Blz galera ! Agradeço dividir a experiência e vou adquirir meu kit com o Loro preparações, acho p kit deles b mais dimensionado e a turbina fora do cobre que na minha opinião é imprescindível. Mas vou acompanhar seu progresso e aprender com sua experiência.
Paulo, existem vantagens e desvantagens do uso do turbo compressor fora do cofre. As vantagens estão no fato dela ficar escondida, ter uma captação de ar frio naturalmente e não esquentar o cofre do motor. As partes ruins estão no fato de que o conjunto está exposto às entempéries e sujeira. O filtro precisará ser trocado com maior frequência, ocorrerá mais oxidação e existe o risco de empeno da voluta quente se você passar em uma enchente, por exemplo (fora o risco de aspirar água pelo compressor). Ao longo da série mostrarei como contornar os problemas de uma turbina dentro do cofre do fusca.
Eu comprei uma peça no sites deles que estava barato. Quando foi pra enviar simplesmente cancelaram a compra e devolveram o dinheiro depois de uns dias. Tbm não me deram satisfação na ocasião.
muito top mannnnnn likeeeeee Brutus79 (do fusca turbo)
Blz galera !
Agradeço dividir a experiência e vou adquirir meu kit com o Loro preparações, acho p kit deles b mais dimensionado e a turbina fora do cobre que na minha opinião é imprescindível.
Mas vou acompanhar seu progresso e aprender com sua experiência.
Paulo, existem vantagens e desvantagens do uso do turbo compressor fora do cofre. As vantagens estão no fato dela ficar escondida, ter uma captação de ar frio naturalmente e não esquentar o cofre do motor. As partes ruins estão no fato de que o conjunto está exposto às entempéries e sujeira. O filtro precisará ser trocado com maior frequência, ocorrerá mais oxidação e existe o risco de empeno da voluta quente se você passar em uma enchente, por exemplo (fora o risco de aspirar água pelo compressor). Ao longo da série mostrarei como contornar os problemas de uma turbina dentro do cofre do fusca.
Aí sim, o terminator vai virar um Capetinha com essa turbinada.
Assim espero! A ideia é trabalhar na casa dos 90cv.
Video bacana e tudo porem seria mais interessante filmar o kit turbo dk que você.
Bom, quando você tiver um canal no UA-cam, aí a escolha do que filmar ou não passará a ser sua.
@@CanalHottuning Mas homem precisa dessa ignorância toda não , eu só dei uma opinião pq realmente eu queria ver o kit mais detalhado .
Pessoa tem que ser humilde, tava até acompanhando seu canal , mas pela mau educação, perde até o valor que eu tinha lhe dado.
Plops and bangs é minha pomba jkkjjj
acho que esses prisioneiros no chão ao lado do tubo de retorno são para o escapamento, você troca os originais por esses
Será q esse kit serve no cofre da Brasília?
Tem a Beep turbo tbm, SPA ta muito estrelinha
Caio, só não fui de beep pelo preço e pela qualidade das braçadeiras e mangotes. De resto, pelo o que eu sei, é tudo igual.
Gostaria de saber o contato de quem vende o quites pra turbinar o motor
Boa noite amigo já montou o kit ? Como ficou ?
Kit montado. Estou na fase final de acerto...até agora bastante feliz com o resultado. Tem mais vídeos no canal sobre a instalação e os resultados.
Como faço a ligação do óleo na turbina?
Tem que usar um adaptador em T onde conecta a cebolinha do óleo.
@@CanalHottuning e o retorno?
Eu comprei uma peça no sites deles que estava barato. Quando foi pra enviar simplesmente cancelaram a compra e devolveram o dinheiro depois de uns dias. Tbm não me deram satisfação na ocasião.
É, rapaz... Felizmente eu não tenho nada a ver com os caras.
Onde você comprou o kit turbo ?
No ml da spa. Não está mais disponível para venda...
depois de todo esse tempo ... como esta esse projeto deu certo ?
Deu certo, mas eu encostei o carro. Até a gasolina voltar a ser viável, vai ficar encostado.
@@CanalHottuning entendi ... legal parabéns !