Самолет Потерял Управление над Северным Морем от Удара Молнии
Вставка
- Опубліковано 18 чер 2021
- Самолет лишился управления над Северным морем после удара молнии. Во время сильной грозы над Северным морем самолет Saab 2000 авиакомпании Loganair поразила молния. Из-за разряда более миллиона вольт системы управления самолетом отказали, а пилоты временно потеряли зрение из-за яркой вспышки. Неуправляемый самолет начал пикировать.
#iKnowChannel #Самолет #Авиация #Saab #Отказ #Посадка #История #ИнтересныеФакты
Подписывайтесь на канал!
Я так и не понял, почему автопилот "пытался" утопить самолет в море, он же должен был поддерживать заданную высоту?
Кстати да. И что интересно, в "Расследованиях авиакатастроф" тоже не объяснили, почему исправный автопилот направил самолет в крутое пике.
Переклинило. А потом ещё и сам отключился.
Молния вывела его и нормальной работы
04:45 ответ
Просто пилот случайно нажал кнопку на штурвале, отключив автопилот, а далее самолёт опустил нос и вошёл в режим пикирования, выйти из которого было затруднительно. Хорошо, что хода стабилизатора хватило.
Бог дай пилотам вечную жизнь
Дай бог пилотам зрение и жизнь
Прям хороший автопилот! В море летит🤦♂️
Спасибо, я люблю такие видосы. Я могу скинуть силку на другой ролик
Вроде видно как пилот отключает кнопку автопилота, она обычно на штурвале
Пилоты сами не знали свой самолёт
Не делайте героев из людей,не знающих авиационную технику.
Администратор Йота : Наоборот, пусть делают (остальным в пример). Пилоты не виноваты в том, что авиационная техника пополняется новыми фишками (новшествами) и собственно моделями самолётов. А сами производители авиационной техники, зачастую забывают сообщать о своих новых фишках (новшествах). Стандартов придерживаться нужно (чтобы управление было одинаковым на всех самолётах), тогда и катастроф станет меньше! Пилоты часто пересаживаются из одного самолёта в другой, очень часто недосыпают , а тут ещё и управление с фишками разные у всех. Посмотрел бы я на вас, если вас каждый день пересаживали из одного автомобиля в другой, в которых конструкторы намеренно перепутали педали (у всех по разному) и критиковали при этом : "Подумаешь, конструктивные особенности с педалями в каждом авто, неужели так за годы работы, запомнить трудно?" . Ничего личного!
Что значит пилоты подумали, что автопилот отключен, а контрольных приборов у них нет что ли? На лицо непрофессионализм и пресловутый человеческий фактор.
КАК можно не знать про то что автопилот надо отключить вручную, ПРОВЕРЯТЬ НАДО ВСЁ!
Герои они или нет, сейчас не суть. Главное сделаны выводы из происшествия (без жертв) - найдены серьёзные недочёты в системе подготовки экипажей, и в поведении автопилота самолёта.
Инспекторы в официальном отчёте отмечают путанные показания пилотов о сигналах и предупреждениях, и указывают в качестве основной проблемы когнитивное туннелирование у пилотов (туннельный эффект), ввиду которого они воспринимали автопилот как отключенный. Поведение автопилота SAAB 2000 сильно отличается от AP большинства других самолётов, потому он и не отключался в ответ на усилия пилотов. Это способно ввести в ступор любого в стрессовой ситуации.
В результате было выпущено 5 рекомендаций для EASA и FAA, все касаются пересмотра и изменений для автопилота и автомата тримирования, в части, отключения в ответ на воздействия пилотов на органы управления.
Тогда почему автопилот питался утопить самолёт?
Молодець екіпаж.Жах,здорові слава Богу.
