Was kann der wirklich? Echter Torquesensor und starker Motor von Himiway im neuen Pendlerbike A7 Pro
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- Опубліковано 3 жов 2024
- 200€ Rabattcode weiter unten. Wirklich mal ein echter Drehmomentsensor und Mittelmotor? Himiway hat was neues - das als Pendlerbike beworbene A7 Pro. Federung vorne und hinten(ein sogenanntes Fully) als Tiefeinsteiger mit Ananda M100 Mittelmotor, der angeblich bis zu 120 Nm leisten können soll. Dabei ist das Fahrrad nach DIN EN15194 zertifiziert und kann damit vollkommen legal in der EU als Pedelec genutzt werden. Es sind viele hochwertige Markenkomponenten an dem Fahrrad verbaut, die einem Qualität versprechen. Kann das A7 Pro dieses Versprechen halten?
Es handelt sich hier um ein Pedelec mit einem Drehmomentsensor direkt an der Pedale. Dieser Torquesensor steuert dann den kräftigen Motor und gibt nur soviel Unterstützung durch den Motor dazu, wie es auch an Input vom Fahrer misst. Ergebnis ist ein sehr natürliches Fahrgefühl mit "gefühltem" Rückenwind. Und ja, der funktioniert wirklich sehr gut. Ist der Motor wirklich so stark und nehme ich das A7 Pro mit zum Nürburgring?
Verbaute Komponenten:
Federgabel vorne SR Suntour X1 32 Boost
hydraulische Bremse vorne und hinten Shimano AMT200 180mm
9-Gang Schaltung Shimano Alivio
Frontlicht 50 Lux Büchel Shiny 50 (mit Reflektor mit K-Nummer)
MIK-Systemgepäckträger mit integriertem Rücklicht
(mit Bremslichtfunktion G-Kraft gesteuert)
Rahmenschloß von ABUS (optional mit Kette erweiterbar)
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Hallo Michael, ein sehrguter Test um deinen neuen Beruf als Briefträger problemlos zu bewältigen ;-))) Es fehlen nur noch die DHL - Aufkleber.
Daumen hoch für dein Video !!! Der Rainer Dornburg hat das Rad vor ca. 2 Wochen auf Herz und Nieren im Norschwarzwald getestet und für sehrgut beurteilt.
Gruss Hubert
Ich steh auf solche knalligen Farben - ich hätte ja auch das schwarz.-weiße testen können - aber so lange ich keine Briefe in die Hand gedrückt bekomme ist alles gut 😀😂🤣😂
Hallo Micha,
Dankeschön für die Bike-Vorstellung und die Tour durch die Hauptstadt des Nachbarkreises. LG aus SE
Liebe Grüße zurück in meine Lieblings-Karl-May-Nachbarkreis
sehr guter Test, Du denkst ja wirklich an alles. Vielen Dank, mit den Informationen kann man ja wirklich was anfangen
Vielen Dank für dein Feedback 😀👍
Hi, tolles ausführliches Video. glaube in nem anderen Video gesehen zu haben das die Schiebehilfe aktiviert wird durch langes drücken der minus taste
Danke für den Tipp
Moin.
Sehr interessantes Video, danke dir dafür. Schreibe ich jetzt zum wiederholten Male: Einzig das Gewicht und das praxisferne Rücklicht stören mich bei dem Rad. Das Gewicht steht fest, das Rücklicht kann man "tieferlegen". So wie ich es bei mir gemacht habe, anderes Fahrrad, ähnliches Licht.
Hat sich erst heute wieder bewährt. Fahrt im Regen, Trunk Bag heißt die Tasche wohl auf neudeutsch, auf dem Gepäckträger.
Regenhülle drüber, hängt runter, Rücklicht wäre verdeckt gewesen. Nur ein Beispiel. Da hängt doch eh der Rückstrahler unter dem Träger, warum schraubt man da nicht herstellerseits ein Rücklicht mit integriertem Rückstrahler hin ? Fertig ! 👍
Dass du dir extra farblich passendes Werkzeug für das Rad besorgt hast, halte ich für übertrieben.
