Itt az E10-es benzin - Kinek ajánlott és kinek nem?
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Az ATV Start vendége Zách Dániel szakújságíró, Totalcar.
IRATKOZZON FEL CSATORNÁNKRA: goo.gl/uo2kim
LÁTOGASSON EL OLDALUNKRA: www.atv.hu
FACEBOOK: / atv.hu
INSTAGRAM: / atv_magyarorszag
"Lecseréljük járművünket egy korszerűbbre" ...aminek az előállítása óriási energia, nyersanyag felhasználással és környezetszennyezéssel jár, sokkal többel, mint ha még 10 évig használná a régi autóját.
Környezetvédelem terén (is) gyakran érzem, hogy "Itt mindenki hülye vagy csak én vagyok helikopter?" dolgot.
Ez megint csak a haszonról szól mint minden
Nem, nem hülye mindenki. Olyan járművek ezek amik már rég nagyságrendekkel többet szennyeznek az üzemanyag égetése során mert több generációval el vannak maradva.
Egy 20+ éves autót a legritkább esetben használnak 10 évig, ezek már elég közel vannak a széthulláshoz és jellemzően a dönt többség karban sem tartja már rendesen így még a korához mérten is erősen szennyező.
@@bencze465 Érdemes lenne a vicc kedvéért megmérni mekkora környezetszennyezés is ez pontosan, mert lehet meglepődnénk, hogy még egy ZIL is kevésbé szennyez tovább használva, mint egy új autó legyártása. Az autó gyártás ugyanis rendkívül környezetszennyező és energia, nyersanyag igényes.
Nálam jellemzően 20+ az autók életkora, motorom viszi a pálmát a 38 évével.
Érdekes dolog ez a mennyire környezetszennyezőek a régi autók, emlékszem pár éve a gázosított (LPG) 120-as Skodámat köpködték egy fórumon, hogy környezetszennyező fekete matricás szar, adjam el és vegyek újat. A dolog szépsége az, hogy gázból kb 8-9 litert evett, ha benzinnel használtam kb 7,6-ot. Na most aki ajánlgatta az ő zöld matricás környezetbarát autóját, az egy rohadt nagy SUV volt 12-13 literes fogyasztással. ...és itt van némi logikai bukfenc, mert ha az LPG használattól el is tekintek és csak benzinnel nézem, mindkét autó 5 személyt visz el, de az egyik 7,5 liter benzint éget el hozzá (ez a környezetszennyező) a másik 12-13-at. (ez a környezetbarát)
Hmmmm...
@ Ez inkább filozófia, menj Budapesten forgalomban öreg autók után és meglátod milyen az állapotuk. Kopott motorok, nem beszélve a sok kiktatott részecskeszűrőről, ami az eredeti tudomisén euro3-hoz sincs már rég köze pedig az sem volt hegyi levegő. A 20+ autókat olyanok használják többnyire akik nem tartják rendesen karban csak menjen amíg bírja és ki nem esik az ember lába alul a lyukon, ha meg rendesen üzemeltetni akarod akkor egyre növekvő összegeket költ az ember alkatrészek cseréjére, vagyis csomó új elem úgyis kerül bele. Arról még szó sincs, hogy az elavultság miatt biztonságilag mennyire le van maradva. Nonszensznek érzem azt számonkérni, hogy miért nem az a normális, hogy 20 év fölötti legyen, sok az ok ami miatt a dolgok elavulnak. Magnót sem használunk, a leadottakat remélhetőleg szétszedték és felhasználták belőle azokat az anyagokat ami kinyerhető. Nem beszélve látod az Iráni dolog miatt mekkora a felhajtás, tényleg nem akarunk kicsit diverzifikálódni energiahordozók terén, biztos jó, hogy közel-kelet meg oroszokon múlik, hogy tankolunk meg mennyiért? Sok oka van, hogy érdemes haladni előre, egyébként meg akinek nincs szüksége rá az elsősorban ne vegyen autót közlekedjen másként, az a legjobb mindenkinek.
Az emberek 99%-a pazarol - kaját, ruhát dob ki, kütyüket cserélget, utazgat, egyedül autózgat de ha bevezetnek egy megújuló energiaforrást akkor rögtön mindenki átvedlik nagy környezetvédővé és fejtegeti mennyivel rosszabb mint régen. Ha te vagy valaki itt erdőben él falevelekből öltözködik meg önfenntartó és maximálisan óvja a természetet attól elnézést megvan a tudása, tapasztalata és morális felsőbbrendűsége a kérdésben, de másnak nemigen...
Teljesen igaz,semmi köze a környezetvédelemhez,csak a köolajfüggőséget próbálják így csökkenteni.Viszont azt meg elfelejtik hogy a bioüzemanyag ugye élelmiszergabonából készül,és a vetésterület nem lesz több,majd az ennivalónk szépen elfogy,lesz áremelés meg éhínség.
Az a legdühítőbb,hogy ezt most benzin áron kell megvenni.Még drágább is lett azóta a "benzin" .. Semmi köze a környezetvédelemhez....Üzlet az egész.
"környezetvédelmi okok"=100% üzlet.
De mivel az új üzemanyagból elismerten többet "kér"a motor,adtunk a s...rnak egy pofont.
Szép lába van a hölgynek.
Még szebb lehet ami közte van :)
@@halljamenjeninnen1310 ki beszélt itt Norbiról?
