It's fascinating to see and hear how the harvester is operated; you don't often get the chance to witness this in such detail. The precision and skill involved are truly remarkable. Thanks for sharing this rare glimpse into the process
Congratulations ..... Very Nice Work keep it up ..... Very Powerful .... Very Beautiful .... Very Top .... Very Great .... Rubenernte 2o23 Ersteinsatz neuer Hol .... Seeing and Listening Instrumen .... All Time with Collection .... All Will Ever Need Light up .... Alweek Service Complete Assembling Process for everyone from Very Wonderful Projecy Land Very Happy .... All Peoples Like and Love .... Introducing the Whole Manufactu ....Of flute Thank you so much Teacher ..... God less you ..... Blessed morning Everyone ..... Thanks God Love ..... Happy .....
Das ist Wahnsinn Gefährlich ,Schnell , ganz neues und Modern Maschine mit Computer ! . Früher als Ich Kind war ,waren Maschine sehr Altmodisch und Langsamer. (Damals Krefeld -Bockumer FELD, Prozessionsweg).
Diese "Arbeiterpranken" bei einem Ingenieur zu sehen schafft Vertrauen! Bei den meisten (nicht-landwirtschaftlichen) Maschinen und Fahrzeugen frage ich mich seit Jahren, wie viele Jahre man wohl studieren muss, und derart praxis- und realitätsferne Produkte zu entwickeln?!? Neun Semester haben bei mir nämlich bei weitem nicht dazu gereicht...
Tolles Video, toll erklärt und auch sehr schöne Maschine ... um ehrlich zu sein, mir gefielen die Roten vom Design her immer schon besser als die Gelben, aber das natürlich subjektiv und Geschmackssache ... PS.: vielleicht bekommt man irgendwo noch mal ne Aufnahme bei Nacht, mich würden die LED Leisten vorne interessieren wie gut die ausleuchten ... LG. Peter
I've watched all your videos, it's really great. You guys also have the same idea as me, and I'm also making videos about modern agricultural machines and heavy equipment!
400hA Beets can justify this beast? I’m assuming they already owned an earlier model right? Must be subsidized or leased or probably both. Or is Diesel use so much better with the efficieny and speed? Or are they contracting after their own acreage?
Mir ist diese Art der Lagerung in Form der Rübenmiete noch nie verständlich gewesen. Erst ernten, dann am Feldrand lagern und anschließend kompliziert neu aufnehmen und transportieren. Warum nicht gleich mit dem Überladewagen direkt in den Hänger?
Weil die Lieferketten von den Rübenmäusen zu klein sind, um die alle zu den Rodern gleichzeitig zu disponieren. Dann ist der Überladebunker voll und du wartest ne halbe Stunde auf den nächsten LKW. Deshalb lieber am Feldrand lagern und lückenlose Lieferketten bei den Rübenmäusen. Wenn der Roder steht weil er nicht abbunkern kann oder die Maus 20 Minuten auf den nächsten LKW wartet, kostet alles Geld.
Warum werden die Rüben Blätter eigentlich nicht eingesammelt und sieliert? Die sind doch eh schon mal da an Stelle von Massen an Mais für die Biogasanlage extra anzubauen?
Laut Geschichten von meinem Opa, haben sie das bei uns in den 70ern mal probiert. Durch den hohen Wasseranteil wurde das beim Festfahren alles zu Matsche, sodass sie die Trecker mit Anhänger mit der Forstwinde über den Haufen ziehen mussten und am Ende wollten die Rinder es dann nichtmal fressen. Für die Bga ist wohl nur der erste Teil relevant.
