12월 st라인 블랙 출고 후 2개월차 오너입니다. 전 bmw g30 520d 5년타고 결혼 및 캠핑시작해서 익스왔는데 진짜 가격생각하면 만족도 너무 좋습니다. 장점을 적어놓는 것 보다 단점을 솔직하게 적어놓는게 좋을듯 싶어서 남깁니다. 1. 미국차특유의 마감품질 2. 데일리로 사용하시면 연비 아쉽습니다 3. 5시리즈는 좌방석 길이 조절이 되어서 몰랐는데 확실히 짧다는 느낌과 함께 조금 허전한느낌이 있습니다. 4. 디스플레이 가끔씩 먹통(출고후 3번) 볼륨버튼 3초이상 누르면 금방 리셋되고 정상작동합니다. 위 단점을 제외하고는 주행성능이 생각보다 너무너무 좋아서 놀랐습니다. 진짜 기본기 좋습니다. 기본 장착된 뱅앤울룹슨 스피커 들을만합니다. 5시리즈 하이파이랑은 비교불가입니다.
가장 공신력 있는 오토뷰에서 별 5개 부여한 SUV라니 의미가 남다르네요. 환율 감안하면 미국 기준 7천이 넘는 차량인데 6290만원, 국내에 현재 가성비 엄청 좋게 풀린 듯 합니다. 오토뷰의 별 5개는 종합적인 성능과 디자인이 경쟁 차량 대비 충분히 합당한 가격에 아주 잘 책정됐다는 것을 의미하는 것 같습니다. 좋은 리뷰 잘 봤습니다.
6.5세대 오너 입니다. 미국차는 연비보고 타는차 아닙니다 ㅋㅋ 대만족하고 타고 있구요. 익스플로러는 미국의 국민차이자, 포드는 100년이 넘은 역사를 믿고 타는 차량이라고 봅니다. 유튜브에 검색 해봐도 나오지만, 안전성 테스트에서 국산차들은 꼴찌 등급인 P푸어 등급을 받을때 익스플로러는 몇안되게 가장높은 G굿 둥급을 받아서 그 믿음으로 최종 구매를 결정했습니다. 두자녀를 태우고 나가서 원치않은 차량사고가 났을시 내 가족들을 지켜줄수 있겠다는 틈틈함을 운행하면서 계속 느낄수 있었습니다. 괜히 미국의 경찰차나 베스트셀러가 아니구나 세삼 느끼면서 타고 있습니다.ㅎㅎ 독일차만 타다가 미국차로 넘어오니 요즘은 미국차가 인테이러와 전장이 많이 좋아졌구나! 딱 적절한 타이밍에 넘어온거같아 매우 기분이 좋았습니다. 큰차를 좋아 하시거나, 1명이상 자녀가 있으신분이라면 강추!
패리버전 익스 레드 컬러 너무 이쁘네요ㅎㅎ 전 23년식 3.0 플래티넘 타고 있는데 정말 만족합니다 터프하고 듬직한 디자인과 광활한 공간은 물론이고 주행성능이 정말 좋습니다 출력이 400마력 57토크로 과할정도로 강력하고 제로백 대략 5초후반? 정도 나옵니다 후륜기반 사륜이라 안정적인 주행감이 좋아요 덩치 대비해서 민첩?한 핸들 조향감도 좋고요 단점이 있다면 부분부분 거친 마감처리랑 주차 불편함, 사악한 연비정도?ㅋㅋ
가격 진짜 잘 나왔네요.. 근데 카탈로그 받아서 살펴보니 저렴한 ST라인이 휠도 더 크고(21) 퍼포먼스 브레이크에 빨간 캘리퍼에... 외관만 보면 ST라인이 더 비싸보이는 아이러니가....(플래티넘이 더 좋은건 시트와 스피커 정도인 듯 하고요) 상품 구성이 이게 맞나... 싶네요.
이야 격세지감이 저는 개인적으로 느껴지네요 외국에서 5세대 4.7 v8 포드 익스플로러 를 잠깐 몰았었는데..... 흔히 미국차 하면 떠올려지는 번아웃 쉽고 배기량 깡패로 쭉 밀어주던 재미가 좋았던 차량이었는데....... 문제는 연비가 진짜로 극악중에 극악이라서 얼마못가서 팔고 랙서스 하이브리드로 갈아탔었죠 ㅋㅋㅋㅋ 이제 포드도 미국성향의 차보단 유럽적 감각을 지닌 차량들을 많이 생산하는듯 하네요 즐겁게 리뷰감상 했습니다 ^^
저도 오토뷰 시승기보고 22년식 3.0플래티넘 운행중인 사람입니다 ~ 근데..궁금한게 있는데 사실 제 차같은 경우는 시승당시 김기자님도 놀라실만큼 정숙성이 57db정도 나왔고 저또한 지금 타면서 차량가격대비 정숙성이 너무 좋아 만족하는데...이번에 신형은 원감절감으로 소음제가 많이 빠진걸까요. ?.
저는 6세대 익스플로러 2.3 Limited를 4년 가까이 몰다가 22년식 3.0 Platinum을 중고로 사서 운행하고 있습니다. 특히 22년식 이후부터는 미국 ST Version과 같은 400마력 60토크 동력성능으로 수입되어서 외형은 패밀리 SUV이지만 성능은 괴물같은 차라고 생각이 들었습니다. 동력성능, 서스팬션 등 모든 것이 완전히 다른 차라고 느껴질 정도로 좋은 차라고 느끼고 있습니다. 포드 익스플로러가 왜 미국에서 가장 대중적인 SUV인지 잘 증명해주는 차라고 생각합니다. 특히 잔고장 거의 없습니다. 물론 도요타나 혼다 수준을 기대하지는 말기를 바랍니다~ ^*^
@@kano6135 첫 출시때는 같은 엔진을 디튠해서 370마력이었는데 22년 중반부턴가 오히려 포드 입장에서 비용적으로 효율적이라 판단했는지 400마력으로 똑같은 파워트레인으로 통일 되었습니다. 북미에선 지금도 3.0 플래티넘이랑 ST가 같은 출력으로 판매중이죠. ST랑은 단지 세팅값 차이로 미국유튜브 보면 제로백은 ST가 약간 더 빠르더라고요.
