Ducati Multistrada V4 S Travel And Radar İncelemesi - Moto Chat - 4K
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Ducati Multistrada V4 S Travel And Radar İncelemesi - Moto Chat - 4K
Daha iyi bir deneyim için 4K çözünürlükte izleyebilirsiniz.
Lütfen Bizlere Destek Olmak İçin Kanalımıza Ücretsiz Abone Olmaya, Beğenmeyi, Yorum Yazmayı, Unutmayınız.
Bizlere Destek Olmak için / @motochattv
İyi seyirler.
Amacımız kendi keyif aldığımız yerleri sizlerle paylaşmak. Çekimlerimizi mümkün olduğunca en yüksek kalite ve montaj imkanları ile sunmaya çalışıyoruz. Kanalımıza abone olup, beğenip, yorum yazıp ve paylaşarak destek olursanız ve ayrıca Katıl butonu üzerinden bizlere destek olursanız seviniriz. İyi seyirler.
Sponsorluk ve işbirliği için motochat.tv@gmail.com
Bizleri Facebook' tan Ankara Motorcuları Grubundan
/ 967271396995481
Instagram' dan
/ motochat.tv
adresinden takip edebilirsiniz.
Motorcu Sohbetleri İçin Oynatma Listesi.
• Motorcu Sohbetleri
İncelemeler ve Tanıtımlar İle ilgili Oynatma Listesi.
• 2022 Honda NT1100 Lans...
Frig Vadisi Tüm Bölümler İçin Oynatma Listesi.
• Frig Vadisini Turluyor...
Karadeniz'i Turluyoruz Tüm Bölümler İçin Oynatma Listesi.
• Karadeniz'i Turluyoruz...
Kullandığımız Kasklar ve Intercom sistemlerini hakkında bilgi için
• Schuberth C4 helmet, S...
2020 Africa Twin Adventure Sports L2 DCT İnceleme Videosu
• 2020 Africa Twin Adven...
2020 CrossRunner İnceleme Videosu
• 2020 Crossrunner İncel...
2021 Triumph Rocket 3 GT inceleme Videosu
• Triumph Rocket 3 GT - ...
2022 Honda NT1100 inceleme Videosu
• Honda NT1100 Uzun Kull...
2022 Honda Gold Wing Tour İnceleme Videosu
• 2022 Gold Wing Tour DC...
2022 Honda CB250R İnceleme Videosu
• 2022 CB250R ' ı Detayl...
Harley Davidson Pan America İnceleme Videosu
• Harley Davidson Pan Am...
BMW R1250GS Adventure Uzun Kullanım İncelemesi
• BMW R1250GS Adventure ...
Triumph Tiger 1200 Rally Pro İncelemesi
• Triumph Tiger 1200 Ral...
#motochat #ducati #multistradav4s
bu kanal 100k olmalıydı minimum.. bu kadar beyfendi bilgili ve akıcı konuşan çok az kanal kaldı.
🙏
Her Türk vatandaşının bir gün bu makinelere rahat rahat binmesi dileğiyle, ellerinize sağlık abi..
Tüm kalbimle dileğine katılıyorum Murat kardeşim.❤
Avrupada bile bu tür makineleri kolay alamıyor 25.000 ero Aynı sistem var olanda var yok olanda yok
@@ayhanakgul558 tamam
@@ayhanakgul558 Avrupada bu motoru garsonluk yaparak bile alabilirsin 3000 euro peşin 200 euro taksitle kawazaki h2 aldı arkadaşım sizi öyle inandırmalarına izin vermeyin
@@kadirozbas6725 Bizde AB yaşarız 15 senedir neyin ne olduğunu biliriz gel gör yaşa sonra konuşalım
Bu dünyada kendin için yaşayabilmek ne kadar güzel, çoluk çocuk geleceği düşünmekten kendimiz için yaşayamaz olduk. Çoluk çocuk işi halloldu küt ömür bitti. Ülkede yaşamak hergün dahada zorlaşıyor, şu motor 25-30 bin € yani Avrupalı için 15 asgari ücret bizde 100 küsür asgari ücret ama halk memnun yüksek ötv kdv mtv kasko sigorta ödemekten olan bizim gibi memnun olmayanlara oluyor, 1,5 yıldır 3 kuruş para erimesin diye $ la faizle borsayla uğraşmaktan bıktım, niye böyleyiz biz diye soran yok, aç dururuz ama gibi saçma bi slogan ağızlarda. Kusura bakmayın hocam, alıp gezebilen için ne mutlu hayırlı uğurlu olsun.3 yıl önce 16 bin olan x pulse 84 bin oldu, 2 yıl önce 15 bin olan inek 80-100 bin oldu ama ülkede enflasyon kontrol altında.😡
Çok haklısınız.Sözün bittiği yer.🙋🏻♂️
Turhan abi videou geç gördüm kusur bakmayın gerçekten çok aydınlandım
S1000xr mı Multistrada Travel & Radar mı yol gösterirsen sevinirim
Siz ikisini de kullandınız ben sadece S1000xr kullandım multistrada sürüş hissiyatı için hiç bilgim yok
Merhaba , her iki motorda çok güzel.Ancak ayrıldıkları bazı noktalar var.Bmw s1000xr daha sert ve daha agresif geldi bana ya da öyle hissettirdi.Ben gergin bir motorum dedi bana.Mutistrada istemleniz durumunda sakin konforlu ve huzurlu bir sürüş yapmanıza da imkan veren bir motor.S1000xr sürerken hep gaz açma ihtiyacı hissediyodum.10dk sakin sürsem 20dk gazlıyordum.Bence ms daha advanture bir motor.He ikisininde kendine göre güzellikleri var.Ben Ducati Ms tarafında kaldım.🙋🏻♂️
Merhaba Turan Abi, videolarınızı her zaman beğenerek izliyorum harika bir ekipsiniz !..
