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スウェーデン鋼のコンテナやトレーラーの台車の箱 平ボディーの荷台などいいですよ。私の勤めてる会社は20年位前から使ってます。ただ溶接で力逃がしている所があるんでよく溶接割れますが コンテナ自体の変形とかあまりないのできれいに使用できると思いますよ。
鉄くず兄さんは、いつも感心してみています。言葉が丁寧、何より好感が持てる。これからも暑い日が続きますがお体に気をつけて、お仕事励んでください。応援しています。
ありがとうございます😊嬉しいです🙇
スウェーデン鋼って昔から知ってる人は知ってますよね強度が凄いです。工具に使われてるのが有名です
お疲れ様です。楽しみですね
スウェーデン鋼の説明文にある重属性とは・・・金属素材マニアなので気になります。丸々コピー元である包丁屋さんの造語？それとも変換ミス？従属性？？
ハルドックスの港から加工先への輸送してます。大手のダンプも最近はふえてきましたよね
面白い曲げやってるなぁスウェーデン鋼板で平ボデーやスクラップ車設計してるから大変さがめっちゃ分かるSS400はもちろんWELLTENを数段越えた曲げにくさまともに曲げるなら3mmや4mmが限界それに見合う強度がありますよね
おーおーすごいですね❗️4代目大社長さま🎉
ほんとに勉強になります。スクラップ入れるのだから、頑丈であればそこそこのクウォリティーで良いのではと思うのが一般人ですが、ここまで考えているとは思いませんでした。6:34 発信→発進、残念です、修正できないかなぁ。
スウェーデン鋼を使った鏝を愛用させてもらってます。
SSABのハードックス、ウエルドックスの耐摩耗性に優れた高張力鋼板ですね。価格は普通鋼の約3倍ぐらいですかね
宗すると、価格的には一般の高聴力鋼の、３倍の値段と考えてもいいのだろうね。加工手間・技術とも高度なものがひつ等となるでしょうからね。
スウェーデン鋼のハコって幾らするんやろ？
ピントが合っていなくて目が疲れますね・・・・。特に2:37あたり。にしても溶接上手いな～
久しぶりの動画！
カップブラシの横で裸眼は危ないなぁ
扉100ちょいしかないんですね...軽いですね....！
スウェーデンは昔からポルノ作品に制限がないというところから考えても鋼関連でもパ無いはず。
カラーリングされた新品で勿体ないけど興味深い動画有りました。海外のHardox耐摩耗鋼板製バッカンを用いて激しい耐衝撃テスト色々。●自動車を衝突させての耐衝撃テストua-cam.com/video/v4gAP3YS4u0/v-deo.htmlsi=ZGQQwovYdMSVN6W-●ホイールローダーを使っての落下衝撃テストua-cam.com/video/nfxeeZ-cZ-A/v-deo.htmlsi=RDEk-bC-L2XH2o9q●クレーン＋モンケンを用いての耐衝撃テストua-cam.com/video/JGsbXLdxE58/v-deo.htmlsi=NZLpGUQTWmBHR2fI●耐衝撃テストと言うよりは油圧ショベルのATT鉄鋼カッタを用いての解体破壊😅ua-cam.com/video/hMH2X9il-j0/v-deo.htmlsi=ohLToBZ9fttn4x-I
焼入れ焼き戻しをしたバネ鋼板ってことね
ご注文を頂く側が「ご注文いただきました」又は「ご発注を承りました」と言うのは聞いたことが有りますが、注文する側が「ご発注させていただきました」は初めて聞きました。 言葉の移り変わり、勉強になります。
確かに変ですね😂
嫌味マシマシで笑う
京都仕草ｗ
京都は嫌味が通じない
安来鋼では作れないんですか？
単価
10ミリ 10センチ❌ 1センチ⭕️
特注バッカンですか！
鋼なんだ…
プラスアルファ😁😁😁
97.98ぐらい迄、ボルボの車体は同じくでしたけど、アメリカ、チャイナ資本に代わり普通の鉄になりましたね。
え？！珍しくもなんともないしHARDOXはふそうでも普通に扱ってるんだが。嘘はダメだよ。
お前このチャンネルにずっと粘着してるんだな
こういった仕事は、障害者も就職できますか？やってみたいですが分からなくて。
こういう運搬車には、運送会社でやっているような会社名とドライバー名を入れて責任の所在を明らかにするような健全な経営をアピールして、不正なやり方を排除していただきたいと思いました。住宅解体を含めて2トン車などで雑な過積載より迷惑をかける海外の業者を締め出して行かなければ安全は保てないと思います。近年の国土交通相は反日ムーブで問題を起こしすぎますし。。。
