha1985 ну як ні. Рахуємо, останній 123 був виготовлений в 85 році.38 років самому свіжому. Це по будь якім критеріям янгтаймер. Правда для янгтаймерів умови визнання найбільш жорсткі. Машина має бути в ідеалі.
Добрый день, авто супер, без рамочные стекла и отсутствие перегородки это нечто, но единственное могу возразить по поводу владения таким автомобилем в СССР это было круто, да и сейчас очень круто, если бы была возможность выбора между таким авто и условно современным каким нибудь фордом как второй автомобиль, выбор пал бы на олдсмобиль. Вроде как молдинг заднего стекла снизу справа немного неплотно лежит, в глаза бросается, может конечно ошибаюсь?
Почему ДАЖЕ мерседесы? Вознесли до небес эту марку почему то. За что? Любой из мерсов тех лет, коих и было то раз два и обчелся, ни в какое сравнение не идет, с ОГРОМНЫМ количеством и разнообразием американских машин! Посмотри на те мерсы, унылые и печальные утюги!
Шикарний автомобіль з прекрасним дизайном. Добре, що у нього класичний V8 і автомат, все, як треба! А для чого вентиляційна решітка на кришці багажника?
Павло, авто просто фантастика, ці форми кузову і особливо задня частина у всіх американців розкішно виглядає. Мені дуже подобається американський автопром, хотів би проїхатися на такому красені. Скільки літрів пального споживає?
Так, дизайн це головне в цих авто. По споживанню палива. Не було цілі вимірювати. Просто перед виїздом заправляю літрів 20, цього вистачає покататись і ще залишається. Я думаю що біля 20.
Отличный автомобиль, хоть и в простой комплектации, но тем не менее породистый и редкий американец. Это уже эпоха, и хорошо, что эта машина попала в правильные руки. Всем добра, Украине скорейшей победы! Привет из Москвы!
Что касается гладкой и комфортной езды, то лучше линкольнов и меркуриев нету. Да и качество всех GM-ов намного хуже чем у Ford-ов, если брать период 70...80 годов. И это не только касается качества салона, но и жесткости кузова на кручение. У GM-ов в салоне все скрипит, а у линкольнов и меркуриях двери закрываются намного четче и в салоне ничего не срипит, едешь как банковском сейфе. GM-овские кузова проигрывают фордовским в плане жесткости. А подвеска у фордовской платформы Phanter это самая гладкая подвеска. Если америка, то только "таун кар" и "гранд маркиз", на крайняк можно форд "лтд".
Огромная вам благодарность за ваши видео! Тем более во время войны, это втройне вызывает уважение. Удачи вам, успехов во всех начинаниях, и конечно же скорейшей победы над рашистскогой сволочью. Искренне желаю освобождения от фашистской окупации, хоть родился, вырос и вынужден жить в Москве.
Да, не легко тебе приходится жить среди орков и ватников. Поди, всю родню у тебя пересажали небось? Наверное из дома не выходишь на улицу, таблетки ешь успокоительные
Прекрасный автомобиль! Восхищаюсь американским автопромом 30-80х годов. Спасибо, что сохранили этот экземпляр
Очень нравится смотреть как Вы едете за рулём, рассказывая про авто. Видно, что Вы фанат и видно, как кайфуете от тачки. Берегите себя и делайте свое большое дело. Дай бог здоровья и успехов
Случайно наткнулся на этот ролик и получил час удовольствия от его просмотра. Особенно здорово что машина с историей из СССР. Это намного интереснее, нежели просто привести аналогичный авто сегодня из США. Спасибо Вам что сохранили и восстановили этот экземпляр. Ни у каждого хватит терпения по нескольку десятилетий, несмотря на меняющуюся обстановку в стране, заниматься таким скурпулезным трудом. Всего Вам наилучшего! С уважением.
Паша, огромное уважение вам за восстановление этого Олдсмобиля. Вы купили его за $500, а сейчас Delta 88 в таком состоянии в США стоит $15,000 - 20,000. Вы действительно дали этой машине вторую жизнь. И отдельно хочу отметить отлично подобранную краску. Именно этот цвет был популярен для Олдсмобилей в те времена.
