Orba pásového traktoru STALINEC S100 v agregaci se dvěma poloautomatickými taženými pluhy 5-PZ-35-2, na setkání přátel starých traktorů v MAHOUŠI 8.10.2016
Моя бабушка ветеран труда, работала на таком! Тяжёлое время выпало на их долю! Мужики все на войне, в поле бабы да пацаны годов 12-16. Одного, может двух оставляли мужиков в помощь на ремонт. Ещё были трактора СэТэЗик, НАТИк, Сталинец бабушка рассказывала. Также и быками пахали. Низкий поклон тому поколению!!! Без такого крепкого тыла не получилось бы победить! В неоплатном долгу мы перед ними! И нашим долгом является не предать забвению память о том тяжёлом времени, передать её будущим поколениям!!!
Вот это, да, вот это сила!!! Супер "Сталинец," Преклоняюсь перед гением, создавшим такую силу и мощь, которая и по сей день стоит выше на голову, перед современными тракторами. Браво!!!
@@sashagertzina5558 Меня все устраивает...А плакаться ты первый начал...Вот я и предложил тебе выход из ситуации...Если не устраивает..То действительно ...Можешь поехать в Польшу...
@@vavanvavan9099 Я на таком не работал.Но уважаю технику тех лет Работал на лёгких тракторах.Дт 54 Т 74 потом 75 ки .Конечно это не белый МЕРСЕДЕС но и времена были другие.У нас после войны бабы с детьми 20 гектар вскопали лопатами и посеяли зерно. Ни техники ни лошадей.Все немцы отобрали когда отступали.На следующий год уже 200 гектар на волАх и паре лошадей...Представь время было....Бороны таскали бабы сами...Поэтому первые трактора НАТИК И УДИК были как манна небесная....А уж потом и комбайны...Да что они знают об этом...Внуки лавочников. А механизаторам желаю только добра.Здоровья и благополучия.Тяжёлая работа.Сам пахал в ночь...Не понаслышке знаю
Любой правильно отрегулированый двигатель.. не дымит... дымят у рукожопов по факту... а нагрузка...🤣🤣🤣 три круга по полю.....🤣🤣🤣 когда они сутками пахали . Тогда много чего интересного отваливалось от них...
СОТКА ЧТЗ - Это просто ТАНК без башни !!! В детстве пришлось ездить на таком только с кабиной. Что интересно двигатель у него работал на холостых только на 2-х цилиндрах, а в полную мощь все 4-ре !!! У нас в бывшем хозяйстве на отделение их было 2-ва. Топтали силос, были бульдозерами - в переди стояла тяжёлая лопата поднималась тросовой лебёдкой стоявшей сзади. Короче настоящие ТРУДЯГИ-РАБОТЯГИ в любом хозяйстве большой страны. По мощям я думаю что Т-100 заткнул бы любой К-700 и все остальные трактора этого класса !!! Не знаю как у других трактористов нашей бригады, но у меня наворачивались детские слёзы когда их в 90х годах был приказ сдать в утиль и потом их разворовали на метал. Было их очень жаль как своих родных стариков бабушек и дедов.
К701 два круга сделает пока этот в одну сторону едет.. не путайте кислое с пресным... тянунуть он тянет на пускаче еще больше тяговое усилие🤣🤣 .. но рабочие скорости очень низкие... производительность не ах... Пришлось как то на одном поле работать с т130 у него было 7 сзс 2.1 у меня к701 6 сеялок сзс 2.1.. гоны метров 800 пока он в одну сторону шел я два круга делал.... а у него движок помощней чем у с100 .. так что всему свое время...
За основу был принят трактор D 6 американской фирмы "Caterpillar", но в его конструкцию были внесены серьезные изменения. В частности, у американской машины все размеры были в дюймах. При разработке чертежей нового челябинского трактора применялась принятая в СССР метрическая система. При этом приходилось приводить размеры в миллиметрах до стандартных величин, согласовывать их с сопрягаемыми деталями. Также было необходимо перевести все детали на отечественные марки стали и сортамент проката. Параллельно устранялись технологические недостатки конструкции, связанные с трудностью сборки ряда узлов.
