Tolles Video. Kurz und bündig erklärt, kein unnötiges Drumherumgerede. Top Lösung für das Problemchen! Bleibt nur zu hoffen, dass der besondere Nachbar sich jetzt nicht beschwert, wenn du den Anhänger auf der Konstruktion über dein Grundstück schiebst :)
15:10 Das sind Schlosserschrauben, dort sollte man auch nicht größer bohren, denn das Viereck soll sich selbst reinziehen und damit das verdehen verhindern, so das man nicht mit der Zange gegenhalten muss.
Tolle Umsetzung, so weit haben mich meine Gedanken damals nicht gebracht 👍 jetzt weis ich wie es geht. Wenn der Kippradius größer wird und weiter Richtung Anhänger verschoben wir das kippen evtl. leichter, aber er kippelt dann auf der Seite 🤷🏻
Dann muss auch die Vergrößerung der Konstruktion in Kauf genommen werden, wegen des äußeren Punktes des Reifens (Siehe Zeichnung), da muss die Rundung ja dran vorbei gehen 😉
😂... Ingos Idee genau mein Humor.... Das gab es schon 1978 im Osten dieses Landes....Hochkant über das Heck ist noch platzsparender oder einfach unter die Decke ziehen bei genügend Scheunenhöhe 😂
ad 1: pragmatische Lösung für ein spezielles Problem, wie Du schon sagtest, nicht jeder hat einen Anhänger und nicht jeder hat so ein Platzproblem. ad 2: Rollen mit einem größeren Durchmesser rollen auf dem Pflaster besser (eigene leidvolle Erfahrung) ad 3: ich hätte die oberen Rollen (in ungekippter Position) in fixer Ausführung gewählt. Weniger Klapperatismus. Bei dicker Gummibereifung gleichzeitig Stoßdämpfung beim Kippen. ad 4: Weiß nicht wieviel Platz Du zur Seite hast, aber ein längerer, steckbarer Hebel würde das Kippen vielleicht erleichtern und den Rücken schonen Ansonsten, wie immer ein prima Video.
Moin, super Idee, allerdings hätte ich die Variante zum hochkant hinstellen gewählt und dann eher eine Vorrichtung mit Seilwinde gebaut. Im Alter musst du ggf. noch einmal umdenken wenn es zu schwer wird oder sei mal etwas verletzt. Dann hat sich das ganze schon wieder. Zudem würde man noch mehr Platz gewinnen wenn er hochkant steht. 😊 Vielleicht gibt es dann in Zukunft Variante 2 als Video.
Hatte ich nicht am Anfang des Videos ausgiebig über meine hochkant-Version gesprochen? Verstehe den Kommentar daher so gar nicht, die Seilwinde würde es ja nochmals verschlimmern 🤔
@@ingostipps was ich daraus verstanden habe war nur es ist dir zu schwer und die Optik gefällt dir nicht. Die Seilwinde macht es einfach also das Argument das die etwas verschlimmern würde verstehe ich tatsächlich nicht. Bezüglich Optik ist es Geschmackssache und man könnte es sogar einhausen wenn man möchte. Hat man zwar eine 3 m Kiste da stehen, heißt aber das man zum einen den hänger geschützt hat zum anderen die Optik meiner Meinung nach verbessert. Aber jedem das seine. 🤔😄 Ist ja nur ein Vorschlag gewesen. Weil das hochkant stellen sieht jetzt auch nicht mega leicht aus. Die Zeit wird zeigen ob du mit der Lösung zufrieden bist oder nicht. Sehe da nur ein paar Faktoren die über ein paar Jahre vielleicht nicht mehr so funktionieren wie angedacht.
Hallo Ingo. Super Idee. Ich kann bei meinem Anhänger die Deichsel runterklappen und ihn dann hochkant hinstellen. Allerdings muss man ihn dann noch sichern. Deine Variante mit der Seite finde ich richtig gut. Gruß Jan
Ingo, du bist ein alter Fuchs 😅 Die Idee ist super! Darauf muss man erst mal kommen. Der Anhänger passt (in deinem Fall) jetzt super in die Nische. Von mir auf jeden Fall einen Daumen hoch! LG Dieter 🦊
Hi Ingo, haste gut umgesetzt, mit den vorhandenen Mitteln. Bin schon länger am überlegen so was ähnliches zu bauen allerdings aus Stahlrohr. Mein Anhänger ist etwas größer und schwerer, also von Hand ist da nix zu kippen, da brauchts ne Winde. Quer würde der Anhänger dann auch vorne in mein carport rein passen.👍
Ja wenn man in der Lage ist Rohre zu biegen, dann gehen auch größere Radien und dadurch wird es auch möglich sein deinen zu kippen. Ich bin ja nicht so der Metallbauer 🤣 Freut mich das es dir gefallen hat 💪
Hallo Ingo. Eine super Lösung. Die Kanten der Siebdruckplatten kannst Du mit Bootslack ideal schützen (habe ich im Baumarkt in Kleinstmenge bekommen). Dieser ist absolut wasserfest.
Wieder mal eine klasse Idee, Ingo. Allerdings würde ich Nachbarn die so reagieren garantiert nichts mehr ausleihen. Ach ja. Die Flachkopfschrauben heißen Schloßschrauben und der 4 kant unter dem Kopf ist genau dafür da dass er sich ins Holz zieht. Dann brauchst du keine Zange. Einfach die Löcher bohren, Schloßschrauben einstecken und die Muttern so anziehen dass der Kopf sich ins Holz zieht. Dann verdreht sich da auch nichts mehr.
Ja, Nischenproblem. Aber Content ist Content! Danke dafür. Werd mich aber dran erinnern, wenn mir mal solch ein Problem bei mir oder Freunden über den Weg laufen sollte... Aber bitte als nächstes Projekt: Deine Mülltonnen-Einhausung. Hast jetz so ne schöne Werkstatt und Werkzeug... Außerdem ist es ein Schandfleck auf eurem sonst recht gepflegten Grundstück.
Ingo, du bist der Hammer.😊 Aber wenn ich ins Bauhaus gehe und mir die Kosten für 21mm Siebholzplatten ansehe und due Materialkosten berechne, dann treibt es mir die Tränen in die Augen. 😂
Ja die Holzpreise sind derzeit echt zum Heulen 😥 Ich habe 80 Euro für die Platte bezahlt, mit den Rollen und dem Rest bin ich dann wohl bei ca. 150,- Euro Finde ich ok für ein Tool mit dem ich alleine meinen Anhänger platzsparend hochkant in die Ecke schieben kann 😉💪
Moin Ingo! Klasse Trick! Aber mein Anhänger hat einen Planenaufbau mit festem Spriegel. Den kann ich drehen und wenden, wie ich will - you see my point...😉 Den kleinen Anhänger von meinem Papa stellen wir übrigens hochkant auf die Hinterseite (mit entsprechend gebauten Böcken zum Schutz der Leuchten). VG Andreas
Meiner hat auch den 1 Meter Aufbau mit der typischen blauen Folie, aber das ist bei mir schnell abgebaut, ist ja nur gesteckt und mit ein paar Schrauben verbunden 😉
@@ingostipps Moin Ingo! Danke, dass du dir Gedanken machst, aber - leider, leider - meiner ist ein alter DDR Anhänger. Das Spriegelgestell wurde vermutlich liebevoll selbst aus massivem Vierkantrohr geschweißt (was die halt so requirieren konnten). Dafür hat er eine LKW-Plane drauf, die mit Sicherheit den ganzen Anhänger überleben wird. Ich überlege schon eine Weile, das Gestell neu zu machen (zerlegbar), aber mir geht gerade auf, dass ich ihn selbst dann nur wie den meiner Eltern auf die Hinterkante stellen kann, weil er eine Ladeklappe hat, die superpraktisch ist, aber die Bordwand um 60cm überragt. Mal sehen wie ich das mache. Ich möchte mich nochmal für deine inspirierenden Videos bedanken. Schaue ich immer wieder gerne! VG Andreas
Klasse Idee. Auf die muss man erst mal kommen 👍Ein paar spontane Ideen bzw. bezüglich der Schlossschrauben (die mit dem Vierkant) 1. Der Vierkant der Schlossschrauben verhindert das Durchdrehen. Beim nächsten Mal die Löcher für den Vierkant etwas kleiner bohren. Dann die Schrauben einklopfen oder wenn lang genug einfach mit der Mutter ins Holz einziehen. Dann halten die Bombenfest und man braucht keine Zange zum Gegenhalten 🙂 2. Mit einem Hebel, den Du seitlich unter den Hänger stecken kannst, geht das Hochstellen rückenschonender. Hast ja nur einen Rücken. 3. Gibt es eine Möglichkeit, die Aufsteckteil nicht nur oben zu fixieren, sondern auch unten am Hänger. Wäre dann noch stabiler beim Hochheben. Aber sonst absolut geniale Lösung. Leider hab ich bei mir keinen so festen Untergrund, dafür aber einen Platz gefunden, wo er normal stehen kann.
@@ingostipps Ja, wenn man damit Torscharniere befestigt, dann ist im Metall das Vierkantloch und die Schraube ist von außen weder greif- noch drehbar. 🙂
Es gäbe das - "Nein-Tool" - "brauche-ich-ausgerechnet-dann-selber-Tool" - "fünf-EUR-pro-Stunde-Tool" - "Gerade-leider-kaputt-Tool" - "TÜV-abgelaufen-Tool" Spaß, ja, aber ich habe mich durch leidvolle Erfahrung zu einem Einwohner von Klein-Bonum entwickelt: Verleihnix. Für gute Feunde und nahe Bekannte mache ich es so, dass ich anbiete, die Fahrt zu übernehmen. Auf- und Abladen ist dann nicht mein Bier, das trinken wir dann auf Kosten des Anfragers nach der Aktion😊.
So sieht das aus, ich verleihe nix mehr! Keine Lust mehr, dann mein Zeug kaputt zurück zu bekommen. Du hast doch nen Anhänger.....ja aber die Versicherung schließt einen Verleih generell aus, nur Eigennutzung zulässig! Für diejenigen welche mir auch mal was machen, da fahre ich denen das auch mal. Für den Rest da hab ich die Adresse vom Anhängerverleih.😆 Das sind immer dieselben welche auf Kosten anderer Leben wollen.😉
@@schwellenzaehler4564 Hi, wenn Du, wie Ingo sagte, 'ne gute Nachbarschaft hast, dann bekommst Du Dein Zeug ja wenigstens zeitnah in einem vernünftigen Zustand wieder zurück. Ich glaube, wenn er unsere Erfahrungen gemacht hätte, würde er auch nichts mehr verleihen. Thema Versicherung: Es kommt darauf an, wie Du Deinen Vertrag abschließt, beim Kfz ist es ebenso: Gibt man als Fahrer/Nutzer nur einen bestimmten Personenkreis an, z. B. nur den Halter, bekommst Du günstigere Prämien. Du kannst jedoch auch "Holland offen" versichern, dann zahlst Du auch deutlich mehr. Der Punkt gehört auch noch in das "Verleihnix-Tool", was ich Ingo gepostet habe: "Anhänger ist so versichert, dass nur ich ihn fahren darf"😉. Ein Hinweis noch: Auch wenn ein Fahrzeug, sei es das Kfz oder der Anhänger, versicherungstechnisch personengebunden ist, gibt es Ausnahmen. Die wichtigste ist der Notfall, wenn die eingetragene Person z. B. aus akuten gesundheitlichen Gründen fahruntüchtig wird und das Fahrzeug daher von einem sog. Dritten außer Verkehr genracht werden muss. Das gilt insbesondere auch dann, wenn Du bei der Versicherung der einzige gemeldete Fahrer bist und mit Grippe das Bett hütest. Jetzt darf auch Deine Frau/ DeinBruder/ Dein Sohn - Fahrerlaubnis vorausgesetzt - das Fahrzeug nutzen, um die Einkäufe zu erledigen, nötigenfalls auch mit Anhänger, sofern begründbar. Ja, das Verleih-Thema ist ein leidiges. Darüber sind schon gute Beziehungen in die Brüche gegangen. Am besten ist es wirklich so, dass man nichts verleiht. Wenn es Ärger gibt, selbst wenn der Ausleihende objektiv nichts dafür kann, der "Geschmack" bleibt hängen.