Видно также, с какой любовью вы к нему относитесь. Спасибо от меня и от всех любителей автостарины.
Благодарю ! С цветом интересно получилось. На нем было много слоев краски. Он долго у меня жил на улице. И в жару,под солнцем вся эта краска ,если поддеть шпателем, начинала слазить как наклейка. До заводской.Со временем я очистил его весь. Так стал виден родной цвет. Но мутно. А вот на задней полке нашли участок в хорошем глянце . По нему и ориентировались. Смотрится шикарно как по мне. Но вот на пример киношники и фотографы его не очень любят. А на красную Импалу клюют сразу.
Обожаю старый американский автопром,со временем собираюсь купить что-то типа 40-50 годов.
Очень красивый силуэт настоящей американской классики и по представленным фотографиям,в каком печальном состоянии достался автомобиль и каким он стал,автор произвёл действительно огромную работу по восстановлению,за что ему благодарность за его вклад в сохранении культурного наследия мировой автоиндустрии.
Да, в том состоянии в котором он был,машины обычно не выживают. Но этому повезло, теперь он может прокатится по дорогам и порадовать окружающих.
Привет с туманного Альбиона - город Бирмингем! Да, Американские автомобили это особенная каста. Во первых это неповторимый стиль и дизайн автомобилей,во вторых это огромные двигатели,в третьих это огромный выбор. Вот что значит когда людям дают возможность работать и создавать то, что им нравится. Я думаю что и в СССР могли быть похожие автомобили, но совершенно глупая и непонятная идеология правительства не давала возможности людям работать свободно.....
Бирмингем,круто ! В СССР была плановая экономика+ на первом месте военная продукция. Все остальное по остаточному принципу. Автомобилей явно могло быть больше и они могли бы быть лучше. Но руководство страны все и так устраивало. Ну и заводы не имели никакой самостоятельности.
@@pavlo_lozovenko Приветствую вас Павел и всю вашу команду Олдкарсервиса!!! Да,я понимаю как влияла и плановая экономика и конечно на оборонные структуры выделялись огромные деньги и это понятно. Тем не менее были прекрасные автомобили начиная с правительственных ЗИЛ, ГАЗ, ЗИМ, модели не буду перечислять, так как считаю их всех красивыми и уникальными. Волги, Победы, некоторые модели Ваза и Москвичей, были хорошие автомобили,но их могло быть значительно больше. Я родом из Латвии и уже 14 лет живу в Англии. Когда я впервые приехал сюда у меня был шок. Просто от уровня жизни,и от того как люди живут и наслаждаются жизни.... Город Бирмингем я называю Английский Челябинск или Детройт 😁 Авто культура и ретро движение здесь очень развита. Надеюсь что и в наших краях настанут такие же времена и мы сможем жить достойно. Мира вашей стране и близким!!! Удачи вам в работе и побольше новых проектов!!!
Неймовірно цікава історія, переглянув на одному подиху і просто в захваті! Дякую Вам! Вже не дочекаюсь, коли можна буде відвідати Ваш музей та потрапити на улюблений фестиваль..
Есть категория людей , которые покупают автомобили исключительно для выделиться, но покупают чаще всего просто дорогие, мощные новинки напичканные электороникой). Если бы у меня была цель иметь авто для выделиться , я бы просто купил какой-нибудь такой фуллсайз. Эффект на лицо ))) Хардтоп - это наверное+50% к харизме. Чтобы послушать двигатель, специально надел наушники) Жаль только , что на ходу звуки трассы заглушали звук двигателя. Не мешало бы в тишине снять звук выхлопа на стоянке. В такой машине магнитола явно будет лишней , там магнитола под капотом) Так же можно для обзора снять работу оптики в тени или лучше в сумерках : габариты, стопы, повороты (это в комплексе очень интересно и не обычно ведь работает) ,ближний, дальний, освещение приборки. Всё интересно и Субурбан и Каприс... А может у вас случайно где то в закромах пылится и европейский Ford Granada I-II )? Особо нравятся универсалы и характерный звук V6 этих серий.
Спасибо. Звук мотора очень хорошо слышен в видео пятилетней давности. Там на этом прямо акцент сделан .
