Pero si un A3 Phev con extras se va a los 59.000! Como no va a tener este aparato ese precio. Lo de los precios de coches es de locos. Que me dure mi Laguna Coupe... Que fuerte Doc!
Te lo compras seminuevo y la diferencia entre PHEV y C ya es pequeña, lo dificil es encontrar uno. Pero merece la pena si van a prohibir los C en ciudades desde 2028 Tu laguna coupe muere en 2023 si es sin etiqueta, con B un puñado de años más, y si C, lo dicho.
@@FranHeAl hombre eso de que muere en 2023 es mucho decir. Eso dependerá por donde circule el coche, no es lo mismo circular por Madrid, que por una población de 6000 habitantes, así que le queda mucha mecha, y claro que tiene pegatina, ese modelo nació en 2007, y el mio es más moderno. Saludos. Lo dicho, una locura de precios!
Pues por algo valen tan poco después de ese tiempo todo mantenimiento o arreglo te cuesta cuatro veces que un auto generalista y la confiabilidad es seguro que algo le fallara así que está de más quejarte o lo compras porque puedes o no lo compras solo queda admirarlo
@@franklinemesticagutierrez7829 Teniendo en cuenta que los coches de ahora no duran ni la mitad que los coches viejos, los tfsi de grupo vag suelen ser muy buenos motores duraderos incluso reprogramados.
En los noventa los gti solo lo podían comprar 4 gatos, el resto y mayoría de la gente no podían comprarlo hasta que pasaran 5 años y de segunda mano, lo mismo que ocurre ahora, lo único que ha cambiado es la cifra del precio pero en esencia sigue siendo lo mismo que antaño.
Refrescado hace solo unas horas por un artículo para la agradable lectura dentro de los mundos de Instagram para elegir con cual quedarnos de los aportados; mi elección ha sido puesta ante el mundo audiovisual, aun siendo desvelado hace tiempo en voz (y tiempo) por JC Grande. Negro piano como decoración para configurar un aspecto gamberro y macarra, adornado de toques competitivos como son la bandera que representa la vida, y con la chispa juguetona de unas siglas llamadas RS para Identificarse como A3. 😍 Aunque en color me quedo con el verde la imagen y del video avance del compañero mencionado. Para redondeo, el interior absolutamente espectacular y decorado con ese aire deportivo que lleva al mundo carrerista, ese mundo al que nunca ha renunciado Audi. Toques rojos símbolo de pasión, toques negros símbolo del asfalto, y habitabilidad repleta de emociones al contacto con la piel, sobre todo, en el volante. Que pedir a un motor montado en un coche con espíritu de competición… Solo caballos, potencia y espíritu alegre. Pero es Jaume el experto, y a quien aquí me hallo dispuesta a escuchar. Para resumir: un pequeño pero matón deportivo hecho para vivir, para sentir y para correr cuando el momento sea adecuado para los distintos verbos desprendidos. Gracias por las imágenes del bicho, gracias por las imágenes del corazón, gracias por el tiempo dado en el trabajo… Gracias por todo, Jaume. Saludos, Jaume y Crator. Saludos a todos los que definís este portal, desde los cámaras a los redactores. ☺☺
¡Gran vídeo, enhorabuena! Como afortunado dueño de un Audi S3, suscribo todo lo dicho en cuanto a versatilidad, polivalencia y sensaciones de conducción, y eso que el mío tiene ¡un 25%! menos de potencia… y también es un 30% más barato, ojo… Diré, eso sí, que el S3 me gusta más exteriormente: prefiero los detalles en cromado de parrilla y retrovisores del mío, y sobre todo los cuatro escapes del S3 a los dos ovalados de RS3. Pero claro, el motor del mío es el EA888, no el maravilloso 5 cilindros del RS3… 5 cilindros que (10:29) NO ha sido desarrollado en exclusiva para este coche… Y por cierto, durante todo el vídeo Jaume llama “A3 Sportback” al A3 normal. Sportback será la versión de dos volúmenes (como el mío), pero también hay A3 “normal” Sedán.
"A3 sportback" es como la propia Audi llama al de 5 puertas, desde hace tiempo. En la misma web y su configurador lo puedes ver. Al sedán de 4p le llama A3 sedán.
@@HectorMartinez-nf9vf efectivamente, por eso lo digo: Gustems se pasa todo el vídeo hablando del “A3 Sportback” cuando está probando un Sedán y debería compararlo con el A3 Sedán, o por lo menos hablar en genérico, del A3. En cualquier caso, es un detalle menor.
