Si se descuida se le cae jajajajaja.....Últimamente todos los coches de gama media-alta ponen esa chapuza.... que para lo que valen ya podrían ser de verdad...
Prefería los dos escapes de un lado sin embellecedor, o si ya uno a cada lado se le encarece, pues nada, los dos a un lado, pero sin los embellecedores. Para mi no embelleces, son unos estropeadores. Claramente.
Nunca me cansare de decirlo... como coño lo hacen los de audi para hacer que sus coches sean jodidamente bonitos?a mi parecer son preciosos, una prueba genial como siempre!
Es una toma muy guapa, y realizada por un profesional claro Me recuerda a los que se pegan al culo y te lanzan las largas 8 o 10 veces xq quieren ir a 200... Cuanto piloto hay en nuestras carreteras!!!
Luismi, ya estás a la altura de todos los demás aunque no seas periodista. Tus vídeos son entretenidos y las pruebas están hechas con rigor. En cuanto al coche, un carrazo con mayúsculas. Quien pudiera....
155.000 km con el A5 en Alemania (2017) -> totalmente de acuerdo con el reportaje, equilibrio entre espacio y comportamiento dinamico. Comportamiento en velocidades superiores 200 km/h muy bueno, curvas... quizas un poco incomodo por ir pegado al suelo (entrar/salir al coche) y no mucho espacio para la cabeza. Buen reportaje.
Me encanta ver a Luismi hacer pruebas como esta, no sé si me pesa la admiración que le profeso como piloto o no, pero explica genialmente las sensaciones que transmite el coche. Eso si creo que confunde los antiniebla con los sensores (los mismos del A4 Y la gente de Crator genial como siempre, pasando desapercibidos al hacer todo bien. (Los hombres invisibles de Crator)
Me parece bien que las pantallas sean táctiles pero me parece un error enorme eliminar por ello el mando del MMI, manera cómoda de hacer ciertas acciones sin desviar la vista y sin llenar la pantalla de grasa y de huellas :(
La pieza inferior del paragolpes no es el faro antiniebla, sino el radar de distancia para las asistencias a la conducción. Los antiniebla van integrados en el propio faro principal
Sin duda una buena nave, yo no soy mucho de diesel, pero en una berlina de altos vuelos como es esta y para viajes es todo un acierto, estos 3lts son una autentica virgueria. Mantiene ritmos de crucero altisimos a puntita de gas, ademas con consumos relativamente ajustados, pero es que estos 3lts son un buen tiro, es lo bueno de los motores diesel, tienen un par motor muy elevado. Una reprogramación y a volar, de hecho puedes sacarle los colores a muchas otras de gasolinas de altas prestaciones. 286cv y 620nm de par ya es una muy buena cifra, con una simple Stage 1 y rapido lo dejas sobre los 340cv y los 720nm de par aproximadamente y esto ya es algo serio. Eso si vaya tarifazos, lo mejor seminuevos y te ahorras una muy buena pasta. Saludos.
Es deportivo, lujoso y PRÁCTICO también. He tenido uno durante 7 años y la verdad que de lo primero que me llamó la atención fue justo eso, su practicidad: gran maletero, muchos huecos en el interior para dejar cosas... LO ÚNICO MALO que, no sé si tuve mala suerte con mi unidad, pero a partir de los 3-4 años empezaron a fallarle cosas y me dejé más de 1.000€ al año solo en reparaciones... (sin contar revisión anual y cambio neumáticos) 😅
buenas Alber! Que modelo exactamente de A5 recomiendas (de segunda mano con un presupuesto de unos 15mil euros)?? Automáticos no paro de leer que dan muchos fallos... Muchas gracias de antemano!
Deberían escuchar a los usuarios que ya lleven un tiempo con estos trastos. Si se usa mas la rueda, dejarla. Comentan que si con la blackberry tenía todo botones y al final se quitaron, pues mira como son los móviles de hoy en día, tienen un teclado,digital, pero teclado en el mismo sitio. Esto es diferente, no tienes que ir a la pantalla mientras conduces.
Es un coche de lujo, buen video. El caso es que los Alemanes ya no quieren ver los diesel en sus garajes y menos estas cilindradas tan altas. Estos del Diesel Gate.... y siguen con los diesel. Tendrán que venderlos por aquí, a ver si cuelan.
@@cdrcdr4835 yo personalmente prefiero una cilindrada grande como este a comprarme un tricilindrico de estos que se llevan ahora de moda o un 2.0tdi con 190cv en un coche de casi 2000 toneladas, vamos este es mi punto de vista ya cada uno.....