@@halljamenjeninnen1310 Hagyjuk már ezt a Norbi témát. Csak kimondta az igazságot, és most mindenki úgy tesz mintha nem úgy lenne.
Igaz,de nem egy akadémikus a nő.
Kinek a farkát tisztelhetjük a hölgyben?
Akkor egy gyors fejszámolás eddig 8litert fogyasztott az autóm (2000es évekbeli 1.8T) most az E10-el közel 9 liter, nem nehéz kiszámolni hogy több szennyezőanyag jut a környezetbe a többletfogyasztás okán, ráadásul alapjárat azóta ingadozik, hideg reggeleken nehezen indul, mivel munkábajárásra használom az autót, bele kell tankolnom a prémium benzint, ismét egy "okos" húzás volt a benzin 40-50ft-al való áremelésére!
mondjuk aki 1.8Tbe 95ös szar fos benzint tesz megis érdemli , hogy szar legyen :)
@@magnat300 9éve van nálam az autó, soha semmi negativumot nem tapasztaltam a "régi" OMV-s 95östöl, (máshol elvétve tankolok csak)
Persze, hiszen általában azok az emberek járnak 10-15 éves autókkal akik bármikor megtehetik hogy vesznek egy "korszerűbbet"😒 A dízeleket ki fogják tiltani a városokból, a benzines autókat is ellehetetlenítik ezzel a mókolással, marad a hibrid és az elektromos autó, 10+ milliókért újonnan, gratulálok
Kit érdekel a benzin! Úgy szívatnak,ahogy akarnak! Itt a hölgy lábát kell nézni! Na,az rendben van.
Autó túltermelés van. El kell adni az új autókat. Van aki be is veszi hogy a mostani luxus terepjárók amik 25-30 litert esznek környezetkímélőbbek mint egy 90-es években gyártott kis autó ami evett mondjuk 6-7 litert? Mind arra megy ki hogy a munkás osztályról lehúzzák a maradék pénzét. Amerika, Afrika és a kecskebaszó nemzetek meg még olyan kocsikat használnak ami füstöl mint a gyárkémény. Persze mert majd Európa menti meg a világot azon belül is Magyarország. A gazdagok meg repkedjenek a magán gépeikkel mert az nem környezetszennyező.
Hogy van túltermelés amikor megrendelésre gyártanak a vállalatok?
😂
Patrik Biro tömeggyártás van. Ha neked lenne igazad akkor nem lenne olyan, hogy azonnal raktárkészletről lehetne vinni az új autót. Az összes autó szalon és autó kereskedés tömve van új és pár éves autókkal.
@@szalarobi Ez megint egy másik téma hogy az adott kereskedés mennyi autót rendel meg, illetve tart készleten. A kereskedés már kifizeti ezeket. A gyártó nem fog feleslegesen autókat szállítattni, raktározni, felügyeltetni.
Patrik Biro szerinted amiket gyártanak azok mind elvannak adva? 🤣 majd pont lefog állni egy autógyár ha nincs annyi megrendelés. Hát nem. A termelés akkor is megy ha visszaesik a kereslet. Autógyárban nem sokat járhattál. Hegyek állnak az új autók minden gyárba mert olyan túltermelés van.
@@szalarobi Hegyek mi, igen amik elszállításra várnak... Majd szerinted legyártan x mennyiséget aztán vagy eladják vagy nem. Persze... A Győri Audiban dolgozom, úgyhogy ne nekem akard megmagyarázni a hülyeséget
😉
Aha adjál pénzt és veszek magamnak elektromos kocsit. Könnyű azt mondani, hogy cserélje le járművét. Nem mindenki olyan jól keres mint a parlamentben.
Jogos!
:DDDD
Sajnos ez a Magyar valóság! Ezért használok 25 éves Fiat Puntot! Mert csak ezt tehetem meg! Én is szívesen járnék nagy hatótávú elektomos autóval!
Kimondtàk. Le kell cserélni a régit újra.
Nem kilométerre vagy állapotra veszünk majd kocsit hanem melyik autóba lehet tankolni E10-et
Vicc.. 😂 Sajnos
Amelyikbe lehet, az is többet fog fogyasztani tőle. Tehát vagy többletfogyasztás, vagy negyvennel drágább luxusbenzin. Ügyes.
Egy praktikus információ Nissan Almera tulajdonosoknak. Kb. 5 éven át jartam napi szinten német utakon egy 2000-es 1.5-ös Almerával, E10-es benzinnel. Semmi baja nem lett. Mivel még mindig sok ilyen autó jár magyar utakon, gondoltam ezt megosztom.
Ahogy én is tankoltam 205ft/literért etanolt annak idején a Cainába azóta is semmi baja, de lehet 100 másik kocsinak lesz baja.
Növényből üzemanyagot, kőolajból élelmiszert. Szép. Csak tudnám, hogy nyugatabbra, hogy a bánatban hagyták meg az e5-öt, itthon meg nem. És miért nyeli, tűri folyamatosan a magyar nép, hogy a kormány hülyének nézze.
Az uniós országok felében már van E10. Más országok meg másképp oldják meg a célszámokat, pl. elektromos autókkal. Magyarországon nagyon gyerekcipőben jár az elektromobilitás.
Ha nem egy vidéki ház ára lenne egy elektromos autó nyilván többen vennék. Amúgy én se jó kedvembe vettem régebbi autót, csupán azért, mert nincs tömegközlekedés éjszaka, dolgozni meg be kell járni, de fölös 10 millióm sincs. Tudom, egyéni szocprobléma, ahogy a jómódúak mondanák, tisztelet a kivételnek, de nagyon durva, hogy mindig a szegényebbekkel b.szik ki ez a kormány, s sok honfitársam még tapsol is nekik.
