La 1.3 turbo naftera lanzada aquí en Argentina le dio un giro rotundo a la prestaciones y consumo respecto a ese 1.8 que es un dinosaurio hace rato... Acá hay 3 opciónes de motorización ese 1.8 el 2.0 diésel y el nuevo 1.3 turbo firefly que es un salto sustancial
Muy buen review y que pena que Fiat/RAM vea Chile como un mercado de segunda categoría para este producto, deberían haber traído esta nueva versión con el nuevo motor 1.3T.
Lo que tiene el motor E-torQ 1.8 de 130 cv, es que es perezoso, es cierto, pero indestructible; a nafta y/o gnc de quinta generación aguanta mínimo 500.000 kms sin roturas mecánicas ni destapar el motor. Pero es de ya vieja tecnología, algo lento por debajo de las 3800 rpm y gastador de combustible en ciudad sobretodo. Lo que sí, debe ser uno de los motores nafteros que más kilómetros aguanta, está a prueba de fuego. Saludos.
Exacto hace como 3 años esta en argentina, cambia solo el logo ...es fiat toro acá y compite con la Renault oroch , claro es base de las que mencionaste, como siempre gran programa amigo. Saludo desde Argentina!!
tengo una del 2021 y puedo confesarles que me ha salido muy economica en cuanto a consumo, km por galon en mi pais. en cuanto al motor coincido en el esfuerzo que hace en las subidas, desde luego que debemos pensar que es un vehiculo concebido para carga, pero confort de SUV. rendimiento de combustible: aun nos esta dando 50 a55 km por galon,
Vi partes del video donde se hizo pruebas off road. Hubiese sido bueno escuchar los comentarios con respecto al comportamiento en los obstáculos. Pienso que es muy buena alternativa. Tendría que probar lo del motor personalmente.
Iba como avión la ram hasta que Marcelo mencionó el motor! sin embargo algo a considerar, yo le tengo ganas hace rato a la 2.0 turbo. Saldrá review de esa? saludos! excelente video como siempre marcelo 👏🏻
La 2.0 turbo (por lo menos en Brasil) es diesel y las opciones flex (gasolina + etanol) eran la 1.8 con motor eTorque y la 2.4 con motor Tigershark. Por cuenta de las nuevas normas de emisiones en el país, la 2.0 turbodiesel sigue existiendo, pero las dos opciones flex fueron sustituidas por un solo motor 1.3 turbo, siempre flex. Creo que los mercados en donde la Fiat Toro es vendida como Ram 1000 merecían por lo menos la 2.4 gasolinera y la 2.0 turbodiesel.
Siento que el interlocutor solo habla lo obviamente visible del vehículo y no transmite esa información que buscamos la mayoría, detalles específicos en ruta por ejemplo
Por muchas mejoras que traiga no puede costar 22 millones de pesos la versión de entrada… me compro una POER por 18 full equipo… buena review, MALÍSIMO precio relación calidad…
ojala y me entiendan ya sea en brasil o (eua) o fiat toro seria lo mejor esa vercion de la manera mas atenta se los pido ¿por fabor y si tienen muestranlas ?
Me dijeron que esta camioneta, era muy buena opcion por el motor, ya que era ahorrador, sin embargo veo los comentarios haciendo una critica al motor, AYUDAAAA
Slds a todos, pregunta del millon respecto se esta y especialmente de la maverick saben que mes del 2022 llegaría considerando que ya aterrizó a países vevinos y lo otro ¿Ford realizará mismos trámites que hizo Honda respecto de la ridgeline (monocasco) para ver si puede descontar IVA, o ya se puede respecto de esta ram? Neofito en el tema pero se que esa fue razon oor la que volvió a Chile la ridgeline al autorizar el sii la categoria de camioneta (area carga separada) de la ridgeline siendo monocasco. Sería realmente bueno, eso espero para cambiar mi ranger viejita. Slds a todos. Comenzando ver review (no se si se refirieron al tema😎)
En 2018 se resolvió via circular SII (5/2018): las camionetas ya no se separan por el chasis, de manera que las camionetas monocasco pueden descontar iva
@@damianquijada786Buena! , recordaba el tema de ridgeline pensé que resolucion era solo para ella, entonces todo esta categiria ram 1000 oroch, etx podrían descontar? O habria que ver como son inscritas llegando a Chile Unica vale pena seria rebel x 24m diesel. Slds! ,
Con ese motor no se viende mas en Brasil, en Fiat o Jeep.No es malo en antiguo Strada o Argo (muy durable), pero en Ram 1000, es un auto de 1600 kg o mas.Torque terrible para una pick-up.Mejor el 1.3T o 2.0T diesel.