Проще еще лошадь... с плугом... по расценкам конно ручных работ одна лошадь за смену 3 га пашет...🤣🤣🤣 ни тебе дизтоплива ни масла ни запчастей... еще и сама воспроизводится🤣🤣🤣 ... и в конце можно сожрать.... одни плюсы... и не иномарка😂😂😂😂😂
@@user-qv5ch3uv7g Ну ты загнул Одна лошадь за смену 3 га запашет Да она пол гектара не запашет. В советское время для МТЗ-50 норма была от 2.5 до 3 гектаров за смену 8 часов.
Даже дымок не кидает 10 корпусов!!! А вспашка каая! Вот тебе джон дир .Вот это настоящий дизель ! Без турбин интер куллеров и прочего и обороты полторы тысячи
А сколько коленвалов сломает... это одному богу известно.... в мтс возить не успевали.... ну это если пахать... а не народ веселить... или вы думаете у него моторесурс большой😂😂😂😂😂😂😂
я когда то в 1966 году начинал работать на таком, а назывался он с-80, а потом пошли, т-100, т-100м, т-100м уже с одним рычагом управлением поворотов, тяга была у них хорошая,
Хоть сталинец - точная копия катерпилар , но на видео все таки катерпилар модели 1944 г. , причем сделанный для армии США ,с 80 сильным мотором. Сталинец выглядел несколько иначе , потому как скопирован был с раннего катерпилар и конечно , не потянул бы десять корпусов плуга , потому как имел 60 лошадиных сил.
Вот и тебя посадим....на него.... как там в дождь и снег норму дашь? И гусли со звездочкой один поменяешь? Ну там по мелочи перетянуть шатуны... колненвал... в лючки😂😂😂😂 на морозе это раз плюнуть ... я так понимаю... фрикционы менять... полуось в бортовой... 😂😂😂 удачи! Может пенсионная реформа и не зря.... таким парням зачем пенсия все одно не доживет ..... кто на этих тракторах работал... тот до пенсии еще в 58 когда была не дотягивал.. С 77 года работал в сельском хозяйстве.... пенсионеров из механизаторов по пальцам .... посчитать и те скорей где то около были...
Что то мне подсказывает что это С-80. В 50-х мой брат на нем работал и мне часто приходилось ездить на нем. В военное время выпусали С-65. На С-80 потом приладили кабину, со временем его модернизировали и он стал С- 100, затем Т-100. На Т-100 уже я работал маш. бульдозера. То что мы видим действительно было, тягач С-80 свободно таскал два плуга. Работая потом на К-701 в Н-Вартовске я часто сравнивал и вспоминал трудягу "Сотку".
@@user-tj7zy8fk9s Ни Т100, ни Кировец в Украину по разнарядке не поступали, частично -как спецмашины через союзные организации- ЖД, мингеологию и армию...
STALINIEC był "ciągnikiem gąsienicowym/spychaczem" stworzonym do ciężkich prac budowlanych. Do prac w polu/rolnictwie Rosjanie skonstruowali nieco mniejszy i słabszy DT-75 na którego obsługę, "nie chwaląc się" posiadam odpowiednie uprawnienia....
Hi, this was very nice. I would like to know where to fund this wheeled ploughs . I would like to buy a plough like them. I would really appreciate if you give me an adress were to buy it.
Плуг с винтовым отвалом рабочая скорость 5 км ч... плюс отвалы отполированны... на таких скоростях пласт идет без разрыва ... если еще предплужник и борону🤣🤣🤣 то можно сразу сеять...
Посмотрите фильм "Трактористы" с Крючковым и Андреевым и подсчитайте сколько корпусов тянет ЧТЗ-35. Спасибо MrDozer1967 за подсказку - ошибся .В фильме "Трактористы" трактор ЧТЗ С-65 , но 11 корпусов тянет.
Тянуть то тянет... но медленно.... выигрываешь в силе пригрывашь в расстоянии... он на пускаче и три потянет😂😂😂😂 правда очень медленно метров 10 за час😂😂😂😂
Это не " Сталинец - 100". Это " Сталинец -80". Были с кабиной и без. ЧТЗ-100(Т-100) с металлической кабиной со скошенным лобовым стеклом и заборник воздуха был над крышей кабины.После " Сталинца-80 был ЧТЗ - 90(Т-90). А самый первый " Сталинец " имел мощность двигателя всего 60 л.с.