Yo tuve el primero,el 3.0 tdi 245cv y es unos de los mejores coches que he tenido.. una pasada tiene que ser este nuevo... ahora lo de la salida falsa me ha fallado bastante jeje
Los escapes me han matado!! Uno de cada?? O los dos verdaderos o los dos falsos!! Por lo demás un señor coche para los pudientes, y excelente análisis crítico sin andarse con rodeos. La humildad de Reyes es envidiable!!
Lástima no. Los motores TDI y el resto de diésel en general están muy infravalorados últimamente. Has probado uno? Son potentes, tienen mucho par y gastan poco. ¿Lo malo? El sonido y que tienen un tiempo de calentamiento superior? Lo sacrifico en pro de los puntos a favor
@@javieralfocea1014 Motores Diesel mejorando mucho y es la realidad, sin embargo, tengo mis dudas si va a subir de precio el Diesel en el futuro, con los autos eléctricos y todo lo que requiere Diesel, últimamente todo está volviéndose dependiente de energías como baterías y etc... Están cambiando mucho los paradigmas. Como sea espero que sigan perfeccionando los motores como lo han hecho hasta ahora, después de todo los consumidores ganamos con tanta competencia. Saludos.
@@geadegg6646 En España se supone que habrá un incremento en el impuesto del diésel ya que eso, entre otras cosas, impulsaría a la gente a comprar más vehículos eléctricos. De hecho, lo que se busca es subirlo poco a poco cada año. Para el año que viene sube 3,8 céntimos por litro. Si sigue a ese ritmo y no suben la gasolina, el diesel acabará costando más incluso que esta.
Acaban de actualizar el Megane RS de 280cv que ahora cuenta con 300cv, ¿sería posible que lo analizarais?creo que tendría bastante respuesta ya que el precio es accesible y sus prestaciones deportivas, una opinión de expertos como vosotros sería de gran utilidad, ya que el megane gt no tiene nada que ver mecánicamente.
Gracias por el video, como siempre fantástico. Buena maquina este A5 , un conjunto para hacer km y km sin parar, las calidades interiores de los A5 que conozco son muy buenas pero en el maletero es aconsejable poner un protector porque el suelo se "raya" y estropea con mucha facilidad al meter maletas y objetos similares, el negro brillante en el exterior queda muy bonito en el concesionario(como las tapis beige claro del grupo VAG etc.) pero necesita bastante mantenimiento para evitar que los mosquitos se disuelvan y se queden a "vivir" para siempre en forma de sombras, el negro piano interior es precioso cuando esta limpio (primer minuto) personalmente prefiero negro mate (no soft touch) junto con aluminio cepillado, no quedara tan llamativo al principio pero se agradece con el paso de los años.
Larga vida al diésel ,digan lo que digan sin más eficientes que los gasolina de igual cilindrada. Y ofrecen mayor confor de marcha y unas excelentes prestaciones
Que un coche tan premium como este tenga la red lateral, los plásticos laterales y la toma de 12V opcionales es de risa, hasta lo considero una burla hacia los clientes. Que sigan así que más pronto que tarde los coches coreanos y japoneses se harán con mucho del mercado que tienen las marcas alemanas.
@Juanmi, como comparas este A5 o incluso el S5 con un Mustang GT? Me refiero a comportamiento dinámico. Son coches comparables o el Mustang es más deportivo por dirección/potencia/suspensiones? Comportamiento solo en carretera. (No hablo ni de temas prácticos , ni acabado ni precio o consumo que esas diferencias están claras).
El Audi A5 Sportback es la berlina deportiva que más me gusta ahora y la unidad probada para mí es la ideal, porque ofrece, equipamiento, potencia, diseño deportivo, uso familiar, maletero sublime y buenos consumos... pero el color debería ser el azul del renault alpine o el azul turquesa, para darle un toque más deportivo y joven, porque ése gris oscuro parece más... para gente mayor. Las plazas traseras siempre son para dos personas adultas y en ocasiones o circunstancias excepcionales para tres superapretadas... pero ése problema lo tienen TODOS LOS COCHES. En cuanto a tú opinión final tienes toda la razón.
Que modelo exactamente de A5 recomiendan (de segunda mano con un presupuesto de unos 15mil euros)?? Automáticos no paro de leer que dan muchos fallos... Muchas gracias de antemano!