Nunca vas a tener un gusto al cien % si solo piensas en precios, la realidad es que tienes que comprar lo que más te llene en todos los sentidos, después compras otro que no te gustaba tanto solo porque “vale la pena”
Siempre me ha gustado el A3 sedán, me parece que tiene unas medidas perfectas para usarlo a diario, y que decir del RS3, una máquina perfecta, excepto por su maletero.
Se da la mano prácticamente en el precio con un BMW M3 G80, siendo a mí parecer éste último mejor en todo. Yo si tuviera lo que cuesta me iba a por el BMW sin dudarlo. Buen vídeo, como siempre.
Eso venía a decir, un RS3 de serie ronda los 77000€, un M3 de serie anda sobre los 111000 euros, si para ti eso es ir de la mano en el precio...34000 me parece una diferencia “razonable”.
La presión en los neumáticos no sirve de mucho en circuito específicamente. Si sólo se puede saber a partir de 25 Km/h significa que sigue tratándose del sistema de simple detección de pérdida de presión en una de las ruedas del mismo eje. Este sistema se limita a comparar diferencias de velocidad de giro entre una rueda y la otra. Por cierto, en neumáticos de perfil tan bajo y, por tanto, duro, para que salte el aviso, la diferencia de presión debe ser notoria, lo cual puede llevarnos a conducir demasiada distancia con una presión excesivamente baja, y llegar a dañar el neumático por dentro por roces de la llanta. Hablo por experiencia propia. Aunque supongo, y espero, que esto lo hayan depurado. En un coche que parte de 80k €, ya podían haber añadido los sensores de presión que tienen los hermanos mayores.
@@AdrianRodriguez-re6ld Se llama "Sistema de control de presión de los neumáticos", es un extra. Parece que, en el configurador del RS3 pudiera haber algo, por 280€ más, pero estaría mal nombrado, y no viene explicación de la diferencia, como sí viene en el RS5, por ejemplo. Eso tocaría consultarlo con la marca. Me parece algo mucho más importante que otras cosas que sí han añadido de serie.
Como siempre, un placer ver tus vídeos. Esta bestia parda está brutal. En relación al precio, los que creen que es muy caro, que lo es, que lo comparen con igual equipamiento con los otros dos alemanes y luego hablamos. Por cierto, tal y como comentan otras personas, el que estás probando es el sedán. Pero eso es lo de menos. Gracias por tu trabajo.
Muy buen video,y como poseedor de un a6 s6,van genial la verdad y su tracción 4 da mucha seguridad, pero en mi opinión tiene una dirección un poco artificial y le falta algo de precisión en curvas
Dentro de 15 años, se podrá conducir por cualquier sitio éste coche? O estará restringido? Es son muchos euros. Tampoco me lo puedo permitir, curiosidad
Audi RS3 sedan ,esse carro é sem sombra de dúvida o melhor sedan,é realmente Fantástico... O meu sonho.dirigir e ter um carro desse 🇧🇷. Lucas 1:37 Porque para Deus nada é impossível 🙏 Obrigado e Deus abençôe 🎁.
Buen pepino este nuevo RS3, muy mejorado al anterior, quitando el Haldex y montando este nuevo diferencial mas versatil. Ademas ese 2.5cc cilindros es una maravilla, por sonido y empuje. Sin duda una mala bestia. La unica pega que le encuentro, es tanta pantalla, para todo hay que acceder a traves de la pantalla. Se me hace engorroso. A nivel personal mucho mas bonito asi en Sedan. Saludos.
Gracias, una vez mas por sus videos, para mi soy los mejores detallando los coches, sigan asi y aunque el precio esta a mi opinion ⬆️ reconosco q es un cochazo.👌🏻
El quattro es tipo torsen o haldex?? Que mal quedan a mi gusto las pinzas traseras, se ven tan minúsculas respecto a las delanteras que parece que algo falla
Muy buen video. Pero que un coche de semejante precio meta el negro piano, es de juzgado de guardia. Luego hay cosas que ya son de gustos más subjetivos, como lo del volante achatado o en piel vuelta (a saber cómo está pasados los 100k primeros km), pero en definitiva, un juguete al alcance de pocos
El A3 y en esta versión sedan queda muy bien,con ese motor de 5 cilindros...aunque el Formentor VZ5 es mucho más barato y con el mismo motor. Buen vídeo Jaume.