От души братан годные видосы пилиш
Как можно забить, про автопилот и что он не отключается автоматический ? Это же первое, что должно прийти в голову
С одной стороны хреново, когда нельзя "перебороть" автопилот. К примеру, если вдруг в полете нужно будет немедленно отвернуть или взять штурвал на себя (чтобы избежать столкновения с землей, горой или другим самолетом), то у пилотов будет на уровне рефлекса потянуть за штурвал, а не нажимать сначала кнопку отключения автопилота, а потом уже тянуть штурвал.
Предполагалось, что если самолётом руководит автопилот, то с землёй пилоты будут встречаться только при посадке
Давайте всегда выходите про самолёт
Если идёт гроза то лучше не поднимать больше облаков НЕЛЬЗЯ потому-что больше будет шанс что молния попадёт в самолёт, мда физика в институте нужен...
Кто хочет больше узнать про этот инцидент, посмотрите " Расследование авиакатастроф: Ужас над Северным морем". Там про этот случай очень подробно рассказано.
Скинь ссылку в личку
Чет я такого не нашел...
Братан ты лучший видео про самолётов просто топппп
Вот настоящие герои
...
Ты лучший просто
как пилоты не заметили, что автопилот работает? должны были проверить это в первую очередь
Я не понял, значит автопилот хотел всех убить? По объяснениям так получается
Доброе утро 🌄
Супер
Недавно про этот инцедент сняли фильм
как называется?
@@danilkiyamov4941 расследование авиакатастроф 21 сезон 5 серия
@@Lapshavlavashe спс
@@danilkiyamov4941 сори 21 сезон 1 серия в не 5
Короче от души
Loganair 6780
Даже Не Знаю, Что Здесь Написать, Разве То, Что Я Тоже Люблю ЗАГЛАВНЫЕ БУКВЫ Вставлять Просто Так От Нефиг Делать
Люблю смотреть ваши видео
Самолет не может потерять управление от удара молнией
Эксперт диаанный да
@@user-lu4vy3mp9y хочешь на эту тему поговорить? Давай
Может,но не полностью
Ипать! Зачем так грозно читать по бумажке? Навести ужасу? Не надо! Читай спокойно, а то мы чуть не обосрались
Разве он не защищён от молний?
Сними "Актёры Фильма Индиана Джонс тогда и сейчас,просто 1 части 40 лет.
Давай ещё видео
Это не Loganair. Это авиакомпания FlyBe
Классс
А причём тут пилоты, они тут не герои, самолёт спас только бог.
@user-lj8sl4sm1pСлава Украине
@user-lj8sl4sm1p И ты сковал чтоб я умер,ну как бы это и доказывает что такое «русский мир» и не сы я не Украинец так что не позорь свою нацию .Окей договорились.вот и славно.
@user-lj8sl4sm1p If you think what I Ukrainian.don’t worry,i from Cyprus if you clever go speak ENGLISH,which languages you know,I know Greek I know rus I know Ua and engl🍆🍆🍆🍆
разве алюминиевый корпус самолета, не проводит ток?
Проводит
Но не дает молнии попасть во внутрь, так сказать, заряд оптикает корпус
Что за фильм на видео?
куда ты пропал?
😱
Панюта привет
Если бы не увидел что за штурвалом курица,поставил бы лайк! ..
лошарик самойлед
Шпала от меня :))
2:15 *КОМАНДИР КОНТУЖЕН ВИДИМОСТЬ СНИЖЕНА*
Мехвод контужен. Скорость движения и поворота снижена
Первокласные пилоты
Автопилот крут направил самолёт в пике в море
Походу там пассенджиры все стены жидкарём обгадили, обдристались!
Лучше не базарь,
Туфта. АП почему переложил рули не пикирование? А на кабрирование? Или корректор высоты не работал? Странно всё.
Единственно реально в этом ролике- это два дебила за баранками. И ещё: у АП разве нет световой сигнализации включения? Или на этом лайнере всё через жопу?
1
The quack fireman biologically punish because city postsurgically stamp above a cute forest. wide, scrawny forest
Я 4
НИЧЕГО личного, но подача информации на НУЛЕ... гавно,Ю а не ролик... противно смотреть. ДИЛЕТАНТ