En ocasiones nos encontramos con este tipo de problemas los mecánicos y el costo de reparación es mínimo en cuanto a la refacción pero lo q tiene q entender el cliente q para resolver estas fallas hay años de experiencia de trabajo. En resumen no xq sea mínimo el gasto de refacción va ser lo mismo en mano de obra. El tiempo de diagnóstico se cobra así como la mano de obra. Un buen mecánico haciendo bien su trabajo debe ganar bien. Saludos Sergio!!
Es todo Sergio como siempre le echas coco y resuelves hasta yo ya le busco a los trucasos digo si el Sergio eso nos enseña hace unos días atrás estaba cambiando la manguera del radiador parte de abajo a la bomba y que las abrazaderas no entraban ahí dure buen rato batallando hasta que se me prendió el foco y salió el trucasos le puse jabón de los trastes y hasta la abrazadera se puso mas facil de manejar y como no tengo la herramienta especial pues junto al radiador tuve que usar una pequeña prensa de esas muy usadas en la soldadura y funcionó perfecto. La verdad personas como tú inspiran y ayudan sin saberlo.
Hola Sergio, hace un par de días descubrí tu canal y me parece muy bueno, me gustaría saber por donde tienes tu taller por si puedo llevar mi carro a reparar. Saludos y felicidades por tus videos.
buenos dias sergio, la neta es que a veces me sorprende como una falla como esta la dejamos pasar y se nos complica. tengo una falla con un equipo y tu video me relaja para entrarle on mas ganas a la mecanica. muchas gracias.
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen diagnóstico gracias por compartir tus conocimientos que pases un excelente dia del padre junto a tu familia bendiciones 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Otra cosa hermano, sabes que en un video anterior revisaste los empaques de admisión a una Nissan rociando limpia carburador y yo le hice lo mismo a mi carro. Descubrí que tanto los empaques como los sellos de los inyectores están dañados y hay fuga de vacío, por eso mi carro falla mucho. Ya tengo todos los repuestos y herramientas necesarias para hacerle el trabajo yo mismo, mando a que le hagan servicio a los inyectores y como voy a bajar el multiple de admisión pues aprovecho de limpiar las lumbreras válvulas de admisión de la culata, lavo el multiple de admisión, cuerpo de aceleración y válvula iac. Tuve que encargar los empaques bajo pedido desde Alemania porque mi carro no es comercial en el país. Saludos desde Venezuela 😎👍
Bien!!! Gracias Sergio Hernández por tus videos y felicitaciones va subiendo tus suscriptores saludos de Juan Ramón suscriptor de Guadalajara Jalisco México
Buenos dias amigo Sergio es un placer escucharte y verte hacer un trabajo PAPA de nuevo Recuerdos para tus CHALANES qué hace mucho qué no les veo. Desde Zaragoza España un cordial saludo para todos.
