Pra pinça de freio o ideal e recomendado pelas montadoras é a graxa de silicone. O motivo é a elevada temperatura e também pelas borrachas de vedação dos pinos guia. A graxa de silicone não danifica borracha , pelo contrário preserva. Já a graxa de lítio acaba com a borracha. A graxa de cobre por sua vez não é um redutor de atrito e não deve ser usada nas pinças pois ela ataca as borrachas de vedação dos pinos guia. Basicamente Graxa de lítio para rolamentos e peças com extremo atrito. Graxa de silicone para equipamentos com baixo atrito e com partes de borracha e plástico. Graxa de cobre para equipamentos com baixo atrito e altas temperaturas..
Essa graxa de silicone que a montadora usa para lubrificar a haste do cilindro pedal embreagem! Usei silicone sólido e não resolveu porque quando o carro fica no sol o silicone sólido entra em estado líquido, diminuindo poder lubrificação e redução de atrito!
É isso mesmo! Graxa de lítio (marrom), para começo de conversa, já não é indicada porque não resiste a altas temperaturas. O correto na comparação seria usar a graxa (azul). Mas mesmo assim, a graxa azul não é recomendada em locais onde fazem contato com borrachas, pois por serem derivadas de petróleo fazem o material da borracha se deteriorar. Um outro uso interessantes da graxa de silicone é para lubrificar passagens e conduítes onde irá passar um(ou mais) fios elétricos, pois caso os fios descasquem, essa graxa possui um grande poder dielétrico, ainda como isolante, diminuindo a chance de ocorrer um curto. Já a graxa ee cobre é o contrário: atua como um bom condutor elétrico, sendo util em componentes que usam a rosca para fazer contato elétrico, geralmente, o negativo (massa), como velas de ignição e algumas sondas lambdas antigas, e tambem nos bornes ds bateria para evitar oxidação e zinabre
Amigo! Essa graxa de cobre é vendida como condutora, Mas eu fiz o teste de condutividade da graxa implastec de cobre e não conduz eletricidade, Eu entrei em contato com a implastec :e me informaram que não é cindutiva!
A graxa de silicone não tem ponto de gota. Você pode colocar 2000°C nela, que ela não separa o óleo do emulsificante. A de cobre já tem, mas é 1200°C como você disse kkkkkk E a de litio, a mais sem vergonha, 120°C Até uns 150°C ela já teria derretido igual manteiga
Faltou falar da graxa branca A formosa graxa náutica Tipo vc vai engraxar um rolamento Coloca a graxa ideal la dentro E põe a graxa branca por fora pra blindar contra água
Entao para engrenagem de motor de carro elétrico o bo e de silicone ne isso? Pois alem de preencher folgas ainda protege contra acabar ela pois protege contra o calor
Sou leigo no assunto, eu posso usar graxa de cobre, fazendo o papel de pasta térmica? O componente que vou colocar vai chegar a uns 100 graus. Ótimo vídeo abraço!
O cobre da graxa só serve pra aumentar o ponto de gota dela pra mais de 400°C, não tem função de conduzir calor. A pasta térmica tem outra finalidade, que é a de condução de calor máxima possível (retirar o calor do componente o mais rápido possível)
Nem pensar amigo, se a graxa soltar vai entupir as valvulas de óleo e bater o motor. Use aditivo no radiador com monoetilenoglicol que ja é lubrificante .
Essa graxa de cobre pode ser usada em partes de plástico e borrachas??? Estou pensando em lubrificar um cilindro do pedal de embreagem que esta rangindo muito no calor!
Resolvi o problema do meu gol colocando ponta de eixo nova e graxa da marca mafak rodei 1000 km de viagem e o rolamento nem chiou de tão bom que ficou. Foi assim que resolvi o meu problema. Espero ajudar a outros usuários do canal.
MAS A GRAXA DE LÍTIO NÃO SE DEFORMOU. ELA EPENAS SOLTOU O SEU LUBRIFICANTE. CUIDADO COM ESSES TESTES. SE A GRAXA DE LÍTIO TIVESSE SE DESMANCHADO TODA A 120 GRAUS, AÍ SIM SERIA RUIM.
Pra pinça de freio o ideal e recomendado pelas montadoras é a graxa de silicone. O motivo é a elevada temperatura e também pelas borrachas de vedação dos pinos guia. A graxa de silicone não danifica borracha , pelo contrário preserva. Já a graxa de lítio acaba com a borracha.
A graxa de cobre por sua vez não é um redutor de atrito e não deve ser usada nas pinças pois ela ataca as borrachas de vedação dos pinos guia.
Basicamente
Graxa de lítio para rolamentos e peças com extremo atrito.
Graxa de silicone para equipamentos com baixo atrito e com partes de borracha e plástico.
Graxa de cobre para equipamentos com baixo atrito e altas temperaturas..
Respondeu minha dúvida!
Muito obrigado !
Essa graxa de silicone que a montadora usa para lubrificar a haste do cilindro pedal embreagem!
Usei silicone sólido e não resolveu porque quando o carro fica no sol o silicone sólido entra em estado líquido, diminuindo poder lubrificação e redução de atrito!
É isso mesmo! Graxa de lítio (marrom), para começo de conversa, já não é indicada porque não resiste a altas temperaturas. O correto na comparação seria usar a graxa (azul). Mas mesmo assim, a graxa azul não é recomendada em locais onde fazem contato com borrachas, pois por serem derivadas de petróleo fazem o material da borracha se deteriorar.
