【日産オーラ】プロパイロットを一般道で使い倒す！ただし、注意も必要です！
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- Опубліковано 15 жов 2024
- 【日産オーラ】せっかくあるんだから、一般道でプロパイロットを活用
プロパイロットは高速道路用の運転支援ですが、せっかくあるんだから
一般道でも活用してます。
飛び出し、誤作動には注意しましょう
○使用しているハンドルカバーは
ボンフォーム ハンドルカバー クイックスエード S・M兼用 レッド 6995-15REです
なかなかいい使い心地です
amzn.to/3R6EpqX
○レータンはこちらがおすすめ
ブリッツ Touch-LASER TL313R
amzn.to/44BYvw9
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/ @k-yoko_diy
*ナレーションは VOICEVOXを利用しました。
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高速道路でのプロパイの動画が多かったので、一般道での動画は参考になります。
ありがとうございます。
コメントありがとうございます
高速道路に乗った時、自在にこなせるように、一般道でも使って見て、慣れるのがいいと思い、動画を作りました
ありがとうございます。
自分のオーラnismoも試しに使ってみましたが、お爺さんが運転してるみたいになって気持ち悪かったので止めました😅
コメント有難うございます。
そうですね。発進が遅くて、車間が空きますからね。
プロパイの操作の練習という意味で、動画を作って見ました。
一般道のプロパイロット、これだけスイッチの切り替えが必要となるとかえってストレスを感じるのでは？ニッサンのプロパイロットは、燃費もエコ運転に比べると落ちてしまう感じですし。
コメントありがとうございます
動画では、あえて、スイッチの切り替え場面を多く取上げて、操作を見せるように編集しました。23区内等の市街地では仰る通りで、煩雑すぎると思います。
三大都市圏以外の郊外路や、土日の国道の渋滞路では、使い勝手が良いと感じています
@@k-yoko_diy 確かに、操作を覚えてもらわないと使えないですからね。でも、街乗りだとやはり信号が多い分、どうしても操作が多くなりがちです。だから、一般道では進めないのでしょうね。ハンドル支援も高速に比べて、頻繁に切れてしまいますからね。
返信ありがとうございます。
そうですね。単独走行時の赤信号の時は自分出止まらないと行けませんからね。前車が居れば自動停止になりますが。
将来は、ETC2.0車載器が受信する道路側の路側送受信器や光ビーコンから送られる信号機の情報を利用して、赤信号でも安全に止まれるようになれるなるんでしょうね
そうなれば、半自動でもいいから、一般道での利用ができ、事故低減につながるのでしょうね
興味深い動画をありがとうございます！
プロパイは一般道でもけっこう使えるとディーラーの営業に言われています
自分は流れのいい国道で使うことがありますが、信号が多かったり混雑している道路ではプロパイの切り替えが煩わしいので使いません
ただ、せっかく付けた運転支援ですから、上手く使って安全で楽な運転ができればと思っています
コメントありがとうございます
私も、せっかくある機能を使いこなそうと思ってこの動画を公開しました。
上手く使って、渋滞路での疲労軽減や、うっかり速度超過で青切符なんて事がないような使い方が出来れば良いと思ってます。
一般道でのプロパイロット仕様のコツは、キャンセルボタンと、res+ボタンの活用だと思ってます。