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やっぱり欲しくなる。昔の２ストバイクみたいなんです。オープンカーって冬に乗りたくなるんだよなあ。露店風呂の温泉みたいなんです。
詳しくは書けませんが、僕の親友二人が開発に関わってました。98年の8月位までエンジンの回転方向が未定だった。宗一郎肝いりのホンダ渾身の車です。
s2000を買った祖父に感謝
羨ましすぎる。。
S2000を買っちまってドリフトしてる父にア然（ ・ Ａ ・）…。
五味さんのS2愛がこんなにとは。。。この車、生い立ち、性能等々今考えたら奇跡だな〜
いつもより解説に熱が入ってる
本田宗一郎の魂がまだ残っていた頃のHONDAさんの傑作っすね決して儲けようと思って作った車ではない歴史に残る名車
ホンダの『S』シリーズを受け継いでる感じがいいですねぇ!
五味くん、こんにちわ、いつ見ても楽しい車紹介が🚗とてもスムーズで分りやすく、てきどのジョーク、本当に素晴らしいです身体に気を付けて、頑張れ👍素晴らしい‼️
ホンダのVTEC！！今聞いても最高のサウンドですねぇピュアでシンプルなオープン2シーターだけど、マツダロードスターよりも少し凶暴で退屈しないのも素晴らしい低走行車はどんどん相場上がってるし、持ってる人が羨ましいです
マイカー紹介されるのめちゃくちゃ嬉しい。
去年AP1の99年型買いました。新車から乗ってるDC2-96R共に最高のクルマ！
テンションの高さが伝わってきます笑そしてその意味も分かります笑上原さんお元気かなぁ…
解説の熱量がスゴイ
奥のポルシェよりもカッコいいと思う😄20年経ってやっと時代がついてきたのかな～
S2000オープンであり、めちゃくちゃ高いボディー剛性、エンジンは確か昔の記事で見た記憶だと？JTCCのレース用からリファインして作られた聞いたけど？本当に欲しかった！悔やんでも悔やみきれないです。
S2000本当にしびれました！当時は某ディラーに勤めていたので買えな買った…
今からでも全然遅くはないです。迷うなら買った方が絶対に良いです。後悔はしないと思います、現オーナーが言ってるから間違いないです。(AP1後期)(^_^)v
NA 250馬力 レブ9000回転こんなにも心躍る車ないだろ…
AP2を選びました。シャシーとシフトフィールだけでも買う価値があると思います。ゆっくり流しても楽しいのは嬉しい誤算でした😊
これぞ！ホンダ！！S2000！！！やっぱりホンダはこうでなくっちゃね今は寂しいよ・・・ホンダ
HONDAの、日本の宝やな～🎵当時欲しかったけど買えなかったなー😢今度はNSX-R後期を是非五味さんお願いします🙇空力話も大好きです😁
AP-１、新車で買って20年乗ってます。飽きないし他の車は眼中にありません。低速トルク？回せば問題なし！ｗｗｗ
まさにその通りですね、回せばおｋ！今まで低トルクと感じたことはありません。私もAP1を新車から20年乗り続けております。もはや後継機はないと諦め、この度新車を買う気で車体をリフレッシュさせます。生涯S2000！
自分はAP1初マイナーチェンジモデルのいわゆる『02モデル』を新車で購入8年の乗りました、当時は若手ジャーナリストだった河口まなぶさんも乗ってたんですよねー、その後色々なスポーツカーに乗りましたが、9000回転の刺激、高揚感は最高でしたねー
まだ、そんなに時間は立っていないはずなのに、懐かしいなって思いました。過去に持っていたクルマ達、手放さずに全部ずっと持っていられたらいいのに。子供の頃にS600で刷り込まれた、HONDAのFRオープンスポーツ。S2000の発表と同時にディーラーに行きました。レンタカーで借りて久しぶりに乗ってみても、相変わらず尖った車だけど走らせて面白いなと思います。
S2000は去年まで15年間乗っていましたけど今でもスペシャルワンだと言いきれますね！
ホンダがつくった数少ないFRだから、細々でもいいから継続して欲しかったな。
久々にS2乗りたくなったわ、、、実家に置いてきたタイプS乗りたい涙
待ってました！S2 ！very nice !