A nagyszüleink forognak a sírjukban, hogy az élelmiszert így pocsékolja az utókor... Túl nagy a jólét, siralmas lesz ennek a böjtje!
Nincs semmi tisztelet sem a Föld, sem az Élet iránt!
Vajda Janos ebben egyetértek, ilyen fasz nép nem sok van a földön
László Lénárd, ezt én se értem. Tekintettel arra, hogy azért ezer éve éppen a mai ellenkezője volt jellemző a magyar népre. Gondolok itt a honfoglalásra pl. Miért lettünk ilyen birkák, ezt nem tudom.
Ausztriában Shell : E5 van a normál benzinben. Akkor uniós szabályozás ez?!
Nem, a magyar kormány nézi hülyének az embereket. Sokan még egyet is értenek ezzel. Szomorú.
Az azért van, mert Ausztriában a favágólobbi erősebb a taxislobbinál, és a STIHL-be lehet, hogy nem valósi az E10...
Igen, az, de cserébe büntetést kell fizetniük. Ugyanígy Németországban is jelen van az E5-ös 95-ös és Csehország pl. be sem vezette az E10-es 95-öst, vállalva ezzel, hogy fizetik az EU-nak minden egyes eladott liter után a büntetést. Ezt pedig a MOL nyilván nem akarta bevállalni MO-n.
Ez csak arra jó hogy, emberek új kocsit vegyenek, államnak meg legyen pénze. Rá kényszerítik emberekre ezt hülyeséget. De ha már be vezetik ezt, emeljék fizetéseket hogy teljen új kocsira embereknek...
Cseréljük le korszerűbbre a kocsit? Bizonyára én is úri passzióból járok "millenium falcon"-al és bármikor lecserélhetem egy Teslára...
Most tényleg, a búzát és a kukoricát erre kell használni? Felháborító!!!
Ez ebben a formában nem igaz. Olyan növényeket használnak fel bioetanol előállítására, amit pl. fogyasztói értelembe véve nem hasznosíthatnak. Most leegyszerűsítve válaszoltam, de olvasson utána. Ne háborodjon fel, nincs min. Szép napot
@@davidszatory6642 de azért állati takarmánynak biztos jó lenne, sztem.
@@tibornedanajka8013 Annyit tudok még, hogy az előállítás során felhalmozódó növényi hulladékból, egyúttal takarmányt is állítanak elő. Nyilván mindenben lehet kifogásolni valamit, de alapvetően a bioetanol gyártás, ha átgondolt üzemben folyik, sok pozitívummal is tud járni, ami nem vesz el annyit más mezőgazdasági területektől, mint elsőre gondolnánk.
@@davidszatory6642 de bizony hogy igaz! 100%kukoricából állítják elő.És kormányközeli érdekeltségű emberkék vannak a bizniszbe.ld tiszapüspöki, szabadegyházai feldolgozóüzem.
@@davidszatory6642 NEM! Olyan kukoricát vesznek át etanol előállításra amit teljesen jól lehetne használni takarmányka illetve élelmiszeriparban is. Egy nagy gabonatermelő égnél dolgoztam sok évig, bizton állítom, hogy így van, több ezer tonna jó kukoricát vittek Szabadegyházára etanolnak illetve sok környékbeli termelő a szántóföld széléről adta el a kukricát közvetlenül etanolnak, mert így megspórolta a terményszárítás és tárolás költségét. Az emberek sötétségben vannak tartva, ennyi
Nesze semmi, nagyon szivesen... Megint...
No comment.
Eton! 😂 😂
Ezt sem az eszéért ha értitek mire gondolok XD
@@aszatyorvagyon9766 Jólvan mert ti biztosan soha az életbe nem beszéltetek mellé.. Inkább a te agykapacitásod alacsony ha egy nyelvbotlás hallatán fikázni támad kedved a másikat...
légy elnézőbb a női nemmel
@@atee9210 Az nem nyelvbotlás, felkészületlenség! Azért olvassa már át azt a szar itinert mielőtt élesben lövi a kamera a kis szutykost!
😂😂😂🙈
2010-es Passat TSI. Kétszer tankoltam ilyet fél év eltéréssel (korábban MOL.. most OMV) és mindkétszer check engine-t dobott. (katalizátorhiba) Azóta csak 100-ast tankolok (E5), és elmúlt a jelzés.
Tdi-t kell venni es nincs ilyen problema xd
@@gergoskobrak3736 xdddddddddddddddddddddddddd
Köszi, hogy a 100-t tankolod :)
@@TheRealHiggins ! Mivel hogy az maradt meg E5-nek. Még a "95 Maxxmotion" is E10
Hogy tankoltál ilyet fél év eltéréssel, mikor január 1-től van E10?
ki akarják nyirni a régi autókat ennyi !
Huh, huh, hú, de jól áll valakinek a fehér pettyes felső! O_o
Milyen király, több benne az etanol amitől több a fogyasztás de legalább nem kell érte kevesebbet se fizetni.
Amit én használok kocsit annak nincs nagy tankja, egy tankolással olyan kb 400km-t megyek vegyes használatban viszont január óta ez már csak 300. Nyilván a hideg is rátett és ha nem is 100km-el csökkent volna a hatótáv csak az etanol miatt de egy 50et biztos leszed belőle. Az ára meg ugyanannyi vagy még majd drágul.
