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No more fines! 👮♂️ Fit an engine speed REGULATOR!
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- Опубліковано 18 сер 2024
- Have you changed your 2 wheels and your performance no longer matches the original model? (which is often the case, eh!) You therefore expose yourself in the event of a control to heavy fines, or even confiscation of your 2 wheels.
To limit your engine speed, there is a small box called "engine speed regulator", which will allow you to come back to legality with the flick of a finger!
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Bah j'ai une petite remarque, c'est que tes vidéos sont de qualité et très bien travaillées😎.
C'est pas une remarque ça! 😎 merci!
Pour tous ce qui cherche le fil qui relie l'allumage au CDI de leur 50cc c'est marqué sur la notice (Honda, Peugeot,sym, Kymco :fil bleu jaune/derbi, Piaggio :fil rouge/Yamaha, Aprilia, MBK,malaguti,minarelli : fil rouge blanc )
Bon montage !!!✊
Merci mec ! Chez Honda ou skyteam tu sais ?
Moi je l’ai mit sur le blanc rouge et quand je l’active elle s’éteint tu sais le quell c’est sur une beta track 2018 stp?
Salut Moi j’ai eu Xp6 et le problème c’est que j’ai un fil jaune et rouge /Rouge et blanc/bleu blanc/blanc C’est lequel
t'imagine pas le temps que tu m'a fais gagner
C'est fait pour ça!
Je voulait savoir si c’était vraiment intéressant ducoup enfin un vrai test
super tuto, bien construit et expliqué, un grand merci pour cette astuce qui pourrait nous éviter bien des ennui.
Enfin un vrai Tuto pas fait à l’arrache 😁
Tu trouve que les tuto sont fait d'habitude à l'arrache?
@@Simon-chant-du-cliquet il dit n’importe quoi mdrr tes tutos ils sont bien expliqués
Merci.. mais j'aimerais bien savoir pourquoi ?
@@Simon-chant-du-cliquet y doit parler des autres qui font des videos a la rache
@@Simon-chant-du-cliquet je pense qu'il parlait plutôt des autres vidéos au sujet des régulateurs
Tjrs bien venu chez votre telespectateurs prof.merci et bonne vie
Belle vidéo comme d'habitude. Comme remonté par certain, le bouton est par contre pas très discret, c'est un coup à prendre cher une fois qu'ils mettent la main dessus. Pour ma part, j'ai remplacé de switch par un contact magnétique. Une fois l'aimant retiré, l'effet était la.
Le contact magnétique dans la carrosserie à côté du barillet. L'aimant était accroché à ma clé. Pour rouler normalement, tu places l'aimant, quand tu te fais contrôler, tu prêtes ton scoot ou que sais-je, tu ne mets pas l'aimant et il est donc bridé. Même en cas de stress, de contrôle, ils peuvent toujours chercher 🙂
Le truc que je cherchais depuis 5 ans
Bravo l ami et merci encore
Je n'ai même pas de scooter mais j'adore regarder tes vidéos ^^
Au top Simon !!
J'attends avec impatience le changement du vibrequin, si c'est pas déjà fait
Moi aussi je trouve bizarre de te trouver que maintenant pourtant y'a du pouce bleu.. Ça plaisir de voir du sérieux, avec tout ces pseudo mécanos bidon mais qui sont remerciés par les novices, du coup ils pensent être bon alors que c'est médiocre. Abonnés + 1 !
Merci pour ce compliment, ça fait plaisir. Bienvenu!
@@Simon-chant-du-cliquet ouais je suis franc, ça fait 30ans que je suis dans la mécanique racing all days et compétition appris sur mob Groupe 1 puis 2 et je reconnais les bons, t'en es un + avec humilité et partage, o top du ghetto Lol. Vive les cylindres à trous ! 😍 😎
Merci encore ! 30 ans dans le métier... et en plus du haut niveau, je ne peux qu'être flatté par tes compliments.
Je vais continuer à faire de mon mieux pour aider ceux qui en ont besoin, en prenant du plaisir à le faire! N'hésite surtout pas à intervenir ou à me donner des conseils sur insta au fil de l'eau.