Yo lo siento, el coche enamora... pero ... el piano black ese ... ni sensación de calidad ni nada ... eso es asqueroso desde el día 1... prefiero que le pongan un acabado fibra de carbono falso o lo que quieran... o plástico de este mullido ... lo que sea... pero no el negro piano que es para las huellas y el polvo .... como uña y carne ...
Para las huellas, el polvo, y los rayones, moderados y minúsculos (swirls). Con uso habitual sin tener especial cuidado puede llegar a tornarse mate alguna zona.
Cada vez más , los fabricantes de coches se ríen del usuario . Baja cilindrada y precios astronómicos para la clase media/baja y coches de altas prestaciones y consumos desmedidos para ricachones caprichosos . Mi próximo vehículo, NO será alemán... Harto de sus robos clasistas.
¿Por ejemplo? ¿Cuántos coches hay con cuatro plazas reales, tamaño compacto y 400 CV de potencia, por este precio? El AMG A45 S, que es lo más parecido, cuesta lo mismo…
@@onlyjapo777 Hablar de coches usados en esta conversación es hacerse trampas al solitario… ¿cuándo compraste ese Mazda 6, y cuánto han subido los coches desde entonces? Tienes un ‘peazo pepino’, amigo (consérvalo mucho tiempo, casi ya no se venden coches así), pero no me vale para comparar…
El mundo al reves , Gerard probando una tostadora y Jaume un deportivo de raza...🤣🤣🤣🤣 La tostadora no me la compro porque es un truño y el audi no me lo puedo permitir, pero gusta verlo.
Los precios son altos y la subida de los mismos son un hecho independientemente de lo que ganes o el patrimonio que tengas. Si uno se queja del precio del melón no será por envidia, no?
Siempre confio en audi y en especial en la gama rs pero este modelo en concreto gasta muchisimo, no me quejo por el consumo en si, si no por la autonomia del mismo. Por otro lado el salpicadero me recuerda muchisimo a los seat de ultima generacion.
@@onlyjapo777 No conozco la fiabilidad de un golf o un leon, pero los ultimos 4 audis que he tenido y alguno que aun mantengo jamas tubieron un problema,solo el segundo de ellos un fallo electrico que se solucionó en garantia en un par de horas .
@@pokest225 no te lo crees ni tu.Desde 2007 vw lo introdujo en el mercado americano sin tecnología de inyección directa de gasolina pero el mismo motor así eso de que audi informate un poco.La que pone la pasta la ingeniería y de donde nacen el 92 por ciento de los motores del grupo vag salen de las factorías de vw y no de audi.
@@josecaldadoful por mucho que el diseño básico del bloque venga de un diseño antiguo de vw (y sólamente las cotas, físicamente no es el mismo) este es un motor desarrollado por audi. Y según las fichas, son motores audi. No hace falta buscar mucho.
@@josecaldadoful por eso deberías saberlo con más razón. Por mucho que comparta cotas de bloque, no es un motor vw. El motor es un desarrollo audi, y así consta. Por comparar situaciones, lo mismo que Hyundai comparte cotas de diseño de un viejo bloque Mitsubishi, pero son motores Hyundai. (Falso mito de motores de Evo).
@@sdebenito, Disculpa Sergio se qué hay uno que se llama Sporback!..pero no tiene nada que ver con Avant..solo es entre 5 o 8 cm más largo.No tiene nada que ver con un Avant..Yo me refiero a aún Avant de verdad de RS3..
En el año 2035 la industria del automóvil dejará de fabricar y vender coches de combustión, ¿Hasta cuado permitirán conducirlos? Es que por 100.000 euros yo iría mirando algún eléctrico como por ejemplo el Porsche Taycan que parte de los 91.000 euros y son 408cv
Hombre después de haber visto una Peugeot E-Rifter por 41k pavos, el dinero que piden por este pepinazo no parece tanto jajajaja. Buen video como siempre. Salu2!
Cochazo pero con el negro piano deja mucho que desear ya que las rayadas se ven bastante y se acaban viendo como un coche dejado. El precio desorbitado este y la competencia
Vaya precios que tienen los coches. Estamos llegando a un punto, en el que dado que hay que empeñarse para toda la vida, mejor hacerlo por un Aston de 160.000 que no por un Audi!!!!! Todo está fuera de racionalidad con los sueldos !!!!
Se han vuelto loco en los precios los fabricantes. Pedir 96.000 euros por la unidad probada es una auténtica locura!!!
Buen coche….