Mi estimado Sergio... soy fiel seguidor de tus vídeos y me agrada tu forma de ser y lo correcto y honesto que eres... te quería decir que navegando en Facebook me topé con una cuenta que esta usando tus videos... se llama mecánico automotriz
Muy buen video. Creo que arreglas mejor los carros y se ve que sabes muy bien, que los de agencia que te cobran mucho dinero y a veces n sirve ni garantía te dan. Ojala puedas hacer videos donde indicas las partes del carro, para que sirven y también de las herramientas basicas que uno debe tener. Otro video es las acciones generales que debe hacer uno para prevenir descomposturas y en caso de ocurrir que debe hacer para arrancarlo aunque sea solo para llegar a casa. Saludos
Amigo Sergio, tengo un gran pleblema , con mi zuru, t cuento ,, mande a labar calibrar cambiar los inyectores , , le lave todo el cuerpo d sceleracion , le cambie sus bujías, , es un problema para arrancarlo , y cuando ya esta ensendido , trato d acelerarlo y no responde como q no le llegara o ke faltara gasolina ,no se apaga , , ,le sumo el acelerador y no despega todo lo contrario tiende ahogarse, , , no ase explociones , ,,espero tus conentarios ,, d ante mano muchas gracias t lo agradezco
Hola amigo Sergio buen punto tiene un señor subcriptor por que mexico tiene las herramientas para producir vehículos made in mexico si argentina puede por que México no ?? Ya deverian tener su linea de ensamble automotriz saludos
Es lo qe yo siempre digo no importa la experencia qe uno tenga se aprende siempre y uno se eqivoca enveses pensando qe es una cosa cuando es otra saludos🎉🎉🎉🎉
Al final me pareció que quedó acelerado, seguro la computadora estuvo ajustando los niveles cuando agarraba aire, ahora habría que calibrar todo otra vez para que quede bien
Buenas noches sr Sergio tengo un jetta 2.5 2017 tiene más de 98 mil kilómetros cada que tiempo le puedo cambiar el aceite se lo hice en febrero de este año q me recomienda saludos desde oaxaca
Buenas tardes maestro, necesito de su ayuda, tengo una Mercury mountaineer 2004, se desvielo y al momento de que se reparo se le metio bomba de aceite nueva y marco presión de aceite bajo, se volvió a cambiar la bomba por otra nueva pero ahora sigue marcando presión de aceite baja, cabe destacar que funcionando o andando en carretera no cae la presión, pero cuando me paro en semáforo empieza a caer la presión y al acelerar se sube la presión, espero pueda ayudarme, ya estoy desesperado, gracias por su atención
buenas amigo Sergio estoy empezando mi taller quisiera saber que aplicación usas para identificar problemas y buscar manuales de los coches me gustaría que me ayudaras con eso
Sergio buenas tardes como estas , una pregunta como se llama la pagina donde te dice como reparar un sin fin de fallas ?... tengo un Chevrolet caprice 1996 motor 4.3 v8 tarda en encender , tengo poco con el carro hace días le puse las bujías y el sensor de oxigeno cables para bujía . fue muy poco el cambio que se le nota ...
Saludos compa ..leve ..livas ...tengo una duda con mi Nissan Frontier 2000 6 cl.3.3... cambio la banda de tiempo..pero el árbol de levas izquierdo no da en la marca está como 8 engranes abajo ....el derecho si está en la marca ....que puedo hacer compa.....
Ami me pasa lo mismo con un Chevrolet Astra 2005 2.0 ase exactamente lo mismo que me recomiendas ya que es todo eléctrico en encendido y cuerpo de aceleración igual espero me puedas orientar
Sergio Dios te bendiga tengo un Mitsubishi 2003 motor 2000 en algún os momentos no quiere acelera y después sigue normal quisiera saber si te a pasado algo similar y me puedes alludar
Buen día amigo me puedes ayudar x favor tengo una toyota sienna 2005 3.3 le cambie el sensor de oxígeno el escaner decía sensor 1 banco 2 lo compre original de agencia le borraron el código pero a los 3 días prende check engine y marca el mismo código y así ya casi un año la camioneta no falla nada no consume gasolina de más el escape esta limpio le paso el dedo y no tiene nada de tisne se lavaron inyectores cuerpo de aceleración todo perfecto pero xq prende el check engine con mismo código? Si me puedes orientar x favor ....el mecánico ya restableció los valores de la computadora y x unos días se mantiene apagado el check engine así la lleve a verificar y paso sin problemas..de antemano muchas gracias saludos soy de salamanca guanajuato
Que tal buenas tardes .. tengo una Ford 150 2001 … le bajamos el tanque de de gasolina para repararlo pero el que lo compuso dejó la tacita donde va la bomba de la dejo del lado contrario y no nos cirve … si la dejamos sin la tacita no le ara daño ala bomba … ay me responde porfa….
@@SergioHernandezmechanic buenos días.. soy Benigno.. le bajamos el tanque de gasolina ala Ford 150 para reparar porque tenía hoyos .. pero no le puso una tacita que yeva dentro y quería saber si así funciona..