Palomino la máscara no tiene ningunos bigotes… Esos antinieblas en realidad parecen son los cachos de un Toro y si lo ves bien de lejos los focos del centro parecen las orejas de un toro (cuando furiosos la tiran hacia delante) y si te fijas a un más la máscara tiene forma de la silueta de la cara de un toro… 🤪
ami me gusta la ram 1000 pero hombre por fabor hagan estandar por dios es mas segura en revasar que un automatico por fabor agan en estandar yo tengo un ram 700 estadar ufff un caballito de batalla ami lo automatico nanay yo mi std. le saco mas torque
Es un ATENTADO de PICK UP.- Servirá para llevar Razones y mensajes NO MUY Grandes y No fuera de Ruta .- Pero entiendo puede ser una opcion para quienes no alcanzan a comprar la RAM 1500 / 2500 .- Al menos puede decir que tiene una MINI RAM
Tiene una pinta interesante, pero la verdad para un producto brasilero que se caracterizan por baja calidad de materiales, con mucho plastico duro y bien espartanos en equipamiento.... su precio es ridiculo. Por eso los chinos entran tan fuerte. El afan de las empresas gringas de esquilmar a los weas latinos. El dia que estos autos latam, se vendan a precio latam, seran hot en ventas! Por el momento son menos por mas. Con el nombre ya lo demuestran....RAM... por favor si es una fiat..... pero trarar de meterla como ram!,, 😂😂😂 para el aspiracional que no puede tener una RAM de verdad..... una fiorino...... no una ram 😂😂😂😂😂
La maverick es enorme, pesada, consumidora en extremo, ancha y carga en peso 400 kg menos que la Toro, o Ram 1000 para Chile. Es un vehículo que no sirve para nada. Sobrepotenciado, inservible en ciudad, inestacionable, no sustentable, en definitiva, un fracaso.
Por que no dices los problemas de motor fundido o que se incendia esta maquina, problemas que suceden en Argentina y Brasil ua-cam.com/video/GhAYt_RKIPc/v-deo.html
Tiene una pinta interesante, pero la verdad para un producto brasilero que se caracterizan por baja calidad de materiales, con mucho plastico duro y bien espartanos en equipamiento.... su precio es ridiculo. Por eso los chinos entran tan fuerte. El afan de las empresas gringas de esquilmar a los weas latinos. El dia que estos autos latam, se vendan a precio latam, seran hot en ventas! Por el momento son menos por mas. Con el nombre ya lo demuestran....RAM... por favor si es una fiat..... pero trarar de meterla como ram!,, 😂😂😂 para el aspiracional que no puede tener una RAM de verdad..... una fiorino...... no una ram 😂😂😂😂😂
Resumen, Ram1000 un wather, se agradece infinitamente la honestidad y la objetividad Sr. Palomino . 👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente resumen. Gracias.
La 1.3 turbo naftera lanzada aquí en Argentina le dio un giro rotundo a la prestaciones y consumo respecto a ese 1.8 que es un dinosaurio hace rato... Acá hay 3 opciónes de motorización ese 1.8 el 2.0 diésel y el nuevo 1.3 turbo firefly que es un salto sustancial
Definitivamente este amigo es el mas imparcial y por lo mismo mas creíble. Bien por autocosmos!!
Un lujo de camioneta esta RAM 1000 melliza de FIAT Toro.
Muy buena presentación!!
Saludos desde Argentina!!
Se agradece el profesionalismo y honestidad
Muy buen review y que pena que Fiat/RAM vea Chile como un mercado de segunda categoría para este producto, deberían haber traído esta nueva versión con el nuevo motor 1.3T.
Buena descripción del vehículo y muy claro. Gracias.
Excelente review, toca todos los puntos que interesan al usuario final que no conoce mucho de mecánica.
Muy buenos los detalles, para no caer, agradecido.
Lo que tiene el motor E-torQ 1.8 de 130 cv, es que es perezoso, es cierto, pero indestructible; a nafta y/o gnc de quinta generación aguanta mínimo 500.000 kms sin roturas mecánicas ni destapar el motor. Pero es de ya vieja tecnología, algo lento por debajo de las 3800 rpm y gastador de combustible en ciudad sobretodo. Lo que sí, debe ser uno de los motores nafteros que más kilómetros aguanta, está a prueba de fuego.
Saludos.
Marcelo!! Me encanta tu video!!
🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Exacto hace como 3 años esta en argentina, cambia solo el logo ...es fiat toro acá y compite con la Renault oroch , claro es base de las que mencionaste, como siempre gran programa amigo. Saludo desde Argentina!!
tengo una del 2021 y puedo confesarles que me ha salido muy economica en cuanto a consumo, km por galon en mi pais. en cuanto al motor coincido en el esfuerzo que hace en las subidas, desde luego que debemos pensar que es un vehiculo concebido para carga, pero confort de SUV. rendimiento de combustible: aun nos esta dando 50 a55 km por galon,
Vi partes del video donde se hizo pruebas off road. Hubiese sido bueno escuchar los comentarios con respecto al comportamiento en los obstáculos. Pienso que es muy buena alternativa. Tendría que probar lo del motor personalmente.
Buen video... en resumen para olvidarla...
Iba como avión la ram hasta que Marcelo mencionó el motor! sin embargo algo a considerar, yo le tengo ganas hace rato a la 2.0 turbo. Saldrá review de esa? saludos! excelente video como siempre marcelo 👏🏻
La 2.0 turbo (por lo menos en Brasil) es diesel y las opciones flex (gasolina + etanol) eran la 1.8 con motor eTorque y la 2.4 con motor Tigershark. Por cuenta de las nuevas normas de emisiones en el país, la 2.0 turbodiesel sigue existiendo, pero las dos opciones flex fueron sustituidas por un solo motor 1.3 turbo, siempre flex. Creo que los mercados en donde la Fiat Toro es vendida como Ram 1000 merecían por lo menos la 2.4 gasolinera y la 2.0 turbodiesel.
Buen video cuando revisan una Rebel 2022 para ver si rinde lo que indican de los 21km por litro en carretera y cuánto puede arrastrar la Ram 1000
20millones por 170nm, están locos.. Ver diesel como anda. Excelente review. Espero puedas atender las preguntas efectuadas. 👍
nos gustaria probar un nuevo modelo 4x4 que es el vehiculo que acostumbramos a utilizar,
Que buen video marcelo!!!!!!!
😍😍😍😍
Siento que el interlocutor solo habla lo obviamente visible del vehículo y no transmite esa información que buscamos la mayoría, detalles específicos en ruta por ejemplo
Hola marcelo podrían hacer un video sobre la ram 2500 si es que se puede saludos
Que buena información, muy detallada bien explicada y con mucho conocimiento del tema, felicitaciones y saludos desde Arequipa Perú.
Es una Cherokee Pickup, lindisima
Por muchas mejoras que traiga no puede costar 22 millones de pesos la versión de entrada… me compro una POER por 18 full equipo… buena review, MALÍSIMO precio relación calidad…
Me gusta tu camioneta
Linda camioneta!!
Excelente video, por el precio voy por una pick up mediana. saludos
hola marcelo, podrían hacer un video del skoda fabia 2021. buen video por cierto 🤝
Hola. No hay, no tenemos de donde sacar auto. Cuando se pueda, feliz.
Por el precio sale mejor una Colorado o similar
Viene 4x4,Dissel,Cilindraje de 2.4 para colombia?
Deberían hacer traído el nuevo 1.3 gasolina turbo que estrenaron en Brasil.
Hola llegará a México la ram 1000
ojala y me entiendan ya sea en brasil o (eua) o fiat toro seria lo mejor esa vercion de la manera mas atenta se los pido ¿por fabor y si tienen muestranlas ?
😍😍😍😍😍😍
Me dijeron que esta camioneta, era muy buena opcion por el motor, ya que era ahorrador, sin embargo veo los comentarios haciendo una critica al motor, AYUDAAAA
resumiendo, tienes que comprar la tope de linea para que no se te chupe la camioneta en subida.
@@sc4venger123 y cual es la versión tope de liena?
La rebel compa
Cual es el precio en dólares
Slds a todos, pregunta del millon respecto se esta y especialmente de la maverick saben que mes del 2022 llegaría considerando que ya aterrizó a países vevinos y lo otro ¿Ford realizará mismos trámites que hizo Honda respecto de la ridgeline (monocasco) para ver si puede descontar IVA, o ya se puede respecto de esta ram? Neofito en el tema pero se que esa fue razon oor la que volvió a Chile la ridgeline al autorizar el sii la categoria de camioneta (area carga separada) de la ridgeline siendo monocasco. Sería realmente bueno, eso espero para cambiar mi ranger viejita. Slds a todos.
Comenzando ver review (no se si se refirieron al tema😎)
Sepa ud que estaría cambiando una pick up mediana por una compacta con todo lo que ello implica. Teniendo plena conciencia de eso adelante....
@@albertof.grissi4576 lo se por lo mismo hago estas preguntas👉👈. Slds!