Pero que manía con compararlo con el Sportback, cuando habría que hacerlo con el Sedán básico…
Muy buen video Jaume… 👍🏼
Pero si un A3 Phev con extras se va a los 59.000! Como no va a tener este aparato ese precio. Lo de los precios de coches es de locos. Que me dure mi Laguna Coupe... Que fuerte Doc!
Te lo compras seminuevo y la diferencia entre PHEV y C ya es pequeña, lo dificil es encontrar uno. Pero merece la pena si van a prohibir los C en ciudades desde 2028
Tu laguna coupe muere en 2023 si es sin etiqueta, con B un puñado de años más, y si C, lo dicho.
@@FranHeAl hombre eso de que muere en 2023 es mucho decir. Eso dependerá por donde circule el coche, no es lo mismo circular por Madrid, que por una población de 6000 habitantes, así que le queda mucha mecha, y claro que tiene pegatina, ese modelo nació en 2007, y el mio es más moderno. Saludos. Lo dicho, una locura de precios!
El Renault Laguna es mejor que el Audi A3.
80.060 euros de partida hasta 100.000€
La subida de precios de los coches esta siendo demencial.
La agenda 2030 va a llegar mucho antes.
joder es que estais mirando la review de un RS, que lo queréis? por 40K?
@@VanaVanaV hombre, 80k por un compacto deportivo es demasiado
@@VanaVanaV hace unos años un Audi rs3 partia de 50.000€, ahora desde 80.000€
el rs3 de 2011 se parece a este bien poco sobre todo en interiores
pero si, yo ya por 60K miraría otras opciones
No dudo que sea un cochazo, pero los precios (no solo de este) es de locos, lo bueno que en 3 años vale un 45% menos por sacar algo positivo.
Hola, disculpa mi ignorancia, los autos premium en este caso Audi se devalúan tanto ¿? 😵
Pues por algo valen tan poco después de ese tiempo todo mantenimiento o arreglo te cuesta cuatro veces que un auto generalista y la confiabilidad es seguro que algo le fallara así que está de más quejarte o lo compras porque puedes o no lo compras solo queda admirarlo
@@franklinemesticagutierrez7829 Teniendo en cuenta que los coches de ahora no duran ni la mitad que los coches viejos, los tfsi de grupo vag suelen ser muy buenos motores duraderos incluso reprogramados.
@@emersonrestrepo24 Si, tienes audi rs3 del 2018 19 por 40000€
En los noventa los gti solo lo podían comprar 4 gatos, el resto y mayoría de la gente no podían comprarlo hasta que pasaran 5 años y de segunda mano, lo mismo que ocurre ahora, lo único que ha cambiado es la cifra del precio pero en esencia sigue siendo lo mismo que antaño.
Falta hacer una comparación con el UVZ5 con semejantes características del primo incómodo, saludos.
Refrescado hace solo unas horas por un artículo para la agradable lectura dentro de los mundos de Instagram para elegir con cual quedarnos de los aportados; mi elección ha sido puesta ante el mundo audiovisual, aun siendo desvelado hace tiempo en voz (y tiempo) por JC Grande. Negro piano como decoración para configurar un aspecto gamberro y macarra, adornado de toques competitivos como son la bandera que representa la vida, y con la chispa juguetona de unas siglas llamadas RS para Identificarse como A3. 😍 Aunque en color me quedo con el verde la imagen y del video avance del compañero mencionado. Para redondeo, el interior absolutamente espectacular y decorado con ese aire deportivo que lleva al mundo carrerista, ese mundo al que nunca ha renunciado Audi. Toques rojos símbolo de pasión, toques negros símbolo del asfalto, y habitabilidad repleta de emociones al contacto con la piel, sobre todo, en el volante. Que pedir a un motor montado en un coche con espíritu de competición… Solo caballos, potencia y espíritu alegre. Pero es Jaume el experto, y a quien aquí me hallo dispuesta a escuchar. Para resumir: un pequeño pero matón deportivo hecho para vivir, para sentir y para correr cuando el momento sea adecuado para los distintos verbos desprendidos. Gracias por las imágenes del bicho, gracias por las imágenes del corazón, gracias por el tiempo dado en el trabajo… Gracias por todo, Jaume. Saludos, Jaume y Crator. Saludos a todos los que definís este portal, desde los cámaras a los redactores. ☺☺
Lo pedi en noviembre 2022 y me llega este agosto! Mismo color gris kemora!! No agunto la espera!!
De mis favoritos en diseño aparte del rs6 , gracias por tus buenos análisis .
¡Gran vídeo, enhorabuena!