Это не Сталинец а американский трактор фирмы Катерпиллер . Да он похож на СТ-65 но только потому что мы скопировали эту модель у американцев в 1933 году. сначала попросили у фирмы катерпиллер чертежи и технологию но фирма бесплатно естественно этого не сделала. Тогда технология и чертежи были выкраны за 12 т.$ Но полностью все чертежи заполучить не удалось ,поэтому кое что пришлось и додумать самим. Тоже можно сказать и о первых опытах производства тракторов . СТ-50 - тоже катерпиллер .фото найти в интернете не проблема ,смотрите и сравнивайте. сами.
Читайте больше книг по индустриализации и истории развития нашего а .т. производства .Тогда возможно и вам будет что то понятно ,ну и надеюсь ваш культурный уровень поднимется хоть чуть ниже плинтуса ,хотя судя по всему это уже безнадежно.
Вся техника начального периода индустриализации СССР была скопирована .Какая то полностью , что то с незначительными изменениями но не в ответственных конструктивах. Что то делалось по лицензии а что то с помощью промышленного шпионажа.А вам я бы вам советовал научится общаться в интеллигентной форме хотя бы из уважении к человеку который вам как минимум в отцы годится.
Повторю ! Рассказанное Вами есть не что иное как история нашего танко строения чертежи были куплены по танку кристи!Извините если обидел! Но зачастую Ваше поколение ставит все факты не верными! Особенно люди пытающиеся всем доказать что все не наше все украли!!!По танку кристи были куплены не все чертежи -но довели все до ума так и повились первые танки серии БТ!И не надо приписывать данную историю к данному трактору!
Буду краток. Газ А- Форд А. Газ АА-Форд АА, ГАЗ М1-Форд В40, ЗИС5-Аутокар,Москвич 400- Опель Кадет, ГАЗ51 -Студебекер с одним ведущим мостом и мотором Додж Д5 изменены только по форме передние крылья а сам двигатель Додж Д 5 мы пересчитали на метрику и назвали -ГАЗ 11. , Танк М.С. 1 -РЕНО, трактор Путиловец- Фордзон, фотоаппарат Ф.Э.Д.-ЛЕЙКА, мотоцикл М72- БМВр71, мотоцикл иж 350- ДКВ 350, мотоцикл М1А-ДКВрт125, мотоцикл Киевлянин-Вандерер с мотором фихтель сакс 98, мотороллер ТУла 200-ГОГО роллер, моторолллер ВЯтка-ВЕСПА , Победа м 20- Опель капитан 1939 г.в. но с мотором додж д5 урезанным на 2 цилиндра, первые прицепные комбайны тоже не наша разработка-американцы,Запорожец заз 965 -фиат 600 с мотором фольцваген переделанным в V образный,и тд и тд. Данный список где конструкция полностью скопирована или создан некий симбиоз но тоже не нашими умами могу продолжать бесконечно. Реставрацией я занимаюсь уже около 40 лет и все железки пропустил через свои руки неоднократно.
Плуг хорошо отрегулирован... и трактору легко и пашня класс. движок красава, на мин оборотах, на стоянке работает только одна форсунка.. это было не у всех для экономии топлива
С-100 ( 100к.с.) тягне 10 корпусів. Це 3.5 м захвату. А сучасний ДТ-75 ( 75к.с.) тягне лише 4 корпуса( 1.4 м захвату). А попередник ДТ-75 та Т-74, трактор Т-54( 54 к.с.) тягнув 5 корпусів. Це 1.75 м захвату. Питання - НУ І НАХРЕНА НАМ ТАКИЙ "ПРОГРЕС"?. Випускали в ті, старого зразку трактори, які себе зарекомендували як "неубіваємі". Тільки зробили б "людські "умови для роботи тракториста( нормальна кабіна, кондіціонер, радіо, або ЮСБ- програвач). І все.
Моя бабушка ветеран труда, работала на таком! Тяжёлое время выпало на их долю! Мужики все на войне, в поле бабы да пацаны годов 12-16. Одного, может двух оставляли мужиков в помощь на ремонт. Ещё были трактора СэТэЗик, НАТИк, Сталинец бабушка рассказывала. Также и быками пахали.
Низкий поклон тому поколению!!! Без такого крепкого тыла не получилось бы победить! В неоплатном долгу мы перед ними! И нашим долгом является не предать забвению память о том тяжёлом времени, передать её будущим поколениям!!!