Yeni motorunuz hayırlı olsun ben de R1250 GS almadan önce Multistrada V4 ile çok ilgilendim kısmet olmadı ama motorun sunduğu paketi çok beğeniyorum muazzam özelliklere sahip gerçekten.
Sıcaklık konusunda sizinle bir anımı paylaşmak isterim biz iki R1250 GS aynı yolu yaptık arkadaşım ayağıma çok sıcak geldi dedi ama aksine bana hiç bir sıcaklık gelmemişti bence tercih ettiğimiz motosiklet ayakkabı ve pantolonumuz da çok önemli bir etken diye düşünüyorum.
İstanbul’dan Saygılar.
Sezai.
Sezai kardeşim güzel mesaj ve dileklerine,özellikle bilgilendirmelere çok teşekkür ederim.Güzel İstanbulumuza sevgiler🙋🏻♂️
Abi Multistrada V4 ile Tiger 1200 gt pro arasında kaldım hangisini tavsiye edersin?
Merhaba, önce bütçe. Her ikisine de bütçeniz müsaitse;
Elektronik tarafında Ducati, güç tarafında Ducati, konfor tarafında ikisi de iyi ,Aktarmada biri zincir biri saft.Zor karar fiyat tarafında Triumph.Yakıt tarafında Triumph.Burada bence en belirleyici nokta biri 3 biri 4 silindirli ducati dur kalk trafikte ısınıyor ama yakmıyor triumph da böyle bir durum yok.
Ben olsam yine Ducati alırdım.🙋🏻♂️
Turan abi selamlar abi rally modeli olanda belli km kadar iki silindir çalışıyormuş sence bunlara da gelirmi o özellik yani bi günceleme ile olur mu ? Saygılar
Evet bebim motorda durunca yeni modellerde sabit hızda 2 silindir konu takibimde bilgi alınca yazarım
Kazası belasız binmeniz dileğiyle. Be de pikes peak almaya niyetlendim ancak, ön ve arka teker çapı ikisinde de 17 olduğu için uzun yolda rahat edemezsin dediler. Kıyaslama şansınız oldu mu. Tşkler
Merhaba, uzun yol için bence de 19-17 jant daha doğru olur diye düşünüyorum.🙋🏻♂️
Alamayacak olsak da sizden dinlemek çok güzel. Şiir gibi anlatım abi. Keyifli sürüşler.
Teşekkür ederiz.🙏
Merhabalar,bmw gs 1300 ile arasında kaldım,konfor amaçlı düşünürsek sizin tercihiniz hangisi olurdu ?
Kusura bakmayın mesajınızı arlamışım.Geç cevap için üzgünüm.Eğer kriter konforsa cevap Gs 🙋🏻♂️
@@turandogan1176 Çok teşekkürler cevap için😇
Incelemelerini tarafsiz ve objektif bularak dikkate aldığım tek kanal. Teşekkürler
Teşekkür ederiz.Görüşünüz bizi çok mutlu etti.🙋🏻♂️
Turhan bey öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız inşallah..güzel tanıtım olmuş..tipiniz konuşmanız tam Gs’çi gibi olduğu halde Multiyi seçmişsiniz tebrikler 😊👏
Teşekkür ederim.🙋🏻♂️
Hayırlı olsun güle güle kullanın. Şu alet bir de tek maşa olsa son nokta :) Millet bayilerden bu kadar teste motor bulamıyor, siz al sattan piyasadaki tüm motorlara binmiş olacaksınız yakında :D
Serhan Keskin teşekkür ederim.Ducati multistrada v4 pikes peak tek maşa ama ön jant 17” yani biraz daha süper sport.