出た当時は画期的で中々いい車だと思いましたがここまでいい車だとは初めて知りました😅エンジン音とメーターの上がり方最高ですね☺️リクエスト可能ならマツダの最終型RX-7と8お願いします今でも密かに人気あるみたいですしロータリーエンジンは乗った事が無いので五味さんの感想聞きたいです😄
毎日楽しみに見ています！機会があればロータリーエンジンRX-8の紹介をしていただきたいです！
S2000は本当に良い車だったよなぁ。このタイミングでレビューしてもらった五味さんも素晴らしい！２．２Ｌが登場したときは最初がっかりしたけど、実際には意外と悪くなかったのでヨシです！
AP2乗りです。AP2も良いぞ。環境規制など、社会の要請から泣く泣く"封印“されてるクルマです。実は正常進化だと思ってます。
五味さん、S2000ナイスです！！これからもNew CARだけでなく、過去車インプも楽しみにしています！
懐かしい…AP2を昔乗ってました。今はすっかりモータースポーツを楽しむのはバイクに移行して車は穏やかなモデルに乗るようになりましたが、まるでバイクのような車でした。
HONDAは古い時代から4輪ダブルウィッシュボーンのクルマをつくっていましたね。しかも大衆車レベルで
こういう動画が出ると相場が上がるんじゃ〜
いつも楽しく見させてもらっています！実はS2000のレビューをリクエストしたいなと思っていた今日この頃。ですのでジャストタイミングな投稿でした！ありがとうございます。自分も所有している車なので五味さんの試乗レポもすごく楽しみにしています！
五味先生、ホンダ推しますねぇ〜！
今月アクセスバンパー入荷予定です
昔乗ってました。とにかく走る為に作りこんでる車、エアクリーナーなんか純正でキノコ型でした。ただし低速トルクは細くて、ランエボ等のターボ車とは街中の加速では全然相手にならなかた。
S2000取り上げて頂いて有難う御座います^_^現S2000TYPE-Sを11年乗ってます(笑)五味さんUA-cam見てアコードを増車しました！
S2000も日本の自動車史に残る１台ですネ！
私が小学生時代に盛り上がった1台です✌️懐しい〜😭吹け上がり音も最高です。早く試乗動画が見たいです！
高回転型エンジンが魅力でありまたそれが販売促進の足かせになるとは…
S2000は今見てもスマートで格好良いなあ。ホンダはもうこういう車は作らないのかな？
もう無理でしょうね〜今の車作り見てたらその真逆行ってますしね
k h 全然その方向に行ってないですよwnsxもビートも復活させてるしホンダe見るとよりシンプルでスマートなデザインに向かってることがわかりますし復活の可能性大だと思います。あとs660は2025までに生産中止なのでスポーツカー枠の次はs2000かcrz復活すると思います🙂
in Japan!! Car design え？ビートって今ラインナップされてないと思いますが？s2000かcrzが復活する根拠も無いし、ホンダeはVTEC搭載のスポーツモデルじゃないですよ。変に値段高いし昔の廉価で気持ちいいスポーツカーを作ってたホンダはもうありません。
k h くちだけで買わんやつ多いもんなー
死ぬまでHondaの応援をやめるつもりはない
だーいすきな車ぁ！
タブルウィッシュボーンについての動画みたいです😀
ホンダのこのS2000もTYPERも最初期が一番最高だと思います。自分もS2000は出てすぐの最初期型に乗っていましたが低速トルクはほぼ皆無でした。ただ９０００回転も回るので当時は坂道発進以外はまったく気になりませんでした。死ぬまでにもう一度所有したい車ですね。
今出しても全然売れるすんごい名車ですよね！20年経っても全く色あせてないのがスゴすぎる…
ホンダファンだからあえて言うけど、当時ですら売れてないのに今売れるはずがない
確かに、一理あると思いますね〜…でも、シビックタイプRと互角くらいにいけるんじゃないでしょうか？あのカッコイイスタイリングで欲しいと思う人は沢山いると思いませんか？？
