Trenes en la estación de Niza-Ville. Trains en Gare de Nice-Ville. Intercités, TGV InOui, Ouigo,TER
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- Опубліковано 8 жов 2024
- Niza, capital del departamento francés de los Alpes Marítimos y principal ciudad de la Costa Azul, es uno de los centros turísticos más importantes de la costa mediterranea francesa.
Su estación fue desde 1950 origen y final de uno de los trenes míticos y más lujosos de Europa: Le Mistral, un tren rápido diurno que unía París con Niza.
Por la estación también circulaban trenes internacionales hacia Italia por la cercana frontera de Ventimiglia.
Actualmente, el tráfico internacional ha desaparecido y las relaciones con París las realizan los TGV InOui y Ouigo. Algunas veces llega el TGV con la librea de París a Milán, pero finaliza el recorrido en Niza.
Con el Covid desapareció un servicio Niza - Milán, con el nombre comercial de Thello.
Actualmente un denso servicio de trenes regionales une todas las poblaciones de la costa desde Cannes y Grasse hasta Mónaco, Menton y Ventimiglia pasando por Niza.
También parte de Niza una línea tracción diesel, hacia Breil-sur-Roya, Tende, continuando hacia Italia por los Alpes. Ésta es una línea espectacular, de alta montaña, con túneles helicoidales, pero con un futuro bastante incierto.
Excelente video Lluis, como siempre!!👏🏻👏🏻 Gracias por compartirlo.
En el año 2019, habia un tren que cubría la ruta Moscú Niza. Tuve la suerte de verlo en una estación de Milan, cuando se dirigía hacia Niza, muy linda la composición.
También recuerdo haber visto el que comentas, Thello. Era una composición muy colorida, vistosa.
Tienes razón. Ahora se ha convertido en una línea regional. De grandes líneas sólo están los Inoui y Ouigo a París y un Intercités nocturno a París. Hacia Italia ya no hay trenes directos, sólo los regionales a Ventimiglia.
Una vez más Fantastico vídeo Lluís.
Bonita estación. Si se descuidan la autopista atraviesa la marquesina.
¡Que alegria ver trenes sin grafitis! ¿En Francia no tienen esta plaga?.
Parece que también circulan automotores con un solo vagón.
Buena noticia que en Francia todavía circulen trenes nocturnos.
Muchas gracias,
Moltes gràcies. El automotor era una circulación especial para el congreso Morop.
tengo que decirte amigo LLUIS, que como siempre me has sorprendido, hay maquinas que jamas he visto, gracias por compartir
@@lolitac.9617 Muchas gracias.
Siempre intento poner cosas diferentes y intentar no repetirme mucho. Saludos.
Jove, la SNCF es perfecta
Jovee!. En todas partes cuecen habas.
Excelente video Lluis, como siempre!!👏🏻👏🏻 Gracias por compartirlo.
Muchas gracias por tu gratificante comentario.