Kapják be tényleg!
Van ám belső égésű motor sok mindenben,kerti gépek,több milliós kül- és bel motorok vízi járművekbe,motorkerékpárok,robogók,szezonálisan használható járgányok,stb.
, a szerelők már nyalhatják is a szájukat..
Így van de a tenyerüket is dörzsöl hetik mert jönni fog a lóvé a szerelés ből!!!!????
akkor marad a használt étolaj a világszennyező 20 éves dizelbe :D
Két ekkora buflák riportert barátom! szerintem ők még ÉLETÜKBEN nem tankoltak! te jó Isten!!!!!! Ezek a kérdések!!!!!!!
Mit vársz ettől a szerencsétlen Kárásztól? Moldovánál úgy lejáratta magát, azóta csodálom, hogy még van munkája.
Keleti származás motorok mint kína amiből már igen sok fut az utakon, legyen az 2 vagy 4 ütemű. Azokra milyen hatással van? Azért kérdezem mert kinai gyártású motorokra egy fikarcnyi információ sincs sehol. Enyém kinroad xt50-18 as 4T motor. És nem tudom hogy neki most engedett vagy tönkre teheti?
Ha valaki tud kíni motorokra ilyen listás kérem ossza me mert én az istennek sem találok.
Másrészt ez a cseréljük le korszerübbre, adjanak rá pénzt, nem mi kértük az etanolt, és ha tönkre teszi a járművünket akkor az nem rákényszeriített magán tulajdon rongálás? hisz előírás szerűen jogilag tönkre teszik mások járműveit mert azok nem képesek kezelni azt? Ki vállalja erre a felelőséget államilag vagy EU ban?
Ha ennyire elrendelik akkor találjanak rá ki akár átalakításra akár jármű cserére EU s támogatási rendszert mert nem mindenkinek vannak zsebből millióik korszerübb kocsikra. És így ezen nem pénzes embereknek kárt okoznak rendelet ide vagy oda ezért valakiknek felelőséget kell vállaljnija hogy koszerüsítési támogatás nélkül vezetnek be kényszerített változást...
...
Másik vennék én elektromos motort csak 10x annyiba kerűl. majd ha annyiba adják mint a benzinest 1:1 arányban lenne lehetőség átállásra de míg az elektromos még mindig horibilisen drágább, megbaszhatják a környezet tudatosságot..
Másik ha lecserélem ki veszi meg így a már lassan akor nem használható autót/motort? hogy aztán új tipust vegyél? senki. akkor perkáld ki a teljes új árát.. Mi vagyunk mi? Mészáros lőrint meg Orbán család vagy mi a fasz? mi nem raboltunk állami kasszából rá száz milliárdokat k annyukat bele..
Németben tényleg régota van e10 de ugyan ugy e5 is az e10 olcsobb . Gondolom most akkor Magyarba leestek a benzinárak az e10 bevezetésével vagy mégsem ? Erről sajnos nem esett szó
ugyanannyi lesz miint ez a fos e5 :D Majd rábasznak még egy kis adot ez a nep mindent eltur
@Brian ツ - CS:GO leestek :'''D :D
Január elsején 9 forinttal emelkedett a benzinár, amikortól kötelező az E10 😉
@@dietrich_klein 440 ért tankoltam 100-ast!
@@vfts1700 remek :( én még nem mertem tankolni, asse tudom hol lehet 100-ast kapni a környéken. régen 92-es volt, most már 100-nál tartunk. az most jobb?
Persze bakker " Érdemesebb lecserélni egy korszerűbbre " Állam bácsi lehet autókat adományozni azoknak akiknek régi és nem telik újra! Hajrá sok sikert! De kurva könnyen beszélnek egyesek!
Dozer Hun Ez egy dolog, de a legtöbb jármű 2019-es is E10-ig garantálja probléma mentességet. És ugye etanolból később még többet raknának bele 10%-nál.
Ha azt mondják nem lesz probléma, akkor vállaljanak felelősséget anyagilag, ha esetleg mégse úgy lenne, és igaz, hogy ebből eredhet felesleges károsodás.
Amúgy E10 ára így magasabb mint amit el lehet kérni érte.
Etanol 130 oktánszámú. 10% etanol esetén, akkor a benzin nem 95-ös, hanem gyengébb oktánszámú, mivel csak így jöhet ki a 95-ös oktánszám.
Tehát minél nagyobb etanol tartalom, annál rosszabb a benzin, dízel minősége.Nem?
Az eton rossz, értem?!
Kész röhej,velünk etetik a műkajakat , mert nincs elegendő termő föld, de uzemanyagnak, céltalanul kocsikazni,oda van termőterület.
Csak tudnám ,az elektronok miért nem fizetnek az energiáért amivel az atom mag körül forognak. Nekünk meg minden energiáért vagyonokat kell fizetni. Vagy lehet hogy mehetne a mi autónk is ingyen?😀
Mezőgazdasági melléktermékből készül a bioetanol.
@@MrSzabokri most még lehet, de az élő anyagot nem szabadna eltüzelni (pl.biomassza). már nincs tápanyag a földben, ezért az ételben sincs. A törvény pedig tiltja, hogy tápanyag hiányról beszéljük. Már rég az ingyenenergiával kéne múködnie mindennek.
kristóf szabó komposztálásról hallottál már?