Como afortunado dueño de un Audi S3, suscribo todo lo dicho en cuanto a versatilidad, polivalencia y sensaciones de conducción, y eso que el mío tiene ¡un 25%! menos de potencia… y también es un 30% más barato, ojo…
Diré, eso sí, que el S3 me gusta más exteriormente: prefiero los detalles en cromado de parrilla y retrovisores del mío, y sobre todo los cuatro escapes del S3 a los dos ovalados de RS3.
Pero claro, el motor del mío es el EA888, no el maravilloso 5 cilindros del RS3… 5 cilindros que (10:29) NO ha sido desarrollado en exclusiva para este coche…
Y por cierto, durante todo el vídeo Jaume llama “A3 Sportback” al A3 normal. Sportback será la versión de dos volúmenes (como el mío), pero también hay A3 “normal” Sedán.
A mi también me ha extrañado que lo nombrara como sportback. No se, le he notado un poco desganado en este vídeo…
"A3 sportback" es como la propia Audi llama al de 5 puertas, desde hace tiempo. En la misma web y su configurador lo puedes ver. Al sedán de 4p le llama A3 sedán.
@@HectorMartinez-nf9vf efectivamente, por eso lo digo: Gustems se pasa todo el vídeo hablando del “A3 Sportback” cuando está probando un Sedán y debería compararlo con el A3 Sedán, o por lo menos hablar en genérico, del A3.
En cualquier caso, es un detalle menor.
@@sdebenito ah cierto, te entendí mal jajaja todo ok pues ✌🏻😬
1 Audi A3 Sedan
2 Audi A3 Sportback
3 Audi RS3
4 Audi S3
Está muy bien pero por el precio que tiene hay opciones mucho mejor y más destacadas
Como cuál?
Nunca vas a tener un gusto al cien % si solo piensas en precios, la realidad es que tienes que comprar lo que más te llene en todos los sentidos, después compras otro que no te gustaba tanto solo porque “vale la pena”
Como cual?
Para mi uno de los Audi mas bonito que existen, y una maravilla ese motor, lástima los precios de los caprichos de hoi en dia!!
hoy!!!!
Uno de vuestros puntos fuertes es el estilo en el narrais vuestros reportajes, mucho positivismo hasta con las críticas. 👌
Siempre me ha gustado el A3 sedán, me parece que tiene unas medidas perfectas para usarlo a diario, y que decir del RS3, una máquina perfecta, excepto por su maletero.
El Audi A3 Sedan es mejor que el Audi RS3.
Sisi aspecto espectacular, y el precio más, por si no tuvieras suficiente con la hipoteca del piso, ahora necesitas otra para el coche
buen mensaje el del final... creo que lo mas importante de todo.
1:50 sonidos relajantes de chill para oir en bucle
La salida de aire es salida o adorno ? Como en mercedes
Cochazo...no hay más palabras. Genial video 👍
Full equip y no lleva techo solar..?
Para cuando una review de un ferrari daytona o rimac nevera 😛seria genial
Se da la mano prácticamente en el precio con un BMW M3 G80, siendo a mí parecer éste último mejor en todo. Yo si tuviera lo que cuesta me iba a por el BMW sin dudarlo. Buen vídeo, como siempre.
De base ya cuesta 30.000€ más el m3, equípalo y se va casi al doble. El m3 juega en otra liga
Eso venía a decir, un RS3 de serie ronda los 77000€, un M3 de serie anda sobre los 111000 euros, si para ti eso es ir de la mano en el precio...34000 me parece una diferencia “razonable”.
El Audi RS3 es mejor que el BMW M3.
Maravillosa prueba en circuito en el canal de @danicuadrado!!
Vaya frontal, parece un siluro. Y el anterior A3 me parece de los más bonitos.
Dato curioso, porque el cinturón de la plaza trasera central no viene con las rayas rojas como los demás?
Full equip? Y el Techo solar??????
Gran video y gran coche. Con cual te quedarias, con el audi o el subaru wrx-sti? thx por el video.
Rs3
Mola de ver una videoprueba de un coche que no sea eléctrico o híbrido.
Da gusto de ver debajo del capó un motor de verdad
La presión en los neumáticos no sirve de mucho en circuito específicamente. Si sólo se puede saber a partir de 25 Km/h significa que sigue tratándose del sistema de simple detección de pérdida de presión en una de las ruedas del mismo eje. Este sistema se limita a comparar diferencias de velocidad de giro entre una rueda y la otra.
