그나마 현대 스카니아 만같은 경우는 요수소를 덜 먹는데 볼보 대우는 한달에 10리터기준 40통을 넘게 먹어요 요수소 비용도 문제지만 승용차처럼 순환식으로 바꿀 필요가 있습니다 승용차는 5000km에 한번 10리터 1통 넣는거로 아는데 상용차는 한번 쓰고 버리는 식이라 너무 아까운것도 있구요 볼보 대우는 하루에 15리터씩 먹어요 그리고 2년쓰면 DPF청소해야되는데 그 비용도 만만치않구요 청소안하면 출력 반이상 줄어듭니다 DPF관련 고장도 많으니 수리비 많이 들일바에는 그냥 떼버리는게 낫다는 사람도 있습니다
저감 장치 달면 3년동안 검사를 면제 해줍니다 이상한것은 저감장치 망에 구멍을 내서 달아주니 다나 마나 매연 나옵니다 3년이 끝나면 검사 받을 때마다 업체에 연락하여 검사 받을 때마다 새것으로 교체후 검사 받고 끝나면 다시 교체하여 새것은 가저가고 매연 한번 털어주고 볼래것으로 달아줍니다 나중에 검사 받을 때마다 업체에 연락하면 검사 받을 때 15만원 정도 돈을 달라고 합니다 매연 털어주고 새것으로 검사 받게 하기위하여 ㅣ년이면 승합차는 두번 검사를 받습니다 30만원 정도 비용이 듭니다 그런데 새것을 달고 갔는데도 불합격입니다 그래서 차팔았습니다 저감장치는 국민의 세금만 충냅니다 처음부터 달고 나온 차는 모르겠습니다 그러나 처음부터 저감장치 달고 나오지 아니한 차는 소용이 없습니다 요즘 차는 요소수를 넣어 매연을 덜 나오게 한다는데 요소수 때문에 디젤차를 타신분들은 조금 힘드시겠습니다 기름값이나 내려주지 정부는 무엇하는지 모르겠네요
![[뉴스데스크]화물차 매연저감장치 불법 무력화-2](/img/n.gif)
이놈의 dpf 달고도 콜서비스 전화해도 서비스기사가 안옴 국가손실이다
엔진 출력은 저소음 고출력으로 연비개선으로 만들고. 환경을 생각한다고. 똥꾸녘을 막으면. 어쩌라고.
그래 . 차는 소모품으로 잘 팔리니까 계속 찍어내는거지. 이나라에 맞는 규제 방침을 만들어야지. 왜 외국에서도 안쓰는 쓰레기 기술을 들여와서 차주들 쌩돈 나가게 하는지.
매연저감 장치 때문에 수리비가 차값 들어가는데
이런 문제는 말도 않네
유로6?
웃기네 기술도 없는것들이 유로6기준을 맞춘다고?
저문제로 일 못하지 수리비 들어가지 차값보다 수리비가 더들어가 인간들아
저감장치에 쓸때없는돈 들이지말고 매입해서 폐차시켜라
요소수도 못구하고 불법계조도 못하게하고 유가보조금도 줄이고 그냥 화물차운전자들은 죽으라는거네..세금도 열라많이 올리고..참나
이걸 달아서 정말정말 좋다고하고 돈버는 사람들에게도 이익이 생긴다면 천번만번 달고 다니겠구만... 돈벌어서 요소수라인 수리비로 다 들어가는데 누가 저걸 좋아하겠어..정말 땔수있으면 때는게 좋은데..
언제나 착한 딸배는 죽은 딸배일 뿐이다.
라고 월200충이 말합니다.
나도 하고 싶다 디피에프 바꿔야 하는데 천이백만원이라는😢 기름값도 없는디 지금경고등 들어왓는디 돈이 없이 바꾸지 못하고 있네요 운반비는 엉망이고 잠못자고 일을 해도 적자니 어찌해볼 도리가 없네요 탈출구도 없고 방법도 없고 기자양반 실길좀 알려 주시요
그나마 현대 스카니아 만같은 경우는 요수소를 덜 먹는데 볼보 대우는 한달에 10리터기준 40통을 넘게 먹어요 요수소 비용도 문제지만 승용차처럼 순환식으로 바꿀 필요가 있습니다 승용차는 5000km에 한번 10리터 1통 넣는거로 아는데 상용차는 한번 쓰고 버리는 식이라 너무 아까운것도 있구요 볼보 대우는 하루에 15리터씩 먹어요
그리고 2년쓰면 DPF청소해야되는데 그 비용도 만만치않구요 청소안하면 출력 반이상 줄어듭니다 DPF관련 고장도 많으니 수리비 많이 들일바에는 그냥 떼버리는게 낫다는 사람도 있습니다
멀쩡히 잘 작동하면 누가 일부러 돈주고 탈거하긋나요. 힘없는 차 끌고 오르막길 올라가는일은 운전자에겐 목숨이걸린일입니다.