Gute Idee! Ergänzend, vielleicht verbessernd für den einen oder anderen: Der Sinn des ausladenden Bügelteils kann ich nicht erkennen, der kann doch entfallen?!! Die Räder könnten auch entfallen, wenn man den Anhänger gleich an den vorgesehenen Platz kippen kann. Zumindest würden auch fix montierte Räder genügen ohne den Werkbankmechanismus.
Wenn du mit deinem Nachbarn gut kannst, erlaut er dir vielleicht einen Flaschenzug/Bauaufzug an seine Blechhütte zu schrauben. Ah hab gerade gesehen unter der Überdachung kannst du den ja auch festmachen und danach den Anhänger verschieben. Ist immer die Frage bis zu welchem Alter man sich die Plackerei antun will.
Eigentlich ne sehr gute Idee aber Den Radius für den dreh Punkt noch ein bisschen größer machen dann Kippt er noch besser leichter mal 😁 Und vielleicht auch noch eine Metall Kante Auf den Radius machen Dann geht die gute Platte nicht so schnell kaputt mal 😉 . Und man könnte sich noch einen Griff oder Hebel dranmachen Auf der anderen Seite Auch zum Dranstecken Weil um so langer der Hebel Umso Leichter zum Kippen .Also so in der Art wie bei der Schubkarre So einen Links und rechts genau wo der Reifen ist mal 😁😉💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻.
Die Idee ist ja gut, habe aber einen älteren 750 kg Anhänger, die ist mindestens 50 kg schwerer und die Deichselbox feiert das hochkant stellen definitiv nicht. Habe aber auch nicht so ein Platzproblem, daher bekommt der Anhänger ein eigenes Baumarktcarport. 😁😁
Die Idee ist sehr gut : aaber ich bin Schreiner also kein Problem das auch für meinen Anhänger zu bauen nur jetzt kommt's:: Ich bin 70 Jahre alt und hattte 7 Bandscheibenop,s und Heben ist für mich nicht möglich !!! Niemand wird jünger oder die Kraft wird besser!!!! Ich baue alles so, dass ich es mit sehr wenig Kraftaufwand bewältigen kann!!!! Gute Kraft und vor allem Gesundheit!!!!!!
Tolle Idee und danke für das Teilen. Wäre es nicht geschickter gewesen die untere Kante am Kipppunkt rund zu machen, um nicht immer so viel Kraft aufbringen zu müssen diese Kante Überwinden zu müssen? Es wäre möglich falls es kippen würde eine Rolle oder Stütze zu machen. Ich habe zwar keinen Anhänger und die Idee ist toll, würde aber das System versuchen mit Rund für das kippen zu gestalten und wenn der Hänger auf der Seite liegt eine Stütze mit Rolle zu installieren. Wäre eine Art Dreieck das dann das Gewicht auf drei Punkten verteilt. Natürlich ist hier der Aufwand und die Frequenz wie oft der Hänger gebraucht wird von Bedeutung. Wenn man aber älter wird und alleine ist so wird das Gewicht zu stemmen noch schwieriger. Viele Grüße.
Die Idee ist gut aber mal eine Frage. Was wiegt das „Spielzeug“? Nicht böse gemeint aber ein Stabieler Anhänger liegt bei 1,5 bis 1,8 To. Gesamtgewicht, das ist doch bestimmt einer 350 oder 750 kg Gesamtgewicht.
@@ingostipps hi Ingo, war ja nicht böse gemeint, einfach die Überschrift auf Leichter PKW-Anhänger …. Erweitern, das weiß jeder Bescheid der sowas nicht hat. 🖖🙂
Hallo und guten Tag Ingo, die Lösung ist für viele super. Ich armes Schwein kann sie nicht umsetzen... die körpereigene Physik streikt: Mein Anhänger ist ein Zweitonner Hochlader mit Tandemachse und 60 cm Aufbau, also Höhe insgesamt 1,30 m, keine Chance😁. Aber gut umgesetzt und für Deine Belange ideal. Schöne Anleitung für alle, die schon lange grübeln, wie sie ihren Anhäger aus den Füßen bekommen. Wenn man nicht gerade alle paar Tage damit herumkurvt, lohnt es sich jedenfalls, das Gefährt auf diese Art zu verstauen. Eine Anmerkung dazu: Wenn der Hänger nun auf der Seite liegt, sammelt sich ggf. das Regenwasser in der Felge und sorgt für Gammel. Eine unten offene Abdekplane o. ä. wäre da ganz brauchbar. Weiter unten schrieb RSS-mz6pk: "Super Idee, das mit dem Platz habe ich nicht, nur das ständige verleihen, vielleicht hast du da auch ein Tool😊" und ich habe ihm geantwortet: "Es gäbe das - "Nein-Tool" - "brauche-ich-ausgerechnet-dann-selber-Tool" - "fünf-EUR-pro-Stunde-Tool" - "Gerade-leider-kaputt-Tool" - "TÜV-abgelaufen-Tool" Spaß, ja, aber ich habe mich durch leidvolle Erfahrung zu einem Einwohner von Klein-Bonum entwickelt: Verleihnix. Für gute Feunde und nahe Bekannte mache ich es so, dass ich anbiete, die Fahrt zu übernehmen. Auf- und Abladen ist dann nicht mein Bier, das trinken wir dann auf Kosten des Anfragers nach der Aktion😊." Vielleicht ist hier auch für Dich das passende "Tool" dabei😉. Dir weiterhin eine gute Zeit, bleib gesund und erfreue uns wieder mit einer tollen Idee! L. G. Bruno
Das komische ist ja, dass ich von allen infrage kommenden Nachbarn auch Hilfe erhalte. Von daher ist es gar nicht so leicht einfach strikt Nein zu sagen 😳 In vielen Kommentare kam ja aber auch die Flaschenzug-Lösung, evtl. kannst du ja etwas aus beidem erschaffen, meine Idee und eine Stelle mit Seilzug 😉
@@ingostipps Na, Du sollst ja auch nicht "Nein" sagen. Das mit dem "Tool" war auch nur zur Hälfte ernst gemeint. Aber es stimmt schon: 50% der Nachbarn haben eine Ahnängerkupplung, aber nur 1% den passenden Hänger dazu. Kaum dass man sich dann einen kauft - und wie schon beschrieben keinen kleinen - wird man mit den Leihanfragen bombardiert. Die erste kam schon am Tag nach dem Erwerb, das Teil war quasi noch warm😊. Ich habe auch eine hilfsbereite Nachbarschaft, also ja, hier ist der Fahrzeugschein, bitte sauber und an einem Stück wiederbringen. Dann häuften sich die Vorkommnisse. Mal sah er aus wie frisch aus der Baugrube, mal war tags drauf ein Reifen platt (Flanke aufgerissen da zu eng am Bordstein entlang gehobelt) oder das Glas vom Rücklicht hatte einen Riss. Gesagt hat nie jemand was, aber darauf angesprochen hieß es "habe ich nicht bemerkt", "ist doch nicht so schlimm" oder "wollte ich Dir sowieso heute noch sagen" und alles immer sehr nett. Der Abschuss war, als ich MEINEN Anhänger auch mal dringend brauchte, der aber schon seit mehreren Wochen durch Abwesenheit glänzte. Ich habe es tatsächlich gewagt, meinem Bekannten klar zu machen, dass ich ihn jetzt auch mal für ein paar Stunden selbst benötigen würde. Ingo, setz' Dich und hol' tief Luft, hier seine Antwort: "Tut mir leid, das passt gerade garnicht, ich habe da noch die zwei Tonnen Verbundsteinpflaster drauf, die ich vor 14 Tagen geholt habe. Bin noch nicht dazu gekommen, die abzuladen." Boaaaahhhhh!!! Erstens hat der Anhänger ein zul. Gesamtgewicht von 2 t und darf nicht mit 2 t beladen werden, zweitens lässt man so ein (Über-)Gewicht nicht zwei Wochen lang auf dem Anhänger und drittens war es ja auch nicht seiner. Ich habe Deine Frage gehört. Was ich gemacht habe? Nun, der nette Herr hat einen großen Hof - und ich einen A6 quattro Kombi V6 TDI. Zurückgesetzt, den Anhänger angehängt, die hintere Bordwand runtergeklappt, ins Auto gesetzt, Rückwärtsgang rein und Vollgas gegeben. Ein paar Meter vor seinen Garagen eine Vollbremsung hingelegt und ssst waren zwei Drittel abgeladen. Nochmal vor, dasselbe von vorene und der Hänger war leer. Klappe zu und nach Hause. Ich habe mir das von einem polnischen Kumpel abgeguckt, wenn der Baumaterial holt, lädt er immer so ab. Seitdem verleihe ich den Anhänger nicht mehr. Wer anständig fragt, dem fahre ich die Plörren. Ingo, was Deinen Tipp mit dem Flaschenzug angeht, den finde ich sehr gut. Wäre auch mit relativ wenig Aufwand realisierbar. Das kam mir gar nicht in den Sinn, denn während ich so darüber nachdenke, muss ich feststellen, dass man knapp 600 Kg nicht mal eben an die Decke hängt. Apropos Decke, die höchste, die evtl. in Frage käme, wäre mit 3,50 m in der Werkstatt. Kurz nachrechnen: 3,50 m - 1,30 m (so hoch ist der Hänger) = 2,20 m. Ein Flaschenzug, der das Gewicht kann, benötigt komplett eingezogen von Haken zu Haken ca. 40 cm, wir sind bei 1,80 m. Wenn ich jetzt noch eine Traverse baue, um den Aufhängepunkt möglichst dicht an den Anhänger zu bekommen, muss ich mind. weitere 20 cm, eher mehr, einplanen. Wir sind bei max. 1,60 m Durchlasshöhe angekommen, was, ehrlich gesagt, ein bisschen zu wenig ist. Ich bin 1,93 m "klein" und hab' Rücken, passt nicht so recht. Abgesehen davon müsste ich auch noch jemand fragen, der Ahnung davon hat, ob meine Decke die zusätzlichen 0,6 t überhaupt trägt. Es ist alles nicht so einfach - wenns einfach wäre, könnte es ja jeder...😉. L. G. Bruno
@Neue-Werkstatt-BM Hey Bruno, diese Geschichten von deinen Verleiherfahrungen lassen mich erschaudern. Wenn ich etwas ausleihe, dann gebe ich es teilweise sauberer zurück als ich es erhalten habe, so kenne ich das, auch mit der „Bringschuld“ usw. Das scheint eine aussterbende Spezies zu sein 😫 Ich würde den Flaschenzug nicht an der Decke montieren sondern an der Wand wo du ihn hinziehen möchtest, ich denke das geht besser und auch einfacher. Du benötigst dann nur einen Anschlag im korrekten Abstand zur Wand, damit der Anhänger sofort kippt und nicht mehr weiter dorthin gezogen wird 😉
@@ingostipps Ingo, dann haben wir dieselbe Ansicht, was das Leihen betrifft, ganz gleich um was es sich handelt. Mit dem Hänger überlege ich noch, ob es sich lohnt. Wie gesagt, es ist ein Hochlader, insgesamt 1,30 m vom Boden bis Oberkante Bordwand. Breit ist er 1,70 m, ich gewinne also 40 cm. Wäre die Decke einen Meter höher, würde ich ihn garnicht kippen, sondern "as is" nach oben lupfen. Jetzt muss ich mal messen, wie sich das macht, wenn ich ihn sowohl kippe als auch anhebe. Unten herum ergibt sich dann richtig viel Platz, ggf. komme ich dann noch mit dem Auto vorbei und das wäre sehr praktisch. Hängt alles davon ab, wie hoch ich es gekippt schaffe. Für das Gewicht muss ich ohnehin etwas stabiles zusammenbauen. Jetzt beim Schreiben kommt mir eine Idee. Vielleicht mal anders herum denken: Nicht hochziehen - da geht ja einiges in der Höhe verloren - sondern à la Gabelstapler. Eine Platform auf dem Boden, Deinen Vorschlag mit dem Flaschenzug, um ihn darauf auf die Seite zu kippen, dann die Platform nach oben...? Evtl. brauche ich ihn dann garnicht mehr zu kippen, ich erspare mir ja in der Hubhöhe auf die Tour ja das Hebezeug an der Decke. 3.50 m abzgl. 1,30 ergeben 2,20 m. Mit ein wenig Sicherheitsabstand immer noch gute zwei Meter, sofern die Bodenträger nicht zu dick auftragen. Ich glaube, ich werfe mal mein Fusion an und experimentiere ein bisschen rum. 1000 Kg Vevor-Seilwinde für 200 €, mal sehen. Wenn ich da weiter gekommen bin, schicke ich Dir mal was.