Aslında al sat işlerinin sonunda hep cepten ekleme yapıyorum ama dediğiniz gibi elimden geldiğince çok marka model deneyimliyorum.En önemlisi keyif aldığım şeyi yapabiliyorum.Herkesin arzularına en kısa zamanda ulaşmasını dilerim.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 bu arada al sattan kastım para kazanmak için yaptığınız manasında değildi, esprili şekilde sık motor değiştirdiğinizi ima etmek istemiştim. yanlış anlaşılmak istemem tüm ekibinizi severek takip ediyorum 😇
@@SerhanKskin kesinlile yanlış anlamadım 😅 sevgiler🙋🏻♂️
Abi selamlar gs1250 adv sattırır mı?
😅 test edip bakman lazım.Her ikisinin de avantajlı dezavantajlı yönleri var.Bence imkan bulursan test sürüşü yap deim.🙋🏻♂️
Hocam 0 alıp sonra satmak ve tekrar 0 almak zarar yazmıyor mu? Ben arabada aynı şeyi yapınca zarar yazıyor.
-eksik var hocam tel jant 😀
-bu motorun fakir sürümü yokmu 125-200 cc 😂😂
Usta, kesinlikle zarar yazıyor😂Ancak şöyle bir durum da var 5 yılda küçük eklemelerle 2017 Nc 750x dct motorumu Ducati multistrada v4s e kadar yükseltebildim.Bu arada birçok marka model motosiklet kullanma şansına sahip oldum.Keyif aldığım bir şeyi bir çok marka deneyimleyerek yaptım ve yapabildiğim müddetçe (sağlığım ve gelirim müsade ettiğince)yapmaya devam etmeyi istiyorum.Tel jant süper olurdu ama buna şükür diyorum.🙋🏻♂️
Abi öncelikle hayirli olsun. Senin hizina yetisilmiyor masallah. Sormamda bi sakinca yoksa eger tiger 1200 neden sattin? Soruyorum cunku niyetimde o vardi. Simdiden tesekurler
Sevgili Fatih sormanda hiç bir sakınca yok😊Tiger 1200 rally pro çok severek kullandığım bir motordu.Ve serinin en arazi odaklı modeli olan Rally Pro ( rally explorer a göre 10 kg civarı daha hafif) arazi sürüşü hiç yapmadığım için ağırlıklı olarak asfalt sürüşü yaptığım için arkadaşlarımın da yönlendirmesiyle değiştirdim.Neredeyse hiç ısı vermeyen harika bir şanzımanı ve quick shiteri olan.Şaft aktarmalı çok güzel bir motor.Arazi sürüşü yapacaksan rally pro-explorer ama asfalt ağırlıklı sürüyorsan gt explorer derim.Aklım hep gt explorer daydı.😅 🙋🏻♂️
Kazasız belasız sağlıklı günlerde kullanın, tur videoları bekliyoruz artık. :)
Teşekkürler.Elbette videoşar gelecek.🙋🏻♂️
Abi geçen ducatı hiç almıyorsunuz diyecektim 🙈🙈🙈🙈
😊
Tiger 1200 ile yakıt tüketimini karşılaştırır mısınız
Merhaba, Tiger 1200 e göre her sürüş koşulunda en az 1 litre hatta 1.5 litre fazla yakıyor Multistrada. Şehir içi sürüşlerde Tiger 5.5 lt ise bu motor 6.5 ,uzun yol sakin kullanım tiger 4.7 ise bu motor 5.7, tempolu sürüş tiger 6 ise bu motor 7-7.5 litre gibi.
@@turandogan1176 çok teşekkür ✨
İyi sürüşler
Abi geçen ducatı hiç almıyorsunuz diyecektim 🙈🙈🙈🙈
😉
yorumlara baktim herkes bos muhabbet , hayirli olsun , naber nasilsin falan . Bir tane bilgi veren , kendi yorumunu katan , surasi soyle degil boyle diyen. Falan filan masrafi cok oluyor diyen . ne bilim faydali 1 tane yorum yok mu arkadas
Hadi sizi kırmayayım ben beklentilerinize göre cevap vereyim.Motosikletle ilgili olumsuz görüş beklentiniz için;
*Fiyatı çok pahalı
* Servis konusunda büyük şehirler dışında sıkıntı yaşarsınız 15.000 de bir servis olan en yakın ile gitmek veya motoru transferle göndermek zorunda kalırsınız.
*Servis ücretleri ve yedek parçası pahalı.
*Yedek parça ve aksesuar servis veya bayide yok korlastan talep ediyorsunuz 1-2 gün beklemeniz gerekiyor.
*Sıcak havalarda dur kalk trafikte motor soğutma sıvısı çok çabuk 103 dereceye ulaşıyor ve fan açıyor ama akışkan sürüşte 89 dereceyi geçmiyor.