Por cierto, en neumáticos de perfil tan bajo y, por tanto, duro, para que salte el aviso, la diferencia de presión debe ser notoria, lo cual puede llevarnos a conducir demasiada distancia con una presión excesivamente baja, y llegar a dañar el neumático por dentro por roces de la llanta. Hablo por experiencia propia. Aunque supongo, y espero, que esto lo hayan depurado. En un coche que parte de 80k €, ya podían haber añadido los sensores de presión que tienen los hermanos mayores.
Disculpa como se llaman los sensores que mencionas ? Y que modelos lo tienen ? Gracias de antemano y descansa ❤️
@@AdrianRodriguez-re6ld Se llama "Sistema de control de presión de los neumáticos", es un extra. Parece que, en el configurador del RS3 pudiera haber algo, por 280€ más, pero estaría mal nombrado, y no viene explicación de la diferencia, como sí viene en el RS5, por ejemplo. Eso tocaría consultarlo con la marca. Me parece algo mucho más importante que otras cosas que sí han añadido de serie.
Como siempre, un placer ver tus vídeos. Esta bestia parda está brutal. En relación al precio, los que creen que es muy caro, que lo es, que lo comparen con igual equipamiento con los otros dos alemanes y luego hablamos. Por cierto, tal y como comentan otras personas, el que estás probando es el sedán. Pero eso es lo de menos.
Gracias por tu trabajo.
Dudo que baje
no sólo hay alemanes en el mercado...
@@traxito rivales de este coche sólo hay alemanes. No hay más compactos de 400cv.
Cochazo que como siga el tema eléctrico no tiene mucho sentido y además el precio es para unos pocos.
Gracias por el vídeo y la información.
400 c.v que no es poca cosa, no es poca cosa,es que vuela!
Al fin una prueba de UN AUTO y no de esos "electrodomesticos" q tratan de meternos en la cabeza.
FELICITACIONES.
Que tiempos aquellos cuando con 100k te comprabas un R8. Ahora 5 cilindros 😂😂
Muy buen video,y como poseedor de un a6 s6,van genial la verdad y su tracción 4 da mucha seguridad, pero en mi opinión tiene una dirección un poco artificial y le falta algo de precisión en curvas
Dentro de 15 años, se podrá conducir por cualquier sitio éste coche? O estará restringido? Es son muchos euros.
Tampoco me lo puedo permitir, curiosidad
Audi RS3 sedan ,esse carro é sem sombra de dúvida o melhor sedan,é realmente Fantástico... O meu sonho.dirigir e ter um carro desse 🇧🇷. Lucas 1:37 Porque para Deus nada é impossível 🙏 Obrigado e Deus abençôe 🎁.
Casi 100k por un compacto???
Cariiisimo.....carrazo pero fuera de cualquier bolsillo.
Cochazo! Muy guapo el vídeo, gran presentación!
Me ha encantado, en este Audi todo es extraordinario, incluso el precio.
Buen trabajo 👍
BUEN PRECIO???? MADRE MIA 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@tabegon7216 extraordinariamente caro 😂😂😂
Mi auto favorito pero estoy en Colombia y aquí solo es lindo por la estética 😢
Se ve bien pero mi preferido sera el hatchback.
Buen pepino este nuevo RS3, muy mejorado al anterior, quitando el Haldex y montando este nuevo diferencial mas versatil. Ademas ese 2.5cc cilindros es una maravilla, por sonido y empuje. Sin duda una mala bestia. La unica pega que le encuentro, es tanta pantalla, para todo hay que acceder a traves de la pantalla. Se me hace engorroso. A nivel personal mucho mas bonito asi en Sedan. Saludos.
Gracias, una vez mas por sus videos, para mi soy los mejores detallando los coches, sigan asi y aunque el precio esta a mi opinion ⬆️ reconosco q es un cochazo.👌🏻
El quattro es tipo torsen o haldex??
Que mal quedan a mi gusto las pinzas traseras, se ven tan minúsculas respecto a las delanteras que parece que algo falla
Todos los Audi con plataforma MQB (A1, A3, Q2, Q3 y TT) llevan Haldex.
@@cochesnet entonces no es tracción integral permanente no?? Solo cuando lo necesita por una pérdida de tracción
Muy bonito pero la caja de cambios a bajas revoluciones da tirones es un desastre la caja de cambios.
Que cochazo!pero el motor no lo comparte tb con el Formentor???
Muy buen video. Pero que un coche de semejante precio meta el negro piano, es de juzgado de guardia. Luego hay cosas que ya son de gustos más subjetivos, como lo del volante achatado o en piel vuelta (a saber cómo está pasados los 100k primeros km), pero en definitiva, un juguete al alcance de pocos
Menudo carrazo, sin embargo a Audi le falta un buen tracción trasera puro del estilo de un M2.
