...Поработал на 255 ( КОМИ Респ. г.Усинск), одни тёплые воспоминания, надёжная и простая техника, а вот если тонны четыре(дорожную плиту) положить на задние мосты то ему цены нет, тем более сухой снег....Хоть бы снег с техники убрал, это Краз изначально ехать не хотел, так как к нему водитель относится как к КУСКУ МЕТАЛЛА.
Дергаться, буксовать в снегу и закапывать совсем не обязательно. Достаточно плавно и внатяг накатывать снег под колесами, по сантиметру, потом по 10 и так далее пока накат не появится, чтобы ходом выехать. Трогаться надо очень плавно, чтобы не сорвать колеса в пробуксовку. Краз кразом, а уметь по снегу ездить все равно надо учиться. И это совет небольшой: чем выше передача, тем плавнее и точнее можно дозировать усилие на колесах, чтобы их не сорвать в пробуксовку. Иногда можно и на 3 раскачивать, и лучше не врубать пониженную в раздатке.
@@ivanzenkevich АХААХ, дядя Ваня каким то чудом сагрился на мой комент хДД Вы то что тут делаете?) Ладно я снегом любуюсь, у меня такого добра почти ни когда не бывает.
КрАЗ это мощь, этим Самцом надо уметь управлять. Батя 30- лет отпахал, но слопаткой под него не разу не лазил, единственное говорит зимой ведро с цементом с собой возил, что бы в подъемы с грузом( балки по15 т., краны по 20т.) залазить. Сейчас пенсия 14000 т. и грамота за без аварийное вождение.
Название конечно огонь!,но спешит-это сильно сказано!Так,не спеша,на холостых (для контенту)))старичок-бодрячок 255 пробивается к засевшим в снегах!Автору поклон!Отличный Крайзер!
@@bortyra 883 Ньютона на метр, это ты называешь ломовой тягой? Не буду спорить, лет 50 назад так и было, но на данный момент это устаревший кусок говна. Один только плюс - это холодный запуск. А так двигло херовое. Летом хер остудишь, зимой хер нагреешь
@@Викторович-я9уа ты хщли хотел от машины и двигла, которые как раз те самые 50 лет назад на конвейер встали (а то и больше)? Еще с какого-нибудь студебеккера или вообще ЗИС-5 потребуй характеристики современных грузовиков.
@@rusmorpeh3314 я это к тому, что не надо сейчас в данных реалиях ( когда даже у евро 4 КАМАЗа 400 кобыл и 1700 Ньютонов момента) превозносить кусок говна 50 летней давности. Открою небольшой секрет. В то время как этот самовар у нас считался верхом технологии и мощности, на фрейтлайнере уже ставили движки по 500 сил и кондёр стоял уже в 1985 году. И кстати есть видео на Ютубе про Фред 1985 года, который прошёл 3 ляма км без капиталки. Вот это машины были и это говно рядом с ним даже не стоит
Кразок лапоть тягач серьёзный, после него на КамАЗе первые два - три дня ни как не мог привыкнуть к тишине,неприятно как то было,как будто уши заложены.Для своих целей и задач машина добрая,надёжная чугуняка,только карданов и креставин соответственно многовато и железяки неподъёмные.А опыт он прийдёт через эксплуатацию по назначению если в голове масла хотя бы нижний уровень есть.Желаю здоровья Вам и вашему Автомобилю!🖐
Было летнее видео с уазиком, где краз в чистом поле засел. Наверное уже тогда надо было колёса стравливать. Сейчас в начале видео даже как-то удивило что краз такой безпомощный, а как колёса стравил так всё встало на свои места, чудес не бывает, надо давление в шинах подбирать под бездорожье. Кстати вопрос, вроде диски на кольцах, значит противопробуксовочных колец нет, а есть ли диски на краз с противопробуксовочными кольцами внутри?