@@Pletz_corsa_33 自分はモータースポーツ好きですから、S2000がいかに素晴らしいかは、痛いほど分かります。ただ、シビックRの販売が年間3000台、不振で販売終了になったグレイスが半年で4000台ですからシビックRの客を喰う上に、同価格帯以上になると思われるS2000の再販は厳しいと言わざるを得ません。(ホンダの経営も良くないし…)
marine taiyo そうですよね…年間4000台のタイプR…ホンダファンが何人かいたとしても、コストには勝てませんよね…シビックはある程度共通のシャシー使ってるんで、まだ抑えられてる方ですが、あのFRをもう一度作るとなると、とても厳しいですね…
@@Pletz_corsa_33 ホンダが元気になることを応援しましょう！
こんな企画！もっと、もっと、お願いします！
当時高くて買えなかったな、、また作ってくれないかな。欲しい
いつも楽しみに動画拝見しております！ぜひジープ コンパス、新型ハスラーの動画が見たいです！
このサウンドを聞いて何回逝った事か
16:15 収納ですが、そこの上の蓋あきますよ！車検証とか入れるスペースですが、、、、S2000オーナーの叫び
自分はCD💿チェンジーを入れてます。チェンジャーは壊れて暫く経ちますが😅車検証はシートバックネットをオプションで購入して、そこに置いています。😁
五味さんベタ誉めじゃないですか、S2000買いましょう。👍️
次回の試乗動画はVTECが気持ち良すぎて飛ばしすぎて、ほとんどの映像がS2000の写真が揺れる‼︎に期待🥰🥰笑
また乗りたい！！ちなみにシートの間の収納スペースの上も開きますよ！
メルセデスAMGかってくらいのフロントミッドシップ凄い❗️ 今後の価格の動向に注意が必要ですね🥺
まさか旧車（そろそろ旧車という扱いになるのか？）まで動画に出るとは！！しかも2200ではなく9000rpm回る2000の前期型とは、嬉しい広報車ですね。
五味さんはオープンカーが似合う！私も乗ってみたい！
エクステリアは格好良いんですけどメーターが好きになれなかったので購入しませんでしたが、街中で見ると良いなぁって思ってしまいますね
新型ディフェンダーのレビューお願いします！
ゴルフバッグ普通のサイズがドライバー入った状態で積めます。ゴルフ場へ行く途中の峠道、楽しませてもらってます。
良い時代でしたね。高いといっても、今思えば断然安いです。たぶん僕だけでしょうが、lc convertibleにかこつけてsc430のレビューもお願いします！
友人が社会人になって、初車がs2000です。9万キロはまだまだ慣らしっていってました笑笑
NA2リッターで250馬力9000回転ホント他メーカーの追随を許さない最強スペックに驚いたのを今でも覚えています。当時、金が無くて買えなかったけど、間違いなく日本が世界に誇る最強の1台だと思います。現代でも通用するエクステリアデザインとエンジン最高です♪
五味さんいつもよりテンション高め？笑笑
マフラーの『ボーボー音』よりエンジンを回したメカニカル音が好き。欲を言えばマルチスロットルの吸気音があれば最高。
収納無いって言ってますが、そこの上も収納なんですよ上にパカッと開くんです！分り難いですが、、、
欧州向けは十年間変わらずAP1でしたよね。
今の環境性能等々で同等の車を出したらどうなんでしょうかねー？売れますでしょうか？新型S2000も話に聞くには聞きますが今後に期待ですね♪
AP1のライトデザイン引き締まって好きだなぁ。2眼テールレンズも好きです。やっぱりF20Cエンジンでしょ、S2000は。
初期型乗ってたけど、エンブレのときにミッションからけたたましい異音が。色んな個体で出てたらしい。リコールものだったと思う。
発売当時、表参道では986ボクスターとS2000は同じくらいよく見かけましたねー
大事に乗ってま～す。
山下浩 故障とかはありますか？
全く無し。
山下浩 走行距離は？
@@クォーツり 1999年製赤バッチ 130,000㎞ 当然消耗部品は交換してます。帆の破れも無し。