Kann mir jemand erklären, warum der Rübenroder bzw. dessen "Hinterteil" so schräg versetzt fährt? Der JD hat das auch gemacht, aber ich versteh nicht warum. Sorry, ich bin keine Landwirtschafts-Fachfrau, ich interessiere mich einfach nur dafür. 😇
Das nennt sich Hundegang. Das dient der Bodenschonung, weil dann zwar mehr Fläche überfahren wird, dafür aber mit insgesamt weniger Gewicht. Es ist also besser wenn auf der gesamten Breite des Fahrzeugs jeder Punkt z.B. mit 5 Tonnen überfahren/belastet wird, als wenn über zwei Spuren das ganze Gewicht des Fahrzeugs rollt. Obwohl die Straßen ja asphaltiert sind, bilden sich dort ja auch Spurrillen, weil diese Punkte das ganze Gewicht abbekommen. Würden die Fahrzeuge alle im Hindegang fahren, würde das nicht passieren, weil das Gewicht über die gesamte Breite verteilt wäre. So bekommt jeder Punkt ein bisschen Druck, aber kein Punkt den ganzen Druck
It's fascinating to see and hear how the harvester is operated; you don't often get the chance to witness this in such detail. The precision and skill involved are truly remarkable. Thanks for sharing this rare glimpse into the process
Mein 1.5 jähriger hatte leuchtende Augen. Super
Top Video, dem Fahrer auf dem Überladewagen Respekt, scheint seine Aufgabe zu lieben, der Roderfahrer top, LG Franz
Beautiful shots and machines !
Amazing video my friend 👍
Richtig tolles video👏👏
Very good!
Danke😊
Well done!!
Congratulations ..... Very Nice Work keep it up ..... Very Powerful .... Very Beautiful .... Very Top .... Very Great .... Rubenernte 2o23 Ersteinsatz neuer Hol .... Seeing and Listening Instrumen .... All Time with Collection .... All Will Ever Need Light up .... Alweek Service Complete Assembling Process for everyone from Very Wonderful Projecy Land Very Happy .... All Peoples Like and Love .... Introducing the Whole Manufactu ....Of flute Thank you so much Teacher ..... God less you ..... Blessed morning Everyone ..... Thanks God Love ..... Happy .....
Interessant zu sehen und hören wie der roder so bedient wird das sieht man so selten
Parabéns aos agricultores, show espetáculo
Das ist Wahnsinn Gefährlich ,Schnell , ganz neues und Modern Maschine mit Computer ! . Früher als Ich Kind war ,waren Maschine sehr Altmodisch und Langsamer. (Damals Krefeld -Bockumer FELD, Prozessionsweg).
Top Video sehr Interessant und der John Deere mehr geht nicht 👍😍
Superbe vidéo ! Merci AgrarBlick.
Обалдеть,супер
Deine Videos gucken wir immer gerne. Liebe Grüße. Die S2
Das freut mich 🤗
Diese "Arbeiterpranken" bei einem Ingenieur zu sehen schafft Vertrauen!
Bei den meisten (nicht-landwirtschaftlichen) Maschinen und Fahrzeugen frage ich mich seit Jahren, wie viele Jahre man wohl studieren muss, und derart praxis- und realitätsferne Produkte zu entwickeln?!?
Neun Semester haben bei mir nämlich bei weitem nicht dazu gereicht...
Ich frage mich was die Neuerungen mehr kosten.
Frag lieber nicht....
Das 12er Aggregat kannst du aber nur bei langen Schlägen ohne viele Ecken und Auswendern einsetzen
Eher das Gegenteil, da man somit nur halb so oft Fahren muss und auch halb so oft wenden tut man sich eher leichter mit dem 12 reiher
Tolles Video, toll erklärt und auch sehr schöne Maschine ... um ehrlich zu sein, mir gefielen die Roten vom Design her immer schon besser als die Gelben, aber das natürlich subjektiv und Geschmackssache ... PS.: vielleicht bekommt man irgendwo noch mal ne Aufnahme bei Nacht, mich würden die LED Leisten vorne interessieren wie gut die ausleuchten ... LG. Peter
This topic is very good and I am also doing it, I hope to have your support🎉🎉😊
I've watched all your videos, it's really great. You guys also have the same idea as me, and I'm also making videos about modern agricultural machines and heavy equipment!
