Yo llevo montado Cross King 2.3 delante y 2.20 detrás, el RACE King al probarlo nos dimos cuenta que en frenada en el terreno que nosotros entrenamos no conseguimos parar la bici donde queríamos por lo que decidimos montar dos iguales y aunque lastra un pelín bajando no tienes preocupación
Yo solo he llevado el Cross King simplemente es el segundo mejor neumático que he usado lastran un poquito pero vaya que me han salvado de cada caída y descenso.
Son los mismos neumáticos que llevo yo en mi E Bike Devron, los miso son de 27,5 pulgadas, pero he de decir que son unos neumáticos de una calidad suprema, y que además de dar muchísimas vueltas, ruedan muy bien en cualquier terreno, incluso a pesar de su taqueado y de su gran balón, me permiten ir rápido, incluso cuando llevo el motor de mi E Bike apagado, pues la Devron Riddle que tengo es una bici eléctrica de montaña, que se puede llevar sin problema alguno con el motor apagado, ya que aunque la muevas con el motor apagado, apenas tienes que hacer esfuerzo para echarla a rodar. es genial, esto me permite hacer rutas muy largas, sin miedo a quedarme corto de batería pues se que si se me agota la batería durante una ruta larga, puedo acabar rodando con el motor apagado, y ruedo sin el menor problema, con la batería llena mi bici puede recorrer más de 70 kilómetros, lo que no está nada mal al menos para mi, en fin amigo unos neumáticos, extraordinarios con una calidad de construcción y de rodadura increíbles.
Hoy le puse a mi Orbea Alma unos neumáticos Continental Race King y no te puedes imaginar lo bien que rueda tiene tacos pequeñitos en forma de flecha, y van muy bienes una pasada de neumático.
Tiene sentido . Yo las puse en mi bicicleta y trabajan muy bien es una bicicleta de suspensión de enfrente . Trabajan muy bien mismas medidas que él recomienda 2.30 enfrente y 2.20 atrás
Que Continental no saque una Race King en medida 2.3 en los tiempos que corren donde las bicis de xc son ya de llantas de 25mm internos para arriba es un claro ejemplo que viven fuera de la realidad al no tener una rueda trasera especifica para las nuevas llantas, realidad que ocupan otras marcas como maxxis, schwalbe, ect... con sus 2.35 y 2.40, para cuando quieran entrar (si esque a alguien se le ilumina la luz) ya será tarde y seguirá siendo una marca de segunda porque ni se han preocupado en estar al día, al menos en montaña.
@@alannmartinezmtb la gente que hace ciclismo, normalmente no es campeona de nada, una persona que vice de ello puede ir siempre al limite, los demás no necesitamos eso.
@@soarenachs creo que ya ni te acordabas de tu comentario anterior solo mostrabas qué si no hacían neumáticos más anchos no iban a triunfar y bueno solo hago énfasis en qué no tuvo ninguna base sólida
Yo llevo delante cross y detras race pero en 2.0 para 26 y me los he cambiado a una pareja de maxxis dhf y dhr espero notar diferencia en cuanto a frenado, porque con las continental se me va la bici😅
Yo en mi E bike Devron Riddle, llevo los Cross King delante y detrás, y cuando voy a mi trabajo por el carril bici, te aseguro que voy como un caza, a toda máquina. También tengo una Orbea Alma M 50, que ahora lleva unos Chao Yang Hornet, que están bastante bien, aunque cuando tenga que cambiarle los neumáticos estoy pensando en instalarle unos Continental Cross King, como los que llevo en la Devron, pues en la Devron, estos Cross King, me están dando un resultado fabulas, pues suelo llevar bastante peso en la mochila que llevo en la espalda, en fin amigos, yo recomiendo estos neumáticos, a cualquiera que tenga interés por mejorar su bici de montaña, un saludo y hasta pronto.
Quiero ponerle de estás llantas a mi bici, cuál es la mejor configuración delante y atrás si la ocupo para Cross Country y aveces para andar en ciudad pavimento y asi
Todas las continental son tubeless siempre y cuando el componente de fabricación sea black chilly, no el de alambre. Tengo entendido que su intermedio "pure grip" también es tubeless
El líquido no es para talonar,es para tapar pinchazos. Que manera de confundir a la gente,lo mismo que decir que no pinchas...si pinchas pero con el líquido va tapando los pinchazos al tiempo que circulas y ni te enteras.