僕の21万キロS2000タイプS（純正ハードトップ付）を試乗してほしい…
ピストンスピードはAP2でむしろ上がってますね。
最高出力発生回転数(AP1:8300rpm AP12:7800rpm)では、23.2m/sに対して23.6m/sと上がってますよね
このての動画での車両がみんなかぶるのは同じ日に回し録りしてるからなのですか？
ナビもさらっと社外に交換してありますね。綺麗すぎて発狂しました、見ながら。
多分オンダッシュのゴリラですよね。すげー使い方してるなと思いました。
これが300万台はすごいよなあ再販したら売れそう
いつも楽しく拝見させてもらってます！生産終了のアルファロメオ ジュリエッタ の動画を是非作って欲しいです！
かっこいいなー
ホンダシビックタイプR（FD2）のレビューお願いします
昔のHONDAはミニバンですらワクワクする車だった気がするなー
こんにちは😃いつも、ありがとうございます
動画説明欄のスペック、馬力とトルクが2.2l版になってませんかね…
16:10 ウィンドディフレクターが付いてるところ、収納になっていますねボックスティッシュ1個ほどの面積と1.5個ほどの深さ＋ポケットがあります(地味～に便利)
私はそのスペースに純正MDチェンジャー入れてますが、トランクのCDチェンジャーとほぼ同時期にエラー表示が出て壊れました。もう補修パーツもないのでオブジェになってます。
ホンダは新型s2000を出したいけど出せないから記念モデルを出したのかな？
雨降ると直線でもよくスピンしてたなぁ、場所を間違えると悪魔になっちゃう前期型
懐かしい1台です。２０年前に乗ってました。同じカラーで内装が赤レザー。納車半年待ちだったなぁ。懐かしい。首都高ぐるぐる回ってたなぁ。トランク、ゴルフバック２個入りますよ。フルバックでは無いですけど。
五味さん、配信乙です。コメ主主の近所の中古車屋でS2000ばっかり集めてるところがあって、だいたい200万円台で売られています。この動画見たらすっごーく気になってしまいます。話変わりますが、ホンダのマニュアルって、セレクタのストロークが短くてシフトがたまらなく気持ちいいですよね。試乗インプレ、待ってます。最後になりますが、左に置いてあったボクスターは、もしや、五味さんのですか？
TATARICHANN どこの中古屋ですか？
オープンカー繋がりでMINI Convertibleのデビューをお願いします。
いいですね 名車の1つですね個人的にはイニシャルDの城島を連想しちゃいますけど
現行車にはもうないVTECエンジン 2L NA高回転型250馬力。もうこれは国宝級に保護しないといけない‼️
もはやバイク
収納ここしか無いって言いながら開けてたとこの上も開きますよ👍
アレ知らない人多いんですよ。中古で買ったオーナーに教えてあげたら、すごく喜ばれました。
CB400SFの4輪車版って印象
逆にこのスペックで300万円代ってすごい
3:31 30ミリのブレーキローター
ホンダは記念パーツ出した5年後に次期モデルを発売する説❓
だといいけど？！
探したら１０万キロ＆修復歴有で新車時より高いのがあるんだよな～
奥のって718スパイダーですか…！？！？！？（違ったら恥ずかしい）（めちゃめちゃ待ってた）s2000も大好きな車です。
やっぱり欲しくなる。昔の２ストバイクみたいなんです。オープンカーって冬に乗りたくなるんだよなあ。露店風呂の温泉みたいなんです。
詳しくは書けませんが、僕の親友二人が開発に関わってました。98年の8月位までエンジンの回転方向が未定だった。宗一郎肝いりのホンダ渾身の車です。
s2000を買った祖父に感謝
羨ましすぎる。。
S2000を買っちまってドリフトしてる父にア然（ ・ Ａ ・）…。
五味さんのS2愛がこんなにとは。。。
この車、生い立ち、性能等々今考えたら奇跡だな〜
いつもより解説に熱が入ってる
本田宗一郎の魂がまだ残っていた頃のHONDAさんの傑作っすね
決して儲けようと思って作った車ではない
歴史に残る名車
ホンダの『S』シリーズを受け継いでる感じがいいですねぇ!