@@OVVTG был у меня 260))) только блоки в телеге не работали, а так хорошая машина свистун))) но обстоятельства вынудили продать к сожалению, теперь хочется 255 купить и его испытать маленько
Мужик техника у тебя 🔥 КрАЗ это мощь и сила, я уважаю данный автомобиль. На раму надо к примеру кузов чтобы вес был тонны 4-5. Техника хорошая я думаю что у тебя она будет в надёжных и умелых руках. Желаю удачи, жду новых видосов.👍👍👍
@@OVVTG Так чё городить огород ! К-162 безтолковый гробина получится? А телескоп ??? Береги молодость и здоровье Монипуль, ещё туда,сюда , опять же лучше праворучку с ним подыскать и блокир.и тепло, и кондёр и .....ну! это в идеале
Летом ио что не сделал ё моё , надо зимой помучиться вот де Россия матушка ,я на таком работа в 87 году ,он по снегу гружёный свободно идёт ,в колее по пояс проваливался а машина ехала ,краз по человечески выручал.
Как-то раз было, что я такому кразу дорогу копал метров триста. Небольшой подъём был и снег сыпучий, как сахар. Он чуть-чуть мостами снег снимал, но не ехал совсем! Колеса тоже травили, ничего не помогло кроме лопаты. А у тебя нормально идёт. Может от прокладки зависит?😉 Лайк и подписка!
@@lapa3713 за что был вопрос я не знаю, а вот судя по тому что на видео видно что гребут колеса одного борта, нетрудно догадаться, что речь шла о межколесных
Чтобы било тепло берёшь камазовский корпус в месте с моторчиком и приваруешь по средине с низу заводской и ташкент в машине. 2 Чтобы не так слишно било воздухал в салоне делали колено на двигатель и воздухан виводили за кабину.
Водитель хороший. Плохой водитель такую машину держать не будет. Включил пониженнную передачу и пошёл . Вытащил внедорожник. Было бы там 20ть застрявших машин он бы вытащил. Отлличный контенст . Надо на кабине написать спасатель.
@@OVVTG тебе ли меня учить ,,водятел,,у меня шоферского стажа больше полувека, а если точно 53 годика всего лишь и про военную технику знаю не понаслышке,на твоём тягаче даже самоподкачка не работает не говоря уже про гур,и тудаже лезешь
если сюда кат 15 поставить, то он этому кразу раму в узел завернет и землю заставит крутиться в обратную сторону, а самое главное, ему для этого даже не понадобится понижайка)
@@ГаражУЛьвовича камаз 43118 имеет межколесную блокировку, Урал 4320 имеет. Я в 2007 году в леспромхозе получал новый Урал, бензовоз, там были межосевая и межколесная блокировки.
На кразах мкб были с 80-х наверное, на Уралах с 2000-х, ножумаю как опция, десять лет назад была опция, как и подогрев зеркал). На камазах на всех вроде мкб, и подогрев зеркал в базе). На мазах тоже мкб, у маза есть ещё передний мост типа Сису, но редко его вижу.
Ошибаетесь, парни. С такой прокладкой и блоки не помогут! Типичный материковский водитель, который снег видит одну неделю в году и выезжаетиз смешного сугробчика с улыбкой победителя. Острейшая нехватка практики! Братишка, тебе бы на Колыму, хоть ненадолго, один раз прокатишься от Магадана до Якутска - вернёшься другим человеком... Если вернёшься...
@@OVVTG напрасной обиделся, друг. Я хоть и резковато написал, но всё правильно. Это водитель Рэнджа должен был махать лопатой, а у тебя брутальнейший КрАЗ -Людоед: на травленых колесах аккуратной раскачкой(именно раскачкой, а не взад-вперед) натоптать колею и всё, поехал. Блин, даже попыток не увидели! В рыхлом снегу КрАЗ - король, а ты его лопатой...
Водитель от бога, засодил на ровном месте)
еще один эксперт?
@@OVVTG а как же)
Ну тогда приезжай в гости посмотришь живьём это место и если оно ровное то ты прав
"Техника в руках дикаря - кусок металла.."(с)
ты видимо дурашка?