C’est vieux comme le monde j’ai installé déjà ça quand j’avais 15 ans y’a plus de 10 ans par contre le bouton pas très discret ^^ :p
Moi j’avais remplacé le bouton d’aviation par un petit bouton poussoir que j’avais mis sous le compteur d’origine il fallait tourner le guidon à fond pour y avoir accès et en plus il était littéralement invisible :p
J'ai deja mes super enfin une personne mes une video sur le régulateur de régime 👌
C'est parfait quand t'est obligé de prêté ton scoot à ta meuf ...😂😂😂
mdrr bv mon gars
Ooooh yeah
Il y a 5ans j'ai prêté mon scoot à ma copine pour qu'elle aille travailler alors que jetait pas trop chaud
Elle m'a éclaté le carénage, 70 alu prepa, vario, embrayage, échappement, baa prepa gros carbu enfin bon.. Le brider ça m'aurait évité le souci alors hésite pas mdr
@@louisdugrain Mdrr sans vouloir faire de généralité mais un pote a prété son scoot a une meuf elle a meme pas fais 500 m qu'elle s'est casser la margoulette dans les calloux et elle a fini a l'hopital (zip 4t bridé mdrrr)
@@_xolex_5477 Ouille mdrr grosse machine en plus 😂
Moi je prête plus rien comme ça je suis pas emmerdé
Sur booster 2004 le boîtier CDI est plus gros et c'est le fils bleu et blanc fonctionne parfaitement pratique merci pour le tuto ça m'a servi
C’est nul je dirais car la vitesse augmente petit à petit moi j’ai un qui est le top et qui peut durer des années
Super vidéo, bien expliquer Merci
Pour la soudure à l'étain en faite avec le fer a souder faut faire chauffer le cuivre puis appliquez l'étain sur le câble
Il ne faut pas faire chauffer l'étain puis après mettre les goûté sur le câble 😉
Tu verras les soudure seront beaucoup mieux et plus propre ( petite astuce d'électricien )
Merci pour l'astuce 😄
Merci pour le partage ✌👍 L'inter dans le passage de roue, t'as pas peut qu'il prenne l'eau ?
Tu fait vraiment les meilleurs Tuto
Génial en tout cas ! J’aurais adorer t’avoir comme prof dans ma jeunesse une chose est sur c’est qu’à ton cours je n’aurais jamais sécher !! Continue comme ça et merci pour le cœur que tu y met à chaque fois 👍🏻
Merci... mes très chers élèves! 🙃
Simon 👨🔧👨🔧👨🔧👨🏫👨🏫👨🏫
Encore merci Simon pour tes super vidéo! Le rodage et la le régulateur c’est exactement ce qu’il me fallait merci force à toi
Vidéo extrêmement agréable et instructives merci
Super bonne vidéo franchement comme toute les autres toujours super bien expliqué j'ai jamais vu des vidéo aussi bien faite sur des tutos scooter 👍🏻
Ouah mais t'es un génie, j'avais jamais pensé à ça, aurais pas le covid je t'embrasserai.Super vidéo vais encore faire péter le PEL.
C'est tellement parfait comme présentation, merci beaucoup 😁
C'est grâce à moi cette vidéo je t'avais demandé dans une précédente de faire un test de ça ! Ça fait plaisir
Perso le mien fonctionne nikel
Alors merci à toi!😃
Bonne idée ce boîtier !
Merci pour tes vidéos ont Apprends plein de choses continue force à toi 👍👍👍
Tu es vraiment un génie Simon j'adore tes vidéos 🙂👍
Toujours aussi bien
Merci pour la vidéo. C’est très utile.
Bonne continuation
Jmarc
merci pour la vidéo, très instructive, idem pour le kit 50.
C'est super intéressant vrm continues a fond 🔥💪
Compatible sur des 50cc à boîtes de type am6 ?
Oui
Super travail merci a toi pour tout ces petit tutoriel bien expliqué en bon français ça fait plaisir
Pas de quoi... j'essaie de parler du mieux possible! 😃😃
Nickel, tjrs au top 👍👍👍👍
Si je pouvais liker 2 fois voir plus je le ferais...😂😂😂
Moi c est pour le rodage 😂
Slt nouveau fan de scooter et motos je voulais savoir c'est quoi un rodage ?
