Здравствуйте, планы на лето поменялись, все что успел сделать - проверить величину хода штока бензонасоса, но после этого не успел проверить, решилась проблема или нет. Засоров в жиклерах нет! Винт холостого хода на карбюраторе крутил - как ни странно, это не помогло. Компрессия в цилиндрах в норме. В общем, на данный момент подозрение или на шток бензонасоса, или на зазор в трамблере
@@aesata2635 Карбюратор должен быть чистый внутри. Никакого мусора в поплавковой камере не должно быть. Винт холостого хода нужно крутить на горячую когда убран подсос. Ещё может быть подсос воздуха лишний где-то (прокладки карбюратора или в вакуумник что не даёт отрегулировать ХХ).
Добрый день. А вы разобрались в чём причина, почему двигатель на холостых глохнет? Аналогичная проблема (
Здравствуйте, планы на лето поменялись, все что успел сделать - проверить величину хода штока бензонасоса, но после этого не успел проверить, решилась проблема или нет. Засоров в жиклерах нет! Винт холостого хода на карбюраторе крутил - как ни странно, это не помогло. Компрессия в цилиндрах в норме. В общем, на данный момент подозрение или на шток бензонасоса, или на зазор в трамблере
@@aesata2635 Спасибо,буду пробовать.Если не поможет, то погоню на сто.
@@aesata2635 Карбюратор должен быть чистый внутри. Никакого мусора в поплавковой камере не должно быть. Винт холостого хода нужно крутить на горячую когда убран подсос. Ещё может быть подсос воздуха лишний где-то (прокладки карбюратора или в вакуумник что не даёт отрегулировать ХХ).
Мой друг Серж Кипаренко погиб на таком авто в 85 м. Безопасности нет. А двигатель 1200 совсем был слаб.