Ich finde es irgendwie komisch dass alle Kanäle die A2 Mopeds immer nur den Neu- und Wiedereinsteigern zuordnen. Fahre seit 1987 Motorrad und kaufe mir jetzt selber ein A2 Moped. Gründe dafür gibt es genug, extreme Verkehrsdichte und Verbauung, massive Verkehrsüberwachung, hohe Strafen und oft sinnlose Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ich brauche keine 150ps mehr um von einer 70er Zone in die nächste 30er Zone zu rollen, bzw. kaum bist du beim letzten Haus der Ortschaft vorbei, kommst du schon beim ersten Haus der nächsten Ortschaft an. Ich hatte das Glück, zu einer Zeit mit dem Motorradfahren zu beginnen wo man noch die Sau ein wenig rauslassen konnte, gleich nach der Prüfung fing ich mit einer GPZ900R an und stieg später auf Ducati um. Heute will ich nur noch Spaß am fahren haben und dieser ist für mich nicht mehr abhängig von der Leistung. Die niedrigen Preise und Betriebskosten freuen mich da noch extra.
Hy! Vielen Dank für deine Meinung… die ich sehr gut verstehen kann! Mir machen die Bikes um die 50ps Mega Spaß, ob das die CL, NX von Honda, die CF MT450 oder Benelli TRK usw. waren! Alleine die Anschaffung und der Unterhalt🤑! Und mir machen die Dinger Mega Spaß zum testen und zum fahren! Lg
Kluge Worte und eine sehr realistische 'Einschätzung' der heutigen "Ist-Situation" !!! Teilweise stehen ja auf 30 km Landstraße 15 bis 20 fixe Radarräuber, plus 1-2 "versteckte Strassenräuber" !!! Für mich daher ebenfalls ab 2025 eine neue Honda NC750 X !!!!!! ("Downsizing" !) Und wem 180 km/H nicht reichen, der sollte vielleicht lieber gleich mal freiwillig seinen Führerschein abgeben ... 😂😊
Ich bekomm in Summe echt viele Kommentare wo Leute einfach „zurück“ steigen und sich Bikes holen die deutlich weniger Leistung haben, weils halt echt wirklich keiner „richtig“ nutzen kann! 🤷♂️
Ich habe meine CL 500 seit etwas über einem Jahr, sie hat jetzt 13000 km runter und macht Spaß wie am ersten Tag. Zwei lange Urlaube hat sie auch schon mitgemacht, mit der hohen Sitzbank und Gedöns von Hepco und Becker war sie ein richtig gutes Reisemoped. Früher 1000er Fazer und R1 und jetzt mit 47 PS. Geht gut...
KLUGE ENTSCHEIDUNG !!!!!! ICH "DOWNSIZE" AB 2025 AUF EINE HONDA NC750 X, DENN SELBST DIE DORT MÖGLICHEN 180 KM/H KANNST DU PRAKTISCH NIRGENDS MEHR FAHREN ... ; AUSSER DU MÖCHTEST UNBEDINGT DEINEN FÜHRERSCHEIN UND IN ÖSTERREICH (MIT ETWAS PECH) AUCH GLEICH DEIN BIKE ABGEBEN !!! 😮😢
Habe sie mir in der grünen Variante gekauft. Nach der Probefahrt wusste ich sie passt optimal für meine Körpermaße. Habe sie vor drei Tagen bekommen, jetzt heißt es Reifen und Bremsen einfahren! Habe während 53 Jahre Motorrad fahren mehrere sehr zuverlässige Honda Motorräder gefahren und war immer sehr zufrieden. 👍✌️
Mit einer Honda kannst halt fast nie was falsch machen! Die Dinger laufen meistens ohne Probleme eine Ewigkeit! Das macht halt auch den Reiz der Japaner aus! Viel Spaß mit der CL und schöne Touren! Lg
Mir gefällt sie auch gut. Fahre schon über 40 Jahre verschiedene Motorräder. Reicht die Leistung? Fahre nur noch alleine, meine Partnerin fährt nicht mit.
