1.Jarak/celah antara plat kopling dengan flywheel (roda gila) terlampau lebar Kita lihat kondisi brostel (karbon) di bawah flywheel saat proses kopling masuk keluar api besar tidak,kalau keluar api besar,berarti kondisi plat yang bersinggungan dengan brostel sudak tidak rata (harus diratakan),kalau ternyata permukaan. sudah halus tp masih keluar bunga api,kemungkinnan plat berputar oleng 2.pega di dalam as flywheel ada yang patah satu atau 2 sehingga mengganggu proses cluthing dan proses briking. 3.titik kontak kontaktor penggerak kopling suadah banyak yang kropos ( Harus gAnti kontaktor) 4.kabel penghubung dari kontaktor menuju brostel koneksinya kurang bagus
Ilmu yang sangat bermanfaat
Pak mau tanya penyebab start sama rem lambat respon ada kendala di bagian mananya ya....?
1.Jarak/celah antara plat kopling dengan flywheel (roda gila) terlampau lebar
Kita lihat kondisi brostel (karbon) di bawah flywheel saat proses kopling masuk keluar api besar tidak,kalau keluar api besar,berarti kondisi plat yang bersinggungan dengan brostel sudak tidak rata (harus diratakan),kalau ternyata permukaan.
sudah halus tp masih keluar bunga api,kemungkinnan plat berputar oleng
2.pega di dalam as flywheel ada yang patah satu atau 2 sehingga mengganggu proses cluthing dan proses briking.
3.titik kontak kontaktor penggerak kopling suadah banyak yang kropos
( Harus gAnti kontaktor)
4.kabel penghubung dari kontaktor menuju brostel koneksinya kurang bagus
minta wa pak
08170632602