@@PENUTSSnoopy 차량의 완성도를 떠나서 그랜드체로키가 익스, 트레버스, 파일럿 보다 반등급? 정도 높은차인건 맞아요. 스텔란티스에서 지프 브랜드를 프리미엄급으로 포지셔닝하더라고요. 그체 실내 인테리어 보면 확실히 익스보단 에비에이터랑 경쟁하려고 만든 느낌은 있죠. 고급 내장재 쓴거랑 에어서스도 그렇고요 그래서 출시가가 높은데 여러가지 요인으로 잘 안팔리는지 할인받은 실구매가나 중고가는 조금밖에 차이 안나더라고요
항상 편파 없는 리뷰 잘 보고 있습니다. 예전에 대표님의 익스플로러 PHEV 영상을 보고 성능에 매료 되어 가격대는 있고 해서 찾다 찾다 2년 조금 안된 녀석을 5세대 익스플로러 2.3을 타다가 2022년도에 법원 경매로 나름 저렴하게 낙찰 받아서 지금 까지도 너무 잘 타고 있습니다. 일 때문에 국산 중형 내지는 대형 급 쏘렌토, 팰리세이드, 카니발등 고속도로에서 다 타봤는데 먼가 하체가 가볍다고 해야 하나 먼가 없는 느낌이지만 2.3도 그렇고 3.0 PHEV는 밧데리 때문인지 더 묵직한 느낌이고 튼튼한 느낌을 받아서 왠지 모를 안정감(?)이 있는 것 같습니다. 이번 익스플로러는 옵션이 조금 빠지긴 했지만, 요새 환율 치고는 가격이 나쁘지 않게 들어 온 것 같습니다. 게다가 ST 라인은 성능은 그냥 2.3 리미티드지만, 블랙 에디션 작업을 따로 안해도 되는 장점이 있네요~ 수요가 2.3 만큼은 아니라서 그런지 3.0 엔진의 부재는 좀 아쉽기는 합니다. 아 그리고 네비게이션으로 넘어가는 버튼이 지금 BACK키로 2-3초 누르고 있으면 작동이 되는데 지금 익스플로러는 메뉴 버튼을 눌러야 하는거 맞나요..? 🤔
링컨 MKX 17년식을 운행하고 있는데 궁금한게 있습니다. 포드링컨 차들 리뷰에 늘 달리는 말이 수리비 수리비 인데...이런 댓글 다시는 분들은 실제로 포드링컨 차들 운행하다가 수리비 폭탄을 맞아보신 분들인지...아니면 풍문으로 카더라만 듣고 이러시는지 모르겠네요. 저도 8년째 14만키로 되도록 운행하는데...솔직히 크게 수리비 들어갈 일이 별로 없었어요;; 퍼지벨브 고질병 정도 걸리고 서스 1개 교환해본 정도인데 이 두가지 합쳐도 150이 안되거든요;; 이번에 리데나 미세누유로 엔진 내려서 리데나 가스켓하는 김에 마운트며, 헤드가스켓 예방정비 하는데 300 들었지만...수입차 타며 7년이상 타면서 500도 안 들어간거면 적은게 아닌가요;;; 딱히 큰 고장이 안나요;;; 뭐 가끔 전기계통 뭐 안되다가 몇일 타다보면 되기도 하고...연비는 6~7 로 극악이고 조립이나 도장품질 좀 이상할때도 많지만....시트 편하고 조용하고 승차감이나 주행질감도 좋아서 장거리 갈때 편해요. 기름 넣을때 빼고는 딱히 불만이 없는데...수리비수리비하시는 분들은 겪어보고 하시는 얘긴지 모르겠네요. 독일차도 잔고장 없는게 아닌데...그 수리비는 생각 안하시나? 아무리 OEM부품 써도 수입차는 수리비 다 많이 나옵니다~ 경쟁모델인 트래버스도 장난아닌데요.
어머니 mks 11년식 24만 현재도 주행중, 이제 슬슬 놓아줄때가 된거같지만 여전히 큰 문제 없이 잘 쓰고 있습니다, 아버지 컨티넨탈 20년식, 10만 좀 넘었는데 뭐 잔고장없이 아직 잘타고, 저 익스플로러 21년식 7만 타고 있는데 아직까지 돈들어간적없어요... 대부분 보증 범위에서 수리됐고, 큰돈 들어가는 수리 나오면 바꿔야지 하면서 탄게 mks 24만 타고 있네요 ㅎㅎ 뽑기가 좋았던건지 크게 고급스럽다거나 그렇지는 않지만 기본기에 충실한 차에 가성비가 좋다느껴지는 메이커네요~
출퇴근용 e350 타다가 주말에 가족용 22년식 3.0 플래티넘 시동거는 순간 두근거립니다ㅎㅎ 페리에서 빠진 6기통 두두두두 엔진소리하며 살짝만 발 올려도 저속부터 자연흡기처럼 꾸준하게 힘을 뿜는 매력이 아직도 심장이 두근대죠! 1억 넘는 고급SUV만큼 세련되고 에어서스는 없지만 고속도로에서 너무 안정성이 좋아서 뒤에 탄 가족들 편하게 쉬고 ADAS로 편하게 운전하는데 대만족 합니다. 2열 방석 짧다고 지적 많이 하시는데 전혀 안불편합니다. 3열 가끔 와이프가 타는데 방석 하나 깔고 앉으면 스포티지 2열보다 편하고 안흔들린답니다. 좌우롤링이랑 앞뒤 피칭은 있지만 펠리, 카니발, 트래버스 보다 탄탄해서 저속에서 통통거리긴 하지만 속도 50만 되도 안통통 거립니다. 이번에 3.0 빠지고 통풍 빠진건 아쉽네요… 2.3이랑 3.0 연비차이 많이 안나는데… 3.0 고속도로 100~110 정속주행하면 12까지 찍습니다. 시내는 평지 많으면 7 산동네 많으면 5~6 나옵니다. 펠리 3.8이나 GV80도 비슷한것 같던데요.
