Luçon. Les gendarmes ont mené une opération de contrôle des deux-roues
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- La Vendée totalise 47 tués à cyclomoteur sur les dix dernières années, dont 3 en 2021. Face à ce constat grave d'accidentologie, des actions de contrôle menées par les forces de l'ordre ont lieu chaque mois dans le département. L'objectif est de vérifier la conformité des deux-roues de moins de 50 cm³. Une action de ce type vient de se tenir à Luçon.
Merci au moins je sais que j'irai pas dans cette ville
Grave 😂
C’est totalement faux ce qui est dit dans le reportage. C’est de rouler à 45 qui est dangereux. Réfléchissez un peu au lieu d’emmerder les jeunes qui vivent leurs passions
Quelle perte de temps quelle perte d'énergie
Vous en faite pas on les verra pas faire des contrôles techniques dans les quartiers sensibles 😂
Hypocrites qu'ils sont
C'est ouf ça de ne pas comprendre que c'est rouler à 45 qui est dangereux... Et pourtant je veux faire gendarme ;)
Allez plutôt dans les cités.
MDR! Laissez les jeunes tranquille, plutôt que de faire la chasse a une passion qui existe depuis des années (Au moins plus de 40 ans), faites de la sensibilisation et de l'éducation, moi même à mon époque avec mon 103 j'étais débridé et je roulais à plus de 50Km sans pour autan avoir d'accidents, j'étais simplement prudent et respectueux, éduquez les jeunes! Sinon tapez à la source et interdisez la vente de matériels dans les magasins!
vrm c des chiens
C pas leurs probleme si on décide de mourir en roulant vite mais bon
Faudrait que les 50 roule à 90 minimum, pour qu’on soit pas un obstacle sur la route pour les autre usagé de route
C'est au propriétaire du cyclo d'accélérer, pas au gendarme. le sonomètre doit être mis à 50 cm de la sortie du pot, avec un angle de 15%..... On ne voit rien sur cette vidéo.
Je dirais plutôt 70
c est tros dangereux de rouler a 45 km que a 80km
Bon bas le jour où on aura plus le droit de roule au-delà du 50cc bas tous sans carte gris ou vive la cross
Le cross pas mieux ,un contrôle ,a été par chez mois ,et pour les motos de cross ,cela a été confiscation de la moto ,et 1500€ d amende ,cela fait plutôt mal
@@didierperrotte5687 tu t'arête pas en cross
Comment mesure t on la vitesse ? A vide sans résistance au roulement, sans résistance aérodynamique, sans résistance au poids ? C'est un politique qui l'a inventé, pas un technicien !
Le problème avec les petits cubes c'est le bruit. Ok pour une verbalisation mais la vitesse plafonnée a 45km:h devrait être relevée à 60 pour permettre une meilleure intégration dans le trafic. Attention aux assurances qui ne prennent pas en charge les accidents en cas de non conformité du véhicule ça peut vous couter très cher surtout en cas de corporel.
Pour aller a +45km/h avec une 50 ta pas le choix de faire plus de bruit... Donc si tu veux relèver la vitesse a 60km/h, faut pas venir ce plaindre du bruit derrière.
@@nosh01 mais non on peut par construction fabriquer des 50 qui atteignent les 60 en respectant un niveau de bruit acceptable d''ailleurs certains bridages actuels ne le sont que par une bride ou électroniquement.
@@elzarbiman9657 De base les 50, vont a +/-70-80km/h. C'est toutes les brides (celle du pot, celle au carbu, et celle qu'ils ont rajouté a la norme euro4 "électrique"), qui fait que les 50 ne dépasse pas les 45km/h.
Et le truc, c'est qu’enlève qu'une seul bride (disons celle de l'allumage, donc celle électronique) ne sert a rien, car les autres briderons encore énormément. En gros c'est soit on débride tout ou soit on débride rien...
Et une 50 full débridé fait automatiquement plus de bruit qu'une bridé. Car le régime moteur de la 50 débridé monté plus haut. Puis parce que la/les brides du pot ne sont plus la pour atténue le bruit.
(la majorité des 50 qui circule c'est des 2T)
@@nosh01 oui tu as raison concernant la production actuelle mais il est possible par construction à l'avenir de produire des 50 qui roulent à 60 en respectant les normes sonores et de pollution, à mon avis rien n'est plus facile.
@@elzarbiman9657 Sur les 50 4T fraichement je dis pas y'a moyen, cependant pour les 50 2T c'est quand même plus difficile.
Le plus simple serait de replacer les moteurs des 50 par des 80.
(avec le contrôle technique, y'a beaucoup moins de gens qui vont trafiquer leurs moto)
Mdr que des vieux qui râle
Comme si qu'il avait que les 50cc qui font des accidents,
Une règles ne pas s’arrêter
lol les comiques et dans les cités rien les 49 .9 c'est eux qui foute la merde ,pour eux rien
les scout sortie de magasin ne roule pas a 45 mai a 60 km
Moi j ai mis un kit 70cc Polini sur mon scooter maintenant
c'est très bien comme control
Si ta une voiture qui te rentre dedans a 100kmh même avc ton scouts a 45 t mort alors arrête ton blabla
mama carrément il sais que le pot es débrider sans le démonter
Ben disons que ca dépend de qui roule sur l'engin. Comme je me suis habitué à freiner fort sur l'angle, à placer ma moto sous ta moto sur l'angle et à t'arracher ton frein de ducati car tu n'as pas le niveau,
Si je prends le cas de cette jeune sur un scoot neuf depuis 1km. Avec ma caisse je décide à un croisement de freiner fort pour me placer à 2m au cul de la voiture qui me précède afin de laisser un espace pour que la voiture au stop puisse passer. Zut la novice me suivait et n'a pas été capable de freiner comme un pilote. Vlan ca a fait la joie du concessionnaire. 45 oui dans ce cas. Si je conduis le scoot non car il n'ira pas au dela de ses capacités.
la passion de faire du bruit pouf
Et ta moi qui casse la machine a 127km 🤣
115 moi 🤣🤣je les emmerde
Eh oui, les vrais motards ne commettent pas d infractions, les vrais ! Gerard de nice.
MILO♤♤♡♡♧♧
❤❤MILO
y sont beaux avec les masques 😂😂