Вырос в кабине дт-54 Волгоградца, тёплые воспоминания о добрых советских временах, обед в поле, люди были добрее, отец всегда брал меня с собой, мне нравилось, вырос и тоже работал трактористом и учился в сельхозе.
Этот звук напомнил мне детство, идешь в школу и с полей от всюду слышен гул тракторов ДТ 54. После школы я приходил в поле к трактористам и до позднего вечера катался с ними и мне давали порулить.
к нам в колхоз пришло 2 таких .. где то после 80 х точно не помню Может с консервации какой ? не буду спорить ,,Работали они мало ,, как то быстренько из к забору ставили ,, Наверно колхоз богатый был ,,,А сей час от него ничего не осталось ,,
С детства катался на таких тракторах на торфоразработки дт55на болотных гусеницах потом сам работал в то время трактор легко ремонтировался и зарплата была около300руб Шатура торф таких тракторов у нас было штук сто зимой сами ремонтировали
Да действительно,это не песня это калыбельная.Одел наушники включил видео ,закрыл глаза.И чуть не уснул.Прослушал еще пару раз.Спасибо дружище. Лайк обязательно.
если б вы попробовали завести этот двигатель при температуре ниже 15, тот пяткой крестится, чугунные корпуса корреток, отсутствие глушителя, чугунный радиатор, фрикционные диски сухого трения, двигатель 1,200 кГ "из цельного куска чугуна" и т.д. кто работал на ДТ 54 знает. Но для своего времени идеальная машина- простой, неприхотлывый, прост в производстве
этот мотор прощает сажай любого распиздяя или в усмерть пьяного трактор этот будет жить однозначно запас прочности невероятный если не дай бог завтра война эти трактора без ремонта пушки будут таскать по любым дорогам и в любой климатической зоне к себе внимания минимум когда война обслуживать некогда ла и часто нечем так вот этот трактор выдержит все что токо может выдержать трактор поэтому ему простительны мелкие нюансы типа глушитель и тп все это ерунда щас есть наушники специальные одел и работай целый день не оглохнешь точно.
Какой выхлоп ! Сей час трактора только шумят. Конечно в работе очень тяжелый трактор , никаких сервомеханизмов , все на силушку богатырскую. А звук выхлопа прям из детства , хотя от такого звука , за смену , у тракториста голова как колокол была.
трактор легенда раньше в колхозах зимой на дальняки отправляли сцепляли сани и уезжали на несколько дней за 150 км примерно старые трактористы говорили дт54 надежными были и проходимые двигатель был малооборотистый и тяговитый а т74 тоже были хорошими а вот дт75 это уже совсем не то
Я не знаю кто там тебе чего говорил а я тебе уважаемый немного расскажу как на самом деле было трактор дт-54 был трактором всех времен и народов крепкий неприхотливый к топливу маслам надежный прост в эксплуатации и в обслуживании слабое место задний мост и то ходил он надежно, но ломался иногда, выпустили трактор т-74 с улучшенным задним мостом там ряд оригинальных конструкторских решений позволило мосту перестать быть слабым звеном в тракторе но у нас ведь всегда найдется умник которому не понравился мотор в 54 лошадинных силы и он представил совершенно новый двигатель смд-14 высоко оборотный 74 лошадинных силы типа это апогей тракторного машиностроения но как показа эксплуатация этого двигателя не тут то братцы было эта хуета другого слова просто нет заебала трактористов он грелся как самовар и при высокой температуре мотор окончательно переставал тянуть а мы же с тобой знаем что дт-54 тоже частенько кипел но тут самая фишка на его кипение тракторист особо внимания не обращал вопрос почему ответ да потому что двигатель сделан блок чугунный головка чугунная при перегревании не блок не головку не ведет значит не пробивает прокладку под головкой и поршня стояли жаропрочные с большим зазором в цилиндрах отсюда жор масла но зато поршня не задирало и тянуло