O.K. - meine Gratulation zur Idee, zur Umsetzung und zum Filmen. Das ist wirklich gut gelungen. Saubere Arbeit. Ich habe einen gebremsten STEMA 850kg ZGG - also nicht unähnlich von deinen Abmessungen, aber ein wenig schwerer. Dieser steht in meiner 4,5m hohen Garage auf der Heckklappe (dafür sind ja tatsächlich die 4 Gummipuffer dort gedacht). Mir erschließt sich dieser Aufwand mit der Konstruktion nicht wirklich. Ein simpler Flaschenzug mit Markierung zur Positionierung des Hängers am Boden vor der Wand und gut ist.
@@ingostipps volkerstipps: Nicht immer gleich die Vorschläge anderer ins Lächerliche ziehen. Die Restmüllkiste etwas versetzt und so den kleinen extra Raum geschaffen, um den Hänger hochkant an die Wand zu kippen. Mit dem ingenieur-technischen Aufwand, den du mit der aufwendigen Fertigung dieser Kippvorrichtung betrieben hast, hätte man auch ein entsprechendes Gestell für die Aufnahme einer Winde designen & konstruieren können, wenn denn die Wand im Video dafür nicht taugt. Der Fußabdruck des Hängers wäre da um einiges geringer und jeder Service von Rädern, Bremsen, etc. einfacher. Wie ich eingangs schrieb - es ist nichts verkehrt mit deiner Umsetzung, und wenn dich das glücklich macht, dann ist die Welt ja in Ordnung. Aber es gibt tatsächlich immer Alternativen.
Das ich an „Hochkant“ so gar kein Interesse habe, da hatte ich doch am Anfang des Videos ausgiebig drüber gesprochen 🤔 Aber dennoch danke für deine Vorschläge. Es war im übrigen nicht ins lächerliche gezogen, aber umsetzbar es war in der beschriebenen Form ja nun mal auch nicht 😉
Ich weiß nicht genau wie das heißt, aber beschreiben kann ich es: Wenn du sowas wie einen variablen Radius verwendest, könnte es noch einfacher sein den auf die Seite zu legen. Es gibt ein Video wo Leute 2 t Steine mit einer Hand mühelos bewegen. Dafür ist der Kurvenradius auf dem ersten Teil der Kippkante anders als auf dem Restlichen Teil. Kannst Du das ungefähr nachvollziehen? 🤣
Es sind immerhin 65cm, aber jedesmal absolut stressfrei Ein- und Ausparken für den Rest des Lebens? Ich denke der Zeiteinsatz rechtfertigt das, zudem hat das Video hier viele weiter gebracht, was auch ein Teil des Ganzen ist 😉
Der Vierkant an der Schlossschraube ist genau dafür da, dass Du eben nicht den Kopf festhalten musst. Das Loch wird nicht aufgebohrt, dann kann sich der Vierkant in das Loch ziehen und die Schraube dreht sich nicht mit.
Dann ist das aber mit den "Trethebeln" schwieriger, besonders da wo die Kippseite ist kann der Mechanismus im weg sein. Breitere Abstandsbrettchen und die richtige Positionierung ist dann entscheidend.
Das Problem mit Anhängern ist, dass man sie nur für eine bestimmte Zeit irgendwo parken darf, dann muss er woanders hin. Am Auto angehängt gilt es als Gespann, dann kann er parken so lange man will.
Du meinst sicher "angehängt"...und die "bestimmte Zeit" liegt bei genau maximal zwei Wochen. Völlig richtig: Als Gespann, also Zugfahrzeug mit angehängtem Anhänger, ist, sofern das Parken generell gestattet ist, unbegrenztes Parken erlaubt. Das gilt aber nur, wenn der Anhänger ein zul. Gesamtgewicht von max. 2t aufweist. Darüber hinaus gelten andere Bestimmungen. Klar ist auch, dass Zugfahrzeug und Anhänger aktuell für die Teilnahme am öffentl. Straßenverkehr zugelassen sein müssen. Jetzt kommt wieder der typische Beamtengag: Wenn man seinen Anhänger kurz vor Ablauf der 14-Tage-Frist anhängt und einmal um den Block fährt, darf man ihn wieder für max. 14 Tage dort parken, wo er vorher stand, sofern der Stellplatz immer noch frei ist. Hintergrund ist, dass man anderen Verkehrsteilnehmern die Möglichkeit geben muss, nach Ablauf der Parkfrist den Stellplatz zu nutzen. Dem ist entsprochen, wenn der Platz vollständig geräumt und für eine ausreichende Zeit nicht wieder in Beschlag genommen wurde. Hier gilt "einmal um den Block fahren" als ausreichend. Ich konnte nicht in Erfahrung bringen, wie lange der Parkplatz zwischendrin frei bleiben muss. "Einmal um den Block" ist ein dehnbarer Begriff. Naheliegend wäre es, die Drei-Minuten-Regel, wie sie auch beim Parkverbot gilt, zur Anwendung zu bringen, wertet man die abgelaufene Höchstparkdauer von 14 Tagen als beginnendes Parkverbot. Hiermit hat der Gesetzgeber bereits eine Frist genannt, nach der ein Fahrzeug wieder entfernt werden muss, sofern es im Parkverbot angehalten wurde. Heißt: Anhänger dran, drei Minuten herumkurven, schauen, ob der Stellplatz noch frei ist und ggf. wieder abstellen. Das möglichst nachts, da ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein anderer in der Zwischenzeit den Parkplatz nutzt, wesentlich geringer. Warum finde ich das einen Gag? Es ist ja in Ordnung, wenn der Gesetzgeber dafür sorgt, dass unter bestimmten Umständen ein Parkplatz zu räumen und anderen Verkehrsteilnehmern wieder zur Verfügung zu stellen ist. Die Umsetzung ist aber wieder typisch Beamtenkleinhirn, sprich, gut angefangen und wie so oft schlecht oder garnicht zu Ende geführt. Alleine die Tatsache, dass ich den Anhänger unbegrenzt abstellen darf, wenn ich noch zusätzlich ein weiteres Fahrzeug abstelle (und den Häger ankuppele, ja), lässt jeden tieferen Sinn vermissen. Die Begrenzung provoziert außerdem die bereits angesprochenen, nächtlichen Umpark-Orgien, sehr zum Vergnügen der übrigen Anwohner. Auch sollte es gleichgültig sein, ob der Anhänger nun ein zulässiges Gesamtgewicht von max 2t hat oder ob es 3,5t sind. Hier könnte man sich an den Fahrerlaubnisklassen orientieren, damit nicht plötzlich die Straße mit Aufliegern von Sattelzügen zugeparkt wird. Wenn irgendwo das Parken für unbegrenzte Zeit erlaubt ist, dann sollte es gefälligst auch für (angemeldete) Anhänger gelten. Letzten Endes werden hierfür ebenso wie bei allen anderen Kfz Steuern gezahlt und mind. eine HV abgeschlossen. Zum Schluss noch ein Tipp: Vorsicht bei Werbung auf dem geparkten Anhänger! Hier kann die zuständige Verwaltung eine zusätzliche Gebühr erheben, da dies u. U. eine Sondernutzung darstellt. Dies gilt natürlich nicht für den geliehenen und über Nacht abgestellten OBI- oder Bauhaus-Anhänger. Aber wenn man z. B. ein Gewerbe betreibt und seinen Anhänger mit der dazu passenden Werbung für eine längere Zeit im öffentl. Verkehrsraum abstellt, ist man dabei.
@@Neue-Werkstatt-BM Ja, ich meinte ‚angehängt‘, aber mit dem Smartphone … . Bzgl. des kurzen Wegfahrens: Bei mir schlich immer das Ordnungsamt herum und schaute sich den Anhänger an. Ich bezweifle, dass die mitbekommen hätten, wenn ich mal kurz um den Block gefahren wäre. Als Gespann hätte ich aber auch nicht auf den Parkplatz gepasst, sondern hätte unerlaubter Weise quer parken müssen. Abgesehen davon, waren da auch bestimmt 20 Parkplätze, die immer (!) leer sind.
@@dr.knowwhat197 Leider leben Beamte in ihrer Welt, nicht in userer. Denen ist es völlig Hupe, ob tausend andere Parkplätze um Deinen herum frei sind. DU hast DEINEN Platz länger als 14 Tage belegt und zahlst deswegen jetzt 20€, fertig. Und weil das so in der StVO steht, haben die auch noch recht und Du keine Chance, selbst wenn die Vorschrift in dem Fall noch so sinnfrei ist. Was das erneute Parken nach der "Blockrunde" betrifft: Lass es einfach darauf ankommen. Ich würde mir einen Kumpel schnappen, den Anhänger mit ihm zusammen ans Auto schnallen und eine Runde drehen. Danach den Hänger wieder abstellen und relativ gelassen auf Post warten.😉. L. G.
Bei Autos macht die Polizei ja gerne mal einen Kreidestrich um das festzustellen, dergleichen kannst du ja auch machen, zumindest ein Foto vorher und nachher, aus dem man ersehen kann, dass der Reifen halt nun anders steht 😉
Super Idee 🙂 Wer einen Anhänger neu kauft sollte sich Anhänger mit klappbarer Deichsel anschauen. Die lassen sich hochkant auf der Rückwand im Carport bzw. der Garage platzsparend aufstellen. Haben wir so gemacht und damit man ihn alleine sicher aufstellen kann haben wir eine Seilwinde mit 2 Umlenkrollen an der Wand installiert.
@@ingostipps Eigentlich nicht, wenn ich mich noch richtig erinnere war die Variante mit der Kippdeichsel 100€ teurer als die normale Variante. Für den Hausbau / Umzug haben wir einen Anhänger gebraucht und wollten den nicht immer ausleihen müssen. Da das Grundstück nicht riesig ist haben wir uns bei der Anschaffung schon überlegt, wo der später auf dem Grundstück stehen soll. Die 100€ mehr waren definitiv gut investiert 😀
Ja für 100,- Euro hätte ich mich auch so entschieden. Meiner ist bestimmt 20 Jahre alt und ich habe ihn noch in DM bezahlt, damals hatte ich das nicht als Option gehabt 😳
15:15 die "Flachkopfschrauben" heißen meines Wissens nach "Schloßschrauben", weil der flache Kopf ohne einen Antrieb und mit dem innenliegenden Vierkant sowie einer unzugänglichen Mutter wie ein Schloss gegen unbefugtes Aufschrauben wirken soll. 🙏 Ich hab aber ein ganz anderes Problem: massig Platz und KEINEN Anhänger. 😉😂😇 Was für einen Tipp hätteste denn da für mich? 😇😇😇😉😂🙏
Vielen Dank für das Video, auch wenn ich keinen Anhänger habe. 😬 💡 Die Schrauben mit dem flachen Kopf heißen übrigens "Schlossschrauben" und der Vierkant-Schaft zieht sich in das Holz hinein. Dann muss man die auch nicht gegenhalten. Also beim nächstem Mal nicht größer bohren.