El A3 y en esta versión sedan queda muy bien,con ese motor de 5 cilindros...aunque el Formentor VZ5 es mucho más barato y con el mismo motor. Buen vídeo Jaume.
Mucho más barato no es
@@Jpaz92 El vz5 parte de 65.000 según configurador. Claramente más barato.
Yo lo siento, el coche enamora... pero ... el piano black ese ... ni sensación de calidad ni nada ... eso es asqueroso desde el día 1... prefiero que le pongan un acabado fibra de carbono falso o lo que quieran... o plástico de este mullido ... lo que sea... pero no el negro piano que es para las huellas y el polvo .... como uña y carne ...
Para las huellas, el polvo, y los rayones, moderados y minúsculos (swirls). Con uso habitual sin tener especial cuidado puede llegar a tornarse mate alguna zona.
casi 100k? Se les ha ido de la mano...y encima sin maletero... BMW M2 Competition y me ahorro 15.000€
Cada vez más , los fabricantes de coches se ríen del usuario . Baja cilindrada y precios astronómicos para la clase media/baja y coches de altas prestaciones y consumos desmedidos para ricachones caprichosos .
Mi próximo vehículo, NO será alemán... Harto de sus robos clasistas.
Es una pasada el coche y no le falta detalle pero hay que pagarlo.
Sería perfecto si fuera manual y tracción trasera
Cuanto tiempo hay que esperar para que te entreguen uno?
Mi S3 han tardado 10 meses, en entregármelo…
Esta alucinante, pero si yo me lo pudiera permitir vería más opciones..en esos precios hya muchas más opciones
¿Por ejemplo? ¿Cuántos coches hay con cuatro plazas reales, tamaño compacto y 400 CV de potencia, por este precio?
El AMG A45 S, que es lo más parecido, cuesta lo mismo…
@@onlyjapo777 Hablar de coches usados en esta conversación es hacerse trampas al solitario… ¿cuándo compraste ese Mazda 6, y cuánto han subido los coches desde entonces?
Tienes un ‘peazo pepino’, amigo (consérvalo mucho tiempo, casi ya no se venden coches así), pero no me vale para comparar…
Una versión diésel 2.0 biturbo de 230 cv con caja de cambios de 7 estaría bien 👌
Eso si es una maquina
¿Motor exclusivo de Audi? Pero si lo lleva el Formentor y otros modelos del grupo. Y no habéis puesto como rival al VZ5.
El mundo al reves , Gerard probando una tostadora y Jaume un deportivo de raza...🤣🤣🤣🤣
La tostadora no me la compro porque es un truño y el audi no me lo puedo permitir, pero gusta verlo.
espectacular
a lo que llegamos un rs3 casi 100mil euros, tremendo coche pero los precios están muy elevados
Cochazo, pero por lo que cuesta hay otras opciones con muy pocos kilómetros, por ejemplo un Bmw M850i 2019/2020 con 10k km...
Esto es un vídeo de un coche y no el marrón que le habéis endosado a Gerard😂
No está mal, pero por ese precio valoraría el porsche macan
Que precios se le va la pinza la gente, bueno si eres ministro o algo parecido o empeñarte para toda la vida
Siempre pasa lo mismo, quienes no tienen la pasta para comprar este coche critican los precios, qué mala es la envidia.
Los precios son altos y la subida de los mismos son un hecho independientemente de lo que ganes o el patrimonio que tengas.
Si uno se queja del precio del melón no será por envidia, no?
@@gandolfito864 Alguna vez ha sido barato o accesible un RS3?..
@@onlyjapo777 El target de cliente de los modelos que mencionas es otro muy diferente al del Rs3..
¿Esas salidas de aire no os cangelan las manos en verano?
Yo también lo pensaba, pero curiosamente no. Al menos a mí me resultan agradables. Y en invierno lo serán más…
Mañana me compro 3😂😂😂
Siempre confio en audi y en especial en la gama rs pero este modelo en concreto gasta muchisimo, no me quejo por el consumo en si, si no por la autonomia del mismo. Por otro lado el salpicadero me recuerda muchisimo a los seat de ultima generacion.
@@onlyjapo777 No conozco la fiabilidad de un golf o un leon, pero los ultimos 4 audis que he tenido y alguno que aun mantengo jamas tubieron un problema,solo el segundo de ellos un fallo electrico que se solucionó en garantia en un par de horas .
