Те, що зробили високі та міцні борти - це, звісно ж, добре. АЛЕ ! Це добре лише для об'ємного вантажу із низькою приведеною плотністю (пінопласт, піноблоки, мінвата та інш.) Цукровий буряк, завантажений "по вінця", я сподіваюсь, ви точно не подужаєте. До того ж, БУДЬТЕ ПАТРІОТАМИ, а не жлобами-хапугами - пам'ятайте про ВАГОВИЙ КОНТРОЛЬ, не руйнуйте українські дороги своїми "перегрузами", не допомагайте оркам-московитам паплюжити наші шляхи... Полтавщина - це Україна! СЛАВА УКРАЇНІ !
Міцні та високі борти необхідні для перевезення соняшника (так як він об’ємний). Перегрузів не возимо, елеватори не приймають автомобілі загальна вага яких перевищує 40 т. ГЕРОЯМ СЛАВА!
@@YaromyrAgro у нас 50 кубів полу-прицепи, повен куккрудзи/пшениці 37-40 тони самого зерна. Вище 40 повної маси не грузимо, бо за це не платять, а ваш полу-прицеп виглядає явно більшим за наші, ну вищий так точно! Бо на наших дафах і кабіни менші, а у вашого super space cab, це найвища, яка тільки може бути. По тарі, 95-й хф із 50 кубовим шварцмюллером - 14,2 т., а із полуприцепом беналу - 13,8( малий бак і тара 48 кубого полуприцепа 5,9 т.) Колись був ман самоскид із окремим прицепом, то його тара була 18 т., через це його і спихнув
Лайк, страшні спеціалісти,так тримати👍👍👍
😂😂🤭😁
Не страшні, а нормальні, ви ще таких знайдіть! 👍👍👍
Коментарі просто дивують. Що треба жигулівські пречипи чплять?
якби не музика то можна було б дивитися без сліз . але все одно лайкну
Потім плакати будудуть що доріг нема
Те, що зробили високі та міцні борти - це, звісно ж, добре. АЛЕ !
Це добре лише для об'ємного вантажу із низькою приведеною плотністю (пінопласт, піноблоки, мінвата та інш.) Цукровий буряк, завантажений "по вінця", я сподіваюсь, ви точно не подужаєте. До того ж, БУДЬТЕ ПАТРІОТАМИ, а не жлобами-хапугами - пам'ятайте про ВАГОВИЙ КОНТРОЛЬ, не руйнуйте українські дороги своїми "перегрузами", не допомагайте оркам-московитам паплюжити наші шляхи...
Полтавщина - це Україна!
СЛАВА УКРАЇНІ !
Міцні та високі борти необхідні для перевезення соняшника (так як він об’ємний).
Перегрузів не возимо, елеватори не приймають автомобілі загальна вага яких перевищує 40 т.
ГЕРОЯМ СЛАВА!
Лайк за розвиток 👍
Гарну роботу зробили, бажаю удачі.
синій полу-прицеп уже занадто великий
Це на відео він здається занадто великим. Перегрузів не возимо.Елеватори не приймають автомобілі із перегрузами.Тара сценки складає - 14,7 т.
@@YaromyrAgro у нас 50 кубів полу-прицепи, повен куккрудзи/пшениці 37-40 тони самого зерна. Вище 40 повної маси не грузимо, бо за це не платять, а ваш полу-прицеп виглядає явно більшим за наші, ну вищий так точно! Бо на наших дафах і кабіни менші, а у вашого super space cab, це найвища, яка тільки може бути. По тарі, 95-й хф із 50 кубовим шварцмюллером - 14,2 т., а із полуприцепом беналу - 13,8( малий бак і тара 48 кубого полуприцепа 5,9 т.)
Колись був ман самоскид із окремим прицепом, то його тара була 18 т., через це його і спихнув
Як ці дорожнікі заїбали,всі такі правильні, може тре почати з того що потрібно їх нормально робити
А как же мосты Украины? Все рухнуть после таких прицепов. Денег хочется больше, понимаю.
Для сємки напевно