@@ingostipps Allerdings mit 400-650kg. Die bieten die Variante auch stahlverzinkt an. Das Design ähnelt Deinem Projekt. ES gibt aber einige, die diese Möglichkeit in Garagen benötigen. ;-D
@ OK. Nicht so ernst gemeint. Ist ein Spielzeug. Wenn man den Radius an der Kante, wo man über Eck kippt, größer macht, sollte es leichter zu kippen sein.
sehr nice! Man hätte die Heberollen auch anders anbauen können. Die Abstandsklötze zwischen den Brettern so groß dass die Rollen innen rein passen und je 2 Klötze so groß machen und ausrichten, dass da die mechanik dran kommt. Oder die Dinger ganz weglassen und den Anhänger vorher passend hinrangieren und passgerecht in die Ecke kippen. Das ganze find ich klasse, auch wenn mir das mit nem Hochspriegel nicht wirklich hilft. Das Zelt jedes mal abbauen und zusammenlegen alleine möchte ich nun auch nicht.
Ich hatte die Plane ja auch eigentlich immer drauf, nach dem Abmachen habe ich aber festgestellt, dass sie bei den allermeisten Nutzungen gar nicht nötig war 😉
das DOING is wie immer super... Aber am Anfang der Reise war es schwer zu folgen, wohin es geht... ... und Meckeranmerkung: Wenn die Siebdruckplatten auf dem Boden stehen, mögen die das Regenwasser auch nicht ;o) ... und den Radius zum kippen kannst doch größer machen, dann leichter zum aufstellen.. und das Kreissägenerweiterungsglumbatsch... muss ich mir noch reinziehen ;o)) ... jetzt muss ich mir nur noch nen Anhänger kaufen... ,o)) Mach weiter so! Gute Ideen, gute Umsetzung!!
Gerade über das Video gestolpert!! Mit den Rädern wäre mir noch was eingefallen. Ich hätte glaube ich, die verstellbaren Rollen, auf der Hängerunterseite (Drehpunkt) , beidseitig gemacht. Oben würde ich dann eine einfache Rolle, mittig, montieren, die nicht verstellbar sein muss. Dann steht das ganze auf 3 Rollen.
Noch weniger Platz würde er auf der Rückwand stehend beanspruchen, Deichsel nach oben, unbegrenzter Raum, bessere Hebelverhältnisse über die Deichsel, Ladebordwände mit Minimalabstand zur Hauswand . Haben wir schon vor 30 Jahren so gemacht...
@@xbowcx So ist es. Wurde angesprochen, ist aber trotzdem eine brauchbare Alternative. Da Ingo aber den Platz dafür hat, weil der Hänger mit Deichsel zwischen Zaun und Mülltonne passt...
Wie Einstein schon sagte: Das ist relativ. Relativ wenig in Bezug zum Aufwand, relativ viel, wenn der normal auf seinen Rädern stehende Hänger genau 3 cm zu breit ist. Ingo braucht ein wenig mehr Platz, weil er Bedenken hat, mit seinem Auto beim Rangieren die Ecke vom Anhänger mal zu übersehen; nachvollziehbar. Wenn man nur das Prinzip und den Lösungsweg betrachtet, also rein qualitativ, dann gibt es m. a. S. g. W. sehr viele Zuschauer, die jetzt endlich eine Lösung für ihr Problem sehen.
Ja genau, ist ja auch solch ein „jeden Dienstag und Freitag ein neues Video“ Kanal, da muss einfach irgendwas rausgehauen werden. Du machst schon wirklich tolle, sachliche und konstruktive Kommentare - Hut ab 👍
Heute wieder einen Daumen 👍 und eine Idee, damit sich die Platten nicht mit der Zeit verwinden wegen der gegeneinander angebrachten Räder. Im unteren Bereich ein Holz zwischen die beiden Platten und das Rad dann mittig von außern anschrauben. PS: Ich habe die "Gold-Variante" für meinen Anhänger, 30 € für einen zusätzlichen Stellplatz pro Monat... 😞
@@ingostipps Am Ende ist es auch "nur" Holz, das bei Wind und Wetter draußen steht. Außerdem sind die hinteren Räder stets belastet. Vielleicht 8 statt 4 Rollen? ;-) Nichts für ungut, ist ja vielleicht auch nicht für die Ewigkeit gedacht. Grüße
Nichts für ungut, aber wer keinen Platz für die eigenen Gefährt hat, sollte sich diese auch nicht anschaffen. Bestes Beispiel sind die Wohnwagen und Camper die in den Vorstädten und Industriegebieten gelagert werden…
![What's in the box?! 1890s Safe [Restoration]](http://i.ytimg.com/vi/kugqGatwLDY/mqdefault.jpg)
Tolles Video. Kurz und bündig erklärt, kein unnötiges Drumherumgerede. Top Lösung für das Problemchen! Bleibt nur zu hoffen, dass der besondere Nachbar sich jetzt nicht beschwert, wenn du den Anhänger auf der Konstruktion über dein Grundstück schiebst :)
Ne denke ich nicht, dann müsste er sich ja Outen 😂
Das passt… Anhänger ist auf dem Grundstück wo es soll
Grüße
15:10 Das sind Schlosserschrauben, dort sollte man auch nicht größer bohren, denn das Viereck soll sich selbst reinziehen und damit das verdehen verhindern, so das man nicht mit der Zange gegenhalten muss.
Okay, nächstes Mal 😃
Tolle Umsetzung, so weit haben mich meine Gedanken damals nicht gebracht 👍 jetzt weis ich wie es geht. Wenn der Kippradius größer wird und weiter Richtung Anhänger verschoben wir das kippen evtl. leichter, aber er kippelt dann auf der Seite 🤷🏻
Bin auch für einen größeren Radius zum Kippen. Oben könnte dann noch ein Klapphaken dran.😊
Dann muss auch die Vergrößerung der Konstruktion in Kauf genommen werden, wegen des äußeren Punktes des Reifens (Siehe Zeichnung), da muss die Rundung ja dran vorbei gehen 😉
@ingostipps stimmt.
Super! Das ist eine Spitzenlösung! Ich habe die gleiche Situation und werde das nachbauen.
Das freut mich total, danke für dein Feedback 😀👍
Absolut verrückte, aber auch gleichzeitig geniale Idee!
Lass mir machen? Lass mich machen? Nee: Lass Ingo machen!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Cool 😂👍
😂... Ingos Idee genau mein Humor.... Das gab es schon 1978 im Osten dieses Landes....Hochkant über das Heck ist noch platzsparender oder einfach unter die Decke ziehen bei genügend Scheunenhöhe 😂
Super - praktische Idee! Glückwunsch! 👍
Ich danke dir ☺️
ad 1: pragmatische Lösung für ein spezielles Problem, wie Du schon sagtest, nicht jeder hat einen Anhänger und nicht jeder hat so ein Platzproblem.
ad 2: Rollen mit einem größeren Durchmesser rollen auf dem Pflaster besser (eigene leidvolle Erfahrung)
ad 3: ich hätte die oberen Rollen (in ungekippter Position) in fixer Ausführung gewählt. Weniger Klapperatismus. Bei dicker Gummibereifung gleichzeitig Stoßdämpfung beim Kippen.
ad 4: Weiß nicht wieviel Platz Du zur Seite hast, aber ein längerer, steckbarer Hebel würde das Kippen vielleicht erleichtern und den Rücken schonen
Ansonsten, wie immer ein prima Video.
Ich danke dir ☺️
3 und 4 ist super, werde ich umsetzen 👍
Was mir auch sehr gut gefallen hat ist das Kennzeichen vom Anhänger. Liebe Grüße aus Wien wünscht Erich
Nennt sich Idiotenapostroph
Wunschkennzeichen 🤣
Hallo Ingo,super Idee und gut umgesetzt
Danke dir Frank ☺️
Moin, super Idee, allerdings hätte ich die Variante zum hochkant hinstellen gewählt und dann eher eine Vorrichtung mit Seilwinde gebaut. Im Alter musst du ggf. noch einmal umdenken wenn es zu schwer wird oder sei mal etwas verletzt. Dann hat sich das ganze schon wieder. Zudem würde man noch mehr Platz gewinnen wenn er hochkant steht. 😊 Vielleicht gibt es dann in Zukunft Variante 2 als Video.
Ich hab mir für meinen 750 kg Hänger auch ne Seilwinde gekauft und mache das und jeglichen Kranftaufwand.
Hatte ich nicht am Anfang des Videos ausgiebig über meine hochkant-Version gesprochen?
Verstehe den Kommentar daher so gar nicht, die Seilwinde würde es ja nochmals verschlimmern 🤔
@@ingostipps was ich daraus verstanden habe war nur es ist dir zu schwer und die Optik gefällt dir nicht. Die Seilwinde macht es einfach also das Argument das die etwas verschlimmern würde verstehe ich tatsächlich nicht. Bezüglich Optik ist es Geschmackssache und man könnte es sogar einhausen wenn man möchte. Hat man zwar eine 3 m Kiste da stehen, heißt aber das man zum einen den hänger geschützt hat zum anderen die Optik meiner Meinung nach verbessert. Aber jedem das seine. 🤔😄 Ist ja nur ein Vorschlag gewesen. Weil das hochkant stellen sieht jetzt auch nicht mega leicht aus. Die Zeit wird zeigen ob du mit der Lösung zufrieden bist oder nicht. Sehe da nur ein paar Faktoren die über ein paar Jahre vielleicht nicht mehr so funktionieren wie angedacht.
@DudeMarci Is ja kein Ding, für mich war hochkant halt nichts 😉
Ingo, Du bist der Beste!
Danke dir ☺️
Interessante Lösung. Ideen muss man haben. Das funktioniert aber nur bei einem Leichtgewicht von Anhänger.
Ja irgendwann hat auch diese Lösung ihre Grenzen 🙄
Aus Zufall deinen Kanal entdeckt....gleich mal ein Abo da gelassen!
Ja freut mich sehr, super gelaufen 😀👍
Wie immer ein interessantes Video!
Danke für die Anregung!
Freut mich, danke dir ☺️
Hallo Ingo. Super Idee. Ich kann bei meinem Anhänger die Deichsel runterklappen und ihn dann hochkant hinstellen. Allerdings muss man ihn dann noch sichern. Deine Variante mit der Seite finde ich richtig gut. Gruß Jan
Das klingt aber auch nach einem wertigeren und teureren Anhänger 👍
Bomben Idee!!! 👍
Danke ☺️
Absolut gut, tolle Idee!!😊
Danke dir ☺️
Super Lösung! Ich habe ein ähnliches Problem, aber den Hänger auf die Seite zu kippen, darauf bin ich nicht gekommen. Danke!
Kam einfach so aus der Not heraus 😀👍
Geiler Typ! Einfach ein Macher!
Danke 🤩
c'est une superbe idée, merci pour le partage
Ingo, du bist ein alter Fuchs 😅 Die Idee ist super! Darauf muss man erst mal kommen. Der Anhänger passt (in deinem Fall) jetzt super in die Nische. Von mir auf jeden Fall einen Daumen hoch!