Magnifico Video.. el coche me gusta, el A5 Sportback siempre me llamó la atencion como opcion de compra y ahora ha mejorado con la Pantalla Tactil, y arriba en lo mas alto "gracias Audi" es algo que es vital por seguridad y tener la vision lo mas cerca del plano de la carretera.. en general ha mejorado, pero sigo sin entender por qué Audi tiene detalles que bajo mi punto de vista son "pateticos" como por ejemplo "tomas falsas de Aireacion o Escapes falsos" Gracias por subir el Video 👍 un saludo amigo 🙌
Como siempre, muy buen video. Se agradece el detalle de llamar a un XXL para probar el espacio interior del coche, El diseño exterior me parece muy bueno, actual, de buen coche , por dentro esta ya muy visto y la pantalla parece un pegote. Al menos los mandos de la climatización son físicos. Lo del escape falso es de traca en un coche de casi 80.000 euros.
Se viene la prueba del rs5 sportback?? ojalá que si. Respecto al coche sólo 2 cosas no me han gustado, que hayan eliminado la rueda del MMI y la salida falsa del escape (que antaño solían ser una a cada lado, redondas y reales)
Yo no entiendo porque prueban los coches más caros de cada modelo habitualmente. En vez de probar el que más se vende y que estas más o menos al alcance de los compradores más comunes. El 2.0 tdi de toa la vida!!!!
La review y el coche en sí es una pasada pero, en mi opinión, cuando estás buscando una prueba para ve si el audi a5 es tu coche (como es mi caso), que esté tan cargado de extras, como que resta un poco de verosimilitud. No estoy diciendo que este mal ni mucho menos, solo que quizás entretiene más que informa y obliga ver otras con equipamientos más realistas. Es mi honesta opinión, muy buen trabajo aun así.
La explicación es bien sencilla: No tienen dinero para gasolina porque se lo han gastado todo en el coche y el diesel gasta algo menos. Jajaja. 🤣🤣🤣 Jajaja. 🤣🤣🤣 Jajaja. 🤣🤣🤣 Y así hasta el infinito.
@@inigoapezteguia4426 El empuje de los diésel siempre es mayor a no ser que vayas a las variantes tope. De hecho el S5 es diésel. Si los RS no lo son es porque ya habría que hacer el motor más grande y los diésel pesan más, perjudicarían la dinámica y reparto de pesos. Yo prefiero gasolina por muchas cosas, pero en empuje y par para coches no deportivos siempre pierde
@@aerobost tienes razón el par es mayor a igualdad de condiciones de potencia. Pero el rango de revoluciones es menor por lo tanto el disfrute no es igual. Soy un petrolhead q tengo un camión y hago más de 400kms en ir a trabajar... Pues con un diesel para ir al curro me desgravo esas facturas cómo gasto.... Pues toma tengo dos coches gasolina jajajaja. Soy un enfermo no ahorrador... Pero ese sonido q emiten los dos me llena... Por si lo quieres saber... SAA9 93 CABRIO DEL 99 Y CLIO 4 RS MÓNACO 2015..El diésel paaaal camiooon
Me parece más útil el diseño de modelos del segmento B, que sin ir más lejos, el Clio consta de un pequeño difusor (aunque pueda servir de poco) con una salida de escape REAL sin embellecedores y encima el paragolpes delantero sí tiene entradas de aire hacia las ruedas (al menos en la versión RS Line). Es penoso que en un Audi, en este caso el A5, tenga en la utilidad del diseño algo tan cutre como dos embellecedores para una salida doble de escape o entradas de aire frontales falsas, semejante truño con lo caro que es.
@@hamzabaze5967 pues lo haria encantdo sabiendo que para lo poco que cuesta con respecto el Audi al menos tiene un diseño que no esconde ni falsea nada, porque no es necesario esconder nada. xd
Habéis obviado durante todo el vídeo que es un motor Diésel. Si no lo digo, reviento: parece un vídeo promocional de un "last edition". Por primera vez no os pongo un 👍
Como no , se iba a perder esta prueba Farre, pero no te engañes Luismi,este espía estaba haciendo la prueba de contacto , para pegarse el lujo de la prueba del RS5 por Andorra pasándoselo pipa. 🤣🤣
Muchachos todas las mejoras al a5 y su diseño al modelo en las lineas, han sido bien logradas y valoradas por nosoteos las audiadictos. Hablennos de la caja.... Farred...Pelate...tus crespos, ya no van😁👍
Lo del escape derecho falso debería estudiarlo la fiscalía alemana
🤪🤪🤪
😂😂
Si se descuida se le cae jajajajaja.....Últimamente todos los coches de gama media-alta ponen esa chapuza.... que para lo que valen ya podrían ser de verdad...
Prefería los dos escapes de un lado sin embellecedor, o si ya uno a cada lado se le encarece, pues nada, los dos a un lado, pero sin los embellecedores. Para mi no embelleces, son unos estropeadores. Claramente.