* Isı bacaklara gelmiyor bir müddet sonra selede hissediyorsunuz.
* Arka firen tutma noktası biraz aşağıda hissettiriyor.
* Kuyruk çok sallanıyor haliyle bağlı olan plakalığı iyi izole etmek gerekiyor yoksa çok ses yapıyor.
Başka olumsuzluk bulamadım 😅
@@turandogan1176 valla helal olsun , tesekkur ederim bilgiler icin 😊. 230 ustunde yalpalama oluyor mu ? , vites gecislerinde gecmedigi bosta kaldigi oluyormu? , quick sifter guzel calisiyor mu ?, 2. El satislarda cok fiyat kirmak gerekiyor sanirim turkiyede bu marka icin doğrumu? Yani ornek 100k bmw aldin 2 yıla 200k ya satiyorsun ama 100k aldığın dukati 2 yıla 140k oluyor. Özellikle desmo varken boyleydi ,beni korkutan bir özellikte bu . Yarin satarken zarar edermiyim , satmakta zorlanirmiyim kısmı. Bir sürü paketi var v4 s yerine v4 alma konusuna ne dersiniz ?
Bmw gs kadar prim yaparmı yapmaz sanırım.Ama prim yapacağı kesin.2. El v4s travel&radar daha iyi satılır diye düşünüyorum.Qick shifter AŞK . Doğru kullanırsanız boşa düşmez.Desmo yok artık.15.000km aralık veya yılda bir servis.🙋🏻♂️
Yine ‘sadece bakacağımız’ bir motoru inceledik
En azından fikrimiz oldu .🙋🏻♂️
yakit tuketimi fabrika verisi 7 , nasil sizin kullaniminizde 5.5 -6 oluyor . yorumlara gore ortalama yakit tuketimi 10 - 11 litre olmasi lazim . (hakkini vererek kullanim) :D
Merhaba, vermiş olduğum değerler karma veri ama yine de şunu söyleyebilirim istesem 12 lt bile yaktırırım😅
@@turandogan1176 benim verdiğim değerlerde karma veri . İsterseniz 17 de yaktırabikirsiniz . Yanlış bilgi vermişsiniz, düzeltmek istedim . 5-6 litre gibi bir ortalama mümkün değil , sadece urdan modunda 50 km hızla kullanıyorum derseniz 6 - 6,5 litre yakabilirsiniz.
@@NimaEmreKeighobadi Çok ilginç motorumun ne yaktığını bana anlatıyorsunuz.Dediğniz gibi olsun diyeceğim ama öyle olmasın.Lütfen müsait zamanınızda akdeniz gezimizle ilgili videoları izleyin yanlış hatırlamıyorsam orada motorların yakıtlarını karşılaştırmıştık belki fikir verir.Yanlış bilgi vermiyorum bu kesin.Ducatı Ms v4s kullanıyorsanız ve motorunuz 50km ile giderken veya 90km ile giderken 7-8 lt yakıyorsa bir sıkıntı var derim.Her sürücünün kendi dinamikleri olsa bile yazdığınız değerlerde çelişki görüyorum.Sonuç olarak bu yazışmayı şöyle sonlandırıyorum.Benim kullanımım çekim yaparak sürdüğümde 90-120 km aralığında ve sakin kullanım değerlerim.Size iyi günler dilerim.Hoşçakalın.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 aynı motorun 2024 modeline bende sahibim , o yüzden yorumumda bu kadar ısrarcı oldum . Dediğim gibi Korlas yetkili servise yada Ducati sitesine girerek fabrikasyon benzin tuketiminin 7 olduğunu görebilirsiniz . Ortalama bir sürücü her zaman fabrikasyon değerinin. 1-2 litre üstüne çıkar , benim ortalamam 10-11 , sizinkide 8-9 olabilirdi belki . Hesabınızda bir hata olduğunu düşünüyorum , dediğim gibi konuyu uzatıp tartışma çıkarmaya gerek yok , siz müsait bir zaman tekrar hesap edin tüketiminizi, 5 lt çıkarsa ne mutlu size . İyi günler , güvenli sürüşler .