LG Dieter 🦊
Das haut mich jetzt aber um Dieter 😳
Du bist doch der “Fuchs” von uns beiden 🤣
Danke dir 💪
@@ingostipps 😂
Hi Ingo,
haste gut umgesetzt, mit den vorhandenen Mitteln.
Bin schon länger am überlegen so was ähnliches zu bauen allerdings aus Stahlrohr.
Mein Anhänger ist etwas größer und schwerer, also von Hand ist da nix zu kippen, da brauchts ne Winde.
Quer würde der Anhänger dann auch vorne in mein carport rein passen.👍
Ja wenn man in der Lage ist Rohre zu biegen, dann gehen auch größere Radien und dadurch wird es auch möglich sein deinen zu kippen.
Ich bin ja nicht so der Metallbauer 🤣
Freut mich das es dir gefallen hat 💪
Hallo Ingo. Eine super Lösung. Die Kanten der Siebdruckplatten kannst Du mit Bootslack ideal schützen (habe ich im Baumarkt in Kleinstmenge bekommen). Dieser ist absolut wasserfest.
Super Idee, danke dir ☺️
Hast du super gemacht!
Danke dir ☺️
Wieder mal eine klasse Idee, Ingo. Allerdings würde ich Nachbarn die so reagieren garantiert nichts mehr ausleihen. Ach ja. Die Flachkopfschrauben heißen Schloßschrauben und der 4 kant unter dem Kopf ist genau dafür da dass er sich ins Holz zieht. Dann brauchst du keine Zange. Einfach die Löcher bohren, Schloßschrauben einstecken und die Muttern so anziehen dass der Kopf sich ins Holz zieht. Dann verdreht sich da auch nichts mehr.
Ja mache ich nächstes Mal so 👍
Leider weiß ich ja nicht welcher Nachbar derjenige ist 🙄
Wie immer total nürtzlich!😃
Danke dir ☺️
Ich profitiert nicht 😢 , das Video war trotzdem super 😂 Danke dafür.
Freut mich das es dir gefallen hat 😃
Super Ingo (Y)💪
Danke Ralf 😀
Ja, Nischenproblem. Aber Content ist Content! Danke dafür.
Werd mich aber dran erinnern, wenn mir mal solch ein Problem bei mir oder Freunden über den Weg laufen sollte...
Aber bitte als nächstes Projekt: Deine Mülltonnen-Einhausung. Hast jetz so ne schöne Werkstatt und Werkzeug...
Außerdem ist es ein Schandfleck auf eurem sonst recht gepflegten Grundstück.
Ja ist fest eingeplant, allerdings erst nächstes Jahr im Frühjahr, wenn es wärmer ist 😄
Ingo, du bist der Hammer.😊
Aber wenn ich ins Bauhaus gehe und mir die Kosten für 21mm Siebholzplatten ansehe und due Materialkosten berechne, dann treibt es mir die Tränen in die Augen. 😂
Ja die Holzpreise sind derzeit echt zum Heulen 😥
Ich habe 80 Euro für die Platte bezahlt, mit den Rollen und dem Rest bin ich dann wohl bei ca. 150,- Euro
Finde ich ok für ein Tool mit dem ich alleine meinen Anhänger platzsparend hochkant in die Ecke schieben kann 😉💪
😊 150€ für ne zweckmäßige Lösung die passt ist o.k. Dann muß ich nochmal rechnen.
Danke für das Video!
Hallo Ingo… perfekt… LG Werner
Dankeschön Werner 💪
Moin Ingo! Klasse Trick! Aber mein Anhänger hat einen Planenaufbau mit festem Spriegel. Den kann ich drehen und wenden, wie ich will - you see my point...😉
Den kleinen Anhänger von meinem Papa stellen wir übrigens hochkant auf die Hinterseite (mit entsprechend gebauten Böcken zum Schutz der Leuchten).
VG
Andreas
Meiner hat auch den 1 Meter Aufbau mit der typischen blauen Folie, aber das ist bei mir schnell abgebaut, ist ja nur gesteckt und mit ein paar Schrauben verbunden 😉
@@ingostipps Moin Ingo! Danke, dass du dir Gedanken machst, aber - leider, leider - meiner ist ein alter DDR Anhänger. Das Spriegelgestell wurde vermutlich liebevoll selbst aus massivem Vierkantrohr geschweißt (was die halt so requirieren konnten). Dafür hat er eine LKW-Plane drauf, die mit Sicherheit den ganzen Anhänger überleben wird.
Ich überlege schon eine Weile, das Gestell neu zu machen (zerlegbar), aber mir geht gerade auf, dass ich ihn selbst dann nur wie den meiner Eltern auf die Hinterkante stellen kann, weil er eine Ladeklappe hat, die superpraktisch ist, aber die Bordwand um 60cm überragt.
Mal sehen wie ich das mache. Ich möchte mich nochmal für deine inspirierenden Videos bedanken. Schaue ich immer wieder gerne!
VG
Andreas
Zufällig drüber gestolpert, angeschaut und cool gefunden!👍Daumen hoch und mein Abo lass ich auch da! Viele Grüße aus dem Schwabenländle.
Das freut mich sehr, danke dir ☺️
Klasse Idee. Auf die muss man erst mal kommen 👍Ein paar spontane Ideen bzw. bezüglich der Schlossschrauben (die mit dem Vierkant)
1. Der Vierkant der Schlossschrauben verhindert das Durchdrehen. Beim nächsten Mal die Löcher für den Vierkant etwas kleiner bohren. Dann die Schrauben einklopfen oder wenn lang genug einfach mit der Mutter ins Holz einziehen. Dann halten die Bombenfest und man braucht keine Zange zum Gegenhalten 🙂
2. Mit einem Hebel, den Du seitlich unter den Hänger stecken kannst, geht das Hochstellen rückenschonender. Hast ja nur einen Rücken.
3. Gibt es eine Möglichkeit, die Aufsteckteil nicht nur oben zu fixieren, sondern auch unten am Hänger. Wäre dann noch stabiler beim Hochheben.
Aber sonst absolut geniale Lösung. Leider hab ich bei mir keinen so festen Untergrund, dafür aber einen Platz gefunden, wo er normal stehen kann.
Punkt 3 erledigt sich von alleine, du schiebst ja direkt hinein, Punkt 1 und 2 sind aber super 👍
Schlossschrauben? Das sind doch Flachkopfschrauben, und der Vierkant ist Zufall. Wozu ist der überhaupt? 🥳
@hallohallo6530 Schloßschraube stimmt wohl und der Vierkant ist genau dafür das sie sich nicht mit dreht 😉
@@ingostipps Ja, wenn man damit Torscharniere befestigt, dann ist im Metall das Vierkantloch und die Schraube ist von außen weder greif- noch drehbar. 🙂
Sehr geil, denke auf Dauer werd ich das nachbauen, müssen. Dann allerdings mit größeren Radien da mein Anhänger schwerer ist.
Freut mich, ja wenn die Bretter grösser werden ist auch mehr Radius möglich 😃
Super Idee klasse Video LG Ulli
Danke dir Ulli 😀
cool gemacht !!
Danke dir ☺️
Coole Idee 👍
Danke dir ☺️
Coole Erfindung 👍 kann man sowas käuflich erwerben ? Ich hätte Interesse daran . Hab auch ein Stema Hänger .
Feine Sache sowas
Schöne Lösung.
Danke dir ☺️
Super Idee, das mit dem Platz habe ich nicht, nur das ständige verleihen, vielleicht hast du da auch ein Tool😊
Es gäbe das
- "Nein-Tool"
- "brauche-ich-ausgerechnet-dann-selber-Tool"
- "fünf-EUR-pro-Stunde-Tool"
- "Gerade-leider-kaputt-Tool"
- "TÜV-abgelaufen-Tool"
Spaß, ja, aber ich habe mich durch leidvolle Erfahrung zu einem Einwohner von Klein-Bonum entwickelt: Verleihnix. Für gute Feunde und nahe Bekannte mache ich es so, dass ich anbiete, die Fahrt zu übernehmen. Auf- und Abladen ist dann nicht mein Bier, das trinken wir dann auf Kosten des Anfragers nach der Aktion😊.
Muss mal sehen wie ich damit zukünftig umgehe 🤔
So sieht das aus, ich verleihe nix mehr!
Keine Lust mehr, dann mein Zeug kaputt zurück zu bekommen.
Du hast doch nen Anhänger.....ja aber die Versicherung schließt einen Verleih generell aus, nur Eigennutzung zulässig!
Für diejenigen welche mir auch mal was machen, da fahre ich denen das auch mal.
Für den Rest da hab ich die Adresse vom Anhängerverleih.😆
Das sind immer dieselben welche auf Kosten anderer Leben wollen.😉
@@schwellenzaehler4564 Hi, wenn Du, wie Ingo sagte, 'ne gute Nachbarschaft hast, dann bekommst Du Dein Zeug ja wenigstens zeitnah in einem vernünftigen Zustand wieder zurück. Ich glaube, wenn er unsere Erfahrungen gemacht hätte, würde er auch nichts mehr verleihen.
Thema Versicherung: Es kommt darauf an, wie Du Deinen Vertrag abschließt, beim Kfz ist es ebenso: Gibt man als Fahrer/Nutzer nur einen bestimmten Personenkreis an, z. B. nur den Halter, bekommst Du günstigere Prämien. Du kannst jedoch auch "Holland offen" versichern, dann zahlst Du auch deutlich mehr. Der Punkt gehört auch noch in das "Verleihnix-Tool", was ich Ingo gepostet habe: "Anhänger ist so versichert, dass nur ich ihn fahren darf"😉.
Ein Hinweis noch: Auch wenn ein Fahrzeug, sei es das Kfz oder der Anhänger, versicherungstechnisch personengebunden ist, gibt es Ausnahmen. Die wichtigste ist der Notfall, wenn die eingetragene Person z. B. aus akuten gesundheitlichen Gründen fahruntüchtig wird und das Fahrzeug daher von einem sog. Dritten außer Verkehr genracht werden muss. Das gilt insbesondere auch dann, wenn Du bei der Versicherung der einzige gemeldete Fahrer bist und mit Grippe das Bett hütest. Jetzt darf auch Deine Frau/ DeinBruder/ Dein Sohn - Fahrerlaubnis vorausgesetzt - das Fahrzeug nutzen, um die Einkäufe zu erledigen, nötigenfalls auch mit Anhänger, sofern begründbar.
Ja, das Verleih-Thema ist ein leidiges. Darüber sind schon gute Beziehungen in die Brüche gegangen. Am besten ist es wirklich so, dass man nichts verleiht. Wenn es Ärger gibt, selbst wenn der Ausleihende objektiv nichts dafür kann, der "Geschmack" bleibt hängen.
Gute Idee, allerdings ist es sicher auf dauer nicht gut wenn das Holz draußen so auf dem Pflaster liegt. Gummipuffer oder Kunststoff dazwischen?
Das lässt sich ja schnell machen 💪
Gute Idee! Ergänzend, vielleicht verbessernd für den einen oder anderen: Der Sinn des ausladenden Bügelteils kann ich nicht erkennen, der kann doch entfallen?!! Die Räder könnten auch entfallen, wenn man den Anhänger gleich an den vorgesehenen Platz kippen kann. Zumindest würden auch fix montierte Räder genügen ohne den Werkbankmechanismus.
Alles richtig 👍
Coole Idee!!!
Danke Walter 😃
Vor dem Ablassen vielleicht noch einen dünnen streifen Gummi unters Holz und dann das ganze mit einer Plane abdecken
Beides super 👍
Super Ingo, werde versuchen deine Gedanken und Taten auf meinen Motorradanhänger zu reproduzieren. Bin gespannt ob es mir gelingt.