а тут подстава у смд-14 все уже не так хорошо как у д-54 го при перегреве воду просто выбивало так как обороты у смд-14 намного больше чем у д-54 и блок головка хоть и чугунные но толщина металла заметно тоньше и тут как говоритца пиздец подкрался незаметно трактористы то почти все с дт-54 пришли на новые трактора а у них в голове уже заложено кипит мотор да и хуй с ним а у смд-14 такой номер не прокатывает вот в чем фишка и мотору пизда и соответственно зарплате пизда да еще механик а хты сука ебашил на температуру не смотрел, смотреть то он может и смотрел, но о таких последствиях даже и подумать не мог так что по думав на досуге решили а так как дт-54 списывались а приходили новые т-74 мужики подумали и пошли на склад в мастерские где в любых мастерских был обменный фонд то есть стояли откапиталенные двигателя и какие ты думаешь совершенно верно к тракторам дт-54 вот их то мужики стали ставить на т-74 делая небольшие манипуляции с рамой трактора т-74 так как мотор с дт54 не влазил в раму трактора т-74 ее подрезали и мотор становился как в литой и получался трактор т-74 с двигателем от дт-54 коробка и задний мост т-74 вот это было просто бомба а не трактор тяговитый мотор в сочетании с коробкой т-74 вот это был просто сказка но наши конструкторы не прислушались к гласу народа и придумали еще одно даже не знаю как назвать чудо тракторостроения дт-75 опять таки трактор в общем получился неплохой но опять проблемы с двигателями их ставили в основном двух видов смд-14 и а-41 кому попадал в колхозе смд те рыдали горючими слезами так как мотор запас прочности и мел ничтожный и самое главное он нихера не тянул а вот а-41 это да он и в пахоте и просто в надежности был на голову выше двигателя смд-14 соответственно норма на дт была одинаковая а пахали одни в деревню на блядки успевали сбегать водки попить баб по ерзать и к утру норму сделать а другие ебашили без остановки и к утру тоже норма но какой ценой одним и какой ценой другим эта норма доставалась вот в чем вопрос если интересно я могу много интересных вещей рассказать про наши доблестные колхозы и трактора и про людей и короче много чего все спасибо за внимание.
Вырос в кабине дт-54 Волгоградца, тёплые воспоминания о добрых советских временах, обед в поле, люди были добрее, отец всегда брал меня с собой, мне нравилось, вырос и тоже работал трактористом и учился в сельхозе.
Звук детства, встаёшь по утрам и слышишь с полей доносятся звуки этих трудяг, я бы вместе песни слушал этот звук, прямо за душу берет честно.
Этот звук напомнил мне детство, идешь в школу и с полей от всюду слышен гул тракторов ДТ 54. После школы я приходил в поле к трактористам и до позднего вечера катался с ними и мне давали порулить.
Сколько же вам маэстро тогда лет?
Эти трактора были заменены на т-74 и дт-75 в 60тых.
до конца 70х они выпускались, а заменены были на 75 гораздо позже.
к нам в колхоз пришло 2 таких .. где то после 80 х точно не помню Может с консервации какой ? не буду спорить ,,Работали они мало ,, как то быстренько из к забору ставили ,, Наверно колхоз богатый был ,,,А сей час от него ничего не осталось ,,
Удивительно, но факт. Сколько бы не ругали "ненадёжную" советскую технику, она продолжает работать)) Автору видео большое спасибо, вспомнил детство.
Вот что значит тихооборотный двигатель,приятно слухать.Спасибо СССР,за наше счастливое детство.
Вырос в кабине с отцом в дт-54,только Волгоградского завода,теплые воспоминания!
Я, начинал в 16 лет на ДТ 54 трудовую деятельность.
Трактор легенда,батя на таком работал я с ним катался ещё в детстве. 74ка уже совсем не то
Этот звук не забуду не когда щас только на видео можно посмотреть и услышать нашо детство спасибо за видео Большое 🤝🤝💪💪💪🖐️🖐️🖐️
Супер! Таких даже в детстве моем уже не было. Т-74 еще застал.