Вот это, да, вот это сила!!! Супер "Сталинец," Преклоняюсь перед гением, создавшим такую силу и мощь, которая и по сей день стоит выше на голову, перед современными тракторами. Браво!!!
Копия лицензионного Катепиллара. Американцы построили завод и продали лицензию на производство.
Это настоящий труженик. Двигатель при хорошем уходе, вечный. А планировка на все 100 . Да техника была очень хорошая. Такую теперь не делают, а жаль.
Этот звук мотора...Слёзы выступают на глазах.Это тяжелая вспашка глубина не меньше 22 см, а у него даже дымка нету.Вот двигатель.Зверь
слезы это когда получаешь пенсию путина в 8200
@@sashagertzina5558 Да ну...Приезжай к нам...Пенсия 1500 тыс гривен. Земли тебе дадут для обработки... Скоко хошь...Все едут...Чего там сидеть...
Юрий Жарких так вот и полачь о такой пенсии и едь в польшу дворником за 1000 евро
@@sashagertzina5558 Меня все устраивает...А плакаться ты первый начал...Вот я и предложил тебе выход из ситуации...Если не устраивает..То действительно ...Можешь поехать в Польшу...
@@vavanvavan9099 Я на таком не работал.Но уважаю технику тех лет Работал на лёгких тракторах.Дт 54 Т 74 потом 75 ки .Конечно это не белый МЕРСЕДЕС но и времена были другие.У нас после войны бабы с детьми 20 гектар вскопали лопатами и посеяли зерно. Ни техники ни лошадей.Все немцы отобрали когда отступали.На следующий год уже 200 гектар на волАх и паре лошадей...Представь время было....Бороны таскали бабы сами...Поэтому первые трактора НАТИК И УДИК были как манна небесная....А уж потом и комбайны...Да что они знают об этом...Внуки лавочников. А механизаторам желаю только добра.Здоровья и благополучия.Тяжёлая работа.Сам пахал в ночь...Не понаслышке знаю
Я помню, мне было лет 10, у нас в совхозе было два сталинца. Вот такие трактора нужны в сельском хозяйстве, сильные и неприхотливые в обслуживании.
Звук детства не передать словами , на стройках часами смотрели на этот трактор 👍👍👍😉✌
Звук моего счастливого детства! Сталинец - этим всё сказано!!!
Офигеть.. и Джон Дир не нужен не дыма не нагрузки! Автору спасибо за ролик!!!
Любой правильно отрегулированый двигатель.. не дымит... дымят у рукожопов по факту... а нагрузка...🤣🤣🤣 три круга по полю.....🤣🤣🤣 когда они сутками пахали . Тогда много чего интересного отваливалось от них...
СОТКА ЧТЗ - Это просто ТАНК без башни !!! В детстве пришлось ездить на таком только с кабиной. Что интересно двигатель у него работал на холостых только на 2-х цилиндрах, а в полную мощь все 4-ре !!! У нас в бывшем хозяйстве на отделение их было 2-ва. Топтали силос, были бульдозерами - в переди стояла тяжёлая лопата поднималась тросовой лебёдкой стоявшей сзади. Короче настоящие ТРУДЯГИ-РАБОТЯГИ в любом хозяйстве большой страны. По мощям я думаю что Т-100 заткнул бы любой К-700 и все остальные трактора этого класса !!! Не знаю как у других трактористов нашей бригады, но у меня наворачивались детские слёзы когда их в 90х годах был приказ сдать в утиль и потом их разворовали на метал. Было их очень жаль как своих родных стариков бабушек и дедов.
Легенда і гордість наших дідів і прадідів. Таких вже не буде. Простота, естетичність, міць. Лайк. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Так ведь в московие построен,значит ворожый агрегат. Такой нынешней украйне не подходит.
@@user-gr9wb2xn2m вот именно,на коняке пашите.
@@user-ox5kw8pn5s Так коней нет,и волов. Да и пахать нечего,землю продали.
@@user-gr9wb2xn2m Ну может он нормальный украинец!!! чего сразу напали?
Отец мой тракторист ! Рассказывал дизель без ремонта 25 лет работал!
Как приятно смотреть на живую историю!!!
До сих пор пользу приносит,тем кто его сберег и ухаживает за ним
Спасибо! Мой дед на таком всю войну ,а потом до самой старости!!...........Я этот звук двигателя из тысячи узнаю!!