Гранада МК 1 у нас есть. Седан и двух дверный седан, с v6 ,2.3. Один в глубокой реставрации ,другой в покраске.
О них тоже со временем будет.
Огромное спасибо за Вашу работу! Всегда с большим нетерпением жду обзоров неповторимых экземпляров коллекции. Особенно приятно, что имел счастливую возможность видеть автомобили в живую.
Шикарный авто! Спасибо Павел что спасли его!!! Все Ваши видео смотрю с удовольствием!
Спасибо за отзыв ! Значит не зря работаем !
Огромный респект за такой труд всей Вашей команде и лично ведущему Павлу. Часто смотрю Ваш канал и желаю Всем ребятам- мастерам своего дела мира благополучия и удачи!
понятно, что по авто есть некоторые моменты, над которыми еще можно работать. НО, точно совершенно что Олдсмобиль кандидат в Шедевры и 1 из жемчужин коллекции! Огромнейшая благодарность за него Павлу и всем причастным!
Спасибо! Старания были не напрасны. Поработать конечно есть с чем, но это уже скорее приятные мелочи.
Да, красота это страшная сила. Такие машины запоминаются. Почему то вспомнил свой Opel Rekord 1982 двухдверный седан, красный. Спасибо за классный обзор.
Такой Рекорд сейчас тоже не часто встречается.
Классный экземпляр. Для Киева Oldsmobile Delta 88 знаменателен еще и тем, что именно такой (правда другого года) изображен на знаменитой фотографии Ранчукова возле Подольского рынка. То есть Oldsmobile Delta в Киеве были и воспринимались тогда, как космический корабль.
Да, знаменитая фотография. Видел ее ещё до Фейсбука. На Андреевском продавалась. Интересно,куда делась та машина? Никто не смог дать вразумительный ответ. Ну и эффект космического корабля он и сейчас производит )
Добрый день.
Смотрю Ваш канал, очень нравится спасибо.
Живу в Николаеве.
Работаю на фуре, зерновоз. Часто езжу по разным фермерским хозяйствам, по сёлам. Пападаются очень хорошие редкие машины у людей в огороде, в них уже либо куры живут либо сено хранят.
Если хотите то могу писать Вам где ещё есть хорошие экземпляры.
Недавно видел классический опель рекорд, комплектный но печальный с виду.
Спасибо за Ваш труд.
P.S. Хорошая машина Opel Vectra A 2000 16 клап. мотор C 20 XE
Спасибо за отзыв! Да,конечно, информация по машинкам интересна и полезна. Может ещё что-то спасём !
Напишите на почту restavrator.kiev@gmail.com или в директ Инстаграм. Обменяемся телефонами и связь будет проще.
Мільйон лайків за наполегливість і віру в себе і своє діло .
Супер! Прямь захотелось найти Вам панель приборов. Сам занимаюсь и люблю восстанавливать и улучшать автомобили без колхоза. За то, что у нас можно изготовить новые стекла вообще даже не подозревал! Душевное видео получилось. Впрочем, как и всегда. Титаническая работа! Про поиск запчастей прямь вспомнил как мы с отцом в поезде привозили запчасти, дверь, диски, подушки и многое другое на Линкольн с Москвы. Как я осваивал интернет в конце 90х чтобы заказать помпу с Канады и элементарно найти таблицу развал-схождения...
Спасибо! 90е конечно было диким временем ) Теперь поиск чего либо сводится просто к наличию времени и телефона под рукой .
Более странно, что занимаясь машинами, ты не знал про изготовления стекол!
Впечатляющий автомобиль! Прекрасная работа!
Та на такому апараті я б і зараз 350км в шоломі на шнурку проїхав
Паша привет! Классная серия!🔥
Спасибо. Думал долгая не зайдет. А нет, смотрибельно.
Авто дуже сподобалося! У вас цікаві відео, приємно дивитися.
Дякую!
Спасибо за его спасение, он этого безусловно достоин.
Классно выглядит, спасибо за такое видио
Интересный авто Класс 👍
для мене це легендарна машина бо така сама була у головного героя моєї улюбленої кінофраншизи "Зловісні мерці" :)
Дійсно,було таке . Але там здається 74 року машина.