эх старый добрый дт 54 память советскому алтайскоу тракторному заводу
С детства катался на таких тракторах на торфоразработки дт55на болотных гусеницах потом сам работал в то время трактор легко ремонтировался и зарплата была около300руб Шатура торф таких тракторов у нас было штук сто зимой сами ремонтировали
Помню на этом тракторе заехал к нам в баню, и снес его нахер. Золотые временна, сколько воспоминаний
Да действительно,это не песня это калыбельная.Одел наушники включил видео ,закрыл глаза.И чуть не уснул.Прослушал еще пару раз.Спасибо дружище. Лайк обязательно.
Спасибо, тебе
Прекрасно,дущу будоражит.
Класс трактор не работал у 60-70 года
СССР. Работяги люди, работяги машины. И минимум эстрадных кривляк
Вот видеть 54й пашет с 4 корпусным, и нормально, хотя у него только 54 лошади.А если 75й с двигателем 90 л.с. С этим же плугом ходит то это же зверь
Вот это трактор жаль бросили выпуск.
В хороших руках эта легенда будет жить и жить 👍
Легенда трактор супер почему бросили их выпускать
если б вы попробовали завести этот двигатель при температуре ниже 15, тот пяткой крестится, чугунные корпуса корреток, отсутствие глушителя, чугунный радиатор, фрикционные диски сухого трения, двигатель 1,200 кГ "из цельного куска чугуна" и т.д. кто работал на ДТ 54 знает. Но для своего времени идеальная машина- простой, неприхотлывый, прост в производстве
этот мотор прощает сажай любого распиздяя или в усмерть пьяного трактор этот будет жить однозначно запас прочности невероятный если не дай бог завтра война эти трактора без ремонта пушки будут таскать по любым дорогам и в любой климатической зоне к себе внимания минимум когда война обслуживать некогда ла и часто нечем так вот этот трактор выдержит все что токо может выдержать трактор поэтому ему простительны мелкие нюансы типа глушитель и тп все это ерунда щас есть наушники специальные одел и работай целый день не оглохнешь точно.
я на таком на практике еще прицепным плугом пахал машина зверь
5 отвальный.
Слава былым кормильцам
Это не ДТ 54 ,на 54 небыло гидравлики,плуги к ним были прицепные,а на гусеничных телегах стоял свой насос,который приводился от ВОМа
Какой выхлоп ! Сей час трактора только шумят. Конечно в работе очень тяжелый трактор , никаких сервомеханизмов , все на силушку богатырскую. А звук выхлопа прям из детства , хотя от такого звука , за смену , у тракториста голова как колокол была.
нормальная была голова без всякого колокола
трактор легенда раньше в колхозах зимой на дальняки отправляли сцепляли сани и уезжали на несколько дней за 150 км примерно старые трактористы говорили дт54 надежными были и проходимые двигатель был малооборотистый и тяговитый а т74 тоже были хорошими а вот дт75 это уже совсем не то
Я не знаю кто там тебе чего говорил а я тебе уважаемый немного расскажу как на самом деле было трактор дт-54 был трактором всех времен и народов крепкий неприхотливый к топливу маслам надежный прост в эксплуатации и в обслуживании слабое место задний мост и то ходил он надежно, но ломался иногда, выпустили трактор т-74 с улучшенным задним мостом там ряд оригинальных конструкторских решений позволило мосту перестать быть слабым звеном в тракторе но у нас ведь всегда найдется умник которому не понравился мотор в 54 лошадинных силы и он представил совершенно новый двигатель смд-14 высоко оборотный 74 лошадинных силы типа это апогей тракторного машиностроения но как показа эксплуатация этого двигателя не тут то братцы было эта хуета другого слова просто нет заебала трактористов он грелся как самовар и при высокой температуре мотор окончательно переставал тянуть а мы же с тобой знаем что дт-54 