Schöner Bericht, beschreibt das Moped sehr gut. Habe meine CL 500 jetzt seit 4 Wochen bzw. knapp 1000 km: Richtig tolles Teil, macht einfach nur Spaß! Motor klingt gut, hat genug Drehmoment und kann man herrlich auswringen, ohne den Führerschein oder Kopf und Kragen zu riskieren. Die Yamaha XSR 900 meines Sohnes bringe ich da besser nicht ans Limit und so viel Reserven brauche ich nicht. Die Frage "Is it more fun to ride a slow bike fast or a fast bike slow?" habe ich zu Gunsten des langsamen Mopeds beantwortet, also ist die CL nicht nur was für Anfänger und Wiedereinsteiger. Fahre selbst noch eine Kawasaki Vulcan S, aber für kurze Strecken und Stadtverkehr nehme ich lieber die Honda und beim Schild "Straßenschäden" grinse ich nur noch. Tacho ist zwar nicht toll, aber reicht mir. Nach der Probefahrt mit der CL stand meine Kaufentscheidung fest und bislang alle Erwartungen voll erfüllt.
Vielen Dank für dein Feedback und deine Eindrücke! Ich stimm dir zu bei deinem Eindruck : Ride a Slow bike fast😅👍! Wennst jeden Gang mal ausdrehen kannst und die Kiste voll durchladest, ohne vorher mit deinem Leben abgeschlossen zu haben😅😅😅! Mir macht es immer wieder Spaß mit solch *einfachen* Bikes zu fahren! Lg und viel Spaß noch mit der CL👍🤝
Ich hab mir das Bike geholt, und auch mit einer langen Historie von starken und dicken Bikes, kann man dieses Bike genießen. Es macht einfach Spaß, man fühlt sich sofort wohl drauf. Manchmal braucht es einfach nicht mehr als 48PS. Für mich ein super vielseitiges, angenehmes und spaßiges Zweitmotorrad, das so viel mehr gibt, als man anhand der blanken Daten auf dem Papier vermuten würde.
Sehr Informatives Video, Danke. Das bekräftig mich um so mehr mir evtl. dieses schöne Bike zuzulegen. Mir gefällt die Optik sehr gut. Ich bin allerdings noch Anfänger bzw. zuletzt vor 14 Jahren 150er MZ gefahren - aber aus dem Video entnehme das sich die CL500 gut für Anfänger und Widereinsteiger eignet. Du sprachst von der Top 3, was wären denn deiner Meinung nach die Alternativen?
Vielen Dank für dein Feedback!👍 Für kleinere Personen würde sich auch noch die Kawasaki Eliminator anbieten, auch sehr einfach zu fahren, Triumph Scrambler 400x……! Lg
Hab mir die CL voriges Jahr gekauft und heuer ca. 8000km gefahren. Macht echt Spaß, dieses kleine Moped. Die CB1000R werd ich wohl verkaufen. Irgendwie kann man die eh nicht mehr ausfahren, ohne einen Strafzettel zu riskieren. Die Überwachung und Geschwindigkeitsbeschränkungen ausschließlich für Motorräder, wie z.B. am Rohrer Sattel sind nicht mehr lustig. Beim Anschlussdenkmal bin ich heuer 2 Mal vorbeigefahren. Auch eine schöne Gegend zum Motorradfahren so um Pinkafeld/Hartberg herum.
Servus! Das is ja eben bzw. leider das Problem mit den starken Geräten! Übern geschriebstein darfst 80kmh fahren….. ok 100-110 geht noch, aber mit einer 1000er cbr machtves halt ab 160-170kmh Spaß die selbe Strecke! Daher: ich find die Dinger geil und teste gerne solche Geräte! Viel Spaß weiterhin! Lg
Habe eine CL500 seit über 1 Jahr, bin besten zufrieden. Mehr Motorrad braucht es kaum. Der Kettenspanner könnte etwas besser sein, hatte da schon eine Schraube vernuddelt
Hallo, ich bin die cl500 jetzt 5 tkm gefahren. Das Display kann man in den Einstellung heller stellen. Den Video kann ich nur zustimmen. Die bremsen reichen vollkommen . Warum? Weil du nicht von 280 in der 100ter zone runter bremsen musst damit es vorne nicht blitzt um den schein abzugeben oder das leben.wenn jemand das allerdings möchte sollte er sich die Fireblade1000RRR kaufen damit schafft er es bestimmt ohne Probleme. Das Fahrwerk reicht vollkommen für die öffentliche Straße und sogar leichtes Gelände. Warum? Weil wir nicht in der Dakar oder am Nürburgring rennen teilnehmen. Für den Auspuff gibt es von arrow ein perfektes Update. Wenn man ein Hang zum wesentlichen und rustikalen hat dann ist man mit der Cl500 bestens bedient. Das handling ist ein Traum. Muss immer lachen wenn die 600 oder 750 oder solche Konsorten im Stau feststecken weil sie nicht weiter kommen eben weils ihren Klotz ned um die kurven bringen. Meiner Ansicht nach top3 der neu zu bekommenden motorräder wenn man sich für dieses Segment entscheidet.