五味くん、こんにちわ、いつ見ても楽しい車紹介が🚗とてもスムーズで
分りやすく、てきどのジョーク、本当に素晴らしいです
身体に気を付けて、頑張れ👍素晴らしい‼️
ホンダのVTEC！！今聞いても最高のサウンドですねぇ
ピュアでシンプルなオープン2シーターだけど、マツダロードスターよりも少し凶暴で退屈しないのも素晴らしい
低走行車はどんどん相場上がってるし、持ってる人が羨ましいです
マイカー紹介されるのめちゃくちゃ嬉しい。
去年AP1の99年型買いました。
新車から乗ってるDC2-96R共に最高のクルマ！
テンションの高さが伝わってきます笑
そしてその意味も分かります笑
上原さんお元気かなぁ…
解説の熱量がスゴイ
奥のポルシェよりもカッコいいと思う😄
20年経ってやっと時代がついてきたのかな～
S2000オープンであり、めちゃくちゃ高いボディー剛性、エンジンは確か昔の記事で見た記憶だと？JTCCのレース用からリファインして作られた聞いたけど？本当に欲しかった！悔やんでも悔やみきれないです。
S2000本当にしびれました！当時は某ディラーに勤めていたので買えな買った…
今からでも全然遅くはないです。迷うなら買った方が絶対に良いです。後悔はしないと思います、現オーナーが言ってるから間違いないです。(AP1後期)
(^_^)v
NA 250馬力 レブ9000回転
こんなにも心躍る車ないだろ…
AP2を選びました。シャシーとシフトフィールだけでも買う価値があると思います。ゆっくり流しても楽しいのは嬉しい誤算でした😊
これぞ！
ホンダ！！
S2000！！！
やっぱりホンダはこうでなくっちゃね
今は寂しいよ・・・ホンダ
HONDAの、日本の宝やな～🎵当時欲しかったけど買えなかったなー😢今度はNSX-R後期を是非五味さんお願いします🙇空力話も大好きです😁
AP-１、新車で買って20年乗ってます。飽きないし他の車は眼中にありません。低速トルク？回せば問題なし！ｗｗｗ
まさにその通りですね、回せばおｋ！
今まで低トルクと感じたことはありません。
私もAP1を新車から20年乗り続けております。
もはや後継機はないと諦め、この度新車を買う気で車体をリフレッシュさせます。
生涯S2000！
自分はAP1初マイナーチェンジモデルのいわゆる『02モデル』を新車で購入8年の乗りました、当時は若手ジャーナリストだった河口まなぶさんも乗ってたんですよねー、その後色々なスポーツカーに乗りましたが、9000回転の刺激、高揚感は最高でしたねー
まだ、そんなに時間は立っていないはずなのに、懐かしいなって思いました。
過去に持っていたクルマ達、手放さずに全部ずっと持っていられたらいいのに。
子供の頃にS600で刷り込まれた、HONDAのFRオープンスポーツ。
S2000の発表と同時にディーラーに行きました。
レンタカーで借りて久しぶりに乗ってみても、相変わらず尖った車だけど走らせて面白いなと思います。
S2000は去年まで15年間乗っていましたけど今でもスペシャルワンだと言いきれますね！
ホンダがつくった数少ないFRだから、細々でもいいから継続して欲しかったな。
久々にS2乗りたくなったわ、、、
実家に置いてきたタイプS乗りたい涙
待ってました！S2 ！very nice !