тоже частенько кипел но тут самая фишка на его кипение тракторист особо внимания не обращал вопрос почему ответ да потому что двигатель сделан блок чугунный головка чугунная при перегревании не блок не головку не ведет значит не пробивает прокладку под головкой и поршня стояли жаропрочные с большим зазором в цилиндрах отсюда жор масла но зато поршня не задирало и тянуло а тут подстава у смд-14 все уже не так хорошо как у д-54 го при перегреве воду просто выбивало так как обороты у смд-14 намного больше чем у д-54 и блок головка хоть и чугунные но толщина металла заметно тоньше и тут как говоритца пиздец подкрался незаметно трактористы то почти все с дт-54 пришли на новые трактора а у них в голове уже заложено кипит мотор да и хуй с ним а у смд-14 такой номер не прокатывает вот в чем фишка и мотору пизда и соответственно зарплате пизда да еще механик а хты сука ебашил на температуру не смотрел, смотреть то он может и смотрел, но о таких последствиях даже и подумать не мог так что по думав на досуге решили а так как дт-54 списывались а приходили новые т-74 мужики подумали и пошли на склад в мастерские где в любых мастерских был обменный фонд то есть стояли откапиталенные двигателя и какие ты думаешь совершенно верно к тракторам дт-54 вот их то мужики стали ставить на т-74 делая небольшие манипуляции с рамой трактора т-74 так как мотор с дт54 не влазил в раму трактора т-74 ее подрезали и мотор становился как в литой и получался трактор т-74 с двигателем от дт-54 коробка и задний мост т-74 вот это было просто бомба а не трактор тяговитый мотор в сочетании с коробкой т-74 вот это был просто сказка но наши конструкторы не прислушались к гласу народа и придумали еще одно даже не знаю как назвать чудо тракторостроения дт-75 опять таки трактор в общем получился неплохой но опять проблемы с двигателями их ставили в основном двух видов смд-14 и а-41 кому попадал в колхозе смд те рыдали горючими слезами так как мотор запас прочности и мел ничтожный и самое главное он нихера не тянул а вот а-41 это да он и в пахоте и просто в надежности был на голову выше двигателя смд-14 соответственно норма на дт была одинаковая а пахали одни в деревню на блядки успевали сбегать водки попить баб по ерзать и к утру норму сделать а другие ебашили без остановки и к утру тоже норма но какой ценой одним и какой ценой другим эта норма доставалась вот в чем вопрос если интересно я могу много интересных вещей рассказать про наши доблестные колхозы и трактора и про людей и короче много чего все спасибо за внимание.
@@user-bb9dc1bt1d подскажите как отличить задний мост дт54 от т74
@@user-bb9dc1bt1d у меня был т 74, совершенно верно: под нагрузкой греется, а у соседа по участку дт 75 с А 41 - моща!
@@user-bb9dc1bt1d ю
Легенда)))
SUUUUPEEER FANTASTIK TRAKTORI DT54..75..MODEL🤩😘😍🇦🇱🇦🇱🇦🇱🇦🇱🇦🇱
какая глубина вспашки.и сигнал паровозик работает.
bello e forte dt 54 è number 1
bravooo cccp
Как работает ещё?
PUPUPUUUU SUUUUPEEEEER FANTASTIK TRAKTORI MOTORRI SUUUPEEER BRRAVOOO.🇦🇱🇦🇱🇦🇱RUSIJA.
SUUUUPER FANTASTIK SUUUUPER KLAS MBRETI I TOKES..🇦🇱🇦🇱🇦🇱🇦🇱PÈRFEKT.
хоть бы дымок пустил.класс
какой передачей работаэш
Can anyone tell me the engine size and HP please. Great sound.
t34 fan It"s diesel engine. 54 horsepowers.
есть двигатель дт54 на продажу
Хочу купит дт54
Это в каком году такой зверюга сделали, любую иномарку он в рот чих - пых.
ДТ-54а с 1957 года, ДТ-54 с 1947.
Нармально поет мотор шяс редко где такое увидишь
Ленивец не тот, похоже от 75.
Володя я то же начало думал гул с 75 и потом нашёлся звук двигателя с 54 го поверь я очень хорошо помню мне сейчас 64 года.
Ленивец ёпта не тот, звук причём