Nach Probefahrt direkt gekauft, ist ein Jahr her und freue mich auf jede Fahrt und gebe die nimmer her. In der Stadt und auf der Landstraße ein Traum. Guter Bericht und schöne Bilder. Lasse ein Abo da 👍🍻
Vielen Dank! Ohne „Probefahrt“ hätt sie mich nicht überzeugt, aber nach der Fahrt kann ich mir das sehr gut vorstellen das ihre Besitzer mit dem Gerät Mega zufrieden sind! Lg
Kann deine Eindrücke zu 100 % bestätigen. Nachdem ich früher nur Mopeds mit mindestens 98 PS gefahren bin, hatte ich danach einen 300 Kymco Roller. Ich dachte daher, dass mir die 48 PS der CL 500 reichen würden. Das war anfangs auch der Fall. Nachdem ich von Mai bis August 2024 ca. 3.500 km gefahren bin, muss ich allerdings sagen, dass ich sie wieder verkauft habe. Zum Cruisen und für Anfänger ist das Teil aber auf jeden Fall zu empfehlen. Vor allem der Spritverbrauch ist sensationell. Über 3,5 Liter auf 100 KM bin ich nie gekommen.
Vielen Dank für einen ehrlichen Einblick! Ich seh leider relativ oft das sich manche „Einsteiger“ gleich mal eine volle Rakete mit 100ps + kaufen und dann oft nicht wirklich damit zurechtkommen!🤷♂️ wenn man die 500er mal ausreizen kann, kann man sich immer noch was stärkeres holen! Lg
@@joschiskleinereptilienundp5457 Ich hab meine beim Yamaha Händler in Zahlung gegeben und eine XSR 700 genommen. Bin so noch einigermaßen gut gefahren.
Ich finde ein schönes Moped,aber , ein Moped mit Kette und hat noch nicht Mal einen Hauptständer!? Was soll das. Nicht Mal gegen Aufpreis!! Und die Ölkontrolle. So was würde ich mit Verkaufsverbot belegen.
Sicher absolut zuverläsdig, ist ja eine Honda. Optisch aber absolut nicht meins, ich finde den Rahmen mit dem angeschnittenen Tank nicht schön, aber nicht so hässlich wie bei der Rebel. Ebenso ist das Billig Display wirklich schlimm. Da spricht mich die Triumph 400x oder die neue Svartpilen 401 deutlich mehr an.
Ich finde es irgendwie komisch dass alle Kanäle die A2 Mopeds immer nur den Neu- und Wiedereinsteigern zuordnen. Fahre seit 1987 Motorrad und kaufe mir jetzt selber ein A2 Moped. Gründe dafür gibt es genug, extreme Verkehrsdichte und Verbauung, massive Verkehrsüberwachung, hohe Strafen und oft sinnlose Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ich brauche keine 150ps mehr um von einer 70er Zone in die nächste 30er Zone zu rollen, bzw. kaum bist du beim letzten Haus der Ortschaft vorbei, kommst du schon beim ersten Haus der nächsten Ortschaft an. Ich hatte das Glück, zu einer Zeit mit dem Motorradfahren zu beginnen wo man noch die Sau ein wenig rauslassen konnte, gleich nach der Prüfung fing ich mit einer GPZ900R an und stieg später auf Ducati um. Heute will ich nur noch Spaß am fahren haben und dieser ist für mich nicht mehr abhängig von der Leistung. Die niedrigen Preise und Betriebskosten freuen mich da noch extra.