Pues los s6 y s7 actuales que llevan 4 escapes son falsos todos 🤦♂️🤦♂️
Nunca me cansare de decirlo... como coño lo hacen los de audi para hacer que sus coches sean jodidamente bonitos?a mi parecer son preciosos, una prueba genial como siempre!
La leyenda de los 4 anillos
11:28 la verdad es que se ve seguro... y mas viendo como te sales de la carretera, y ni se inmuta.. XD
Que es a su vez la misma toma que en el 8:12 o eso parece jajaj. Gran reportaje.
Es una toma muy guapa, y realizada por un profesional claro
Me recuerda a los que se pegan al culo y te lanzan las largas 8 o 10 veces xq quieren ir a 200... Cuanto piloto hay en nuestras carreteras!!!
Coche perfecto para mí gusto excepto esos embellecedores en el difusor... Dejar el tubo de serie se ve mucho mejor audi..
Ami me gustan más los embellecedores y soy un cliente de a5
De los mejores coches del mercado pero no te digo nada como debe ser el rs5
Buena opinión aparte creo que hay diferentes versiones del a5 y también varia el tubo
Sin duda el A5 es el mejor en mi opinión por diseño de todos los Audi, y del resto de los demás!
Para mi el A7
A7 de largo
🤣🤣🤣🤣🤣
A 5 Coupé se sale
Antiniebla? No es el radar del ACC?
No lleva ahí antinieblas....es lo que dices....🤗😅que falló Luismi....je je
Un poco loser para ser "especialista" de coches
Van como 10 veces que miro este video y no me canso
No son los faros antiniebla 1:43, son los sensores del cruise control adaptativo.
Jajajajajaja ya decía yo que eran muy negros 😂😂😂😂
@@jesusmaldonadomaldonado8339 para algo es el black edition😂😂
Luismi, ya estás a la altura de todos los demás aunque no seas periodista. Tus vídeos son entretenidos y las pruebas están hechas con rigor.
En cuanto al coche, un carrazo con mayúsculas. Quien pudiera....
Gracias Paco. Un saludo.
Yo me acabo de comprar uno,llevo una semana con el y la verdad para mí es el coche perfecto
155.000 km con el A5 en Alemania (2017) -> totalmente de acuerdo con el reportaje, equilibrio entre espacio y comportamiento dinamico. Comportamiento en velocidades superiores 200 km/h muy bueno, curvas... quizas un poco incomodo por ir pegado al suelo (entrar/salir al coche) y no mucho espacio para la cabeza. Buen reportaje.
estuve esperando esta review todo un mes gracias 😁😁😁
Me encanta ver a Luismi hacer pruebas como esta, no sé si me pesa la admiración que le profeso como piloto o no, pero explica genialmente las sensaciones que transmite el coche. Eso si creo que confunde los antiniebla con los sensores (los mismos del A4
Y la gente de Crator genial como siempre, pasando desapercibidos al hacer todo bien. (Los hombres invisibles de Crator)
Gracias Rodrigo. Sí, lo de los sensores no sé en qué estaba pensando... Sorry! Un ssludo
Un cochazo y más el black edition.
Pero esos escapes me gustan poco.
Farré te preparas para ser papa Noël o algo? 🎅
8:08 ¿No tiene reconocimiento de líneas de carriles?
Por fin un motor diésel que no lo mencionas solo se ve en las siglas del motor y atrás en el maletero. Yo lo reconozco soy fiel al diésel
En el paragolpes lo que indicas no es el antiniebla, es el radar para el ACC (Audi Cruise control) adaptativo
Así es. Sorry
Me parece bien que las pantallas sean táctiles pero me parece un error enorme eliminar por ello el mando del MMI, manera cómoda de hacer ciertas acciones sin desviar la vista y sin llenar la pantalla de grasa y de huellas :(
Luismi, le echaba de menos
La pieza inferior del paragolpes no es el faro antiniebla, sino el radar de distancia para las asistencias a la conducción. Los antiniebla van integrados en el propio faro principal
Sin duda una buena nave, yo no soy mucho de diesel, pero en una berlina de altos vuelos como es esta y para viajes es todo un acierto, estos 3lts son una autentica virgueria. Mantiene ritmos de crucero altisimos a puntita de gas, ademas con consumos relativamente ajustados, pero es que estos 3lts son un buen tiro, es lo bueno de los motores diesel, tienen un par motor muy elevado. Una reprogramación y a volar, de hecho puedes sacarle los colores a muchas otras de gasolinas de altas prestaciones. 286cv y 620nm de par ya es una muy buena cifra, con una simple Stage 1 y rapido lo dejas sobre los 340cv y los 720nm de par aproximadamente y esto ya es algo serio. Eso si vaya tarifazos, lo mejor seminuevos y te ahorras una muy buena pasta. Saludos.