![[리뷰] 2025 르노 그랑 콜레오스 2.0T (전륜구동) / 오토뷰 로드테스트 - 2025 Renault Grand Koleos 2.0T Roadtest/#시승차제공:르노코리아](/img/n.gif)
12월 st라인 블랙 출고 후 2개월차 오너입니다. 전 bmw g30 520d 5년타고 결혼 및 캠핑시작해서 익스왔는데 진짜 가격생각하면 만족도 너무 좋습니다.
장점을 적어놓는 것 보다 단점을 솔직하게 적어놓는게 좋을듯 싶어서 남깁니다.
1. 미국차특유의 마감품질
2. 데일리로 사용하시면 연비 아쉽습니다
3. 5시리즈는 좌방석 길이 조절이 되어서 몰랐는데 확실히 짧다는 느낌과 함께 조금 허전한느낌이 있습니다.
4. 디스플레이 가끔씩 먹통(출고후 3번)
볼륨버튼 3초이상 누르면 금방 리셋되고 정상작동합니다.
위 단점을 제외하고는 주행성능이 생각보다 너무너무 좋아서 놀랐습니다. 진짜 기본기 좋습니다. 기본 장착된 뱅앤울룹슨 스피커 들을만합니다. 5시리즈 하이파이랑은 비교불가입니다.
이번 새해도 잘 부탁드립니다🙏
가장 공신력 있는 오토뷰에서 별 5개 부여한 SUV라니 의미가 남다르네요.
환율 감안하면 미국 기준 7천이 넘는 차량인데 6290만원, 국내에 현재 가성비 엄청 좋게 풀린 듯 합니다.
오토뷰의 별 5개는 종합적인 성능과 디자인이 경쟁 차량 대비 충분히 합당한 가격에 아주 잘 책정됐다는 것을 의미하는 것 같습니다.
좋은 리뷰 잘 봤습니다.
패널이 떠는 잡소리는 주행중에 소리가 나는 곳을 잘 기억해놓으셨다가.. 주먹으로 치시면 조용해집니...😅
저 크기에 미국에서 수입되는데 6200만 원이요. 진짜 싸네요 ㅋㅋ 펠리세이드 너무 비싸다 씁쓸하네요.
기본기가 제법 탄탄하여 만족스러우면서도 가격적인 불안요소를 해소하다니
포드 코리아 장사 제대로 해볼 생각이군요?ㅋㅋㅋ
6.5세대 오너 입니다. 미국차는 연비보고 타는차 아닙니다 ㅋㅋ 대만족하고 타고 있구요.
익스플로러는 미국의 국민차이자, 포드는 100년이 넘은 역사를 믿고 타는 차량이라고 봅니다.
유튜브에 검색 해봐도 나오지만, 안전성 테스트에서 국산차들은 꼴찌 등급인 P푸어 등급을 받을때 익스플로러는 몇안되게 가장높은 G굿 둥급을 받아서
그 믿음으로 최종 구매를 결정했습니다. 두자녀를 태우고 나가서 원치않은 차량사고가 났을시 내 가족들을 지켜줄수 있겠다는 틈틈함을 운행하면서 계속
느낄수 있었습니다. 괜히 미국의 경찰차나 베스트셀러가 아니구나 세삼 느끼면서 타고 있습니다.ㅎㅎ
독일차만 타다가 미국차로 넘어오니 요즘은 미국차가 인테이러와 전장이 많이 좋아졌구나! 딱 적절한 타이밍에 넘어온거같아 매우 기분이 좋았습니다.
큰차를 좋아 하시거나, 1명이상 자녀가 있으신분이라면 강추!
역시 미국차가 기본기가 탄탄한것 같습니다.
궁금했는데 역시 오토뷰 딱~!!
감사합니다 맛있게 볼게요
가성비 최고의 차에요
차 흠잡을때 없습니다
물론 실내 고급진 맛은없구요
설명하신 이야기 백프로 동감합니다
아 그리고 가끔 변속 충격 있습니다 참고하시길..
2열시트 길이가 짧다는 말이있던데
부모님 태우기 불편할까요?
@@w30k37 엉덩이 허벅지 그부분말씀하시는거죠? 네 좀 짧은편입니다
@@우마왕-b2s 네 .. 장거리 타면 많이 불편할까요
@@w30k37 60대평범하신분이면 문제없습니다 거동이불편하시면 타고내리실때 높습니다 카니발같은시트와는 차이가 많이납니다 부모님태우시는거면 시에나나 오딧세이를 보시는게
@ 감사합니다
와.. 저 크기에 제로백 7초 안으로 뽑네..