Ne pizdel bi pro deda i s100
Во, прёт! Жив курилка! В хороших и добрых руках, ещё и прибыль принесет! Успеха вам ребята!
Этот трактор устаревший но не побежденный! К-701 даже столько корпусов не потянет, а этот практически в лёгкую. Конечно же лайк!
К701 потянет их также...12 корпусов на пахоте плуг был..
К701 два круга сделает пока этот в одну сторону едет.. не путайте кислое с пресным... тянунуть он тянет на пускаче еще больше тяговое усилие🤣🤣 .. но рабочие скорости очень низкие... производительность не ах... Пришлось как то на одном поле работать с т130 у него было 7 сзс 2.1 у меня к701 6 сеялок сзс 2.1.. гоны метров 800 пока он в одну сторону шел я два круга делал.... а у него движок помощней чем у с100 .. так что всему свое время...
А кто пробовал , ВОСЬМЁРКУ ТЯНЕТ !!! а тут всего на два корпуса больше
Не надо ля ля кировец восьмикорпусных два тянет и быстрей намного сам видел
Да, эти трудяги пахали колхозные, совхозные поля, все ушло, разграбленно, были руководители а теперь технологи по уничтожению
За основу был принят трактор D 6 американской фирмы "Caterpillar", но в его конструкцию были внесены серьезные изменения. В частности, у американской машины все размеры были в дюймах. При разработке чертежей нового челябинского трактора применялась принятая в СССР метрическая система. При этом приходилось приводить размеры в миллиметрах до стандартных величин, согласовывать их с сопрягаемыми деталями. Также было необходимо перевести все детали на отечественные марки стали и сортамент проката. Параллельно устранялись технологические недостатки конструкции, связанные с трудностью сборки ряда узлов.
Ай да мужики ай да молодци ! Лайкос с ходу !
Вот старичек, чё вытворяет,жив курилка. Радует радует глаз!
потому что сталиниц!!!!!!
Какой старик? Молодой советский союз 👍👍👊👊👏👏
@@user-ez2gb5dc5n 😄👍👍👍
Теперь Можно вытасктвать из "болота"
Десять плугов и даже не дымит и идёт легко ,и никакой нагрузки ,если дать газ он ещё столько наверное потянет💪💪💪
Простой и сильный ,нужно было усовершенствовать и лучше любой иномарки
Так его и усовершенствовали получился С-100, С-130. Сталинец это копия катерпиллера иномарка....
Проще еще лошадь... с плугом... по расценкам конно ручных работ одна лошадь за смену 3 га пашет...🤣🤣🤣 ни тебе дизтоплива ни масла ни запчастей... еще и сама воспроизводится🤣🤣🤣 ... и в конце можно сожрать.... одни плюсы... и не иномарка😂😂😂😂😂
@@user-qv5ch3uv7g Ну ты загнул Одна лошадь за смену 3 га запашет Да она пол гектара не запашет. В советское время для МТЗ-50 норма была от 2.5 до 3 гектаров за смену 8 часов.
Не беспокойся у него есть ДЕТИ Т - 180 ВНУКИ Т - 250 ПРАВНУКИ Т - 800
Ты посмотри чем американцы пахали и что теперь из техники сельхоз у них или у тех же немцев и у нас.
87 лет тому назад такую технику производили, А ныне даже на уровне этого трактора не могут производить жаль и обидно за страну
За какую страну
Даже дымок не кидает 10 корпусов!!! А вспашка каая! Вот тебе джон дир .Вот это настоящий дизель ! Без турбин интер куллеров и прочего и обороты полторы тысячи
А сколько коленвалов сломает... это одному богу известно.... в мтс возить не успевали.... ну это если пахать... а не народ веселить... или вы думаете у него моторесурс большой😂😂😂😂😂😂😂
Нет там полутора тысяч... КДМ-100 двигатель, 98 л/с, 1080 об/мин.
900 максимально а сейчас оборотов 600
Нет слов так сказать замечательный
я когда то в 1966 году начинал работать на таком, а назывался он с-80, а потом пошли, т-100, т-100м, т-100м уже с одним рычагом управлением поворотов, тяга была у них хорошая,
Nádhera, klobouk dolu pánové.
V jednoduchosti je dokonalost.
Красавец, одно жаль что при реставрации все надписи впереди и по бокам "СТАЛИНЕЦ" удалили и получился какой то безымянный
Paráda! Ako tu píšu aj iní - zvuk motora z našich chlapčenských čias.