Es deportivo, lujoso y PRÁCTICO también. He tenido uno durante 7 años y la verdad que de lo primero que me llamó la atención fue justo eso, su practicidad: gran maletero, muchos huecos en el interior para dejar cosas... LO ÚNICO MALO que, no sé si tuve mala suerte con mi unidad, pero a partir de los 3-4 años empezaron a fallarle cosas y me dejé más de 1.000€ al año solo en reparaciones... (sin contar revisión anual y cambio neumáticos) 😅
buenas Alber!
Que modelo exactamente de A5 recomiendas (de segunda mano con un presupuesto de unos 15mil euros)?? Automáticos no paro de leer que dan muchos fallos... Muchas gracias de antemano!
Que pedazo de maquina una belleza felicitaciones por el programa sigan así saludos desde argentina 👍👏👏🇦🇷
Buena prueba Luismi de un gran Audi....a un precio superlativo...
Ya mismo la tienes aquí Raki, que cositas más monas las de la Sofía ❤ gracias por sacarme una sonrisa siempre.
Que manía con las pantallas táctiles, prefiero el anterior con la rueda para manejar la pantalla
Yo, al final, termino usando más la ruleta y botones disponible que tanta “pantallita”
lo mismo decian de blackberry y la gente termino prefiriendo pantalla táctil, pranticamente todo deja de ser mecanico
@@jota_rad1837 yo tengo las dos opciones y uso la ruleta
Deberían escuchar a los usuarios que ya lleven un tiempo con estos trastos. Si se usa mas la rueda, dejarla. Comentan que si con la blackberry tenía todo botones y al final se quitaron, pues mira como son los móviles de hoy en día, tienen un teclado,digital, pero teclado en el mismo sitio. Esto es diferente, no tienes que ir a la pantalla mientras conduces.
@@kevinlanza287 No me compares un móvil que un coche.....
Es un COCHAZO. Precioso. En mi opinión, quedaría mucho mejor si llevase los tubos de escape reales, y sólo a un lado. Buen vídeo Luismi. 👍🏻
Genial Luismi, y el cameo de Gerard perfecto, menudo coche, Audi mejorando lo mejorable. Gracias por el vídeo.
Extraordinario , saludos desde Santiago de Chile
Gracias.
Lástima que no sea gasolina... No le pega un TDI a un Sportback....
Buen review @coches.net !
Tienes toda la razon 😔😔
Yo tengo el tfsi 2.0 de 190cv y es aún más comodo que este v6 y con un sonido mas bonito en mi opinion
Estos v6 tdi son aviones motores muy suaves y andan muchísimo y mucho par motor y ya no te digo con una reprogramación
Es un coche de lujo, buen video. El caso es que los Alemanes ya no quieren ver los diesel en sus garajes y menos estas cilindradas tan altas. Estos del Diesel Gate.... y siguen con los diesel. Tendrán que venderlos por aquí, a ver si cuelan.
@@cdrcdr4835 yo personalmente prefiero una cilindrada grande como este a comprarme un tricilindrico de estos que se llevan ahora de moda o un 2.0tdi con 190cv en un coche de casi 2000 toneladas, vamos este es mi punto de vista ya cada uno.....
Hermoso buen vehículo exelente presentación
Me gusta como narra y hace los videos el tipo que se sento en la parte de atras.
Yo tuve el primero,el 3.0 tdi 245cv y es unos de los mejores coches que he tenido.. una pasada tiene que ser este nuevo... ahora lo de la salida falsa me ha fallado bastante jeje
Los escapes me han matado!! Uno de cada?? O los dos verdaderos o los dos falsos!! Por lo demás un señor coche para los pudientes, y excelente análisis crítico sin andarse con rodeos. La humildad de Reyes es envidiable!!
Excelente auto! 👍🏻 diseño, desempeño y práctico. No necesito más
El Audi mas bonito que se ha hecho en años, y de los más equilibrados. Con razón es mi marca favorita.
Parece que lleva los faros delanteros de un opel insignia 2017. ¿Los habrán comprado de saldo?
El coche perfecto para daily Drive😍😍👌
Yo tengo un sportback 2.0 Tfsi CNCD de 224 cv y el motor es una joya, con 230 mil km a sus espaldas y esta como el primer dia.
Que consumo llevas compañero?
Con cambio manual y gasolina sería perfecto 👌
Fantastico video.
Un auténtico cochazo.
Y probado por un excepcional piloto.