@@pavlo_lozovenko 73 , власна машина режисера Сема Реймі
Очень красивая машина
Умница- спас очень хорошый экземпляр!!!))) Успехов в реставрации- и пополнение автопарка!!!
Спасибо!
Добрий день, я хотів би вам сказати дякую за те ,що ви у такий складний для всіх нас час готуєте для нас такі чудові відео. Ви там ще запитували, кому що подобається, так от мені напевно з американців подобається мустанг, шелбі кобра, корвети. А із радянських легкових автомобілей подобається: Перемога Газ М-20, Волги Газ-21 та Газ-24. Дякую вам також ,що ви розповідаєте нам все як є. Всім гарного настрою та скоріше щоб вже мир наступив.🕊🕊❤🇺🇦
Мне всё машины интересны
Шикарно!
Оце я розумію автомобіль бомба респект за пророблену роботу так тримати
Дякую! Роботи було багато.
Спасибо Паша)) Супер!
Очень да же классная машина!
Для меня тоже, есть американские и все остальные! Правда еще есть и праворульные японцы квадратные, 70-80ых годов. Тоже есть интересные экземпляры и хардтопы среди них попадаются.
Вітаю!
Повторюсь ще раз, - знімайте все, що є. Для того ж ви їх і збираєте, щоб показувати. Машина, як завжди, розкішна. Не перестаю дивуватись витримці та вмінням, щоб усі їх довести до такого стану.
Слухаючи ці історії, здається, що Ви їх з дитинства збираєте.
Бачив, у тому, вашому приватному секторі, кілька розібраних старих "SAAB", але не схоже на Ваші. Не пригадую, щоб там був такий гараж, як на цих відео. А трохи далі, на тій же ж вулиці "Копійка" Валдіса. Точно вона. Її не переплутаєш.
А Вас, кілька тижнів тому, бачив, як їхали через площу Шевченка, на своєму "Сабурбані". Але, помахати не зміг. Стояв так, що Ви навряд би побачили.
Не прийшов у суботу на зліт. Обов'язково прийду на справжній ОКЛ. Коли доживемо. Їх я не пропускаю.
Багато всього вийшло, але написав усе, що хотів написати.
Дякую за розгорнутий коментар )
Збираю дійсно давно. Перше авто купив в 15 років. Це був Заз 965. Потім продав його в купив Москвич 2140. І потім вже пішло - поїхало. Із тих давніх покупок збереглась Победа ,куплена в лютому 98 го.
Може колись зроблю випуск історичний, типу як все починалось.
Через площу Шевченка інколи їзджу.
Сааби то не наші. Колись дуже давно там займалися кузовним ремонтом, потім Саабами виключно, і ті три 900х,це все що залишилось.
@@pavlo_lozovenko Так! Пригадую ті історії, з яких починаються відео. Зробити випуск про всю історію, було б цікаво. Як і з чого все починалось. Щоб усе в одному відео.
@@pavlo_lozovenkoдуже цікаво послухати історії як все починалося, я б цілими днями слухав, так що чекаємо з нетерпінням!
Спасибо за интересную историю про настоящую автомобильную классику ❤❤❤
Спасибо за отзыв !
Уфф..класс! Смотрел выпуск и на ум пришло Выживший (как фильм с дикаприо). Есть ли вопросы? Ну конечно их есть у меня). Что за прорези на багажнике? Просто вентиляция? Какой цвет у него был в книжечке техпаспорте? Не взирая, что он был до вас перекрашен в белый. Альберт из Крыма - это не тот, который владеет красным Фордом Тандербердом, с ником Vito на ютубе? Насчет архивных фото из Лиепая - а у Mike Motorov не спрашивали на фейсбуке? Что значит delta и что 88 в названии? Спасибо за ролик про великолепный revenant звездолет-дредноут! Лайк до просмотра) как всегда смотрю сразу же как выходит, с чайком)
Прорези на крышке багажника это вентиляция.
Форд Тандерберд уже давно не в Крыму , владелец не Альберт,но они знакомы. Да собственно как и большинство владельцев подобных авто знакомы между собой
Delta 88 это модель.