ST 는 5초
리미티드 6초대 나와요
3.0t 다시 들어오면 좋겠다
@@VQ37joseph 아 진짜 3.0은 들어오면 좋을듯
@@4azi485사지도 못할찬데 들어오던 말던 무슨상관임 ㅋㅋ
경쟁회사인 트래버스 몰고있는데 마지막까지 익스랑 트래버스 고민하다 전 트래버스로 갔죠.
아무래도 6기통엔진의 환상도 있었고 3열은 확실히 트래버스가 넓기도하고 탑승자도 편해서 후회는 없습니다.
미국차들이 예전 악평이 많다해도 장거리는 확실히 편합니다.
미션오일만 잘갈아주면 8만에한번..
그럼 오래 탑니다
첫 출시때 3열 앉아보고 "이래야 사람이 앉지" 라는 생각이 들더라고요.
adas때문에 펠리로 결정해 몇년 탔지만 승차감, 공간감, 디자인은 개인적으로 트래버스 였습니다
트래버스도 좋긴한데 인간적으로 차가 너무 길어서 두개중에 고르라면 익스로 갈듯..
멀니나서 난 익스로 갔지요. 물렁물렁 울렁울렁
@@QFhhdYDjyId 운전재미는 익스가 더 나은거 같긴 합니다. 허나 전 아이들 셋을 위해서 포기한거라서 딱히 불만은 없어요.
오토뷰 역시 정확한 시선에서 차량을 안내해주네요 기본기와 안정성은 정말 좋은 차 임이 맞습니다. 옵션이 중요하면 펠리가 좋으나 차량은 안정성이 저는 중요하다 생각됩니다. 판단은 직접 시승 해보시길 그럼 오토뷰의 이야기를 알수 있어요~
다른것보다 현지에서 경찰차 or 공무용 차량으로 사용되는게 또 하나의 숨겨진 멋짐? 아닐까 생각되네요.
경찰차 버전은 껍데기만 같지 완전히 다른차라고 봐도 될 정도로 스펙이 다르긴 하지만 어쨌든 떠오르는 이미지에서 뽀대는 있죠
익스6세대를 24년 5월에 대폭할인 받아 타고 있습니다. 정말 가격대비 만족합니다. 덩치에 비하면 답답함 없이 직빨 좋고 생각보다 코너링에도 부담 없이 잘 돌아갑니다. 정말 가성비 최고로 만족하고 타고 있습니다.~^^
대폭 얼마나 할인 받으셨는지요....
패리버전 익스 레드 컬러 너무 이쁘네요ㅎㅎ
전 23년식 3.0 플래티넘 타고 있는데
정말 만족합니다
터프하고 듬직한 디자인과 광활한 공간은 물론이고 주행성능이 정말 좋습니다
출력이 400마력 57토크로 과할정도로 강력하고 제로백 대략 5초후반? 정도 나옵니다
후륜기반 사륜이라 안정적인 주행감이 좋아요 덩치 대비해서 민첩?한 핸들 조향감도 좋고요
단점이 있다면 부분부분 거친 마감처리랑
주차 불편함, 사악한 연비정도?ㅋㅋ
돈 없으니까 수입차나 타야지.
이게 진짜 현실이 되는군요...;;
펠리 깡통 4천만원대도 기본옵션 꽤 괜찮구요.
풀옵 캘리그라피 6천대입니다.
둘중 입맛에 맞는차를 고르셔도 되요
하브 캘리그래피가 6300인가 그런데 ㄷㄷ
돈없어서 아이오닉5나 ev6 못사고 모델Y 샀어요. ㅋㅋㅋ
@@남두-d8e소프트웨어로 퉁치는 옵션이 아니라 소재가 좋아야지…
직진도 못하는 현기차를 무슨 4천이나 주고사요. 현기차는 아반떼 까지임.
선 댓글 후 시청 .오토뷰는 믿고 보는 채널
오토뷰 영상보고 페리전 플래티넘 모델 구매했는데 2년동안 잘타고 있습니다! 페리전 가격이 비싸긴 하지만 6기통인걸 생각하면 큰 차이는 없다 봅니다. 팰리랑 고민 많이 했는데 제가 구매할건 인테리어 소품이 아니라 자동차를 구매하는거라 결국 익스로 갔네요
저랑같은시기에같은차네요
차정말좋습니당 저는고급유만
먹이고있답니다^^
@pinecitygangneung 저도 일반유 괜찮다고 하지만 고급유 멕이고있어요ㅎㅎ 확실히 연료첨가제 쓰는것보다 더 부드러운 느낌입니다
하체보면 돈이 아깝지않은 차죠 근대 포드수입사는 마케팅이 빵점인것 같습니다. ST라인에 통풍을 뺀것 고급모델은 2열 벤치시트 ㅡㅡ;; 어느하나 탁하고 선택하고 싶지 않게 해놔서 아쉽네요
생각보다 평이 좋넹ㅎㅎ조아조아ㅎ역시 오토뷰ㅎ
디자인은 확실히 더 스포티하고 예뻐졌네요
기다렸던 차량입니다 ㅋㅋ suv 구매를 고려중이고 가장 관심 가졌던 차량중 하나였는데 딱 올라왔네요
요즘 포드도 링컨도 차가 잘나오네요.
직진도 못하고 1열에 3명 앉으라고 장난질하며 유치원생이 그려놓은거같은 유치찬란한 디자인 만드는 어디 회사보다 훨 나아보입니다.
이보다 더 깔끔한 자동차 리뷰가 있을까 👏
미국차는 독일차에는 없는 그 특유의 아메리칸 감성이 있음
낭창하면서도 탄탄하게 잡아주는.. 묘한맛이 있음..