Audi forever
Y en sonido
Brutal !!!!
A45s AMG o RS3?
M2
El coche una chulada, pero los discos traseros se me hacen un poco de juguete sobre todo comparandolos con los delanteros que llenan la llanta
Madre mia 80.000 pavos por un A3,por mucho rs que sea,hay que pedir una hipoteca para comprarlo,a 20 años
Hay que ser realistas. Quien puede comprarse este coche, no necesita hipotecarse. No perdamos las referencias.
Eso de que el motor es desarrollado por Audi dejémoslo en que no.
Es motor Audi. Otra cosa es que lo lleve algún modelo más.
@@pokest225 no te lo crees ni tu.Desde 2007 vw lo introdujo en el mercado americano sin tecnología de inyección directa de gasolina pero el mismo motor así eso de que audi informate un poco.La que pone la pasta la ingeniería y de donde nacen el 92 por ciento de los motores del grupo vag salen de las factorías de vw y no de audi.
@@josecaldadoful por mucho que el diseño básico del bloque venga de un diseño antiguo de vw (y sólamente las cotas, físicamente no es el mismo) este es un motor desarrollado por audi. Y según las fichas, son motores audi. No hace falta buscar mucho.
@@pokest225 no necesito buscarlo llevo 18 años en la marca.
@@josecaldadoful por eso deberías saberlo con más razón. Por mucho que comparta cotas de bloque, no es un motor vw. El motor es un desarrollo audi, y así consta.
Por comparar situaciones, lo mismo que Hyundai comparte cotas de diseño de un viejo bloque Mitsubishi, pero son motores Hyundai. (Falso mito de motores de Evo).
Sí escucha uno del 2017 se caga por las patas😂😂😂
Buenas tardes chicos,si el RS3 lo fabricarán Avant como el 4 o el 6..se Iván a inflar a vender.
Lo hay. Se llama RS3 Sportback (el Sedán no, el otro). Es como un A4 Avant pero más corto y sin tanto maletero, claro.
@@sdebenito, Disculpa Sergio se qué hay uno que se llama Sporback!..pero no tiene nada que ver con Avant..solo es entre 5 o 8 cm más largo.No tiene nada que ver con un Avant..Yo me refiero a aún Avant de verdad de RS3..
tiene un parecido al actual, perdón, al anterior civic, radikal
Me quedo con el modelo anterior mucho más bonito
En el año 2035 la industria del automóvil dejará de fabricar y vender coches de combustión, ¿Hasta cuado permitirán conducirlos? Es que por 100.000 euros yo iría mirando algún eléctrico como por ejemplo el Porsche Taycan que parte de los 91.000 euros y son 408cv
Es el fin del vehículo privado. Por h o por b nos van a prohibir el coche particular.
casi 100ks, sólo para ricos
96mil euros? Es un cochazo si.. no cabe duda pero estos precios? Se les está yendo de las manos…
Hombre después de haber visto una Peugeot E-Rifter por 41k pavos, el dinero que piden por este pepinazo no parece tanto jajajaja.
Buen video como siempre.
Salu2!
No creo que se os tenga que pedir carrera de interpretación, pero tienes menos registros que Steven Seagal.
96 qué??? Anda y ..
Yo soy kemadillo asique quiero que sueneeeee
Tan sólo tiene un defecto: no es manual...👎
Cochazo pero con el negro piano deja mucho que desear ya que las rayadas se ven bastante y se acaban viendo como un coche dejado. El precio desorbitado este y la competencia
todo perfect, menos el volante de alcantara, muy mal eso
Chatarra alemana jamás me comprare un coche europeo Honda los que quieras un hondero
cuanta razón
Dices chatarra por qué nunca te vas a comprar un Audi o BMW o Mercedes fracasado patético
Amen
Vaya precios que tienen los coches. Estamos llegando a un punto, en el que dado que hay que empeñarse para toda la vida, mejor hacerlo por un Aston de 160.000 que no por un Audi!!!!! Todo está fuera de racionalidad con los sueldos !!!!
En serio Jaume por qué en mi opinión este es el peor rs yo prefiero los mercedes Benz clase a y cla 45 AMG s y el BMW M2
En 6 anos han sacado 3 modelos 3 restylings no me jodas Y siguen sin superar al clase A
Se ve bien pero,, de precio .. Muy lejos de mi Posiblilidad.. Mejor un S8 Que tengo visto en esta web.🤔🇩🇪
Aburren los audis ya