Hocam selamlar . Süper tenere traymf birde bu motor sıralaması yapabilirmisiniz . Bende sizin yaşlarınızdayım hangisini tercih edersiniz 10 yıl tek motor kullanıcaksınız deseler . Bmw katmıyorum çünkü bu bmw muhabbetlerinden bıktım sıkıldım
Merhaba, zor soru 😅. Ben kendi bakış açımdan cevap vereyim isterseniz.Videolarımızdan izlediyseniz R1250gs adv motorumuz da vardı ve ben de epey kullandım.Sonuç olarak motoru sattık kötümüydü asla değildi ama bazı beklentilerimiz için tam yerine oturmadı.Süper tenere çok güzel ama güzel olduğu kadar ağır bir motor,motor sizi değil çoğu zaman siz motoru taşıyorsunuz.Kilit gidon sürüşte düşecekmiyim korkusu yaşıyor ve düşüyorsunuz.Düşük süratte çok zorlayan bir yapısı var.Bir önceki motorum Triumph Tiger 1200 rally pro çok keyifli motordu hatta hala niye sattım diyorum ama Ducati Ms v4s e binince niye sattığımı anlıyorum.Simdi,
Tiger 1200 150bg 21” ön jantı olan yaklaşık 230-240 kg civarında teknolojisi çok iyi bir motor.Şaft aktarmalı oluşu ilk başta alışana kadar crank denilen şaft boşluğu hissine sebep oluyor ama alışınca bu durumu yaşamıyorsunuz.Çok güzel quick shifter i olan kalkış destek sistemi ve bir çok elektronik desteği olan bir motor.Gelelim Ducati ms v4s e, beklenti içinde kontrollü güç varsa 170hp panigale bloğuna sahip bir motor.Süspansiyon üç seçenek içindeki en iyisi diyebilirim.19” ön jant çok avantaj sağlıyor.Sürüş modları çok gerçekçi.Donanımları çok iyi ve süper çalışıyor.Asfalt ağırlıklı sürüşlere daha yakın olan motor güç ve tork canavarı diyebilirim.Ama, 4 silindirli bir motoru konuşuyoruz haliyle gazı açtığınızda yakıyor ölçü olsun diye söylüyorum 3 hafta önce 6 günlük akdeniz-ege turu yaptık yaklaşık 2000 km sürdük tempolu bir sürüştü
F750 gs 4.2 litre
Yeni transalp 750 4.5 litre
R1250rt 4.9 litre
Ducati ms v4s 5.5 lt yaktı
Ben önümde bahse konu üç marka olsa ve bütçem dahilindeyse
Triumph Tiger 1200 gt explorer veya Rally pro ve Ducati multistrada v4s travel&radar veya rally modellerini tercih ederdim.Biraz uzun cevap oldu ama zor karar verilecek bir seçim.Ben sürdüğüm motorla büyünşeşip yolu hissetmekten keyif alan bir sürücüyüm Bmw biraz hissiz geliyor baana.Seçiminizde Bol şans diliyorum.
Not: imkanınız varsa Korlasa gidip her iki motorun da test sürüşünü yapın derim. Ducati yi spor modda ve süspansiyonunu oto ( yola ve şartlara göre kendi ayarladığı) modda sürüm derim.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 hocam verdiğiniz detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim . Ben tamamen asfalt sürüşler için ducati v4 grant tour almayı ağırlıklı olarak istiyorum ve motoruda rally motoruyla aynı calışma sistemine sahip yani daha economik . Tekrar teşekkürler mutlu sürüşler .
Merhaba Turan bey hayırlı olsun, süper bir motor, 3 yıl öce motor almaya karar verdiğimde NC 750 düşünüyordum sizi ve videyolarınızı o zaman tanıdım ve tam alacakken siz NC den Africa ya geçtiniz bende sizi takip edip NC yerine sizin Africa nın aynısını almıştım (yazıp fikrinizide almıştım). 1,5 yıl ve 20.000 km sonra Ducatiyi deneme şansım oldu ve neredeyse aşık olup hemen aldım. Süper bir motor tanıtımınızdaki herşeye katılıyorum, arka fren banada başta biraz hafif geldi, aynen söylediğiniz gibi biraz fazla basmak gerekiyor, ama zamanla alıştım, rahatsız etmiyor. Ducati connectte yaşadığınız sorunu yaşamıyorum, isim çıkıyor, hava kanalları sıcak havada çok iyi ama yağmurlu hava biraz ıslatıyor, yakıtı fazla bir depoda 300kmyi zor görüyorum bunun en büyük nedeni söylediğiniz gibi R1 veya 1000RR sesini duyabilmek için 7000lerin üstüne çıkma gereksinimi ve QuickShifterinde buna çok yatkın olması, gülü seven dikenine katlanır 😊. Hep içimden birgün bu motoru deneyip bir videoya çekmenizi istemişimdir. Bütün ekibin ellerine sağlık.
Sedat Pamukçu mesajınız beni çok mutlu etti.Teşekkür ederim.🙏
Duacti Connect uygulamasinda ayarlar icerisinden rehbere izin verirseniz arayan kisilerin isimleri ekrena gelir.