Nur vorher bitte das Bike abladen...😂
Das klappt bestimmt 😀💪
Wenn du mit deinem Nachbarn gut kannst, erlaut er dir vielleicht einen Flaschenzug/Bauaufzug an seine Blechhütte zu schrauben. Ah hab gerade gesehen unter der Überdachung kannst du den ja auch festmachen und danach den Anhänger verschieben. Ist immer die Frage bis zu welchem Alter man sich die Plackerei antun will.
Ja das stimmt, aber 20 Jahre halte ich wohl noch durch 🤣
Klasse Idee. Vielleicht „darf“ ich jetzt einen Anhänger kaufen.
Hättest du nicht eventuell auf die Rollen verzichten können?
Grüße aus Berlin
Dann kann ich ihn ja aber nicht rollen 🤣
Ich bin dann mal Holz holen 🛻💨 👍👍👍
Viel Spass 😂
Eigentlich ne sehr gute Idee aber Den Radius für den dreh Punkt noch ein bisschen größer machen dann Kippt er noch besser leichter mal 😁 Und vielleicht auch noch eine Metall Kante Auf den Radius machen Dann geht die gute Platte nicht so schnell kaputt mal 😉 . Und man könnte sich noch einen Griff oder Hebel dranmachen Auf der anderen Seite Auch zum Dranstecken Weil um so langer der Hebel Umso Leichter zum Kippen .Also so in der Art wie bei der Schubkarre So einen Links und rechts genau wo der Reifen ist mal 😁😉💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻.
Ein Hebel ist eine super Idee, beim größeren Radius benötigt man aber auch ein größeres Brett 😉
Die Idee ist ja gut, habe aber einen älteren 750 kg Anhänger, die ist mindestens 50 kg schwerer und die Deichselbox feiert das hochkant stellen definitiv nicht.
Habe aber auch nicht so ein Platzproblem, daher bekommt der Anhänger ein eigenes Baumarktcarport. 😁😁
Das ist auf jeden Fall die bessere Lösung 👍
Mal eine Frage,was wiegt dein Anhänger.Danke
Lt. Fzg.-Schein so 90kg 😉
Die Idee ist sehr gut : aaber ich bin Schreiner also kein Problem das auch für meinen Anhänger zu bauen nur jetzt kommt's:: Ich bin 70 Jahre alt und hattte 7 Bandscheibenop,s und Heben ist für mich nicht möglich !!! Niemand wird jünger oder die Kraft wird besser!!!! Ich baue alles so, dass ich es mit sehr wenig Kraftaufwand bewältigen kann!!!! Gute Kraft und vor allem Gesundheit!!!!!!
Wenn du das Brett größer machst, wird auch der Radius größer, zusammen mit einem Hebel wird es dann irgendwann funktionieren 😉
Top 👍
Danke ☺️
Tolle Idee und danke für das Teilen.
Wäre es nicht geschickter gewesen die untere Kante am Kipppunkt rund zu machen, um nicht immer so viel Kraft aufbringen zu müssen diese Kante Überwinden zu müssen?
Es wäre möglich falls es kippen würde eine Rolle oder Stütze zu machen.
Ich habe zwar keinen Anhänger und die Idee ist toll, würde aber das System versuchen mit Rund für das kippen zu gestalten und wenn der Hänger auf der Seite liegt eine Stütze mit Rolle zu installieren. Wäre eine Art Dreieck das dann das Gewicht auf drei Punkten verteilt. Natürlich ist hier der Aufwand und die Frequenz wie oft der Hänger gebraucht wird von Bedeutung. Wenn man aber älter wird und alleine ist so wird das Gewicht zu stemmen noch schwieriger.
Viele Grüße.
Also davon abgesehen, dass es nicht wirklich schwer geht, sind doch alle wichtigen Punkte schon rund? 🤔
WISO stellt du ihn dann nicht gleich hochkant?
Diese Frage stellt ja direkt klar - du hast das Video nicht geschaut 😉
Die Idee ist gut aber mal eine Frage. Was wiegt das „Spielzeug“? Nicht böse gemeint aber ein Stabieler Anhänger liegt bei 1,5 bis 1,8 To. Gesamtgewicht, das ist doch bestimmt einer 350 oder 750 kg Gesamtgewicht.
das Teil wiegr laut Papiere nur 90 kg
@ Sowas habe ich mir gedacht, Dankeschön für die Info. Mein Humbaur, mit 1,6 to. Gesamtgewicht lässt sich nicht so leicht auf die Seite legen. 😉
Das mag ja gut sein, aber dies ist ja nun mal der Anhänger mit dem ich das Problem habe 😉
@@ingostipps hi Ingo, war ja nicht böse gemeint, einfach die Überschrift auf Leichter PKW-Anhänger …. Erweitern, das weiß jeder Bescheid der sowas nicht hat. 🖖🙂
Hallo und guten Tag Ingo,
die Lösung ist für viele super. Ich armes Schwein kann sie nicht umsetzen... die körpereigene Physik streikt: Mein Anhänger ist ein Zweitonner Hochlader mit Tandemachse und 60 cm Aufbau, also Höhe insgesamt 1,30 m, keine Chance😁.
Aber gut umgesetzt und für Deine Belange ideal. Schöne Anleitung für alle, die schon lange grübeln, wie sie ihren Anhäger aus den Füßen bekommen. Wenn man nicht gerade alle paar Tage damit herumkurvt, lohnt es sich jedenfalls, das Gefährt auf diese Art zu verstauen. Eine Anmerkung dazu: Wenn der Hänger nun auf der Seite liegt, sammelt sich ggf. das Regenwasser in der Felge und sorgt für Gammel. Eine unten offene Abdekplane o. ä. wäre da ganz brauchbar.
Weiter unten schrieb RSS-mz6pk:
"Super Idee, das mit dem Platz habe ich nicht, nur das ständige verleihen, vielleicht hast du da auch ein Tool😊"
und ich habe ihm geantwortet:
"Es gäbe das
- "Nein-Tool"
- "brauche-ich-ausgerechnet-dann-selber-Tool"
- "fünf-EUR-pro-Stunde-Tool"
- "Gerade-leider-kaputt-Tool"
- "TÜV-abgelaufen-Tool"
Spaß, ja, aber ich habe mich durch leidvolle Erfahrung zu einem Einwohner von Klein-Bonum entwickelt: Verleihnix. Für gute Feunde und nahe Bekannte mache ich es so, dass ich anbiete, die Fahrt zu übernehmen. Auf- und Abladen ist dann nicht mein Bier, das trinken wir dann auf Kosten des Anfragers nach der Aktion😊."
Vielleicht ist hier auch für Dich das passende "Tool" dabei😉.
Dir weiterhin eine gute Zeit, bleib gesund und erfreue uns wieder mit einer tollen Idee!
L. G. Bruno
Das komische ist ja, dass ich von allen infrage kommenden Nachbarn auch Hilfe erhalte. Von daher ist es gar nicht so leicht einfach strikt Nein zu sagen 😳
In vielen Kommentare kam ja aber auch die Flaschenzug-Lösung, evtl. kannst du ja etwas aus beidem erschaffen, meine Idee und eine Stelle mit Seilzug 😉
@@ingostipps Na, Du sollst ja auch nicht "Nein" sagen. Das mit dem "Tool" war auch nur zur Hälfte ernst gemeint. Aber es stimmt schon: 50% der Nachbarn haben eine Ahnängerkupplung, aber nur 1% den passenden Hänger dazu. Kaum dass man sich dann einen kauft - und wie schon beschrieben keinen kleinen - wird man mit den Leihanfragen bombardiert. Die erste kam schon am Tag nach dem Erwerb, das Teil war quasi noch warm😊.
Ich habe auch eine hilfsbereite Nachbarschaft, also ja, hier ist der Fahrzeugschein, bitte sauber und an einem Stück wiederbringen. Dann häuften sich die Vorkommnisse. Mal sah er aus wie frisch aus der Baugrube, mal war tags drauf ein Reifen platt (Flanke aufgerissen da zu eng am Bordstein entlang gehobelt) oder das Glas vom Rücklicht hatte einen Riss. Gesagt hat nie jemand was, aber darauf angesprochen hieß es "habe ich nicht bemerkt", "ist doch nicht so schlimm" oder "wollte ich Dir sowieso heute noch sagen" und alles immer sehr nett. Der Abschuss war, als ich MEINEN Anhänger auch mal dringend brauchte, der aber schon seit mehreren Wochen durch Abwesenheit glänzte. Ich habe es tatsächlich gewagt, meinem Bekannten klar zu machen, dass ich ihn jetzt auch mal für ein paar Stunden selbst benötigen würde. Ingo, setz' Dich und hol' tief Luft, hier seine Antwort: "Tut mir leid, das passt gerade garnicht, ich habe da noch die zwei Tonnen Verbundsteinpflaster drauf, die ich vor 14 Tagen geholt habe. Bin noch nicht dazu gekommen, die abzuladen." Boaaaahhhhh!!! Erstens hat der Anhänger ein zul. Gesamtgewicht von 2 t und darf nicht mit 2 t beladen werden, zweitens lässt man so ein (Über-)Gewicht nicht zwei Wochen lang auf dem Anhänger und drittens war es ja auch nicht seiner.
Ich habe Deine Frage gehört. Was ich gemacht habe? Nun, der nette Herr hat einen großen Hof - und ich einen A6 quattro Kombi V6 TDI. Zurückgesetzt, den Anhänger angehängt, die hintere Bordwand runtergeklappt, ins Auto gesetzt, Rückwärtsgang rein und Vollgas gegeben. Ein paar Meter vor seinen Garagen eine Vollbremsung hingelegt und ssst waren zwei Drittel abgeladen. Nochmal vor, dasselbe von vorene und der Hänger war leer. Klappe zu und nach Hause. Ich habe mir das von einem polnischen Kumpel abgeguckt, wenn der Baumaterial holt, lädt er immer so ab.
Seitdem verleihe ich den Anhänger nicht mehr. Wer anständig fragt, dem fahre ich die Plörren.
Ingo, was Deinen Tipp mit dem Flaschenzug angeht, den finde ich sehr gut. Wäre auch mit relativ wenig Aufwand realisierbar. Das kam mir gar nicht in den Sinn, denn während ich so darüber nachdenke, muss ich feststellen, dass man knapp 600 Kg nicht mal eben an die Decke hängt. Apropos Decke, die höchste, die evtl. in Frage käme, wäre mit 3,50 m in der Werkstatt. Kurz nachrechnen: 3,50 m - 1,30 m (so hoch ist der Hänger) = 2,20 m. Ein Flaschenzug, der das Gewicht kann, benötigt komplett eingezogen von Haken zu Haken ca. 40 cm, wir sind bei 1,80 m. Wenn ich jetzt noch eine Traverse baue, um den Aufhängepunkt möglichst dicht an den Anhänger zu bekommen, muss ich mind. weitere 20 cm, eher mehr, einplanen. Wir sind bei max. 1,60 m Durchlasshöhe angekommen, was, ehrlich gesagt, ein bisschen zu wenig ist. Ich bin 1,93 m "klein" und hab' Rücken, passt nicht so recht. Abgesehen davon müsste ich auch noch jemand fragen, der Ahnung davon hat, ob meine Decke die zusätzlichen 0,6 t überhaupt trägt. Es ist alles nicht so einfach - wenns einfach wäre, könnte es ja jeder...😉.
L. G. Bruno
@Neue-Werkstatt-BM Hey Bruno, diese Geschichten von deinen Verleiherfahrungen lassen mich erschaudern.
Wenn ich etwas ausleihe, dann gebe ich es teilweise sauberer zurück als ich es erhalten habe, so kenne ich das, auch mit der „Bringschuld“ usw.