Hy! Vielen Dank für deine Meinung… die ich sehr gut verstehen kann! Mir machen die Bikes um die 50ps Mega Spaß, ob das die CL, NX von Honda, die CF MT450 oder Benelli TRK usw. waren! Alleine die Anschaffung und der Unterhalt🤑! Und mir machen die Dinger Mega Spaß zum testen und zum fahren! Lg
Kluge Worte und eine sehr realistische 'Einschätzung' der heutigen "Ist-Situation" !!!
Teilweise stehen ja auf 30 km Landstraße 15 bis 20 fixe Radarräuber, plus 1-2 "versteckte Strassenräuber" !!!
Für mich daher ebenfalls ab 2025 eine neue Honda NC750 X !!!!!!
("Downsizing" !)
Und wem 180 km/H nicht reichen, der sollte vielleicht lieber gleich mal freiwillig seinen Führerschein abgeben ...
😂😊
Ich bekomm in Summe echt viele Kommentare wo Leute einfach „zurück“ steigen und sich Bikes holen die deutlich weniger Leistung haben, weils halt echt wirklich keiner „richtig“ nutzen kann! 🤷♂️
Ich habe meine CL 500 seit etwas über einem Jahr, sie hat jetzt 13000 km runter und macht Spaß wie am ersten Tag. Zwei lange Urlaube hat sie auch schon mitgemacht, mit der hohen Sitzbank und Gedöns von Hepco und Becker war sie ein richtig gutes Reisemoped. Früher 1000er Fazer und R1 und jetzt mit 47 PS. Geht gut...
Vielen Dank für deine Erfahrungen! Jetzt stell dir vor du hättest deine Urlaube nicht mit der CL sondern mit der R1 absolviert 😂😂😂
KLUGE ENTSCHEIDUNG !!!!!!
ICH "DOWNSIZE" AB 2025 AUF EINE HONDA NC750 X, DENN SELBST DIE DORT MÖGLICHEN 180 KM/H KANNST DU PRAKTISCH NIRGENDS MEHR FAHREN ... ;
AUSSER DU MÖCHTEST UNBEDINGT DEINEN FÜHRERSCHEIN UND IN ÖSTERREICH (MIT ETWAS PECH) AUCH GLEICH DEIN BIKE ABGEBEN !!!
😮😢
👍
Habe sie mir in der grünen Variante gekauft. Nach der Probefahrt wusste ich sie passt optimal für meine Körpermaße. Habe sie vor drei Tagen bekommen, jetzt heißt es Reifen und Bremsen einfahren! Habe während 53 Jahre Motorrad fahren mehrere sehr zuverlässige Honda Motorräder gefahren und war immer sehr zufrieden. 👍✌️
Mit einer Honda kannst halt fast nie was falsch machen! Die Dinger laufen meistens ohne Probleme eine Ewigkeit! Das macht halt auch den Reiz der Japaner aus! Viel Spaß mit der CL und schöne Touren! Lg
Mir gefällt sie auch gut. Fahre schon über 40 Jahre verschiedene Motorräder. Reicht die Leistung? Fahre nur noch alleine, meine Partnerin fährt nicht mit.
Aus meiner Sicht reicht die Leistung für den Solo Betrieb wenn man es nicht eilig hat und alles und jeden überholen will!😅😀
Schöner Bericht, beschreibt das Moped sehr gut.
Habe meine CL 500 jetzt seit 4 Wochen bzw. knapp 1000 km: Richtig tolles Teil, macht einfach nur Spaß! Motor klingt gut, hat genug Drehmoment und kann man herrlich auswringen, ohne den Führerschein oder Kopf und Kragen zu riskieren. Die Yamaha XSR 900 meines Sohnes bringe ich da besser nicht ans Limit und so viel Reserven brauche ich nicht. Die Frage "Is it more fun to ride a slow bike fast or a fast bike slow?" habe ich zu Gunsten des langsamen Mopeds beantwortet, also ist die CL nicht nur was für Anfänger und Wiedereinsteiger.
