Убийца NISSAN QASHQAI | Долгожданый SKODA KAROQ
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2020
- Всем привет! Наконец то он к нам пришел. Встречайте skoda karoq! Сегодня мы посмотрим на него, прокатимся, поговорим о комплектациях и ценах! Приятного просмотра друзья!
Для сотрудничества- spah0@mail.ru
Иван Фетисов - ivan.fetisov@ventus.ru - 89637770807
Drive2- www.drive2.ru/r/skoda/kodiaq/...
Если желаете поддержать канал - 4274274004138352 карта Сбер
Наша группа в VK- spahfamily
instagram - / spah_family
Автосалон Ventus Skoda- www.ventus.ru
#skodakaroq #skoda #karoq
Передний привод,сзади балка за 1.9...клиренс 160мм...по длинне меньше рапида,а по деньгам как полноприводный кодиак..Можно октавию взять в хорошей комплектации..кодиак..тигуан....Смысла в этом кароге не вижу за эти деньги..
Я октавию и взял. Думал спешу( до выхода карока) , но семья и я сказали что в октавии удобней и места больше да еще дешевле в полном фарше.
@@Schachtinsk 👍
Ждал его,как узнал про него побольше и сразу передумал,лучше тигуан возьму,он чуть дороже но на много лучше будет
Обзор хороший. А от машины ждал большего за такие деньги. Красная цена за максималку 1,5 м.р. Хорошо что не стал ее ждать и купил Тиг.2 за 1.8
Тиг по любому лучше👍
Сергей Перевезенцев тиг лучше
2 литровый тигуан за 1.8 ???
Да. Сейчас уже это не реально
Ну ребят, давайте объективно. У самого кодиак дизель, стайл с допами. Брал за 2,5 летом. Тачка огонь. Но сейчас не про это. Смотрю карок на замену батиной йети. За цену от полутора до 1.9 лямов выбор огромный. Лучше уж кодиак на полном приводе за 1.9 взять, чем это. Тот же кашкай уделает этот карок по цене и комплектациям. Про крету вообще молчу. Смотрю бате для деревни. Всё, что для него нужно-это полный привод и механика. Одни расстройства от шкода карок. Проще говоря: пузотёрка чисто для города
Давайте будем объектными чем кашкай будет уделывать? Вариатором? Говно приводом?
@@spahfamily971 за 1,6 ляма там будет и полный привод, и светодиодная оптика, и нормальная мультимедиа с яндекс навигатором
Для деревни Бате лучше возьми патриот или крету.
Ван Ветров согласен с тобой за такой конский ценник - можно взять дизельного кодиака на полном приводе доплатить 200 тыс и у тебя отличная машина! А это непонятная машина для непонятных целей@
Много места не бывает!
А это для чего сделана? Хрен его знает!?
Может быть цены устаканится ближе к лету?) Все-таки почти одна цена с Кодиаком, а машина должна занять нишу пониже!
А про клиренс в 160 мм?
DSG на полном приводе нужен
По-любому
я так и не дождался KAROQ и заказал KODIAQ передний привод 6м, впринципе не жалею
И не пожалеете. Я бы тоже кодиак взял. Карок для тех кому кодиак большой
отлично
У менеджера Ивана на селтосе не получилось прокатиться из-за сломанного вариатора? :)
Из за того что надежность селтоса желает лучшего, никому не дали на них кататься, стоял он как витрина и все
Рост 185. Сел сам за собой и уперся в переднее сиденье коленями. При этом переднее сиденье еще можно было прилично отодвинуть. О каком комфорте речь сзади, я хз. Только если у вас рост до 170-175.
Посмотрите Драчева обзор. У него 192 и остаётся ещё место! Кто врёт?
@@fateevsergey у меня просто ноги длинные. ) Это не шутка, кстати. Обзор Драчева не смотрел, но знаю, что он всегда объективно старается преподносить информацию. Да, я блог не веду и видео не снимаю, но только врать мне зачем? Я в 2017-м пришел за Кароком, но менеджер мне ответил, что не ждите, уже все решено, не будет и не мечтайте даже. Хотя я очень хотел. Взял в итоге Октавию с надеждой всё-таки поменять на Карок. И вот прошло почти три года. Я это все к тому, что мне нравилась машинка и тогда, и сейчас, но помимо плюсов есть и минусы. И вот место сзади для меня один из минусов. В Октавии у меня все намного лучше. Может, Драчев просто никогда не катался на Октавии (что, по-моему, так и есть) и у него другие впечатления, несмотря на владение Кодиаком, но факт остался фактом. Упертые мои коллеги видели и жена, и другие посетители, и менеджеры в салоне. А привычки обманывать либо судить не объективно у меня, как и у Драчева, тоже не имеется.
