Стрекотание скоростемера... аж в груди затрепыхало. Почти 20 лет на пенсии, а вот не забывается. Работал помощником на ВЛ-8, а уж машинистом на ВЛ-10, 10У. Спасибо за встречу с юностью и зрелостью.
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
Я жил в Северном Казахстане - он находится по соседству с Омской областью. Поэтому местность знакомая: далёкая равнина с островками перелесков. И большие элеваторы... Раньше мне казалось - скучно. Но теперь я понял прелесть этих видов.
@@johnerambo3206 Это система ИСАВП-РТ, для вождения сдвоенных поездов, а так же работы с БХВ для 9000 тонных поездов, но на ВЛ10 это уже давно не используют, а система осталась и, даже, работает! Довольно хорошо водит грузовые поезда в авто ведении!) Но, к сожалению, сейчас машинисты, выпускающиеся из ЖДТШ не имеют знаний и обкатки на такие локомотивы, как вл10, а те кто умеет - зачастую не умеют использовать эту систему в таком виде, в котором она представлена на вл10
@@Hhks39Yr68 есть таблички на небольших столбах с указанием номера километра, а также километр разбит не 10 пикетов (100 м). Пикеты обозначены маленькими столбиками на земле. В случае если скорость ограничена на каком-то участке. В бланке пишут, например 152 км, ПК 2-8 - скорость не более 40 км/ч. Бывает указывают так: станция, скажем Узловая, 2-й путь скорость - грузовым 60, пассажирским - 70. Или даже стрелка # 3 огранич. - 40. Но это, в основном временные ограничения, связанные с состоянием пути или работами на пути. А постоянные допустимые скорости, указываются, как сказали выше, в приказе. Там указывают участки и перегоны. Как то так.
Стрекотание скоростемера... аж в груди затрепыхало. Почти 20 лет на пенсии, а вот не забывается. Работал помощником на ВЛ-8, а уж машинистом на ВЛ-10, 10У. Спасибо за встречу с юностью и зрелостью.
Доброго времени суток.У меня такой вопрос к старожилам машинистам тепловоза, в 1974-1978 годах велась ли подготовка в ГПТУ ЖД Транспорта-по специальности -Помощник машиниста тепловоза, на базе восьми классов со сроком обучения три года.Знаю точно что велась подготовка на базе десяти классов в ТУ по специальности:-помощник машиниста тепловоза и электровоза, со сроком обучения 1,5 года.А на базе восьми классов велась подготовка по специальности:-слесарь по ремонту тягового подвижного состава, со сроком обучения три года.Ну и после доучиться в Дортехшколе на курсах шестимесячных на -помощника машиниста тепловоза.Поправьте меня пожалуйста но неголословно а конкретно название и контакты таких учебных заведений. Заранее Вам признателен и благодарен за понимание.Всего Вам найлучшего.
Классика😊. Скоростимер деревяшка, уже редкость. ❤
Круто. В живую кабину увидеть, это отлично. Контроллер у него брутальный.😊
Красиво, как всегда! 🤘
Я жил в Северном Казахстане - он находится по соседству с Омской областью. Поэтому местность знакомая: далёкая равнина с островками перелесков. И большие элеваторы... Раньше мне казалось - скучно. Но теперь я понял прелесть этих видов.
Что не говори, а ВЛ-ы самые брутальные электровозы
Я б сказал самые неудобные
@@antonzabeyvorota5599как раз таки наоборот!Теплая печка,быстрая смена кабины управления,простое управление!
Синары тоже ничего,по эргономике!
@@antonzabeyvorota5599кому как, я лично только из-за выльников решил идти на машиниста
ого видос свежий, удачи вам ребята!
Красиво!
Нормально так летишь с грузовиком .
с пассажирским в тормозной пять
Эхх прям бальзам на душу :))
2'5 года на них откатал помогалой😂
Если поезда встречаются, то всегда ли они подают друг другу сигнал?
Да, обязаны подать оповестительный сигнал.
Здравствуйте, вы когда последний раз Называевскую проезжали? Может снимал вас
А че за телевизор висит возле локомотивного светофора!? 😊
Система автоведения УСАВП-Г.
@@johnerambo3206 Это система ИСАВП-РТ, для вождения сдвоенных поездов, а так же работы с БХВ для 9000 тонных поездов, но на ВЛ10 это уже давно не используют, а система осталась и, даже, работает! Довольно хорошо водит грузовые поезда в авто ведении!) Но, к сожалению, сейчас машинисты, выпускающиеся из ЖДТШ не имеют знаний и обкатки на такие локомотивы, как вл10, а те кто умеет - зачастую не умеют использовать эту систему в таком виде, в котором она представлена на вл10
@@man7432 Это ИСАВП-РТ
спомиаєм игру сибирського магениста
Откуда куда едем?
Я в Trainz так же езжу :)
А я стараюсь соблюдать скоростной режим в "Trans-siberian railway simulator"😉
Скоростемер как-то неправильно цокает)
- Да, посторонний звук есть, но когда станцию проходит звук нормальный, родной!)
Ни на одной жд мира нет этой "болтовни"
Точно. Конечно регламент должен быть, но не такой. От него только устанешь и будешь тупить. Анахронизм.
Почти на всех железных дорогах мира машинист работает без помощника машиниста.
В Чехии за два года ни разу на станциях не видел стоячего по могалу
а как машинист узнает какая допустимая скорость на участке?
а если рельсы впереди сломаются или еще что, как быть?
Скорость на участках ж.дороги устанавливается приказом начальника дороги. С этим приказом лок.бригады знакомятся под РОСПИСЬ.
А ещё перед отправлением выдают бланк, с указанием мест, где есть ограничения скорости. Ограничение даже могут передать по радиосвязи. Но это редко.
@@IvanIvanov-ph1og я все таки не пойму: вот едет машинист, вокруг столбы и рельсы. Где тот участок начался и где он окончился
@@Hhks39Yr68 есть таблички на небольших столбах с указанием номера километра, а также километр разбит не 10 пикетов (100 м). Пикеты обозначены маленькими столбиками на земле. В случае если скорость ограничена на каком-то участке. В бланке пишут, например 152 км, ПК 2-8 - скорость не более 40 км/ч. Бывает указывают так: станция, скажем Узловая, 2-й путь скорость - грузовым 60, пассажирским - 70. Или даже стрелка # 3 огранич. - 40. Но это, в основном временные ограничения, связанные с состоянием пути или работами на пути. А постоянные допустимые скорости, указываются, как сказали выше, в приказе. Там указывают участки и перегоны. Как то так.
Я почему то думал что таких скоростемеров уже нет
На РЖД - нет
Есть конечно . Ему больше 40 лет. почти уже все списаны ..
@@efrik76 Ты хочешь сказать, что в Омской области РЖД нет?
Машины с 3СЛ2М ещё попадаются.
Скоростемер такой тиктктктиктктиктиктктктктиктктктиктктиктиктктктктиктктктиктиктктиктик
поезд в кривых осматривают, что ты увидел
Увидел, что никто сигналов остановки не продает из поезда
@@Boldik1 стоп краном остановят если что
@@олегпетров-к3т поезд вне расписания смотрите. Не всегда есть возможность остановить стоп краном
Как по мне синара лучше
Прям технопанк какой то или хроники Безумного Макса😄
А откуда едем и куда?
Со ст. Иртышское на ст. Входная (Омск, Зап -Сиб ЖД)
Та это же наши Пацаны..