Um outro uso interessantes da graxa de silicone é para lubrificar passagens e conduítes onde irá passar um(ou mais) fios elétricos, pois caso os fios descasquem, essa graxa possui um grande poder dielétrico, ainda como isolante, diminuindo a chance de ocorrer um curto.
Já a graxa ee cobre é o contrário: atua como um bom condutor elétrico, sendo util em componentes que usam a rosca para fazer contato elétrico, geralmente, o negativo (massa), como velas de ignição e algumas sondas lambdas antigas, e tambem nos bornes ds bateria para evitar oxidação e zinabre
Tem a graxa especial base cerâmica que suporta mais de 1500 graus, é da marca Bendix. Específico para freios.
Muito bom estava com dúvidas
Agora não tenho mais valeu e sucesso ótimo video
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Nossas graxas de SIlicone Cobre, sao OTIMAS
A graxa de cobre possui condutividade elétrica?
Muito top essa sua dica obrigado e uma boa tarde 😉
São todas engraxadinhas kkkkkkkkkk
Amigo! Essa graxa de cobre é vendida como condutora, Mas eu fiz o teste de condutividade da graxa implastec de cobre e não conduz eletricidade, Eu entrei em contato com a implastec :e me informaram que não é cindutiva!
Sério. Recentemente coloquei nos polos da bateria 😢
🤔...
Esclarecedor e funcional !!!!! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝💪💪💪💪💪💪💪🚀🚀🚀🚀🚀
Parabéns pelo vídeo nota 10
Parabéns! Excelente o vídeo.
Excelente teste, parabëns!!!
É muito bom a gente sabe qual produto produto certo
Para os pinos a melhor é a graxa de silicone a de cobre é bom na bateria e na rosca das vejas de ignição
A graxa de silicone não tem ponto de gota. Você pode colocar 2000°C nela, que ela não separa o óleo do emulsificante. A de cobre já tem, mas é 1200°C como você disse
kkkkkk
E a de litio, a mais sem vergonha, 120°C
Até uns 150°C ela já teria derretido igual manteiga
uso a graxa azul no rolamento do meu skate :)
Mas tem que ver se a graxa de cobre não ataca a bochecha, pelo que conheço a de silicone é uma das únicas que não ataca a borracha causando inchaço.
A melhor é a graxa para freios da Bendix, graxa especial cerâmica.
Qual graxa é a certa pra interno de retentores?
Faltou falar da graxa branca
A formosa graxa náutica
Tipo vc vai engraxar um rolamento
Coloca a graxa ideal la dentro
E põe a graxa branca por fora pra blindar contra água
Qual dessas posso usar em conectores elétrico para diminuir o aquecimento
A grafitada suporta calor?
Entao para engrenagem de motor de carro elétrico o bo e de silicone ne isso? Pois alem de preencher folgas ainda protege contra acabar ela pois protege contra o calor
Tenho uma motp shadow 750, tenho uma graxa Azul Blue Unilit essa graxa serve corretamente...
Sou leigo no assunto, eu posso usar graxa de cobre, fazendo o papel de pasta térmica? O componente que vou colocar vai chegar a uns 100 graus. Ótimo vídeo abraço!
Pode não.
O cobre da graxa só serve pra aumentar o ponto de gota dela pra mais de 400°C, não tem função de conduzir calor.
A pasta térmica tem outra finalidade, que é a de condução de calor máxima possível (retirar o calor do componente o mais rápido possível)
Isso e feito pra aguentar o calor e se manter integra sobe alta temperatura isso não funciona como condutor de calor tipo uma pasta térmica
Qual graxa ideal pra usar câmbio manual
Não conhecia á PTFE??
Tenho uma dúvida será q posso usar a graxa de silicone da válvula termostatica do carro pra evitar travamento??
Nem pensar amigo, se a graxa soltar vai entupir as valvulas de óleo e bater o motor. Use aditivo no radiador com monoetilenoglicol que ja é lubrificante .
coloca aditivo original honda !!!!! e seja feliz
E a grafitada ?
👏🏾👏🏾👏🏾👍🏾
A graxa azul é boa?
Não, é apenas para rolamento.
Tem lítio na azul
Essa graxa de cobre pode ser usada em partes de plástico e borrachas???
Estou pensando em lubrificar um cilindro do pedal de embreagem que esta rangindo muito no calor!
Pra borracha grada de silicone !
Cmp essa graxa de silicone pra amolecer o cambio de marcha... falaram q e bom procede? Onde mais posso usar no carro amg?
Se o carro estiver com barulho nas pinças de freio, é uma boa também! ua-cam.com/video/lv7yuOFQqOg/v-deo.html
Graxa da marca mafak de litio é boa para rolamento de roda de carro ??
Sim
Resolvi o problema do meu gol colocando ponta de eixo nova e graxa da marca mafak rodei 1000 km de viagem e o rolamento nem chiou de tão bom que ficou. Foi assim que resolvi o meu problema. Espero ajudar a outros usuários do canal.
MAS A GRAXA DE LÍTIO NÃO SE DEFORMOU. ELA EPENAS SOLTOU O SEU LUBRIFICANTE. CUIDADO COM ESSES TESTES. SE A GRAXA DE LÍTIO TIVESSE SE DESMANCHADO TODA A 120 GRAUS, AÍ SIM SERIA RUIM.
Koube firelub
Muito boa, tem melhor que é a Bendix.
Graxa de Cobre é bom por nas rocas das Velas de Ignição