На счёт Майка Моторова,хорошая мысль. Может он действительно что то знает.
@@pavlo_lozovenkoда, я в курсе что хозяин тандера уже давно перебрался в киевскую обл., но он изначально из Крыма и спец по американкам. Думал ты его имеешь ввиду. Ну ладно. Зачем же прорези, вентиляция, У других машин такого нет?.. так какой же цвет у него был по докам до белого перекраса? ps если можно, я Вам в вайбер напишу еще вопрос, более личный. Спс
Все кто не проезжал мимо у всех головы с окон торчат
.....для Украины это вообще космические обзоры!!!!!!вроде как не белые люди живут _бе эм ве и всё!!!!! смотрю с удовольствием, спасибо!!!¡
на не белого как раз ти сильно похож...
Не все конечно только БМВ снимают ,но контента по ретро теме у нас мало..И было не много и война подкосила многих.
Личный рекорд 650 км с Черкас до Бахмута, тащили с батей баркас, понравился, поехали взяли и так же после заправки на выезде отказала помпа и почти 20 часов не останавливаясь на веревке погнали
650 на верёвке,это мощно ! Но когда очень хочется, то это не останавливает.
@@pavlo_lozovenko это было очень мощно особенно для здоровья, столько не спать, потом дрых, наверное пол дня, реально проспал
@@user-sg8zx3tu8v Баркас правильный был? Два такта ,три цилиндра?
@@pavlo_lozovenko да все по фен шую,дымил нещадно остался в Бахмуте там его орки наверное разкурочили, уже взяли второй но уже на жигулевском моторе с почти идеальным кузовом!
Благодарю
Автоамерика - это фундаментально. Потому безусловно интересно!
Спасибо! Будет ещё.
Жаль время сухопутных яхт прошло Да для антуража не хватает ковбойской шляпы Вдачі в пошуках та реставрації
Шляпу можна )
потрясающая машина!
Шикарне авто!!! На його фоні мій 123й буде як перед моїм ланос))😅
123 це вже визнана класика.
@@pavlo_lozovenko правда?Мені казав хтось ще ні!
@@user-Sasha1985 ну як ні. Рахуємо, останній 123 був виготовлений в 85 році.38 років самому свіжому. Це по будь якім критеріям янгтаймер. Правда для янгтаймерів умови визнання найбільш жорсткі. Машина має бути в ідеалі.
@@pavlo_lozovenko а все ж до 90х 123 ті наче в Африці ще випускались?!
123, а уж тем более все, что до 123го было, почти со всеми американцами рядом будет запорожцем!
Добрый день, авто супер, без рамочные стекла и отсутствие перегородки это нечто, но единственное могу возразить по поводу владения таким автомобилем в СССР это было круто, да и сейчас очень круто, если бы была возможность выбора между таким авто и условно современным каким нибудь фордом как второй автомобиль, выбор пал бы на олдсмобиль. Вроде как молдинг заднего стекла снизу справа немного неплотно лежит, в глаза бросается, может конечно ошибаюсь?
С молдингом есть нюанс. Поправим.
Privet from Seattle interesnoe auto v America yje eto auto bolchaa redkost
Можно и Немцев , не плохо было бы Mercedes 123 например
123 возможно будет.
123 как грязи по нашим странам ездило и до сих пор ездят! Что там смотреть то!
Супер Автомобиль!
Из "раньшего" времени.
Мне показалось или действительно колеса в передних арках смещены сильно назад? Не по центру.
С колесами порядок. Все дело в дизайне.
А у вас есть в коллекции Cadillac Eldorado Biarritz 78года? Очень крутая купэшка!
К сожалению такой машины у нас пока нет .
Павло, можете зняти відео про газ 20 Побєда що позаду стоїть.
Что за решётки на крышке багажника? Вытяжка из салона?
Это скорее вентиляция багажника.
Привіт може знаєте як справи у Кальницького
А є фото Шкоди 9тр у Шишаках?
По дизайну и габаритам даже Мерседесы тех лет не дотягивают. Ноздри как у новых БМВ)
Ноздри большие, да ) Но это была фишка Олдсов задолго до БМВ.