Yo y más gente hemos tenido en nuestras manos estás cubiertas deformadas . Continental también fábrica en China con un malísimo test de calidad. No recomiendo comprarla y tenerla almacenada para cuando la necesitemos, ya somos varios que después de ver los defectos no podemos devolverlas por el paso del plazo. Yo una y no más.
![Estos SEÑUELOS fueron DECISIVOS en el 2024 [ NO pueden faltar en TU CAJA ]](http://i.ytimg.com/vi/EiecSkMRvCs/mqdefault.jpg)
Holaaa, excelente, saludos desde Colombia.
Felicitaciones!
Yo llevo montado Cross King 2.3 delante y 2.20 detrás, el RACE King al probarlo nos dimos cuenta que en frenada en el terreno que nosotros entrenamos no conseguimos parar la bici donde queríamos por lo que decidimos montar dos iguales y aunque lastra un pelín bajando no tienes preocupación
Yo solo he llevado el Cross King simplemente es el segundo mejor neumático que he usado lastran un poquito pero vaya que me han salvado de cada caída y descenso.
@@adriancabrera3014 disculpa, en ambas llantas llevas la misma cubierta??
@@cyanidewolf6652 si
Cual de las dos pusiste
A que se refieren cuando dicen que lastran?
Son los mismos neumáticos que llevo yo en mi E Bike Devron, los miso son de 27,5 pulgadas, pero he de decir que son unos neumáticos de una calidad suprema, y que además de dar muchísimas vueltas, ruedan muy bien en cualquier terreno, incluso a pesar de su taqueado y de su gran balón, me permiten ir rápido, incluso cuando llevo el motor de mi E Bike apagado, pues la Devron Riddle que tengo es una bici eléctrica de montaña, que se puede llevar sin problema alguno con el motor apagado, ya que aunque la muevas con el motor apagado, apenas tienes que hacer esfuerzo para echarla a rodar. es genial, esto me permite hacer rutas muy largas, sin miedo a quedarme corto de batería pues se que si se me agota la batería durante una ruta larga, puedo acabar rodando con el motor apagado, y ruedo sin el menor problema, con la batería llena mi bici puede recorrer más de 70 kilómetros, lo que no está nada mal al menos para mi, en fin amigo unos neumáticos, extraordinarios con una calidad de construcción y de rodadura increíbles.
acabo de comprarlos, veremos que resultan. desde Argentina saludos
Me dejas saber que resultados tuviste por favor quiero comprar el mismo combo
@cesarmorales8784 ma livianos y en la tierra van bien. Los puse en una raleigh Mojave 7 y van muy bien
Yo llevo esos dos y fué la mejor inversion para bajar peso a las ruedas, año y medio con ellos y ningun problema y eso que peso 90 kilos
La llevas con camaras?
@@jaimeherrera5274 tubeless
@@josekadi5065 yo acabo de poner la race king racesport y se me vacía de un dia para otro.
@@jaimeherrera5274 mira si es tubeles
@@josekadi5065 son las racesport, no pone nada de tubeless pero me dijeron que valian para tubeless
Las acabo de pedir a una página muy conocida, a un precio muy bueno, esperando a montarlas que tienen muy buena pinta 👌👌
Hoy le puse a mi Orbea Alma unos neumáticos Continental Race King y no te puedes imaginar lo bien que rueda tiene tacos pequeñitos en forma de flecha, y van muy bienes una pasada de neumático.
Por q en colombia llegan los q son fabricados en china tienen la misma confiabilidad o agradezco una repuesta gracias josema
¿Entonces recomiendas combinar cross adelante y race atrás en lugar de dos iguales?