Kleiner Spaß wird erlaubt sein ?! 😊 LG Lui
Auf die Idee wäre ich nie gekommen mit den T-Griffen- sehr guter Spaß - sehr erlaubt 😉👍👍
Moin. Prima Vorstellung. Das Himiway hatte ich auch schon auf dem Schirm. Da aber schon 2 e bikes in meinem Stall stehen, habe ich als drittes Bike mir ein s-pedelec gekauft. Sonst wäre das Himiway das 3. Bike geworden. Gefällt mir sehr gut. Grüße aus Monheim am Rhein.
Danke fürs Feedback - und viele Grüße nach Monheim
Hallo Michael,
schöne Vorstellung, danke.
Fahre selbst ein Himiway Cruiser...........als Spass-/Zweitbike (sehr zufrieden damit, nach kleinen individuellen Anpassungen).
Zu dem neuen "Kandidaten":
Alles gut und schön, nur das max. Systemgewicht!!!!!!!
136kg bei 35 kg Eigengewicht.
Bei einem 1,96m-Fahrer plus das übliche "Gepäck" .................ein Unding.
Nur für den Typ "Spargeltarzan" geeignet, m.M.n. völlig realitätsfremd.
Ist so ähnlich wie beieinem Kawa...........max. Zuladung 250kg (so gelesen auf der Allrad) an einem 3,5t-"Expeditionsmobil".
Grüße
Reinhard
Die Zuladung ist nicht ganz klar beschrieben. Man könnte das auch so lesen, dass das Fahrrad 136kg Zuladung hat - egal . ich bin auch drüber und das Fahrrad ist si robust gebaut, dass ich da keine Probleme sehe. Hat sich am Nürburgring echt bewährt das Rad.
Schönes Bike , informatives Video .. Mach doch mal etwas über Marder - Biss , ich habe mittlerweile das gesamte Programm. Spray , Gitter ( zuhause ) Ultraschallgerät und Elektroschocker . Jetzt bedient sich der pelzige Freund beim Ranger des Nachbarn .
Dann paßt es ja 😅 Die großen SUV's haben auch nichts besseres verdient 😅
Danke fürs Feedback! und Danke für den Tipp - ich schau mal 😀
normalerweise die Minustaste gedrückt halten, für die Anfahrthilfe. klasse Video. Vielen Dank.
Danke für den Tipp - werd ich ausprobieren.
Hast du es mal ausprobiert. Eine Schubhilfe wäre mir sehr wichtig!
@@haseschlucht4936 Das sollte auf jeden Fall funktionieren. Bei fast jedem E-Bike ist diese Hilfe auf der Minustaste, wenn man sie gedrückt hält.
@@haseschlucht4936 Auf Fahrstufe 1 die Minus-Taste drücken.
Tolles Fahrrad und es passt von der Größer besser zu Dir als die Kleinen 👍🏻😃,
auch wenn Du dafür jetzt den Träger wieder am schwarzen Schaf hast.
Das Du Dich für diese Farbe entscheidest war Sonnenklar ☀️😃;
wenn man Deine Messevideos kennt, dann lernt man auch ein paar Deiner Vorlieben kennen;
wie quietschgelbe Campingmobile die man überall (z.B. beim Wacken) gut wiederfindet. 😁🤩
Nun kannst Du ordentlich die Strecke am Nürburgring umfahren,
aber nicht dass Du den Fahrern auf der Strecke Konkurrenz machst. 😅
Viel Spaß dort, genieße die Zeit und das Essen und danke für das Video. 🙏🏻😃👍🏻
Der Träger ist aber nur temporär am schwarzen Schaf. Das große und schwere Rad kommt dann zu solchen speziellen Einsätzen mit. Viele Grüße
und gute Fahrt und eine tolle Zeit am Ring
Danke - bin vor Ort und hab viel Spaß
Hallo versuche mal die Minustaste gedrückt zu halten als Schiebehilfe.
Beim Zebra funktioniert das.