...Поработал на 255 ( КОМИ Респ. г.Усинск), одни тёплые воспоминания, надёжная и простая техника, а вот если тонны четыре(дорожную плиту) положить на задние мосты то ему цены нет, тем более сухой снег....Хоть бы снег с техники убрал, это Краз изначально ехать не хотел, так как к нему водитель относится как к КУСКУ МЕТАЛЛА.
На все 100 с вами согласен, это хоть и железо, а душу имеет, 36 лет шофером работаю. Это наездники!!!
Когда заводится КрАЗ, у Греты Тумберг случается сердечный приступ.
У "Кастом Трак" есть даже специальная шкала ... 😅
Зачем Covid 19....просто нужно Кразов штук 19 и автопробег, Берлин, Варшава, ну и рядом с Гретой прокатиться
Главное чтобы у Греты небыло под рукой ядерного чемоданчика при просмотре таких видео.
@@AudiActdi-wv1wv
А Гретта это Хёндай? типа авто что ли?
Красивые и современные отбойные молотки конечно комфорте и удобнее, но ничего надежней кувалды еще не придумали))
Дергаться, буксовать в снегу и закапывать совсем не обязательно. Достаточно плавно и внатяг накатывать снег под колесами, по сантиметру, потом по 10 и так далее пока накат не появится, чтобы ходом выехать. Трогаться надо очень плавно, чтобы не сорвать колеса в пробуксовку. Краз кразом, а уметь по снегу ездить все равно надо учиться. И это совет небольшой: чем выше передача, тем плавнее и точнее можно дозировать усилие на колесах, чтобы их не сорвать в пробуксовку. Иногда можно и на 3 раскачивать, и лучше не врубать пониженную в раздатке.
Сто пудов согласен! Надо умететь раскачать машину.
"КрАз в снегопад спешит на помощь" на первых секундах закопал и пол ролика откапывал! Н-да, не просто водила а профи!
Это такой трюк😉 чтобы интересней смотреть было
@@vovaivanov6216 ну понял😁😃
Заменить прокладку необходимо между баранкой и ......
🤣🤣🤣👍
@@ВолодимирРева-х9ф себе прокладку поменяй
НЕОБЫЧНЫЙ , УГАРНЫЙ ЧУВАК 😊😊
Водитель от бога! Усадил лаптёжника в 50 см снега хД
на 08.00 еду на холостом, ничего не делаю. Вот сразу бы так, прокладка между рулём и сиденьем, не мешала машине работать.
Ну куда же без супер водителей, которые и сами все делают, и снимают, и комментируют. Так и хочется спросить откуда ты воЕн?
@@ivanzenkevich АХААХ, дядя Ваня каким то чудом сагрился на мой комент хДД Вы то что тут делаете?) Ладно я снегом любуюсь, у меня такого добра почти ни когда не бывает.
@@ivanzenkevich ребенок в машинки играет, но снег с крыльев не убрал и в кабине срачь, однозначно.
Отец полжизни на лесовозе на людоеде проработал, все здоровье там оставил
И у меня.
РОМАНТИКА.
КрАЗ это мощь, этим Самцом надо уметь управлять. Батя 30- лет отпахал, но слопаткой под него не разу не лазил, единственное говорит зимой ведро с цементом с собой возил, что бы в подъемы с грузом( балки по15 т., краны по 20т.) залазить. Сейчас пенсия 14000 т. и грамота за без аварийное вождение.
Танк
Митсубиси лесовоз проехал по снегу намного дальше чем лапотник
Название конечно огонь!,но спешит-это сильно сказано!Так,не спеша,на холостых (для контенту)))старичок-бодрячок 255 пробивается к засевшим в снегах!Автору поклон!Отличный Крайзер!
Идеальный КрАЗ в оригинале , супер тягач 💪💪💪
Краз спешит на помощь самому себе )
Без блокировок, даже полный привод не вездеход..
