байк-чек ХВЗ Турист 1992 года

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 17

  • @Zamir19499
    @Zamir19499 7 днів тому

    Ух какой он ржавый, изношенный))
    Для меня крылья на велосипеде обязательно нужны

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому

      Да, одной ногой в могиле (на металлоломке)! А мне крылья необязательно!

  • @alexkin3204
    @alexkin3204 7 днів тому +1

    У меня стартон был 90г.не плохая машинка.передний багажник поставь друг н а свой

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому

      Да, хорошо, спасибо!

  • @sergeyglech
    @sergeyglech  7 днів тому

    🎉

  • @DoctorBetterverywell
    @DoctorBetterverywell 7 днів тому

    Любителей старины всё меньше и меньше 😢😢😢 ...

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому

      А может всё больше и больше!? 😜

  • @OrpheyBog
    @OrpheyBog 7 днів тому +1

    Не знаю, был ли об этом разговор ранее но, судя по тому, что видно на видео, этот Турист, вероятнее всего, получил лобовой удар... Видно по геометрии вилки и при пристальном изучерии, по трубам у рулевой...
    По поводу комплектации - у меня, два ХВЗ (Турист 86 года и Спутник 79года). Передняя звезда на 53 зуба, это от Спутника. Задняя трещетка, у Туриста, шла система от СШ, а так же крайняя большая звезда трещетки, на 24 зуба, а у Спутника, на 28. Руль, такого же типа (прямой, или "чайка"), на Туристе 86года, а на Спутнике - баран. Планка креплерия заднего тормоза, одинаковая у обоих. На Туристе, предусмотрено крппление переднего багажника, на вилке, а на Спутнике, его нет. Рамы, чуть - чуть, отличаются по геометрии. Седло пластиковое - да, были такие, в 90х. На более ранних, стоят либо чепраки кожанные, либо на пружинных рамах, сборная из войлочной подкладки с кожаными вставками и кожзамом, сверху. Отличные седла, кстати и первые и вторые. В остальном, все так же -аля, "Спецзаказ". Часто, эти велосипеды, представляют, аак один и ттт же велосипед, под разными названиями. По большому счету, таа онг и есть, наверное но, отличия, все же присутствуют.
    Спасибо за видео...

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому

      Да, вы всё правильно говорите спасибо за рассказ! Очень интересно хвз крутые велики!

    • @OrpheyBog
      @OrpheyBog 7 днів тому

      @sergeyglech - да, это так и есть. В этих старомодных велах, есть ДУХ. они, сделаны с каким то стремлением к индивидуальности и эстетике, чего не хватает, современным велам. Где тт слышал мнение, что эти старички, в хороших руаах и должном обслуживании, ничем не уступают новомодным и дорогим, аналогам. Так что... В любом случае, я получаю, только положительные эмоции, от езды на них.
      Удачи, Вам...

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому

      @OrpheyBog согласен! Спасибо! И вам тоже удачи!

  • @Велодилетант-ц7щ
    @Велодилетант-ц7щ 7 днів тому +2

    неплохо бы было выправить вилку, а то так совсем не смотрится

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому +1

      Он отправился работать в рекламный бизнес, так что это уже не важно!

  • @Dvirniy
    @Dvirniy 7 днів тому

    Без заднего тормоза это не езда, нужно хотя бы поменять местами, передний на зад(шпильку укоротить, резьбу нарезать), задний наперед(родной болт заменить белее длинным). Этот в коллекцию или подарите кому-то?

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому

      Вообще-то, передний тормоз считается более эффективным, если пользоваться умеешь. Например сингл-спид оборудуют именно передним тормозом! Отправл работать в рекламу!

    • @Dvirniy
      @Dvirniy 7 днів тому

      @@sergeyglech Не спорю что эффективный, помню как пацаном через руль летал а велик сверху на меня)))

    • @sergeyglech
      @sergeyglech  7 днів тому

      @Dvirniy ну, вот я и говорю, что им надо уметь пользоваться, не для всех!