현기차는 독일,미국차가 갖고있는 그 특유의 감성이 없음
@@mr.k8278 정말 동의합니다. 칼같은 느낌은 아닌데 그렇다고 무디지는 않고 범프, 리바운드시에
부드러운 구간부터 탄탄한구간, 단단한 구간까지 잘 정리된 것 같은 느낌이 대부분의 미국 승용(rv포함)모델에서 느껴지더라고요
그거슨야 미국은 유나티드오브아메리카고 독일은 저메니니까...
적어도 고속주행감하나는 좋으니
좋은 영상 감사합니다
오토뷰 여러분도 새해 복 많이 받으세요 ^^
가격 100만원 올려도 좋으니까 한국시장에 통풍시트는 제발 꼭 좀 넣어줬으면 좋겠는데.. 직물시트라면 좀 낫긴 하겠지만 말이죠.
역시 최고의 리뷰라고 봅니다~^^
가격 진짜 잘 나왔네요.. 근데 카탈로그 받아서 살펴보니 저렴한 ST라인이 휠도 더 크고(21) 퍼포먼스 브레이크에 빨간 캘리퍼에... 외관만 보면 ST라인이 더 비싸보이는 아이러니가....(플래티넘이 더 좋은건 시트와 스피커 정도인 듯 하고요) 상품 구성이 이게 맞나... 싶네요.
이야 격세지감이 저는 개인적으로 느껴지네요
외국에서 5세대 4.7 v8 포드 익스플로러 를 잠깐 몰았었는데.....
흔히 미국차 하면 떠올려지는 번아웃 쉽고 배기량 깡패로 쭉 밀어주던 재미가 좋았던 차량이었는데.......
문제는 연비가 진짜로 극악중에 극악이라서 얼마못가서 팔고 랙서스 하이브리드로 갈아탔었죠 ㅋㅋㅋㅋ
이제 포드도 미국성향의 차보단 유럽적 감각을 지닌 차량들을 많이 생산하는듯 하네요
즐겁게 리뷰감상 했습니다 ^^
저도 오토뷰 시승기보고 22년식 3.0플래티넘 운행중인 사람입니다 ~ 근데..궁금한게 있는데 사실 제 차같은 경우는 시승당시 김기자님도 놀라실만큼 정숙성이 57db정도 나왔고 저또한 지금 타면서 차량가격대비 정숙성이 너무 좋아 만족하는데...이번에 신형은 원감절감으로 소음제가 많이 빠진걸까요. ?.
믿고보는 오토뷰👍👍👍👍
저는 6세대 익스플로러 2.3 Limited를 4년 가까이 몰다가 22년식 3.0 Platinum을 중고로 사서 운행하고 있습니다. 특히 22년식 이후부터는 미국 ST Version과 같은 400마력 60토크 동력성능으로 수입되어서 외형은 패밀리 SUV이지만 성능은 괴물같은 차라고 생각이 들었습니다. 동력성능, 서스팬션 등 모든 것이 완전히 다른 차라고 느껴질 정도로 좋은 차라고 느끼고 있습니다. 포드 익스플로러가 왜 미국에서 가장 대중적인 SUV인지 잘 증명해주는 차라고 생각합니다. 특히 잔고장 거의 없습니다. 물론 도요타나 혼다 수준을 기대하지는 말기를 바랍니다~ ^*^
현 6세대 차주입니다 ㅠㅠ 디스플레이 잔고장으로 고생했네여 ㅠㅠ 그 외에는 만족합니다
6세대 플래는 370마력 아닌가요?
@@kano6135
첫 출시때는 같은 엔진을 디튠해서 370마력이었는데 22년 중반부턴가 오히려 포드 입장에서 비용적으로 효율적이라 판단했는지 400마력으로 똑같은 파워트레인으로 통일 되었습니다. 북미에선 지금도 3.0 플래티넘이랑 ST가 같은 출력으로 판매중이죠. ST랑은 단지 세팅값 차이로 미국유튜브 보면 제로백은 ST가 약간 더 빠르더라고요.
익스는 ㅈ 가튼게 조향한 상태로 전후진할때 하프샤프트에서 소리나는거랑 로워암 부싱이 ㅈㄴ 잘 찢어짐
잔고장이 없다는건 도로환경 교통환경 차이임
@@H00nigan-u3r 공감여 ㅋㅋ샤프트 딱소리
주차하고 이상한 소리
등속조인트 내구성
미션은 좋은데 미션 제어가 ㅂㅅ
근데 고급유 먹이면 어느정도 해결..
가성비 진짜 좋네요
저 성능에
후륜기반 4륜에
파노라마 썬루프
21인치 블랙에디션에
최고네요
오토뷰 👍 👍 👍 👍 👍
플래티넘 등급은 7인승에 통풍시트도 있고..팰리하브 풀옵보다 싸기도 하니 개인의 취향이나 환경에따라 선택해야 하는 부분이겠네요
궁금한게 5000만원 넘어가는 차 사면서 부품값 걱정할만큼 차이가 심한가요?
솔직히 요즘 물가 생각해서 3000~4000만원 넘으면 경제성을 따질만한 가격이 아닌데 거기서 부품값 걱정할 것 같으면 5000만원 넘어가는 차를 살 필요가 있나 싶어서요.
오토뷰 리뷰가 궁금했는데 잘 봤습니다!
이 세그먼트에서는 파일럿이나 익스, 트래버스, 그랜드 체로키 이런 애들이 갑인 듯
쉐보레는 자꾸 왜끼어듬 충돌테스트 결과도 안좋은 브랜드를 강판 강성같은 소리하고 자빠짐
@@Branson-x9r 왜그리 화나있어ㅋㅋㅋ 그럼 쉐비 빼자ㅇㅇ
그랜드체로키는 원래 한단계 윗급임ㅠ
하도 재고 할인을 때려서 그렇지ㅋㅋㅋ
사실상 트레.익스.파일럿이 맞는듯
잉 그랜드체로키도 미국에선 같은 미드사이즈 3열 차로 묶이지 않나요?? L 말고는 사이즈도 5m가 안넘을텐데...