Ya lo arreglamos lo de la tacita … ahora tiene otro problema .. cuando sube una subida lo ase bien no se apaga.. pero cuando agarra bajada se apaga como si la gasolina se fuera toda para adelante y queda seca la bomba..
Cómo estás hermano? Mira todo depende si el cilindro ya trae mucha ceja, pues es necesario rectificar pero si el cilindro no trae ceja, no se ve rayado con que anillos es suficiente.
hola buen dia a ver si me pueden ayudar tengo un equinox 2011 con 3.0 se me jalone en subidada a bajas revoluciones no tengo testigos no hay codigos de llaya . ya se le cambioron las bujias y los colios y nada sigue igual
La junta vale un peso, tu sabiduría no tiene precio.
Estoy de acuerdo con lo que tu dise desde Nicaragua veo lo video
En ocasiones nos encontramos con este tipo de problemas los mecánicos y el costo de reparación es mínimo en cuanto a la refacción pero lo q tiene q entender el cliente q para resolver estas fallas hay años de experiencia de trabajo. En resumen no xq sea mínimo el gasto de refacción va ser lo mismo en mano de obra. El tiempo de diagnóstico se cobra así como la mano de obra. Un buen mecánico haciendo bien su trabajo debe ganar bien. Saludos Sergio!!
Es todo Sergio como siempre le echas coco y resuelves hasta yo ya le busco a los trucasos digo si el Sergio eso nos enseña hace unos días atrás estaba cambiando la manguera del radiador parte de abajo a la bomba y que las abrazaderas no entraban ahí dure buen rato batallando hasta que se me prendió el foco y salió el trucasos le puse jabón de los trastes y hasta la abrazadera se puso mas facil de manejar y como no tengo la herramienta especial pues junto al radiador tuve que usar una pequeña prensa de esas muy usadas en la soldadura y funcionó perfecto. La verdad personas como tú inspiran y ayudan sin saberlo.
Saludos Maestro... Gracias por compartir
Un Abrazo desde Guatemala 🇬🇹🇬🇹🇬🇹
🔧
Hola Sergio, hace un par de días descubrí tu canal y me parece muy bueno, me gustaría saber por donde tienes tu taller por si puedo llevar mi carro a reparar.
Saludos y felicidades por tus videos.
mucho éxito maestro Sergio, a veces por el trabajo no hay chance de entrar a ver sus vienos videos que Dios le siga bendiciendo en su vida y trabajo
Saluditos y feliz día del papá que Dios nos bendiga siempre a Migo Sergio
¡No es el poco valor del repuesto, es saber en dónde va ese repuesto...! Saludos desde Honduras.
buenos dias sergio, la neta es que a veces me sorprende como una falla como esta la dejamos pasar y se nos complica. tengo una falla con un equipo y tu video me relaja para entrarle on mas ganas a la mecanica. muchas gracias.