Hehe... Mennyire vicces. Én is védeném a környezetet. Viszont! Na majd én akkor fogok korszerű autót venni amit nem károsít az E10 és barátai, ha azokat olyan technológiával gyártják, hogy otthon meg tudjam szerelni ha valami baja van és ne kelljen hozzá nem értő szervizekbe vinni akik elkérnek 300 ezret a javításért. Tudtommal nem tart ott a gazdaság hogy mindenkit felvet a pénz és zsebből vesznek új autót még a szegényebb megyékben is. Az új autókat lassan már szétszedni se lehet ha nincs célszerszámod a fiókba, hitelből persze mindent lehet csak nem hinném hogy ott tart az ország hogy minden lakója kapna hitelt egy 10 millás kocsihoz. Köszönjük az E10, várjuk az E20 at. Clap.
Arról nem beszélt sajnos,hogy hosszabb leállás után kiválik a benzinből a víz amit nem lehet újra össze keverni..?!Kerti gépeknél csak kiöntöd de autóban mit csinálsz az ilyen üzemanyaggal ??Szerintem direkt vágják tönkre a régebbi autókat !!
És igen bio üzem anyagot elöteremteni bazi nagy gépekkel elö állítani nem beszélve az aksikat gyártjan i és megsemisiteni plusz az áramot elö állítani és ha netán nem müködik jól az e 10 akkor ász a sok autót nem lehet eladni vagy ha le adod megsemisiteni és még van egy csomó dolog ami nem kerek
Ez a legpocsékabb és legdrágább anyag, amit eddig tankoltam. Már minden aljas húzást ráfognak a környezetvédelemre.
Hülyítik akit lehet. Hatalmas üzlet az egész. Nem környezetvédelem.
Kinek ajánlott? Aki kitalálta annak ajánlom, de csak ezt tankolhat
Dunaföldváron van közép-európa legnagyobb bioetanol üzeme
Kié vajon a gyár?
@@gezagezageza7250 a lölőè tuti.
Ami csak úgy nyeli a takarmánynak teljesen alkalmas kukoricát, gratulálok!
Szabadegyhazan is van
Csak az autó meg ne tudja! Amúgy meg kit érdekel, hogy nem elég drága a takarmány.
Emberek szívatnak minket !!!!! No reakció??????
"Emberek szivatnak minket !!!!!"
Erre magdtól jöttél rá?
Én meg azt hittem, h az UFO-k.
Így van akor cseréld le az autót azért mert nem jó bele ez a szar benzin ! Anak se lesz jó aki meg veszi 😂 sőt meg se veszi egy ép eszű egy szónak 100 a vége prémium minőségű benzint kel használni 100ast ! De azért szóba hozhaták volna a kerti gépeket is (láncfűrészek,,,.....stb) De csak kíváncsiságból megnéztem volna mit mond. Nekem újat vagy rosszat nem tudod volna mondani mert én prémium minőségű benzint használok!. Na de mind1 is!👋😅😂😀😉
Spurit is használsz?
@@vfts1700 nem használok spurit. Csak 100as benzint illetve STIHL zöld fullszinetikis olajat a 2 ütemű gépeimbe!.
@@pisti2003. az jó!
Már a dízelt is keverik, csak nem mondják!
pontosan! nem értem, hogy ott ekkora hiszti, miért nem alakult ki?!
A gázolaj egy teljesen más téma, ott a sürűséggel meg a szennyeződésekkel operálnak azt tovább nyújthatod hisz a gázolajszűrő az megfogja, a benzinmotor sokkal szűkebb keretek között működik nem mindegy milyen keveréket adagol mert a szikra bármit nem gyújt meg
@@bencemolnar5824 azért, mert ott ugyanaz a B7-es szabvány marad, és a biodízelnek nincs olyan károsító hatása, mint a bioetanolnak. Ott az emelés a használt sütőolaj nagyobb bekeverésére koncentrálódik, ez szimplán azt jelenti, hogy mivel a használt olaj hulladék,ezért az uniós szabályok szerint duplán számolható el, mint megújuló energia.
Kedves kommentelők/válaszolók!
Tisztában vagyok, hogy a sütőolajat rakják a dízelbe ami ugye nincs különösebb gond. Én arra gondoltam az előző kommentemmel, hogy ott nem alakult ki az, hogy a bio dolog csak rossz lehet.
Személyes véleményem az, hogy aki eddig se tankolt minőségi üzemanyagot és/vagy tartotta karban az autóját, annak ez után is mindegy, hogy mi fog a pisztolyból a tankba folyni. 🙏
Ilyenkor nincs környezetvédelem, csak anyázás.
Illett volna tájékozódni. 2021-től nem lehet a 2020-as értékhez képest emelni a növényi alapú bioetanol tartalmat, csak ha növényi hulladékról van szó. Abból viszont a jelenlegi technológiák szerint nem gyártanak bioetanolt.
A sokadik semmitmondó riport. Értelmes kérdés, értelmes válasz nuku. Ebből aztán semmit sem lehet megtudni. Nincs semmi egyértelmű válasz benne. 😞
Én azt tudtam meg belőle, h aki eddig sem cserélt tüzelőanyag-szűrőt, az most duplán örvendhet, mert az E10 feloldja a tüzelőanyag-rendszerében a szennyeződéseket és eltömíti ezt a szűrőt.
Gázolajosom van, kétévente cserélek szűrőt és OMW MaxxMotiont tankolok bele, mert nem vagyok elég gazdag ahhoz, hogy olcsót vegyek.