@@fateevsergey , по вашему совету посмотрел Драчева. Во-первых, он не регулировал переднее сиденье, а просто сел на то, что было настроено. Во-вторых, посмотрите, как быстро ведущий закрыл дверь, когда увидел, что человек с ростом примерно 185 сел назад и его ноги (точно также, как и у меня (!) ) упёрлись в сиденье, и видел, что Драчев это снимает. Это видно даже без замедленного повтора. Так что можем продублировать ваш вопрос относительно того, кто врёт. :)
Наверное пузо большое
Ты чего городишь Вася? У меня рост 197 см, сзади себя ноги не упираются...
Доброго времени суток, как бы с вами связаться на прямую, спасибо...
Доброго времени! Для какой цели?
AGaM ArSIN напишите свой
Не жмёмся👍
в багажнике есть переносной фонарик, но не у нас, может потом будет..
Возможно
Фонарик есть может в этой комлектации нет. Я сам видел в шоуруме на презентации.
Тигуан дешевле выходит 😀
ничего особо хорошего в нем нету, имхо
Про цену, не знаешь, не говори, в максималке он будет значительно дороже аналогичного кашкая!
Главное что сзади полная саБля, остальное мелочи.
за такие деньги даже нет камеры
Серега Мастер внимательней смотрите ВИДЕО
С 8 АТ должна быть хорошая экономичность...🤔
Думаю не лучше чем у дсг)
Дсг не переплюнет
По мне так, за такую цену, это полный провал. Передний привод, дубовый пластик, после кодиака это шаг назад его ценник должен быть как у селтос. От 1 млн до 1,8 млн в полном фарше. Остался разочарован. Как ради получился.
У селтоса вариатор который сгорел на 4000 км пробега и недопривод. Нужно и это учитывать
@@spahfamily971 Причем тут вариатор? Все дело в цене.
В Селтосе, за эту стоимость (1.9 млн) вы получаете - 1.6 турбо (8.8 с разгон) НЕ ВАРИАТОР!!!, полный привод, много рычажка сзади, крутая мультимедиа с камерой заднего вида и круговым обзором, современная приборка, электрорегулировки и вентиляция сидений, музыка Босе с сабвуфером, всякие помощники для водителя, КЛИРЕНС 190!!!
Единственный минус - жесткий пластик.
В Кароке за 1.9 из фишек, разве электропривод багажника и мягкий пластик в торпедо (хотя в дверях тоже дубовый), шумка. И ВСЕ! Понятно конечно, что это шкода, но это перебор... Очень мало "автомобиля" за большие деньги...
Дубовый пластик?ты в нем даже не сидел 😅
Люди включайте мозги и думайте сами! Шкода конечно делает вещи!
Но карог это провал продаж этой телеги!?
Для чего она?
Ценник конский!
Места нет!
Багажник - раскладываешь пол не ровный!
Мультимедия убогая!
Клиренс 16см я просто в шоке!
Передний привод! На куй он кому нужен!?
За такие деньги есть кодиак! А если добавить 200к то это дизельный кодиак в хорошей комплектации с коробкой dq500 и надёжным 2л тди!
Но идиотов хватает купят и это!
Р.S. - на сиденьях не алькантара, а обычный замш! Протрёте жОпой вы его быстро!
За эти деньги - можно купить машину классом выше!
А места много не бывает! Чем больше машина тем лучше! Любой человек вчегда хочет машину побольше! Да тупо это твоя безопасность!
1.4 кодиак с роботом и полным приводом едет 10 сек до сотни при массе на 200 кг большей, а карог с автоматом и с этим мотором 10.5 - резвее блять прям некуда!
Берите кодиак - за эти деньги - альтернативы кодиаку -нет!
Уже из линейки кодиака убирают дизельный двигатель, как вы думате почему!? Да карок продать надо!
Я с вами солидарен кодиак конечно! А от разгона что вы хотели? Где ДСГ и где конченый автомат? Вот на ДСГ этот пупсик поедет быстрей кодиака
А дизель снимают не знаю почему. Постараюсь узнать
Spah Family
Я вовремя купил!
Не жалею!
Очень нравится!
@@remkst9347 за скока взял 1.4 ?