出た当時は画期的で中々いい車だと思いましたがここまでいい車だとは初めて知りました😅エンジン音とメーターの上がり方最高ですね☺️リクエスト可能ならマツダの最終型RX-7と8お願いします今でも密かに人気あるみたいですしロータリーエンジンは乗った事が無いので五味さんの感想聞きたいです😄
毎日楽しみに見ています！
機会があればロータリーエンジンRX-8の紹介をしていただきたいです！
S2000は本当に良い車だったよなぁ。このタイミングでレビューしてもらった五味さんも素晴らしい！２．２Ｌが登場したときは最初がっかりしたけど、実際には意外と悪くなかったのでヨシです！
AP2乗りです。AP2も良いぞ。
環境規制など、社会の要請から泣く泣く"封印“されてるクルマです。実は正常進化だと思ってます。
五味さん、S2000ナイスです！！これからもNew CARだけでなく、過去車インプも楽しみにしています！
懐かしい…AP2を昔乗ってました。
今はすっかりモータースポーツを楽しむのはバイクに移行して車は穏やかなモデルに乗るようになりましたが、まるでバイクのような車でした。
HONDAは古い時代から4輪ダブルウィッシュボーンのクルマをつくっていましたね。しかも大衆車レベルで
こういう動画が出ると相場が上がるんじゃ〜
いつも楽しく見させてもらっています！実はS2000のレビューをリクエストしたいなと思っていた今日この頃。ですのでジャストタイミングな投稿でした！ありがとうございます。自分も所有している車なので五味さんの試乗レポもすごく楽しみにしています！
五味先生、ホンダ推しますねぇ〜！
今月アクセスバンパー入荷予定です
昔乗ってました。とにかく走る為に作りこんでる車、エアクリーナーなんか純正でキノコ型でした。ただし低速トルクは細くて、ランエボ等のターボ車とは街中の加速では全然相手にならなかた。
S2000取り上げて頂いて有難う御座います^_^
現S2000TYPE-Sを11年乗ってます(笑)
五味さんUA-cam見てアコードを増車しました！
S2000も日本の自動車史に残る１台ですネ！
私が小学生時代に盛り上がった1台です✌️懐しい〜😭吹け上がり音も最高です。
早く試乗動画が見たいです！
高回転型エンジンが魅力でありまたそれが販売促進の足かせになるとは…
S2000は今見てもスマートで格好良いなあ。
ホンダはもうこういう車は作らないのかな？
もう無理でしょうね〜
今の車作り見てたらその真逆行ってますしね
k h 全然その方向に行ってないですよw
nsxもビートも復活させてるしホンダe見るとよりシンプルでスマートなデザインに向かってることがわかりますし復活の可能性大だと思います。あとs660は2025までに生産中止なのでスポーツカー枠の次はs2000かcrz復活すると思います🙂
in Japan!! Car design
え？ビートって今ラインナップされてないと思いますが？
s2000かcrzが復活する根拠も無いし、
ホンダeはVTEC搭載のスポーツモデルじゃないですよ。変に値段高いし
昔の廉価で気持ちいいスポーツカーを作ってたホンダはもうありません。
k h くちだけで買わんやつ多いもんなー
死ぬまでHondaの応援をやめるつもりはない
だーいすきな車ぁ！
タブルウィッシュボーンについての動画みたいです😀
ホンダのこのS2000もTYPERも最初期が一番最高だと思います。自分もS2000は出てすぐの最初期型に乗っていましたが低速トルクはほぼ皆無でした。ただ９０００回転も回るので当時は坂道発進以外はまったく気になりませんでした。死ぬまでにもう一度所有したい車ですね。
今出しても全然売れるすんごい名車ですよね！20年経っても全く色あせてないのがスゴすぎる…
ホンダファンだからあえて言うけど、当時ですら売れてないのに今売れるはずがない