Klappt. Danke sehr
Ja der Michel von der Post. Sieht toll aus, aber was mir unverständlich ist, das trotz der guten Verpackung und des hohen Preises so viele Macken dran sind. Ist vielleicht ein Vorserienmodell. Viel Spaß damit in der Eifel. Liebe Grüße aus dem Westerwald! 😌
Ich denke auch, es liegt eher an der Vorserie - bei der Verpackung kann da eigentlich nichts drankommen. LG zurück
Moin, das Rädchen hat doch lt. Aussagen einen Motor mit 120Nm (Hersteller könnte Bafang sein), diese sollte super stark sein. Auch wenn das Teil kein Schiebehilfe hätte diese benötigst man dann nur im evtl. sehr steilen oder verblocktem Gelände = ist aber ein Pendlerbike und kein E-MTB. Mein E-MTB von M1 Sporttechnik hat auch einen Mittel- Motor mit 120 Nm vom deutschen Hersteller TQ-eMobility aus Bayern. Da komme ich jede Steigung die für mich steil aussieht, super entspannt hoch. Ürigens, den Hebel an der Sattelstütze kannst Du auch als versenkbare Sattelstütze nutzen. Ideal für ein Pendler-eBike beim Stoppen an Ampeln, Kreuzungen, Straßenübergänge. Vll. sieht man sich am Nürburgring - ich fahre am Samstag 20.07. eine Bike-Runde (Expo und Bike-Festival) mit Freunden. Beste Grüße aus dem Westerwald.
Der Motor ist von Ananda. Die sind einer der größten Hersteller solcher Motoren aber werden meist von der jeweiligen Radmarke neu gelabelt. Das Rad hat sich am Nürburgring echt bewährt. Durch den Wald zum Adenauer Forst und die starken Steigungen auf den Sicherungswegen an der Müllenbachschleife - alles kein Thema für den Motor - der zieht einfach durch.
Ich persönlich kann vom integrierten Tacho/Board Computer im Vorbau nur deutlich abraten. Wenn es da Probleme gibt, pflückst Du das alles auseinander. Regenschutz ist auch fragwürdig
Dasselbe gilt aber auch für alle proprietären Computer an modernen Rädern. Himiway ist aber ein etablierter Hersteller mit deutschen Niederlassungen. Da bekommt man auch Ersatzteile
@@TravelwithmeD Nee, die kann ich einfach abnehmen. Ich im keine Ersatzteile. Ich will das nix kaputt geht ✅
Cooles Video!
Vielen Dank dafür!
Grüße nach China!
go by bike!
Danke dir - mir gefällt das Bike immer besser
sehr gute film aufnahmen während der fahrt
Vielen Dank! insta 360 und Hover Air X1
Wie schaut das mit Garantie aus, wenn man sie in Anspruch nehmen muss? Wenn Händler das Versenderbikes nicht anfassen, wer macht eine Inspektion, gerade beim Motor? Was dann?
Himiway versucht tatsächlich ein Händlernetz aufzubauen - und nicht alle Händler weigern sich, fremde Fahrräder zu reparieren.
Moin,Himiway Händler mit Werkstatt gibt's schon einige.😊
Ist doch völlig unkompliziert! Hab auch schon Bosch zerlegt und der Ananda ist noch einfacher aufgebaut! Macht nur Sinn als Selbstschrauber!
Ich mag deine Videos, ich hoffe das ich irgendwann ein Ebike für ca 1000 Euro finde. Will breite Reifen und einen Rahmen der für 193cm passt. Die Verpackung und die Reifen sind immer super bei Himiway aber leider so kleine Rahmen.
Ja, das A7 Pro ist bei mir mit 190cm absolut an der oberen Grenze
Ist die Akkugröße nicht etwas klein? Einen typischen Pendlerweg (für den man auf ein eBike zurückgreift) würde ich mit 20 - 35km pro Strecke (also 40 - 70km am Tag) schätzen.
Und damit man auch mal einen zweiten Tag ohne Laen fahren könnte, müsste man doch irgendwie die doppelte Kapazität haben, oder nicht?
Das ist bereits einer der größten Akkus, die ixh bei Pedelecs kenne.
@@TravelwithmeD oha. Hätte gedacht, dass eher so 140 km mittlerweile mit großen Akkus drin sein müssten.
Danke für die Info!
Und von SKS gibt es einen 69 mm breiten Spritzlappen für hinten. Passt Perfekt!
Hallo Michael, super vorgestellt, aber was ist ein unchter Drehmomentsensor?
Ein reiner Drehsensor ist bei vielen Pedelecs verbaut - kleines Wortspiel sei mir erlaubt 😉
Das Himiway a7 bekommt in Allen Test... Höchstest Lob und Anerkennung... das scheint ein Rund um Zufrieden Fahrrad zu sein... Beeindruckend sind die 120 Nm die der Mittelmotor zur Verfügung stellt und jedem ein Grinsen ins Gesicht zaubert 😁.