Mocny i prosty w obsłudze dobry traktor
У вас тоже? Я как услышала, прямо бальзам на душу.
Вот это мощь, вот это качество....!
Вот это Катерлпилар!!!
Спасибо за реставрацию и пропаганду советского легендарного трактора
Хоть сталинец - точная копия катерпилар , но на видео все таки катерпилар модели 1944 г. , причем сделанный для армии США ,с 80 сильным мотором. Сталинец выглядел несколько иначе , потому как скопирован был с раннего катерпилар и конечно , не потянул бы десять корпусов плуга , потому как имел 60 лошадиных сил.
Ничего что С65 был выпущен раньше дизельного Кетерпиллера? да и вообще Сталинец красивее, на видео трактор модель которого указана в описании к видео.
Ну да. Все, что совковое - оно типа легендарное.
Американцы на тракторах просто брали и пахали, а у нас легенды сочиняли.
Смотри внимательней, на боку большие буквы ЧТЗ
@@Kostya7733 где вас тупых берут?
SK : Stará Ruská mašina a toľko sily má , ide si takmer na voľnobeh . Dobrá technika .👍
👍💪ВЕТЕРАН ТРАКТОРОВ ,ВОТ ОН СИЛАЧ НЕ ПОБЕЖДЕННЫЙ.
Вот. Это. Действительно. Вещь.
Самая простая и надёжная машина и больше ни чего не надо придумывать а просто начать выпуск этой техники
Вот и тебя посадим....на него.... как там в дождь и снег норму дашь? И гусли со звездочкой один поменяешь? Ну там по мелочи перетянуть шатуны... колненвал... в лючки😂😂😂😂 на морозе это раз плюнуть ... я так понимаю... фрикционы менять... полуось в бортовой... 😂😂😂 удачи! Может пенсионная реформа и не зря.... таким парням зачем пенсия все одно не доживет ..... кто на этих тракторах работал... тот до пенсии еще в 58 когда была не дотягивал.. С 77 года работал в сельском хозяйстве.... пенсионеров из механизаторов по пальцам .... посчитать и те скорей где то около были...
Ой вы кони, вы кони стальные, боевые друзья трактора!
Звук мотора как в детстве.
Сделано в СССР класс
Что то мне подсказывает что это С-80. В 50-х мой брат на нем работал и мне часто приходилось ездить на нем. В военное время выпусали С-65. На С-80 потом приладили кабину, со временем его модернизировали и он стал С- 100, затем Т-100. На Т-100 уже я работал маш. бульдозера. То что мы видим действительно было, тягач С-80 свободно таскал два плуга. Работая потом на К-701 в Н-Вартовске я часто сравнивал и вспоминал трудягу "Сотку".
🌟🙋🌟КАКИЕ РАНЬШЕ БЫЛИ ПЛУГЫ 👍👏 .
Zdravim mistři oráči. Takhle má vypadat zorané pole, moc pěkné.
Звук двигателя супер.
Ничего себе ,какой сильный
Вот это красота! Мощно, уверенно!
достойный трактор, достойная вспашка
Молодцы❤️
......... броня крепка и танки наши быстры..........
super!!! 👍👍👍
Это 10 корпусов плуга он тащит ?
Так это практически самый мощный трактор на то время.
Кино трактористы бачил? Ото он и есть😂😂😂 чуток поновее...
СОВЕТСКИЙ ТРАКТОР ЧТЗ-ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД -СТАЛИНЕЦ
@@user-dh8js2vm8l американский это трактор катарпиллер.. Они построили..
@@sergejrekmi9192не тупи, выпускался в СССР значить советский, если это копия американского трактора, это не значит что он американский.
@@user-tj7zy8fk9s Ни Т100, ни Кировец в Украину по разнарядке не поступали, частично -как спецмашины через союзные организации- ЖД, мингеологию и армию...
paráda!
Мы в детстве любили заглушки глушака, и бегали специально смотреть на эти заглушки, как лягушки играли, помните!?
Мне нравилось когда запускали..... колечки дыма😂😂😂 как это получалось хрен его знает но прикольно....
@@user-qv5ch3uv7g да, радости было бесконечно 👍
классная машина!!! мне приходилось на ней работать!