@@PENUTSSnoopy
차량의 완성도를 떠나서
그랜드체로키가 익스, 트레버스, 파일럿 보다 반등급? 정도 높은차인건 맞아요.
스텔란티스에서 지프 브랜드를 프리미엄급으로 포지셔닝하더라고요. 그체 실내 인테리어 보면 확실히 익스보단 에비에이터랑 경쟁하려고 만든 느낌은 있죠. 고급 내장재 쓴거랑 에어서스도 그렇고요
그래서 출시가가 높은데 여러가지 요인으로 잘 안팔리는지 할인받은 실구매가나 중고가는 조금밖에 차이 안나더라고요
hummer ev로 차량리뷰는 안나오려나요? 오토뷰에서 해주는 리뷰 만나보고 싶어요~~~❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
포드링컨은 수리비만 좀 저렴하게 하면 훨신 잘팔릴 것 같은데
프린터 싸게주고 잉크로 장사질하는 업체들 보는 느낌이랄까
그낭 감안하고타는겨ㅋㅋ사고만나나
@@x5m60i 차주인데 사고뿐만 아니라
앞유리 돌빵나서 자차하면 할증임 ㅋㅋ
유리값 280인가 230인가 그럼 ㅋㅋ
ㅂㅅ같은 순정 모터크래프트 소모품
비싸기만 오질라게 비쌈 ㅋㅋ
깔 건 까고 보듬을건 보듬어야지
팰리세이드와는 다르게 후륜 기반의 4륜 너무 좋네요
늘 목소리가 멋있습니다! ㅎㅎㅎ
캬 영상 타이밍 보소~~~
영상미가 너무 좋아 항상 잘보고있습니다 좋은 영상 감솨함다
신형 트래버스 사려고 마음먹었는데 오토뷰 리뷰를 봤네요 흔들리지 말자~~~♡
갠적으로 익스플로러 제가 좋아하는차중 한대임 팰리세이드보다 잘생기고 잘 달림.
익스플로러 역시 멋지네요! 이전모델 구매를 한참 고민했는데 시트 좌방석이 짧아서 착좌감이 아쉬웠던 기억이 있습니다ㅠ결국 타브랜드로 갔지만, 지금도 도로에서 익스플로러 보면 역시 멋지더라구요. 이번모델은 훨씬 완성도 있게 나온것 같네요..!
항상 편파 없는 리뷰 잘 보고 있습니다. 예전에 대표님의 익스플로러 PHEV 영상을 보고 성능에 매료 되어 가격대는 있고 해서 찾다 찾다 2년 조금 안된 녀석을 5세대 익스플로러 2.3을 타다가 2022년도에 법원 경매로 나름 저렴하게 낙찰 받아서 지금 까지도 너무 잘 타고 있습니다. 일 때문에 국산 중형 내지는 대형 급 쏘렌토, 팰리세이드, 카니발등 고속도로에서 다 타봤는데 먼가 하체가 가볍다고 해야 하나 먼가 없는 느낌이지만 2.3도 그렇고 3.0 PHEV는 밧데리 때문인지 더 묵직한 느낌이고 튼튼한 느낌을 받아서 왠지 모를 안정감(?)이 있는 것 같습니다. 이번 익스플로러는 옵션이 조금 빠지긴 했지만, 요새 환율 치고는 가격이 나쁘지 않게 들어 온 것 같습니다. 게다가 ST 라인은 성능은 그냥 2.3 리미티드지만, 블랙 에디션 작업을 따로 안해도 되는 장점이 있네요~ 수요가 2.3 만큼은 아니라서 그런지 3.0 엔진의 부재는 좀 아쉽기는 합니다. 아 그리고 네비게이션으로 넘어가는 버튼이 지금 BACK키로 2-3초 누르고 있으면 작동이 되는데 지금 익스플로러는 메뉴 버튼을 눌러야 하는거 맞나요..? 🤔
@@soulreigN-p9q 지금도 back키 입니다
지프 체로키와는 어떤게 나을까요?
6세대 오너입니다
별5개 와우...😊
차라리 깡통하고 6기통 st 두 가지로 팔지.
모트리언인지 리안인지!!그!! 현대를찬양하며.! 이상한 리뷰하는 윤씨아저씨와는 다른 수준높은 리뷰!
그 윤모씨는 왜 그리 화가 나 있는지 모르겠어요. ㅎㅎ
@@kyonojinse ㅋㅋㅋ
햄토리는 뭐...애초부터 자동차 지식 전혀없던 사람이라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@뭘봐-d7s누구는 태어날때부터 전문가로 태어나나요? 윤석로 정도면 많은 차 타보고 경기도 나가고 경험 많은 축에 낄텐데요
@@sinbi_il-sang 석로(X) 성로(O) 아마추어는 돈을 안 받죠 프로는 돈을 받기 때문에 그정도 수준이면.....ㅋㅋㅋ 그냥 코메디죠
프래티넘 등급 타이어 추천 부탁드려봅니다.
MFR타입 헤드램프 성능은 괜찮을까요?
성능은 무난할듯 싶은데 디자인은 좀 아쉽긴하네요 ㅠ
리뷰 깔끔 합니다,,
이차 구매할려고 알아보고있는데 좋아보여요
설겆이하면서 잘 보겠습니다. 내 마음속의 유일한 자동차 매체 오토뷰🎉🎉🎉
설거지
저도 설거지할때 즐겨봐요😂
ㅋㅋ
저도 설거지할때 봐요 😂
레드컬러 이쁘네
이렇게 높은 차체의 suv가
국산 세단들보다 긴급회피 및
슬라럼을 더 잘한다는 게 참...