(Többe kerülne a spórolás végett a javíttatás.)
szoval akkor megis csak igaz volt amit tesla mondott, hogy az emberiseg meg nem érett meg arra amit ő tudott.Gyakorlatilag szepen lassan 100 éven belül átállunk a növényi alapu üzemanyagokra?
Ezt a két szerecsent honnan szedték elő? 😂😂😂😂
Mindenbe tölthető az E10, a többi faszsàg!!!
Nem izgat... Én addig fogok járni lerúgott régi nagy dízellel ameddig a kutakon lesz gázolaj.
❤
Helló omw maxxmotion 95 benzin + sehll w pover benzin 95 prémium benzin mivel jobb mint a sima super omw95 vagy a fuel save 95 sehll benzin mivel jobb?
Helló 2004 benzines autó jó e10 95 benzin vagy a 100 százas benzin kell belle? Én mól 95 benzin tankolok és jó :) mi baja lessz a 95 benzin e10 ?
etanol 100 benzin tönkreteszi a gumit szoval a régi autóba jó a e 10 benzin 95 nekem sebbi baja autó 27 éves és jó e 10 benzin 95 kapp 100 lehuzás és 480ft többbet ki ad benzinért mert egy fassz
legnagyobb baj az ha hosszabb ideig áll a tankban adagolóban akkor bizony megzápul bekocsonyásodik pl kismotor, fűnyíró amit nem folyamatosan használ az ember sőt van aki az autóját is így használja na azoknak minden indulás előtt lehet majd takarítani
azért ahhoz elég hosszú idő kell
@@gaborl6837 mennyi az a hosszu ido?
@@zozo76hun pontosan nem tudom, de néhány hét állástól nem lesz kocsonyás
@@gaborl6837 a sima 95 e5-nek 3 hónap az eltartási ideje. ezzel ellentétben a prémium üzemanyagnak min 1év
Nalunk itt izraelben nem lesz ez a fossss
Benzin
95 benzin 100 benzin miért kerül 40ft többe? Lehuzás .. én 95 benzin tankolok + sima gázolajat és jó semmi baja :)
Aljas lobbi az egész! Többet fogyaszt az autó (már amelyik bírja)? Sebaj, több fogy belőle. Régi autód van, ami nem bírja? Tankolj prémiumot arany áron! Hexit azonnal!!!
Renult megan 1.6 2004 évjárat melyik benzin a jó 95 super omw vagy maxxnotion 95 vagy 100 benzin omw?
Az amcsiknál ott a GM-nèl ès a Ford-nál a flexfuel,a verdák benyával ès szesszel is boldogan elvannak.😁
Mi a fene? Ki vezet még mindig benzines autót 2020-ben? Több tucat elektromos autó modelből lehet választani. Lassan egy évtizede elektromos autóval járok, és azóta nem voltam benzinkutnál. Meg jó, hogy nem lovaskocsikról bészeltek :)
Nem talaltam meg olyat, amit ki tudok fizetni es egy seggel lemegyek vele a balatonra
Sehl benzinkut Fuel save 95 benzin mivel jobb 95 w pover benzin sehll?❤
szopjátok le az új autótokat
érdemesebb-e lecserélni egy járművet korszerűbbre?:D
oszt mi a faszombol megmondod?:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Igazat szóltál! De engem is leszophatnak
Régire se tellik nem hogy ujra, az a vicc
Feltennék 1 kérdést.
Ugye az E10 a környezet védelem érdekébe vezették be.
Azt nem tudom, hogy bioetanolnak az előállítása, során jön e létre környezetkárosító anyag.
De az szerintem biztos, hogy minél több a bioetanol tartalma az üzemanyagnak, annál kevésbé hatékonyabb mint az az üzemanyag amiben nincs bioetanol.
Kicsit másképp fogalmazva: minél több az adott üzemanyagban az etanol, annál több üzemagyagot kell megetetni járművünkkel - ugyanakkora teljesítmény eléréséhez mint amiben nincs.
Ezek után, jól átgondolva szerintetek melyik jármű bocsájt ki kevesebb környezetkárosító anyagot? Ha van pl.
1. X jármű ami E10 -et használva halad autópályán egyenletes 130km/ó -sebességgel.
2. X jármű ami bioetanolt nélkűl halad autópályán egyenletes 130km/ó -sebességgel.
?
Az E 10 üzemenyag egy szarr valami! Tisztelt Úraim! 1968- ban szeretem meg a vezetői engedélyt, azóta vezetek. Az eltelt idők során még ilyen rosssz minűségű benzinnel nem találkoztam. A Skoda 100-as ment az OROSZ 68-as benzinnel, ma meg 95-98-100-as benzinekről beszélünk. Akkora nagy a víztartalmuk ( energia tartamuk gyenge) , hogy kárt okoz a járműben. Odáig értünk, hogy lassan gőzgéppel fogunk járni. Egy semleges pártatlan bevizsgálásra lenne szükség, mert úgy játszanak velünk, ahogyan csak tudnak. Meddig fogjuk tűrni, hogy busás összeget fizetünk és egy szarr valamit kapunk. A MOL vezérkara és az ezen ügyben érdekelt politikusok játszadoznak velünk, és kárt okoznak az adófizető állampogároknak. Eljutottunk odáig, hogy már csak a prérium benzinnel tudunk járni valahogyan busás összegért. Az ezen ügyben érdekelt személyek, politikusok nagyon ürítik a zsebünket kifelé!!!!