Gracias Raúl! Un saludo.
Gran coche, gran diseño, gran trabajo de carrocería, lástima que TDI... ¡De todas formas excelente video! ¡Abrazo a todo el equipo de C.N!
Lástima no. Los motores TDI y el resto de diésel en general están muy infravalorados últimamente. Has probado uno? Son potentes, tienen mucho par y gastan poco. ¿Lo malo? El sonido y que tienen un tiempo de calentamiento superior? Lo sacrifico en pro de los puntos a favor
Los bloques TDI aparte de ir muy bien de potencia son indestructible
@@theoskita la lástima es que se viene una subida inminente del diésel en unos 5 o 6 años
@@javieralfocea1014 Motores Diesel mejorando mucho y es la realidad, sin embargo, tengo mis dudas si va a subir de precio el Diesel en el futuro, con los autos eléctricos y todo lo que requiere Diesel, últimamente todo está volviéndose dependiente de energías como baterías y etc... Están cambiando mucho los paradigmas. Como sea espero que sigan perfeccionando los motores como lo han hecho hasta ahora, después de todo los consumidores ganamos con tanta competencia. Saludos.
@@geadegg6646 En España se supone que habrá un incremento en el impuesto del diésel ya que eso, entre otras cosas, impulsaría a la gente a comprar más vehículos eléctricos. De hecho, lo que se busca es subirlo poco a poco cada año. Para el año que viene sube 3,8 céntimos por litro. Si sigue a ese ritmo y no suben la gasolina, el diesel acabará costando más incluso que esta.
Acaban de actualizar el Megane RS de 280cv que ahora cuenta con 300cv, ¿sería posible que lo analizarais?creo que tendría bastante respuesta ya que el precio es accesible y sus prestaciones deportivas, una opinión de expertos como vosotros sería de gran utilidad, ya que el megane gt no tiene nada que ver mecánicamente.
Una belleza de auto , me encanta !
Gracias por el video, como siempre fantástico. Buena maquina este A5 , un conjunto para hacer km y km sin parar, las calidades interiores de los A5 que conozco son muy buenas pero en el maletero es aconsejable poner un protector porque el suelo se "raya" y estropea con mucha facilidad al meter maletas y objetos similares, el negro brillante en el exterior queda muy bonito en el concesionario(como las tapis beige claro del grupo VAG etc.) pero necesita bastante mantenimiento para evitar que los mosquitos se disuelvan y se queden a "vivir" para siempre en forma de sombras, el negro piano interior es precioso cuando esta limpio (primer minuto) personalmente prefiero negro mate (no soft touch) junto con aluminio cepillado, no quedara tan llamativo al principio pero se agradece con el paso de los años.
Larga vida al diésel ,digan lo que digan sin más eficientes que los gasolina de igual cilindrada. Y ofrecen mayor confor de marcha y unas excelentes prestaciones
Pues yo tengo el s5 y no me ha dado ningun problema, es muy bonito y muy estable, silencioso en su conducción, rápido y seguro.
cuánto te costó?
Que un coche tan premium como este tenga la red lateral, los plásticos laterales y la toma de 12V opcionales es de risa, hasta lo considero una burla hacia los clientes. Que sigan así que más pronto que tarde los coches coreanos y japoneses se harán con mucho del mercado que tienen las marcas alemanas.
Toda la razón, con precio de salida de más de 60000€ ese tipo de cosas deberían venir de serie, el head and display mil y pico euros más, de locos.
Dovi, no es que se harán; se han hecho ya. El motor japonés ofrece una fiabilidad que, ni de lejos ofrece lo alemán
Y que no es opcional en Audi?? Porque es lamentable lo pelaos que salen
@Juanmi, como comparas este A5 o incluso el S5 con un Mustang GT? Me refiero a comportamiento dinámico. Son coches comparables o el Mustang es más deportivo por dirección/potencia/suspensiones? Comportamiento solo en carretera. (No hablo ni de temas prácticos , ni acabado ni precio o consumo que esas diferencias están claras).
Mola mucho con ese color y esas llantas.
totalmente deacuerdo
Coche precioso,aunque yo las tablets integradas mejor y un escape en cada lado ideal.
Gracias por el vídeo y la información
Qué emoción! Me voy a comprar este carro mañana, mi primer carro! Siento mariposas en el estómago solo de ver el video jaja
Lo compraste?
Belleza de carroo .....
Una carrocería preciosa. Un gran coche pero, como todos los premium, relación calidad precio un poco "discutible".
