0:07 решил сверить показания термометров в телефоне и уличного. В телефоне показал -4 (яндекс -8|гугл -9), уличный -10... 1:39 у меня suzuki sx4, у него термометр 2 раза глючил. 1 раз поехал на работу, он показал +9, поехал на обед, он показал +9, думаю как так-то, наверняка потеплело, домой приехал, уличный показал +25. 2 раз осенью поехал на мойку, он показал -5, после мойки сел, он показал -5 (мойка-то отапливается!)...
Сколько стояла при -30 , когда какая температура была, ничего не Ясно! Вечером поставил было сколько и во сколько, во сколько похолодало до -30, это все важно и влияет сильно на запуск
Это Татарстан. У нас тут уже неделю стоят морозы. Днём примерно минус 25. Ночью опускается до минус 35. Припарковался во дворе на кануне вечером. Вечером по Гисметео было минус 27. Простояла во дворе до 6 утра. Утром вот вышел запускать машину.
@@Niva-116-Off-road можно поставить в 6 вечера а можно в 11 между аж 5 часов разницы! Как Сибиряк вам скажу бывает каждые 10 мин решают заведётся ли машина утром! Русские авто конечно хорошо заводятся, но всё же правильно указывать сколько и при какой температуре стояла машина
@@YellowFog1981 стояла на улице на морозе 12 часов. С 18:00 вечера до 06:00 утра. Приехал после работы, припарковался во дворе, а утром собрался ехать на работу.
Акум заебись и любая тачка запустится видео так себе , попробуй карбюраторную запусти 1989 года ниву в такой мороз и на масле 10 д 2 к или в простонародне камазовское масло вот тогда будет по интереснее, а так лайк за видео нечего познавательного ......
Аккумулятору уже один год ( год назад купил) , как бы уже не новый. У меня и столетняя любая машина заведётся. Просто надо готовиться к зиме. Я каждый год готовлюсь : в октябре-ноябре обязательно меняю масло в двигателе , слежу за его уровнем, контролирую нужный уровень антифриза, в октябре проверял плотность электролита в аккумуляторе и помню примерно грамм сто залил именно дистиллированной воды . клеммы аккумулятора смазал солидолом. Проверил все крепления в машине , подтянул ослабившиеся гайки и болты. Если не следить за машиной, то и новая через два-три года будет проблемно заводиться
У меня шоха карбюратор , движок 2000 года, пробег более 200 тысяч,в любой мороз хорошо заводится.Хороший аккумулятор, редукторный стартер,качественная синтетика и любой автомобиль заведется в любой мороз.Карбюрные даже лучше иногда заводятся,когда пусковое устройство отрегулировано
Какая разница - ниваили волга ? , двигатель должен быть теплый + 20 , масло должно быть ноль , аккумулятор должен быть рабочий , и тогда заведется ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ , при чем здесь нива ? Если дт , то зимнее .
Это ни о чем мороз для бензина, как для дизеля 15 .а стартер крутил нормально. У меня в такой мороз карнавал 17 лет машине на первой секунде работает . Ну если конечно с солярой на заправке не на косячат. Так что бензиновые не интересно вообще смотреть.
Хороший запуск🎉
Уверенный запуск
Ну , парень , а ты как думал , сделано в СССР , почти военная техника !
Онаж новая
Пипку можно напильником доработать, она стоит на перекос
😂😂😂😂😂😂😂чего доработать 😂😂😂😂😂😂купил машину еще и дорабатывать зачем такая машина
0:07 решил сверить показания термометров в телефоне и уличного. В телефоне показал -4 (яндекс -8|гугл -9), уличный -10...
1:39 у меня suzuki sx4, у него термометр 2 раза глючил. 1 раз поехал на работу, он показал +9, поехал на обед, он показал +9, думаю как так-то, наверняка потеплело, домой приехал, уличный показал +25. 2 раз осенью поехал на мойку, он показал -5, после мойки сел, он показал -5 (мойка-то отапливается!)...
Я зводил ключем акум с татнефти с бензозаправки 3 года в эксплуатации масло Лукойл полусинтетика 5в40
🎉🎉🎉🎉
Набережные Челны передают привет
Моя заводится нормально в -30 без прогрева. Но двигатель жалко. Всё - таки холодный пуск. При выключенном сцеплении.