Presente maestro Sergio , como siempre muy bien hecho y explicado sus trabajos
Excelente amigo Sergio grasias por kompartir tus conocimientos dios te bendiga
La verdad admiro tu sabiduría pensas es tal problema y es , abrazo José desde Uruguay 🇺🇾
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen diagnóstico gracias por compartir tus conocimientos que pases un excelente dia del padre junto a tu familia bendiciones 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Otra cosa hermano, sabes que en un video anterior revisaste los empaques de admisión a una Nissan rociando limpia carburador y yo le hice lo mismo a mi carro. Descubrí que tanto los empaques como los sellos de los inyectores están dañados y hay fuga de vacío, por eso mi carro falla mucho. Ya tengo todos los repuestos y herramientas necesarias para hacerle el trabajo yo mismo, mando a que le hagan servicio a los inyectores y como voy a bajar el multiple de admisión pues aprovecho de limpiar las lumbreras válvulas de admisión de la culata, lavo el multiple de admisión, cuerpo de aceleración y válvula iac. Tuve que encargar los empaques bajo pedido desde Alemania porque mi carro no es comercial en el país. Saludos desde Venezuela 😎👍
Saludos señor Sergio desde jalisco! Me encanta sus videos, muy bien explicados
Bien!!! Gracias Sergio Hernández por tus videos y felicitaciones va subiendo tus suscriptores saludos de Juan Ramón suscriptor de Guadalajara Jalisco México
Saludos Sergio siempre que veo tus videos ahí algo que aprender , gracias por aportar conocimiento ,Saludos desde el estado de veracruz
Muchas felicidades maestro buen trabajo como siempre Saludos desde CDMX un abrazo
Buenas noches compañero Sergio excelente trabajo 👍
Felicitaciones Maestro Sergio, excelente trabajo 😊. Saludos desde Argentina 😊
Excelente video, Felicitaciones. Saludos de un colega. Argentino. 👍
Buenos dias amigo Sergio es un placer escucharte y verte hacer un trabajo PAPA de nuevo Recuerdos para tus CHALANES qué hace mucho qué no les veo. Desde Zaragoza España un cordial saludo para todos.
Mi estimado Sergio... soy fiel seguidor de tus vídeos y me agrada tu forma de ser y lo correcto y honesto que eres... te quería decir que navegando en Facebook me topé con una cuenta que esta usando tus videos... se llama mecánico automotriz
GRACIAS POR COMPARTIR, SERGIO SALUDOS DESDE MONTERREY NUEVO LEON.
Excelente trabajo amigo sergio saludos desde Venezuela
Muy buen video. Creo que arreglas mejor los carros y se ve que sabes muy bien, que los de agencia que te cobran mucho dinero y a veces n sirve ni garantía te dan. Ojala puedas hacer videos donde indicas las partes del carro, para que sirven y también de las herramientas basicas que uno debe tener. Otro video es las acciones generales que debe hacer uno para prevenir descomposturas y en caso de ocurrir que debe hacer para arrancarlo aunque sea solo para llegar a casa. Saludos
Amigo Sergio, tengo un gran pleblema , con mi zuru, t cuento ,, mande a labar calibrar cambiar los inyectores , , le lave todo el cuerpo d sceleracion , le cambie sus bujías, , es un problema para arrancarlo , y cuando ya esta ensendido , trato d acelerarlo y no responde como q no le llegara o ke faltara gasolina ,no se apaga , , ,le sumo el acelerador y no despega todo lo contrario tiende ahogarse, , , no ase explociones , ,,espero tus conentarios ,, d ante mano muchas gracias t lo agradezco
Hay que ponerle el escaner , yo creo es problema de sensores
Hola Sergio , al mero llavazo...grande maistro...saludos..
Muy buen trabajo Sergio, yo tengo un derby igual y son muy buenos carros, lo dejaste parejito y sereno saludos Sergio de acá de Michoacán
Gran trabajo Sergio!!! Un saludo!!
Quihúbole compa Juan Carlos, como anda el Viejón
Buenas noches mi buen Sergio aquí pasando lista esperando tus vídeos saludos desde illinois
Lo máximo amigo Sergio...un abrazo desde Perú .
Que tal mi gran aamigo Sergio que gusto saludarte dexpues de mucho tiempo y como siempre buen trabajo
Yo lo escucho bien un saludo desde Puebla mi amigo Sergio
Excelente Sergio.
Salu2 Sergio...
Buen trabajo gracias. Un abrazo..