눈으로 보고서도 믿기가 힘드네요
--;;
포드는 딴딴하고 우직한 차라는 이미지가 있어서 든든해보임ㅋ
제 첫 SUV가 지금 전 세대 페리 익스 2.3에코부스트 였습니다. 저는 3년간 탔는데 3년간 가족들과 여행 많이 다니면서 좋은 추억 만들게해준 고마운 차였습니다. 이번 익스도 제 개인적으로는 이뻐보이네요~ㅎㅎ 익스 타시는 분들 가족들이랑 좋은 추억 많이 만드세요~^^
별이 다섯갠대 종합성능은 4.0인건가용?
링컨 MKX 17년식을 운행하고 있는데 궁금한게 있습니다.
포드링컨 차들 리뷰에 늘 달리는 말이 수리비 수리비 인데...이런 댓글 다시는 분들은 실제로 포드링컨 차들 운행하다가 수리비 폭탄을 맞아보신 분들인지...아니면 풍문으로 카더라만 듣고 이러시는지 모르겠네요.
저도 8년째 14만키로 되도록 운행하는데...솔직히 크게 수리비 들어갈 일이 별로 없었어요;; 퍼지벨브 고질병 정도 걸리고 서스 1개 교환해본 정도인데 이 두가지 합쳐도 150이 안되거든요;;
이번에 리데나 미세누유로 엔진 내려서 리데나 가스켓하는 김에 마운트며, 헤드가스켓 예방정비 하는데 300 들었지만...수입차 타며 7년이상 타면서 500도 안 들어간거면 적은게 아닌가요;;; 딱히 큰 고장이 안나요;;;
뭐 가끔 전기계통 뭐 안되다가 몇일 타다보면 되기도 하고...연비는 6~7 로 극악이고 조립이나 도장품질 좀 이상할때도 많지만....시트 편하고 조용하고 승차감이나 주행질감도 좋아서 장거리 갈때 편해요.
기름 넣을때 빼고는 딱히 불만이 없는데...수리비수리비하시는 분들은 겪어보고 하시는 얘긴지 모르겠네요.
독일차도 잔고장 없는게 아닌데...그 수리비는 생각 안하시나? 아무리 OEM부품 써도 수입차는 수리비 다 많이 나옵니다~ 경쟁모델인 트래버스도 장난아닌데요.
수리비가 아마 사고가 났을때에 그 금액을 말하는게 아닌가 싶네요
어머니 mks 11년식 24만 현재도 주행중, 이제 슬슬 놓아줄때가 된거같지만 여전히 큰 문제 없이 잘 쓰고 있습니다, 아버지 컨티넨탈 20년식, 10만 좀 넘었는데 뭐 잔고장없이 아직 잘타고, 저 익스플로러 21년식 7만 타고 있는데 아직까지 돈들어간적없어요... 대부분 보증 범위에서 수리됐고, 큰돈 들어가는 수리 나오면 바꿔야지 하면서 탄게 mks 24만 타고 있네요 ㅎㅎ 뽑기가 좋았던건지 크게 고급스럽다거나 그렇지는 않지만 기본기에 충실한 차에 가성비가 좋다느껴지는 메이커네요~
21년식 링컨코세어 주차되어있는차량 오른쪽 라이트 파손 사고 당했었는데 공임비용 포함 900정도 나오더군요 비싼거 맞습니다
@@마동팔-o7q 사고나면 보험처리하는데.....수리비가 상관이 없지요~
@@doovoonamchin 부가세 포함해서 부품값만 360입니다.....900이라뇨....공임 암만해도..범퍼 내리고 2T이상 받기 힘듭니다...
이차는 미국 어떤주에서는 경찰차로 사용하기도하죠 차가 커서 주차문제라던지 문제는 있지만 그래도 이만한차가 또있을까싶네요
전 팰리세이드3.8 타고있지만 다음 suv사게되면 익스플로러도 타보고싶군요
미국에서 흰색 검은색 회색만 안사면 됨 포드 익스플로러탈거면. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영락없는 경찰차... 근데 차 진짜 좋아요. 포드 차 잘달림. 내부야 뭐 전형적인 미국차지만.
저도 최근에 안 사실인데 경찰/정부용 모델은 루프랙이 100% 없답니다… ㅋㅋ 이거 알고는 지나가는 익스플로러 보면 루프랙만 보게됩니다
드디어!영상보고 바로 익스구입했습니다 정말 정말 감사합니다
헛소리도 정성이다
?? 응???
미니카 샀냐
@@ruined2life 개소리도 정성이다
펠리 몰아는봤나. 그 헐렁덜렁거리는걸 대체 어떻게 타고다니는건지...
니 빼고 다 잘타고 다닌다.
펠리 토나옴
똑바로 못가는차
일단 국산차 승차감 빠는 애들은 성향이 안맞거나 미국차 안타본 애들이 많음..
솔직히 미국차외 독일차 타다가 한국차 타면 진심 무슨 두부위에 올라가 있는 느낌임..
그 울렁거림 때문에 고속 주행도 불안하고 멀미남
직진을 못해요.. 그냥 마실용으로 타야할듯
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
별이다섯개💯
이제 익스플로러와 가격이 비슷해진 올뉴팰리세이드 과연 고속주행시 직진은 가능한지 너무 너무 기다려집니다.
두근두근
역시 역사가깊어 차가 점점 완성도가 올라가네요
잠시함께..........느껴보시겠습니다
숨 넘어감 ㅋ
22:26 1억짜리 제네시스 gv80 쿠페는 포기한 테스트 아닙니까/ ㅋㅋㅋㅋ
잘싸고먹고를 현기가못함..