Das scheint eine aussterbende Spezies zu sein 😫
Ich würde den Flaschenzug nicht an der Decke montieren sondern an der Wand wo du ihn hinziehen möchtest, ich denke das geht besser und auch einfacher.
Du benötigst dann nur einen Anschlag im korrekten Abstand zur Wand, damit der Anhänger sofort kippt und nicht mehr weiter dorthin gezogen wird 😉
@@ingostipps Ingo, dann haben wir dieselbe Ansicht, was das Leihen betrifft, ganz gleich um was es sich handelt.
Mit dem Hänger überlege ich noch, ob es sich lohnt. Wie gesagt, es ist ein Hochlader, insgesamt 1,30 m vom Boden bis Oberkante Bordwand. Breit ist er 1,70 m, ich gewinne also 40 cm. Wäre die Decke einen Meter höher, würde ich ihn garnicht kippen, sondern "as is" nach oben lupfen. Jetzt muss ich mal messen, wie sich das macht, wenn ich ihn sowohl kippe als auch anhebe. Unten herum ergibt sich dann richtig viel Platz, ggf. komme ich dann noch mit dem Auto vorbei und das wäre sehr praktisch. Hängt alles davon ab, wie hoch ich es gekippt schaffe. Für das Gewicht muss ich ohnehin etwas stabiles zusammenbauen.
Jetzt beim Schreiben kommt mir eine Idee. Vielleicht mal anders herum denken: Nicht hochziehen - da geht ja einiges in der Höhe verloren - sondern à la Gabelstapler. Eine Platform auf dem Boden, Deinen Vorschlag mit dem Flaschenzug, um ihn darauf auf die Seite zu kippen, dann die Platform nach oben...?
Evtl. brauche ich ihn dann garnicht mehr zu kippen, ich erspare mir ja in der Hubhöhe auf die Tour ja das Hebezeug an der Decke. 3.50 m abzgl. 1,30 ergeben 2,20 m. Mit ein wenig Sicherheitsabstand immer noch gute zwei Meter, sofern die Bodenträger nicht zu dick auftragen. Ich glaube, ich werfe mal mein Fusion an und experimentiere ein bisschen rum. 1000 Kg Vevor-Seilwinde für 200 €, mal sehen. Wenn ich da weiter gekommen bin, schicke ich Dir mal was.
@Neue-Werkstatt-BM Das klingt ja spannend, halte mich auf dem laufenden 😀💪
Es gibt für Camplets "Seitenlagerbügel".
Ist das so etwas? Ich google mal 💪
O.K. - meine Gratulation zur Idee, zur Umsetzung und zum Filmen. Das ist wirklich gut gelungen. Saubere Arbeit.
Ich habe einen gebremsten STEMA 850kg ZGG - also nicht unähnlich von deinen Abmessungen, aber ein wenig schwerer.
Dieser steht in meiner 4,5m hohen Garage auf der Heckklappe (dafür sind ja tatsächlich die 4 Gummipuffer dort gedacht).
Mir erschließt sich dieser Aufwand mit der Konstruktion nicht wirklich. Ein simpler Flaschenzug mit Markierung zur Positionierung des Hängers am Boden vor der Wand und gut ist.
Und den bringe ich dann an der Hütte auf dem Nachbargrundstück an nachdem ich ihn schon seitlich (weiß nicht wie) in die Lücke geschoben habe? 🤣
@@ingostipps volkerstipps: Nicht immer gleich die Vorschläge anderer ins Lächerliche ziehen. Die Restmüllkiste etwas versetzt und so den kleinen extra Raum geschaffen, um den Hänger hochkant an die Wand zu kippen. Mit dem ingenieur-technischen Aufwand, den du mit der aufwendigen Fertigung dieser Kippvorrichtung betrieben hast, hätte man auch ein entsprechendes Gestell für die Aufnahme einer Winde designen & konstruieren können, wenn denn die Wand im Video dafür nicht taugt. Der Fußabdruck des Hängers wäre da um einiges geringer und jeder Service von Rädern, Bremsen, etc. einfacher.
Wie ich eingangs schrieb - es ist nichts verkehrt mit deiner Umsetzung, und wenn dich das glücklich macht, dann ist die Welt ja in Ordnung.
Aber es gibt tatsächlich immer Alternativen.
Das ich an „Hochkant“ so gar kein Interesse habe, da hatte ich doch am Anfang des Videos ausgiebig drüber gesprochen 🤔
Aber dennoch danke für deine Vorschläge.
Es war im übrigen nicht ins lächerliche gezogen, aber umsetzbar es war in der beschriebenen Form ja nun mal auch nicht 😉
Moin Ingo. Nun, im Wendekreis parkt man ja auch nicht 🤪
Ne stimmt, Mittendrin nicht 🤣
SEHR GUTE IDEE : BIN JA MAL GESPANNT WIE LANGE DIE SIEBDRUCKPLATTEN DENN HALTEN.
Siebdruckplatten sind ja auch die Böden solcher Anhänger, ich bin da ganz zuversichtlich 😉💪
Ich weiß nicht genau wie das heißt, aber beschreiben kann ich es: Wenn du sowas wie einen variablen Radius verwendest, könnte es noch einfacher sein den auf die Seite zu legen. Es gibt ein Video wo Leute 2 t Steine mit einer Hand mühelos bewegen. Dafür ist der Kurvenradius auf dem ersten Teil der Kippkante anders als auf dem Restlichen Teil. Kannst Du das ungefähr nachvollziehen? 🤣
Ja stimmt, aber dann müsste das Brett um einiges größer sein 😉
Nicht schlecht, aber ein bisschen viel Aufwand für ein paar Zentimeter mehr Stellfläche.
Es sind immerhin 65cm, aber jedesmal absolut stressfrei Ein- und Ausparken für den Rest des Lebens?
Ich denke der Zeiteinsatz rechtfertigt das, zudem hat das Video hier viele weiter gebracht, was auch ein Teil des Ganzen ist 😉
darf mannn fragen wie schwer der hänger ist
Lt. Kfz Schein wiegt der Anhänger 90kg 😉
Der Vierkant an der Schlossschraube ist genau dafür da, dass Du eben nicht den Kopf festhalten musst. Das Loch wird nicht aufgebohrt, dann kann sich der Vierkant in das Loch ziehen und die Schraube dreht sich nicht mit.
👍
Weil ich es grad sehe: Ein größerer Eckradius, über den gekippt wird, macht dir dieses leichter.
Ja, macht aber auch das Brett dann grösser 😉💪
Gute Idee aber mir fehlt leider das platzproblem um es nachzubauen😅😅
Das ist ja voll doof, da kann ich dir leider auch nicht helfen 😂
Hallo, ich frage mich ob es nicht sinnvoller gewesen wäre die Rollen zwischen die Bretter zu setzen.
Dann ist das aber mit den "Trethebeln" schwieriger, besonders da wo die Kippseite ist kann der Mechanismus im weg sein. Breitere Abstandsbrettchen und die richtige Positionierung ist dann entscheidend.
@xbowcx dann muss man das einplanen 😁. Aber es war ja auch nur eine Frage.
Vernünftig abdecken nicht vergessen 😉👍.
Gerade eine kleine Haube gekauft 😀💪
Vorher hattest Du ein Nischenproblem, jetzt hast Du dein Problem in der Nische gelöst...
Ja genau 🤣
Hast du wirklich die rollen auf die andere seite montiert?
Ich hätte einfach die komplette konstruktion getauscht von vorne nach hinten 😂
Und du meinst dann stellen sich die Bretter nicht mehr schräg 🤔
Das Problem mit Anhängern ist, dass man sie nur für eine bestimmte Zeit irgendwo parken darf, dann muss er woanders hin.
Am Auto angehängt gilt es als Gespann, dann kann er parken so lange man will.
Du meinst sicher "angehängt"...und die "bestimmte Zeit" liegt bei genau maximal zwei Wochen. Völlig richtig: Als Gespann, also Zugfahrzeug mit angehängtem Anhänger, ist, sofern das Parken generell gestattet ist, unbegrenztes Parken erlaubt. Das gilt aber nur, wenn der Anhänger ein zul. Gesamtgewicht von max. 2t aufweist. Darüber hinaus gelten andere Bestimmungen. Klar ist auch, dass Zugfahrzeug und Anhänger aktuell für die Teilnahme am öffentl. Straßenverkehr zugelassen sein müssen.
Jetzt kommt wieder der typische Beamtengag: Wenn man seinen Anhänger kurz vor Ablauf der 14-Tage-Frist anhängt und einmal um den Block fährt, darf man ihn wieder für max. 14 Tage dort parken, wo er vorher stand, sofern der Stellplatz immer noch frei ist. Hintergrund ist, dass man anderen Verkehrsteilnehmern die Möglichkeit geben muss, nach Ablauf der Parkfrist den Stellplatz zu nutzen. Dem ist entsprochen, wenn der Platz vollständig geräumt und für eine ausreichende Zeit nicht wieder in Beschlag genommen wurde. Hier gilt "einmal um den Block fahren" als ausreichend. Ich konnte nicht in Erfahrung bringen, wie lange der Parkplatz zwischendrin frei bleiben muss. "Einmal um den Block" ist ein dehnbarer Begriff. Naheliegend wäre es, die Drei-Minuten-Regel, wie sie auch beim Parkverbot gilt, zur Anwendung zu bringen, wertet man die abgelaufene Höchstparkdauer von 14 Tagen als beginnendes Parkverbot. Hiermit hat der Gesetzgeber bereits eine Frist genannt, nach der ein Fahrzeug wieder entfernt werden muss, sofern es im Parkverbot angehalten wurde.
Heißt: Anhänger dran, drei Minuten herumkurven, schauen, ob der Stellplatz noch frei ist und ggf. wieder abstellen. Das möglichst nachts, da ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein anderer in der Zwischenzeit den Parkplatz nutzt, wesentlich geringer.
Warum finde ich das einen Gag? Es ist ja in Ordnung, wenn der Gesetzgeber dafür sorgt, dass unter bestimmten Umständen ein Parkplatz zu räumen und anderen Verkehrsteilnehmern wieder zur Verfügung zu stellen ist. Die Umsetzung ist aber wieder typisch Beamtenkleinhirn, sprich, gut angefangen und wie so oft schlecht oder garnicht zu Ende geführt. Alleine die Tatsache, dass ich den Anhänger unbegrenzt abstellen darf, wenn ich noch zusätzlich ein weiteres Fahrzeug abstelle (und den Häger ankuppele, ja), lässt jeden tieferen Sinn vermissen. Die Begrenzung provoziert außerdem die bereits angesprochenen, nächtlichen Umpark-Orgien, sehr zum Vergnügen der übrigen Anwohner. Auch sollte es gleichgültig sein, ob der Anhänger nun ein zulässiges Gesamtgewicht von max 2t hat oder ob es 3,5t sind. Hier könnte man sich an den Fahrerlaubnisklassen orientieren, damit nicht plötzlich die Straße mit Aufliegern von Sattelzügen zugeparkt wird.
Wenn irgendwo das Parken für unbegrenzte Zeit erlaubt ist, dann sollte es gefälligst auch für (angemeldete) Anhänger gelten. Letzten Endes werden hierfür ebenso wie bei allen anderen Kfz Steuern gezahlt und mind. eine HV abgeschlossen.
Zum Schluss noch ein Tipp: Vorsicht bei Werbung auf dem geparkten Anhänger! Hier kann die zuständige Verwaltung eine zusätzliche Gebühr erheben, da dies u. U. eine Sondernutzung darstellt. Dies gilt natürlich nicht für den geliehenen und über Nacht abgestellten OBI- oder Bauhaus-Anhänger. Aber wenn man z. B. ein Gewerbe betreibt und seinen Anhänger mit der dazu passenden Werbung für eine längere Zeit im öffentl. Verkehrsraum abstellt, ist man dabei.