Haluk bey bilgiler için teşekkür ederim yarın tekrar kontrol edeceğim.Ancak şöyle bir durum var rehbere izin verdiğim için rehberimi görüyor ve oradan arama yapabiliyorum.Sağ köşede arama geldiğinde sarı kare içinde arayanın adı (rehberimde olduğu halde) görünmüyor sadece numarası görünüyor.Olmazsa yarın resetleyip tüm adımları tekrar yapacağım.🙋🏻♂️
Turan bey hayırlı olsun güzel günler de kulanın hatip ve edip anlatım la şahsınıza tüm aldığınız marka ve modeller size yakışıyor güle güle kullanın ama biraz ağır makina çok dikkatli olmak gerekir selamlar saygılar
Güzel mesajınız ve uyarınız için teşekkürler Bedri bey.İnanırmısınız ağırlığını hiç hissettirmiyor ama tedbiri elden bırakmıyorum.Sevgiler🙋🏻♂️
Nc750x dct herseye değer
Nc 750x candır.🙋🏻♂️
İnceleme çok güzel elinize sağlık, bende triumph tiger gt1200 den geçtim v4s e, gt 1200 maalesef hiç bir beklentimi karşılamadı özellikle vibrasyon ve rüzgar sorunları değiştirmemdeki ilk sebep. V4s ise sanırım çok uzun bir süre sıkılmayacağım ve başka motor arayışına girmeyeceğim bir motor.
Teşekkür ederim.👍
Arkadaşım aldı aynısından ama 6.000 km’de sıkıldı?şimdi satıp ktm1290 adv almak istiyor
Turan bey bütün motorları deniyor biniyor ve bizleri bilgilendiriyor hem motoru hemde motor anlatmayı çok seviyor,ducati motosikletin gerçekten ferrarisi tasarım güç çok iyi bu motordan sonra gs ve 1290 gelecektir
Merhaba, güzel mesajınız beni çok mutlu etti.Teşekkür ederim.Kısmet olursa, tahminleriniz düşüncelerimle aynı😊Sevgiler🙋🏻♂️
Turan Bey, merhabalar ben de sizin yaptığınız gibi 2 sene önce NC 750 X Dct ile başladım, 2 yıl-18.000 km oldu, artık 1000+ cc bir adv motora geçmek istiyorum. DCT deki rahatlıktan sonra da aslında vitesli motora geçmekte de tedirginlik yaşıyorum. Çok çeşitli motorları deneyimlemiş biri olarak kullanım kolaylığı ve rahatlık olarak,GS 1250 ADV mi yoksa bu motoru mu önerirsiniz? Ya da DCT ye devam deyip Africa twin e mi yönelsem? Kıymetli yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.
Alpay bey benim Dct rahatlığı ve konforunu terk etmem de zor olmuştu.Manuel vites çok da sıkıntı yaşayacağınız bir konu değil emin olabilirsiniz.Bir hafta içinde tamamen debriyaj maneti ve vitese alışıyorsunuz.Adv bir motora geçecekseniz tavsiyem 19” ön jantlı bir motor tercih edin derim.21” ön jantlı motor modellerine alışmak ve kullanmak çok daha fazla dikkat ve teknik gerektiriyor.Ayaklarınızın yere tam basma hissi azaldıkça işler biraz zorlaşabilir( boyunuzu bilemediğim için yazdım) benim tavsiyem eğer imkan dahilinde ise Bmw r1250, triumph tiger gt pro-explorer veya multistrada 1200 gibi motorlardan yana olacaktır.Hatta adv olanlarının deposu büyük olduğu için adv olmayanları da olabilir en az 10 kilo daha hafifler yeni nesil motorlarda quick shifter avantajını da keyifle yaşarsınız.Markaları öylesine yazdım bir çok marka ve model olabilir.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 çok teşekkür ederim. Boy sorun olmaz zannederim, 192 cm boyundayım. :)
merhaba.motorun ilanı var mı?
Gule gule kullanın. Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin.
🙏
Öncelikle yeni motosikletiniz hayır olsun. Uzun zamandır izleyemiyordum. İşgüç kaskı yenilemişsiniz, C4 ten devam edersiniz gibi geliyordu ama oda değişmiş :) eski kaskınızdan almayı düşünüyorum malum sessizlik olayı ve tasarım. Tavsiye edermisiniz, birde eldivenleriniz fly 3 revit mi onu araştırıyorum memnunmusunuz. Kazasız belasız iyi günler.
Yasin bey mesajınız için teşekkür ederim.C4,C4 pro ve C5 çok güzel kasklar almayı düşünüyorsanız öneririm.Kullanmakta olduğum kask shark ancak çok sesli bir kask ben de uzun yol için kask düşünüyorum.Eldivenim söylediğiniz gibi revit .Uzun zamandır kullanıyorum memnun kaldım.Alacaksanız beden deneyin öyle alın.🙋🏻♂️
2 senedir kullaniyorum. GS’ren gecis yaptim. Tam anlamiyla asigim motoruma. Ozellikle kor nokta uyarii sisteml her motorda olmasi gereken bir ozellik. Hayirli olsun.