@simon a l aide il me fait peur
Lol!
Un rodage, c'est une période d'adaptation de tes nouvelles pièces, une période exprimée en temps d'utilisation pendant laquelle il ne faut pas trop pousser son scooter pour que les pièces s'habituent à leur environnement.
par contre je déconseille de faire ça en rodage parce que le principe du régulateur c’est d’empêcher l’allumage 1 fois sur 2 donc ton moteur va 1 fois sur 2 cramer le mélange air/essence ce qui va provoquer soit des pertes qui vont se traduire par de la calamine sur le dome du piston et dans le pot d’échappement, le piston va être poussé donc 1 fois sur 2 donc si tu n’as pas assez d’inertie avec ton vilebrequin tu peux avoir du cliquetis (même si cela reste rare c’est possible).
C’est utile pour passer les contrôles des forces de l’ordre mais pas à utiliser sur des kilomètres comme pour un rodage (c’est pas pour rien qu’on dit que les moteurs 50cc 2 temps €4 s’encrassent plus que les anciennes générations car les 50cc 2t €3 n’ont pas de bride à l’allumage ou CDI 🙂
Bon commentaire... en effet, j'ai entendu des cliquetis lorsque le régime était bridé à 3000tr... on l'entend dans la.video d'ailleurs au cran 6.
@@Simon-chant-du-cliquet Je vais pas te mentir, j’ai pas vraiment fait attention au bruit de ton scooter mais content que tu aies remarqué cela 😉 Sinon tes vidéos sont super bien réalisé et franchement c’est un plaisir à regarder continue sur cette voie là ✌️
superbe idee encore , Bravo mossieur 🤗
Super vidéo 👌🏻
Est-ce ce que tu peux faire une vidéo pour gagner de la « pêche » au démarrage ?!! Ça serait super intéressant
Pas mal. Par contre j'essaye de me représenter le contrôle. Les mecs te voient passer à 90 du coup contrôle et d'un coup le scoot est une chèvre. 😂 Je me demande comment l'histoire se termine.
J'essaierais de filmer si ça m'arrive 😃
Bah écoute j ai serré 😅😂
Comment l'histoire ce termine je vais te le dire moi 🤣🤣 le flic te sort leur phrase culte, tu nous prends pour des jambons 😅😅 à partir de la ça sent pas bon 😂😂😂
Vidéo très bien monter ! Bien réaliser !
Merci.
Top t’es vidéo Simon je suis de l’île de la réunion et je regarde tes vidéo super bien explique j’aime bien continue comme sa 💪
Merci.
C’est hyper cool je vais m’en prendre un ça m’évitera de trop consomé avec ma mecaboite c’est toujours trop tentant d’être à fond le problème c’est que j’ai pas de compteur et du coup je suis toujours à 100 en ville mdr
Les commisariats de police qui se partage entre eux cette video :rire:
NLP
Tant que respecte le code de la route et que tu ne fais pas trop de bruit, ils s'en foutent, ils ont autre chose à faire..
Ecxellent comme d’habitude !
les tuto sont très bien fait félicitations
Salut
Voilà mon problème
Pour un bw’s Annee 2012
Carbu12 (origine)
Débridé à la boîte à air
Pot loinvinci tt
Bref débridé avec un pot
Après un serrage changement pour un kit 50 artek
Carbu d’origine en 12 toujours !
Après le démarrage du kit 50cc , mon Bws n’avançai pas plus de 30km il prenait pas les tours.
Modif sur galet car ils étaient en 6,8 gr
Pour des 5,9gr
Je c pas trop si les valeurs sont bonnes!?
Vu que je suis en rodage 🥲
En conclusion mon scooter ce lance parfaitement et vers les 30 km/h
il descend dans les tours et broute comme un manque d’essence ou l’air trop ou pas assez !