確かに、一理あると思いますね〜…でも、シビックタイプRと互角くらいにいけるんじゃないでしょうか？あのカッコイイスタイリングで欲しいと思う人は沢山いると思いませんか？？
@@Pletz_corsa_33
自分はモータースポーツ好きですから、S2000がいかに素晴らしいかは、痛いほど分かります。
ただ、シビックRの販売が年間3000台、不振で販売終了になったグレイスが半年で4000台ですからシビックRの客を喰う上に、同価格帯以上になると思われるS2000の再販は厳しいと言わざるを得ません。(ホンダの経営も良くないし…)
marine taiyo そうですよね…年間4000台のタイプR…ホンダファンが何人かいたとしても、コストには勝てませんよね…シビックはある程度共通のシャシー使ってるんで、まだ抑えられてる方ですが、あのFRをもう一度作るとなると、とても厳しいですね…
@@Pletz_corsa_33
ホンダが元気になることを応援しましょう！
こんな企画！
もっと、もっと、お願いします！
当時高くて買えなかったな、、また作ってくれないかな。欲しい
いつも楽しみに動画拝見しております！
ぜひジープ コンパス、
新型ハスラー
の動画が見たいです！
このサウンドを聞いて何回逝った事か
16:15 収納ですが、そこの上の蓋あきますよ！車検証とか入れるスペースですが、、、、
S2000オーナーの叫び
自分はCD💿チェンジーを入れてます。
チェンジャーは壊れて暫く経ちますが😅
車検証はシートバックネットをオプションで購入して、そこに置いています。😁
五味さんベタ誉めじゃないですか、S2000買いましょう。👍️
次回の試乗動画はVTECが気持ち良すぎて飛ばしすぎて、ほとんどの映像がS2000の写真が揺れる‼︎に期待🥰🥰笑
また乗りたい！！
ちなみにシートの間の収納スペースの上も開きますよ！
メルセデスAMGかってくらいのフロントミッドシップ凄い❗️ 今後の価格の動向に注意が必要ですね🥺
まさか旧車（そろそろ旧車という扱いになるのか？）まで動画に出るとは！！
しかも2200ではなく9000rpm回る2000の前期型とは、嬉しい広報車ですね。
五味さんはオープンカーが似合う！私も乗ってみたい！
エクステリアは格好良いんですけどメーターが好きになれなかったので購入しませんでしたが、街中で見ると良いなぁって思ってしまいますね
新型ディフェンダーのレビューお願いします！
ゴルフバッグ普通のサイズがドライバー入った状態で積めます。ゴルフ場へ行く途中の峠道、楽しませてもらってます。
良い時代でしたね。高いといっても、今思えば断然安いです。
たぶん僕だけでしょうが、lc convertibleにかこつけてsc430のレビューもお願いします！
友人が社会人になって、初車がs2000です。9万キロはまだまだ慣らしっていってました笑笑
NA2リッターで250馬力9000回転ホント他メーカーの追随を許さない最強スペックに驚いたのを今でも覚えています。
当時、金が無くて買えなかったけど、間違いなく日本が世界に誇る最強の1台だと思います。現代でも通用するエクステリアデザインとエンジン最高です♪
五味さんいつもよりテンション高め？笑笑
マフラーの『ボーボー音』よりエンジンを回したメカニカル音が好き。
欲を言えばマルチスロットルの吸気音があれば最高。
収納無いって言ってますが、そこの上も収納なんですよ
上にパカッと開くんです！分り難いですが、、、
欧州向けは十年間変わらずAP1でしたよね。
今の環境性能等々で同等の車を出したらどうなんでしょうかねー？売れますでしょうか？新型S2000も話に聞くには聞きますが今後に期待ですね♪
AP1のライトデザイン引き締まって好きだなぁ。2眼テールレンズも好きです。やっぱりF20Cエンジンでしょ、S2000は。