Кайфую от того как он гудит, сразу чувствуешь мощь
Ага, аж целых 240 "лошадей" сняли с 14-и литрового движка
@@Викторович-я9у зато ресурс и ломовая тяга с низов
@@bortyra 883 Ньютона на метр, это ты называешь ломовой тягой? Не буду спорить, лет 50 назад так и было, но на данный момент это устаревший кусок говна. Один только плюс - это холодный запуск. А так двигло херовое. Летом хер остудишь, зимой хер нагреешь
@@Викторович-я9уа ты хщли хотел от машины и двигла, которые как раз те самые 50 лет назад на конвейер встали (а то и больше)? Еще с какого-нибудь студебеккера или вообще ЗИС-5 потребуй характеристики современных грузовиков.
@@rusmorpeh3314 я это к тому, что не надо сейчас в данных реалиях ( когда даже у евро 4 КАМАЗа 400 кобыл и 1700 Ньютонов момента) превозносить кусок говна 50 летней давности. Открою небольшой секрет. В то время как этот самовар у нас считался верхом технологии и мощности, на фрейтлайнере уже ставили движки по 500 сил и кондёр стоял уже в 1985 году. И кстати есть видео на Ютубе про Фред 1985 года, который прошёл 3 ляма км без капиталки. Вот это машины были и это говно рядом с ним даже не стоит
Интересный способ чистить дороги, таская Лэндровер. Надо взять на заметку.
Если есть возможность то не помешает спереди отвальчик поставить. И заднюю ось пригрузить. Будет польза. Классный аппарат.
Кразок лапоть тягач серьёзный, после него на КамАЗе первые два - три дня ни как не мог привыкнуть к тишине,неприятно как то было,как будто уши заложены.Для своих целей и задач машина добрая,надёжная чугуняка,только карданов и креставин соответственно многовато и железяки неподъёмные.А опыт он прийдёт через эксплуатацию по назначению если в голове масла хотя бы нижний уровень есть.Желаю здоровья Вам и вашему Автомобилю!🖐
Спасибо большое буду стараться
Как мой корешь говорил, если краз не мошина, то и Волга не река. Калякаю в память!
Обычно городские так газуют😂качком надо туда сюда
Красота, зима, давно такой не было!
Поработал на таком в свое время, ничего плохого сказать про него не могу, воспоминания теплые остались
От людоеда-то?)))))) Страшная машина. ВСе в ней хорошо. Кроме того что делали ее явно не для человека
Тёплые воспоминания о работе печки в -25 ?
@@СержГорелый-з7д в СССР всё делали не для человека, только всё работало, люди были счастливы и спали спокойно, не переживая за завтрашний день.
@@kapitan_Vryngel у всех все работало
@@СержГорелый-з7д к чему ты это? или у тебя не хватает нейронных связей для осмысления текста?
Было летнее видео с уазиком, где краз в чистом поле засел. Наверное уже тогда надо было колёса стравливать. Сейчас в начале видео даже как-то удивило что краз такой безпомощный, а как колёса стравил так всё встало на свои места, чудес не бывает, надо давление в шинах подбирать под бездорожье.
Кстати вопрос, вроде диски на кольцах, значит противопробуксовочных колец нет, а есть ли диски на краз с противопробуксовочными кольцами внутри?
Краны подкачки уже закупил для восстановления системы
Хорошая машина! На атмосферном воздухе работает!
Мощь!!!!!!!!!!берегите его
Надо было назвать не краз спешит на помощь, а кразу нужна помощь😅
Спасибо за новый видос😇
Буду стараться!!
@@OVVTG редко к сожалению сейчас встречается такой автомобиль(а у вас с ГАИ не возникает проблем с негабаритом?
Нет никаких проблем, забыли наверное уже ))
@@OVVTG был у меня 260))) только блоки в телеге не работали, а так хорошая машина свистун))) но обстоятельства вынудили продать к сожалению, теперь хочется 255 купить и его испытать маленько
Водитель от бога😂👍
где млять передняя межколесная блока?