Tiene sentido . Yo las puse en mi bicicleta y trabajan muy bien es una bicicleta de suspensión de enfrente . Trabajan muy bien mismas medidas que él recomienda 2.30 enfrente y 2.20 atrás
Que Continental no saque una Race King en medida 2.3 en los tiempos que corren donde las bicis de xc son ya de llantas de 25mm internos para arriba es un claro ejemplo que viven fuera de la realidad al no tener una rueda trasera especifica para las nuevas llantas, realidad que ocupan otras marcas como maxxis, schwalbe, ect... con sus 2.35 y 2.40, para cuando quieran entrar (si esque a alguien se le ilumina la luz) ya será tarde y seguirá siendo una marca de segunda porque ni se han preocupado en estar al día, al menos en montaña.
que dices!, tom pidcock, ganador olimpico mtb 2024! usando unas cubiertas continental raceking 29*2.20, mas ancho no significa mejor!!
@@alannmartinezmtb la gente que hace ciclismo, normalmente no es campeona de nada, una persona que vice de ello puede ir siempre al limite, los demás no necesitamos eso.
@@soarenachs creo que ya ni te acordabas de tu comentario anterior solo mostrabas qué si no hacían neumáticos más anchos no iban a triunfar y bueno solo hago énfasis en qué no tuvo ninguna base sólida
Ese 2.2 es como 2.3 en otras marcas
Yo llevo delante cross y detras race pero en 2.0 para 26 y me los he cambiado a una pareja de maxxis dhf y dhr espero notar diferencia en cuanto a frenado, porque con las continental se me va la bici😅
Cuál recomiendas para comprar
Yo en mi E bike Devron Riddle, llevo los Cross King delante y detrás, y cuando voy a mi trabajo por el carril bici, te aseguro que voy como un caza, a toda máquina. También tengo una Orbea Alma M 50, que ahora lleva unos Chao Yang Hornet, que están bastante bien, aunque cuando tenga que cambiarle los neumáticos estoy pensando en instalarle unos Continental Cross King, como los que llevo en la Devron, pues en la Devron, estos Cross King, me están dando un resultado fabulas, pues suelo llevar bastante peso en la mochila que llevo en la espalda, en fin amigos, yo recomiendo estos neumáticos, a cualquiera que tenga interés por mejorar su bici de montaña, un saludo y hasta pronto.
Continental o Vitoria y cual combinación gracias
Yo uso 2.30 alante y atraa 2.30 y va perfecta
Quiero ponerle de estás llantas a mi bici, cuál es la mejor configuración delante y atrás si la ocupo para Cross Country y aveces para andar en ciudad pavimento y asi
X2
Yo uso race detrás y delante Kros y lo mejor es el tema pinchazos van genial sobretodo terrenos duros.No son baratos
Baratos no son pero lo ahorras en pinchazos jjj,lo bueno sería que el race King lo fabricasen en 2.4 iría mucho mejor
Ningun pinchazo en año y medio y 3000 km
@@serafin6370 creo que lo hay 2,3
@@josekadi5065 si pero es el otro modelo,el Cross king.el modelo más rodador que es el race King solo está en 2.2
@@serafin6370 👍🏼
Cuál es la diferencia entre las protección y las race sport?
yo tengo continental mountain king adelante y cross king atras
que opinan
mas que todo hando por tierra suelta y barro
Race atras y cross adelante
Los fabrican en 27'5?
Si, yo tengo esas cross king en 27.5x2.60
Han sacado en 2,40 o 2,35
Son tubeless?? Xk he leído que los modelo Racesport no son tubeless
Son tubeless ready, no te preocupes por eso, yo tengo 2 race king, rodadoraso
@@tm1guel840 cuestan mucho talonarloss,!!
@@tm1guel840 pero el racesport?
Todas las continental son tubeless siempre y cuando el componente de fabricación sea black chilly, no el de alambre. Tengo entendido que su intermedio "pure grip" también es tubeless
Yo las he puesto por primera vez, pero las llevo con liquido sin cámara pero me pierde aire.es normal?
El líquido no es para talonar,es para tapar pinchazos. Que manera de confundir a la gente,lo mismo que decir que no pinchas...si pinchas pero con el líquido va tapando los pinchazos al tiempo que circulas y ni te enteras.
Yo y más gente hemos tenido en nuestras manos estás cubiertas deformadas .
Continental también fábrica en China con un malísimo test de calidad.
No recomiendo comprarla y tenerla almacenada para cuando la necesitemos, ya somos varios que después de ver los defectos no podemos devolverlas por el paso del plazo.
Yo una y no más.
me pasa lo mismo.
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