Hola amigo Sergio buen punto tiene un señor subcriptor por que mexico tiene las herramientas para producir vehículos made in mexico si argentina puede por que México no ?? Ya deverian tener su linea de ensamble automotriz saludos
Te felicito amigo Sergio eres un buen mecánico
Es lo qe yo siempre digo no importa la experencia qe uno tenga se aprende siempre y uno se eqivoca enveses pensando qe es una cosa cuando es otra saludos🎉🎉🎉🎉
Otro trabajo bien echo mi buen amigo don checo
Al final me pareció que quedó acelerado, seguro la computadora estuvo ajustando los niveles cuando agarraba aire, ahora habría que calibrar todo otra vez para que quede bien
Saludos amigo Sergio como siempre videaso y clase de mecánica en una sola.
Saludos Sergio y seguidores del canal 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Saludos Don Sergio,mandeme datos de los guantes que usa, gracias !!!
todo un Profesional este men Sergio 🎉🎉🎉
Una pregunta Sergio quedó una luz en el tablero que es lo que indica esa luz un saludo desde Las Vegas nv
Saludos sergio desde Izúcar de Matamoros Puebla
Buenas noches sr Sergio tengo un jetta 2.5 2017 tiene más de 98 mil kilómetros cada que tiempo le puedo cambiar el aceite se lo hice en febrero de este año q me recomienda saludos desde oaxaca
Felisidades amigo sergio untrabago papaya saludos miamigo como estas epero q vien
Quedo al 💯 amigo Sergio 👍
hola sergio,donde tienes el taller tengo un problema con mi camioneta…gracias
Buenos días Sergio
Buenas tardes maestro, necesito de su ayuda, tengo una Mercury mountaineer 2004, se desvielo y al momento de que se reparo se le metio bomba de aceite nueva y marco presión de aceite bajo, se volvió a cambiar la bomba por otra nueva pero ahora sigue marcando presión de aceite baja, cabe destacar que funcionando o andando en carretera no cae la presión, pero cuando me paro en semáforo empieza a caer la presión y al acelerar se sube la presión, espero pueda ayudarme, ya estoy desesperado, gracias por su atención
un abrazo grande amigo Sergio. saludos desde Iquique Chile. Luis
buenas amigo Sergio estoy empezando mi taller quisiera saber que aplicación usas para identificar problemas y buscar manuales de los coches me gustaría que me ayudaras con eso
Como siempre tocayo excelente video !! Saludos
Sergio buenas tardes como estas , una pregunta como se llama la pagina donde te dice como reparar un sin fin de fallas ?... tengo un Chevrolet caprice 1996 motor 4.3 v8 tarda en encender , tengo poco con el carro hace días le puse las bujías y el sensor de oxigeno cables para bujía . fue muy poco el cambio que se le nota ...
Saludos Sergio 👍
Saludos compa ..leve ..livas ...tengo una duda con mi Nissan Frontier 2000 6 cl.3.3... cambio la banda de tiempo..pero el árbol de levas izquierdo no da en la marca está como 8 engranes abajo ....el derecho si está en la marca ....que puedo hacer compa.....
Compa Sérgio
Una pregunta me recomienda la marca duralast para banda de distribución de un figo??
Excelente trabajo
Magda muchas gracias
Buen trabajo hermano, cuídate y saludos.
M gustaría que hiciera un vídeo de el golf mk3 que trae el mismo motor que el derby ese. Monitoreo de sensores
Ami me pasa lo mismo con un Chevrolet Astra 2005 2.0 ase exactamente lo mismo que me recomiendas ya que es todo eléctrico en encendido y cuerpo de aceleración igual espero me puedas orientar
Sergio Dios te bendiga tengo un Mitsubishi 2003 motor 2000 en algún os momentos no quiere acelera y después sigue normal quisiera saber si te a pasado algo similar y me puedes alludar
😀 Bientos mi buen Serg. 👍🏿
Buen día amigo me puedes ayudar x favor tengo una toyota sienna 2005 3.3 le cambie el sensor de oxígeno el escaner decía sensor 1 banco 2 lo compre original de agencia le borraron el código pero a los 3 días prende check engine y marca el mismo código y así ya casi un año la camioneta no falla nada no consume gasolina de más el escape esta limpio le paso el dedo y no tiene nada de tisne se lavaron inyectores cuerpo de aceleración todo perfecto pero xq prende el check engine con mismo código? Si me puedes orientar x favor ....el mecánico ya restableció los valores de la computadora y x unos días se mantiene apagado el check engine así la lleve a verificar y paso sin problemas..de antemano muchas gracias saludos soy de salamanca guanajuato
Que tal buenas tardes .. tengo una Ford 150 2001 … le bajamos el tanque de de gasolina para repararlo pero el que lo compuso dejó la tacita donde va la bomba de la dejo del lado contrario y no nos cirve … si la dejamos sin la tacita no le ara daño ala bomba … ay me responde porfa….
