Vc e marceneiro Mais é a melhor explicação que achei de motor C platinado, capacitor, etc Da hora mesmo, Por vc ser uma pessoa humilde, cativante, fui surpreendido com essa explicação de motor elétrico com platinado, são 3h da manhã, estou desde 23h, procurando uma explicação igual a tua, todos os especialistas no assunto, esquecem deste detalhes que vc menciona , vc conversa como se a pessoa estivesse na tua frente, outros vídeos, não de marceneiro, e sim de especialistas em motor. Me confundiram, e me deixaram com dúvidas, por meu amigo. Obrigado por dividir o que vc aprendeu comigo, de forma simples!! Valeu
Tá louco... kkkkk Não vou a lugar algum em fds (só tem amador - muita fila - frase que ouvi do Jorge Guinle - Playboy brasileiro). Acho que vou amanhã ou sexta. Da Santa Efigênia dá para ir a pé para a Florêncio. Estou optando pela chave eletrônica que tem algumas vantagens: 1) substitui todo essa tralha mecânica e não sofre influência do pó e sujeiras; 2) posso colocar junto um capacitor permanente que ajuda a manter constante a rotação e reduz a corrente. 3) vai servir de cobaia para todos os outros motores das minhas máquinas.
Amigão fui ligar meu motor ele deu partida normal mas alguns segundos os capacitores entraram em curto saindo fumaça.porque será ocorreu isso será tavam já velhos ou o platinado?? Me ajude aí KKK obrigado e parabéns pelos os vídeos.
Me tira uma dúvida se puder o motor weg azul 127 220 precisei desmontar e as 2 molas laterais do centrifugo estão para baixo da roldana qual a posição e no meio.
Pode ter 2 razões para isso José (que eu me lembre agora), ele é trifásico ou usa capacitor permanente. Verifica ou me manda foto da placa. Obrigado e abç.
Se não tem capacitor de partida externanente e platinado e, se esse for o caso, seu motor é de espiras invertidas. Quem substitui o platinado é um chave eletrônica de partida. É como o motor trifásico).
Boa tarde meu amigo, prazer em falar contigo novamente. Veja se pode me ajudar numa questão, pois sou leigo no assunto: pois bem, após um forte cheiro de queimado, abri parcialmente o motor de indução da minha hidro lavadora retirando apenas aquela tampa traseira para ter acesso a fiação, e me deparei com 04 fios saindo do estator. Fiz um teste de continuidade e os quatro fios acusam continuidade entre eles, isso seria um indicativo de curto no estator? Você saberia me dizer o que isso significa e se posso fazer algum teste adicional? Abraço, Carlos. P.S: REPAREI QUE O CAPACITOR EXPLODIU E VAZOU MATERIAL POR VARIAS PARTES DO MOTOR.
Valeu, ótima esplicação
Obrigado e abç.
Vc e marceneiro
Mais é a melhor explicação que achei de motor C platinado, capacitor, etc
Da hora mesmo,
Por vc ser uma pessoa humilde, cativante, fui surpreendido com essa explicação de motor elétrico com platinado, são 3h da manhã, estou desde 23h, procurando uma explicação igual a tua, todos os especialistas no assunto, esquecem deste detalhes que vc menciona , vc conversa como se a pessoa estivesse na tua frente, outros vídeos, não de marceneiro, e sim de especialistas em motor. Me confundiram, e me deixaram com dúvidas, por meu amigo. Obrigado por dividir o que vc aprendeu comigo, de forma simples!!
Valeu
Sou engenheiro eletrônico João. A marcenaria é um hobby. Obrigado e abç.
parabéns belo trabalho , aínda existem pessoas que pensam que eletricista conserta motores tem que entender e ter ferramentas
Obrigado, vou ver seu o meu tem platinado para saber qual capacitor usar
Parabéns Eduardo
Obrigado Mareds. Abç.
Muito.bom.gostei.da
Orientação 👍👍
Boa noite pra você que legal
Gratidão pelas dicas.
poxa... Santa ifigenia é um saco de fds... tem q ir em algum lugar q mexa só com motores... boa explicação do platinado
Tá louco... kkkkk Não vou a lugar algum em fds (só tem amador - muita fila - frase que ouvi do Jorge Guinle - Playboy brasileiro). Acho que vou amanhã ou sexta. Da Santa Efigênia dá para ir a pé para a Florêncio.
Estou optando pela chave eletrônica que tem algumas vantagens:
1) substitui todo essa tralha mecânica e não sofre influência do pó e sujeiras;
2) posso colocar junto um capacitor permanente que ajuda a manter constante a rotação e reduz a corrente.
3) vai servir de cobaia para todos os outros motores das minhas máquinas.
Correto, Eduardo. Mas o nome seria interruptor centrífugo.
Mas o platinado nao tem regulagem?
Esse contato vc consegue aumento o espaço
Blz deu pra entender obrigado
Eduardo somos praticamente visinho sou de jarinu....
Bem vindo vizinho. Obrigado e abç.
show de bola!!
Como saber se tem platinado o motor ou não???
Amigão fui ligar meu motor ele deu partida normal mas alguns segundos os capacitores entraram em curto saindo fumaça.porque será ocorreu isso será tavam já velhos ou o platinado?? Me ajude aí KKK obrigado e parabéns pelos os vídeos.
Me tira uma dúvida se puder o motor weg azul 127 220 precisei desmontar e as 2 molas laterais do centrifugo estão para baixo da roldana qual a posição e no meio.
Na verdade gostaria de obter platinado de secadora Brastemp stander
Esse tipo de motor pode trabalhar na horizontal?
Em qualquer posição Murilo, condição imprescindível para motores. Obrigado e abç.
Obrigado amigo!
Tenho um motor de d 4cv não tem lugar para colocar o platinado
Pode ter 2 razões para isso José (que eu me lembre agora), ele é trifásico ou usa capacitor permanente. Verifica ou me manda foto da placa. Obrigado e abç.
Se não tem capacitor de partida externanente e platinado e, se esse for o caso, seu motor é de espiras invertidas. Quem substitui o platinado é um chave eletrônica de partida. É como o motor trifásico).
Conheço o Erasmo...excelente torneiro...valeu pela explanação
Boa tarde meu amigo, prazer em falar contigo novamente. Veja se pode me ajudar numa questão, pois sou leigo no assunto: pois bem, após um forte cheiro de queimado, abri parcialmente o motor de indução da minha hidro lavadora retirando apenas aquela tampa traseira para ter acesso a fiação, e me deparei com 04 fios saindo do estator. Fiz um teste de continuidade e os quatro fios acusam continuidade entre eles, isso seria um indicativo de curto no estator?
Você saberia me dizer o que isso significa e se posso fazer algum teste adicional?
Abraço,
Carlos.
P.S: REPAREI QUE O CAPACITOR EXPLODIU E VAZOU MATERIAL POR VARIAS PARTES DO MOTOR.
Tenho motor weg 1/2cv sem capacitor com 4 fios nis 2 platinados oa 4 dando continuidade entre eles o motor nao oarte
Eu não entendi a tua pergunta Ronaldo. Você pode refazê-la? Obrigado e abç.