Вот и ломай
Один такой запуск это минус 500-1000км пробега
Какое масло в двигателе ?)
g energy 5w40 синтетика
У меня 5w40 полу синтетика а трансмиссии синтетика каое не помню
Значит - 24 , а не - 30 .
Сколько стояла при -30 , когда какая температура была, ничего не Ясно! Вечером поставил было сколько и во сколько, во сколько похолодало до -30, это все важно и влияет сильно на запуск
Это Татарстан. У нас тут уже неделю стоят морозы. Днём примерно минус 25. Ночью опускается до минус 35.
Припарковался во дворе на кануне вечером. Вечером по Гисметео было минус 27.
Простояла во дворе до 6 утра. Утром вот вышел запускать машину.
@@Niva-116-Off-road можно поставить в 6 вечера а можно в 11 между аж 5 часов разницы! Как Сибиряк вам скажу бывает каждые 10 мин решают заведётся ли машина утром! Русские авто конечно хорошо заводятся, но всё же правильно указывать сколько и при какой температуре стояла машина
@@YellowFog1981 стояла на улице на морозе 12 часов. С 18:00 вечера до 06:00 утра.
Приехал после работы, припарковался во дворе, а утром собрался ехать на работу.
У меня 17 года,незаводилась ниже 23 градусов Просто бесило,раньше была шеви 2007 года,та в минус 35 запускалась😢
Акум заебись и любая тачка запустится видео так себе , попробуй карбюраторную запусти 1989 года ниву в такой мороз и на масле 10 д 2 к или в простонародне камазовское масло вот тогда будет по интереснее, а так лайк за видео нечего познавательного ......
Тогда надо воды в мотор залить чтоб еще интересней было😂
Да, у меня карбюраторная Нива 1980-го года выпуска на М10г2к. Газовый баллончик в помощь: при заводке в мороз прысните газом в воздушный фильтр.
Аккумулятору уже один год ( год назад купил) , как бы уже не новый.
У меня и столетняя любая машина заведётся. Просто надо готовиться к зиме. Я каждый год готовлюсь : в октябре-ноябре обязательно меняю масло в двигателе , слежу за его уровнем, контролирую нужный уровень антифриза, в октябре проверял плотность электролита в аккумуляторе и помню примерно грамм сто залил именно дистиллированной воды . клеммы аккумулятора смазал солидолом. Проверил все крепления в машине , подтянул ослабившиеся гайки и болты.
Если не следить за машиной, то и новая через два-три года будет проблемно заводиться
@@Niva-116-Off-road нет плохих машин, есть безрукие ездуны, у хорошего хозяина и старая машина всегда на ходу будет :)
У меня шоха карбюратор , движок 2000 года, пробег более 200 тысяч,в любой мороз хорошо заводится.Хороший аккумулятор, редукторный стартер,качественная синтетика и любой автомобиль заведется в любой мороз.Карбюрные даже лучше иногда заводятся,когда пусковое устройство отрегулировано
Наипал? Где там минус 30?
Посмотри Гисметео на 8 декабря 2023 г. в городе Набережные Челны и убедись
@@Niva-116-Off-road Борткомпьютеру я больше доверяю.
- 24 , а не - 30 .
Какая разница - ниваили волга ? , двигатель должен быть теплый + 20 , масло должно быть ноль , аккумулятор должен быть рабочий , и тогда заведется ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ , при чем здесь нива ?
Если дт , то зимнее .
Это ни о чем мороз для бензина, как для дизеля 15 .а стартер крутил нормально. У меня в такой мороз карнавал 17 лет машине на первой секунде работает . Ну если конечно с солярой на заправке не на косячат. Так что бензиновые не интересно вообще смотреть.
ну не -30 а всего лишь -
24
Моя 2121 кривой ключ с пинка
Масло у вас не очень
Для двигателя, который был создан 50 лет назад, это масло идеальное
@@Niva-116-Off-road Заблуждение каждый мотор любит хорошие масло. На синтетике работает идеально
@@ВасилийКузьминых-д8р так я и залил g energy 5w40 синтетика
@@Niva-116-Off-road 5w40 в мороз всё-таки густеет. 0w40 по жиже будет