별다섯개 믿고 갑니다 🎉🎉🎉 펠리말고 이거 산다!!
12:43 제로백
사업자라서 팰리 9인승 혜택이 크다... 익스, 트래로 가려던 소비자들도 다시 되돌아왔을거 같음. 카니발이 있는데도 꾸역꾸역 앉지도 못하는 9승 만든거보면 비싼차 한대라도 더 팔려는 현기의 영업마인드는 인정 ㅋㅋㅋ 사실 3열도 익스나 x7처럼 2인으로 가야 맞죠.
혜택 얼마나 되나요?
@@whiskyirish7277 일단 부가세 차값에 10% 받아요
펠리 no 익스/트래 yes~~~
요샌 미국차들이 더 이쁜거 같음
혹시 고급유 일까요??
오토뷰 리뷰는 믿습니다.
팰리 혼종 디자인 보다가 익스 보니까 깔끔하고 좋네ㅎ
혼다 파일럿이랑 비해서 어떤가요?
Toyota 사세요. 뭐든 후회없이 50만킬로 끄덕 없습니다
혼다 파일럿 한표!
@@아르-l3c도요타 보증은 개판인건 아는데.. AS는 어떤가요?
@@배짱베짱이저도 사기전엔 걱정 했는데 거의 46만 키로인데 고장이 안나네요.
잘보았습니다.
출퇴근용 e350 타다가 주말에 가족용 22년식 3.0 플래티넘 시동거는 순간 두근거립니다ㅎㅎ
페리에서 빠진 6기통 두두두두 엔진소리하며 살짝만 발 올려도 저속부터 자연흡기처럼 꾸준하게 힘을 뿜는 매력이 아직도 심장이 두근대죠!
1억 넘는 고급SUV만큼 세련되고 에어서스는 없지만 고속도로에서 너무 안정성이 좋아서 뒤에 탄 가족들 편하게 쉬고 ADAS로 편하게 운전하는데 대만족 합니다.
2열 방석 짧다고 지적 많이 하시는데 전혀 안불편합니다.
3열 가끔 와이프가 타는데 방석 하나 깔고 앉으면 스포티지 2열보다 편하고 안흔들린답니다.
좌우롤링이랑 앞뒤 피칭은 있지만 펠리, 카니발, 트래버스 보다 탄탄해서 저속에서 통통거리긴 하지만 속도 50만 되도 안통통 거립니다.
이번에 3.0 빠지고 통풍 빠진건 아쉽네요… 2.3이랑 3.0 연비차이 많이 안나는데…
3.0 고속도로 100~110 정속주행하면 12까지 찍습니다. 시내는 평지 많으면 7 산동네 많으면 5~6 나옵니다. 펠리 3.8이나 GV80도 비슷한것 같던데요.
저 거대한 자동차가 안정적으로 움직인다는게 대형차를 오랫동안 만들어온 브랜드파워가 아닌가 싶습니다. 큰차운전하면 핸들꺽을때 차체 흔들림이 너무 싫어서 운전 하기가 싫던데 포드는 어떤지 궁금합니다.ㅎ
디자인이 뭔가 몇년 전 모델처럼 구형 느낌이 들었는데 페리 전 디자인을 보니 신형차라는 느낌이 확 드네요.
저정도덩치에 슬라럼도 훌륭하네요.팰리는 어떨지 궁금하네요ㅋㅋ
미국차 우습게 보면 안됩니다. 우리나라가 가마타고 다닐때 부터 차를 만든 나라임
신형 팰리세이드와 비교 기대합니다
팰리랑 비교대상은 아님
어 익스플로러 기다렸습니다 잘볼게요😊
드디어 떳다 내가 좋아하는 익스플로러~~~~~
통풍시트 있는 팰리세이드 사기 vs 걍 포드 익스플로러 사서 에어컨 존나쎄게 틀기
애들이랑 외식하기로 했는데
이것만 보고 나가야겠네요...
그냥 나가요... 갔다와서 보면될걸... 애들보다 차가 우선인 가장 ㄷㄷ
@오뚜깃라면 웃자고 쓴글에 이렇게까지 관심을..ㅎㅎ
외식으로 뭐 드셨나요
@@razer4469 센스쟁이ㅋㅋ 중국요리 먹고왔습니다ㅎㅎ
이번 페리모델이 진짜 이쁘고 가격 괜찮게 나온거같아요
6세대 2.3타는데 넓고 잘나가고 잘서고
만족중^^ 일단 안전한게 느껴짐
현재 기존 팰리 타고 가성비로 무난해서 풀체인지 고려 했으나 6천이나 주고 탈 만한 차는 아니더라. 그 돈 주면 유지비 좀 들더라도 차라리 포드2.3으로...
풀옵을 안사면 그정도 안나오지 않나요?
@@user-fdj83wnk6r 풀옵이면 7천입니다. 중간 등급 옵션 했을 때 그 정도이니 익스플로러 대비 많이 비싸지요.
팰리는 최대 4천대가 적당해요
@@정빠-i2l 펠리는 페리전이 진짜 가성비 좋았던거 같아요
@@1pppp1537 가성비라고 하기가..선택권이 너무 많아서 국산 차라는걸 명심해야 합니다 그이상그이하도 아님.
펠리가격보니 포드가 가성비로 느껴지네요
저정도 nvh면 정숙성 예민한 사람은 창문 살짝 열린거 아닌가?하고 가끔씩 체크 할듯요.😅
일단 현대자동차의 그 근본없는 디자인을 보다가 전통적인 자동차의 모습을 하고 있어서 좋음