Это теперь европа самерикой делают крутые турбовые а с чего все начилось все слизали.
Dědkům jak to voře,to nemá chybu !!!
Вот это трактор двенадцать корпусов два плуга и не дым нет вот это техника на совесть делали демократы такого не сделают козлы !
У этого "сралинца" двигатель - копия американского дизеля Катерпиллер)))
STALINIEC był "ciągnikiem gąsienicowym/spychaczem" stworzonym do ciężkich prac budowlanych. Do prac w polu/rolnictwie Rosjanie skonstruowali nieco mniejszy i słabszy DT-75 na którego obsługę, "nie chwaląc się" posiadam odpowiednie uprawnienia....
Хорошая техника класс
Воскресшая из небытья чертова железяка! Выглядит, конечно, грубовато, но работает на все сто.
Hi, this was very nice. I would like to know where to fund this wheeled ploughs . I would like to buy a plough like them.
I would really appreciate if you give me an adress were to buy it.
Boľšaja technika!!!!!
Super 👍
Super....
fajne to było 😉😉😉
Very impressive
Super
Круто!
Охринеть ведь работает
Возвращайтесь на земли братья и сестры!
В землю, при таком внимании к землепашцам.
Вот это мощь
The D-7 Cat copy. They'd hammer when they got under a load. Good job!
Fuck USA
Great power
Bravo
Да немцы умеют дизеля настраивать . Всё педантично и скрупулёзно и он прёт чертяка !👍
Да в этом им не отнять там все наши трактора в идеале. Рукожепов не держат...
С 100 звук очень приятный
Super T-100M
А посмотрите какой оборот пласта, просто супер. Даааааа!
Плуг с винтовым отвалом рабочая скорость 5 км ч... плюс отвалы отполированны... на таких скоростях пласт идет без разрыва ... если еще предплужник и борону🤣🤣🤣 то можно сразу сеять...
🇧🇷🇧🇷 parabéns 🇧🇷🇧🇷
Посмотрите фильм "Трактористы" с Крючковым и Андреевым и подсчитайте сколько корпусов тянет ЧТЗ-35.
Спасибо MrDozer1967 за подсказку - ошибся .В фильме "Трактористы" трактор ЧТЗ С-65 , но 11 корпусов тянет.
Нет такого трактора ЧТЗ-35... Был С-60, С-65, С-80, С-100, Т-100М, Т-130...
Как и в фильме "Трактористы"-потянет 2 плуга!
Тянуть то тянет... но медленно.... выигрываешь в силе пригрывашь в расстоянии... он на пускаче и три потянет😂😂😂😂 правда очень медленно метров 10 за час😂😂😂😂
На какой передаче тянет7
Назар, вот это того!!!(Трактористы)
А нынешнее железо,сплава алюминия и чугуна..не того!
А чем болен этот конь🤣🤣🤣🤣 ...
Это С65, не сотка. Но мощи и для двух пятикорпусников хватало, даже по целине, это верно
Вот как надо пахать.С чувством с толком с расстановкой.
Красава . Кировец отдыхает.
Das man schöner Film.
Заметили какая мощь Два плуга а черного дыма нету как на нынешних тракторах
Это не " Сталинец - 100". Это " Сталинец -80". Были с кабиной и без. ЧТЗ-100(Т-100) с металлической кабиной со скошенным лобовым стеклом и заборник воздуха был над крышей кабины.После " Сталинца-80 был ЧТЗ - 90(Т-90). А самый первый " Сталинец " имел мощность двигателя всего 60 л.с.
Это не Сталинец а американский трактор фирмы Катерпиллер . Да он похож на СТ-65 но только потому что мы скопировали эту модель у американцев в 1933 году. сначала попросили у фирмы катерпиллер чертежи и технологию но фирма бесплатно естественно этого не сделала. Тогда технология и чертежи были выкраны за 12 т.$ Но полностью все чертежи заполучить не удалось ,поэтому кое что пришлось и додумать самим. Тоже можно сказать и о первых опытах производства тракторов . СТ-50 - тоже катерпиллер .фото найти в интернете не проблема ,смотрите и сравнивайте. сами.
Читайте больше книг по индустриализации и истории развития нашего а .т. производства .Тогда возможно и вам будет что то понятно ,ну и надеюсь ваш культурный уровень поднимется хоть чуть ниже плинтуса ,хотя судя по всему это уже безнадежно.