대우프리마고질병ㅜㅜ 타타가서돈만쓰고 처리가안됨
이런뉴스 말고 매연저감장치는 악법이다 매연저감장치회사와 환경부가 이거 수사해야지 서민들은 어찌살라고
저감 장치 달면 3년동안 검사를 면제 해줍니다
이상한것은 저감장치 망에 구멍을 내서 달아주니 다나 마나 매연 나옵니다
3년이 끝나면 검사 받을 때마다 업체에 연락하여 검사 받을 때마다 새것으로 교체후 검사 받고 끝나면 다시 교체하여 새것은 가저가고 매연 한번 털어주고 볼래것으로 달아줍니다
나중에 검사 받을 때마다 업체에 연락하면 검사 받을 때 15만원 정도 돈을 달라고 합니다
매연 털어주고 새것으로 검사 받게 하기위하여
ㅣ년이면 승합차는 두번 검사를 받습니다
30만원 정도 비용이 듭니다 그런데 새것을 달고 갔는데도 불합격입니다
그래서 차팔았습니다
저감장치는 국민의 세금만 충냅니다
처음부터 달고 나온 차는 모르겠습니다
그러나 처음부터 저감장치 달고 나오지 아니한 차는 소용이 없습니다
요즘 차는 요소수를 넣어 매연을 덜 나오게 한다는데 요소수 때문에 디젤차를 타신분들은 조금 힘드시겠습니다
기름값이나 내려주지 정부는 무엇하는지
모르겠네요
어이가 없네 거의한다고? 요즘은 어르신들도 환경인식이 좋아서 내 주변은 불법헌 트럭이 없던데
탁상정책 니들은 승용차 타서 모르지? 알턱이 없지
정말 존나게 안나가 너같으면 타고 다닐수 있겠어?
방법이 뭔지 빨리공개해라
멈추는거 보단 낳다
내 트렉터 dpf 귀찮다 떼어내야되겠는데 농기계는 작업해주는곳 없나
매연저감장치 돈먹는 하마
중기 차주님들 펌푸카 믹서트럭 차량들 죽지요
매연저감장치를 잘 만들지
차주가 오죽하면 뛰게냐
2005년도구나. 1억인데 1만원짜리 요소수를 무시해
요소수도 차주가 부담, 매연저감장치값 도 차주가 부담,
죽어난다 죽어나
아예 요소수 사용 안해도 되는 매연 저감장치로 교체해줘라 초기에 매연저감 장치 장착한 내차는 요소수 안넣는 저감장치 부착되어 있다
효율이 떨어져도 물류 대란일어나거나 일부러 저감장치 파손 시키는것 보단 훨씬 좋은 방법일듯하다
그럼 유럽연합가서 유로6 없애달라고 하시던지ㅋ 요소수 사용안하면 차 출시조차 못함
요소수 안써도 되네
지금은 그냥 쓰고 요소수 대란
끝나면 원상복구 하시오
때자
화물차 운전해보라고~연비차이가 얼마나 나는데...기사들 고충도 이해해주길 바람~그리고 환경오염 주범은 아니죠...똑봐로 알기나 하셔
2년전이네요 이뉴스 후 2년뒤 요소수대란으로 SCR때문에 물류대란은걱정하게될줄이야
수소차 빨리 만들어라!
90년에 자율주행차 만들고,
21세기에 미국 테슬라가 선두하는 세상이다!
기업의 너희가 이익관련 이야기하는 지금의 매순간 마다 어디선가 기발한 아이템이 나온다!
바보들아..
떨어질수있다니 떨어지거든? 말을똑바로해라
생선구이먹지마요 전대통령이 하시던말...
또 현대 수소차 밀어 주나
Scr 조기폐차 해야될듯
트럭도 휘발유
아 옛날 60트럭 만들어야 될듯
경유를 잘만드는게 나을듯 매연없는 연료 안되나요?
우와 그러면 우리화물차들은 디펩털고 풀직관으로다녀도되겟네?ㅋㅋㅋㅋ
그래 하실텐데요
나도 화물차지만 DPF 관련해서 신경 쓰이는건 맞는데
저 업자시끼처럼 거의다 조작하진 않습니다
석대 넉대 하고 99프로 다 한다고?ㅋㅋㅋ
차주도 인터뷰 허는거 봐라
자기 잘못은 없는거 마냥 억울하단 말투네
차주나 업주나 둘다 구속시켜블든 벌금을 어마어마 하게 하든 했으면 좋겠네요
그럼 적어도 화물차 욕 먹을 이유가 줄어 들겠지요
유럽에서는 새차에 달려 나오는 것도 떼었다가 검사 받을때만 유도리 있게 통과 한다는데~
어캐했노
화물차운임.
문재인의 한번도경험하지못한나라 ~~
경험들 많이하시오~~~ 거대여당 만들어주어도 먹고노는데......
난 멍멍꿀꿀 이소리 듣기실어 투표잘할거요~~~
니뽕이요 이게 문재인잘못이요?
별 개소리 듣고 살게 하는구료!~
미리 정말 죄송합니다.
한번 운전 해보시면 답이..
모든지 인텨뷰하는 사람 많겠죠?
하지만 이런일 저런일 모두 힘들고 다합니다.
제가 지금까지 말하지만..
정말 건드리지마세요.,
제발 부탁입니다.
매연 저감장치나 잘 만들라 . 저감장치때문에 대형사고 난다.
저것 걸리면 무조건 폐차시켜버려라 그래야 겁먹는다