Haluk bey güzel mesajınız için teşekkür ederim🙋🏻♂️
Maşallah diyelim 🧿 Ducatiden sonra en az 5 yaş gençleştin Kaptan 👍
🤗
Abi artık ulaşılamaz motorlar çekiyorsun
Sevgili Linus, Hiç bir motora ulaşamadığımız günümüzde kendi motorlarımızı ve yakın dostlarımızın motorlarını çekerek emek vererek içerik hazırlamaya gayret ediyoruz.Ankarada motosiklet bayilerinden test için motor istediğimizde alabildiklerimizi de çekiyor ve görüşlerimizi siz izleyenlerimizle paylaşıyoruz.En azından deneyimlerimizi sizlerle paylaşıyoruz.Her zaman söylediğim gibi en kıymetli bilgi paylaşılan bilgidir.🙋🏻♂️
Turan ağabey, kazasız belasız sürüşler dilerim. Keyifli bir motor... Güzel sürüşler dilerim.
Bu arada DOC Ankara grubuna el atmanı beklerim... 👍
Teşekkür ederim🙏
Güzel gunlerde sürün. Bu motorun rengi kesinlikle kirmizi. Hatta baska renk olmamali
😍
Turan hocam hayırlı olsun🙏 iyi günlerde kullanın🙋♂️🏍🏍🏍
Teşekkürler Cüneyt bey.🙏
turan abim saygılarımı sunarım herzaman videolarını beyenerek izlerim bende bir afrıka twin l1 var 21 cant oluşundan boyumunda kısa oluşundan dolayı arçılarda baya sıkıntı yaşıyorum iki ayağımı yere basamıyorum onun için bu motor tahminimce beklentilerimi karşılıyacaktır abi seviyoruz sizi
Teşekkür ederim.19” kant ve 83cm sele çok rahatlatacaktır.🙋🏻♂️
Öncelikle MAŞALLAH 🧿Kazasız,Belasız,Sağlıkla,Mutlulukla,Huzurla İyi Günlerde Kullanın..🙏
Teşekkür ederim.🙏
Turan abi anlaşılan daha tam istediği motoru bulamadı p sebeple arayış içinde bakalım sonuç ne olacak
Ufuk kardeşim haklısın galiba 🙋🏻♂️
abi triumph çok övmüştünüz, neden değiştirme ihtiyacı duydunuz?
Serkan Can merhaba, Triumph Tiger 1200rally pro çok severek kullandığım bir motor oldu.Motoruma bir takipçimiz talip olunca çok merak ettigim v4s şansı doğunca tercihimi bu yönde kullandım.Şimdilik pişman değilim.Bakalım zaman ne gösterecek.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 Hayırlı olsun, keyifle binin abi
@@serkancan8076 🙏
Turan abi hayırlı olsun çok yakışıklı ve haşin bir motor. Allah CC kaza bela vermesin çok güzelmiş. Selamlar
Teşekkürler Mr Lawyer .🙏🤗
Güzel günlerde güle güle kullanın Turan bey, selamlar
Teşekkürler 🙏🙋🏻♂️
Turan abi güle güle kullan, harika bir seçim 👏👌
Teşekkür ederim 🙏🤗
Turan hocam hayırlı olsun, hiç kullanmadım ama eminim sürüşü mükemmeldir, tasarım ve malzeme kalitesi harika ötesi. Keyifli yollarınız olsun 🧿
Emir kardeşim teşekkür ederim.Yağışlar azalınca bir araya gelelim kullanmanı çok isterim.Fikirlerin önemli🙋🏻♂️
Turhan bey, SENA nın hangi modelini kullanıyorsunuz ?
Merhaba,Sena evo 20s modelini kullanıyorum.🙋🏻♂️
Hayırlı olsun üstadım.
Teşekkür ederim Berk
Makinadır… hayırlı olsundur 😀
Teşekkürler Özgür kardeşim.🤗
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın genclee 🎉
🙏
Abim kazasız belasız güzel günlerde kullanman dileğiyle.
🙏
Güle güle iyi günlerde kullanın
🙏
Bakim zamanları nedir
Tansel bey merhaba.Video içinde bahsettiğim gibi, 1000km rodaj sonu bakımından sonra 15.000 km yada 1 yıl hangisi önce dolarsa şeklinde ve 60.000 km de gerek görülürse subap ayarı şeklinde.Artık desmo bakımı yok.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 teşekkürler desmo dan kurtulmuşlar artik
Sibop değilde supap
Ege Art videoyu izlerken ben de çok güldüm😂 kusura bakmayın🤦♂️
Abi gene on numara olmuş yorumların ❤❤❤❤
Teşekkürler Ecmel kardeşim 🤗
🧿🧿🧿
🙏
Hayırlı olsun.