А на нем разве блокировки дифференциала нет?
почему краз не может все колеса прокрутить при нагрузке?
двиг слабый?
Подскажите почему только левая сторона гребла, а правая стояла, вроде бы он блокировал всё??
потому что у краз-255 нет межколесных блокировок
Молодцы, хороший контент на канале 👍
Вот и я хотел спросить: а успеет? Может и не стоит уже спешить?
лайк за монстра дорог закинул
Спасибо!!!
Спасибо!!
мне кажется или передние колёса с развалом не дружат ?
336!!! У КрАЗ-255 отрицательный развал
@@OVVTG спасибо,не знал
Мужик техника у тебя 🔥 КрАЗ это мощь и сила, я уважаю данный автомобиль. На раму надо к примеру кузов чтобы вес был тонны 4-5. Техника хорошая я думаю что у тебя она будет в надёжных и умелых руках. Желаю удачи, жду новых видосов.👍👍👍
Как раз поставлю кузов и кран на него
Круто, как раз то что надо.
А краном если надо 4-5 фбс в кузов и балластный тягач
@@OVVTG
Так чё городить огород ! К-162 безтолковый
гробина получится? А телескоп ??? Береги молодость и здоровье
Монипуль, ещё туда,сюда , опять же лучше праворучку с ним подыскать и блокир.и тепло, и кондёр и .....ну! это в идеале
да печка работает что и окно пришлось приоткрыть жара
Начало норм, спешу на помощь, подсмотрел на других каналах, и блин комом пошёл.
На задние колеса без нагрузки, что вы хотите?
Здравствуйте, офигеть у вас снега там)))) машина клёвая)) мечтаю купить себе такую
Или 260 он ещё круче
Летом ио что не сделал ё моё , надо зимой помучиться вот де Россия матушка ,я на таком работа в 87 году ,он по снегу гружёный свободно идёт ,в колее по пояс проваливался а машина ехала ,краз по человечески выручал.
Татушек на крышу и песню нас не догонят
А передний развал колес у всех кразов "обратный"? Или только у этого?
У всех
Скорее ,,свал" колёс,нежели ,развал".
Как-то раз было, что я такому кразу дорогу копал метров триста. Небольшой подъём был и снег сыпучий, как сахар. Он чуть-чуть мостами снег снимал, но не ехал совсем! Колеса тоже травили, ничего не помогло кроме лопаты. А у тебя нормально идёт. Может от прокладки зависит?😉 Лайк и подписка!
Скорее всего просто снег если как сахар он его просто перемалывает и скользит
Не надо было пробуксовывать,а сразу качать враскачку на малых оборотах.
Он на холостом ходу буксовал))) момент у 238 приличный а уж на третьей передаче для красивого кадра шлифанул ))
@@OVVTG чтоб потом лопатой лёд колоть.
Водителю респект, молодец мужик!
Блин, зла не хватает, хоть бы крылья от снега почистил.
Кразу самому нужна помощь?
застрять на ровном месте это финиш .......на Урале сегодня в колесо снега ездил а тут 30 см .....
До конца досмотри
Молодой ещё опыту маловато....
Не надо было буксовать а раскочать его и он был вышел...
столько диванных экспердов)))) угораю
@@OVVTG здесь есть эксперты которые по десятку лет отъездили на кразах)) про раскачку правильно подсказали но и травля воздуха помогла))
@@OVVTG зашибись , а ципеля не рвало ? А про раскачку правильно говорили . На этом лапте дорога не надо ( чё дорога , не не слышали ) .
это вы кроссовером дорогу чистили?
Ага )))
Полный привод. Машина считается как высокой проходимости .А блокировки мостов нет !
Да я бы тоже хотел межколесные
@@OVVTG поищи краз 260. На них стоят, на задних мостах.