Fahre selbst noch eine Kawasaki Vulcan S, aber für kurze Strecken und Stadtverkehr nehme ich lieber die Honda und beim Schild "Straßenschäden" grinse ich nur noch. Tacho ist zwar nicht toll, aber reicht mir. Nach der Probefahrt mit der CL stand meine Kaufentscheidung fest und bislang alle Erwartungen voll erfüllt.
Vielen Dank für dein Feedback und deine Eindrücke! Ich stimm dir zu bei deinem Eindruck : Ride a Slow bike fast😅👍! Wennst jeden Gang mal ausdrehen kannst und die Kiste voll durchladest, ohne vorher mit deinem Leben abgeschlossen zu haben😅😅😅! Mir macht es immer wieder Spaß mit solch *einfachen* Bikes zu fahren! Lg und viel Spaß noch mit der CL👍🤝
Ich hab mir das Bike geholt, und auch mit einer langen Historie von starken und dicken Bikes, kann man dieses Bike genießen.
Es macht einfach Spaß, man fühlt sich sofort wohl drauf. Manchmal braucht es einfach nicht mehr als 48PS.
Für mich ein super vielseitiges, angenehmes und spaßiges Zweitmotorrad, das so viel mehr gibt, als man anhand der blanken Daten auf dem Papier vermuten würde.
Vielen Dank für deinen Eindrücke! Freu mich schon auf die Session 2025👍💪
Sehr hilfreiches video sehr gut gemacht 🎉
Vielen Dank!👍
Sehr Informatives Video, Danke. Das bekräftig mich um so mehr mir evtl. dieses schöne Bike zuzulegen. Mir gefällt die Optik sehr gut. Ich bin allerdings noch Anfänger bzw. zuletzt vor 14 Jahren 150er MZ gefahren - aber aus dem Video entnehme das sich die CL500 gut für Anfänger und Widereinsteiger eignet. Du sprachst von der Top 3, was wären denn deiner Meinung nach die Alternativen?
Vielen Dank für dein Feedback!👍
Für kleinere Personen würde sich auch noch die Kawasaki Eliminator anbieten, auch sehr einfach zu fahren, Triumph Scrambler 400x……! Lg
Hab mir die CL voriges Jahr gekauft und heuer ca. 8000km gefahren. Macht echt Spaß, dieses kleine Moped.
Die CB1000R werd ich wohl verkaufen. Irgendwie kann man die eh nicht mehr ausfahren, ohne einen Strafzettel zu riskieren. Die Überwachung und Geschwindigkeitsbeschränkungen ausschließlich für Motorräder, wie z.B. am Rohrer Sattel sind nicht mehr lustig.
Beim Anschlussdenkmal bin ich heuer 2 Mal vorbeigefahren. Auch eine schöne Gegend zum Motorradfahren so um Pinkafeld/Hartberg herum.
Servus! Das is ja eben bzw. leider das Problem mit den starken Geräten! Übern geschriebstein darfst 80kmh fahren….. ok 100-110 geht noch, aber mit einer 1000er cbr machtves halt ab 160-170kmh Spaß die selbe Strecke! Daher: ich find die Dinger geil und teste gerne solche Geräte! Viel Spaß weiterhin! Lg
Habe eine CL500 seit über 1 Jahr, bin besten zufrieden. Mehr Motorrad braucht es kaum.
Der Kettenspanner könnte etwas besser sein, hatte da schon eine Schraube vernuddelt
Solange nicht mehr passiert👍👌! Schöne 25er Session
Hallo, ich bin die cl500 jetzt 5 tkm gefahren.
Das Display kann man in den Einstellung heller stellen.
Den Video kann ich nur zustimmen.
Die bremsen reichen vollkommen . Warum?
Weil du nicht von 280 in der 100ter zone runter bremsen musst damit es vorne nicht blitzt um den schein abzugeben oder das leben.wenn jemand das allerdings möchte sollte er sich die Fireblade1000RRR kaufen damit schafft er es bestimmt ohne Probleme.
Das Fahrwerk reicht vollkommen für die öffentliche Straße und sogar leichtes Gelände. Warum?
Weil wir nicht in der Dakar oder am Nürburgring rennen teilnehmen.