Teşekkür ederim🙋🏻♂️
Rally Pro’yu neden çabuk elden çıkardımız Turan Bey ?
Hüseyin bey, rally pro biraz daha arazi işleri tatafında kalıyor.Ben genelde uzun yol sürüşü yaptığım için böyle bir tercih yaptım.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 anladım Turan Bey , bende 1 ay önce rally explorer aldım , severek kullanıyorum, tekeriniz düz bassın
@@huseyinsuren6748 güzel günlerde kullanın harika bir seçim🧿🙋🏻♂️
Hayırlı uğurlu olsun
🙏
Abi selamlar hala motor sende mi genel olarak önerin nedir bende düşünüyorum bı genelleme yaparsan kardeşine sevinirim
Merhaba kardeşim😊Motor bende. Lütfen beni 532 234 4484 den ararmısın.
Merhaba, bendeki model v4s travel&radar ve akrapovic slipon orjinal egzos mevcut.Motoru genel olarak anlatmak gerekirse, çok iyi giden ve bir o kadar iyi duran.Giderken aklınızı başınızdan alabilen; bunu biraz açalım,170bg bir panigale bloğunu konuşuyoruz elbette çok hızlı ama konfor, yolu hissetme,kullanım kolaylığı gibi güzellikleriyle de çok memnuyet veriyor.Sesi zayıf ama belirli bir devir üzerine çıkınca racing mi kullanıyorum ben sorusunu sordurtuyor.Quick shifter şiir gibi hem yukarı hem aşağı çok keyifli.4 silindir ve V blok sıcak çalışıyor ama dur kalk trafikde bile bacakları yakmıyor.Sadece selede sıcağı hissediyorsunuz.(yaz aylarında)Adaptif crusie control uzun yol için iyi ama kör nokta uyarısı tartışılmaz şekilde efsane.Yan çantalar ve opsiyonel top case hareketli viraj içlerinde direnmiyorlar.👍Mükemmel compresör yeteneği var çoğu zaman frene ihtiyacı azaltıyor.Sevmediğim yönleri ise yakıt biraz fazla basarsanız 6,5-7 litreleri görürsünüz. Karma tüketim 6 litre civarı.Kuyruk kısmı biraz hareketli plakalığı güzel izole etmek gerekiyor.Telefonunuz max boyuttaysa şarj ve saklama alanına sığmıyor.Teknolojisi mükemmel hill hold, elcik sürücü ve yolcu sele ısıtma sürüş modları ve elektronik kontrollü süspansiyonlar mükemmel çalışıyor.Aklıma gelenler bunlar.Aklında olan sorular varsa arayabilirsin.
@@turandogan1176 Abim teşekkürler uzun tane tane anlatımın için
@@ufukkokten3445 rica ederim 🙋🏻♂️
🤟🖤🤟
❤
İyi ki sizlere bakıp motorsiklet almıyorum. Çorap değiştirir gibi motosiklet değiştiriyorsunuz. Allah'ım daha çok versin gözümüz yok ama almak istediğim motor tam bu derken övdüğünüz motorun üstüne fazla vakit geçmeden değişim yapıp motorlardan soğutuyorsunuz. Sizleri takip listemden çıkarıyorum.
SigortamNur, çektiğimiz videolarımızda tanıttığımız incelediğimiz tüm motorlar için asla bu motor güzel alın demedik.Benim ve arkadaşlarımın motor değiştirmesi bizi bağlar sizler bizim motor değiştirmemizden neden etkileniyorsunuz anlamıyorum.Tarafsızca motor tanıtıyor ve bilgi paylaşıyoruz.İster izler, istemezseniz izlemezsiniz.Bazı kullanıcılar uzun yıllar aynı motoru kullanmayı tercih ederken bazı kullanıcılar imkanları dahilinde sık motor değiştirebilir.Ben 1 yılda 9 motor değiştiren kullanıcı tanıyorum.Kusura bakmayın ama kimsenin keyfine göre harket şeklimizi değiştirmeyi düşünmeyiz.En azından 1-2 saat test moturu alıp 50-100 km bile kullanmadan motor hakkında çıkıp konuşmuyoruz.Size kolaylıklar diliyoruz🙋🏻♂️
@@turandogan1176 tanıtımında sıkıntı yok. Sıkıntı bende. Tam bu motoru beğendim alayım diyorum tanıttığımız diğer motoru görünce onu beğeniyorum. Maksadım sizi kötülemek değil. Benim kararsızlığa düşmemde. Düşünce karışıklığı olmaması adına ve latife için takip etmeyeceğim dedim. Başarılarınızın devamını dilerim. Saygılar.