初期型乗ってたけど、エンブレのときにミッションからけたたましい異音が。色んな個体で出てたらしい。リコールものだったと思う。
発売当時、表参道では986ボクスターとS2000は同じくらいよく見かけましたねー
大事に乗ってま～す。
山下浩 故障とかはありますか？
全く無し。
山下浩 走行距離は？
@@クォーツり 1999年製赤バッチ 130,000㎞ 当然消耗部品は交換してます。帆の破れも無し。
僕の21万キロS2000タイプS（純正ハードトップ付）を試乗してほしい…
ピストンスピードはAP2でむしろ上がってますね。
最高出力発生回転数(AP1:8300rpm AP12:7800rpm)では、23.2m/sに対して23.6m/sと上がってますよね
このての動画での車両がみんなかぶるのは同じ日に回し録りしてるからなのですか？
ナビもさらっと社外に交換してありますね。綺麗すぎて発狂しました、見ながら。
多分オンダッシュのゴリラですよね。
すげー使い方してるなと思いました。
これが300万台はすごいよなあ
再販したら売れそう
いつも楽しく拝見させてもらってます！生産終了のアルファロメオ ジュリエッタ の動画を是非作って欲しいです！
かっこいいなー
ホンダシビックタイプR（FD2）のレビューお願いします
昔のHONDAはミニバンですらワクワクする車だった気がするなー
こんにちは😃いつも、ありがとうございます
動画説明欄のスペック、馬力とトルクが2.2l版になってませんかね…
16:10
ウィンドディフレクターが付いてるところ、収納になっていますね
ボックスティッシュ1個ほどの面積と1.5個ほどの深さ＋ポケットがあります
(地味～に便利)
私はそのスペースに純正MDチェンジャー入れてますが、トランクのCDチェンジャーとほぼ同時期にエラー表示が出て壊れました。もう補修パーツもないのでオブジェになってます。
ホンダは新型s2000を出したいけど出せないから記念モデルを出したのかな？
雨降ると直線でもよくスピンしてたなぁ、
場所を間違えると悪魔になっちゃう前期型
懐かしい1台です。２０年前に乗ってました。同じカラーで内装が赤レザー。納車半年待ちだったなぁ。懐かしい。首都高ぐるぐる回ってたなぁ。トランク、ゴルフバック２個入りますよ。フルバックでは無いですけど。
五味さん、配信乙です。
コメ主主の近所の中古車屋でS2000ばっかり集めてるところがあって、
だいたい200万円台で売られています。
この動画見たらすっごーく気になってしまいます。
話変わりますが、ホンダのマニュアルって、セレクタのストロークが短くてシフトがたまらなく気持ちいいですよね。
試乗インプレ、待ってます。
最後になりますが、左に置いてあったボクスターは、もしや、五味さんのですか？
TATARICHANN どこの中古屋ですか？
オープンカー繋がりでMINI Convertibleのデビューをお願いします。
いいですね 名車の1つですね
個人的にはイニシャルDの城島を連想しちゃいますけど
現行車にはもうないVTECエンジン 2L NA高回転型250馬力。もうこれは国宝級に保護しないといけない‼️
もはやバイク
収納ここしか無いって言いながら開けてたとこの上も開きますよ👍
アレ知らない人多いんですよ。
中古で買ったオーナーに教えてあげたら、すごく喜ばれました。
CB400SFの4輪車版って印象
逆にこのスペックで300万円代ってすごい
3:31 30ミリのブレーキローター
ホンダは記念パーツ出した5年後に次期モデルを発売する説❓
だといいけど？！
探したら１０万キロ＆修復歴有で新車時より高いのがあるんだよな～
奥のって718スパイダーですか…！？！？！？（違ったら恥ずかしい）（めちゃめちゃ待ってた）s2000も大好きな車です。