En 2018 se resolvió via circular SII (5/2018): las camionetas ya no se separan por el chasis, de manera que las camionetas monocasco pueden descontar iva
@@damianquijada786Buena! , recordaba el tema de ridgeline pensé que resolucion era solo para ella, entonces todo esta categiria ram 1000 oroch, etx podrían descontar? O habria que ver como son inscritas llegando a Chile Unica vale pena seria rebel x 24m diesel. Slds! ,
@@Alejo519 Aplica bastante el descuento de iva. mi suegro se compro una ram 1000 para su negocio y se ahorro el iva e impuesto verde que no es menos.
Con ese motor no se viende mas en Brasil, en Fiat o Jeep.No es malo en antiguo Strada o Argo (muy durable), pero en Ram 1000, es un auto de 1600 kg o mas.Torque terrible para una pick-up.Mejor el 1.3T o 2.0T diesel.
OMARHIQ❤
Por esa plata voy a esperar la ram dakota norteamericana que entiendo esta por salir
mucha competencia en este segmento y ningun modelo muy bueno como el segmento medio, mejores modelos y mejores precios.
La ram mil es una camioneta muy rentable!!
Muy buen video , pero por ese precio..... no vale la pena
A México ni siquiera llegó
made in Betim
Palomino la máscara no tiene ningunos bigotes… Esos antinieblas en realidad parecen son los cachos de un Toro y si lo ves bien de lejos los focos del centro parecen las orejas de un toro (cuando furiosos la tiran hacia delante) y si te fijas a un más la máscara tiene forma de la silueta de la cara de un toro… 🤪
Jeep renegade xd con otra carcasa
ram busca mucho ahorro en cuanto a motor
ami me gusta la ram 1000 pero hombre por fabor hagan estandar por dios es mas segura en revasar que un automatico por fabor agan en estandar yo tengo un ram 700 estadar ufff un caballito de batalla ami lo automatico nanay yo mi std. le saco mas torque
Origen brasil, casi 30 millones?. No.
Es un ATENTADO de PICK UP.- Servirá para llevar Razones y mensajes NO MUY Grandes y No fuera de Ruta .- Pero entiendo puede ser una opcion para quienes no alcanzan a comprar la RAM 1500 / 2500 .- Al menos puede decir que tiene una MINI RAM
NO PAGO LOS 24millones ni cantando por una fiat con nombre de ram....VALE HONGO
Es leeenta ojo xD
Todo perfecto, pero carísima ósea un desastre.
20 palos por esta Ram... Prefiero una L200
a decir verdad no me gusta para su precio
Una tomadura de pelo de RAM... una camioneta desfasada 10 años...
Tiene una pinta interesante, pero la verdad para un producto brasilero que se caracterizan por baja calidad de materiales, con mucho plastico duro y bien espartanos en equipamiento.... su precio es ridiculo. Por eso los chinos entran tan fuerte. El afan de las empresas gringas de esquilmar a los weas latinos. El dia que estos autos latam, se vendan a precio latam, seran hot en ventas! Por el momento son menos por mas. Con el nombre ya lo demuestran....RAM... por favor si es una fiat..... pero trarar de meterla como ram!,, 😂😂😂 para el aspiracional que no puede tener una RAM de verdad..... una fiorino...... no una ram 😂😂😂😂😂
Una corneta! 😅😅😅😅😅😅 7 km por litro andaaaaaaaaaaaaaa que es eso
Es verdad, con suerte 7 km/lt, carretera 9-9,5, lenta como ella sola…
La maverick es enorme, pesada, consumidora en extremo, ancha y carga en peso 400 kg menos que la Toro, o Ram 1000 para Chile. Es un vehículo que no sirve para nada. Sobrepotenciado, inservible en ciudad, inestacionable, no sustentable, en definitiva, un fracaso.
Por que no dices los problemas de motor fundido o que se incendia esta maquina, problemas que suceden en Argentina y Brasil
ua-cam.com/video/GhAYt_RKIPc/v-deo.html
Tiene una pinta interesante, pero la verdad para un producto brasilero que se caracterizan por baja calidad de materiales, con mucho plastico duro y bien espartanos en equipamiento.... su precio es ridiculo. Por eso los chinos entran tan fuerte. El afan de las empresas gringas de esquilmar a los weas latinos. El dia que estos autos latam, se vendan a precio latam, seran hot en ventas! Por el momento son menos por mas. Con el nombre ya lo demuestran....RAM... por favor si es una fiat..... pero trarar de meterla como ram!,, 😂😂😂 para el aspiracional que no puede tener una RAM de verdad..... una fiorino...... no una ram 😂😂😂😂😂