Merci de votre retour sur mon problème svp
Il faut que tu rebride ta boîte à air qui en prend trop compare aux volume d'essence et tu change les gicleurs
jai une mob kiter je vais en commender un pour noel ça pourrais sauver ma mob un jour
Salut Simon,excellent merci à toi et continue comme ça t'es un bon😁💪👏👏😉
Merci pour le compliment
Trop top le tuto mauruuru 🤙🇵🇫
Super vidéo Simon, je ne connaissais pas ce produit. Es que tu pense que ça se monte sur mobylette?
Oui, je pense.
Sur meule à allumage electronique(moteur av10 ou 103 fin année '80)c'est pareil.
01:45 €20 02:10 €15.
C'est rapide les soldes chez toi.
Sur internet on le trouve entre 15 et 20 euros... voir 25... 😃
Connexions tt en rouge..! Respect..tu gères ! 👏
bonjour a tous. un petit commentaire un peu tardif mais je découvre tous juste la vidéo. j'avais fabriquer la même chose il y a deux ans sur un scooter que j'avais restauré entièrement. faisant de la programmation ARDUINO, je me suis fabriqué un antidémarrage avec une carte ARDUINO UNO et un système de TAG RFID monté sous le carénage avant du scooter qui se désactivais juste en passant le TAG RFID que j'ai caché dans le porte clef de la moto devant le récepteur, donc invisible et très efficace, j'ai même fais un test réelle de vol de scooter par un mécano moto qui n'a jamais réussi à la démarré. j'ai fini par amélioré le système en lui ajoutant un système de bridage similaire à celui présenté dans la vidéo en utilisant le même système du TAG RFID. sachant que dans la programmation de la carte arduino on peu rajouté le nombre TAG que l'on souhaite et leur attribué une fonction unique ( un TAG RFID possède un numéro d'identification unique), j'ai donc pris deux TAG, un pour l'antidémarrage et l'autre comme bridage du moteur, sachant que le système était actionné par des relais, utilisé dans ce système comme interrupteur.
je comprend que pour la plupart d'entre vous qui ne fait pas de programmation ces explications peuvent être barbare mais je vous assure que le système à été éprouvé sur un ban de test et que même le technicien qui c'est occupé du test de mon scoot à halluciné lorsque j'ai activé et désactivé le bridage.
voila, c'est tout pour moi. sachez que je n'ai pas fait cela pour échappé à une amende ou quoi que ce soit, cela était fait dans le cadre d'un apprentissage personnelle car je débutais dans la réparation de moteur 2 temps et 4 temp, je l'utilisais pour le rodage du moteur.
Ça, c'est super intéressant... je vais étudier ça pour peut être faire un peu comme toi.
dit nous s'il vous plais juste les elements necessaires pour brider une moto
Salut@@DOUH00. pour le bridage j'ai utiliser deux CDI, un d'origine et un débrider, piloter indépendamment par le programme que j'ai créer dans la carte Arduino, qui sont activé par un jeux de relais monté sur une carte électronique dédié que j'ai aussi créer. les cartes RFID activais l'un ou l'autre cdi au besoins. Mais cela fait quelque années que je n'ai plus le scoute et je l'ai revendu d'origine.
voila l'idée. je précise que je n'ai pas fait cela pour trompé les forces de l'ordre en cas de contrôle. j'ai eu cette idée un jour, je l'ai mis en application et testé pour mon enrichissement personnel en électronique.
@@MickaPit Plutôt cool, j'ai pas les connaissances pour faire un système de ce type sans tuto malheureusement, mais c'est bien pensé !
J'avais le même sur mon nitro, marche très bien, je me suis jamais fait contrôler
On sait jamais!
@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon, j'ai conseiller ta chaîne à ''hello road ''
Il va prochainement restaurer une moto deux temps,suite à la resto d'une Peugeot 104.
Comme j'aime bien les deux chaîne, je me suis dit que ça peut augmenter le nombre d'abonné des deux côtés 😉
Et bien merci beaucoup .j'apprécie.
@@Simon-chant-du-cliquet c'est notre façon de te récompenser en attendant le trophée UA-cam des 1millions 😜
Un million. Ce ne serait qu'un début😄😃
Salut Simon dites vu que suis en Afrique est ce qu'une batterie de 12v 4ah peut vraiment faire quelque chose pour mon booster
Je pense que oui, c'est bon. Mais peut-être qu'elle est usée ta batterie. As-tu fait le test comme je te l'ai indiqué ?