Der Motor ist echt ne Wucht und die verbauten Teile sind gut. Ich hatte mir diesen Test schon sehr bewusst ausgesucht 😀😀
120km ist nicht weiter verwunderlich. Die Angabe ist auch nicht aus der Luft gegriffen. Wer so ein wenig fit ist, und das Ding normal im Eco fährt, der wird die Reichweite hinbekommen. Bei moderater Unterstützung, muss das Ding bei der Akkukapazität auf 80km kommen. alles darunter wäre lächerlich. Deine Werte passen eher zu einem Heckmotor, aber nicht zu einem Mittelmotor.
Ja, da war ich voreilig mit meinem Urteil. Es waren ja erst knapp 20 km, die ich zu dem Zeitpunkt meiner Aussage mit dem Rad gefahren war. Bei moderater Unterstützung sehe ich da jetzt auch deutlich mehr Reichweite als möglich an.
Dass das Fahrrad wegen dem Akku 35 kg wiegt ist natürlich ganz großer Unfug. Räder mit Bosch System und 750 Wh wiegen 10 kg weniger.
Ja, es geht leichter und beim Heben auf den Fahrradträger merkt man das auch deutlich (ohne Akku natürlich) Aber in der Fahrt merkt man nichts davon (mit Unterstützung). Und dann muss man den Preis dabei mit betrachten.
@@TravelwithmeD Im Grunde muss man den Preis überhaupt nicht beachten, weil es genügend fast nagelneue Leasing Rückläufer gibt mit Bosch System, gleichem oder niedrigeren Preis und Klassen besser
Alles über 30 kg ist für mich kein Fahrrad mehr...
Schiebemodus ist in den meisten fällen minus aste länger gedrückt halten
Vielen Dank für den Tipp. Probiere ich aus
Zum Schraubertalent an der Kabelverkleidung fällt mir nur ein: Groß ist des Schlossers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft 😂. Wenn der Gewindegang nicht richtig angesetzt wurde, probiert man es erneut mit anderem Aufsetzwinkel, anstatt die Schraube mit Gewalt ein- und als Folge abzudrehen. Ansonsten ist das Ebike durchaus interessant als Kaufalternative zu den rennomierten teureren Anbietern.
Du hast so recht... Aber Ungedukd und die schlecht passende Verkleidung hat mich zu diesem Fehler verleitet. Dadurch könnt ihr meinen Fehler vermeiden.
❤😊 Algofutter!Lg Uwe
Danke 😀😀
Könnte man die Sattelstütze noch verlängern, ich bin 186 groß und trete gerne durch.
Ich bin 190 und komme in der höchsten Stufe gut klar beim treten. Weiter raus geht aber wohl nicht mehr.
Ich fahre ein Cyrusher Kommoda. Kommt mir etwas stabiler vor.
Ich kann nur sagen, das A7 Pro ist mordsstabil.
Also nach 350 km und kleinen Anpassungen ( kürzere Kurbeln, andere Pedale, Schutzblechverlängerung, Spiegel) Das Fahrrad ist eine deutliche Welt besser als mein Haibike XDuro! Ich bin Deutlich schneller am Berg ( 5 km/h bei 10 kg mehr Gewicht) Reichweite besser. Komfort 3 mal besser! Also ich bin begeistert!
Danke für deine vielen Tipps zum Bike 👍👍👍
@@TravelwithmeD Und Ultimativ einen hinteren Dämpfer mit Rebound! Dann denkt er bei einer Kante nicht man schaltet und setzt den Motor nicht aus! So wie jetzt. Also mit Rabatt, Ersatzakku und Verbesserungen ist das Fahrrad 50 Prozent günstiger als ein Vergleichbares Markenrad! Ist schon nicht schlecht!