Csak az autókról van szó, XD de mi van a kétütemű motorokkal, robogókkal? Nekem van egy Keeway f-act 50. Tűszelepet cseréltem mert kellett.(tavaly március) Előtte fém volt, ami belekerült, gumis a teteje. 95 benzinnél random módon feltapadt, volt hogy pár perc állás után nem indult el. 100-as benzit tankoltam bele és eddig oké. Valószínű a tűszelep nem 2000-ben gyártott és még is ilyen probléma előjött. Valószínű sz@r minőség. Csak az ember ilyet kap bele mit csináljon? Csak a drágább benzint tankolja, jó üzleti fogás. Egyébkét a fogyasztás is több, tényleg környezetvédelem. XDD
igen,és ezek a növényeket feldolgozó cégek,,,drága politikus barátaink tulajdonát képezeik,Gyurcsán ,stb
Szerintem az hülyeség, hogy csak a régi autók szívnak tőle. Én Németországban élek és új autóvásárlásnál a szalonban is elmondták, hogy lehetőség szerint kerüljem a E10 benzint és csak super-t tankoljak.
Én nem akarok anyagiaskodó gci lenni, de most azért tekintsünk picit bele az anyagi javak, és az életre való igényesség közötti párhuzamba.
Nézzük meg 1:15-nél hogyan néz ki (lógó öv, nyegle állás) és utána a következő képsoron az embert bmw-vel. Tudom az sem több 1-1.5m forintnál, de itt a lényeg nem ez. Csak okoskodtam egyet, hogy sokak miért nem kerülnek előbbre..mert nem igényesek. Ha a saját külsejükre sem, a munkájukra sem. Ezért.
Közélettel foglalkozó műsorvezetőknek fogalma sincs a világ változásairól: azt sem tudják miből készül a bioethanol, sem pedig hogy mik azok az E5 / E10 matricák a kutakon .... hetek / hónapok óta kint vannak a kutakon a matricák, autóval közlekednek de ők ilyet még nem láttak .... és ők vezetik a reggeli közéleti témákkal foglalkozó műsort ... - hát röhely !
Benzin, az legyen benzin!!! Kapja be az egész kibaszot EU!!! Ilyen szabály meg olyan szabály, a fontos dolgokkal meg nemtörödnek, minden csak üzlet, persze nekik, és mindent a környezettel takarnak! Ha a környezetet akarnának védeni, azt pont máshonnan kellene kezdeni, de inkább hadjuk...
...na akkor a konkrét kérdés: Opel Astra F , 2000 évjárat, x14nz motorkód....ezt hol találom meg , hogy mehet-e bele az E10 ?
www.e10tanken.de
@@tamashorvath1316 ..köszi, megnéztem de meg sem említik az F Astrát........van Signum , Vectra,Zafira, meg Andere......de erről az utolsóról még nem is hallottam mint Opel gyártmány.... :) :)
@@peterkorzaar1294 az "andere" kell neked, egyébként a 2.2-es motor kivételével mindegyikbe mehet az e1o.
@@CsabaCsoknyai ..jaja, fordító a barátom:) remélem tényleg bírja majd az öreg csatamén....:) 16 éve együtt vagyunk, nem szeretném ha valami baja lenne,.........
@@tamashorvath1316 Tök jó. A totalcar tájékoztatóján nem alkalmas az E10-re a kocsim(W124 300E) a német azt írja"képes kezelni Super E10-et. Asszem marad a 100-as neki.
Gén manipulált mű élelmiszer, sok vegyszerrel is = bioetanol
De nem bio, mert vegyszerkezelt növény, és föld, és manipulált növény.
Tehát használatával vegyszerek, és a növény megkötött co is felszabadulnak a kipufogó végén.
LECSERELNI : Ez szepen hangzik 4-5 autot kell lecserelni vagy 40-50 ezer vagy tobbet :-/
Azert ez nem mindegy , gondolom nem azert hajtanak lecserelni valo autot mert azt szereti hanem ................ No comment ( elso szempont a nep lehuzasa megint )
Svédországba 42 százalék bio cucc van adizel hez rakva esküszüm ez klíma hisztéria ez egy kitalált dolog a földnek mindig is voltak klimavaltozasai
Nem
ez igaz h mindig is volt csak most az elmúlt 100 évben annyit változott a klima mint előtte 1-2000 evente szóval lenyegesen felgyorsult és emiatt szar most minden és lesz rosszabb sajnos.
3.6 milló kocsiból 2.8 10 évnél öregebb...KABARÉ!!!! Nekünk miért mem adatik meg h rendes autót vegyünk rendes fizetésből???? Érthetetlen és élhetetlen MAGYARORSZÁG!!!! Ideje lenne fel ébredni🤬🤬🤬🤬
Mészáros Lölőnek nem gond. Tiborcnak, Szíj Lacának és a többinek sem.
Miből van a vagyonuk?
🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Ideje lenne felébredni!
🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
//Magánvélemény// Értem én azt, hogy a frissen megkötött CO2-t tolja ki újra a kocsi, de E5-ről E10-re váltva azonos kúton tankolva, azonos körülmények között (hőmérséklet,szél) 6-7 decivel fogyaszt többet a kocsim (2012 Honda Civic 1.8). 7.6l/100km-ről 8.2l/100km-re nőve kis matek után kijöhet a következő: 7.6liter benzinből 0.38liter etanol kerül elégetésre, így a maradék etanol nélkül elégetett benzin térfogata: 7.22. Ezzel szemben a 8.2liter benzinből 0.82liter etanol kerül elégetésre a maradék etanol nélkül elégetett benzinmennyiség pedig 7.38. Ugyan még elején vagyok a különböző kutak "tesztelésének", eddig nem találtam különbséget egy tank benzin elhasználása közben. A fogyasztás ilyen mértékű növekedésével mindössze 150ft/100km-el lenne drágább 100-as oktánszámú prémium üzemanyagra váltani, melyek még mindig 5%-os bioetanol tartalommal rendelkeznek. Az esetem lehet egyedi, az üzemanyagfogyasztás növekedése más kocsiknál máshogy alakulhat. Én nem sajnálom a +1500Ft-ot tankolásonként és köszönöm a +1/2 lóerőt, simább indulást és futást. //Magánvélemény//
Nekem és a kocsimnak is EDDIG megfelelt a közönséges benzin is. Mostantól választhatok, hogy vagy 1 literrel több fogyasztás, vagy ötven-hetvennel drágább luxusbenzin. Ez számomra vagy évi 120 liter többletfogyasztás, vagy 720 liter jóval drágábban. Ez évi cirka 50000. Biztos van, akinek ennyi nem tétel, nekem számít.
Lehet másat kapni? Ha igen, akkor lehet arról beszélni, hogy kinek ajánlott...
Ugyan nem tudom miről beszélsz 2004 előtti autók nem bírják!!
Benzin = 35 MJ/l = 8.362 kcal/l
Diesel = 38 MJ/l = 9.079 kcal/l
E10?
Erosen gond van,mert az unio 2019 ben csak ajanlast fogalmazott meg.
A repülőket és a hajókat is kéne piszkálni nem csak az autósokat.
Hello,éppen én is arra gondoltam,hogy azért ez a sok hűhó,mert a frissen legyártott autókat is el kellene ám adni!!!Cserélje le régi autóját,ezt a marhaságot!Persze,hogy erre megy ki a játék.
a magyarok biztosan nem fogják megrohamozni az autószalonokat. legfeljebb a 20 éves autójukat lecserélik 15 évesre. vagy méginkább azt sem...
Fos mint az 5 os-szaRha'ziak😂
ügyes, ha kevésbé szart akarsz vegyél drágábbikból .
Ausztriába a BP kúton és másik kutakon sincs e10 .!!
autotechnika.hu/cikkek/diagnosztika/8636/mely-autokba-tankolhatunk-e10-et
Ez a pasi minden autos temarol tragediakent beszel, imadom 😅
Ausztriában miért nincs, ha EU-s rendelet?
Az autóm 40 éves, de megy mint a golyó!
Úgy látom túltermelés van a Mészáros cégnél.
LPG
Garazsba nem tudsz leallni vele erotlenebb is a motornak se jo
@@hoviharalex1 Volt Ford Escortom meg Audi 80-om gázos. Tudtam vele garázsba leállni, kicsit gyengébb volt gázzal. A motornak kifejezetten jót tesz, hogy hideg üzemben a gáz nem csapódik le a hengerfalon és nem hígítja a motorolajat. Hengerfejes azoknak lesz, akik úgy gondolják a beszereléssel vége minden teendőnek. Néha be kell lőni az adagolást, hogy ne legyen szegény keverékes üzem! Ez a lényeg. A végtermék pedig kevésbé szennyez. Nagyon jó alternatíva az LPG. A CNG még jobb, de nincs elég töltési lehetőség hazánkban. Otthon meg nem szabad mert akkor nem fizetsz jövedékit, áfát, stb.
@@hoviharalex1 még több ilyen felfogású ember kéne mint te hátha olcsóbb lesz az lpg
@@sandorrozsa1248 😆😆😆
@@hoviharalex1 Miért nem tudna a garázsba leállni vele? Garázsban nem fog a fék?!
És ami nem hangzott el. Nagyon sok vizet tud felvenni,nem a környezetből,hanem ha simán beletöltik.
Ebből az következik hogy nem kell mégjobban vizezni ezt a fost majd vizezi magát :D ÉS MÉG SOKBA IS KERÜL GECCOOO :DDD
Elhangzott
Nem hangzott el! Egyszer sem momdtàk,hogy vizet fognak hozzàönteni. Csak az hogy a környezetből vesz fel vizet.
Sőt!! Az is lehet, hogy csak a vízhez öntenek egy kis üzemanyagot!!! Mi keg tudtunkon kívül vízzel hajtott autókkal fogunk járni
@@tamasgabor9495 Ha a környezetből venné a vizet nem lenne gond,mert abban nincsen vízkő. :-(( www.geree.hu/2014/03/egy-allatorvosi-karburator/
Megetetik a szart a szegény emberekkel.
Persze egyből cseréljük le az autót
És mivel aratják a kukoricát ? A jó traktorokkal :D Tuti megéri ! :)
Traktorral még nem láttam aratni. De a kukorica ára biztos masasabb lesz idővel.
Nekem nincs benzines kocsim de fűnyíróm es stb.. van most akkor mi lesz ?🤔
@@Puncimonster 😂 végre lesz hétvégém és peca úgy hogy az asszonynak egy szava se lehet
Ki veszi meg?mindeni eladja a régit nem?
Ez a Zách férfi vagy nő!?
Nagyon jó a riporter hölgy !