@@Simon-chant-du-cliquet oui grand patron j'ai chargé le matin j'ai contrôlé 12,98v j'ai mis dans la moto j'ai démarré tension entre 13,5 et 14,80 ... mais seulement qu'après 3jours sa se décharge vu que c'est pas sa batterie d'origine c'est une batterie de moto haojue chinoise
@kone peut être que c'es ton régulateur qui est foutu ( le trucs qui permet de recharger ta batterie quand le scooter roule)
@@Abidou-abidou je ne crois pas vu qu'en roulant je teste et la tension est entre 13,5 v et 14,8 sa veut dire sa charge et quand j'éteins la moto j'ai 12,6v a la batterie je rappelle que c'est une batterie acide des moto haojue,KTM que j'ai mi dedans... l'original est foutu
Merci continue comme ça tu fais des bonnes vidéos
Ça fait depuis 2001 que je possède se régulateur et sa passe nickel même sur le banc de la police 👌👌👌👌👌
Vraiment je savait pas que sa existait très bon objets
Je pense je vais l'installer sur ma 50 j'ai un 86top alu donc voilà surtout je me suis fais contrôle 6 fois en 1 semaine j'ai réussi à rien avoir je le ai dis c'est un kit 50 il on pas chercher à comprendre et m'on laisser partir
Merci ,encore une très bonne vidéo , et pas trop de pub cette fois-ci 😂😂...
Salut à tous, j’ai commandé identiquement le même pour mon booster année 2017 donc pas le même câblage moi j’ai le gros Cdi seriez vous m’éclairer quelle fil branché avec le rouge merci 😁
Comment tu as mis ton compteur de tour ?
Moi je l'ai installé mais quand je l'active le moteur s'éteint 😭
Jai déjà essayé dans toutes les positions 1 2 3...
As tu réglé à fond le petit potensiomètre bleu?
@@Simon-chant-du-cliquet oui j'ai tout essayé 😭😂
Es tu sur que tu as bien connecté les trois fils ensemble? Aller cdi, vers l'allumage et le rouge.
c'est propre bravo
Que des vidéo de qualité 😁
On fait ce qu'on peut... mais merci!
Salut tuto sur branchement de compteur de tour ???
Simple:
compte tour à un fil: tu l'enroule autour du fil d'antiparasite
À 3 fils: comme à un fil mais les deux autres vont à l'allumage( ou la batterie donc).
@@sirayoa369 le fait est que j ai un compteur koso qui inclut le compteur de tour sur l ecran et ya 2 3 fils pas branchés et jsp dutout comment les brancher
Toujours au toppp
Toujours clair, didactique et agréable à regarder, que d’évolutions dans le style depuis les premières vidéos, assez tristounettes.
Simon (alias citystar2016 ?), j’ai testé hier sur mon Citystar cette chinoiserie qui ne m’inspirait pas du tout au déballage et dans mon cas, je ne généralise surtout pas, cela ne fonctionne pas, pure je suis inquiêt pour le piston de mon kit Top Perf 70.
Boîtier monté convenablement, depuis que je suis tes vidéos j’ai arrêté les Wago, lol, boîtier fonctionnant très mal sur béquillé, quasi inréglable et en test sur route, nombreux on/off et surtout nombreuses explosions moteurs qui m’ont fait rentrer et supprimer ce bazar d’une qualité plus que douteuse même si pas chère, en espérant que cela n’ai pas endommagé le cdi et pire le piston, vu le nombre d’explosions observées à l’échappement.
Je vais démonter le moteur ce week-end mais j’ai une pointe d’angoisse.
Je vais plutôt regarder le limiteur digital à télécommande, certes plus cher, mais dont le principe et les réglages m’ont l’air bien plus sérieux et beaucoup moins suspect dans le mode de fonctionnement pour la maréchaussée, faut pas les prendre pour des perdreaux de l’année quand même 🤣
Oui attention à ne pas dérégler le temps de l'allumage. C'est le plus gros risque.