Precioso coche!! Y pedazo de reportaje como SIEMPRE
Buen video como nos teneis acostumbrados
El Audi A5 Sportback es la berlina deportiva que más me gusta ahora y la unidad probada para mí es la ideal, porque ofrece, equipamiento, potencia, diseño deportivo, uso familiar, maletero sublime y buenos consumos... pero el color debería ser el azul del renault alpine o el azul turquesa, para darle un toque más deportivo y joven, porque ése gris oscuro parece más... para gente mayor. Las plazas traseras siempre son para dos personas adultas y en ocasiones o circunstancias excepcionales para tres superapretadas... pero ése problema lo tienen TODOS LOS COCHES. En cuanto a tú opinión final tienes toda la razón.
Para mi este coche es el mejor que ha sacado Audi
Es un cochazo que con ese motor tiene que ser un misil. Para unas economías pudientes, eso sí. Vaya nivel de precios
Muy bonito el coche pero en Españita de momento los únicos que se lo van a poder permitir son los políticos y el de Mercadona 😂
Españistan!
Que modelo exactamente de A5 recomiendan (de segunda mano con un presupuesto de unos 15mil euros)?? Automáticos no paro de leer que dan muchos fallos... Muchas gracias de antemano!
Son antinieblas?? La verdad que no lo parecen, yo creía que eran los radares
Son los radares. Es de lejos el peor probador que tiene @coches.net .
@@R12-Vives Sí Gabriel, no sé en que estaba pensando. Un error. Siento que no te guste mi trabajo, intentaremos mejorar. Un saludo.
@@R12-Vives Espero que tú no te equivoques nunca.
@@rialto3 yo también espero que tú jamás te equivoques. Un saludo.
@@R12-Vives Pues esperando eso te equivocas, porque yo me equivoco a veces.
Precioso el coche
Pensaba que después de probar las plazas traseras saldría Gerard del maletero 😂😂
Magnifico Video.. el coche me gusta, el A5 Sportback siempre me llamó la atencion como opcion de compra y ahora ha mejorado con la Pantalla Tactil, y arriba en lo mas alto "gracias Audi" es algo que es vital por seguridad y tener la vision lo mas cerca del plano de la carretera.. en general ha mejorado, pero sigo sin entender por qué Audi tiene detalles que bajo mi punto de vista son "pateticos" como por ejemplo "tomas falsas de Aireacion o Escapes falsos"
Gracias por subir el Video 👍
un saludo amigo 🙌
hermoso auto y muy buena combinación gris oscuro con los detalles en negro
totalmente deacuerdo
Como siempre, muy buen video. Se agradece el detalle de llamar a un XXL para probar el espacio interior del coche, El diseño exterior me parece muy bueno, actual, de buen coche , por dentro esta ya muy visto y la pantalla parece un pegote. Al menos los mandos de la climatización son físicos. Lo del escape falso es de traca en un coche de casi 80.000 euros.
8:11 la otra media ....
Es lo habitual en un piloto. Busca los pianos incluso cuando no hay pianos.
Cuando van a volver las drag race?
Exterior precioso,interior vetusto,se nota q es un restailing.Precio carisimo.
Que buena review.
Mas claro.... imposible
Es hermoso¡¡!
El interior contrasta con el diseño refinado y agresivo del exterior, para mi gusto tendrían que haber puesto la del A6, sobre todo ese volante
Se viene la prueba del rs5 sportback?? ojalá que si. Respecto al coche sólo 2 cosas no me han gustado, que hayan eliminado la rueda del MMI y la salida falsa del escape (que antaño solían ser una a cada lado, redondas y reales)
Es más alto? O es sensación mía respecto a los modelos anteriores
Esto si que es un coche y no tanto SUV que no valen para nada.
Yo no entiendo porque prueban los coches más caros de cada modelo habitualmente. En vez de probar el que más se vende y que estas más o menos al alcance de los compradores más comunes. El 2.0 tdi de toa la vida!!!!
Todo perfecto me gusta todo del coche menos el difusor q le hace feo para eso pones los dos reales en vez de uno
Que manía con los escapes y las tomas de aire falsas 🤦
BUENA INFO COMANDO COMO SIEMPRE
8:05 media rueda fuera....
Me encanta
Comienza para mí un nuevo capítulo de mi serie favorita de coches xd
La review y el coche en sí es una pasada pero, en mi opinión, cuando estás buscando una prueba para ve si el audi a5 es tu coche (como es mi caso), que esté tan cargado de extras, como que resta un poco de verosimilitud. No estoy diciendo que este mal ni mucho menos, solo que quizás entretiene más que informa y obliga ver otras con equipamientos más realistas.
Es mi honesta opinión, muy buen trabajo aun así.