400hA Beets can justify this beast? I’m assuming they already owned an earlier model right? Must be subsidized or leased or probably both. Or is Diesel use so much better with the efficieny and speed? Or are they contracting after their own acreage?
Mir ist diese Art der Lagerung in Form der Rübenmiete noch nie verständlich gewesen. Erst ernten, dann am Feldrand lagern und anschließend kompliziert neu aufnehmen und transportieren. Warum nicht gleich mit dem Überladewagen direkt in den Hänger?
Weil die Lieferketten von den Rübenmäusen zu klein sind, um die alle zu den Rodern gleichzeitig zu disponieren. Dann ist der Überladebunker voll und du wartest ne halbe Stunde auf den nächsten LKW. Deshalb lieber am Feldrand lagern und lückenlose Lieferketten bei den Rübenmäusen. Wenn der Roder steht weil er nicht abbunkern kann oder die Maus 20 Minuten auf den nächsten LKW wartet, kostet alles Geld.
Schöne Bilder katastrophaler sound....
Also krass wie wenig Ertrag da auf dem Vorgewende ist, der Elevator bringt ja trotz des 12-reihigen Aggregats kaum Rüben nach oben :o
Warum werden die Rüben Blätter eigentlich nicht eingesammelt und sieliert? Die sind doch eh schon mal da an Stelle von Massen an Mais für die Biogasanlage extra anzubauen?
Laut Geschichten von meinem Opa, haben sie das bei uns in den 70ern mal probiert. Durch den hohen Wasseranteil wurde das beim Festfahren alles zu Matsche, sodass sie die Trecker mit Anhänger mit der Forstwinde über den Haufen ziehen mussten und am Ende wollten die Rinder es dann nichtmal fressen. Für die Bga ist wohl nur der erste Teil relevant.
Sehr schönes Video!
Tolle Technik!
Das Überladen bei 6:45 ist das in Original-Geschwindigkeit?
Ich würde Nein sagen. Da bleibt ja keine Rübe heile wenn das die original Geschwindigkeit wäre
4x schneller ( ist oben geschrieben)
4x zeitraffer steht oben in der Ecke
nein das is mindestens doppelte Geschwindigkeit ... kannst ja mal YT auf 0,5 stellen, dann kommt das einer halbwegs realistischen Geschwindigkeit nahe
@@nicolasagassis8242OK. Dankeschön!
Kann mir jemand erklären, warum der Rübenroder bzw. dessen "Hinterteil" so schräg versetzt fährt? Der JD hat das auch gemacht, aber ich versteh nicht warum. Sorry, ich bin keine Landwirtschafts-Fachfrau, ich interessiere mich einfach nur dafür. 😇
Der "Hundegang" oder im Fachjargon "Schonfahrt" bzw Knickfahrt soll das mehrfache Überollen des Bodens vermeiden und damit den Boden schonen.
Das nennt sich Hundegang. Das dient der Bodenschonung, weil dann zwar mehr Fläche überfahren wird, dafür aber mit insgesamt weniger Gewicht. Es ist also besser wenn auf der gesamten Breite des Fahrzeugs jeder Punkt z.B. mit 5 Tonnen überfahren/belastet wird, als wenn über zwei Spuren das ganze Gewicht des Fahrzeugs rollt.
Obwohl die Straßen ja asphaltiert sind, bilden sich dort ja auch Spurrillen, weil diese Punkte das ganze Gewicht abbekommen. Würden die Fahrzeuge alle im Hindegang fahren, würde das nicht passieren, weil das Gewicht über die gesamte Breite verteilt wäre. So bekommt jeder Punkt ein bisschen Druck, aber kein Punkt den ganzen Druck
Danke für eure Antworten! Jetzt versteh' ich's! :o)
🇺🇦🤝