Au top j'y avais déjà pensé il y a 10/15ans j'avais la pièce mais jamais fait, chapeau 👍
salut simon serai tu si c’est le meme cable (blanc rouge) sur un nitro de 2009 ? si non ou je peux trouver un shema électrique je n’arrive a en trouver
Bonjour. Tes vidéos sont superbes par contre les pubs risquent de fatiguer rapidement .Dommage.😉😉
A quand le tuto pour installer le compte tour ???
Vraiment util merci
Bas voilà Un trucs bien à caché, la franchement tu assures 😜
Trop dangereux l'emplacement du contacteur! Imagine, t'es en train de faire une bavette, un caillou change la position... Pas sérieux 😉😂
Ba bridage = freinage donc il retombe direct
@@alexisk2768 ou l'inverse, mais c'était une blague, te fatigue pas.
😂😂
Lut ! Et dis-moi est-ce qu’ils ont le même dispositif pour la bouche des belle maman ça me paraît utile !!! ( je rigole rien de méchant). :)
Il faut juste trouver le cdi... et tu le branche de la même manière... 😎
@@Simon-chant-du-cliquet Ahahahah !
je vais en mettre un sur ma 103 ça va être parfait 😅 merci pour le tuto
Pas de quoi.
Pas de quoi.
Salut. As-tu réussi à le mettre sur 103 stp?
Merci Simon pour cette incroyable vidéo, trop utile, merci encore
perso il etais dans le guidon avec un poussoir , cacher sous la poigner de gaz il n'a jamais ete trouvé ^^
PS ne pas negligé la cache , car si les bleus le trouve vous risqué tres gros !!!
C’est plus un limiteur qu’un régulateur
Merci pour se tuto 👍👍😉
Vraiment bien expliqué 🤟
Moi je m'arrête pas les flics c'est dangereux !!!
Je dirais même plus très très très dangereux
Slt super vidéo continue comme ça 😉
Merci beaucoup pour la vidéo
Je vais concevoir un petit module électronique pour qu’avec ma télécommande du portail de chez moi je puisse aussi activer/désactiver le limiteur de tour 🤪
Ah oui ça c'est super pratique... je crois que ça se vend déjà comme ça.
Top je connaissais pas , je viens en commandé un 👌 merci a toi top vidéo comme d'habitude
Merci
ideal pour faire un launch control sur les mecaboites ;) virer l inter et mettre un switch sur le levier d embrayage , tu tappe un run avec un pote , pret a partir moteur calé a 7000 trmin et lets go :)
Oui c'est vrai... on va voir dans les video qui suivent comment on peut s'en servir...
@@Simon-chant-du-cliquet associé a un capteur de pression monté sur la tige de selecteur ca fait shifter
ya des idées a en tirer
Sa se monte sur 50cc AM6 a ton avis ? Style dt ...
Merci beaucoup
Je voulais s'avoir si se regulateur fonctionne sur un allumage pvl bidalot
Je crois qu il faut le pick up origine je suis pas sur va voir sur scootfast ou maxiscoot
Et pour les scouter en injection et moi perso jai un ecu jai pas de cdi
Ca doit fonctionner de la même manière...
Belle explications c comme d'hab
Belle vidéo. Moi j'ai la même chose installé que un neo's par contre mon interrupteur est positionné sous la selle ce qui est accessible rapidement avant le contrôle.
J’ai jamais penser a ça, c’est vraiment intéressant quand on y pense, mais bon je connais aucune personne qui c’est fait contrôler son scooter jusqu’à aller voir la vitesse max etc
Bah, apparemment certains disent que ça peut arriver.
Bonsoir Simon, jai reçu le régulateur, je vais l'installer sur mon APRILIA RS 50 Euros 4 2019, débridé, j'ai vu que c'est le fil rouge et blanc, tu me l'avais déjà dit je te tiens au courant pour voir si tout va bien.
Bonne soirée
Salut, super vidéo ! 💯
J'aurais juste voulu savoir étant donner que je n'ai pas de compte tours comment je peut le réglée pour mon mbk nitro pour qui bloque à 50klm/h ? Merci d'avance
شكرا جزيلا سيمون