Почему ДАЖЕ мерседесы? Вознесли до небес эту марку почему то. За что? Любой из мерсов тех лет, коих и было то раз два и обчелся, ни в какое сравнение не идет, с ОГРОМНЫМ количеством и разнообразием американских машин! Посмотри на те мерсы, унылые и печальные утюги!
Шикарний автомобіль з прекрасним дизайном. Добре, що у нього класичний V8 і автомат, все, як треба! А для чого вентиляційна решітка на кришці багажника?
То просто вентиляція .
А Ваш музей уже звработал?
К сожалению пока нет.
Я маю у користуванні Газ 24 у оригіналі. 1983 року. Хочу купити Газ 20 цей автомобіль мені сильно подобається
Газ 20 в пристойному вигляді зараз знайти не просто .
@@pavlo_lozovenko Так, я знаю, рідкісний автомобіль тепер. У вас красуня Газ 20 )
ДОБРЕ ВІДНОВИЛИ, МОЯ ПОШАНА!
АЛЕ Є НЮАНС, ЩО З ПРИЛЯГАННЯМ ЗАДНЬОГО СКЛА В ПРАВОМУ НИЖНЬОМУ КУТУ?
ПРОСТО РІЖЕ ОКО))))
То не скло, то молдінг ) Знаю. Працюємо над цим .
Коробку в Краматорске наверное у фабрики Самохода наверное брали?))
Нет, это не их тема. Там есть человек который занимается Америкой.
Павло, авто просто фантастика, ці форми кузову і особливо задня частина у всіх американців розкішно виглядає. Мені дуже подобається американський автопром, хотів би проїхатися на такому красені. Скільки літрів пального споживає?
Так, дизайн це головне в цих авто. По споживанню палива. Не було цілі вимірювати. Просто перед виїздом заправляю літрів 20, цього вистачає покататись і ще залишається.
Я думаю що біля 20.
Что за машина стоит между копейкой и пазиком? снимите про неё)
Малибу. Он есть на канале.
Отличный автомобиль, хоть и в простой комплектации, но тем не менее породистый и редкий американец. Это уже эпоха, и хорошо, что эта машина попала в правильные руки.
Всем добра, Украине скорейшей победы! Привет из Москвы!
Привет. Спасибо ! Да, электрокнопочек в нем не много ,но в данном случае это и не важно. Он дарит потрясающие эмоции.
что за шины?
какой размер?
205/75 r15
А старі японці не цікаві?
Читал комментарии - задолбался "лайки" тыкать.
На таких авто музику можна не вмикать.
Класні автомобілі залітають на огляд.
Дякую,тут все те чим живемо.
Что касается гладкой и комфортной езды, то лучше линкольнов и меркуриев нету. Да и качество всех GM-ов намного хуже чем у Ford-ов, если брать период 70...80 годов. И это не только касается качества салона, но и жесткости кузова на кручение. У GM-ов в салоне все скрипит, а у линкольнов и меркуриях двери закрываются намного четче и в салоне ничего не срипит, едешь как банковском сейфе. GM-овские кузова проигрывают фордовским в плане жесткости. А подвеска у фордовской платформы Phanter это самая гладкая подвеска. Если америка, то только "таун кар" и "гранд маркиз", на крайняк можно форд "лтд".
Больше 20 лет с разными GM и как то таких проблем не замечено.
Огромная вам благодарность за ваши видео! Тем более во время войны, это втройне вызывает уважение. Удачи вам, успехов во всех начинаниях, и конечно же скорейшей победы над рашистскогой сволочью. Искренне желаю освобождения от фашистской окупации, хоть родился, вырос и вынужден жить в Москве.
Спасибо! Рад что есть трезво мыслящие люди! Победа обязательно будет .
Да, не легко тебе приходится жить среди орков и ватников. Поди, всю родню у тебя пересажали небось? Наверное из дома не выходишь на улицу, таблетки ешь успокоительные
Так вот откуда один из спидометров украли в Волгу) тоже украденную, кстати...
Спасибо Павел за отличное видео и что спас такое шикарное авто. Удачи в реконструкции и скорейшей победы над рашистским зверьем
Благодарю!