@@Neue-Werkstatt-BM Ja, ich meinte ‚angehängt‘, aber mit dem Smartphone … .
Bzgl. des kurzen Wegfahrens: Bei mir schlich immer das Ordnungsamt herum und schaute sich den Anhänger an. Ich bezweifle, dass die mitbekommen hätten, wenn ich mal kurz um den Block gefahren wäre.
Als Gespann hätte ich aber auch nicht auf den Parkplatz gepasst, sondern hätte unerlaubter Weise quer parken müssen.
Abgesehen davon, waren da auch bestimmt 20 Parkplätze, die immer (!) leer sind.
@@dr.knowwhat197 Leider leben Beamte in ihrer Welt, nicht in userer. Denen ist es völlig Hupe, ob tausend andere Parkplätze um Deinen herum frei sind. DU hast DEINEN Platz länger als 14 Tage belegt und zahlst deswegen jetzt 20€, fertig. Und weil das so in der StVO steht, haben die auch noch recht und Du keine Chance, selbst wenn die Vorschrift in dem Fall noch so sinnfrei ist. Was das erneute Parken nach der "Blockrunde" betrifft: Lass es einfach darauf ankommen. Ich würde mir einen Kumpel schnappen, den Anhänger mit ihm zusammen ans Auto schnallen und eine Runde drehen. Danach den Hänger wieder abstellen und relativ gelassen auf Post warten.😉.
L. G.
Bei Autos macht die Polizei ja gerne mal einen Kreidestrich um das festzustellen, dergleichen kannst du ja auch machen, zumindest ein Foto vorher und nachher, aus dem man ersehen kann, dass der Reifen halt nun anders steht 😉
Super Idee 🙂 Wer einen Anhänger neu kauft sollte sich Anhänger mit klappbarer Deichsel anschauen. Die lassen sich hochkant auf der Rückwand im Carport bzw. der Garage platzsparend aufstellen. Haben wir so gemacht und damit man ihn alleine sicher aufstellen kann haben wir eine Seilwinde mit 2 Umlenkrollen an der Wand installiert.
@@maot1985 Oh, daran habe ich ja noch gar nicht gedacht. Ich habe sogar noch eine Seilwinde da. Danke für den Tipp!
Hy so wollte ich es auch machen,in der Garage unter Hilfe einer Seilwinde. Aber die Idee vom Ingo alle Achtung. 👍🙂
Solch ein Anhänger ist sicherlich um einiges teurer als meiner ?
Leider habe ich so keine gute „Wand“ für eine Winde 😉
@@ingostipps Eigentlich nicht, wenn ich mich noch richtig erinnere war die Variante mit der Kippdeichsel 100€ teurer als die normale Variante. Für den Hausbau / Umzug haben wir einen Anhänger gebraucht und wollten den nicht immer ausleihen müssen. Da das Grundstück nicht riesig ist haben wir uns bei der Anschaffung schon überlegt, wo der später auf dem Grundstück stehen soll. Die 100€ mehr waren definitiv gut investiert 😀
Ja für 100,- Euro hätte ich mich auch so entschieden.
Meiner ist bestimmt 20 Jahre alt und ich habe ihn noch in DM bezahlt, damals hatte ich das nicht als Option gehabt 😳
15:15 die "Flachkopfschrauben" heißen meines Wissens nach "Schloßschrauben", weil der flache Kopf ohne einen Antrieb und mit dem innenliegenden Vierkant sowie einer unzugänglichen Mutter wie ein Schloss gegen unbefugtes Aufschrauben wirken soll. 🙏
Ich hab aber ein ganz anderes Problem: massig Platz und KEINEN Anhänger. 😉😂😇 Was für einen Tipp hätteste denn da für mich? 😇😇😇😉😂🙏
Oh Mann, das ist super schwierig, da kann ich dir nicht helfen 🤣👍
@ingostipps 😂😂😂👍🏾🙏
😇👍👍👍👍👍🙏
😃
Vielen Dank für das Video, auch wenn ich keinen Anhänger habe. 😬
💡 Die Schrauben mit dem flachen Kopf heißen übrigens "Schlossschrauben" und der Vierkant-Schaft zieht sich in das Holz hinein. Dann muss man die auch nicht gegenhalten. Also beim nächstem Mal nicht größer bohren.
Okay danke ☺️
Ingo Bingo😀😀😀
😊
Die Schrauben nennen sich Schloßschrauben
Du hättest die Löcher nicht aufbohren dürfen der Vierkant zieht sich ins Holz und verhindert das mitdrehen.
Ja siehe auch den Link unter dem Video 😉
Gute Idee. Hatten wir auch mal. Für unseren Faltcaravan überlegt. Ist zu zweit trotzdem noch zu schwer gewesen. Die Idee ist aber immer praktisch. 👍🤞
Ja ich denke solch ein Caravan ist auch noch mal ein gutes Stück schwerer 🤭
@@ingostipps Allerdings mit 400-650kg. Die bieten die Variante auch stahlverzinkt an. Das Design ähnelt Deinem Projekt. ES gibt aber einige, die diese Möglichkeit in Garagen benötigen. ;-D
Einfach einen Faltos kaufen, dass hätte viel Zeit gespart.
Für mich nicht umsetzbar. Mein Anhänger wiegt fast 300kg und ist fast 4m lang.
Hm ja, das ist natürlich schon eine andere Nummer 😧
Klasse Lösung! Genau sowas habe ich gesucht. Abo ist raus!
Ja Hammer, passt dann ja super 👍
De jure ist das ein Anhänger. Aber ist er nicht wirklich.
Is klar, was auch immer du meinst 🤔
@ OK. Nicht so ernst gemeint. Ist ein Spielzeug. Wenn man den Radius an der Kante, wo man über Eck kippt, größer macht, sollte es leichter zu kippen sein.
Dann wird aber auch das Brett grösser 😉
sehr nice! Man hätte die Heberollen auch anders anbauen können. Die Abstandsklötze zwischen den Brettern so groß dass die Rollen innen rein passen und je 2 Klötze so groß machen und ausrichten, dass da die mechanik dran kommt. Oder die Dinger ganz weglassen und den Anhänger vorher passend hinrangieren und passgerecht in die Ecke kippen.
Das ganze find ich klasse, auch wenn mir das mit nem Hochspriegel nicht wirklich hilft. Das Zelt jedes mal abbauen und zusammenlegen alleine möchte ich nun auch nicht.
Ich hatte die Plane ja auch eigentlich immer drauf, nach dem Abmachen habe ich aber festgestellt, dass sie bei den allermeisten Nutzungen gar nicht nötig war 😉
das DOING is wie immer super...
Aber am Anfang der Reise war es schwer zu folgen, wohin es geht...
... und Meckeranmerkung: Wenn die Siebdruckplatten auf dem Boden stehen, mögen die das Regenwasser auch nicht ;o)
... und den Radius zum kippen kannst doch größer machen, dann leichter zum aufstellen..
und das Kreissägenerweiterungsglumbatsch... muss ich mir noch reinziehen ;o))
... jetzt muss ich mir nur noch nen Anhänger kaufen... ,o))
Mach weiter so!
Gute Ideen, gute Umsetzung!!
Der Radius kann nicht einfach so grösser werden, nur wenn die Platte dann auch breiter wird, ansonsten bin ich nicht mehr unter dem Reifen 😉
Gerade über das Video gestolpert!!
Mit den Rädern wäre mir noch was eingefallen.
Ich hätte glaube ich, die verstellbaren Rollen, auf der Hängerunterseite (Drehpunkt) , beidseitig gemacht. Oben würde ich dann eine einfache Rolle, mittig, montieren, die nicht verstellbar sein muss. Dann steht das ganze auf 3 Rollen.
Bestimmt auch eine gute Möglichkeit 👍
Noch weniger Platz würde er auf der Rückwand stehend beanspruchen, Deichsel nach oben, unbegrenzter Raum, bessere Hebelverhältnisse über die Deichsel, Ladebordwände mit Minimalabstand zur Hauswand . Haben wir schon vor 30 Jahren so gemacht...
hatte er doch vorher bzw hier im Video gesagt, "sieht bescheuert aus", ab min 3 nochmal gucken ;-)
@@xbowcx So ist es. Wurde angesprochen, ist aber trotzdem eine brauchbare Alternative. Da Ingo aber den Platz dafür hat, weil der Hänger mit Deichsel zwischen Zaun und Mülltonne passt...
Da bin ich ja froh, dachte schon das wäre im Video untergegangen, aber ja - ich hatte es angesprochen.
Ging super schwer und sah sehr doof aus 👍
Hochkant hast 30 cm gespart 😂 durchgefallen dein tip
Wie Einstein schon sagte: Das ist relativ. Relativ wenig in Bezug zum Aufwand, relativ viel, wenn der normal auf seinen Rädern stehende Hänger genau 3 cm zu breit ist. Ingo braucht ein wenig mehr Platz, weil er Bedenken hat, mit seinem Auto beim Rangieren die Ecke vom Anhänger mal zu übersehen; nachvollziehbar.
Wenn man nur das Prinzip und den Lösungsweg betrachtet, also rein qualitativ, dann gibt es m. a. S. g. W. sehr viele Zuschauer, die jetzt endlich eine Lösung für ihr Problem sehen.
Es sind defakto exakt 62cm und mehr als hilfreich - durchgefallen dein Kommentar aber danke 😉
@@ingostippswenn du keine 62cm frei hast, tust mir schon leid. Aber du musst ja videos produzieren wegen dein Kanal, sonst Kühlschrank leer😅
Ja genau, ist ja auch solch ein „jeden Dienstag und Freitag ein neues Video“ Kanal, da muss einfach irgendwas rausgehauen werden.
Du machst schon wirklich tolle, sachliche und konstruktive Kommentare - Hut ab 👍
Heute wieder einen Daumen 👍 und eine Idee, damit sich die Platten nicht mit der Zeit verwinden wegen der gegeneinander angebrachten Räder.
Im unteren Bereich ein Holz zwischen die beiden Platten und das Rad dann mittig von außern anschrauben.
PS: Ich habe die "Gold-Variante" für meinen Anhänger, 30 € für einen zusätzlichen Stellplatz pro Monat... 😞
Dann sammelt sich das Wasser auf der unteren Platte. Die Rollen müssen beim Kippen weg, sonst rollt das ganze schon beim Hochziehen weg.
Zwei 21mm Siebdruck Platten, meinst du echt die verwinden sich?
@@ingostipps Am Ende ist es auch "nur" Holz, das bei Wind und Wetter draußen steht. Außerdem sind die hinteren Räder stets belastet.
Vielleicht 8 statt 4 Rollen? ;-) Nichts für ungut, ist ja vielleicht auch nicht für die Ewigkeit gedacht. Grüße
Wichtig ist, dass es funktioniert wie gedacht und hilft 💪
Klar lassen sich aus der Praxis noch Verbesserungen ableiten im Laufe der Nutzung 😉
Nichts für ungut, aber wer keinen Platz für die eigenen Gefährt hat, sollte sich diese auch nicht anschaffen. Bestes Beispiel sind die Wohnwagen und Camper die in den Vorstädten und Industriegebieten gelagert werden…
Ich zähle mich da aber nicht wirklich zu, aber toller durchdachter Kommentar 👍
Ich hab geschaut bis „mein Tesla“….dann 👎
Gut zu wissen 😉
Für die Kinder: die gezeigte Schraube ohne alles,linsenförmigen Kopf und untendrunter mit Vierkant nennt sich:SCHLOSSSCHRAUBE. Mfg
Wir in Österreich nennen die "Torband-Schraube" LG aus Wien wünscht Erich
Ja, siehe auch der Link unter dem Video 😉
Klasse idee und super umgesetzt! 👍
Danke dir ☺️