Vamos, que no te llega para un a5 como dios manda y pretendes comprar el más bajo de gama para fardar de audi.
No es tu coche, mírate un 508.
@@quickchaos2009 veo que la falta de educación también alcanza a los comentarios de una prueba de coches, una pena.
Buenas tardes, ¿que tal es para llevar un perro en el maletero?, ¿se puede retirar la bandeja separadora?. Gracias!
Para llevar un perro en el maletero, un Audi A4 Avant.
@@cochesnet gracias por responder!
Gente q se gasta 80000eu en un coche y se lo pilla diesel. Nunca lo entenderé
Tienes toda la razon.
No hay logica ninguna,por ese precio la gasolina es innegociable.
La reaccion y empuje de un gasolina es incomparable
La explicación es bien sencilla: No tienen dinero para gasolina porque se lo han gastado todo en el coche y el diesel gasta algo menos. Jajaja. 🤣🤣🤣 Jajaja. 🤣🤣🤣 Jajaja. 🤣🤣🤣 Y así hasta el infinito.
@@inigoapezteguia4426 El empuje de los diésel siempre es mayor a no ser que vayas a las variantes tope. De hecho el S5 es diésel. Si los RS no lo son es porque ya habría que hacer el motor más grande y los diésel pesan más, perjudicarían la dinámica y reparto de pesos.
Yo prefiero gasolina por muchas cosas, pero en empuje y par para coches no deportivos siempre pierde
@@aerobost tienes razón el par es mayor a igualdad de condiciones de potencia. Pero el rango de revoluciones es menor por lo tanto el disfrute no es igual. Soy un petrolhead q tengo un camión y hago más de 400kms en ir a trabajar... Pues con un diesel para ir al curro me desgravo esas facturas cómo gasto.... Pues toma tengo dos coches gasolina jajajaja. Soy un enfermo no ahorrador... Pero ese sonido q emiten los dos me llena... Por si lo quieres saber... SAA9 93 CABRIO DEL 99 Y CLIO 4 RS MÓNACO 2015..El diésel paaaal camiooon
@@jesuscanseco8253 Si estoy de acuerdo contigo, yo antes tenía diésel y cambié a gasolina. Consume el doble pero lo disfruto el doble también :)
Me parece más útil el diseño de modelos del segmento B, que sin ir más lejos, el Clio consta de un pequeño difusor (aunque pueda servir de poco) con una salida de escape REAL sin embellecedores y encima el paragolpes delantero sí tiene entradas de aire hacia las ruedas (al menos en la versión RS Line). Es penoso que en un Audi, en este caso el A5, tenga en la utilidad del diseño algo tan cutre como dos embellecedores para una salida doble de escape o entradas de aire frontales falsas, semejante truño con lo caro que es.
Pues comprate un clio
@@hamzabaze5967 pues lo haria encantdo sabiendo que para lo poco que cuesta con respecto el Audi al menos tiene un diseño que no esconde ni falsea nada, porque no es necesario esconder nada. xd
@@mariuspilus pues adelante bro
@@hamzabaze5967 gracias bro, por dame tu apoyo bro
bufffffffff como mola!
Podían haber intentado integrar un poco la pantalla, así queda horrible.
Muy elegante y buenos acabados acordes con el precio que pagas se supone. Por cierto, la plaza central no sirve ni para que te lleven al cine.
Amazing 🤩
TODO es "opcional"
Si no cogemos opciones nos dan un A1 al final.
Con esa línea imagino que debe generar una carga aerodinámica interesante. Lo vemos en circuito coches.net?
Habéis obviado durante todo el vídeo que es un motor Diésel. Si no lo digo, reviento: parece un vídeo promocional de un "last edition". Por primera vez no os pongo un 👍
Como no , se iba a perder esta prueba Farre, pero no te engañes Luismi,este espía estaba haciendo la prueba de contacto , para pegarse el lujo de la prueba del RS5 por Andorra pasándoselo pipa. 🤣🤣
pepinazo de coche
Me encanta hasta el color ceniza.. pero Luismi, este se te queda pequeño. Un abrazo
pues si... el color precioso
Muchachos todas las mejoras al a5 y su diseño al modelo en las lineas, han sido bien logradas y valoradas por nosoteos las audiadictos. Hablennos de la caja.... Farred...Pelate...tus crespos, ya no van😁👍
Una clara alternativa al nuevo BMW Serie 4 Gran Coupe . en un buen coche . Correcto al vídeo . te tuvo que grabar en verano verdad? Jijj
La parte inferior de la parrilla no alberga los faros antiniebla, sino que son los asistentes de conducción del vehículo. Los radares, vaya.