Я на "УРАЛике" по снежной целине под бампер на второй - третьей спокойно а если колёса приспустить..........
Снег разный бывает.
Засадить лаптежник талант надо иметь! "профессионал"!
По спешишь,народ рассмешишь !!!
Вот что подкачка животворящая делает.
И часто вы ренж ровером дороги чистите?
Редко, только когда попадается
А они еще для чего-то годятся?))))))
вы застряли потому что у вас на крыше и крыльях куча снега,а не из за подкачки.
Блокировок нету у этой машины?
Неа нету
Речь шла про межколесные
@@lapa3713 за что был вопрос я не знаю, а вот судя по тому что на видео видно что гребут колеса одного борта, нетрудно догадаться, что речь шла о межколесных
Сколько нынче стоит такая техника?заинтересовал такой зверь
Да от состояния зависит
Сто
Тыс.
Чтобы било тепло берёшь камазовский корпус в месте с моторчиком и приваруешь по средине с низу заводской и ташкент в машине. 2 Чтобы не так слишно било воздухал в салоне делали колено на двигатель и воздухан виводили за кабину.
Нормально ты снег стряхнул с рычага задней лебёдки, не погнул его?
КРАЗ-СИЛА!)
5.45 Лопаты не убрал? Сопрут...
Где БТР достали?)
Водитель хороший. Плохой водитель такую машину держать не будет. Включил пониженнную передачу и пошёл . Вытащил внедорожник.
Было бы там 20ть застрявших машин он бы вытащил. Отлличный контенст . Надо на кабине написать спасатель.
Оператору 👍по снегу бегал
Передние колеса вроде домиком стоят?
У 255 отбртный развал
@@OVVTG Понял
Да,так положено,-1°.
0.5 давление надо делать шинах тогда поедет где угодно
Это да
Или ждать весны....
давление от мороза само падает, автонастройка под температуру.
вот видишь в натяжечку КРАЗОН мостами снег гребет но идет а то сразу гарцевать-не торопись!
Ну там просто соседская канава)) и он в нее задней телегой свалился
А тепло вообще в кабине у 255 краза зимой?
Масляный радиатор на пол. И Алга.
Водителю жарко)))
У меня был масляный радиатор на полу,на сапогах подошвы плавились,рукавицы сушились. А так без ручной доработки кабины не очень жарко.
@@ЮлияАлексеева-й7д согласен. Радиаторы это вещь. Иначе холодно.
Если ты нерз зааза посиди в кабине краза
Эпично!
Да уж это точно особенно когда задняя тележка в канаве засела
@@OVVTG да на таком монстре капитально застрять чревато.,🙂
Я как лебёдку привел в порядок, прямо вздохнул с облегчением, так сказать и последний шанс
без межколесных блокировок проходимость чуть лучше чем у жигуля )))
Ничего подобного
С такими помощниками врагов не надо 😂
Профисисянал охвигеный,не столько ехал сколько копал,а что это у него передок в раскоряку😱😂
Сразу в вас видно профессионала диванного!!! Учите матчасть и не будет глупых вопросов о отрицательном развале КрАЗ-255, но для вас это слишком сложно
@@OVVTG тебе ли меня учить ,,водятел,,у меня шоферского стажа больше полувека, а если точно 53 годика всего лишь и про военную технику знаю не понаслышке,на твоём тягаче даже самоподкачка не работает не говоря уже про гур,и тудаже лезешь
Ума то не нажил)))
Так и не дождался когда он придёт на помощь
Полных блокировок нет по этому буксует это не газ 66
Дааа этот мотор капец как тяговитый на понижающей.
если сюда кат 15 поставить, то он этому кразу раму в узел завернет и землю заставит крутиться в обратную сторону, а самое главное, ему для этого даже не понадобится понижайка)
@@autovag2007 есть наши Тутаевские моторы там мощи тоже с избытком
@@technica4x4 с катом не сравнится.