スウェーデン鋼のコンテナやトレーラーの台車の箱 平ボディーの荷台などいいですよ。私の勤めてる会社は20年位前から使ってます。ただ溶接で力逃がしている所があるんでよく溶接割れますが コンテナ自体の変形とかあまりないのできれいに使用できると思いますよ。
鉄くず兄さんは、いつも感心してみています。言葉が丁寧、何より好感が持てる。これからも暑い日が続きますがお体に気をつけて、お仕事励んでください。応援しています。
ありがとうございます😊
嬉しいです🙇
スウェーデン鋼って昔から知ってる人は知ってますよね強度が凄いです。工具に使われてるのが有名です
お疲れ様です。楽しみですね
スウェーデン鋼の説明文にある重属性とは・・・金属素材マニアなので気になります。
丸々コピー元である包丁屋さんの造語？それとも変換ミス？従属性？？
ハルドックスの港から加工先への輸送してます。
大手のダンプも最近はふえてきましたよね
面白い曲げやってるなぁ
スウェーデン鋼板で平ボデーやスクラップ車設計してるから大変さがめっちゃ分かる
SS400はもちろんWELLTENを数段越えた曲げにくさ
まともに曲げるなら3mmや4mmが限界
それに見合う強度がありますよね
おーおーすごいですね❗️
4代目大社長さま🎉
ほんとに勉強になります。
スクラップ入れるのだから、頑丈であればそこそこのクウォリティーで良いのではと思うのが一般人ですが、ここまで考えているとは思いませんでした。
6:34 発信→発進、残念です、修正できないかなぁ。
スウェーデン鋼を使った鏝を愛用させてもらってます。
SSABのハードックス、ウエルドックスの耐摩耗性に優れた高張力鋼板ですね。価格は普通鋼の約3倍ぐらいですかね
宗すると、価格的には一般の高聴力鋼の、３倍の値段と考えてもいいのだろうね。
加工手間・技術とも高度なものがひつ等となるでしょうからね。
スウェーデン鋼のハコって幾らするんやろ？
ピントが合っていなくて目が疲れますね・・・・。特に2:37あたり。
にしても溶接上手いな～
久しぶりの動画！
カップブラシの横で裸眼は危ないなぁ
扉100ちょいしかないんですね...軽いですね....！
スウェーデンは昔からポルノ作品に制限がないというところから考えても鋼関連でもパ無いはず。
カラーリングされた新品で勿体ないけど興味深い動画有りました。海外のHardox耐摩耗鋼板製バッカンを用いて激しい耐衝撃テスト色々。
●自動車を衝突させての耐衝撃テスト
ua-cam.com/video/v4gAP3YS4u0/v-deo.htmlsi=ZGQQwovYdMSVN6W-
●ホイールローダーを使っての落下衝撃テスト
ua-cam.com/video/nfxeeZ-cZ-A/v-deo.htmlsi=RDEk-bC-L2XH2o9q
●クレーン＋モンケンを用いての耐衝撃テスト
ua-cam.com/video/JGsbXLdxE58/v-deo.htmlsi=NZLpGUQTWmBHR2fI
●耐衝撃テストと言うよりは油圧ショベルのATT鉄鋼カッタを用いての解体破壊😅
ua-cam.com/video/hMH2X9il-j0/v-deo.htmlsi=ohLToBZ9fttn4x-I
焼入れ焼き戻しをしたバネ鋼板ってことね
ご注文を頂く側が「ご注文いただきました」又は「ご発注を承りました」と言うのは聞いたことが有りますが、注文する側が「ご発注させていただきました」は初めて聞きました。
言葉の移り変わり、勉強になります。
確かに変ですね😂
嫌味マシマシで笑う
京都仕草ｗ
京都は嫌味が通じない
安来鋼では作れないんですか？
単価
10ミリ 10センチ❌ 1センチ⭕️
特注バッカンですか！
鋼なんだ…
プラスアルファ😁😁😁
97.98ぐらい迄、ボルボの車体は同じくでしたけど、アメリカ、チャイナ資本に代わり普通の鉄になりましたね。
え？！珍しくもなんともないしHARDOXはふそうでも普通に扱ってるんだが。
嘘はダメだよ。
お前このチャンネルにずっと粘着してるんだな
こういった仕事は、障害者も就職できますか？やってみたいですが分からなくて。
こういう運搬車には、運送会社でやっているような会社名とドライバー名を入れて責任の所在を明らかにするような健全な経営をアピールして、不正なやり方を排除していただきたいと思いました。住宅解体を含めて2トン車などで雑な過積載より迷惑をかける海外の業者を締め出して行かなければ安全は保てないと思います。近年の国土交通相は反日ムーブで問題を起こしすぎますし。。。