Hallochen hab da mal ne frage. Hab mir auch das A7 pro von Himiway gekauft und würde gerne auch kürzere Kurbeln anbringen was für welche kannst du mir empfehlen 🤔danke schon mal für die Info. LG aus Sachsen
Beim Mittelmotor über 60 Nm wird explizit darauf hingewiesen das man sich einen Antriebsstrang fresse- des Monster ans Bein bindet.Bei teureren Ebikes wo auf das kleinste Grämmcken Gewicht geachtet wird kostet ein gesamter Austausch mehrere hundert Euro..und das bei wenigen tausend Kilometern😢
Das ist ja der größte Käse den ich je gelesen habe! Fahre seit 2011 E Mountainbike 57000 Km inzwischen ! Mein aktuelles Bike von 2018 Hat 168000 HM und 8900 KM drauf! Alle 3500 KM habe ich eine neue Kette und die drei kleinen Ritzel an der Kassette gewechselt! Kettenmaß Verschleiß 0,05 mm und das bei Benutzung in steilsten Gelände in unseren bayerischen Bergen! Schraube an meinen 4 Rädern alles selber!
Jo! Kassette kostet 15 € und Kette 30€! Extreme kosten im Jahr!
hab meins vor 3 Wochen bestellt und bezahlt, hab immer noch keine Info wann es wohl mal kommen soll...
Die haben mich auch informiert, dass sie aktuell auf die nächste Lieferung warten. Deshalb auch der Hinweis in der Videobeschreibung
Minus Taste gedrückt halten, dann hat man schiebehilfe
Danke für den Tipp - werd ich ausprobieren
Die Verzögerung hat nichts mit der Antriebsart zu tun. Sondern mit der Steuerung.
Grundsätzlich richtig - trotzdem berichten eigentlich alle Tester, dass die Verzögerung beim Mittelmotor am wenigsten auffällt und das bestätigen mir meine Test mit verschiedenen Pedelecs auch so. Mittelmotor fühlt sich am natürlichsten an.
Hallo Michael, lass Dich nicht zum Werbemichel machen, Werbe-UA-camr gibt es schon genug☝️
Ich suche mir meine Tests sehr genau aus. Ich könnte täglich 5 Fahrräder und 15 Powerstationen testen wenn ich wollte. Daher bin ich da sehr selektiv. Dieses Fahrrad war von den technischen Daten her wirklich interessant für mich.
Naja, kann ja jeder machen wie er will. Habe Deinen Kanal seither werbefrei als sehr angenehm empfunden…
Schiebehilfe: Minus-Taste in Fahrstufe 1 drücken.
Ja, Danke. Erfogreich ausprobiert 👍😃😃
Schiebehilfe hatt es und einen Ladeanschluss am Controller!
Das mit der geschätzten Reichweite ist Unsinn. Das Rad schafft mit dem Akku locker 75 Kilometer. Hier gibts auch ein Test Video, wo im Bergigen Gelände, über 70 Kilometer geschafft wurde und es war immer noch ein Balken im Display zu sehen.
Stimmt, da hat mich das A7 Pro inzwischen eines besseren belehrt 😀👍
Zu schwer, zu klein, nur als Damenrad erhältlich, keine dezenten Farben, Kinderkatzenaugen stören. Schade.
478€ für einen 720 wh Akku finde ich fair! 2. Akku!
Reichweite kann ich Dir nicht recht geben. Im Schwarzwald bei voller Ausladung komme ich mindestens 60 km weit! Unterstützung 5! Nach 3 Ladungen! Pedal Länge machen mittlerweile alle zu lang! Das muss man wohl anpassen! Und Dämpfer benötigen 8- 10 bar bei Gewicht! Also alles leicht anpassbar!
Das kann ich mittlerweile nach ein paar mehr Fahrten so bestätigen. Danke dir für die Info 👍😃
@@TravelwithmeD Du musst halt selbst Arbeiten! Ein Nachteil! Ich hätte auch gerne einen Shop wo ich 5 Jahre alles bekomme für mein FahrraD
Dafür spare ich 2000€
...aha..Bohrmaschine ...top bike😂😂😂
Das Fahrrad begeistert mich auch ein paar Monate später immer noch. Die erwähnte Lenkerverkleidung ist bei vielen ein Problem gewesen, da war ich wohl nicht alleine damit. Aber der Motor ist am Berg ein Hammer.
Typisches Testerrad als vollzahlender Kunde würde ich das Bike so nicht abnehmen . . . .
Seh ich auch so und sage es deshalb auch im Video. Es ist vermutlich nocj aus der Vorserie gewesen.
das Fahrrad ist ok,wir fahren Rotwild eine ganz andere Liga,.