Für den Auspuff gibt es von arrow ein perfektes Update.
Wenn man ein Hang zum wesentlichen und rustikalen hat dann ist man mit der Cl500 bestens bedient.
Das handling ist ein Traum. Muss immer lachen wenn die 600 oder 750 oder solche Konsorten im Stau feststecken weil sie nicht weiter kommen eben weils ihren Klotz ned um die kurven bringen.
Meiner Ansicht nach top3 der neu zu bekommenden motorräder wenn man sich für dieses Segment entscheidet.
Vielen Dank für dein Feedback und deine Eindrücke! Lg
Nach Probefahrt direkt gekauft, ist ein Jahr her und freue mich auf jede Fahrt und gebe die nimmer her. In der Stadt und auf der Landstraße ein Traum. Guter Bericht und schöne Bilder. Lasse ein Abo da 👍🍻
Vielen Dank! Ohne „Probefahrt“ hätt sie mich nicht überzeugt, aber nach der Fahrt kann ich mir das sehr gut vorstellen das ihre Besitzer mit dem Gerät Mega zufrieden sind! Lg
Kann deine Eindrücke zu 100 % bestätigen. Nachdem ich früher nur Mopeds mit mindestens 98 PS gefahren bin, hatte ich danach einen 300 Kymco Roller.
Ich dachte daher, dass mir die 48 PS der CL 500 reichen würden. Das war anfangs auch der Fall. Nachdem ich von Mai bis August 2024 ca. 3.500 km gefahren bin,
muss ich allerdings sagen, dass ich sie wieder verkauft habe. Zum Cruisen und für Anfänger ist das Teil aber auf jeden Fall zu empfehlen. Vor allem der Spritverbrauch ist sensationell. Über 3,5 Liter auf 100 KM bin ich nie gekommen.
Vielen Dank für einen ehrlichen Einblick! Ich seh leider relativ oft das sich manche „Einsteiger“ gleich mal eine volle Rakete mit 100ps + kaufen und dann oft nicht wirklich damit zurechtkommen!🤷♂️ wenn man die 500er mal ausreizen kann, kann man sich immer noch was stärkeres holen! Lg
Der Kymco Roller mit 27 ps war also ausreichend , aber die CL500 nicht ?
🤷♂️
Ich habe versucht meine Schwiegermutter zu verkaufen, damit ich mir eine neue Karre kaufen kann, aber dat Ding wollte keiner haben 🤔😞😂
😂😂😂😂
@@joschiskleinereptilienundp5457 Ich hab meine beim Yamaha Händler in Zahlung gegeben und eine XSR 700 genommen. Bin so noch einigermaßen gut gefahren.
😅😅😅😅 das is mal a anständiger Deal👌😅
@@Bobrue du Glücklicher 🤣👍
Deine Schwiegermutter braucht zu viel Sprit und Euro 1 geht garnicht. Dazu der Auspuff, nee, die nimmt niemand in Zahlung😅
Ich finde ein schönes Moped,aber , ein Moped mit Kette und hat noch nicht Mal einen Hauptständer!? Was soll das. Nicht Mal gegen Aufpreis!! Und die Ölkontrolle. So was würde ich mit Verkaufsverbot belegen.
Alles klar😅
Sicher absolut zuverläsdig, ist ja eine Honda. Optisch aber absolut nicht meins, ich finde den Rahmen mit dem angeschnittenen Tank nicht schön, aber nicht so hässlich wie bei der Rebel. Ebenso ist das Billig Display wirklich schlimm. Da spricht mich die Triumph 400x oder die neue Svartpilen 401 deutlich mehr an.
Optik ist halt immer im Auge des Betrachters🤷♂️😅! Aber die neue Svartpiln find ich schon auch sehr „gelungen“. Lg
Bremse!...jupidu😂😅
Ab und kann kommt mir halt einer aus 😂😂😂
lass doch einfach die hände am lenker.
Danke Mutti😘
Pott-hässliches Bike für Dackel und andere Kurzbeinige .....
Jeder wie er möchte
Für die gibt es die Honda Dax😊
😂😂
@@BeeGee-ni7bd Die Sitzhöhe der Dax ist höher!
👍