Benigno no entiendo bien que parte exactamente
@@SergioHernandezmechanic buenos días.. soy Benigno.. le bajamos el tanque de gasolina ala Ford 150 para reparar porque tenía hoyos .. pero no le puso una tacita que yeva dentro y quería saber si así funciona..
Ya lo arreglamos lo de la tacita … ahora tiene otro problema .. cuando sube una subida lo ase bien no se apaga.. pero cuando agarra bajada se apaga como si la gasolina se fuera toda para adelante y queda seca la bomba..
Vamos a bajar otrabes el tanque..
Hola hermano quiero hacerle una pregunta para anillar es necesario bruñir el bloque o no
Cómo estás hermano? Mira todo depende si el cilindro ya trae mucha ceja, pues es necesario rectificar pero si el cilindro no trae ceja, no se ve rayado con que anillos es suficiente.
Saludos cordiales maistro de nuevo leon
Hola suy julio cesar y quiero saber como apretar la tuerca de un kia rio stylu
Buena noche, voy ir a guadalajara me. Gustaria pasar a tu taller para un chequeo en mi camioneta
Saludos
Primera ves que veo tu video saludos
Buen día...tengo un Jetta Clásico 2011 ,,con el mismo problema,,se ah checado casi todo..
Cree que aplique la misma solución???
En todos los vehículos es diferente, pero puedes probar
Buenas a todos los suscritos ,alguien de casualidad sabe en donde esta el taller de sergio .
Muy buen trabajo master
una pregunta Sergio como aliiar camber de un Peugeot
Imagine al inicio que la falla era el regulador de gasolina por eso se perdía la presión. Pero ya ví q estaba mal
Como siempre muy bien trabajo maestro. Papa papaya!! Esa liga era la culpable.. 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
saludos un Tiida se que acelerado en los cambios de 1a 2 cuál puede ser la falla
Saludos bro buen trabajo cuídate mucho
te quedo al mero centavo mi buen sergio
hola buen dia a ver si me pueden ayudar tengo un equinox 2011 con 3.0 se me jalone en subidada a bajas revoluciones no tengo testigos no hay codigos de llaya . ya se le cambioron las bujias y los colios y nada sigue igual
Saludos buenas noche
Hola, tengo el mismo problema y lo que se ha complicado es conseguir la liga, me puedes dar una pista donde consrguirla, gracias.
Saludos maestro
Pero porque la presión de combustible ⛽ bajo no debería no entiendo que tiene que ver la válvula iac con la presión de combustible
Eso quedó al llavazo jajaja 👌👌👌👏👏👏👏
Otro trabajo de a 💯
Muy buenos videos
El sistema a carburador es más sencillo sergio
en la presión se supone que debe quedar presurizado y no bajar nada
Mi buen Sergio tengo una Silverado 2003 después de que corre unas 3 horas y tiene la falla que no acelera que podría ser
Quita y limpia El throttle body !
Saludos amigo cerjio Buenos videos
Truco trucaso amigo Sergio
Una pregunta tengo un Nissan sentra 99 se puede cambiar todo los aceites de carro
Donde está tu taller
Cuál es su número telefónico para ver si me puede ayudar con un problema mecánico
Creó qué tenía que cambiar la válvula de precion a mi parecer
Grasias