Kann ich bestätigen, dass das Fahrrad ok ist. Hat sich am Nürburgring bewährt
Hallo, jetzt muss ich doch mal etwas dazu sagen. Ein gutes E-Bike hat die Motorunterstützung und die Gangschaltung getrennt. Meiner Meinung sollte das nicht zusammen sein, denn da habe ich ja keine Kontrolle über den Verbrauch. So günstig ist es ja auch nicht. Ich fahre schon 6 Jahre E-Bike
Ich versteh noch nicht, was du damit sagen willst. So wie hier kenn ich es von allen E-Bikes. Es hat sogar einen Sensor, der den Motor bei Schaltvorgängen unterbricht, was sonst auch nur hochwertige E-Bikes haben.
@@TravelwithmeD die Gangschaltung und die Leistungsstufe werden extra geschaltet, unabhängig von einander
@@heidekoch126macht jedes E Bike sowieso.
@@heidekoch126das ist bei diesem Rad auch der Fall
Wie kommst Du zu dieser seltsamen Behauptung??
Natürlich sind Unterstützung und Schaltung getrennt.
Für das Geld gibt es bessere
Shimano Alturs bei 120 NM ist völlig ungeeignet! Gabel Federbein und Bremsen. Sind BILLIGST ARTIKEL und für ein so schweres und starkes Bike völlig ungeeignet ! Zum Pendeln in nicht zu steilem Gelände könnte es seine Arbeit gut verrichten, aber 120 NM und bei 25 KM/H und das schwere Gewicht mit wenig Zuladungs - Gewicht ist es für mich eine Fehlkonstruktion 😢
Das kann ich absolut nicht bestätigen. Die Komponenten sind auch keine Billigst-Artikel. Allein meine SR Suntour Frontgabel ist hochwertiger als die an meinem Markenrad Pedelec, dass aktuell 4500€ kostet (auch dort ist eine Suntour verbaut)
@@TravelwithmeD ich bin vom Fach! Du kannst ja mal bei den Ersatzteil Händlern die Preislisten durchgehen und dann siehst du das ich die Wahrheit geschrieben habe! DIE WAHRHEIT!
@@hermannecker6257 Das mag sein. Aber du sprichst von einer Shimano Alturs. Es gibt nur eine Shimano Altus, die hier aber gar nicht verbaut ist und auch nicht im VIdeo erwähnt wird. Verbaut ist die deutlich teurere Alivio Schaltgarnitur von Shimano. Für schweres Gelände ist das Rad auch nicht gedacht sondern wird als Commuter-Bike (Pendler-Fahrrad) angepriesen. Ich bin weiterhin sehr angetan von dem Rad und werde es in Langzeittest bei mir nehmen. Updates folgen.
@@TravelwithmeD werde glücklich mit dem Rad! Das mit der Schaltung stimmt wobei bessere Schaltungen erst ab Deore beginnen ! Ich hatte auch geschrieben das es zum Pendeln durchaus geeignet sein könnte! ALSO JEDEM DAS SEINE, Hauptsache man hat etwas Spaß in dieser trostlosen Zeit!
man braucht ja auch zum täglichen Pendeln dieses Drehmoment. 🙂
viel Schlimmer fand ich das Aufsetzen der Pedale im Stadtverkehr.
so was geht gar nicht. das kenne ich nur von den baby fatbikes mit 20 Zoll Reifen.
katastrophal !!!
Naja Nicht Fleisch nicht Fisch!🐟 Lieber Nicht 🙈
Das muss jeder für sich entscheiden. Mir gefällt das Rad auch wenn es ein Kompromiss ist. Und die Komponenten sind wirklich Qualitätsteile für einen guten Gesamtpreis.
Timiway Jimiway 😂😂😂 noname und bleibt auch so 😅
Himiway ist mittlerweile bereits eine bekannte Marke und baut auch ein Händlernetz in Europa auf.
@@TravelwithmeDdie Marke wir halt immer billig bleiben, kein Zukunft für solche Unternehmen...
Ich finde ja das e-bikes überflüssig sind(außer i d bergen bzw gesundheitlich eingeschränkte menschen). Ein wenig bewegung/anstrengung im leben ist nicht verkehrt... 🙂
Du fährst bestimmt auch kein Auto 😅
Tja, völliger Irrtum!! Mit dem E-Bike wird man sogar fitter und schlanker, zumindest mit Mittelmotor und Drehmomentsensor. 😊
Kann ich bestätigen. Man fährt viel öfter mit dem Rad