То о чем ты пишешь было проделанно с чертежами танка кристи а не с трактором! Ска не знаешь не болоболь!!!!
Вся техника начального периода индустриализации СССР была скопирована .Какая то полностью , что то с незначительными изменениями но не в ответственных конструктивах. Что то делалось по лицензии а что то с помощью промышленного шпионажа.А вам я бы вам советовал научится общаться в интеллигентной форме хотя бы из уважении к человеку который вам как минимум в отцы годится.
Повторю ! Рассказанное Вами есть не что иное как история нашего танко строения чертежи были куплены по танку кристи!Извините если обидел! Но зачастую Ваше поколение ставит все факты не верными! Особенно люди пытающиеся всем доказать что все не наше все украли!!!По танку кристи были куплены не все чертежи -но довели все до ума так и повились первые танки серии БТ!И не надо приписывать данную историю к данному трактору!
Буду краток. Газ А- Форд А. Газ АА-Форд АА, ГАЗ М1-Форд В40, ЗИС5-Аутокар,Москвич 400- Опель Кадет, ГАЗ51 -Студебекер с
одним ведущим мостом и мотором Додж Д5 изменены только по форме передние крылья а сам двигатель Додж Д 5 мы пересчитали на метрику и назвали -ГАЗ 11. , Танк М.С. 1 -РЕНО, трактор Путиловец- Фордзон, фотоаппарат Ф.Э.Д.-ЛЕЙКА, мотоцикл М72- БМВр71, мотоцикл иж 350- ДКВ 350, мотоцикл М1А-ДКВрт125, мотоцикл Киевлянин-Вандерер с мотором фихтель сакс 98, мотороллер ТУла 200-ГОГО роллер, моторолллер ВЯтка-ВЕСПА , Победа м 20- Опель капитан 1939 г.в. но с мотором додж д5 урезанным на 2 цилиндра, первые прицепные комбайны тоже не наша разработка-американцы,Запорожец заз 965 -фиат 600 с мотором фольцваген переделанным в V образный,и тд и тд. Данный список где конструкция полностью скопирована или создан некий симбиоз но тоже не нашими умами могу продолжать бесконечно. Реставрацией я занимаюсь уже около 40 лет и все железки пропустил через свои руки неоднократно.
вот аппарат,хоть бы дымок пустил и третий потащил бы. и нахрена нужна буржуйская техника............................лайк
Йети Алмасты он бензиновый, поэтому и не дымит сильно)
На 2:50 тнвд видно, какой бензин?
yellowsunSPb извини. Не досмотрел до конца)
это и есть буржуйская техника
Traktor Hobby Так это и есть буржуйская техника. Все ворованное. Россия это страна ВОРОВ и Убийц.
Плуг хорошо отрегулирован... и трактору легко и пашня класс. движок красава, на мин оборотах, на стоянке работает только одна форсунка.. это было не у всех для экономии топлива
Две работают.... первый . третий.. потом отказались от этого... смысла нет два целиндра быстрей умирают.... а чинить весь🤣🤣🤣 экономия боком вылазит...
@@user-qv5ch3uv7g Может быть, я тонкости не знаю. На т-150 с отцом работал, там стоял СМД турбированный
@@user-qv5ch3uv7g первый и четвёртый,
Mocna bladz
Kolos :D
Tr attori a vapore
Retro TRAKTOR й
ez igen a maci 2 ekét visz???
медленно но уверенно!!!!!!!!
С-100 ( 100к.с.) тягне 10 корпусів. Це 3.5 м захвату. А сучасний ДТ-75 ( 75к.с.) тягне лише 4 корпуса( 1.4 м захвату). А попередник ДТ-75 та Т-74, трактор Т-54( 54 к.с.) тягнув 5 корпусів. Це 1.75 м захвату. Питання - НУ І НАХРЕНА НАМ ТАКИЙ "ПРОГРЕС"?. Випускали в ті, старого зразку трактори, які себе зарекомендували як "неубіваємі". Тільки зробили б "людські "умови для роботи тракториста( нормальна кабіна, кондіціонер, радіо, або ЮСБ- програвач). І все.
D6 copy?
Хороший на то время американский трактор Катерпиллер. Который выпускался в СССР.
Ничего себе два плуга по пять корпусов каждая
Даже дымком черненьким не пуканул