@@autovag2007 легко
@@technica4x4 да ладно? ТМЗ 8424 чуть посильнее 7511 ямз. Недавно в подъем шли с америкой на 7511, чет у него и близко не хватило сил с нами тянуться.
Здраствуйте я бы хотел спросить вас интересует продажа вашего канала за хорошую цену
В какой губернии это?
Калужской
У нас такой бортовой с установленным манипулятором за кабиной по городу гоняет. Салехард ЯНАО Тюменская область.
Я тоже штатный кран приобрел летом поставлю
Так он же не габарит? Или я ошибаюсь?
@@ПавелБорода-г4о да. Негабарит
Спереди случайно не узкие колёса стоят?
@@vovatrubin7501 нет. Обычные
Для очистки совести сделал попытку мужик Ну и на этом спасибо
Жень КрАЗ зверь!!!! Тебе бы отвал ещё к нему!!!!
Это да а вообще ищу МС-59 для снега
@@OVVTG тогда будет машина для постапокалипсиса!)))) Главное чтобы была салярка
Мощь 💪👍
Полно рабочая машина✊ легенда СССР
Где видосы?
Печку переведи на масло от двигателя я на таком работал и переделовал зимой и в кабине тепло и стекла замерзать не будут
У бегемота очень плохое зрение. Но при его массе это не его проблема.
Хм. Водятел отменный. На ровном месте усадил. Машина шла нормально, начал какие то манёвры исполнять
Не даром на капоте этого монстра впервой был Медведь и машина звалась как Я(р)АЗ
Такую помощь долго ждать придётся...Он сам себя не везёт по снегу
Уверен?
Оставь его до весны там.
Техника!
Это какой регион, редко сейчас такой снег увидишь
Москва, область и прилегающие
Ага))
Это, что - вопрос из прошлого года ..........
Московская область
Да ведь ещё до среднегодовой нормы не добрали по к-ву снега.
Ему бы межколесную блокировку, и можно колеса не спускать
Альберт лапытов
А ведь колёсн формула 6×6 кто это придумал? Наших машин с колёсн.блок по моему до сих пор нет 66 не в счет
КрАЗ 6322 блокируется задние 4 и межосевой гребут одновременно5колес
@@ГаражУЛьвовича камаз 43118 имеет межколесную блокировку, Урал 4320 имеет. Я в 2007 году в леспромхозе получал новый Урал, бензовоз, там были межосевая и межколесная блокировки.
На кразах мкб были с 80-х наверное, на Уралах с 2000-х, ножумаю как опция, десять лет назад была опция, как и подогрев зеркал).
На камазах на всех вроде мкб, и подогрев зеркал в базе).
На мазах тоже мкб, у маза есть ещё передний мост типа Сису, но редко его вижу.
А это ваш личный краз если не секрет?))
Да
@@OVVTG за сколько вы его купили?)
Я что-то забыл, возможно и пропустил - когда и зачем кузов сняли?
Меняю на родной оригинальный
Супер
Неееа братан блокировочки ему не хватает 6 х 6 полной
Да согласен у 260 уже есть межколесная
Ошибаетесь, парни. С такой прокладкой и блоки не помогут! Типичный материковский водитель, который снег видит одну неделю в году и выезжаетиз смешного сугробчика с улыбкой победителя. Острейшая нехватка практики! Братишка, тебе бы на Колыму, хоть ненадолго, один раз прокатишься от Магадана до Якутска - вернёшься другим человеком... Если вернёшься...
@@АлександрМосквитин-ф6ф очередной диванный эксперт выскочил )))
@@OVVTG напрасной обиделся, друг. Я хоть и резковато написал, но всё правильно. Это водитель Рэнджа должен был махать лопатой, а у тебя брутальнейший КрАЗ -Людоед: на травленых колесах аккуратной раскачкой(именно раскачкой, а не взад-вперед) натоптать колею и всё, поехал. Блин, даже попыток не увидели! В рыхлом снегу КрАЗ - король, а ты его лопатой...